Instruções de operação - SEW-EURODRIVE · Estrutura geral do redutor de rosca sem-fim HS.....

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Tecnologia do Acionamento \ Automação \ Sistemas Integrados \ Service

Redutores para monovias eletrificadas (Trolley) HW..., HS..., HK...

Instruções de operaçãoEdição 11/200816720997 / BP

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Índice

1 Informações gerais ................................................................................................ 51.1 Utilização das instruções de operação .......................................................... 51.2 Estrutura das indicações de segurança......................................................... 51.3 Reivindicação de direitos de garantia ............................................................ 61.4 Perda de garantia .......................................................................................... 61.5 Nota sobre os direitos autorais ...................................................................... 6

2 Indicações de segurança....................................................................................... 72.1 Observações preliminares ............................................................................. 72.2 Informação geral ............................................................................................ 72.3 Grupo alvo ..................................................................................................... 82.4 Utilização conforme as especificações .......................................................... 82.5 Documentos válidos....................................................................................... 82.6 Transporte...................................................................................................... 92.7 Armazenamento por longos períodos ........................................................... 92.8 Instalação / Montagem................................................................................... 92.9 Colocação em operação / Operação ............................................................. 92.10 Inspeção / Manutenção.................................................................................. 9

3 Estrutura do redutor ............................................................................................ 103.1 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® HW30 ......................................... 103.2 Estrutura geral do redutor de rosca sem-fim HS.......................................... 113.3 Estrutura geral do servoredutor de engrenagens cônicas HK.. ................... 123.4 Plaqueta de identificação / denominação do tipo......................................... 13

4 Instalação mecânica ............................................................................................ 144.1 Ferramentas necessárias / Equipamentos................................................... 144.2 Pré-requisitos para a montagem.................................................................. 154.3 Instalação do redutor ................................................................................... 164.4 Montagem do redutor................................................................................... 20

5 Colocação em operação...................................................................................... 225.1 Verificar o nível de óleo ............................................................................... 225.2 Redutores rosca sem-fim HS.. e redutores SPIROPLAN® HW.. ................. 225.3 Redutores de engrenagens cônicas HK.. .................................................... 235.4 Acoplamento de engate mecânico............................................................... 23

6 Inspeção / Manutenção........................................................................................ 246.1 Trabalhos preliminares à inspeção / manutenção no redutor ...................... 246.2 Intervalos de inspeção / Intervalos de manutenção..................................... 256.3 Intervalos de troca de lubrificante ................................................................ 256.4 Trabalhos de inspeção / manutenção no redutor......................................... 26

7 Formas construtivas ............................................................................................ 327.1 Denominação de formas construtivas.......................................................... 327.2 Legenda ....................................................................................................... 337.3 Redutores SPIROPLAN® HW...................................................................... 347.4 Redutor de rosca sem-fim HS...................................................................... 357.5 Redutores de engrenagens cônicas HK.. .................................................... 37

8 Dados técnicos..................................................................................................... 388.1 Armazenamento por longos períodos ......................................................... 388.2 Lubrificantes................................................................................................. 39

Instruções de operação – Redutores para monovias eletrificadas (Trolley)
3

4

ndice

9 Falhas operacionais / Service............................................................................. 439.1 Redutor ........................................................................................................ 439.2 SEW Service ............................................................................................... 449.3 Reciclagem .................................................................................................. 44

10 Índice de endereços............................................................................................. 45

Índice Alfabético................................................................................................... 56

Í


1Informações geraisUtilização das instruções de operação

1 Informações gerais1.1 Utilização das instruções de operação

As instruções de operação são parte integrante do produto, incluindo informaçõesimportantes para a sua operação e manutenção. As instruções de operação destinam-se a todas as pessoas encarregadas da montagem, instalação, colocação em operaçãoe manutenção do produto.As instruções de operação devem estar de fácil acesso e estar legível. Certificar-se queos responsáveis pelo sistema e pela operação bem como pessoas que trabalham porresponsabilidade própria na unidade leram e compreenderam as instruções de opera-ção inteiramente. Em caso de dúvidas ou se desejar outras informações, consultar aSEW-EURODRIVE.

1.2 Estrutura das indicações de segurançaAs indicações de segurança contidas nestas instruções de operação são elaboradas daseguinte forma:

Ícone PALAVRA DE AVISO!Tipo de perigo e sua causa.Possíveis consequências em caso de não observação.• Medida(s) para prevenir perigo(s).

Ícone Palavra de aviso

Significado Consequências em caso de não observação

Exemplo:

Perigo geral

Perigo específico,p. ex., choque elétrico

PERIGO! Perigo iminente Morte ou ferimentos graves

AVISO! Possível situação de risco Morte ou ferimentos graves

CUIDADO! Possível situação de risco Ferimentos leves

CUIDADO! Possíveis danos no material Dano no sistema do acionamento ou no seu ambiente

NOTA Informação útil ou dica.Facilita o manuseio do sistema do acionamento.

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1 nformações geraiseivindicação de direitos de garantia

6

1.3 Reivindicação de direitos de garantiaA observação destas instruções de operação é pré-requisito básico para uma operaçãosem falhas e para o atendimento a eventuais reivindicações de direitos de garantia.Por isso, ler atentamente as instruções de operação antes de colocar a unidade emoperação!

1.4 Perda de garantiaA observação das instruções de operação é pré-requisito básico para a operaçãosegura do redutor das séries HW..., HS... e HK... e para atingir as características espe-cificadas do produto e de seu desempenho. A SEW-EURODRIVE não assumenenhuma garantia por danos em pessoas ou danos materiais que surjam devido à nãoobservação das instruções de operação. Nestes casos, a garantia de defeitos estáexcluída.

1.5 Nota sobre os direitos autorais© 2008 – SEW-EURODRIVE. Todos os direitos reservados.É proibida qualquer reprodução, adaptação, divulgação ou outro tipo de reutilizaçãototal ou parcial.

IR


2Indicações de segurançaObservações preliminares

2 Indicações de segurançaAs seguintes instruções de segurança têm como objetivo evitar danos em pessoas edanos materiais. O operador deve garantir que as indicações de segurança básicassejam observadas e cumpridas. Certificar-se que os responsáveis pelo sistema e pelaoperação bem como pessoas que trabalham por responsabilidade própria na unidadeleram e compreenderam as instruções de operação inteiramente. Em caso de dúvidasou se desejar outras informações, consultar a SEW-EURODRIVE.

2.1 Observações preliminaresAs indicações de segurança a seguir referem-se principalmente à utilização de redu-tores. Na utilização de motoredutores, consultar também as indicações de segurançapara motores nas instruções de operação correspondentes.Favor observar também as indicações de segurança adicionais constantes nosdiversos capítulos destas instruções de operação.

2.2 Informação geral

Em caso de remoção da cobertura necessária sem autorização, de uso desapropriado,instalação ou operação incorreta existe o perigo de ferimentos graves e avarias noequipamento.Maiores informações encontram-se na documentação.

PERIGO!Durante a operação, é possível que motores e motoredutores tenham peças queestejam sob tensão, peças desencapadas, em movimento ou rotativas bem comopeças que possuam superfícies quentes, dependendo do seu grau de proteção.Morte ou ferimentos graves.• Todos os trabalhos de transporte, armazenamento, instalação/montagem, cone-

xão, colocação em operação, manutenção e conservação deverão ser executadossomente por profissionais qualificados sob observação estrita:– das instruções de operação detalhadas relevantes, – das etiquetas de aviso e de segurança no motor/motoredutor,– de todas as outras documentações do planejamento de projeto, instruções de

colocação em operação e demais esquemas de ligações pertencentes aoacionamento,

– das exigências e dos regulamentos específicos para cada sistema,– dos regulamentos nacionais/regionais que determinam a segurança e a preven-

ção de acidentes.• Nunca instalar produtos danificados• Em caso de danos, favor informar imediatamente à empresa transportadora

7

2 ndicações de segurançarupo alvo

8

2.3 Grupo alvoTodos os trabalhos mecânicos só podem ser realizados exclusivamente por pessoalespecializado e qualificado para tal. Pessoal qualificado no contexto destas instruçõesde operação são pessoas que têm experiência com a montagem, instalação mecânica,eliminação de falhas e conservação do produto e que possuem as seguintes qualifica-ções:• Formação na área de engenharia mecânica (por exemplo, como engenheiro mecâ-

nico ou mecatrônico) com curso concluído com êxito.• Conhecimento destas instruções de operação.

Todos os trabalhos eletrotécnicos só podem ser realizados exclusivamente por pessoaltécnico qualificado. Pessoal técnico qualificado no contexto destas instruções de ope-ração são pessoas que têm experiência com a instalação elétrica, colocação em ope-ração, eliminação de falhas e conservação do produto e que possuem as seguintesqualificações:• Formação na área de engenharia eletrônica (por exemplo, como engenheiro eletrô-

nico ou mecatrônico) com curso concluído com êxito.• Conhecimento destas instruções de operação.

Todos os trabalhos relacionados ao transporte, armazenamento, à operação e elimina-ção de resíduos devem ser realizados exclusivamente por pessoas que foram instruí-das e treinadas adequadamente para tal.

2.4 Utilização conforme as especificaçõesOs redutores/motoredutores são destinados para sistemas industriais e só devem serutilizados de acordo com os dados especificados na documentação técnica daSEW-EURODRIVE e de acordo com os dados na plaqueta de identificação. Essesatendem às normas e aos regulamentos válidos. É proibida a utilização em áreas poten-cialmente explosivas, a menos que tenham sido tomadas medidas expressas paratorná-la possível.

