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Logstica empresarial conceitos e definiesPublicado por Leandro Callegari Coelho

Depois do texto Definies e Conceituao de SCM, vamos agora conhecer um pouco mais sobreconceitos e definies em logstica empresarial.

Por Camila Avozani e Aline Regina Santos

No incio de 1991, a logstica e a estratgia competitiva, demonstraram sua importncia. Como preparaopara a Guerra do Golfo, os Estados Unidos e seus aliados tiveram que deslocar grandes quantidades demateriais a grandes distncias, com tempo curto. Meio milho de pessoas e mais de meio milho demateriais e suprimentos tiveram que ser transportados atravs de 12.000 quilmetros por via area, mais2,3 milhes de toneladas de equipamentos transportados por mar em questo de meses, usando osrecursos da logstica.

Ao longo da histria do homem as guerras tm sido ganhas e perdidas atravs do poder e da capacidadeda logstica, ou a falta deles. Enquanto os generais dos tempos remotos compreenderam o papel crtico dalogstica, estranhamente, apenas num passado recente que as organizaes empresariais reconheceramo impacto vital que o gerenciamento logstico pode ter na obteno da vantagem competitiva. Em parte,deve-se esta falta de reconhecimento ao baixo nvel de compreenso dos benefcios da integraologstica.

A distribuio fsica das mercadorias um problema distinto da criao de demanda, com grandes falhasdas operaes de distribuio devido falta de coordenao, entre a criao da demanda e o fornecimentofsico, sendo pois uma questo que deve ser enfrentada e respondida antes de comear o trabalho dedistribuio.

Entretanto, a logstica no se refere apenas distribuio fsica e sim, a gesto de estoques,armazenagem, distribuio, gesto de compras e transporte, alm das atividades de apoio. Ao longo dotempo, a logstica vem evoluindo, passando de aes isoladas para aes sinrgicas, ou seja, logsticaintegrada e, atualmente, supply chain management (gerenciamento da cadeia de suprimentos), aspectosestes que sero aqui abordados.

2. DESENVOLVIMENTO DO conceito DE LOGSTICA

Para a plena compreenso da logstica necessrio no apenas o domnio dos conceitos e prticas, mastambm um amplo entendimento de sua evoluo histrica e sua correlao com a evoluo de todo ogerenciamento industrial. A viso evoluo histrica embasa uma viso crtica da situao atual, assimcomo das tendncias logsticas.

Cinco etapas principais na evoluo logstica so apontadas em estudos recentes por Fleury et al (2000),sendo a primeira chamada do campo ao mercado, situada no incio do sculo XX, teve como foco o

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problema de escoamento da produo agrcola. O marco inicial desta etapa a publicao por John F.Crowell, em 1901, de um tratado sobre os custos e fatores que afetam a distribuio dos produtosagrcolas. Este foi o primeiro texto a abordar tais assuntos.

A segunda etapa, funes segmentadas, ocorreu entre os anos 1940 e 1960 e caracterizava-se pelaespecializao e nfase nos desempenhos funcionais. Nesses anos o enfoque logstico era departamental,e os esforos eram todos para melhorar a eficincia dos elos, sem preocupao a integrao da cadeia.

A partir de 1960 inicia a terceira etapa, chamada funes integradas. O enfoque ento era na integraoda logstica interna, com nfase no conceito de custo total e no tratamento sistmico. Nesta poca surge aprimeira grande associao de profissionais e acadmicos de logstica, o National Council of PhysicalDistribution Management NCPDM. O conselho define logstica com sendo:

Logstica consiste das atividades associadas movimentao eficiente de produtos acabados, desde ofinal da linha de produo at o consumidor, e, em alguns casos, inclui a movimentao de matria-primada fonte de suprimentos at o incio da linha de produo. Estas atividades incluem o transporte, aarmazenagem, o manuseio dos materiais, o empacotamento, o controle de estoques, a escolha dalocalizao de plantas e armazns, o processamento de ordens, as previses de ordens e os servios aosclientes. (1962).

A quarta etapa, foco no cliente, tem inicio a partir de 1980 e enfoca o estudo da produtividade e do custodos estoques. desta poca a mudana do NCPDM para CLM Council of Logistical Management. Adefinio de logstica ento passou a ser:

Logstica o processo de planejamento, implementao e controle da eficincia, do custo efetivo do fluxoe estocagem dos materiais, do inventrio de materiais em processo de fabricao, das mercadoriasacabadas e correspondentes informaes, desde o ponto de origem at o ponto de consumo, com afinalidade de ajustar s necessidades do cliente. (1986).

