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JUL ‐ SET ‘10 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 7]

FICHA TÉCNICA

TÍTULO Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P. Boletim Estatístico Trimestral N.º 7 JUL‐SET’10 EDIÇÃO INAC – Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P. Rua B – Edifícios 4 e Santa Cruz Aeroporto de Lisboa – 1749‐034 Lisboa Telef.: +351 218 423 500 / Fax.: +351 218 402 398 / e‐mail: [email protected] www.inac.pt COORDENAÇÃO TÉCNICA Gabinete de Estudos e Controlo de Gestão DESIGN E PAGINAÇÃO Departamento de Comunicação DATA: Outubro 2010

mailto:[email protected]

http://www.inac.pt/

[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 7] JUL – SET ‘10

NOTAS E MÉTODOS O sétimo boletim estatístico trimestral referente ao período de 1 de Julho a 30 de Setembro de 2010,

continua a série de boletins iniciada em 2009. Em 2010, alargou‐se o âmbito da análise, passando a

contemplar além dos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro e Funchal, informação relativa a Ponta Delgada.

Os principais indicadores dizem respeito a:

1. Movimentos e passageiros no trimestre, com informação sobre o peso das 10 maiores e das 4

maiores companhias aéreas.

2. Movimentos (regulares e não regulares), por região, nos aeroportos nacionais.

3. Principais rotas operadas, com indicação das transportadoras aéreas que as operam.

4. Movimentos e passageiros nos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada, com

informação sobre o peso das 10 e das 4 maiores companhias aéreas em cada um desses aeroportos.

5. Entradas e saídas de transportadoras em cada aeroporto.

O Boletim baseia‐se na informação disponível nas bases de dados do INAC, I.P., no 10º dia útil do mês

seguinte ao trimestre em análise, pelo que não são considerados eventuais ajustamentos ou correcções

posteriores a essa data.

A análise que se apresenta baseia‐se na totalidade das ligações aéreas de e para os aeroportos nacionais,

ou seja, os pontos de origem, destino e intermédios, no caso dos percursos combinados.

Para o apuramento dos passageiros no conjunto dos aeroportos não são considerados os passageiros

desembarcados nas ligações domésticas nem os passageiros em trânsito.

Na página 6, “Passageiros no Conjunto dos Aeroportos”, os valores relativos ao número de passageiros

nos Aeroportos do Lisboa, Faro e Funchal no segundo trimestre de 2009, não correspondem aqueles

apresentados no Boletim Nº3, repercutindo‐se esta diferença sobre o total. O motivo de tal discrepância

prende‐se com os ajustamentos e correcções à base de dados que ocorreram em data posterior à

publicação do BET Nº3.

3


SÍNTESE O tráfego total registado nos aeroportos nacionais, aumentou substancialmente no terceiro trimestre de 2010 face ao trimestre homólogo de 2009, registando‐se aumentos de 5% quanto ao número de movimentos e de 11% quanto ao número de passageiros. Todos os aeroportos registaram fortes aumentos do volume de tráfego, destacando‐se o aeroporto do Porto pelo crescimento em 21,5% do número de passageiros, e o aeroporto do Funchal, pelo crescimento em 3% do número de passageiros, neste último caso invertendo‐se a tendência recente. O crescimento do tráfego regular deve‐se principalmente ao aumento do número de movimentos e passageiros no espaço UE Schengen, que representa a maior parte do tráfego global, e mais do que compensa a diminuição registada no tráfego não regular. No entanto, por regra, todas as regiões aumentaram o volume de tráfego regular em movimentos e passageiros. A excepção a este registo, é a diminuição do número de movimentos em Portugal (2%), embora tenha aumentado o número de passageiros (7%). Observando o tráfego regular por países, é possível identificar quais foram as maiores contribuições para o aumento de tráfego. No espaço UE Schengen, destacam‐se os cinco principais países em volume de tráfego de passageiros, sendo o crescimento indicado entre parêntesis: França (21%), Alemanha (11%), Espanha (11%), Itália (30%) e Holanda (22%). São de destacar também alguns dos principais países fora do espaço UE Schengen: Reino Unido (6%), Brasil (24%), Suíça (19%) e Irlanda (28%). O aumento do número de movimentos é, na maior parte dos casos, inferior ao aumento do número de passageiros. Quanto ao tráfego não regular, observou‐se uma diminuição em 3% para o número de movimentos e em 1,5% para o número de passageiros. Observando o tráfego por regiões, são as ligações domésticas e as rotas com o Reino Unido e a Irlanda que registam as maiores descidas, enquanto as ligações com a África, a América do Norte e algumas rotas europeias, como França e Espanha, registam as maiores subidas. Relativamente às operadoras que iniciaram ou cancelaram a sua actividade, entre o terceiro trimestre de 2010 e o trimestre homólogo de 2009, observa‐se que, o número de movimentos perdidos com a saída de operadoras é, à excepção do Funchal, superior ao número de movimentos ganhos com a entrada de operadoras. Conclui‐se que o aumento do número de movimentos registados, se deve ao reforço das ligações efectuadas por parte das operadoras já em actividade no trimestre homólogo de 2009, e não à entrada de novas operadoras em 2010.