2.5 Documentos válidosAlém disso, é necessário observar as seguintes documentações e documentos:• Catálogo "Redutores para monovias eletrificadas HW..., HS..., HK..."• Instruções de operação dos opcionais instalados, se for este o caso • Instruções de Operação "Motores CA, Servomotores assíncronos" para motoredu-

tores• Instruções de operação para unidade MOVIMOT® eventualmente instalada

IG


2Indicações de segurançaTransporte

2.6 TransporteNo ato da entrega, inspecionar o material para verificar se há danos causados pelotransporte. Em caso de danos, informar imediatamente a empresa transportadora.Pode ser necessário evitar a colocação em operação.Apertar firmemente os olhais de suspensão. Eles são projetados somente para o pesodo motor/motoredutor; não colocar nenhuma carga adicional. Os olhais de suspensão fornecidos estão de acordo com DIN 580. É essencial respeitaras cargas e regras ali especificadas. Se houver dois olhais de suspensão/transportemontados no motoredutor/motor, então ambos os olhais poderão ser utilizados para otransporte. Nesse caso, o sentido de tração do meio de encosto não deve exceder 45°,de acordo com a DIN 580. Se necessário, usar equipamento de transporte apropriado e devidamente dimensio-nado. Antes da colocação em operação, retirar todos os dispositivos de fixação usadosdurante o transporte.

2.7 Armazenamento por longos períodos Observar também as notas no capítulo "Armazenamento por longos períodos"(→ pág. 38).

2.8 Instalação / MontagemFavor seguir as observações no capítulo "Instalação mecânica" (→ pág. 14)!

2.9 Colocação em operação / OperaçãoÉ preciso corrigir o nível do óleo antes da colocação em operação de acordo com ocapítulo "Inspeção / Manutenção" (→ pág. 24). Controlar se o sentido de rotação está correto. Verificar se há ruídos anormais à medidaque o eixo gira. Para a operação de teste sem os elementos de saída, fixar as chavetas ao eixo. Osequipamentos de monitoração e proteção não devem ser desativados durante a opera-ção de teste.Desligar sempre o motoredutor quando houver suspeitas de alterações em relação àoperação normal (p. ex., aumento da temperatura, ruído, vibração). Determinar acausa; consultar a SEW-EURODRIVE, se necessário.

2.10 Inspeção / ManutençãoObservar as instruções no capítulo "Inspeção / Manutenção" (→ pág. 24)!

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3 strutura do redutorstrutura geral do redutor SPIROPLAN® HW30

10

3 Estrutura do redutor

3.1 Estrutura geral do redutor SPIROPLAN® HW30

NOTAAs figuras seguintes devem ser entendidas como diagramas em blocos. Elas servemapenas como auxílio na atribuição das peças nas listas de peças de reposição. É pos-sível haver diferenças, dependendo do tamanho e da versão dos redutores!

1506403851

[1] Pinhão [34] Rolamento de esferas [132] Anel de retenção[6] Engrenagem [59] Bujão [340] Alavanca de engate[7] Eixo de saída [65] Retentor [341] Alavanca de parada[8] Chaveta [72] Arruela de encosto [342] Mola de pressão[9] Retentor [88] Anel de retenção [349] Bucha entalhada[11] Rolamento de esferas [89] Tampa de expansão [354] Barra de engate[20] Válvula de respiro [100] Tampa do redutor[22] Carcaça do redutor

[59] [72][6] [1][22][100] [34][65] [132][20]

[349]

[89] [88][25][340]

[341]

[7] [8] [11][9]

[354]

[342]

EE


3Estrutura do redutorEstrutura geral do redutor de rosca sem-fim HS..

3.2 Estrutura geral do redutor de rosca sem-fim HS..

1506400267

[1] Pinhão [20] Válvula de respiro [100] Tampa do redutor[2] Engrenagem [22] Carcaça do redutor [137] Arruela de encosto[5] Rosca sem-fim [25] Rolamento de esferas [340] Alavanca de engate[6] Coroa [30] Rolamento de rolos cônicos [341] Alavanca de parada[7] Eixo de saída [31] Chaveta [342] Mola de pressão[8] Chaveta [37] Rolamento de rolos cônicos [349] Bucha entalhada[9] Retentor [39] Anel de retenção [350] Arruela de encosto[11] Rolamento de esferas [59] Bujão [354] Barra de engate[12] Anel de retenção [89] Tampa de expansão

[22] [30][5][37][100] [31][2][20] [137][59] [39]

[349]

[350]

[6]

[89][25]

[341]

[7] [8] [9] [12] [11]

[1]

[342]

[340]

[354]

11

3 strutura do redutorstrutura geral do servoredutor de engrenagens cônicas HK..

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3.3 Estrutura geral do servoredutor de engrenagens cônicas HK..

1559370123

[1] Pinhão [25] Rolamento de rolos cônicos [137] Arruela de encosto[2] Engrenagem [30] Rolamento de rolos cônicos [142] Parafuso sextavado[3] Eixo pinhão [31] Chaveta [161] Tampa de expansão[4] Engrenagem [37] Rolamento de rolos cônicos [163] Arruela de encosto[5] Eixo pinhão [39] Anel de retenção [336] Cilindro de comutação[6] Engrenagem [42] Rolamento de rolos cônicos [339] Anel de retenção[7] Eixo de saída [43] Chaveta [340] Alavanca de engate[8] Chaveta [45] Rolamento de rolos cônicos [341] Came de contato[9] Retentor [59] Bujão [342] Mola de pressão[10] Retentor [85] Tampa cega [343] Anel de retenção[11] Rolamento de rolos cônicos [88] Anel de retenção [344] Pino de comutação[12] Anel de retenção [100] Tampa do redutor [347] Anel de retenção[14] Parafuso cilíndrico [102] Vedação [349] Bucha entalhada[16] Flange de saída [115] Anel de retenção [351] Pino de comutação[17] Distanciador [119] Distanciador [354] Pino roscado[20] Válvula de respiro [131] Tampa de expansão [357] Parafuso sem cabeça[22] Carcaça do redutor [132] Anel de retenção [358] Bujão de retenção

[7] [8] [9] [12] [11] [14] [16] [6] [25] [142] [358] [340] [354] [336] [339] [357]

[342] [344] [349] [17] [351] [341] [347] [343][88] [85][165]

[1][20][22][102][100][59]

[115][163][2][45] [43][119][42][3]

[131] [39] [137] [37] [5] [4] [31] [30] [132] [161]

EE


3Estrutura do redutorPlaqueta de identificação / denominação do tipo

3.4 Plaqueta de identificação / denominação do tipo3.4.1 Plaqueta de identificação

A seguir um exemplo de plaqueta de identificação para os redutores de roscas sem fim:

3.4.2 Denominação do tipo

Exemplo: Redutor de rosca sem-fim HS..

1370263435

i = reduçãoIM = forma construtivaIP.. = grau de proteçãona [rpm] = rotação de saídaMa [Nm] = torque de saída

na r/min

Ma max Nm

064 154 3 1

Made in Germany

kg

IM

IP

i

MR Nm

MRS Nm

HS 41

01.1240523809.00001.08

137

1380/16

M3A

84

13

CLP 680 Miner. Öl /0,8 l

65

76646 Bruchsal/Germany

NOTAUma visão geral detalhada das denominações de tipo e demais informações encon-tram-se na seguinte publicação: • Catálogo "Redutores para monovias eletrificadas HW..., HS..., HK..."

HS 41 / A

Para montagem direta no motor

Tamanho do redutor

Redutores de rosca sem-fim HS

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4 nstalação mecânicaerramentas necessárias / Equipamentos

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4 Instalação mecânica4.1 Ferramentas necessárias / Equipamentos

• Jogo de chave de boca• Dispositivo de montagem• Se necessário, elementos de compensação (arruelas, distanciadores)• Dispositivos de fixação para elementos de entrada/saída• Lubrificante (p. ex., pasta NOCO®)• As peças normatizadas não são fornecidas

4.1.1 Tolerâncias de instalação

Extremidade do eixo Flanges

Tolerância no diâmetro de acordo com DIN 748• ISO k6 para eixos maciços com á ≤ 50 mm• ISO m6 para eixos maciços com á > 50 mm• ISO H7 para eixos ocos• Furo de centração de acordo com DIN 332,

forma DR

Diâmetro de centração de acordo com DIN 42948• ISO j6 para b1 ≤ 230 mm• ISO h6 para b1 > 230 mm

IF


4Instalação mecânicaPré-requisitos para a montagem

4.2 Pré-requisitos para a montagem

Verificar se foram cumpridos os seguintes itens:• Os dados na plaqueta de identificação do motoredutor correspondem à tensão da

rede.• O acionamento não foi danificado (nenhum dano resultante do transporte e armaze-

namento).• Verificar se as seguintes condições foram cumpridas:

Em redutores padrão:– A temperatura ambiente deve estar de acordo com a documentação técnica, pla-

queta de identificação e tabela de lubrificantes correspondentes no capítulo"Lubrificantes" (→ pág. 39).

– Ausência de substâncias perigosas como óleos, ácidos, gases, vapores, radia-ções etc. nas proximidades do redutor.

Para versão especial:– O acionamento foi configurado de acordo com as condições ambientais. Favor

respeitar os dados na plaqueta de identificação. Para redutores de rosca sem-fim HS.. / redutores SPIROPLAN® HW..:– Não deve haver grandes momentos de inércia externos que possam exercer uma

carga com momento reverso no redutor.[para η’ (carga com momento reverso) = 2 – 1/η < 0,5 auto-travamento] (ver também o capítulo "Auto-travamento" (→ pág. 23))

• Os eixos de saída e as superfícies do flange devem estar completamente limpos deagentes anticorrosivos, contaminação ou outros. Usar um solvente disponível nomercado. Garantir que o solvente não entre em contato com os lábios dos retentores– risco de danos no material!

