XIII SEMINARIO NACIONAL DE GRANDES BARRAGENS

RIO DE JANEIRO

ABRIL 1980

APROVEITAMENTO HIDRELETRICO DE ITAIPU

LIMPEZA DE FUNDAQAO SUBMERSA DAS ENSECADEIRAS PRINCIPAIS

TEMA III

Eng9 Rone Amorin

Divisao de Escavacao e Aterros

Itaipu Binacional

545

R E S U M 0

Para a construcao das Ensecadeiras Principais

do Aproveitamento Hidrelatrico de Itaipu, foram executados os

servigos de limpeza de fundacao submersa das Ensecadeiras Prin

cipais, em face das ocorrencias de espessos dep6sitos aluviona

res, constituidos desde bancos de areia ate concentracoes de

blocos soltos de rocha.

Como ensaiado em Modelo Hidraulico , o "estran

gulamento " do rio , com o avanco inicial dos diques de rocha,

proporcionou a remocao de parte do material supra mencionado,

constatando - se por batimetria , na regiao da Ensecadeira de Ju

sante , um abaixamento da ordem de 16 metros.

Para a remocao do material remanescente, visan

do garantir que a transicao e a argila se apoiasse na rocha de

fundacao , foi utilizada uma draga de sucgao , para a retirada de

materiais com dimens6es de ate" 15 cm, e uma draga mecanica, ti

po "Clam-Shell", para a remocao de blocos de rocha ate 5 jardas

cubicas,

Este trabalho descreve as caracteristicas des

ses equipamentos , os metodos utilizados na dragagem , e as difi

culdades encontradas , os metodos de controle de qualidade empre

gados e os resultados obtidos.

547

'""To"'f"

1. INTRODUQAO. - Este trabalho relata como foram executados os

servicos de limpeza de fundacao submersa dos nucleos das Enseca

deiras Principais do Aproveitamento Hidreletrico de Itaipu. Nele

sao descritos os equipamentos utilizados, os metodos empregados,

os controles de qualidade efetuados e os resultados obtidos.

As investigaco-es efetuadas na regiao das EnsecadeirasPrincipais,

evidenciaram a ocorrencia de espessos dep6sitos aluvionares,

constituidos desde bancos de areia ate concentrag6es de blocos

soltos de rocha, depositos estes que teriam que ser removidos da

regiao dos nucleos, a fim de se garantir uma vedagao adequada.

Os testes em modelo Hidraulico mostraram que parte desses deposi

tos, principalmente os bancos de areia localizados no canal pro

fundo do rio, poderiam ser removidos pelo aumento da velocidade

d'agua, chegando-se a constatar na regiao do dique C a remogao

de uma espessura de ate 16 m de material, com o avango inicial

dos diques de rocha.

Para a remocao dos materiais aluvionares remanescentes nas regi

6es dos nucleos argilosos das Ensecadeiras Principais, foram em

principio imaginados dois tipos de equipamentos , ou seja: uma

Draga de Succao para retirada de materiais com dimens6es atg

15 cm, e uma draga mecanica tipo "Clam-Shell" para remocao de

blocos de rocha ate 5 jardas cubicas.

Dadas as condicaes peculiares dos servicos a serem executados on

de as profundidades previstas poderiam chegar a mais de 50 me

tros, com prazo para a sua conclusao definido, foi aberta uma

concorrencia internacional, cuja firma vencedora deu inicio aos

trabalhos no dia 05/10/78, concluindo-os em 16/02/79,ap6s 1.120

horas de trabalho efetivo da draga hidraulica e 883 horas da dra

ga mecanica (Clam-Shell).

2, LOCAQAO. - Em anexo e mostrada a localizadoo dos trabalhos.

3. ESPECIFICAQOES E REQUISITOS DE PROJETO. - Em linhas gerais,

o projeto previa para cada ensecadeira, tres etapas distintas

de trabalho:

3.1.-Remocao dos bancos de areia, na regiao do pe do talude

dos diques B e C, a fim de garantir que a zona de transigao a

ser langada posteriormente se apoiasse na rocha de fundagao.

Este trabalho seria feito com a draga de sucgao, cobrindo uma

area desde 5 m a jusante ou a montante do eixo do nucleo (En

secadeira de Montante e de Jusante respectivamente), ate o pe

do talude que iria receber o material de transicao.