Por fim, a ltima etapa a logstica como elemento diferenciador, que corresponde a atualidade. Agora alogstica vista como meio de obter vantagem competitiva. Tambm se destaca o surgimento do conceitode gerenciamento da cadeia de suprimentos (supply chain management). Na dcada de 2000 o CLM mudaseu nome para Council of Supply Chain Management Professionals CSCMP e a definio de logstica donovo conselho passa a ser:

Gerenciamento Logstico a parte da gesto da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e controlade maneira eficiente e efetiva os fluxos diretos e reversos, a armazenagem de bens, os servios einformaes relacionadas entre o ponto de origem e o ponto de consumo a fim de encontrar osrequerimentos dos clientes.

Por fim, a Figura 1 apresenta um resumo esquemtico da definio de logstica.

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Figura 1 Definio esquemtica de logstica.

A tabela 1 de Mller & Johansen (1992) apresenta a evoluo logstica sob outra perspectiva, relacionandoo ambiente empresarial, o foco da indstria e o foco logstico.

Tabela 1 Evoluo do foco da logstica

A evoluo logstica tambm pode ser estudada do ponto de vista de suas subdivises, como apresentadona Figura 2.

Figura 2 Evoluo funcional

A linha evolutiva indica uma maior integrao funcional, culminando na Logstica Integrada dos diasatuais, que extrapola os limites da empresa, conectando as funes logsticas de toda a cadeia desuprimentos, desde o fornecedor primrio at o consumidor final.

A evoluo apresentada na Figura 2 tambm pode ser tratada como a mudana de foco logstico internopara logstico externo, ou seja, o foco passou de produtividade, lead-times e custos logsticos para arelao entre empresas e outros membros do sistema logstico.

Mller (1995) apresenta ainda um mapa de conceitos logsticos (Figura 3), organizado em forma matricialde acordo com o foco estratgico-operacional e foco em suprimentos-clientes.

Figura 3 Mapa de conceito logstico

Os conceitos logsticos apresentados no mapa ainda poderiam ser divididos em orientaes bsicas daestratgia logstica.

Logstica Orientada para Recursos: procura a obteno de vantagens competitivas no gerenciamentodos diferentes recursos (capital, materiais, pessoas). Exemplo desta orientao o Gerenciamentode Materiais, que tem foco operacional e em suprimentos.Logstica Orientada para a Informao: procura vantagens competitivas atravs da gesto dainformao. Nesta categoria pode-se incluir o Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (SupplyChain Management), que procura facilitar a troca de informaes entre os participantes da cadeiapara melhorar o desempenho global.Logstica Orientada para o Usurio: tem o foco no cliente final. O Marketing Logstico pertence a estacategoria, uma vez que procura perceber os anseios dos clientes relacionados logstica.

3. PARADIGMAS EM LOGSTICA

O estudo da disciplina de logstica sugere a existncia de paradigmas, ou seja, diferentes abordagens parao problema logstico. Mller sugere a existncia de trs paradigmas: o paradigma clssico, o genrico e oconceitual. J Wanke (2003) trata dois paradigmas, o paradigma do custo total e o paradigma da melhoriade processos. A figura 9 apresenta os paradigmas de Mller classificados de acordo com suacomplexidade organizacional e tecnolgica.

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Figura 4 Paradigmas em Logstica

O paradigma clssico, equivalente ao paradigma de custo total apresentado por Wanke, representa aabordagem analtica tradicional da logstica. De acordo com esta viso, os problemas logsticos soclaramente definidos e podem ser modelados matematicamente. O foco maior em ferramentas de apoio deciso e o objetivo minimizar o custo total, de acordo com o modelo de anlise de custo total (Figura3-8).

O paradigma genrico possui forte relao com a informtica. Nesta abordagem, as funes logsticas sotratadas separadamente e integradas por ferramentas computacionais. O foco nas funesadministrativas da empresa. Hoje considerado o estado da prtica, uma vez que amplamente adotadopelas empresas. A Figura 10 apresenta uma evoluo dos softwares organizacionais. Cabe destacar que oSCM extrapola o paradigma genrico, uma vez que possui uma proposta de integrao de toda a cadeia desuprimentos, o que vai ao encontro da abordagem conceitual da logstica.