• Em caso de condições ambientais abrasivas, proteger os retentores do lado dasaída contra desgaste.

CUIDADO!Uma montagem inadequada pode resultar em danos no redutor ou no motoredutor.Possíveis danos no material!• Observar as instruções no capítulo "Notas sobre o transporte"!

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4 nstalação mecânicanstalação do redutor

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4.3 Instalação do redutorO redutor ou o motoredutor só pode ser montado ou instalado na forma construtivaespecificada. Favor respeitar os dados na plaqueta de identificação. A estrutura de base deve apresentar as seguintes características:• Plana• Capaz de absorver vibrações• Rígida à torçãoOs máximos desnivelamentos permitidos para fixação por flange encontram-se na listaabaixo (valores recomendados de acordo com DIN ISO 1101):

Não apertar os pés da carcaça e os flanges um conta o outro, e observar as forçasaxiais e radiais! Observar o capítulo "Planejamento de projeto" no catálogo de redutorese motoredutores para calcular as forças radiais e axiais permitidas. Para a fixação dos motoredutores, utilizar sempre parafusos da qualidade 8.8.

Nesta ocasião, controlar também se a quantidade de óleo corresponde às especifica-ções para a forma construtiva desejada (capítulo "Quantidades de lubrificantes"(→ pág. 42) ou os dados na plaqueta de identificação). Os redutores são abastecidosde fábrica com a quantidade necessária de óleo. É possível haver desvios desprezíveisno bujão de nível de óleo de acordo com cada forma construtiva, que são admissíveisse estiverem dentro das tolerâncias de acabamento.

• HW30: máx. 0,2 mm

• HS40/41: máx. 0,2 mm• HS50: máx. 0,4 mm• HS60: máx. 0,4 mm

• HK30: máx. 0,2 mm• HK40: máx. 0,4 mm• HK50: máx. 0,4 mm• HK60: máx. 0,4 mm

NOTADurante a instalação do redutor, observar que os bujões de nível e os drenos de óleobem como as válvulas de respiro estejam de fácil acesso!

II


4Instalação mecânicaInstalação do redutor

Em caso de mudança de forma construtiva, adaptar a quantidade de lubrificantee a posição da válvula de respiro respectivamente. Para tal, observar o capítulo"Quantidades de lubrificantes" (→ pág. 42), bem como o capítulo "Formas construtivas"(→ pág. 32).Consultar a SEW Service em caso de mudança da forma construtiva de redutores derosca sem-fim HS nos tamanhos HS40 – HS60 para as formas construtivas M2 e M3.Em caso de risco de corrosão eletroquímica, utilizar isolantes de plástico de 2 – 3 mmentre o redutor e a máquina acionada. O material plástico utilizado deve possuir umresistência de derivação elétrica < 109 Ω. É possível ocorrer corrosão eletroquímicaentre diversos metais, como p. ex., ferro fundido e aço inoxidável. Os parafusos tam-bém devem ser protegidos com arruelas planas de plástico! Adicionalmente, ligar a car-caça à terra – usar os terminais de terra do motor.

4.3.1 Torques para parafusos de fixação Montar os motoredutores com os seguintes torques:

4.3.2 Fixação de redutor e torquesRedutor na versão com flange B14

A tabela a seguir mostra os tamanhos de rosca dos redutores com os respectivos tor-ques do redutor com flange B14 dependendo do tipo de redutor e do seu tamanho:

Parafuso/porcaTorque parafuso / porcaClasse de resistência 8.8

[Nm]

M8 25

M10 48

M12 86

M16 210

Tipo do redutor Diâmetro do flange [mm] Parafuso Torque [Nm]

HW30 85 x 85M8 25 Nm

HS40/41 115

HK30 120 M8 25 Nm

HK40 200 M10 48 Nm

250 M12 86 Nm

HS50200 M10 48 Nm

250 M12 86 Nm

HS60 250 M12 86 Nm

HK50 250 M16 210 Nm

HK60 250 M16 210 Nm

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4 nstalação mecânicanstalação do redutor

18

4.3.3 Instalação em áreas úmidas ou locais abertosAcionamentos podem ser fornecidos na versão anticorrosiva com a respectiva camadade proteção da superfície para o uso em áreas úmidas ou em locais abertos. Todos osdanos na superfície pintada (p. ex., na válvula de respiro ou nos olhais de suspensão)devem ser reparados.

4.3.4 Ventilação do redutorOs seguintes redutores dispensam válvula de respiro:• Redutores SPIROPLAN® HW30 nas formas construtivas M3, M4 e M5• Redutor de rosca sem-fim HS40/41 nas formas construtivas M5Todos os outros redutores são fornecidos pela SEW-EURODRIVE de acordo com aforma construtiva e com a válvula de respiro montada e ativada.Exceções:1. A SEW-EURODRIVE fornece os seguintes redutores com bujão no respectivo orifí-

cio de respiro:– Formas construtivas variáveis, se possível– Redutores para montagem em posição inclinada A válvula de respiro encontra-se na caixa de ligação do motor. Antes da colocaçãoem operação, o bujão mais elevado deve ser substituído pela válvula de respirofornecida.

2. A SEW-EURODRIVE fornece redutores de tipo fechado sem válvulas de respiro.

II


4Instalação mecânicaInstalação do redutor

Ativação da válvula de respiro

Controlar se a válvula de respiro está ativada. Se a válvula de respiro não tiver sido ati-vada, é necessário remover as proteções para transporte da válvula de respiro antesde acionar o redutor!1. Válvula de respiro com proteção para transporte

2. Remover a proteção para transporte

3. Válvula de respiro ativada

4.3.5 Pintura do redutor

211319051

211316875

211314699

CUIDADO!Válvulas de respiro e retentores podem ser danificados durante a pintura ou retoquesna pintura.Possíveis danos no material.• Cobrir com fita protetora as válvulas de respiro e os lábios de vedação dos reten-

tores cuidadosamente antes da pintura. • Remover a fita protetora após os trabalhos de pintura.

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4 nstalação mecânicaontagem do redutor

20

4.4 Montagem do redutor4.4.1 Montagem de elementos de entrada e de saída tais como rodas

Montagem com dispositivo de montagem

A figura abaixo mostra um dispositivo de montagem dos acoplamentos ou cubos naspontas de eixo do redutor ou do motor. Se o parafuso puder ser apertado sem pro-blemas, talvez seja possível dispensar o rolamento axial no dispositivo de montagem.

CUIDADO!Uma montagem inadequada pode resultar em danos no rolamento, na carcaça ou noseixos. Possíveis danos no material!• Montar elementos na entrada e na saída tais como rodas somente com um dispo-

sitivo de montagem. Usar o furo de centração com rosca na extremidade do eixopara o posicionamento dos elementos.

• Nunca instale rodas, etc. na extremidade do eixo batendo-as com um martelo.

211368587

[1] Extremidade do eixo do redutor[2] Rolamento axial[3] Cubo de acoplamento

[1]

[3]

[2]

IM


4Instalação mecânicaMontagem do redutor

Evitar forças radiais elevadas

Para evitar forças radiais elevadas: Montar rodas, se possível, de acordo com afigura B.

Acoplamento mecânico

Ao acionar o acoplamento, é possível separar mecanicamente a saída do motorenquanto este continua rodando.

4.4.2 Montagem da alavanca de engateNos redutores Spiroplan® HW30 e redutores de rosca sem-fim HS40/41, aparafuse aalavanca de engate fornecida na barra de engate e fixe com contraporca.

211364235

[1] Cubo [A] Incorreto[B] Correto

[A] [B]

[1] [1]

NOTA

A montagem é mais fácil se aplicar previamente lubrificante no elemento de saída.

CUIDADO!Elementos de entrada e de saída, tais como rodas, acoplamentos etc., estão em rápidomovimento durante a operação. Perigo de ser imprensado e de esmagamento!• Cobrir elementos de entrada e de saída com proteção contra contatos acidentais.

CUIDADO!Destruição do acoplamento.Possíveis danos na unidade.• Em caso de motores de dupla polaridade, ou de motores comandados por con-

versor de frequência, acoplar a baixa rotação de saída.• Em monovias eletrificadas (Trolley) para a área de cargas pesadas, desacoplar

somente sem carga e em estado não tensionado.

21

5 olocação em operaçãoerificar o nível de óleo

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5 Colocação em operação5.1 Verificar o nível de óleo

Antes da colocação em operação, verificar se o nível do óleo é adequado para a formaconstrutiva. Para tal, observar o capítulo "Controle do nível do óleo e troca de óleo"(→ pág. 26).

5.2 Redutores rosca sem-fim HS.. e redutores SPIROPLAN® HW..

5.2.1 Período de amaciamentoOs redutores SPIROPLAN® HW.. e redutores de rosca sem-fim HS.. necessitam de umperíodo de amaciamento de pelo menos 48 horas antes de atingirem o seu rendimentomáximo. Se o redutor funcionar nos dois sentidos de rotação, para cada sentido há umpróprio período de amaciamento. A tabela mostra a redução média da potência duranteo período de amaciamento.

Redutor de rosca sem-fim HS..

Redutores SPIROPLAN® HW..

NOTASAtenção: a direção de rotação do eixo de saída dos redutores de rosca sem-fim dasérie HS40/41 foi alterada de sentido horário para sentido anti-horário em relação àsérie SHB4. Para inverter o sentido de rotação: inverter duas fases da alimentação domotor.

