I Seminário DENATRAN de Educação e Segurança no Trânsito Saúde, bem estar e qualidade de vida...
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I Seminário DENATRAN de I Seminário DENATRAN de Educação e Segurança no TrânsitoEducação e Segurança no Trânsito
Saúde, bem estar e qualidade de vida do
motociclista
Ministério da SaúdeSecretaria de Vigilância em Saúde
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1. Sistemas de Informação Sistemas de informação da saúde: SIM/SIH;
Articulação e integração com outras fontes (DENATRAN,
SENASP/MJ, Secretaria de Direitos Humanos, etc.)
2. Monitoramento de Fatores de Risco População adulta, escolares e monitoramento por telefone
3. Survey nos Serviços Sentinela Monitoramento do acidentes e violências e hospitais de
urgência
Fontes de Informação do Sistema de Vigilância
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Brasil 2004
1.024.073 óbitosColetados pelo Sistema de Informação sobre Mortalidade (SIM).
127.470 óbitos foram por causa externa.Deste total, 107.032 (84%) mortes ocorreram entre a população masculina e 20.368 (16%) entre as mulheres.
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A cobertura do sistema de Informações sobre Mortalidade tem aumentado ao longo dos anos, em 2004 mostrou
cobertura de 89,9% da população.
Cobertura do sistema de Informações sobre Mortalidade. Brasil e Regiões - 1991 a 2004
40,00
50,00
60,00
70,00
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1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
BRASIL NORTE NORDESTE SUDESTE SUL CENTRO-OESTE
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Freqüência de óbitos por causas externas, Brasil, 1980, 1996 e 2004
2004 (CID 10) 1996 (CID 10) 1980 (CID 9)
Nº % Nº % Nº %
103 Acidentes de transporte 35674 28,0 35545 29,8 20365 29,0
104 Quedas 6617 5,2 4349 3,6 1963 2,8
108 Les autoprov. Voluntar.(suicíd) 8017 6,3 6743 5,7 3896 5,5
109 Agressões 48374 37,9 38894 32,6 13910 19,8
Armas de fogo 37113 29,1 26481 22,2 8282 11,8
Total 127470 100,0 119156 100,0 70212 100,0
Entre as causas externas observa-se o aumento da mortalidade proporcional por agressões em 1996 e 2004, comparado a 1980.
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Distribuição percentual dos óbitos masculinos por Causas Externas selecionadas -
2004
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<1 A
no
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+
Faixa Etária
Agressões
AcidentesTransporteSuicídio
Afogamento
Queda
Fonte: Secretaria de Vigilância em Saúde - MS
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Entre 1991 e 2000, o número total de mortes por acidentes de trânsito no país passou de 28.364 para 29.421 o que representou um aumento de 3,7%, bem inferior ao populacional no país, que foi de 17,8% no mesmo período.
Pode-se observar que durante o período de 1992 a 1997, os valores apresentaram um aumento crescente. Porém, a partir de 1998, coincidentemente com a promulgação do Código Brasileiro de Trânsito, até o ano 2000, os valores absolutos decresceram.
Vale destacar o caso da região Sudeste que em 1991registrou 13.803 mortes por acidentes de trânsito, atingindoum valor máximo em 1996 (17.349 óbitos) e passando em 2000 a um total de 11.884, com um diminuição relativa no período 1991 a 2000 de 13,9%.
A partir de 2002 detectou-se um aumento da mortalidade por acidente de transporte. Foram 33.182 mortes em 2003 e 35.674, em 2004.
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Taxa Média de Mortalidade por ATT . Brasil, 1997 a 2003
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Taxas padronizadas de óbitos por acidentes por transporte terrestre. Região e Brasil - 1996 a 2004.
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Fonte: Secretaria de Vigilância em Saúde - MS
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Taxas padronizadas de óbitos por acidentesenvolvendo veículos. Regiões e Brasil - 1996 a 2004.
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Fonte: Secretaria de Vigilância em Saúde - MS
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Taxas padronizadas de óbitos por acidentesenvolvendo motocicletas. Regiões e Brasil - 1996 a 2004.
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Fonte: Secretaria de Vigilância em Saúde - MS
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0 10 20 30 40
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Porto Velho Goiânia Campo GrandeCuritiba Cuiabá FlorianópolisBrasília Aracaju TeresinaVitória
Taxa de Mortalidade por ATT
Ranking das Capitais, Brasil - 2004
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Taxa de Mortalidade por ATT
Ranking das Cidades (>100 mil Hab.), Brasil - 2004
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Campos dos Goytacazes RondonópolisRio Verde CascavelAraguaína PinhaisArapiraca MarabáLinhares Dourados
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Ajuste Belo Horizonte
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Taxas padronizadas de óbitos por acidentes por transporte terrestre. Recife, Belo horizonte, São Paulo, Curitiba e Porto Alegre
1996 a 2004.
Cidades como Recife e Belo Horizonte que fazem parte do programa da SVS/MS de redução da morbimortalidade do acidente de trânsito mantiveram a redução da mortalidade entre 2001 e 2004.
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Taxas padronizadas de óbitos por acidentes motocicleta. Recife, Belo horizonte, São Paulo, Curitiba e Porto Alegre
1996 a 2004
Belo Horizonte foi a única cidade que reduziu a mortalidade por acidente de motocicleta.
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Ajuste Recife
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Número de óbitos e proporção para as causas de óbitos por acidente de transporte terrestre segundo o sexo – 2003
Masculino Feminino Ignorado Total Causa no % no % no no
Atropelamento 7687 28,6 2301 36,9 2 9990 Motocicleta 3837 14,3 434 7,0 0 4271 Colisão veículos 15369 57,1 3505 56,2 3 18877 Acidentes de transp. terrestre - total 26893 100 6240 100 5 33138
Fonte: Secretaria de Vigilância em Saúde (SVS)
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Evolução da taxa de mortalidade por acidente de transporte terrestre segundo o meio de transporte da vítima e raça/cor para o sexo masculino. Brasil, 2000-2003.
