GUIA DO USUÁRIO MDF-e - contmatic.com.br · Renavam: Informar o renavam do veículo, se for...

43
Guia do Usuário – Contmatic Transportes GUIA DO USUÁRIO MDF-e 1

Transcript of GUIA DO USUÁRIO MDF-e - contmatic.com.br · Renavam: Informar o renavam do veículo, se for...

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

GUIA DO USUÁRIO

MDF-e

1

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

ÍndiceIntrodução....................................................................................................................................................... 4Gerenciar MDF-e............................................................................................................................................. 5

Incluir..................................................................................................................................5Aba Dados do MDF-e........................................................................................................5Aba Rodoviário..................................................................................................................6

Sub-aba Veículo de Tração...........................................................................................6Sub-aba CIOT...............................................................................................................8Sub-aba Condutores.....................................................................................................9Sub-aba Reboque.......................................................................................................10Sub-aba Vale Pedágio................................................................................................12Sub-aba Contratantes.................................................................................................13

Aba Documentos.............................................................................................................14Sub-aba CT-e..............................................................................................................14Sub-aba NF-e..............................................................................................................15Sub-aba Unidades de Transporte...............................................................................16Sub-aba Produtos Perigosos......................................................................................18

Aba Seguros....................................................................................................................19Aba Totalizadores............................................................................................................20

Sub-aba Totais do Documentos..................................................................................20Sub-aba Autorização para Download.........................................................................21

Aba Informações Adicionais............................................................................................22Alterar..............................................................................................................................22Excluir..............................................................................................................................23Visualizar..........................................................................................................................23Copiar..............................................................................................................................23Assinar.............................................................................................................................24

Assinatura em Lote.....................................................................................................24Assinatura com Certificado A3....................................................................................25

Validar..............................................................................................................................25Transmitir.........................................................................................................................26

Transmissão em lote...................................................................................................26DAMDFE..........................................................................................................................27

Visualizar.....................................................................................................................27Enviar por e-mail.........................................................................................................28

Cancelar...........................................................................................................................29Cancelamento em Lote...............................................................................................30

Download XML.................................................................................................................30Consulta SEFAZ..............................................................................................................31Incluir Condutor................................................................................................................31Encerrar...........................................................................................................................33Tipo de Emissão..............................................................................................................34Armazenar XML...............................................................................................................35

Gerenciar Séries........................................................................................................................................... 35Incluir................................................................................................................................36Alterar..............................................................................................................................37Excluir..............................................................................................................................37

2

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Pesquisa..........................................................................................................................37Históricos...................................................................................................................................................... 38

Exclusões MDF-e.............................................................................................................38

3

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Introdução

O Contmatic Transportes foi desenvolvido utilizando o conceito de Cloud Computing, conhecido no Brasilcomo Computação nas Nuvens ou Computação em Nuvem, refere-se à ideia de utilizarmos, em qualquerlugar e hora, os mais variados softwares por meio da internet com a mesma facilidade de tê-las instaladasem nossos próprios computadores.

Através de um acesso à internet será possível utilizar as variadas opções disponíveis no sistema ContmaticTransportes entre elas:

Emitir Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais, Assinar, Validar, Transmitir, Cancelar e Encerrar comcertificados do tipo A1 e A3. Consulta SEFAZ para verificação da situação do XML, Download dos XML´s,Envio do XML por e-mail, Gerar DAMDFE com base no XML, Gerenciar Séries de MDF-e.

4

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Gerenciar MDF-e

Neste processo é efetuado todo o gerenciamento de MDF-e´s, como: emissão, assinatura, transmissão, cancelamento, inclusão de condutor, encerramento, visualização do DAMDFE entre outros.

Incluir

Nesta opção é efetuada a inclusão do Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais..

Acesse o Menu MDF-e – Gerenciar MDF-e

Clique em Incluir

Aba Dados do MDF-e

Modelo: O sistema já traz preenchido o modelo “58”.

Data e Hora de emissão: Será preenchido de acordo com a data atual do servidor, não permitindo que ousuário altere a data e hora de emissão.

Série: Informar a série do MDF-e.

Número do MDF: Informar o número do MDF-e, caso na tela “Gerenciar Séries” constar a série que foiinformada na emissão desta, o sistema sugerirá o número do MDF-e, se não houver o cadastro dessa série,o campo será apresentado em branco para preenchimento do usuário.

Tipo de Emitente: O usuário deverá selecionar as opções existentes: “1-Prestador de Serviço deTransporte” ou “2-Transportador de carga própria”. Se o mesmo estiver preenchido no cadastro da empresana sub-aba “Dados do MDF-e”, o sistema já trará preenchido este campo.