4


MOVIMENTOS NO CONJUNTO DOS AEROPORTOS

MOVIMENTOS 3º TRI’09 3º TRI’10 VARIAÇÃO

HOMÓLOGA %JAN‐SET’09 JAN‐SET’10

JAN‐SETVARIAÇÃO %

TOTAL 88.660 92.893 4,77% 231.253 237.983 2,91%

LISBOA 38.262 40.934 4,07% 104.138 108.733 4,41%

PORTO 14.481 15.782 2,96% 39.818 41.591 4,45%

FARO 13.875 15.647 2,61% 30.419 32.567 7,06%

FUNCHAL 6.014 6.360 1,74% 17.078 17.370 1,71%

P. DELGADA 4.983 4.735 ‐1,65% 11.838 12.024 1,57%

MOVIMENTOS

62,7% 62,9%

75,2% 74,0%

24,8% 26,0%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

3º TRI'10 3ºTRI'09

4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias

5


PASSAGEIROS NO CONJUNTO DOS AEROPORTOS

PASSAGEIROS 3º TRI’09 3º TRI’10 VARIAÇÃO

HOMÓLOGA %JAN‐SET’09 JAN‐SET’10

JAN‐SETVARIAÇÃO %

TOTAL 7.878.830 8.754.411 11,11% 18.672.825 19.916.718 6,66%

LISBOA 4.104.701 4.458.060 8,61% 10.166.728 10.753.357 5,77%

PORTO 1.371.333 1.666.677 21,54% 3.386.263 3.961.296 16,98%

FARO 2.028.952 2.262.554 11,51% 4.136.709 4.350.647 5,17%

FUNCHAL 673.987 695.988 3,26% 1.821.451 1.723.704 ‐5,37%

P. DELGADA 316.561 339.847 7,36% 708.898 727.185 2,58%

PASSAGEIROS

59,9%55,3%

72,9%69,6%

27,1%30,4%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

3ºTRI'10 3ºTRI'09

4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias

6


7

DISTRIBUIÇÃO DE MOVIMENTOS REGULARES POR REGIÃO E PRINCIPAIS ROTAS

OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS1

MOVIMENTOS REGULARES COMERCIAIS POR REGIÕES

PRINCIPAIS ROTAS OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS EM VOOS REGULARES

Rota Representatividade no Total de Movimentos

Transportadora(s) Aérea(s)

Lisboa / Madrid (Barajas) 3,7% Air Europa, Easyjet, Iberia, Swiftair, TAP,

Vueling

Lisboa / Funchal 2,9% Easyjet, Sata Internacional, Swiftair, TAP

Lisboa / Porto 2,4% Aigle Azur, E.A.T. Leipzig, Star Air, TAP

Lisboa / Londres (Heathrow) 2,3% British Airways, E.A.T. Leipzig, TAP

Porto / Madrid (Barajas) 1,9% Air Nostrum. E.A.T., Ryanair, Swiftair, TAP

Lisboa / Paris (Orly) 1,9% Aigle Azur, TAP

Lisboa / Barcelona 1,9% E.A.T. Leipzig, TAP, Vueling

Faro / Londres (Gatwick) 1,8% British Airways, Easyjet, Monarch, Thomsonfly

1 No gráfico apresentado, a rubrica referente ao espaço UE Schengen não inclui os movimentos efectuados entre aeroportos portugueses, contabilizando apenas os movimentos entre Portugal e os outros países do espaço UE Schengen. Os movimentos com origem e destino em aeroportos nacionais surgem discriminados na rubrica referente a Portugal.