549

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550

3.2. - Remocao dos blocos soltos, numa faixa de 12 in, sendo 6 in

para cada lado do eixo do nucleo. Esta remocao deveria ser e

fetuada atraves de um guindaste sobre pontoes, onde seria aco

plado um sistema "Clam-Shell", ou "Orange Peel". Nesta faixa,

toda concentracao de blocos soltos deveria ser removida, po

dendo-se admitir somente blocos isolados,

3.3. - Ap6s o lancamento de material de transicao, e apos a lim

peza dos blocos soltos na faixa de 12 in, deveria ser feita a

dragagem final e cuidadosa, numa faixa central da ordem de

40 in, visando garantir nesta faixa um bom contato entre a ar

gila e a rocha de fundacao. Nesta faixa todas as possiveis

fendas ou canais preenchidos com materiais permeaveis, mesmo

concrecionados, deveriam ser limpas. Caso estas ocorrgncias

fossem constatadas, deveria ser utilizado na Draga de Succa-o

um sistema desagregador de material concrecionado.

4. DESCRIQAO DOS EQUIPAMENTOS.

4.1. DRAGA DE SUCQAO SOBRE FLUTUANTE.

4.1.1. Caracteristicas Basicas.

- Flutuante : pontao portatil de 12 m x 36 m x 2,1 in,

composto de m6dulos de 3 m x 12 m x 2,1 m, de fabrica-

gao ISHIBRAS com capacidade de 50 ton/modulo.

Ancoragem e locomocao : guinchos de conves, GERMATIC, mode-

lo 2305, tracao de cabo maxima 22.000 lbs, velocidade 190/

pes/minuto, com 0 de 7/8".

Sistema de injecao de agua : bomba centrifuga de 30 cm, mo

delo 20-24, capacidade 6,800 m3/hora.

- Motores das bombas : diesel G.E. mod. 16.567, potencia

1600 HP (s).

Energia utilizada gerador eletrico de 200 Kw.

Tubulacao de sucgao : 70 m de tubos plasticos de fabrica

cao canadense de 0 50 cm.

Juntas flexiveis : de fabricacao alema.

4.1.2. Descrigao Sumaria. - A dragagem dos nucleos das Enseca

deiras de Itaipu, foi executada com uma draga semi -estacio

naria, montada sobre pontao flutuante de 12 x 36 x 2,1 (m),

Um sistema de guinchos de conves proporcionava sua ancora

gem e locomocao e compunha-se, basicamente, do seguinte :

dois guinchos na frente e dois atras, possibilitando sua

ancoragem e rotacao em torno do eixo longitudinal ate um

551

maximo de 459 e mais um guincho atras, utilizado para trans

lagao ao longo deste mesmo eixo.

Equipadas com um dispositivo especial de sucgao de 5,40 m

de diametro, e que estava associado a um sistema de destor

roamento de areia, com a utilizagao de injegao de alta pres

sao, sistema esse que possibilitava aumentar a concentragao

de solidos e limpar areias existentes nas fraturas de rocha.

0 movimento do dispositivo de sucgao, que se da no sentido

vertical, bem como o movimento de draga, a executado com

guinchos hidraulicos e centralizados na cabine de comando,

o que permite uma operagao simultanea de todo o equipamento.

A operagao de locomog-ao da draga era auxiliada por canos

seccionados e juntas flexiveis, que podiam ser retiradas ou

colocadas, rapidamente, atendendo as diferentes profundida

des de dragagem. Com a finalidade de reduzir o peso da tubu

lacao submersa, foram utilizados tubos plasticos ao longo

da mesma.

A fabricagao e operagao do equipamento descrito foi da em

presa "WILLAMETTE - Western Corporation".

4,2. PONTAO FLUTUANTE COM GUINDASTE "CLAM-SHELL".

4.2.1. Caracteristicas Basicas.

- Flutuante : pontao portatil de 15 m x 30 m x 2,1 m, com

posto de modulos de 3 m x 12 m x 2,1 m, de fabricagao

ISHIBRAS com capacidade de 50 ton/modulo.

- Ancoragem e locomogao : dois guinchos com duplo tambor, com

tragao ate 30.000 libras.

- Capacidade do guindaste : 140 toneladas.

- Capacidade das cagambas : 5j3.

- Alcance da langa : 100 pes.

- Modelo : 3.900 W (monitowoc).

