INTERVENÇÃO VIÁRIAplanmob.salvador.ba.gov.br/images/consulte/planmob/RT-12...• Via proposta em...

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0 Código PlanMob TIPOLOGIA FUNCIONALIDADE DIMENSÕES BÁSICAS / CUSTOS CONTEÚDO FÍSICO Extensão Seção Custo Unitário Requalificação 900 15 Pistas de Rolamento Calçadas Ampliação 200 10 Duplicação - - Faixas de Tráfego Baias Nova Via 100 20 Pref. TC ok Rampa - - Canteiro Cent./Lateral Ponte / Viaduto - - Trincheira - - Canal de Drenagem Pref. Ciclistas Túnel - - (ml) (ml) (R$/m²) INTERVENÇÃO VIÁRIA R. Lúcio Manoel da Hora 2.000 500 5.000 3.825,0 150 400 250.000 1 9.000 2025 500 LOCALIZAÇÃO Largura Qtde. CUSTO ESTIMADO (mil R$ nov/2017) - BRS - - Ciclovia Ciclofaixa 2 2,5 - - BRT ok 4 Desapropriação de imóveis lindeiros = Verba de R$ 500 mil; Via proposta em Zona Especial de Interesse Social (ZEIS). No desenvolvimento do projeto da via, considerar a legislação específica, relativa às ZEIS. ANO META 154 REFERÊNCIA PDDU DESCRIÇÃO E JUSTIFICATIVA / FUNÇÃO / RAZÃO MAPA DE SITUAÇÃO OBSERVAÇÃO REFERÊNCIA DE IMPLANTAÇÃO Requalificação viária e alargamento de via existente com adequação geométrica junto ao atual sistema viário na região da Boca do Rio (R. Abelardo Andrade de Carvalho). PREFEITURA BAIRRO PB: Ver mapa de propostas de Hierarquia Viária Itapuã / Ipitanga SV 325 CARACTERÍSTICAS Alargamento de Via Coletora 108

Transcript of INTERVENÇÃO VIÁRIAplanmob.salvador.ba.gov.br/images/consulte/planmob/RT-12...• Via proposta em...

0

Código PlanMob

TIPOLOGIA FUNCIONALIDADE

DIMENSÕES BÁSICAS / CUSTOS CONTEÚDO FÍSICOExtensão Seção Custo Unitário

Requalificação 900 15 Pistas de Rolamento CalçadasAmpliação 200 10Duplicação - - Faixas de Tráfego Baias

Nova Via 100 20 Pref. TC okRampa - - Canteiro Cent./LateralPonte / Viaduto - -Trincheira - - Canal de Drenagem Pref. CiclistasTúnel - -

(ml) (ml) (R$/m²)

INTERVENÇÃO VIÁRIA

R. Lúcio Manoel da Hora

2.000

500

5.000

3.825,0

150400

250.000

1

9.000

2025

500

LOCALIZAÇÃO

LarguraQtde.

CUSTO ESTIMADO(mil R$ nov/2017)

-

BRS

-

-Ciclovia Ciclofaixa

2 2,5

- -BRT

ok

4

• Desapropriação de imóveis lindeiros = Verba de R$ 500 mil;• Via proposta em Zona Especial de Interesse Social (ZEIS). No desenvolvimento do projeto da via, considerar a legislação específica, relativa às ZEIS.

ANO META

154

REFERÊNCIA PDDU

DESCRIÇÃO E JUSTIFICATIVA / FUNÇÃO / RAZÃO

MAPA DE SITUAÇÃO

OBSERVAÇÃO

REFERÊNCIA DE IMPLANTAÇÃO

Requalificação viária e alargamento de via existente com adequação geométrica junto ao atual sistema viário na região da Boca do Rio (R. Abelardo Andrade de Carvalho).

PREFEITURABAIRRO

PB:

Ver mapa de propostas de Hierarquia Viária

Itapuã / Ipitanga SV 325

CARACTERÍSTICAS

Alargamento de Via Coletora

108

0

Código PlanMob

TIPOLOGIA FUNCIONALIDADE

DIMENSÕES BÁSICAS / CUSTOS CONTEÚDO FÍSICOExtensão Seção Custo Unitário

Requalificação 900 15 Pistas de Rolamento CalçadasAmpliação - -Duplicação 300 30 Faixas de Tráfego Baias

Nova Via 500 20 Pref. TC okRampa - - Canteiro Cent./LateralPonte / Viaduto - -Trincheira - - Canal de Drenagem Pref. CiclistasTúnel 150 20

(ml) (ml) (R$/m²)

Indenização de "recuos viários" e realocação de atividades = Verba de R$ 6.000 mil.

