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Bsico - Multmetro e introduo Injeo Eletrnica - R$ 87,00Avanado I - Bsico + Fiat G7 - G7.25 - G7.11 - 3 x R$ 89,00Avanado II - GM Multec 700 e Multec M - 3 x R$ 72,00

Estes cursos so oferecidos das 19:00 s 22:00 e ospreos acima j incluem apostila com os temas apresentadosem sala de aula. Saiba mais sobre os cursos na pg. 03

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Ravenews n 07 - Ano 03 - Maro/Abril de 2001 - O sucesso de sua oficina comea aqui!

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Matria TcnicaInjeo Eletrnica

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pg.02. pg.05.

Sensor de PressoAbsoluta (MAP)

pg.02.

Por que utilizar a Chave Allen Abaulada

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07/05 09/0514/05 16/0521/05 23/0528/05 30/05

04/06 06/0611/06 13/0618/06 20/0625/06 27/06

Conjunto para medirpresso e vazo de combustvel e compresso

interna do motor.

Avanado II:23/04 04/0521/05 30/05

Avanado I:02/04 16/0407/05 18/05

Veja tambm as datas dos prximos cursos que estosendo oferecidos neste semestre:

Sensor de Presso Absoluta (MAP)

Quando um carro chega na oficina com omotor "falhando", baixa potncia, marchalenta alta e irregular convm checar: Combustvel adulterado; A presso de combustvel; Sistema de ignio como velas, cabos e

ponto de ignio; Motor de passo (IAC); Tenso de Bateria; Falta de massa da ECM ou mal contato nos

cabos; Mangueira do sensor furada, obstruda,

desconectada, conectada em local indevido; Vcuo do motor muito alto; Tomada de vcuo do sensor de presso

(MAP) no corpo de borboleta ou coletor deadmisso obstruda;

Sensor de presso absoluta do coletor deadmisso (MAP - Manifold Absolute PressureSensor), responsvel por informar ECMa variao da presso no interior do coletorde admisso em funo do regime de carga eda rotao do motor.

A ECM utiliza as informaes recebidas dosensor MAP para realizar os clculos doavano da ignio e do tempo de injeo.

O sinal do sensor MAP tambm utilizadopara medir a presso atmosfrica local. Comesta informao a ECM capaz de se adequarautomaticamente s variaes de altitude.O sensor MAP pode ser analgico ou digital, alimentado pela ECM com a tenso de refe-rncia de 5volts Vdc. O analgico, o maisusado pelas montadoras, envia ECM umsinal de corrente contnua cuja intensidadevaria com a depresso do coletor deadmisso. O digital, somente usado nosistema EEC IV(Ford), fornece ECM um sinalde pulso de corrente contnua, em formade onda quadrada cuja freqncia Hz variacom a depresso no coletor de admisso.

Na maioria dos sistemas de injeo eletr-nica o sensor MAP ligado tomadade presso no coletor de admisso atravsde uma mangueira de borracha. Emsistemas mais modernos como utilizadosnos veculos Astra e Vectra (99 ), VW MI ePalio 8V (99 ), o sensor do tipo duplo,junto com sensor de temperatura de ar evem parafusado diretamente no coletor deadmisso, no utilizando mangueira.

Com o Scanner 610 possvel verificar aleitura do sensor MAP em tenso ou depressodo coletor. Lembre-se: quanto maior o vcuomenor a tenso de sinal enviada ECM.

Faa o seguinte teste: com a chave de ignioligada e o sensor MAP desconectado verifiquese h tenso de alimentao de 5V no terminalC (figura 1). Confirme ainda a tenso de 0V noterminal A da massa (figura 2). Ainda com aignio ligada verifique se h tenso de 0V noterminal B (figura 3).

Conecte o sensor MAP e a bomba de vcuoa tomada de presso do sensor, com auxliode um multmetro verificar o sinal gerado.

O resultado dever ser aproximadamenteigual ao da tabela fornecida abaixo:(depresso x voltagem ou frequncia).

Sistema GM MUTEC 700 / EMSDepresso (mm Hg) 0 -100 -200 -300 -400 -500 -600

Presso (bar) 1,01 0,88 0,75 0,61 0,48 0,35 0,22

Tenso (Vdc) 4,60 3,80 3,00 2,25 1,55 0,90 0,30

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Injeo Eletrnica

Sistema EEC-IV FORD / VWDepresso (mm Hg) 0 -100 -200 -300 -400 -500 -600

Presso (bar) 1,01 0,88 0,75 0,61 0,48 0,35 0,22

Frequncia (Hz) 159,0 147,2 136,0 125,5 115,0 105,1 95,9

Sistema VW MIDepresso (mm Hg) 0 -100 -200 -300 -400 -500

Presso (bar) 1,01 0,88 0,75 0,61 0,48 0,35

Tenso (Vdc) 3,00-3,89 2,48-3,16 2,00-2,55 1,50-1,91 1,00-1,29 0,50-0,64

Sistema GM MOTRONIC 1.5.4 / 1.5.5Depresso (mm Hg) 0 -100 -200 -300 -400 -500

Presso (bar) 1,01 0,88 0,75 0,61 0,48 0,35

Tenso (Vdc) 3,60-4,30 3,03-3,56 2,46-2,86 1,89-2,14 1,32-1,42 0,75-0,70

figura 1

figura 3

figura 2

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3

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Multmetro e Introduo Injeo EletrnicaCurso I:Bsico - Introduo Injeo Eletrnica.

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da bucha da

suspenso dianteira

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