LA SEGURIDAD VIAL EN LOS PAISES

DE ECONOMIAS EMERGENTES

ENRIQUE MEDRI GONZALES

GERENTE GENERAL MECO & ASOCIADOS VIAL

www.mecoasociados.com

enriquemedri@Hotmail.com

MECO&ASOCIADOS VIAL

¿Qué es un país emergente y de

crecimiento económico sostenible cuáles

son en Latinoamérica ?

País emergente (o nación emergente) son aquellos

países o nación en transición que apenas están

saliendo del subdesarrollo, gracias a sus recursos

naturales y deslocalización industrial, acogiendo

industrias de los países más avanzados, y que por

sus bajos costes productivos y facilidades

empresariales, son competitivos en el mercado

mundial.

Estos países han seguido la economía del

desarrollo y se encuentra en un proceo de

considerarse paises no subdesarrollados. Pero

este crecimiento económico aún no ha llegado

a toda la población por lo que la renta Per Cápita

continúa siendo inferior a la de los países

denominados desarrollados.

Para la Cepal, los países que

experimentarán una mayor

expansión económica en 2019

serán República Dominicana

(5,7%), Panamá (5,6%) y

Bolivia (4,3%).

Indicadores

Economicos en

Latinoamerica

Estadistica de

Panama

Según OISEVI 2018 por cada

100.000 habitantes se sitúan

Panamá (11.3), Paraguay

(17.2), Costa Rica (16),

Colombia (13.8), Uruguay

(13,5), Argentina (12.7), Perú

(11.8), Guatemala (11.7), y

Chile (10.5)

En América Latina,

según la OMS la

tasa que se sitúa

Bolivia por cada

100.000 habitantes

es (23,2), El

Salvador (21,1) y

Ecuador (20,1).

Estadistica de

Bolivia

En la República Dominicana se

producen 29.1 muertes anuales

por cada cien mil habitantes,

según un informe del Banco

Mundial, solo superada por

países como Zimbawe (45),

Venezuela (42), Liberia (35),

Congo (34), Malawi (34),

Mozambique (33), Tanzania

(33), Tailandia (32), República

Centroafricana (32),

Madagascar (31), Kenia (31),

Sudan (29) y Sierra Leona (29).

Estadistica de

Republica Dominican

Estadistica de Peru

61,512 personas quedaron lesionadas

(94.99%) con diversos grados de inaptitud

para el trabajo (mutilaciones, pérdida de

órganos, discapacidades, etc.).

Según la OMS la tasa de

siniestros viales que se sitúa

Peru por cada 100.000

habitantes es 11,8

Comportamiento de la Movilidad Urbana

Sostenible / Países Emergentes

MECO&ASOCIADOS VIAL

Situación Deseable Situación Actual

Acciones y

Recomendaciones

1. Primer Pilar de la Seguridad Vial, Gestion

2. Politicas Publicas en Seguridad Vial (Plan Estrategico de Seguridad Vial)

3. Politicas de Gobierno dirigidas a reducir la Siniestralidad Vial, a traves de normas legales eficientes y su fiscalizacion correspondiente.

4. Sensibilacion y Concienciacion a los usuarios con compromiso de la Sociedad a traves de la responsabilidad colectiva,

5. Carreteras y vias adecuadas de 3 a 4 estrellas previa auditorias e inspecciones de seguridad vial.

6. Capacidad de respesta a los accidentes

MECO&ASOCIADOS VIAL

GRACIAS

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ENRIQUE MEDRI GONZALES

GERENTE GENERAL DE MECO&ASOCIADOS VIAL

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