ANO META

132

REFERÊNCIA PDDU

Duplicação da Estr. do Curralinho até acesso ao Imbuí e à Boca do Rio, com túnel lindeiro às atuais instalações da Embasa e requalificação total da Estr. do Curralinho.

DESCRIÇÃO E JUSTIFICATIVA / FUNÇÃO / RAZÃO

MAPA DE SITUAÇÃO

2032CUSTO ESTIMADO(mil R$ nov/2017)

OBSERVAÇÃO

ok9.000

2.000

ok

REFERÊNCIA DE IMPLANTAÇÃO49.025,0

Ciclofaixa

INTERVENÇÃO VIÁRIALOCALIZAÇÃOPREFEITURA

BAIRRO

Ver mapa de propostas de Hierarquia Viária

SV 326Av. Nova Esperança (Estr. Curralinho)

Nova Via e Duplicação de Via Arterial

Itapuã / IpitangaPB:

CARACTERÍSTICAS

-250.000

5.000

Qtde.

2

500

Ciclovia

-BRT

150400

5002 x 3

3,52Largura

largo-

BRS

109

0

Código PlanMob

TIPOLOGIA FUNCIONALIDADE

DIMENSÕES BÁSICAS / CUSTOS CONTEÚDO FÍSICOExtensão Seção Custo Unitário

Requalificação - - Pistas de Rolamento CalçadasAmpliação 10.500 6Duplicação - - Faixas de Tráfego Baias

Nova Via - - Pref. TC -Rampa - - Canteiro Cent./LateralPonte / Viaduto - -Trincheira - - Canal de Drenagem Pref. CiclistasTúnel - -

(ml) (ml) (R$/m²)

CARACTERÍSTICAS

Qtde. Largura

2 3,5

INTERVENÇÃO VIÁRIA

Ciclovia Ciclofaixa

25.200,0

2.000

250.000

5.000

LOCALIZAÇÃO

2

500

REFERÊNCIA DE IMPLANTAÇÃO

400

5003

150

PREFEITURABAIRRO

Ver mapa de propostas de Hierarquia Viária

ANO METAREFERÊNCIA PDDU

SV 327Av. Octávio Mangabeira

2025

PB: Itapuã / Ipitanga

Alargamento Viário

CUSTO ESTIMADO(mil R$ nov/2017)

BRT

OBSERVAÇÃO

BRS

ok -9.000

MAPA DE SITUAÇÃO

DESCRIÇÃO E JUSTIFICATIVA / FUNÇÃO / RAZÃO

Alargamento das atuais pistas de rolamento para incorporar os recuos destinados ao estacionamento como 3ª faixa e a ser utilizada pelo BRS, com baias nos futuros pontos de parada dos ônibus

-

-

- ok

110

0

Código PlanMob

TIPOLOGIA FUNCIONALIDADE

DIMENSÕES BÁSICAS / CUSTOS CONTEÚDO FÍSICOExtensão Seção Custo Unitário

Requalificação 780 15 Pistas de Rolamento CalçadasAmpliação - -Duplicação 900 10 Faixas de Tráfego Baias

Nova Via 1.100 15 Pref. TC -Rampa 100 10 Canteiro Cent./LateralPonte / Viaduto 80 10Trincheira - - Canal de Drenagem Pref. CiclistasTúnel - -

(ml) (ml) (R$/m²)

• Ajustar ao projeto do VLT;• Desapropriação de imóveis = Verba de R$ 3.000 mil.

Criação de nova via para organização de binário de tráfego, complementar ao traçado do futuro VLT na região da Calçada, com alargamento da Av. Nilo Peçanha e construção de novo viaduto sobre o VLT e na junção com a Av. Luiz Maria, até acessar a região da Calçada.

-

-Ciclovia Ciclofaixa5.000

DESCRIÇÃO E JUSTIFICATIVA / FUNÇÃO / RAZÃO

2025CUSTO ESTIMADO(mil R$ nov/2017)

REFERÊNCIA DE IMPLANTAÇÃO20.505,0

Centro / BrotasPB:

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

MAPA DE SITUAÇÃO

LOCALIZAÇÃOPREFEITURABAIRRO

Ver mapa de propostas de Hierarquia Viária

ANO META

112

REFERÊNCIA PDDU

SV 400Nova Via de Contorno, na Calçada

Nova Via a Construir e Requalificar as Vias Existentes

250.000

2Qtde. Largura

INTERVENÇÃO VIÁRIA

150400

500

-

3

9.000

2.000

ok

1

500

3,5

ok okVLT BRS

111