Figura 5 Evoluo dos Softwares Organizacionais (BEYER, 2004).

O paradigma conceitual utilizado para conceituar problemas que no possuem estrutura funcional, e cujopropsito explicar o comportamento e definir estratgias para um gerenciamento efetivo. Variveisqualitativas e relacionamentos complexos esto inclusos neste paradigma. Um exemplo desta abordagem o conceito de servio ao cliente, definido como um instrumento para indicar um nvel de eficcia logsticae, alm disso, ajudar a decidir como priorizar os recursos. Em suma, o concito utilizado para a tomada dedeciso estratgica. Essa abordagem considerada o estado da arte, sendo atualmente praticada porpoucas empresas de nvel mundial.

Wanke ainda apresenta o paradigma de melhoria continua, no que o objeto de trabalho so os fluxos deprodutos. Esta abordagem observa diferenas entre os fins (fluxo de produtos), que estariam diretamenterelacionados com as melhorias de processos, e os meios (recursos), que esto relacionados com asmelhorias das tarefas.

Por fim a Figura 6 apresenta o estado futuro da logstica, que exige solues e alta complexidade

organizacional que estejam alinhadas a sofisticao tecnolgica necessria para que a empresa semantenha gil e competitiva.

Figura 6 Nova situao logstica

4. COMPONENTES DA LOGSTICA

A logstica composta de atividades primrias (transporte, manuteno de estoques e processamento depedidos), as quais possuem fundamental importncia na reduo de custos e maximizao do nvel deservios. As demais atividades (armazenagem, manuseio de materiais, embalagem, suprimentos,planejamento e sistemas de informao) so consideradas atividades de apoio, pois do suporte satividades primrias com o intuito de satisfazer e manter clientes, alm de maximizar a riqueza dosproprietrios.

4.1 Gesto de estoques

As organizaes procuram atender seus clientes imediatamente, disponibilizando a quantidade desejada, afim de superar a concorrncia, implicando, por vezes, em um volume demasiado de produtos em estoque.A m administrao dos estoques pode ocasionar investimentos de capital desnecessrios econseqentemente a perda de mercado consumidor. O estoque compreende desde a matria-prima,produtos e peas em processo, embalagem, produto acabado, materiais auxiliares, de manuteno e deescritrio, at os suprimentos.

Dessa forma, as empresas vm buscando a reduo da quantidade de produtos estocados e, para ummaior controle e gerenciamento dos mesmos, as organizaes utilizam-se de sistemas cada vez maissofisticados, a fim de determinar o nvel de segurana dos estoques, a qualidade do bem ou servio, almda quantidade ideal a ser comprada.

Os estoques devem ser monitorados e avaliados constantemente, pois a gesto dos mesmos, depende

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cada vez mais de parmetros para mensurar e controlar os produtos que so mantidos em estoques. Issoporque os estoques detm grande parte dos custos logsticos, em funo de envolver os custos de pedido,manuteno, falta de produtos, alm de aplices de seguros, obsolescncia, perdas e pessoalespecializado.

4.2 Armazenagem

A armazenagem trata de procedimentos que visam conservao e controle das mercadorias estocadaspara posterior utilizao e distribuio. Os itens, aps recebimento, so armazenados em depsitos oucentros de distribuio, os quais so escolhidos de acordo com o produto a ser estocado e sua quantidade,alm da distncia do cliente e o transporte, relacionando o melhor custo-benefcio para todos osenvolvidos.

Os centros de distribuio podem ser em depsitos prprios, administrados pela empresa, em depsitospblicos ou em depsitos contratados, os quais aliam caractersticas dos primeiros (BOWERSOX e CLOSS,2001). A gesto de armazenagem, se bem administrada, proporciona empresa maior vantagem no que serefere reduo de custos, tempo de deslocamento e maior agilidade em atender seus clientes comqualidade.

4.3 Distribuio

O processo de distribuio no se refere apenas ao transporte de matrias-primas ou produtos, trata-se deuma atividade que engloba os procedimentos adotados, os servios, o transporte de materiais e produtos,a fim de satisfazer as necessidades e desejos dos clientes com qualidade, agilidade, ao menor custo.