4.2.2. Descrigao Sumaria. - 0 guindaste "Clam-Shell", foi monta

do sobre uma plataforma flutuante e nela fixado. Sua opera

gao se processava desde a cabine de comando, normalmente,

como se operado em terra. 0 posicionamento da plataforma

era conseguido atraves de dois guinchos de duplo tambor, os

quais possibilitavam uma ancoragem em quatro pontos. 0 co

mando deste sistema nao ficava na mesma cabine do "guindas

to", o que implicava a paralizagao de limpeza, sempre que

se fazia necessario novo posicionamento.

552

ESO(R11A OA ORAAA OE SUCclo (PLAMTA)

ESQUEMA DA DMA" OE SUCcAo ( VISTA LATERAL )

OETALME -2 ( PLAMTA)

OETALME - 1 (PLANTA)

OETALME - 1 (COMTE-AA)

553

S. EXECUQAO DOSSERVIQOS. - Os servicos de dragagem , compreende

ram, basicamente, tres etapas fundamentais: a primeira, utili

zando a Draga de Succao, quando foi realizada uma dragagem •gros

sa, indo de pe a pe dos diques. A segunda, com a utilizacao do

guindaste "Clam-Shell", quando foi limpa uma faixa de 16 m ao

longo do eixo do nucleo, dos blocos soltos existentes, e a ter

ceira, quando foi reutilizada a Draga de Succao para cobrir uma

faixa de 40 m ao longo do mesmo eixo, objetivando assegurar a

impermeabilizacao dos nucleos..

5.1. PRIMEIRA ETAPA

5.1.1. Dragagem Grossa, - A principio, esta etapa obdeceu rigo

rosamente as especifica^6es tecnicas, contudo, as observa

c5es de campo mostraram que a eficiencia e a producao da

draga hidraulica, permitia aumentar a faixa de area dragada,

o que alem de favorecer sensivelmente a impermeabilizacao,

facilitava a limpeza final da faixa de 40 m.

5.1.2. Diretrizes Seguidas;

- Primeira : dragagem de pe a pe dos diques em toda a area

dos nucleos (montante e jusante).

- Segunda : atencao especial para a zona de transicao (pe" do

dique B e pe do dique C), de maneira a no deixar espessura

de areia superior a 0,50 m.

- Terceira : Utilizacao da largura de corte mais adequada vi

sando otimizar o aproveitamento do equipamento,

0 objetivo principal da segunda diretriz, foi o de liberar

o lancamento de transigao, antes da segunda passada da Dra

ga de Suc4ao (terceira etapa), uma vez que havia a possibi

lidade da transicao deslizar ate a regiao da cortina imper

meavel e, com esta medida, estaria assegurada que a regiao

ficaria limpa de todo o material que viesse a favorecer a

permeabilidade.

Em virtude das dimens6es da draga utilizada e das necessida

des dos servigos, foi definida uma largura de torte de 54 m,

e definiu-se, tambem dois eixos de cortes paralelos ao eixo

da cortina de impermeabilizacao, para as regi6es de largura

inferior a 100 m e tres eixos para as regi6es de largura en

tre 110 e 150 m.

5.1.3. Dificuldades Observadas. - As principais dificuldades

554

construtivas nesta primeira etapa foram: 1) Espessura dos

depositos de areia natural, que em alguns casos alcancavam

5 m. Para evitar o desmoronamento de areia sobre o "disposi

tivo de sucgao", o que poderia ocasionar perda total da pe

ca, decidiu-se executar o servigo utilizando uma profundida

de de corte da ordem de 2 m, 2) Irregularidades da rocha de

fundacao, constatadas principalmente na Ombreira Direita da

Ensecadeira de d utante, estas irregularidades prejudicavam

bastante as servicos, alem de exigir do operador mais peri

cia no trabalho, uma vez que o movimento do "dispositivo de

succao" e vertical e ao fazer o giro este "dispositivo" ba

tia nas rochas , provocando o rompimento das "juntas flexi

veis" de borracha.

5.1.4. Resultados Obtidos. - Conforme descricao anterior, nesta

primeira etapa nao se objetivava uma dragagem rigorosa, ex

ceto nas faixas onde se is langar transigio. Mesmo assim o

acompanhamento dos servigos com o circuito fechado de TV,

mostrou que a qualidade da limpeza ja era muito boa.

A Draga de Succao cobriu nesta etapa uma area total de

60.370 m2, tendo trabalhado durante 775,18 horas, Embora

no tenha sido efetuada uma batimetria intermediaria que ca

racterizasse o termino desta etapa, devido ter havido simul

taneidade com a segunda etapa, pode-se admitir que 80% do

volume dragado corresponde a primeira etapa o que represen

taria um volume de 74.695,20 m3.