Redutor de rosca sem-fim HS..

faixa de redução i redução η

1 entrada aprox. 55 ... 220 aprox. 12 %

2 entradas aprox. 20 ... 75 aprox. 6 %

5 entradas aprox. 6 ... 25 aprox. 3 %

Redutores SPIROPLAN® HW30

faixa de redução i redução η

1 entrada aprox. 39 ... 75 aprox. 15 %

2 entradas aprox. 19,5 ... 32,5 aprox. 10 %

3 entradas aprox. 14,33 ... 16,33 aprox. 8 %

4 entradas aprox. 10,25 aprox. 5 %

5 entradas aprox. 8,2 aprox. 3 %

CV

00

I


5Colocação em operaçãoRedutores de engrenagens cônicas HK..

5.2.2 Auto-travamentoOs redutores Spiroplan® HW30 (de 1 e 2 entradas, i > 16,5) e os redutores de roscasem-fim HS.. (de 1 entrada, i > 55) são estaticamente auto travantes. Isto significa que,com o acoplamento engatado, eles não pode ser deslocados mesmo com o freio solto.Em caso de avaria, só é possível posicionar ou deslocar esses redutores com o acopla-mento desengatado.

5.3 Redutores de engrenagens cônicas HK..Não há informações específicas a observar para a colocação em operação de redu-tores de engrenagens cônicas HK.., se estes foram montados de acordo com o capítulo"Instalação mecânica" (→ pág. 14).

5.4 Acoplamento de engate mecânicoO acoplamento de engate mecânico integrado e adequado à forma construtiva permiteinterromper o fluxo de força entre a roda da extremidade do redutor e o eixo de saída. O acoplamento pode ser feito• com o motor e o eixo de saída parados• com o motor funcionando em operação de posicionamento ou de arraste (a roda da

extremidade do redutor e o eixo de saída rodam praticamente síncronas)• a baixa rotação de saída

– em operação com pólo elevado em caso de motores de dupla polaridade– a baixa frequência (10...15 Hz) para operação com conversor de frequência

CUIDADO!Destruição do acoplamento.Possíveis danos na unidade.• Em caso de motores de dupla polaridade, ou de motores comandados por con-

versor de frequência, acoplar a baixa rotação de saída.• Em monovias eletrificadas para a área de cargas pesadas, desacoplar somente

sem carga e em estado não tensionado.


00

I

23

6 nspeção / Manutençãorabalhos preliminares à inspeção / manutenção no redutor

24

6 Inspeção / ManutençãoO seguinte redutor é lubrificado para toda a vida, sendo portanto isentos de manu-tenção: • Redutores SPIROPLAN® HW30Dependendo de fatores externos, deve-se retocar ou refazer a pintura de proteção anti-corrosiva/das superfícies, se necessário. Os intervalos de inspeção e manutenção a seguir são válidos para todos os outrosredutores.

6.1 Trabalhos preliminares à inspeção / manutenção no redutorAntes de iniciar os trabalhos de inspeção e manutenção no redutor, observar as notasabaixo.

PERIGO!Perigo de esmagamento devido à partida involuntária do acionamento. Morte ou ferimentos graves.• Antes de iniciar os trabalhos no motoredutor, desligá-lo da alimentação, prote-

gendo-o contra a sua ligação involuntária!

AVISO!Perigo de queimaduras devido ao redutor quente e óleo de redutor quente. Ferimentos graves.• Antes de iniciar os trabalhos, deixar o redutor esfriar!• Remover o bujão de nível de óleo e o dreno de óleo somente com bastante cuidado.

CUIDADO!O abastecimento com óleo incorreto para redutor pode alterar de modo significante ascaracterísticas do lubrificante.Possíveis danos no material!• Nunca misturar lubrificantes sintéticos entre si ou com lubrificantes minerais!• O lubrificante padrão é o óleo mineral, com exceção dos redutores SPIROPLAN®

HW30.

NOTA!:A posição do bujão de nível de óleo, do dreno de óleo e da válvula de respiro dependeda forma construtiva e deve ser consultada nos respectivos diagramas de formasconstrutivas. Ver capítulo "Formas construtivas" (→ pág. 32).

IT


6Inspeção / ManutençãoIntervalos de inspeção / Intervalos de manutenção

6.2 Intervalos de inspeção / Intervalos de manutenção

6.3 Intervalos de troca de lubrificanteA figura abaixo mostra os intervalos de substituição de lubrificantes em redutorespadrão em condições ambientais normais. Em caso de construções especiais emcondições ambientais críticas / agressivas, substituir o óleo com maior frequência!

Frequência Que fazer?

• A cada 3000 horas de funcionamento, pelo menos a cada 6 meses

• Verificar o óleo e o nível de óleo• Verificar se há ruídos de funcionamento que

indiquem danos nos rolamentos• Inspeção visual das vedações (vazamentos)• Em redutores com braço de torção: verificar a

bucha elástica, trocar quando necessário

• Dependendo das condições de operação (ver gráfico abaixo), pelo menos de 3 em 3 anos

• De acordo com a temperatura do óleo

• Substituir o óleo mineral

• Substituir a graxa dos rolamentos (recomendação)

• Substituir o retentor (não montar na mesma posição)

• Dependendo das condições de operação (ver gráfico abaixo), pelo menos de 5 em 5 anos

• De acordo com a temperatura do óleo

• Substituir o óleo sintético

• Substituir a graxa dos rolamentos (recomendação)

• Substituir o retentor (não montar na mesma posição)

• Variável (dependendo de influências externas) • Retocar ou refazer a pintura de proteção anti-corrosão

[1][2]

•

Horas de funcionamentoTemperatura do banho de óleo em regime permanenteValor médio por tipo de lubrificante a 70 °C

[3] CLP PG[4] CLP HC / HCE [5] CLP / HLP / E

5000

10000

15000

20000

25000

30000[h]

120[°C]

110 1151009080700

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

OilOil

25

6 nspeção / Manutençãorabalhos de inspeção / manutenção no redutor

26

6.4 Trabalhos de inspeção / manutenção no redutor6.4.1 Controle do nível do óleo e troca de óleo

Os procedimentos no controle do nível do óleo e na troca de óleo dependem dosseguintes critérios:• Tipo do redutor• Tamanho • Forma construtivaPara tal, observar as referências nos respectivos capítulos bem como a tabela abaixo.Consultar as notas sobre as formas construtivas no capítulo "Formas construtivas"(→ pág. 32). Em redutores na forma construtiva inclinada, não é possível executar umcontrole do nível do óleo. Os redutores são fornecidos com a correta quantidade de pre-enchimento de óleo. Em caso de troca de óleo, observar as especificações e quanti-dades de preenchimento de óleo na plaqueta de identificação.

Letra de identificação

Capítulo "Controle do nível do óleo e troca de óleo" Referência

A: • Redutores de engrenagens cônicas HK30 – HK60• Redutores de rosca sem-fim HS50 / 60com bujão de nível de óleo

• Redutores SPIROPLAN® HW30nas formas construtivas M1, M2, M3, M5 e M6 com bujão de nível de óleo

• Redutores de rosca sem-fim HS40/41nas formas construtivas M1, M2, M3, M5 e M6 com bujão de nível de óleo

(→ pág. 27)

B: • Redutores de rosca sem-fim HS40/41• Redutores SPIROPLAN® HW30nas formas construtivas M4 com bujão de nível de óleo

(→ pág. 29)

Série RedutorLetra de identificação para o capítulo

"Controle do nível do óleo e troca de óleo"

M1 M2 M3 M4 M5 M6

HK HK30 – HK60 A –

HSHS40/41 A B A

HS50/HS60 A –

HW HW30 A B A

IT


6Inspeção / ManutençãoTrabalhos de inspeção / manutenção no redutor

6.4.2 A: HK.., HS50/60, HW30 na forma construtiva M1, M2, M3, M5 e M6 e HS40/41 na forma construtiva M1, M2, M3, M5 e M6 com bujão de nível de óleo

Verificar o nível de óleo através do bujão de nível de óleo

Para verificar o nível de óleo do redutor, proceder da seguinte maneira: 1. Observar as notas no capítulo "Trabalhos preliminares à inspeção/manutenção no

redutor" (→ pág. 24).2. Montar o redutor na forma construtiva M1.3. Remover o bujão de nível de óleo lentamente (ver a figura seguinte). Nesse pro-

cesso, é possível que saia uma pequena quantidade de óleo.

4. Controlar o nível de óleo de acordo com a figura abaixo.

5. Se o nível de óleo for muito baixo, abastecer com óleo novo do mesmo tipo atravésdo bujão de controle do nível de óleo até a aresta inferior do bujão.

6. Recolocar o bujão de nível de óleo.

1599831563

634361867

[1] Orifício do nível do óleo[2] Nível de referência de óleo

á bujão de nível do óleo Nível mínimo e máximo de abastecimento = x [mm]

M10 x 1 1.5

max.min.

OilOil

[1]

Ø

X X

[2]

27


28

Verificar o nível de óleo através do bujão de nível de óleo

Para verificar o óleo do redutor, proceder da seguinte maneira:1. Observar as notas no capítulo "Trabalhos preliminares à inspeção/manutenção no

redutor" (→ pág. 24).2. Retirar um pouco de óleo pelo bujão de nível de óleo.3. Verificar a qualidade do óleo.

– Viscosidade– Se o óleo apresentar alto grau de impurezas, é recomendável substituir o óleo

mesmo fora dos intervalos de manutenção especificados listados em "Intervalosde inspeção e manutenção" (→ pág. 25).

4. Verificar o nível de óleo. Ver o capítulo anterior.

Troca de óleo através do bujão de nível de óleo

1. Observar as notas no capítulo "Trabalhos preliminares à inspeção/manutenção noredutor" (→ pág. 24).

2. Montar o redutor na forma construtiva M5 ou M6. Ver capítulo "Formas construtivas"(→ pág. 32).

3. Colocar um recipiente embaixo do bujão de nível de óleo.4. Remover o bujão de nível de óleo no lado A e lado B do redutor.5. Drenar o óleo completamente.6. Reinserir o bujão de nível de óleo localizado na parte inferior.7. Abastecer com óleo novo do mesmo tipo através do bujão de nível de óleo locali-

zado na parte superior (caso contrário, consultar a SEW Service). Não é autorizadaa mistura de diferentes tipos de lubrificantes sintéticos.– Abastecer a quantidade de óleo de acordo com as especificações na plaqueta de

identificação ou de acordo com a respectiva forma construtiva. Ver capítulo"Quantidades de lubrificantes" (→ pág. 42).