Modal: O sistema trará preenchido a opção “01-Rodoviário”, sem a possibilidade de alteração.

5

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Tipo de Emissão: O sistema já trará preenchido a opção “1-Normal”, caso o usuário deseja fazer o MDF-eem contingência, basta alterar para a opção “2-Contingência”.

Tipo de Transportador: Escolher no combo box as opções disponíveis;

UF de Carregamento: O sistema apresentará o combo box com as UF`s, o sistema já trará preenchido aUF de acordo com o cadastro do endereço do emitente.

UF de Descarregamento: O sistema apresentará o combo box com as UF´s para que o usuário escolha aUF.

Prev. Início da Viagem: Clicando neste campo o usuário deverá selecionar uma data e horário previsto doinício da viagem;

Ambiente: Neste campo será apresentado o tipo de ambiente configurado no cadastro da empresa para atransmissão do MDF-e em homologação ou em produção.

Município: Este campo só será habilitado mediante ao preenchimento do campo “UF de Carregamento”,pois será a partir desta escolha que o sistema habilitará os municípios pertinentes a esta UF.

O usuário poderá informar até 50 municípios. Ao escolher um município basta clicar no botão “Gravar”, ecaso deseje incluir outro é só escolher no combo box. Se o usuário desejar limpar o município escolhidobasta selecionar o botão “Limpar”.

Ao incluir os municípios, os mesmos ficarão gravados no grid abaixo, caso deseje excluir um município,basta clicar no botão “Excluir”, que será apresentado ao lado de cada município incluído.

UF de Percurso: O sistema trará no combo box todas as UF´s, sendo possível incluir até 25 UF´s. A cadainclusão de UF o usuário deverá clicar no botão “Gravar” para gravar a UF selecionada. Caso deseje limpara UF selecionada, basta clicar no botão “Limpar”.

Ao incluir as UF´s, as mesmas ficarão gravadas no grid abaixo, caso deseje excluir uma UF, basta clicar nobotão “Excluir”, que será apresentado ao lado de cada UF incluída.

Aba Rodoviário

Sub-aba Veículo de Tração

RNTRC: Neste campo poderá ser informado o RNTRC que é o “Registro Nacional de Transportadores

6

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Rodoviários de Cargas”. Se o mesmo estiver preenchido no cadastro da empresa na sub-aba “Dados doMDF-e”, o sistema já trará preenchido este campo.

Cód. de Agendamento no Porto: Neste campo deverá ser informado o Código de Agendamento no Porto.

Dados do Veículo de Tração

No botão “lupa” - “Pesquisar Veículos”, o usuário poderá selecionar um veículo que já tenha sido cadastradono “Cadastro de Veículos”, possibilitando o carregamento dos dados. Caso não tenha cadastrado e optarpor fazer a inclusão na hora, seguem os campos a serem preenchidos:

Cód. Interno Veículo: Este campo refere-se ao código interno no qual o veículo foi cadastrado. Caso sejacarregado do cadastro de veículo, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso não sejacarregado o veículo cadastro, o usuário deverá informar um código interno para o veículo.

Renavam: Informar o renavam do veículo, se for carregado do cadastro de veículo, este campo serápreenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar o renavam.

Placa do Veículo: Informar a placa do veículo, se for carregado do cadastro de veículo, este campo serápreenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a placa do veículo.

Tara em KG: Informar a Tara em KG do veículo, se for carregado do cadastro de veículo, este campo serápreenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a tara em KG.

Capacidade em KG: Informar a Capacidade em KG, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a capacidade emKG.

Capacidade em M3: Informar a Capacidade em M3, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a capacidade emM3.

UF Licenciamento: Escolher a UF de licenciamento, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá selecionar a UF no combobox.

Tipo de Rodado: Escolher o tipo de rodado, se for carregado do cadastro de veículo, este campo serápreenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá escolher uma das opçõesdisponíveis no combo box.

Tipo de Carroceria: Escolher o tipo de carroceria, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá escolher umas das opçõesdisponíveis no combo box.

Veículo pertence à empresa emitente do MDF-e: Escolher as opções “Sim” ou “Não”. Selecionando aopção “Não”, serão apresentados para preenchimento os dados do Proprietário do Veículo. Se forselecionada a opção “Sim”, não serão mais apresentados campos para preenchimento.