As etapas que compem os canais de distribuio dos produtos e materiais iniciam-se com o pedido docliente, que transmitido e processado, posteriormente o mesmo separado e transportado at o clientepara ser entregue, conseqentemente se o cliente sentir-se satisfeito, formar-se- um ciclo, ou seja, umarelao de fidelidade entre o fornecedor e cliente.

4.4 Gesto de Compras

A gesto de compras abrange desde a escolha do fornecedor at a entrada dos suprimentos naorganizao, assim, o pedido deve atender s necessidades e exigncias dos clientes, no que se refere qualidade, quantidade, prazos, custos, entre outros requisitos, alm de envolver elevado volume derecursos. O responsvel pelas compras na organizao responde pela aquisio de materiais naquantidade e qualidade desejadas, no tempo necessrio ao melhor preo possvel, do fornecedoradequado.

O sucesso da gesto de compras est relacionado ao gerenciamento dos pedidos, visando satisfao docliente. Com base em informaes estratgicas de seus clientes potenciais a organizao identifica asnecessidades dos mesmos, desenvolvendo um relacionamento de parceria. Essa parceria desenvolvidano s com clientes, mas com fornecedores, que so de extrema relevncia na obteno de baixos nveisde estoque e o ressuprimento contnuo. Atravs da parceria com fornecedores, as organizaesconseguem negociar o volume de pedidos, fracionando o fornecimento em menores quantidades,reduzindo assim, seus estoques e satisfazendo seus clientes.

4.5 Transporte

O transporte engloba as diferentes formas de movimentar os materiais ou produtos, seja interna ouexternamente. A escolha do transporte adequado est diretamente relacionada qualidade dos serviosjunto ao cliente, variando de acordo com o produto, com a distncia e com os custos.

O transporte de produtos ou matrias-primas ocorre atravs de modais que podem ser rodovirios,ferrovirios, areos, dutovirios ou navais, cuja escolha considera o custo, o tempo de entrega e as

possveis variaes de adaptabilidade dos respectivos modais carga e destino. Atualmente, no Brasil, otransporte rodovirio vem sendo o mais utilizado, com participao de 63% (BERTAGLIA, 2003),proporcionando a entrega de forma gil e precisa, no local e condies desejadas pelo cliente, alm de serconfivel e estar disponvel em todo o territrio nacional.

De acordo com o quadro 01, identifica-se os tipos de transporte e algumas de suas particularidades:

Quadro 01 Tipos de modais

Tipo de Transporte Caractersticas Custos

Ferrovirio Altos custos fixos em equipamentos, terminais, vias frreas; custos variveisbaixos.

Rodovirio Custos fixos baixos e custo varivel mdio (combustvel, pneus, manuteno).

Hidrovirio Custo fixo mdio-alto (navios e equipamentos) e custo varivel baixo (capacidadepara transportar grandes quantidades).

Dutovirio Custos fixos mais elevados (direitos de acessos, construo de dutos) e custovarivel mais baixo.

Aerovirio Custo fixo alto (aeronaves) e custo varivel alto (combustvel mo de obra,manuteno).

Fonte: ADM Brasil Logstica, 2005.

Fleury (2000) classifica os modais de transporte de acordo com a estrutura de custos, sendo que o modalferrovirio possui altos custos fixos e um custo varivel baixo; o modal rodovirio possui custos fixosbaixos e um custo varivel mdio; o aquavirio possui um custo fixo mdio e um custo varivel baixo; omodal dutovirio possui um custo fixo mais elevado e um custo varivel mais baixo; j o modal aeroviriopossui um custo fixo e um custo varivel alto.

5. OBJETIVOS DA LOGSTICA

Segundo a SOLE (Society of Logistics Engineers), as finalidades da logstica podem ser compreendidas nos 8 Rs a seguir :

Right Material ( materiais justos)Right Quantity (na quantidade justa)Right Quality (de justa qualidade)Right Place (no lugar justo)Right Time (no tempo justo)Right Method (com o mtodo justo)Right Cost (segundo o custo Justo)Right Impression (com uma boa impresso)

Como objetivo primordial da logstica empresarial, Ching (2001), evidencia a entrega dos produtos ouservios ao comprador potencial no local, tempo e momento corretos, ao menor custo possvel e nascondies pr-determinadas.