– Verificar o nível de óleo de acordo com o capítulo "Verificar o nível de óleo atra-vés do bujão de nível de óleo".

8. Reinserir o bujão de nível de óleo localizado na parte superior.

AVISO!Perigo de queimaduras devido ao redutor quente e óleo de redutor quente. Ferimentos graves.• Antes de iniciar os trabalhos, deixar o redutor esfriar!• O redutor ainda deve estar morno, pois se o redutor estiver frio, a drenagem do óleo

será mais difícil devido à maior viscosidade do óleo.

IT



6.4.3 B: HS40/41e HW30 nas formas construtivas M4 com bujão de nível de óleoVerificação do nível de óleo através do bujão

O redutor HW30 não tem bujão de nível de óleo nem tampa de montagem. Por isso,é verificado através do orifício de controle. 1. Observar as notas no capítulo "Trabalhos preliminares à inspeção/manutenção no

redutor" (→ pág. 24).2. Montar o redutor na forma construtiva M2. 3. Remover o bujão.4. Introduzir a vareta de medição na vertical através do bujão de controle até o fundo

da carcaça do redutor. Marcar a posição na vareta de medição onde ela sai doredutor. Retirar a vareta de medição do bujão de controle na vertical (ver figuraseguinte).

5. Determinar o tamanho da seção "x" entre a parte coberta por óleo e marca na varetade medição utilizando um paquímetro (ver figura seguinte).

6. Comparar o valor "x" identificado com o valor mínimo definido na tabela seguinte deacordo com cada forma construtiva. Corrigir o nível de abastecimento, se necessário.

7. Volte a apertar bem o bujão.

1599381131

1625633035

Nível do óleo = região úmida x [mm] na vareta de medição

Tipo do redutorForma construtiva durante a verificação

M2

HS40/41 na forma construtiva M4 22 ± 1

HW30 na forma construtiva M4 44 ± 1

X

29


30

Verificação do óleo através do bujão

Para verificar o óleo do redutor, proceder da seguinte maneira:1. Observar as notas no capítulo "Trabalhos preliminares à inspeção/manutenção no

redutor" (→ pág. 24).2. Retirar um pouco de óleo pelo bujão.3. Verificar a qualidade do óleo.

– Viscosidade– Se o óleo apresentar alto grau de impurezas, é recomendável substituir o óleo

mesmo fora dos intervalos de manutenção especificados listados em "Intervalosde inspeção e manutenção" (→ pág. 25).

4. Verificar o nível de óleo. Ver o capítulo anterior.

Troca do óleo através do bujão

1. Observar as notas no capítulo "Trabalhos preliminares à inspeção/manutenção noredutor" (→ pág. 24).

2. Montar o redutor na forma construtiva M4. Ver capítulo "Formas construtivas"(→ pág. 32).

3. Colocar um recipiente embaixo do bujão.4. Remover o bujão no lado A e lado B do redutor.5. Drenar o óleo completamente.

AVISO!Perigo de queimaduras devido ao redutor quente e óleo de redutor quente. Ferimentos graves.• Antes de iniciar os trabalhos, deixar o redutor esfriar!• O redutor ainda deve estar morno, pois se o redutor estiver frio, a drenagem do óleo

será mais difícil devido à maior viscosidade do óleo.

IT



6. Reinserir o bujão localizado na parte inferior.7. Abastecer com óleo novo do mesmo tipo através do bujão localizado na parte supe-

rior (caso contrário, consultar a SEW Service). Não é autorizada a mistura de dife-rentes tipos de lubrificantes sintéticos.– Abastecer a quantidade de óleo de acordo com as especificações na plaqueta de

identificação ou de acordo com a respectiva forma construtiva. Ver capítulo"Quantidades de lubrificantes" (→ pág. 42).

– Verificar o nível de óleo de acordo com o capítulo "Verificar o nível de óleo atra-vés do bujão de nível de óleo".

8. Reinserir o bujão localizado na parte superior.

6.4.4 Substituir o retentor

1. Ao substituir o retentor, garantir que haja uma quantidade suficiente de graxa entreos lábios de vedação do óleo e os lábios de pó, de acordo com cada versão.

2. Em caso de utilização de retentores duplos, abastecer um terço do espaço vaziocom graxa.

6.4.5 Pintura do redutor

CUIDADO!Retentores com uma temperatura abaixo de 0 °C podem ser danificados durante ainstalação.Possíveis danos no material.• Armazenar os retentores a uma temperatura ambiente acima de 0 °C.• Se necessário, aquecer os retentores antes da instalação.

CUIDADO!Válvulas de respiro e retentores podem ser danificados durante a pintura ou retoquesna pintura.Possíveis danos no material.• Cobrir com fita protetora as válvulas de respiro e os lábios de vedação dos reten-

tores cuidadosamente antes da pintura. • Remover a fita protetora após os trabalhos de pintura.

31

7 ormas construtivasenominação de formas construtivas

32

7 Formas construtivas7.1 Denominação de formas construtivas

A SEW-EURODRIVE diferencia os redutores para monovias eletrificadas (Trolley) as4 formas construtivas M1 – M4.Para os acionamentos para vias monovias eletrificadas (Trolley) HW30 e HS40 são dis-poníveis adicionalmente as formas construtivas M5 e M6, e para os acionamentos paramonovias eletrificadas (Trolley) HS41, a forma construtiva M5.A figura abaixo mostra a visualização das formas construtivas M1 – M6 para aciona-mentos de monovias eletrificadas (Trolley).

1503091851

M1

M4

M3

M6

M5M2

NOTAObservação sobre os motores representados:Nas folhas de formas construtivas, os motores são representados apenas simbolica-mente.

FD

Pi

fkVA

Hz

n


7Formas construtivasLegenda

7.2 Legenda7.2.1 Símbolos utilizados

A tabela abaixo mostra os símbolos utilizados nas páginas de formas construtivas eseus significados:

Significado

Válvula de respiro

Bujão de nível de óleo

Dreno de óleo


Pi

fkVA

Hz

n

33

7 ormas construtivasedutores SPIROPLAN® HW..

34

7.3 Redutores SPIROPLAN® HW..7.3.1 HW30

1521271563

FR

Pi

fkVA

Hz

n


7Formas construtivasRedutor de rosca sem-fim HS..

7.4 Redutor de rosca sem-fim HS..7.4.1 HS40/41

1521269131


Pi

fkVA

Hz

n

35

7 ormas construtivasedutor de rosca sem-fim HS..

36

7.4.2 HS50 – HS60

1518857867

FR

Pi

fkVA

Hz

n


7Formas construtivasRedutores de engrenagens cônicas HK..

7.5 Redutores de engrenagens cônicas HK..7.5.1 HK30 – HK60

1518860299


Pi

fkVA

Hz

n

37

8 ados técnicosrmazenamento por longos períodos

38

8 Dados técnicos8.1 Armazenamento por longos períodos

Neste caso, é acrescentado o agente anticorrosivo VCI (volatile corrosion inhibitor) nolubrificante para estes redutores. Observar que este anticorrosivo VCI só é efetivo nafaixa de temperatura -25 °C ... +50 °C. Além disso, as superfícies de contato do flangee as extremidades do eixo são cobertas com um anticorrosivo. Cumprir com as condições especificadas na tabela a seguir, para armazenagem porlongo período:

8.1.1 Condições para o armazenamentoOs redutores devem permanecer vedados firmemente até serem colocados em opera-ção para prevenir a evaporação do agente de proteção anticorrosiva VCI.Os redutores são abastecidos de fábrica com o óleo adequado para a respectiva espe-cificação da forma construtiva (M1 – M6). Sempre verificar o nível de óleo antes decolocar o redutor em operação!

NOTAEm caso de armazenamento por mais de 9 meses, a SEW-EURODRIVE recomendaa versão "Armazenamento por longos períodos". Redutores nessa versão são respec-tivamente identificados com uma etiqueta.

Zona climática Embalagem1) Local de armazenamento2) Tempo de armazenamento

Temperada (Europa, EUA, Canadá, China e Rússia, com exceção de suas regiões tropicais)

Embalagem em container, coberto com filme plástico e com agente secante e indi-

cador de umidade.

Local coberto, protegido contra chuva, neve e vibrações.

Máx. 3 anos com verificação regular da embalagem e do indicador de umidade (umi-dade relativa do ar < 50 %).

Aberta

Local coberto e fechado, com temperatura e umi-dade do ar constantes (5 °C < â < 60 °C, < 50 %

de umidade relativa do ar).Protegido contra variações de temperatura repen-tinas e ventilação controlada com filtro (livre de pó e sujeira). Sem a intervenção de vapores agres-

sivos e vibrações.

2 anos ou mais fazendo ins-peções regulares. Na inspe-

ção, verificar o grau de limpeza e se há danos mecâ-nicos. Verificar se a proteção

anticorrosiva está intacta.

Tropical (Ásia, África, América Central e América do Sul, Austrália, Nova Zelândia, com exceção de suas regiões temperadas)

Embalagem em container, coberto com filme plástico e com agente secante e indi-

cador de umidade.Protegido contra danos causados por inseto e mofo, através de trata-

mento químico.

Local coberto, protegido contra chuva e vibra-ções.

Máx. 3 anos com verificação regular da embalagem e do indicador de umidade (umi-dade relativa do ar < 50 %).