Proprietário do Veículo

No botão “lupa”, “Pesquisar Proprietário”, o usuário poderá selecionar um proprietário que já tenha sidocadastrado no “Cadastro de Motoristas/Proprietários”, possibilitando o carregamento dos dados. Caso nãotenha cadastro e optar por fazer a inclusão na hora, seguem os campos a serem preenchidos:

Tipo de Pessoa: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá selecionar as opções “Física” ou “Jurídica”.

Razão Social / Nome: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme

7

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

cadastro. Se no campo “Tipo de Pessoa” estiver selecionado a opção “Física”, deverá ser informado onome. Caso esteja preenchido como “Jurídica” informar a Razão Social.

CPF: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro. Casonão seja carregado, o usuário deverá informar o CPF caso no campo “Tipo de Pessoa”, estiver preenchidocomo “Física”. Ao digitar o CPF o mesmo será validado na Receita Federal.

CNPJ: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro. Casonão seja carregado, o usuário deverá informar o CNPJ caso no campo “Tipo de Pessoa”, estiver preenchidocomo “Jurídica”. Ao digitar o CNPJ o mesmo será validado na Receita Federal.

RNTRC: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado, o usuário deverá informar o RNTRC (Registro Nacional de TransportadoresRodoviários de Carga).

UF: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso nãoseja carregado, o usuário deverá selecionar uma das UF´s no combo box.

Inscrição Estadual: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a Inscrição Estadual, que será validada deacordo com cada estado. Este campo só será habilitado mediante a escolha da UF. Se não tiver InscriçãoEstadual, deverá clicar na opção “Isento”.

Isento: Essa opção só será será habilitado após o preenchimento da UF, se o proprietário for isento de IE,marcar o check box, que automaticamente o sistema irá preencher o campo “Inscrição Estadual” como“ISENTO”.

Tipo Proprietário: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá selecionar umas das opções: “0-TAC-Agragado, 1-TAC Independente ou 2-Outros”.

Sub-aba CIOT

Adicionar CIOT: Acionando este check box os campos pertinentes ao CIOT serão apresentados.

CIOT: Informar o CIOT (Código Identificador da Operação de Transporte).

Tipo de Pessoa: Escolher as opções “Física” ou “Jurídica” do responsável pela geração do CIOT.

8

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

CPF/CNPJ: Se no tipo de pessoa for selecionado a opção “Física”, informar o CPF do responsável pelageração do CIOT.

Caso no tipo de pessoa estiver selecionado a opção “Jurídica” deverá informar o CNPJ do responsável pelageração do CIOT.

Após o preenchimento dos campos o usuário deverá acionar no botão “Gravar” para gravar os dados einserir outro dado do CIOT. Acionando o botão “Limpar”, o sistema apaga a informação digitada.

Os dados do CIOT incluído ficarão gravados no grid abaixo, e ao lado de cada cadastro teremos o botão“Editar”, caso deseje editar algum CIOT inserido e o botão “Excluir” para apagar um CIOT incluído.

Sub-aba Condutores

No botão “lupa”, “Pesquisar Motorista”, o usuário poderá selecionar um motorista que já tenha sidocadastrado no “Cadastro de Motoristas/Proprietários”, possibilitando o carregamento dos dados. Caso nãotenha cadastro e optar por fazer a inclusão na hora, seguem os campos a serem preenchidos:

Nome: Se for carregado, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso não tenha sido carregadopreencher o nome do condutor do veículo.

CPF: Se for carregado do cadastro do condutor, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso nãotenha sido carregado preencher com o CPF do condutor do veículo. O CPF será validado conforme ReceitaFederal.

O usuário poderá informar no máximo 10 condutores, para isso deverá ir adicionando e clicando no botão“Gravar” para gravar os dados e inserir outro condutor. Acionando o botão “Limpar”, o sistema apaga ainformação digitada.

Os condutores incluídos ficarão gravados no grid abaixo, e ao lado de cada cadastro terá o botão “Excluir”,caso deseje excluir algum condutor.

9

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sub-aba Reboque

Adicionar Reboque: Acionando este check box os campos pertinentes ao Reboque serão apresentados.

Caso já possua um cadastro de Veículos, basta acionar o botão “Pesquisar Veículos/Reboques” eselecionar o cadastro desejado para que os campos sejam preenchidos automaticamente.

Cód. Interno Veículo: Este campo refere-se ao código interno no qual o veículo foi cadastrado. Caso sejacarregado do cadastro de veículo, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso não sejacarregado o veículo cadastro, o usuário deverá informar um código interno para o veículo.

Placa do Veículo: Informar a placa do veículo, se for carregado do cadastro de veículo, este campo serápreenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a placa do veículo.