Coyle (1992) definiu a misso da logstica como: garantir a disponibilidade do produto certo, naquantidade certa, nas condies certas, no local certo, no tempo certo, para o cliente certo, e a um custo

1

certo. J Bowerssox define a misso de logstica de maneira sucinta como sendo o balanceamento dasexpectativas em relao ao servio e dos custos, de tal maneira que os objetivos do negcio sejamalcanados. Pode-se afirmar que, um dos objetivos da logstica aumentar o grau de satisfao do clientee, para atingir essa meta, necessrio aplic-la s reas funcionais e em campos de atividades:

Funo de projetos e tecnologias: unificao dos componentes; projeto orientado facilidade demanuteno; sincronizao da vida til dos componentes de montagem; projeto de produtosfacilmente transportveis; modularizao da embalagem; projeto orientado segurana, comeconomia dos componentes de matrias-primas, recuperao e reutilizao das mesmas;Funo de abastecimento de materiais e componentes: abastecimento sincronizado com aproduo; com um Lead Time (tempo de controle da produo) breve; abastecimento de materiais ecomponentes de qualidade elevada; abastecimento a custos limitados; respondendo comflexibilidade s variaes da produo;Funo de produo: permitir a manuteno de uma excelente qualidade; comprimir o estoque e oque existe na produo;Funo de distribuio fsica: breve Lead Time entre o recebimento dos pedidos e a expedio;distribuio fsica com expedies sem erros, respeitando os tempos de entrega desejados pelosclientes, custos reduzidos, em condies de responder aos picos da demanda;Funo de marketing e de venda: reorganizao dos canais distributivos at os clientes; modalidadesdos empenhos de distribuio fsica entre os encarregados das vendas, modalidades relativas aosservios de entregas, ideais do after service (aps a oferta do servio), exposies e amostra dosprodutos nas lojas.

6. CONSIDERAES SOBRE A LOGTICA

A logstica responsvel pela integrao e sincronia entre dois fluxos: o de informaes e o fsico. Dessaforma, atravs da logstica possvel assegurar a satisfao do cliente ao longo do tempo, em cadeiadesde os fornecedores, transportes, distribuidores, varejista, clientes, fluxo de materiais, recuperao ereciclagem, fluxo de informao, fluxo financeiro e recursos humanos.

Para satisfazer essas exigncias, no suficiente que logstica se ocupe somente da entrega dos produtosaos clientes, dos artigos comerciais e dos servios que possui no momento. Necessita, tambm,reorganizar globalmente as funes de abastecimento de materiais, componentes, de produo e decompra no atacado, a funo de desenvolvimento dos produtos e de distribuio fsica, a funo de vendase, assim por diante; necessrio estrutur-las juntamente e fazer das mesmas um sistema. As vriasempresas devem definir solidariamente suas finalidades, extraindo-as dos contedos desses conceitos.

O gerenciamento logstico busca contribuir para a excelncia no processo de gerenciamento e estratgiaorganizacional, visando reduo de custos e melhoria dos servios das companhias.

REFERNCIAS BIBLIOGRFIAS

BALLOU, Ronald H. Logstica empresarial: transportes, administrao de materiais e distribuio fsica. So Paulo: Atlas, 1993.

BERTAGLIA, Paulo Roberto. Logstica e gerenciamento da cadeia de abastecimento. So Paulo: Saraiva, 2003.

BOWERSOX, Donald J.; CLOSS, David J. Logstica empresarial: o processo de integrao da cadeia de suprimento. So Paulo: Atlas, 2001.

http://www.logisticadescomplicada.com/category/transportes/http://www.logisticadescomplicada.com/

1 de fevereiro de 2010 25

CHING, Hong Yuh. Gesto de estoques na cadeia de logstica integrada - supply chain. 2.ed. So Paulo: Atlas, 2001.

CHRISTOPHER, Martin. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos - estratgias para a reduo de custos e melhoria dos servios. So Paulo: Pioneira, 1999.

FURLANETO, E. L. Formao das estruturas de coordenao nas cadeias de suprimentos: estudo de caso em cinco empresas gachas. Tese (Doutorado) - Escola de Administrao, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, 2002.

GAZETA MERCANTIL, artigo Logstica pode levar fidelizao de clientes, 16/05/2000.

GAZETA MERCANTIL, Artigo Logstica reduz custos na Ford, 21/05/2000.