Aberta

Local coberto e fechado, com temperatura e umi-dade do ar constantes (5 °C < â < 50 °C, < 50 %

de umidade relativa do ar).Protegido contra variações de temperatura repen-tinas e ventilação controlada com filtro (livre de pó e sujeira). Sem a intervenção de vapores agres-sivos e vibrações. Protegido contra danos cau-

sados por inseto.

2 anos ou mais fazendo ins-peções regulares. Na inspe-

ção, verificar o grau de limpeza e se há danos mecâ-nicos. Verificar se a proteção

anticorrosiva está intacta.

1) A embalagem deve ser realizada por uma empresa experiente, utilizando materiais qualificados para embalagem em aplicaçõesespecíficas.

2) A SEW-EURODRIVE recomenda armazenar os redutores de acordo com a forma construtiva.

DA

Pi

fkVA

Hz

n


8Dados técnicosLubrificantes

8.2 LubrificantesA menos que tenha sido feito um acordo especial, a SEW-EURODRIVE fornece osacionamentos com abastecimento de óleo específico para o redutor e a forma constru-tiva. O fator decisivo é a forma construtiva (M1...M6, ver o cap. "Formas construtivas eIndicações importantes do pedido") especificada no pedido do acionamento. Deve-seadaptar o preenchimento de lubrificante às mudanças feitas na forma construtiva (ver"Quantidades de lubrificantes").

8.2.1 Tabela de lubrificantesA tabela de lubrificantes na página seguinte indica os lubrificantes aprovados para osredutores da SEW-EURODRIVE. Favor observar os símbolos da tabela de lubrifi-cantes.

Símbolos da tabela de lubrificantes

Abreviações utilizadas, significado do sombreamento e das notas:CLP = Óleo mineralCLP PG = Poliglicol (redutor W de acordo com a norma USDA H1)CLP HC = Hidrocarbonos sintéticosE = Ester oil (perigo de poluição da água, categoria WGK 1)HCE = Hidrocarbonetos sintéticos + ester oil (USDA - H1 aprovada)HLP = Óleo hidráulico

= Óleo sintético (= sintético - com base na graxa para rolamentos)= Óleo mineral (= mineral - com base na graxa para rolamentos)

1) Redutores de rosca sem-fim com óleo PG: favor consultar a SEW2) Lubrificante especial somente para redutores Spiroplan®

3) Recomendação: selecionar SEW fB ≥ 1,24) Observar o comportamento crítico na partida, em baixas temperaturas!5) Graxa de baixa viscosidade6) Temperatura ambiente

Lubrificante para a indústria alimentícia

Óleo biodegradável (lubrificante para uso na agricultura, silvicultura e fontes de água)OilOil


Pi

fkVA

Hz

n

39

8 ados técnicosubrificantes

40

Graxa para rolamentos

Os rolamentos dos redutores e motores são lubrificados de fábrica com as graxas indi-cadas abaixo. A SEW-EURODRIVE recomenda a relubrificação dos rolamentos porocasião da troca de óleo.

Temperatura ambiente Fabricante TipoRolamentos do redutor -40 °C ... +80 °C Fuchs Renolit CX-TOM 15

-40 °C ... +40 °C Castrol Obeen FS 2

-20 °C ... +40 °C Aral Aralub BAB EP2OilOil

NOTASão necessárias as quantidades de graxa a seguir:• Para rolamentos de alta rotação (lado de entrada do redutor): preencher com graxa

um terço da cavidade entre os rolamentos de rolos cilíndricos.• Para rolamentos de baixa rotação (lado de saída do redutor): Preencher com graxa,

dois terços da cavidade entre os rolamentos de rolos cilíndricos.

DL

Pi

fkVA

Hz

n


8Dados técnicosLubrificantes

Tabela de lubrificantes

1330167691

Oil

Oil

Oil

VG

22

0B

P E

ne

rgo

l

GR

-XP

22

0

VG

22

0B

P E

ne

rsy

n

SG

-XP

22

0

VG

22

0

VG

15

0

VG

15

0

VG

10

0

VG

15

0

VG

10

0

SA

E 7

5W

90

(~V

G 1

00

)

VG

22

VG

15

VG

68

-46

VG

32

BP

En

erg

ol

GR

-XP

10

0

VG

32

VG

68

BP

En

erg

ol

HL

P-H

M 1

5

VG

68

0B

P E

ne

rgo

l

GR

-XP

68

0

VG

68

0B

P E

ne

rsy

n

SG

-XP

68

0

BP

En

ers

yn

SG

-XP

22

0

VG

46

0

VG

15

0

BP

En

erg

ol

GR

-XP

10

0

BP

En

erg

rea

se

LS

-EP

00

VG

22

0

VG

32

VG

46

0

VG

46

0

VG

46

0

VG

46

0

VG

68

VG

22

0

00

00

0 -

0

0+1

00+5

0 +4

0

+8

0

+8

0

+4

0

+4

0

+4

0

+4

0

+4

0+6

0

+6

0

-20

-20

+4

0-1

5

-20

+4

0-2

0

-30

4)

4)

6)

4)

4)

4)

4)

4)

4)

3)

2)

1)

1)

4)

4)

5)

-40

-40-2

0

-25

-40

-40

-40

+8

0

+1

0

+1

0

+2

0

-25

+2

5

+1

0

+2

0

-40

+2

0

-25

0

0

0

-40

0

-40

+2

5

-25

-20

-30

-40

-40

+1

0

+1

0

-20

-10

-50

Sta

ndar

d

DIN

(IS

O)

ISO

,NL

GI

CL

P(C

C)

CL

P P

G

CL

P (

CC

)

CL

P (

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CL

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C

CL

P H

C

HL

P (

HM

)

HL

P (

HM

)

CL

P (

CC

)

CL

P P

G

01 805 11 92

CL

P H

C

CL

P H

C

CL

P P

G

CL

P H

C

SE

W P

G

AP

I G

L5

CL

P P

G

DIN

51

81

8

ENS

F H

1

R..

.

K..

.(H

K..

.)

F..

.

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8.2.2 Quantidades de lubrificantesAs quantidades de preenchimento especificadas são valores recomendados. Osvalores exatos dependem do número de estágios e da redução. Durante o preenchi-mento, verificar o bujão do nível de óleo, que indica a quantidade correta delubrificante.A tabela seguinte mostra os valores aproximativos da quantidade de abastecimento delubrificante em dependência da forma construtiva M1 – M6.

Tipo do redutor

Quantidade de preenchimento em litros

M1 M2 M3 M4 M5 M6

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9Falhas operacionais / ServiceRedutor

9 Falhas operacionais / Service

9.1 Redutor

CUIDADO!Manuseio inadequado do redutor e motor pode causar danos.Possíveis danos no material!• Os reparos nos acionamentos SEW só podem ser executados por pessoal qualifi-

cado para tal. • A separação do acionamento do motor também só pode ser executada por pessoal

qualificado.• Consultar o serviço de apoio a clientes da SEW-EURODRIVE.

Falha Causa possível Solução

Ruído de funcionamento estranho e regular.

Ruído de engrenagens/trituração: danos nos rolamentos

Verificar o óleo → ver "Trabalhos de inspeção e manu-tenção no redutor" (→ pág. 26), trocar rolamento.

Ruído de batimento: irregularidades nas engrenagens

Consultar a SEW Service.

Ruído de funcionamento estranho e irregular.

Corpos estranhos no óleo. • Verificar o óleo → ver "Trabalhos de inspeção e manutenção no redutor" (→ pág. 26),

• Pare o acionamento, consultar a SEW Service.

Vazamento de óleo 1)

• na tampa do redutor• no flange do motor• no retentor do motor• no flange do redutor• no retentor do eixo de

saída.

1) O vazamento de uma pequena quantidade de óleo/graxa pelo retentor é normal durante a fase de amaciamento (48 horas de funcio-namento).

Defeito no retentor na tampa do redutor. Reapertar os parafusos na tampa do redutor e observar o redutor. Vazamento de óleo persiste: con-sultar a SEW Service.

Vedação com defeito. Consultar a SEW Service.

Redutor sem válvula de respiro Colocar a válvula de respiro → ver "Formas constru-tivas" (→ pág. 32).

Vazamento de óleo pela válvula de respiro.

Excesso de óleo. Corrigir a quantidade de óleo → ver "Trabalhos de inspeção e manutenção no redutor" (→ pág. 26).

Acionamento operado na forma construtiva errada.

• Colocar a válvula de respiro corretamente→ ver "Formas construtivas" (→ pág. 32)

• Corrigir o nível de óleo → ver "Trabalhos de inspeção e manutenção no redutor" (→ pág. 26).

Partidas a frio frequentes (espuma de óleo) e/ou excesso de óleo.

Utilizar um tanque de expansão de óleo.

Eixo de saída parado, apesar do motor estar girando ou o eixo de entrada estar girando.

Ligação entre eixo e engrenagem interrom-pida no redutor.

• Verificar o funcionamento do acoplamento.• Caso necessário, mandar o redutor / motoredutor

para o reparo.

43

9 alhas operacionais / ServiceEW Service

44

9.2 SEW Service

9.3 ReciclagemEliminar os redutores de acordo com a sua natureza e com as normas em vigor, p. ex.:• Sucata de aço

– Peças da carcaça– Engrenagens– Eixos– Rolamentos

• Algumas engrenagens do redutor de rosca sem-fim são feitas de metais não fer-rosos. Eliminar as engrenagens do redutor de roscas sem-fim de modo apropriado.

• Recolher o óleo usado e tratá-lo corretamente, de acordo com as diretivas locais.