3%

0%2% 2%

0% 0%

4%

15%

38%36%

3%

0% 1% 2%0% 0%

4%

15%

40%

33%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

África América Central e Caraíbas

América do Norte

América do Sul

Ásia / Pacífico

Europa não UE

Schengen não UE

UE não Schengen

UE Shengen Portugal

3ºTRI´09 3ºTRI'10


8

DISTRIBUIÇÃO DE MOVIMENTOS NÃO REGULARES POR REGIÃO E PRINCIPAIS

ROTAS OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS2

MOVIMENTOS NÃO REGULARES COMERCIAIS POR REGIÕES

PRINCIPAIS ROTAS OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS EM VOOS NÃO REGULARES

Rota Representatividade no Total de Movimentos

Transportadora(s) Aérea(s)

Faro / Amsterdão 5,6% Arkefly ‐ TUI, Transavia

Faro / London (Gatwick) 2,0% Thomas Cook Airlines, Thomsonfly

Faro / Manchester 1,9% Monarch, Netjets, Thomas Cook Airlines,

Thomsonfly

Faro / Bruxelas 1,9% Brussels Airlines, Netjets, Thomas Cook Airlines Belgium, TUI ‐ Airlines Belgium

Porto / Liège 1,7% Jet Time, Privilege Style, TNT Airways

Faro / Birmingham 1,6% Flybe, Thomas Cook Airlines, Thomsonfly

Faro / Dublin 1,6% Air Contractors, Flystar, Monarch, Netjets,

Westair Aviation

Porto / Palma de Maiorca 1,4% Air Nostrum, Iberworld Airlines, Spanair,Thomas Cook Airlines Belgium, White

2 No gráfico apresentado, a rubrica referente ao espaço UE Schengen não inclui os movimentos efectuados entre aeroportos portugueses, contabilizando apenas os movimentos entre Portugal e os outros países do espaço UE Schengen. Os movimentos com origem e destino em aeroportos nacionais surgem discriminados na rubrica referente a Portugal.

5%3% 2%

0%2%

0%2%

25%

43%

16%

8%

3% 3%0%

2%0%

2%

23%

50%

9%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

África América Central e Caraíbas

América do Norte

América do Sul

Ásia / Pacífico

Europa não UE

Schengen não UE

UE não Schengen

UE Shengen Portugal

3ºTRI'09 3ºTRI'10


9

NÚMERO DE MOVIMENTOS POR AEROPORTO, REGIÃO E TIPO DE TRÁFEGO

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

Resto do Mundo Schengen UE não Schengen

número de

movimen

tos

Faro ‐Movimentos ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800


número de

movimen

tos

Faro ‐Movimentos ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000


número de

movimen

tos

Funchal ‐Movimentos ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

100

200

300

400

500

600

700


número de

movimen

tos

Funchal‐Movimentos ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000


número de

movimen

tos

Lisboa ‐Movimentos ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

200

400

600

800

1000

1200


número de

movimen

tos

Lisboa ‐Movimentos ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000


número de

movimen

tos

Ponta Delgada ‐Movimentos ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

50

100

150

200

250

300

350


número de

movimen

tos

Ponta Delgada ‐Movimentos ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000


número de

movimen

tos

Porto ‐Movimentos ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

200

400

600

800

1000

1200


número de

movimen

tos

Porto ‐Movimentos ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10


10

NÚMERO DE PASSAGEIROS POR AEROPORTO, REGIÃO E TIPO DE TRÁFEGO

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

1400000


número de

passageiro

s

Faro ‐ Passageiros ‐ Tráfego Regular3º Trim.093º Trim.10

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000


número de

passageiro

s

Funchal ‐ Passageiros ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000


número de

passageiro

s

Funchal‐Passageiros ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

500000

1000000

1500000

2000000

00000

00000

3500000


número de

passag

Lisboa ‐ Passageiros ‐ Tráfego Regular

25

30

eiros

3º Trim.093º Trim.10

0

20000

40000

60000

80000

100000

000

140000

160000


número de

passag

Lisboa ‐ Passageiros ‐ Tráfego Não Regular

120

eiros

3º Trim.09

3º Trim.10

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000


número de

passageiro

s

Ponta Delgada ‐ Passageiros ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