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2000 2001 2002 2003
Tax
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mor
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pedestre branca pedestre preta pedestre parda
motocicleta branca motocicleta preta motocicleta parda
ocupante branca ocupante preta ocupante parda
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0 a 14 anos
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20%
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60%
80%
100%
branca preta parda ignorada
20 a 39 anos
0%
20%
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60%
80%
100%
branca preta parda ignorada
60 anos ou mais
0%
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60%
80%
100%
branca preta parda ignorada
Mortalidade proporcional por acidentes de transporte terrestre segundo o meio de transporte da vítima, faixa
etária, raça/cor e sexo. Brasil, 2003
0%20%40%60%80%
100%P edestre Outros
Automóvel Bicicleta
Motocicleta VTP
Caminhonete Ônibus
Triciclo
ccc
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Taxa de mortalidade por acidentes de transporte, segundo raça/cor e
escolaridade. Brasil 2003
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orta
lidad
e
<4 anos 5.9 5.4 5.5 1.6 1.0 1.8 3.0 1.7 2.4
>=4 anos 2.6 3.4 3.7 1.8 1.3 2.2 3.2 1.7 3.0
branca preta parda branca preta parda branca preta parda
pedestre motocicleta ocupante
Fonte: Secretaria de Vigilância em Saúde/SIM e IBGE
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EMERGÊNCIAS E URGÊNCIAS HOSPITALARES
39 municípios sentinelas
80 Hospitais de Urgências
LEVANTAMENTO AMOSTRAL
Resultados Esperados•Magnitude
•Perfil•Fatores Associados
Conhecer o que precisa ser conhecido?
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Notificação de Acidentes e Violências
![Page 22: I Seminário DENATRAN de Educação e Segurança no Trânsito Saúde, bem estar e qualidade de vida do motociclista Ministério da Saúde Secretaria de Vigilância.](https://reader035.fdocumentos.tips/reader035/viewer/2022062404/552fc0fa497959413d8b8e9b/html5/thumbnails/22.jpg)
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Atenção Pré-hospitalar, Atenção Pré-hospitalar, Hospitalar e reabilitaçãoHospitalar e reabilitação
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MARCOS LEGAIS Portaria nº 2.048/GM, de 05/11/2002
(Regulamenta o atendimento das urgências e
emergências);
Portaria nº 1.863/GM, de 29/09/2003 (Institui a
Política Nacional de Atenção às Urgências);
Portaria nº 1.864/GM, de 29/09/2003 (Institui o
componente pré-hospitalar móvel: SAMU- 192);
Portaria nº 2.072/GM, de 30/10/2003 (Institui o
Comitê Gestor Nacional de Atenção às Urgências).
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POLÍTICA NACIONAL DE ATENÇÃO ÀS URGÊNCIAPOLÍTICA NACIONAL DE ATENÇÃO ÀS URGÊNCIASS
Central de regulaçãoCentral de regulação médica de urgênciasmédica de urgências
EEstratégias promocionaisstratégias promocionais
Organização de redes Organização de redes assistenciaisassistenciais Qualificação e Qualificação e
educação permanenteeducação permanente
HHumanizaçãoumanização
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Atribuição da área da saúde
192
Número Nacional de Urgência Médica
VAGA ZERO
Na urgência, o atendimento deve ser prestado independente da existência ou não de leitos vagos.
ATENDIMENTO PRE-HOSPITALAR ATENDIMENTO PRE-HOSPITALAR MÓVELMÓVEL
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116 SAMU: habilitados e em habilitação116 SAMU: habilitados e em habilitação
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Belém/PASão Luis/MA
Terezina/PI
Palmas/TO
Fortaleza/CE
Goiâna/GO
Campo Grande/MS
Belo Horizonte/MG
São Paulo/SP
Curitiba/PR
Porto Alegre/RS
Aracaju/SE
Maceió/AL
Recife/PE
João Pessoa/PB
Natal/RN
Rio de Janeiro/RJ
Salvador/BA
Porto Velho/RORio Branco/AC
Brasília/DF
Florianópolis/SC
Vitória/ES
Manaus/AM
Capitais Brasileiras com SAMU habilitadosCapitais Brasileiras com SAMU habilitados
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AMBULÂNCIAS DO SAMU 192AMBULÂNCIAS DO SAMU 192
![Page 30: I Seminário DENATRAN de Educação e Segurança no Trânsito Saúde, bem estar e qualidade de vida do motociclista Ministério da Saúde Secretaria de Vigilância.](https://reader035.fdocumentos.tips/reader035/viewer/2022062404/552fc0fa497959413d8b8e9b/html5/thumbnails/30.jpg)
CENTRAL DE REGULAÇÃO MÉDICACENTRAL DE REGULAÇÃO MÉDICA
![Page 31: I Seminário DENATRAN de Educação e Segurança no Trânsito Saúde, bem estar e qualidade de vida do motociclista Ministério da Saúde Secretaria de Vigilância.](https://reader035.fdocumentos.tips/reader035/viewer/2022062404/552fc0fa497959413d8b8e9b/html5/thumbnails/31.jpg)
REDE NACIONAL SAMU-192REDE NACIONAL SAMU-192Retrato Atual
Municípios cobertos População atendida
Norte: 33 5.179.821
Nordeste: 193 19.844.367
Centro Oeste: 75 6.247.285
Sudeste: 141 39.477.216
Sul: 347 15.245.054
TOTAL 789 85.993.743
DISTRIBUIÇÃO REGIONALIZADA:
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