Se necessitar da assistência técnica de nosso serviço de apoio a clientes SEW Service, favor informar:• Dados (completos) da plaqueta de identificação• Tipo e natureza da falha• Quando e em que circunstâncias ocorreu a falha• Causa possível

FS


Instruções de operação – Redutores para monovias eletrificadas (Trolley) 45

10Índice de endereços

10 Índice de endereçosAlemanha

AdministraçãoFábricaVendas

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 BruchsalCaixa postalPostfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 75-1970http://[email protected]

Fábrica / Redutor industrial

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGChristian-Pähr-Str.10D-76646 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 75-2970

Service Competence Center

Centro SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710Fax +49 7251 [email protected]

Norte SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGAlte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (próximo a Hanover)


Leste SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDänkritzer Weg 1D-08393 Meerane (próximo a Zwickau)


Sul SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDomagkstraße 5D-85551 Kirchheim (próximo a Munique)


Oeste SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGSiemensstraße 1D-40764 Langenfeld (próximo a Düsseldorf)


Eletrônica SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Drive Service Hotline / Plantão 24 horas +49 180 5 SEWHELP+49 180 5 7394357

Para mais endereços, consultar os serviços de assistência na Alemanha.

França

FábricaVendasService

Haguenau SEW-USOCOME 48-54 route de Soufflenheim B. P. 20185F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00http://[email protected]

Fábrica Forbach SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach SudB. P. 30269F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

Unidade de montagemVendasService

Bordeaux SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan62 avenue de Magellan - B. P. 182F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon SEW-USOCOME Parc d'affaires RooseveltRue Jacques TatiF-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00Fax +33 4 72 15 37 15

Nantes SEW-USOCOME Parc d’activités de la forêt4 rue des FontenellesF-44140 Le Bignon

Tel. +33 2 40 78 42 00Fax +33 2 40 78 42 20

10

46 Instruções de operação – Redutores para monovias eletrificadas (Trolley)

Índice de endereços

Paris SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80Fax +33 1 64 42 40 88

Para mais endereços, consultar os serviços de assistência na França.

Argentina

Unidade de montagemVendas

Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A.Centro Industrial Garin, Lote 35Ruta Panamericana Km 37,51619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84Fax +54 3327 [email protected]://www.sew-eurodrive.com.ar

Argélia

Vendas Argel REDUCOM Sarl 16, rue des Frères ZaghnouneBellevue16200 El Harrach Alger

Tel. +213 21 8214-91Fax +213 21 [email protected]://www.reducom-dz.com

Austrália

Unidades de montagemVendasService

Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD.27 Beverage DriveTullamarine, Victoria 3043


Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD.9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


África do Sul


Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDEurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome RoadsAeroton Ext. 2Johannesburg 2013P.O.Box 90004Bertsham 2013


Cidade do Cabo SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow ParkCnr. Racecourse & Omuramba RoadMontague GardensCape TownP.O.Box 36556Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820Fax +27 21 552-9830Telex 576 [email protected]

Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED2 Monaco PlacePinetownDurbanP.O. Box 10433, Ashwood 3605


Nelspruit SEW-EURODRIVE (PTY) LTD.7 Christie CrescentVintoniaP.O.Box 1942Nelspruit 1200


França



Áustria


Viena SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0Fax +43 1 617 55 00-30http://[email protected]

Bélgica


Bruxelas SEW-EURODRIVE n.v./s.a.Researchpark Haasrode 1060Evenementenlaan 7BE-3001 Leuven


Service Competence Center

Redutores industriais

SEW-EURODRIVE n.v./s.a.Rue de Parc Industriel, 31BE-6900 Marche-en-Famenne


Belarus

Vendas Minsk SEW-EURODRIVE BYRybalkoStr. 26BY-220033 Minsk

Tel.+375 17 298 47 56 / 298 47 58Fax +375 17 298 47 54http://[email protected]

Brasil

FábricaVendasService

Administração e Fábrica

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda.Unidade 1:Avenida Amâncio Gaiolli, 152 - Rodovia Presidente Dutra Km 208Guarulhos - 07251-250 - SPPABX.: +55 11 2489-9133SAT - SEW ATENDE - 0800 7700496SEW Service - Plantão 24 horasTel. (11) 2489-9090Fax (11) 2480-4618Tel. (11) 2489-9030 Horário Comercial


Unidade 2:Estrada Municipal José Rubim, 205 – Rodovia Santos Dumont Km 49Indaiatuba – 13347-510 – SP

Tel. +55 19 3835-8000

Bulgária

Vendas Sofia BEVER-DRIVE GmbHBogdanovetz Str.1BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160Fax +359 2 [email protected]

Camarões

Vendas Douala Electro-ServicesRue Drouot AkwaB.P. 2024Douala


Canadá


Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1


Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.Tilbury Industrial Park7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1


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Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.2555 Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9


Para mais endereços, consultar os serviços de assistência no Canadá.

Cazaquistão

Vendas Almaty ТОО "СЕВ-ЕВРОДРАЙВ"пр.Райымбека, 348050061 г. АлматыРеспублика Казахстан

Тел. +7 (727) 334 1880Факс +7 (727) 334 1881http://[email protected]

Chile


Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA.Las Encinas 1295Parque Industrial Valle GrandeLAMPARCH-Santiago de ChileCaixa postalCasilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile


China

FábricaUnidade de montagemVendasService

Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.No. 46, 7th Avenue, TEDATianjin 300457

Tel. +86 22 25322612Fax +86 22 [email protected]://www.sew-eurodrive.com.cn


Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd.333, Suhong Middle RoadSuzhou Industrial ParkJiangsu Province, 215021


Guangzhou SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd.No. 9, JunDa RoadEast Section of GETDDGuangzhou 510530


Shenyang SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd.10A-2, 6th RoadShenyang Economic Technological Development AreaShenyang, 110141


Wuhan SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd.10A-2, 6th RoadNo. 59, the 4th Quanli Road, WEDA430056 Wuhan


Xian SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd.No. 12 Jinye 2nd RoadXi'An High-Technology Industrial Development ZoneXi'An 710065


Para mais endereços, consultar os serviços de assistência na China.

Colômbia


Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60Bodega 6, Manzana BSantafé de Bogotá


Canadá



Coreia do Sul


Ansan SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate #1048-4, Shingil-Dong, Danwon-Gu,Ansan-City, Kyunggi-Do Zip 425-839


Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd.No. 1720 - 11, Songjeong - dongGangseo-kuBusan 618-270


Costa do Marfim

Vendas Abidjan SICASociété Industrielle & Commerciale pour l'Afrique165, Boulevard de Marseille26 BP 1173 Abidjan 26

Tel. +225 21 25 79 44Fax +225 21 25 88 [email protected]

Croácia

VendasService

Zagreb KOMPEKS d. o. o.Zeleni dol 10HR 10 000 Zagreb


Dinamarca


Copenhague SEW-EURODRIVEA/SGeminivej 28-30DK-2670 Greve


Egito

VendasService

Cairo Copam Egypt for Engineering & Agencies33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 +1 23143088Fax +20 2 22594-757http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Emirados Árabes Unidos

VendasService

Sharjah Copam Middle East (FZC)Sharjah Airport International Free ZoneP.O. Box 120709Sharjah


Eslováquia

Vendas Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rybničná 40SK-831 06 Bratislava

Tel. +421 2 33595 202Fax +421 2 33595 [email protected]://www.sew-eurodrive.sk

Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o.Industry Park - PChZulica M.R.Štefánika 71SK-010 01 Žilina

Tel. +421 41 700 2513Fax +421 41 700 [email protected]

Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rudlovská cesta 85SK-974 11 Banská Bystrica


Košice SEW-Eurodrive SK s.r.o.Slovenská ulica 26SK-040 01 Košice


Eslovênia

VendasService

Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o.UI. XIV. divizije 14SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20Fax +386 3 490 [email protected]

10



Espanha


Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302E-48170 Zamudio (Vizcaya)


Estônia

Vendas Tallin ALAS-KUUL ASReti tee 4EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230Fax +372 [email protected]

E.U.A.

FábricaUnidade de montagemVendasService

Região Sudeste SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537Fax Sales +1 864 439-7830Fax Manufacturing +1 864 439-9948Fax Assembly +1 864 439-0566Fax Confidential/HR +1 864 949-5557http://[email protected]


Região Nordeste SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481Bridgeport, New Jersey 08014


Região Centro-Oeste

SEW-EURODRIVE INC.2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Região Sudoeste

SEW-EURODRIVE INC.3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Região Ocidental

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St.Hayward, CA 94544


Para mais endereços, consultar os serviços de assistência nos E.U.A.