5000

10000

15000

20000

25000


número de

passageiro

s

Ponta Delgada ‐ Passageiros ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

1400000


número de

passageiro

s

Porto ‐Passageiros ‐ Tráfego Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000


número de

passageiro

s

Porto ‐Passageiros ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000


número de

passageiro

s

Faro ‐ Passageiros ‐ Tráfego Não Regular3º Trim.09

3º Trim.10


MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS

COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO

LISBOA Movimentos – Aeroporto de Lisboa Passageiros – Aeroporto de Lisboa

70,9% 71,1%

82,4% 81,9%

17,6% 18,1%

0,0%10,0%20,0%30,0%40,0%50,0%60,0%70,0%80,0%90,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10

4 maiores companhias 10 maiores companhias

Restantes Companhias

69,9% 71,6%

84,1% 84,3%

15,9% 15,7%

0,0%

10,0%20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10



10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado /

Número de Movimentos TAP Portugal 58% Easyjet Airline Company Limited 6% Sata Internacional 4% Deutsche Lufthansa Ag. 3% Air France 3% Iberia ‐ Lineas Aéreas de Espana, S.A. 2% British Airways, Plc. 2% Vueling Airlines, S.A. 1% Easyjet Switzerland SA 1% Aerovip ‐ Companhia de Transportes e Serviços Aéreos, S.A. 1%


Número de Passageiros TAP Portugal 55% Easyjet Airline Company Limited 8% Sata Internacional 5% Deutsche Lufthansa Ag. 4% Air France 3% Iberia ‐ Lineas Aéreas de Espana, S.A. 2% British Airways, Plc. 2% KLM ‐ Companhia Real Holandesa de Aviação 2% Easyjet Switzerland SA 2% Vueling Airlines, S.A. 2%

11




PORTO Movimentos – Aeroporto do Porto Passageiros – Aeroporto do Porto

69,8% 69,2%

84,3% 85,7%

15,7% 14,3%

0,0%10,0%20,0%30,0%40,0%50,0%60,0%70,0%80,0%90,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10



71,5% 72,1%

90,1% 91,3%

9,9% 8,7%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10




Número de Movimentos TAP Portugal 41% Ryanair, Ltd. 19% Easyjet Airline Company Limited 5% Air Nostrum ‐ Lineas Aéreas de Mediteraneo 4% Easyjet Switzerland SA 4% Deutsche Lufthansa Ag. 3% Transavia France 3% Sata Internacional 3% Star Air, A/S 2% Luxair S.A. 2%


Número de Passageiros TAP Portugal 31% Ryanair, Ltd. 29% Easyjet Airline Company Limited 7% Easyjet Switzerland SA 6% Deutsche Lufthansa Ag. 5% Transavia France 4% Sata Internacional 3% Air Nostrum ‐ Lineas Aéreas de Mediteraneo 3% Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 2% White ‐ Airways, S.A. 2%

12




FARO Movimentos – Aeroporto de Faro Passageiros – Aeroporto de Faro

47,5%56,6%

74,0% 77,8%

26,0% 22,2%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10



50,6%61,3%

79,2% 83,1%

20,8% 16,9%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10




Número de Movimentos Ryanair, Ltd. 23% Easyjet Airline Company Limited 21% Monarch Airlines Ltd 7% Transavia Airlines, Cv. 7% Aer Lingus, Plc. 4% TAP Portugal 4% Jet2.com (Channel Express) 4% Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 4% Thomsonfly 3% B.M.I. Baby 3%


Número de Passageiros Ryanair, Ltd. 25% Easyjet Airline Company Limited 21% Monarch Airlines Ltd 9% Transavia Airlines, Cv. 6% Jet2.com (Channel Express) 4% Thomsonfly 4% Aer Lingus, Plc. 4% Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 4% Hapag‐Lloyd Express GmbH 3% B.M.I. Baby 2%