GAZETA MERCANTIL, Artigo Capixaba aderem ao "Espinha Dorsal", 27/06/2000.

HARRISON, A.; HOEK, R. Estratgia e gerenciamento de logstica. So Paulo: Futura, 2003.

KOBAYASHI, Shun'ichi. Renovao da logstica, como definir estratgias de distribuio fsica global. So Paulo: Atlas, 2000.

LAMBERT, D. M.; COOPER, M. C.; PAGH, J. D. Supply chain management: implementation issues and research opportunities. The International Journal of Logistics Management, v. 9, n. 2, p. 1-19, 1998.

NEW, S. J.; PAYNE, P. Research frameworks in logistics. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, v. 25, n. 10, p. 60-67, 1995.

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Jean7 meses atrs

Muito bom Assunto, tornou o que a logistica realmente : fascinante. Tudo logistica!!

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0

Jayme Sylva8 meses atrs

Apesar de estar comeando o Curso Tecnlogo em Logistica, gostei muito de lr sobre oassunto. Na verdade, nunca trabalhei na area de logstica, sempre trabalhei na rea dehotelaria e aos 60 anos estou comeando e encontrando uma certa dificuldade mas jcomeo a gostar do curso, por exemplo tenho que apresentar um trabalho: Canais deDistribuio em seus aspectos estratgicos e funcionais em Marketing. Analisar asAdaptaes que sugerem a especializao dos Canais de Distribuio.Pode me ajudar emsugerir um tema/pesquisa, o seu significado, e porque importante o assunto?

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7

Denilsonum ano atrs

Ol!! Leandro,

Meu nome Denilson. Estou fazendo um mestrado em Gesto, Pesquisa e Desenvolvimentoem Indstria Farmacutica. Milha linha de pesquisa Gesto. O ttulo do meu trabalho :Logstica Empresarial Aplicada a um Laboratrio Farmacutico Oficial. Para efeito deesclarecimento, laboratrios oficiais so aqueles laboratrios pblicos que produzemmedicamento para o governo. Trabalho no maior laboratrio oficial do pas e produzimos edistribumos medicamento para todo o territrio nacional em atendimento aos programas desade pblica do Ministrio da Sade. Eu uso as informaes deste site/blog em meureferencial terico, mas na hora de fazer a citao no consigo informaes completassobre a fonte, tais como: autor da obra, nome da obra, editora e ano de publicao. Vocpoderia me ajudar nessas questes? Gostaria de continuar utilizando o site/blog comoreferncial terico porque, alm do contedo ser muito bom, tem tudo a ver com a essnciado meu trabalho. Abs, Denilson

Favorito

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do meu trabalho. Abs, Denilson

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7

Vitorum ano atrs

gostaria de saber qual o ano que foi feito esse artigo?

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0

alexandrefraga@r7.com2 anos atrs

trabalho numa empresa de perfis, telhar e chapas de ao, tenho grande problema c logstica,seria possvel trocar ideias??

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0

disqus_YVWTg4lhse2 anos atrs

ola meu nome Shirley e vou comear a trabalhar na logstica na parte operacional estoumeio assustada nunca trabalhei nesta area sempre com a produo ;alguma dica pra mimentender melhor esta funo e oque ela faz

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gilson2 anos atrs

gostei do que alogstica,e o que representa e representou na hitria mundial e por hoje seuma ferramenta essencial

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0

Cleonice Da Silva Pontes2 anos atrs

muito boa a matria!parabns

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0

Helder Sv2 anos atrs

estou nesta area a um bom tempo, mas a minha maior barreira e uma forma de conter oavanco da avarias.e por isso tenho proucurado formnas e conhecimentos de aperfeicoar omeu conhecimento sobre o assunto.

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Rosivania Freitas2 anos atrs

amei este saite!!!!!!!!!!! sou servente numa dist. farma em recife e t almejando a mudana de

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cargo pra rea de logstica,pois fiz um mini curso de bairro em ano eleitoral e me apaixoneipela matria, at tive oportunidade de utilizar o que aprend no curso, mas atravs deste blogcom certeza vou poder trabalhar melho l na empresa e quem sabe, conseguir a mudana desetor... t nas mos de DEUS! obrigada Leandro pela criao deste blog..