Finlândia


Lahti SEW-EURODRIVE OYVesimäentie 4FIN-15860 Hollola 2


FábricaUnidade de montagem

Karkkila SEW Industrial Gears OyValurinkatu 6, PL 8FI-03600 Karkkila, 03601 Karkkila

Tel. +358 201 589-300Fax +358 201 [email protected]://www.sew-eurodrive.fi

Gabão

Vendas Libreville ESG Electro Services GabunFeu Rouge Lalala1889 LibrevilleGabun

Tel. +241 741059Fax +241 [email protected]

Grã-Bretanha


Normanton SEW-EURODRIVE Ltd.Beckbridge Industrial Estate NormantonWest Yorkshire WF6 1QR


Drive Service Hotline / Plantão 24 horas Tel. 01924 896911



Grécia

Vendas Atenas Christ. Boznos & Son S.A.12, K. Mavromichali StreetP.O. Box 80136GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59http://[email protected]

Holanda


Rotterdam SEW-EURODRIVE B.V.Industrieweg 175 NL-3044 AS RotterdamPostbus 10085NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700Fax +31 10 4155-552Service: 0800-SEWHELPhttp://[email protected]

Hungria

VendasService

Budapeste SEW-EURODRIVE Kft.H-1037 BudapestKunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58Fax +36 1 437 06-50http://[email protected]

Irlanda

VendasService

Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle RoadDublin Industrial EstateGlasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277Fax +353 1 [email protected]://www.alperton.ie

Israel

Vendas Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 22858858 Holon

Tel. +972 3 5599511Fax +972 3 5599512http://[email protected]

Itália


Solaro SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801Fax +39 02 96 799781http://[email protected]

Índia

Escritório RegistadoUnidade de montagemVendasService

Vadodara SEW-EURODRIVE India Private LimitedPlot No. 4, GIDCPOR Ramangamdi • Vadodara - 391 243Gujarat

Tel. +91 265 3045200, +91 265 2831086Fax +91 265 3045300, +91 265 2831087http://[email protected]


Chennai SEW-EURODRIVE India Private LimitedPlot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase IIMambakkam VillageSriperumbudur - 602105Kancheepuram Dist, Tamil Nadu


Japão


Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no,IwataShizuoka 438-0818


10



Letónia

Vendas Riga SIA Alas-KuulKatlakalna 11CLV-1073 Riga


Libano

Vendas Libano Beirute Gabriel Acar & Fils sarlB. P. 80484Bourj Hammoud, Beirut


Vendas Jordânia / Kuwait / Arábia Saudita / Síria

Beirute Middle East Drives S.A.L. (offshore)Sin El Fil.B. P. 55-378Beirut

Tel. +961 1 494 786Fax +961 1 494 [email protected]://www.medrives.com

Lituânia

Vendas Alytus UAB IrsevaStatybininku 106CLT-63431 Alytus

Tel. +370 315 79204Fax +370 315 [email protected]://www.sew-eurodrive.lt

Luxemburgo


Bruxelas SEW-EURODRIVE n.v./s.a.Researchpark Haasrode 1060Evenementenlaan 7BE-3001 Leuven


Malásia


Johor SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya81000 Johor Bahru, JohorWest Malaysia


Marrocos

VendasService

Mohammedia SEW EURODRIVE SARLZ.I. Sud Ouest - Lot 282ème étageMohammedia 28810

Tel. +212 523 32 27 80/81Fax +212 523 32 27 [email protected]://www.sew-eurodrive.ma

México


Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CVSEM-981118-M93Tequisquiapan No. 102Parque Industrial QuéretaroC.P. 76220Quéretaro, México


Noruega


Moss SEW-EURODRIVE A/SSolgaard skog 71N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20Fax +47 69 24 10 40http://[email protected]

Nova Zelândia


Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount driveEast Tamaki Auckland




Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, FerrymeadChristchurch


Paquistão

Vendas Karachi Industrial Power DrivesAl-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Commercial Area,Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi

Tel. +92 21 452 9369Fax +92-21-454 [email protected]

Peru


Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C.Los Calderos, 120-124Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima


Polônia


Łódź SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o.ul. Techniczna 5 PL-92-518 Łódź


Service Tel. +48 42 6765332 / 42 6765343Fax +48 42 6765346

Linia serwisowa Hotline 24HTel. +48 602 739 739

(+48 602 SEW SEW)[email protected]

Portugal


Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA.Apartado 15 P-3050-901 Mealhada


República Tcheca

VendasUnidade de montagemService

Praga SEW-EURODRIVE CZ s.r.o.Lužná 59116000 Praha 6 - Vokovice


Drive Service Hotline / Plantão 24 horas

HOT-LINE +420 800 739 739 (800 SEW SEW) Servis:Tel. +420 255 709 632Fax +420 235 358 [email protected]

Romênia

VendasService

Bucareste Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti

Tel. +40 21 230-1328Fax +40 21 230-7170 [email protected]

Rússia


São Petersburgo

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142Fax +7 812 3332523http://[email protected]

Senegal

Vendas Dakar SENEMECA Mécanique GénéraleKm 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770Fax +221 338 494 [email protected]://www.senemeca.com

Nova Zelândia

10



Sérvia

Vendas Belgrado DIPAR d.o.o.Ustanicka 128aPC Košum, IV spratSRB-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393Fax +381 11 347 [email protected]

Cingapura


Cingapura SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701Fax +65 68612827http://[email protected]

Suécia


Jönköping SEW-EURODRIVE ABGnejsvägen 6-8S-55303 JönköpingBox 3100 S-55003 Jönköping


Suíça


Basiléia Alfred lmhof A.G.Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel


Tailândia


Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.700/456, Moo.7, DonhuarohMuang Chonburi 20000


Tunísia

Vendas Túnis T. M.S. Technic Marketing ServiceZone Industrielle Mghira 2Lot No. 392082 Fouchana


Turquia


Istambul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri Sanayi Ticaret Limited ŞirketiGebze Organize Sanayi Bölgesi 400.Sokak No:401TR-41480 Gebze KOCAELİ

Tel. +90-262-9991000-04Fax +90-262-9991009http://[email protected]

Ucrânia


Dnipropetrovsk SEW-EURODRIVEStr. Rabochaja 23-B, Office 40949008 Dnepropetrovsk


Venezuela


Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A.Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319Zona Industrial Municipal NorteValencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804Fax +58 241 838-6275http://[email protected]@cantv.net



Vietname

Vendas Cidade de Ho Chi Minh

Todas as áreas exceto a portuária, de mineração e de offshore:Nam Trung Co., Ltd250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town, Binh Duong ProvinceHCM office: 91 Tran Minh Quyen StreetDistrict 10, Ho Chi Minh City

Tel. +84 8 8301026Fax +84 8 [email protected]@[email protected]

Área portuária, de mineração e de offshore:DUC VIET INT LTDIndustrial Trading and Engineering ServicesA75/6B/12 Bach Dang Street, Ward 02,Tan Binh District, 70000 Ho Chi Minh City


Hanói Nam Trung Co., LtdR.205B Tung Duc Building22 Lang ha StreetDong Da District, Hanoi City


56

dice Alfabético

Índice AlfabéticoAAbastecimento de óleo ........................................16Acoplamento de engate mecânico ......................23Acoplamento mecânico .......................................21Áreas úmidas ......................................................18Armazenamento por longos períodos .................38Auto-travamento ..................................................23

BBarra de engate ..................................................21

CColocação em operação .................................9, 22Condições para o armazenamento .....................38Controle do nível do óleo ....................................26Corrosão eletroquímica .......................................17Corrosão

Eletroquímica ................................................17

DDados técnicos ....................................................38Denominação do tipo ..........................................13Desnivelamento ..................................................16Dispositivo de montagem ....................................20Documentação ................................................8, 13

Cuidados iniciais .............................................8Documentos ..........................................................8

EElementos na entrada e na saída .......................20Equipamentos .....................................................14Estrutura

Redutor .........................................................10Redutor de rosca sem-fim HS.. ....................11Redutor Spiroplan® HW30 ............................10Redutores de engrenagens cônicas HK.. .....12

Estrutura de base ................................................16Estrutura do redutor ............................................10

FFalhas operacionais ............................................43Ferramentas ........................................................14Fixação do redutor ..............................................17Forças radiais ......................................................21Formas construtivas ............................................32

GGraxa para rolamentos .......................................40Grupo alvo .............................................................8

IIndicações de segurança ..................................... 7

Estrutura ........................................................ 5Inspeção ......................................................... 9, 24Instalação ............................................................. 9

Em áreas úmidas / em locais abertos .......... 18Mecânica ..................................................... 14Pré-requisitos ............................................... 15Redutor .................................................. 16, 20

Instalação mecânica .......................................... 14Intervalos

Inspeção / Manutenção ............................... 25Troca de lubrificantes .................................. 25

Intervalos de inspeção ....................................... 25Intervalos de manutenção .................................. 25Intervalos de troca de lubrificante ...................... 25

LLubrificantes ................................................. 21, 39

MManutenção ................................................... 9, 24Mudança de forma construtiva ........................... 17

NNota sobre os direitos autorais ............................ 6

OOperação ............................................................. 9

PPerda de garantia ................................................. 6Período de amaciamento ................................... 22Pintura

Redutor .................................................. 19, 31Plaqueta de identificação ................................... 13

QQuantidade de óleo ............................................ 16Quantidades de lubrificantes .............................. 42

RReciclagem ........................................................ 44Redução de potência ......................................... 22Redutor

Instalação .............................................. 16, 20Pintura ......................................................... 19Tipo fechado ................................................ 18Trabalhos de inspeção / manutenção .......... 26Ventilação .................................................... 18

Ín


Índice Alfabético

Redutor de rosca sem-fim HS.. ...........................11Colocação em operação ...............................22Formas construtivas .....................................35

Redutor de tipo fechado ......................................18Redutor SPIROPLAN HW.. .................................10

Colocação em operação ...............................22Formas construtivas .....................................34

Redutores de engrenagens cônicas HK.. ...........12Colocação em operação ...............................23Formas construtivas .....................................37

Reivindicação de direitos de garantia ...................6Rendimento .........................................................22Rodas ............................................................20, 21Rotação de saída

Baixa .............................................................21

SService ................................................................43SEW Service .......................................................44Substituir o retentor .............................................31

TTabela de lubrificantes ........................................39Tolerâncias

Instalação .....................................................14Torques ...............................................................17Trabalhos de inspeção ........................................26Trabalhos de manutenção ..................................26Transporte .............................................................9Troca de óleo ......................................................26

UUtilização

Conforme as especificações ..........................8Das Instruções de Operação ..........................5

VVálvula de respiro ...............................................19Ventilação ...........................................................18Verificação do nível de óleo ................................22Verificar

Nível de óleo .................................................22Versão do redutor

Fechada ........................................................18

57

SEW-EURODRIVE – Driving the world

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Instruções de operação - SEW-EURODRIVE · Estrutura geral do redutor de rosca sem-fim HS.....

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