13




FUNCHAL Movimentos – Aeroporto do Funchal Passageiros – Aeroporto do Funchal

74,0% 71,6%

88,3% 86,1%

11,7% 13,9%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10



71,3% 71,5%

88,4% 87,3%

11,6% 12,7%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10




Número de Movimentos TAP Portugal 36% Sata Internacional 13% Easyjet Airline Company Limited 12% Sata Air Açores 10% Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 4% Thomsonfly 3% Transavia France 2% Swiftair, S.A. 2% Hapag‐Lloyd Express GmbH 2% Binter Canarias, S.A. 2%


Número de Passageiros TAP Portugal 36% Easyjet Airline Company Limited 16% Sata Internacional 13% Thomsonfly 6% Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 5% Hapag‐Lloyd Express GmbH 2% Sata Air Açores 2% Transavia France 2% Condor Flugdienst, Gmbh. 2% Thomas Cook Airlines, Ltd. 1%

14


15

93,8% 94,8%99,8% 99,7%

0,2% 0,3%0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10





PONTA DELGADA Movimentos – Aeroporto de Ponta Delgada Passageiros – Aeroporto de Ponta Delgada


Número de Movimentos Sata Air Açores 57% Sata Internacional 33% TAP Portugal 2% Primera Air Scandinavia 2% OMNI ‐ Aviação e Tecnologia, Lda. 1% HTA ‐ Helicópteros Activ. e Serv. Aéreo, Lda. 1% Arkefly ‐ TUI 1% Jet Time, A/S 1% Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 1% Finnair, Oyj. 1%


Número de Passageiros Sata Internacional 59% Sata Air Açores 28% TAP Portugal 5% Primera Air Scandinavia 3% Finnair, Oyj. 2% Jet Time, A/S 1% Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 1% Arkefly ‐ TUI 1% Austrian Airlines ‐ Osterreich Luftver, A.G. <0,5% UAB FlyLAL Charters <0,5%

94,7% 94,2%98,7% 98,4%

1,3% 1,6%0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

3ºTRI'09 3ºTRI'10




NOVAS COMPANHIAS E COMPANHIAS QUE NÃO REALIZARAM MOVIMENTOS

AEROPORTO DE LISBOA NO 3º TRIMESTRE DE 2010 / ANÁLISE HOMÓLOGA

Companhia Aérea 3º Trimestre 2009

(N.º de Movimentos) 3º Trimestre 2010

(N.º de Movimentos) Tipo de Operação

European Air Transport Leipzig GmbH 0 184 Barcelona, Bruxelas, Leipzig, Londres, Paris, Porto,

Vitoria_Regular

Nouvelair Tunisie 0 91 Djerba, Monastir, Tunis_Não Regular

STP Airways 0 26 São Tomé_Regular

Thomas Cook Airlines Belgium, Nv. 0 18 Palma de Maiorca_Não Regular

WDL Aviation GmbH & Co. KG 0 14 Munique, Colónia, Porto, Sevilha_Não Regular

Onur Air Tasimacilik, A.S. 0 10 Izmir, Antalya_Não Regular

Air Contractors (Ireland) Limited 0 8 Dublin_Não Regular

Binair ‐ Aero Service, Gmbh. 0 7 Turim, Zweibruecken, Frankfurt, Basileia,

Birmingham_Não Regular

Meridiana, Spa. 0 6 Cagliari, Bari, Pisa_Não Regular

Pan European Air Service 0 6 Lyon, Roma, Munique, Salzburgo_Não Regular

Travel Service, a.s. 0 6 Katowice, Varsóvia, Funchal, Lyon, Mulhouse_Não

Regular

E.A.T. ‐ European Air Transport 191 0 Barcelona, Bruxelas, Leipzig, Londres, Paris, Porto,