5.2. SEGUNDA ETAPA.

5.2.1. Dragagem com "Clam-Shell". - 0 principal objetivo desta

etapa, foi limpar uma faixa de 16 m dos dep6sitos dos blocos

soltos, cujas dimensoes fossem superiores a 0,15 m,isto por

que ate 0,15 m a Draga de Succao limparia. Alem disto, tam

bem, descobrir posslveis dep6sitos de areia sob estes blocos.

Esta faixa foi delimitada em 8 m para cada lado do eixo.

5.2.2. Diretrizes Seguidas. - Devido as possiveis interferencias

com a terceira etapa, dirigiu-se os trabalhos no sentido de

possibilitar a Draga de Succao uma area para dragagem ao con

cluir a primeira etapa, pois havia simultaneidade entre as

duas etapas.

5.2.3. Dificuldades Observadas. - Do ponto de vista construtivo,

este trabalho no a'resentou dificuldades , posto que o equi

555

pamento esta" dimensionado para operar a uma profundidade de

50 m num tempo de ciclo de 2 minutos.

0 alcange de sua langa (30 m) foi, certamente a maior difi

culdade encontrada . Isto porque, na Ensecadeira de Montante,

a partir da secao 2 + 40, se faz necessario executar a lim

peza em duas etapas , pois a langa nao alcangava o talude do

dique A, local de deposito deste material.

A experiencia observada na Ensecadeira de Montante , fez com

que fosse adotada uma barcaca para auxiliar o "Clam-Shell"

na Ensecadeira de Jusante, mesmo porque na ombreira direita

havia um volume muito grande de material , proveniente de de

tonag6es para corrigir taludes negativos.

Utilizou-se uma barcaga de 100 m3, que se locomovia junto

com o guindaste ate o talude do dique D (local de deposito) ,

sendo descarregada. Devido ao sistema de ancoragem do "Clam

Shell", esta operaca"o se tornou rapida e proporcionou consi

deravel aumento na producao do equipamento.

5.2.4. Resultados Obtidos. - A qualidade de limpeza desta etapa

foi verificada atraves de mergulhadores, os quais informa

ram nao ter ficado nenhum deposito de blocos nesta faixa.

Alem disto, foram realizadas gravacoes de "video-tape", que

mostrou o 6timo resultado dos trabalhos, permitindo afirmar

que nao sera comprometida a impermeabilizanao da argila com

a rocha de fundaca-o.

5.3. TERCEIRA ETAPA. - Conforme descrito anteriormente havia a

a possibilidade da transigao deslizar ate a regiao da cortina

impermeabilizante , o que criaria uma faixa permeavel sob o nu

cleo . Para evitar esta possibilidade e tambem para limpar os

provaveis depdsitos de areia existentes sob os blocos deposi

tados, executou-se esta terceira etapa com a utilizacao da

Draga de Succao.

Nesta fase foi dragada uma faixa de 40 m sendo 20 m paracada

lado do eixo . Como a largura da Draga atingia 54 m, nao houve

dificuldades , exceto entre as seg6es 1 + 70 e 2 + 70 da Ense

cadeira de Jusante, que necessitou de uma nova passada da Dra

ga devido a constatacao de material existente.

Apes esta dragagem , fez-se mergulhos de verificagao , confir

mando a limpeza da area prevista para esta etapa.

Foram dragados nesta etapa um total de 34.080 m2, sendo gas

tos para isto 344,80 horas . A produgio obtida foi de 18 . 673,80 m3.

556

6. RESUMO DOS RESULTADOS.

- Draga de Succao la Etapa 3a Etapa Total

Area dragada (m2) 60,370 34.080 94.450,00

Horas trabalhadas 775,18 344,80 1.119,98

Volume dragado (m3) 74.695,20 18.673,80 93.369,00

Area/hora 77,87 m2/h 98,83 84,33

Vol./hora 96,35 m3/h 54,15 83,36

- Guindaste "Clam-Shell" 2a Etapa

Area trabalhada 17.406 m2

Horas trabalhadas 883,23

Area/hora 19,70 m2/h

7. CONTROLES EXECUTADOS. - Face a importancia dos servigos tan

to sob o ponto de vista de qualidade como o de praz o, fez-se ne

cessgrio implantar uma serie de controles, os quais associados

indicaram com precisao a qualidade atingida com a dragagem. Du

rante a execuga-o dos trabalhos, foram realizados os seguintes

controles:

- Sistema de estanqueamento para controle das areas varridas

pela "Draga de Succa-o" e "Clam-Shell";

- Controle da posicao dos pontoes da "Draga de Succao e de

"Clam-Shell";

- Verificagao dos bancos de areia no pe dos taludes dos diques

B e C;

- Controlesdos volumes dragados, atraves de levantamentos ba-

timetricos;

- Controle para liberanao da faixa limpa pelo "Clam-Shell" e

controle da dragagem final na faixa de 40 m liberando-a para

o langamento de argila;

- Controle realizado pelo "Side Scan Sonar";

- Registro de fundagao, atraves da gravagao feita em "video

"tape"

7.1. SISTEMA DE ESTANQUEAMENTO PARA CONTROLE DAS AREAS VARRIDAS

PELA "DRAGA DE SUCQAO" E "CLAM-SHELL". - Nos anexos sao in

dicados os estanqueamentos utilizados , seguindo a orientacao

Norte / Sul, que eram pintados de 10 em 10 metros nos taludes

interiores dos diques.

7.2. CONTROLE DA POSICAO DOS PONTOES DA "DRAGA DE SUCQAO". - Em

vista de se fazer um acompanhamento preciso do posicionamento

557

dos dois equipamentos, para eliminar a possibilidade de ficar

alguma faixa sem dragar, notou-se um sistema de locacao des

tes equipamentos, constatando basicamente, no seguinte: na

margem foi instalado um Distomat DI-35 e tanto na "Draga"

quanto no "Clam-Shell", foram instalados refletores fixos.

Com isso, foi possivel determinar a posicao dos equipamentos

em qualquer instante. Fez-se, entao um gabarito de acompanha

mento, e a cada 15 minutos fazia-se a leitura da posicao exa

to dos equipamentos, acompanhando o posicionamento. Esta per

mitiu assegurar que toda a area fosse trabalhada, alem de o n

entar a operacao de dragagem.

7.3. VERIFICAQAO DOS BANCOS DE AREIA NO PE DOS TALUDES DOS DI

QUES B e C. - 0 metodo utilizado para verificarao do item

acima se encontra detalhado noutro trabalho apresentado ao IV

Seminario National de Grandes Barragens, referente ao lanca

mento de Transica-o e de Argila.

7.4, CONTROLES DOS VOLUMES DRAGADOS, ATRAVES DE LEVANTAMENTOS

BATIMATRICOS, - Realizados atraves da associacao de um eco

batimetro a um "Side Boon Scanner", formando um sistema que,por ser mais sensivel, permitia leituras batimetricas mais

precisas, sendo possivel determinar a espessura dos bancos de

areia e as fendas maiores.

Foram realizadas batimetrias iniciais e finais de toda a regi

go do nucleo, bem como batimetrias durante a execucao dos ser

vigos com a finalidade orientativa. 0 volume total dragado

foi de 93.369 m3. Para a cubagem do volume mencionado, foram

realizadas seco-es batimetricas transversais, iniciais e finais,

a cada 10 metros.

7.5. CONTROLE PARA LIBERAcAO DA FAIXA LIMPA PELO "CLAM-SHELL" E

CONTROLE DA DRAGAGEM FINAL NA FAIXA DE 40 METROS, LIBERAN

DO-A PARA 0 LANQAMENTO DE ARGILA. - Desde o inicio dos ser

vigos, se fazia necessaria uma equipe de mergulhadores, para

que se pudesse conferir a qualidade da primeira etapa de dra

gagem, e liberar o langamento de transicao , bem como a libera

cao da faixa limpa pelo "Clam-Shell". Com a equipe de mergu

lhadores , equipada com canrara de descompressao e um sistema

de fonia, no qual o mergulhador transmitia as suas observagoes

da superficie encontrada no fundo do rio, a outro elemento si

tuado no pontao, atraves de um sistema transmissor-receptor,

foi possivel auxiliar as demais controles, alem da verificacao

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559

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2

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561

dos locais onde haviam duvidas.

Na Ensecadeira de Jusante, mais 600 m2 da segunda etapa de

dragagem, foram liberados atraves da realizagao de mergulhos,

o que seria suficiente para justificar a utilizagao da equipe.

Alem do mais, a liberagao final para langamento de argila ba

seou-se nos informes obtidos de uma malha de mergulhos, onde

procurou-se cobrir a regiao dos nucleos.

