Intervention Technology

Lady Grete

Em 2006, a i-Tech foi premiada com um contrato para dar suporte às operações de perfuração em águas profundas para a Woodside nas águas turbulentas do Quênia. Uma decisão repentina foi tomada pela Woodside para contratar um segundo ROV a bordo da embarcação Lady Grete, a fim de apoiar o navio de perfuração Chikyu durante a campanha de exploração de perfuração. Como

fornecedor de ROV preferido deles, a Woodside veio diretamente para i-Tech em busca de uma solução.

Devido à necessidade imediata em um local remoto, a i-Tech mobilizou um novo sistema Centurion QX imediatamente após os testes de aceitação de fábrica

realizados no Reino Unido. Um grupo de engenharia foi despachado da Austrália para conhecer o sistema em Mombasa e começar o trabalho de projeto e

instalação das estruturas do ROV a bordo do Lady Grete.

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Lady Grete

Após um período inicial de 12 dias de projeto e engenharia, teve início a fabricação da estrutura maciça do mezanino do convés. A maioria do aço veio da

África do Sul e a grade da passarela de fibra reforçada veio de Dubai por via aérea. Vigas “I” de 24” foram fabricadas em chapas de 20mm e 30mm de

diâmetro, já que não haviam chapas disponíveis a curto prazo, necessitando de muito trabalho de solda. Todas as vigas foram testadas usando-se técnicas de

ensaios não-destrutivos, a fim de assegurar a obediência aos padrões de qualidade da Austrália e do DNV.

A partir de um convés completamente vazio, foram instaladas e operacionalizadas mais de 80t de equipamentos em 5 dias inteiros de trabalho, uma realização fenomenal considerando a complexidade de tal trabalho em um

local pouco conhecido. O diário de fotografia ilustra como foi complexa essa instalação em tão pouco espaço de tempo e é um exemplo típico da habilidade e

compromisso dos técnicos e engenheiros da i-Tech.

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Toolbox Talk para o início das atividades

em Mombasa

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O gigante mezanino do convés é içado a bordo do Lady Grete

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A partir de um convés vazio, o mezanino

começa a ser colocado no lugar

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Vigas espalham a carga na estrutura do

convés principal

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Uma vez que a estrutura de

mezanino principal está em lugar, pode-se começar no resto

da instalação

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A estrutura do mezanino é pintada

para prover proteção para corrosão

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Tendo carregado o contêiner de

operação do ROV (control van) a bordo,

o guincho é içado para o lugar

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Com um peso de 30t, é tomado cuidado para posicionar o

guincho na estrutura do mezanino

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O contêiner de manutenção

(workshop van) é içado para o lugar

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Após 5 dias inteiros de trabalho de construção, a

instalação do ROV é completada

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Mergulhos-testes asseguram que o

sistema esteja completamente

operacional

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Fatos Chave – Equipamento Instalado

• A-frame 14.0t

• Guincho Umbilical 30.0t

• Unidade Hidráulica 2.8t

• Contêiner de Operação 12.0t

• Contêiner de

Manutenção 8.0t

• Centurion QX ROV 2.5t

• TMS 2.5t

• Estrutura de suporte

do A-Frame 4.0t

• Moto Alternador 0.5t

PESO TOTAL 76.3t

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Sumário do Projeto

• i-Tech contratada diretamente pela Woodside

• rápida mobilização do ROV Centurion QX para lugar remoto – primeira entrada da i-Tech no Quênia

• a partir de um convés vazio, a instalação completa da estrutura pré-fabricada do mezanino e do colocação do ROV a bordo do Lady Grete em 5 dias

• a experiência da i-Tech em instalar ROVs a bordo de embarcações de apoio – um fator chave no sucesso dessa mobilização

• a aproximação global da i-Tech atravessou três continentes para assegurar que a Woodside tivesse um ROV completamente operacional em um tempo recorde

• tendo completado o contrato no Quênia, o Centurion QX está agora na Austrália em um contrato de longo prazo