Vitoria_Regular

Skyeurope Airlines, A.S. 122 0 Bratislava, Praga, Viena_Regular

Karthago Airlines 35 0 Monastir_Não Regular

Air Plus Comet 34 0 Palma de Maiorca, Porto, Tenerife_Não Regular

Pegasus Airlines 31 0 Izmir, Istambul_Não Regular

LOT ‐ Polskie Linie Lotnicze 26 0 Varsóvia_Não Regular

BH Air, Ltd. 18 0 Bourgas, Porto_Não Regular

Clickair, S.A. 16 0 Barcelona_Regular

Jetx, Ehf. 14 0 Dublin, Belfast_Não Regular

16



AEROPORTO DO PORTO NO 3º TRIMESTRE DE 2010 / ANÁLISE HOMÓLOGA




European Air Transport Leipzig GmbH 0 212 Bruxelas, Colónia, Leipzig, Lisboa, Londres, Madrid,

Nothingham, Vitoria_Regular e Não Regular

Nouvelair Tunisie 0 52 Djerba, Monastir_Não Regular

Bulgaria Air 0 33 Bourgas, Lisboa_Não Regular

SKY AIRLINES 0 23 Antalya_Não Regular

Thomas Cook Airlines Belgium, Nv. 0 22 Palma de Maiorca _Não Regular

Meridiana, Spa. 0 9 Cagliari, Bari, Milão, Verona_Não Regular

Viking Airlines AB 0 9 Exeter, Humberside, Londres, Newcastle,

Norwich_Não Regular

Solinair D.O.O. 0 8 Colónia, Lisboa _Regular e Não Regular

E.A.T. ‐ European Air Transport 222 0 Barcelona, Leipzig, Lisboa, Londres, Madrid, Nothingham, Vitoria_Regular e Não Regular

Hapag‐Lloyd Express GmbH 211 0 Colónia, Hamburgo, Stuttgart _Regular

Karthago Airlines 43 0 Monastir_Não Regular

Air Plus Comet 35 0 Palma de Maiorca, Tenerife, Lisboa _Não Regular

Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U. 31 0 Madrid, Lisboa, Palma de Maiorca _Não Regular

BH Air, Ltd. 28 0 Bourgas, Lisboa_Não Regular

AEROPORTO DE FARO NO 3º TRIMESTRE DE 2010 / ANÁLISE HOMÓLOGA




Edelweiss Airlines 0 52 Zurique_Regular

Blue Line, Sas. 0 29 Lyon, Nantes, Paris, Strasbourg_Não Regular

Bulgaria Air 0 18 Bourgas, Bratislava, Ponta Delgada, Talinn_Não

Regular

Ba City Flyer 0 11 Glasgow_Não Regular

Flyglobespan (Globespan Airways) 288 0 Edinburgo, Aberdeen, Glasgow_Regular

Iberworld Airlines, S.A. 50 0 Belfast, Cork_Não Regular

CSA ‐ Ceskoslovenske Aerolinie 26 0 Dublin_Não Regular

Swiss International Air Liens, Ltd. 26 0 Zurique_Regular

B.M.I. ‐ British Midland Airways, Ltd. 18 0 Dublin, Lisboa_Não Regular

Jetx, Ehf. 18 0 Dublin_Não Regular

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18


AEROPORTO DO FUNCHAL NO 3º TRIMESTRE DE 2010 / ANÁLISE HOMÓLOGA




Aigle Azur ‐ Compagnie de Transport Aérien 0 55 Paris_Regular

Eurocypria Airlines Ltd. 0 26 Varsóvia_Não Regular

Jet2.com (Channel Express) 0 26 Manchester_Regular

Niki Luftfahrt, Gmbh. 0 21 Viena, Ponta Delgada_Regular

Viking Airlines AB 0 15 Bournemouth, Londres, Norwich, Porto Santo_Não

Regular

Flyglobespan (Globespan Airways) 27 0 Edinburgo, Porto Santo_Não Regular

Norwegian Air Shuttle, ASA 26 0 Oslo_Não Regular

AEROPORTO DE PONTA DELGADA NO 3º TRIMESTRE DE 2010 / ANÁLISE HOMÓLOGA




Bulgaria Air 0 16 Bourgas, Bratislava, Faro, Funchal, Talin_Não Regular

Niki Luftfahrt, Gmbh. 0 9 Viena, Funchal_Regular

Jetx, Ehf. 73 0 Billund, Estocolmo, Oslo, Santa Maria_Não Regular

Lithuanian Airlines AB 18 0 Milão, Terceira_Não Regular

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