7.6. CONTROLE REALIZADO PELO "SIDE SCAN SONAR". - Ap6s a con-

clusao da primeira dragagem, efetuou-se registro da fundagao

do nucleo Montante com o aparelho "Side Scan Sonar" modelo

431. Este registro foi executado ao longo do eixo, cobrindo

faixa de 20 m para cada lado. Com as informagoes dos mergulha

dores nas areas previamente levantadas com o "Side Scan Sonar",

foi possivel de fazer uma interpretagao correta dos registros

do mesmo, extraindo-se as seguintes conclusoes: 1) Inexisten

cia de areias ou lamas espessas sobre as rochas; 2) Existen

cia de rochas isoladas ou amontoadas em pequena area, sem con

tinuidade na segao; 3) No foram observadas infiltragoes. 4)

No ha evidencia de fendas ou falhas na rocha de fundagao.

Antes do inicio dos servigos de dragagem na Ensecadeira de Ju

sante, fez-se um registro da fundagao, obtendo as seguintes

informag6es: 1) Nenhuma fratura an6mala, de ordem geol6gica;

2) Inexistencia de infiltragoes; 3) Algumas concentragoes de

cascalho.

7.7. REGISTRO DA FUNDAQAO ATRAVES DE "VIDEO-TAPE - Antes de

ser liberada para o langamento de argila, procedeu-se a grava

gao em "video-tape" da fundagao dos nucleos, ficando as fitas

correspondentes arquivadas na Obra.

A turbidez da agua no recinto entre os diques C e D impediu

que fosse feita a gravagao de toda a area do nucleo, ao passo

que a montante as condigoes de gravagao foram mais favoraveis,

gravando-se em "video-tape" o percurso necessario.

7.8. DADOS FORNECIDOS PELOS MERGULHADORES, - A seguir a mostra

da parte das observagoes efetuadas pelos mergulhadores.

8. CONSIDERAQOES ADICIONAIS. - 0 acompanhamento dia"rio da evolu

gao dos servigos , aliado aos resultados obtidos com os contro

les, nos permite fazer os comentarios que se seguem:

a - A dragagem adicional que se observa na Ensecadeira de Jusan

te, em sua terceira etapa, deveu-se principalmente ao des

562

gaste das "juntas flexiveis" aplicadas na ligacao com o "dis

positivo de sucgao", que ja nao permitia trabalhar com a

mesma profundidade de corte utilizada na Montante, obrigan

do assim, a uma terceira passada da Draga de Succao entre

as sec6es 1 + 70 e 2 + 70.

b - A operacao de transferencia dos equipamentos de Montante pa

ra Jusante, prevista inicialmente com a desmontagem total

dos mesmos, necessitava de um prazo de 45 dias, entre o ter

mino dos servigos em Montante e o seu inicio em Jusante.

Contudo, a possibilidade de executar esta operacao em 9 dias,

justificou a abertura de uma passagem no dique B, que permi

tiu a transferencia automatica dos equipamentos, apenas com

uma desmobilizaca-o parcial.

c - A utilizada-o de tubulacao plastica na sucgao, com peso espe

cifico de 1 ton/m3, quando cheia, associada aos colares flu

tuantes, permitiu que na-o fosse transmitidos grandes esfor

cos para as "juntas flexiveis", proveniente do peso pr6prio

da tubulacao.

A excelente performance com que se houve a Empreiteira da

Dragagem, aliada ao rigoroso acompanhamento de todas as ati

vidades desenvolvidas, racionalizando-as inclusive, garantiu

a qualidade dos trabalhos, possibilitando ate a antecipacao

da conclusao dos servigos.

As insignificantes infiltracoes d'agua apes o fechamento do

recinto entre as Ensecadeiras, vieram comprovar a eficiencia

do tratamento efetuado, permitindo a eliminacao das cortinas

de injegao previstaE.

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568

VISTA DA DRAGA DE SUC9A0

PASSAGEM DO PONTAO DO CLAM - SHEII ATRAVES DA ABER

TURA EXECUTADA NO DIQUE V.

569

VISTA GERAL DOS EQUI PAMENTOS DE DRAGAGEM, ENTRE OS

DIQUES "4:1 e "B

VISTA DO CLAM - SHEII DESCARREGANDO A ROCHA DA BAR

CAt A , NO TALUDE DO DIQUE "D":

570