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Geraldo3 anos atrs

Gostei muito do blog, Gostaria que algum podesse me informar se existe algum cursotcnico a distncia nessa rea reconhecida pelo MEC, pois eu trabalho em uma fbrica decimento e no tenho tempo para fazer em sala de aula, se algum poder me ajudar favordeixar o contato no e-mail: fontesjuniorse@hotmail.com desde j agradeo a ajuda.

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Emerson Daniel Elci3 anos atrs

Boa noite. Sou Emerson e iniciei este semestre o curso tcnico em logstica e, posso dizerque est bem complicado, mas no desistirei pois muito estudei para passar no processoseletivo. Graas a Deus consegui e no irei deixar tudo a deriva como se fosse um navio aalto mar!

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Carla Valquintans3 anos atrs

Fao ps graduao em Gesto Empresarial,meu TCC ser: A logstica aplicada sade.Gostaria que vcs me indicassem artigos com assuntos inerentes a esse tpico. Trabalhonuma clnica mdica de pequeno porte e meu professor me orintou que o TCC deveria servoltado para o meu cotidiano. Sendo que os textos que tenho lido so voltados para alogitica de hospitais de grande porte que abordam a questo do armazenamento deremdios, esse tema fica somente nessa questo ou d p desenvolver para a minharealidade?? Desde j agradeo a ajuda.

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Marcos Santos4 anos atrs

Ol, Leandro!Parabns pela iniciativa e manuteno do site.Sou profissional de logstica e comrcio exterior e atuo (tambm) na rea acadmica,lecionando para uma instituio de ensino superior na cidade onde resido e trabalho:Maca/RJ.Gostaria de saber se eu poderia utilizar o seu material (ou parte dele) para compor minhasaulas. Seu material est conciso e objetivo sem perder densidade.

http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-516992604http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-501384856http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-487275159http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399335348

Se me autorizares, saiba que citarei a fonte em todas as utilizaes. Poderei inclusive, comsua autorizao, inserir um atalho em meu site levando o consulente diretamente fonte, ouseja, ao seu blog.Se no autorizares, fique tranquilo, pois no o utilizarei.Sds, Marcos Santos.

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Leandro Callegari Coelho 4 anos atrs

> Marcos Santos

Marcos, entrei em contato com voc por email.

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Leandro4 anos atrs

Ol, muito bom o site..Parabns!!!Meu nome tambm Leandro. Acabei de entrar em um novo emprego para dar aulas delogstica para curso profissionalizante com durao de um ano com 3 horas por semana. Ocurso exige o uso de datashow em todas as aulas e estou com dificuldade em montar ummaterial em power point para realizar as apresentaes das aulas e comeo daqui a umasemana. Voc poderia me ajudar me fornecendo algum material de curso de logstica empower point??? Peo tambm para o pessoal do blog, se puderem me ajudar, ficarei muitograto.

Agradeo.

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Soraya Apolori Krause 2 anos atrs

> Leandro

ola estou com o mesmo problemaque vc teve no passado. Existe a possibilidade de vc meajudar com alguns materiais?

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Leandro Callegari Coelho 4 anos atrs

> Leandro

Leandro, no tenho materiais especficos para compartilhar, mas h bastante coisa nosite, principalmente na seo Trabalhos e TCC.Abraos

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Tadeu4 anos atrs

Parabs pelo blog, mas deixo algumas dvidas. Poderia me responder?Como pode ser diferenciado o SCM da Logstica?

http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399344201http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399335348http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399335347http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-787431292http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399335347http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399344200http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399335347http://www.logisticadescomplicada.com/category/trabalho/http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-empresarial-conceitos-e-definicoes/#comment-399335346http://disqus.com/leandrocc/http://disqus.com/facebook-100002428578740/http://disqus.com/leandrocc/

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Como pode ser diferenciado o SCM da Logstica?As atividades da logstica podem ser classificadas em atividades principais (chave) e deapoio distribuio. Sendo assim, do que trata cada sistema logstico desse?

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Leandro Callegari Coelho 4 anos atrs

> Tadeu

Tadeu, essa dvida mais terica do que prtica. Existem 2 correntes, uma diz que alogstica parte da SCM, outra diz que a SCM parte da logstica.Eu fao parte do grupo que afirma que SCM maior do que logstica, engloba ela.

Leia novamente este artigo e depois leia tambm a matria Conceituao e Definies deSCM. Estes duas matrias daro uma boa idia da rea para voc.

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