Tara em KG: Informar a Tara em KG do veículo, se for carregado do cadastro de veículo, este campo serápreenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a tara em KG.

Capacidade em KG: Informar a Capacidade em KG, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a capacidade emKG.

Capacidade em M3: Informar a Capacidade em M3, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a capacidade emM3.

UF Licenciamento: Escolher a UF de licenciamento, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá selecionar a UF no combobox.

Tipo de Carroceria: Escolher o tipo de carroceria, se for carregado do cadastro de veículo, este camposerá preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá escolher umas das opçõesdisponíveis no combo box.

Reboque pertence à empresa emitente do MDF-e: Escolher as opções “Sim” ou “Não”. Selecionando aopção “Não”, serão apresentados para preenchimento os dados do Proprietário do Veículo. Se forselecionada a opção “Sim”, não serão mais apresentados campos para preenchimento.

Proprietário do Reboque

10

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

No botão “lupa” - “Pesquisar Proprietário”, o usuário poderá selecionar um proprietário que já tenha sidocadastrado no “Cadastro de Motoristas/Proprietários”, possibilitando o carregamento dos dados. Caso nãotenha cadastrado e optar por fazer a inclusão na hora, seguem os campos a serem preenchidos:

Tipo de Pessoa: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá selecionar as opções “Física” ou “Jurídica”.

Razão Social / Nome: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conformecadastro. Se no campo “Tipo de Pessoa” estiver selecionado a opção “Física”, deverá ser informado onome. Caso esteja preenchido como “Jurídica” informar a Razão Social.

CPF: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro. Casonão seja carregado, o usuário deverá informar o CPF caso no campo “Tipo de Pessoa”, estiver preenchidocomo “Física”. Ao digitar o CPF o mesmo será validado na Receita Federal.

CNPJ: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro. Casonão seja carregado, o usuário deverá informar o CNPJ caso no campo “Tipo de Pessoa”, estiver preenchidocomo “Jurídica”. Ao digitar o CNPJ o mesmo será validado na Receita Federal.

RNTRC: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado, o usuário deverá informar o RNTRC (Registro Nacional de TransportadoresRodoviários de Carga).

UF: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso nãoseja carregado, o usuário deverá selecionar uma das UF´s no combo box.

Inscrição Estadual: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar a Inscrição Estadual, que será validada deacordo com cada estado. Este campo só será habilitado mediante a escolha da UF. Se não tiver InscriçãoEstadual, deverá clicar na opção “Isento”.

Isento: Essa opção só será será habilitado após o preenchimento da UF, se o proprietário for isento de IE,marcar o check box, que automaticamente o sistema irá preencher o campo “Inscrição Estadual” como“ISENTO”.

Tipo Proprietário: Se for carregado do cadastro de proprietário, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá selecionar umas das opções disponíveis no combobox.

O usuário poderá informar no máximo 3 reboques, para isso deverá ir adicionando e clicando no botão“Gravar” para gravar os dados e inserir outro reboque. Acionando o botão “Limpar”, o sistema apaga ainformação digitada.

Os reboques incluídos ficarão gravados no grid abaixo, e ao lado de cada item inserido terá os botões“Editar”, caso deseje editar algum reboque que já tenha sido gravado e o botão “Excluir”, para excluir algumreboque.

11

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sub-aba Vale Pedágio

Adicionar Vale Pedágio: Acionando este check box os campos pertinentes ao Vale Pedágio serãoapresentados.

Caso já possua um cadastro de Vale Pedágio, basta acionar o botão “Pesquisar Vale Pedágio” e selecionaro cadastro desejado para que os campos sejam preenchidos automaticamente.

CNPJ Empresa Fornecedora: Se for carregado do cadastro de vale pedágio, este campo será preenchidoconforme cadastro. Caso não seja carregado, deverá informar o CNPJ da empresa fornecedora do valepedágio, ou seja, empresa que fornece ao responsável pelo pagamento do vale pedágio os dispositivosdeste. O CNPJ será validado conforme Receita Federal.

Número do Comprovante: Se for carregado do cadastro de vale pedágio, este campo será preenchidoconforme cadastro. Caso não seja carregado, deverá informar o número do comprovante da compra do valepedágio fornecido para cada veículo por viagem.

Valor: Se for carregado do cadastro de vale pedágio, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado deverá informar o valor do vale pedágio.

Tipo de Pessoa: Se for carregado do cadastro de vale pedágio, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado deverá escolher as opções “Física” ou “Jurídica”.

CPF/CNPJ: Se for carregado do cadastro de vale pedágio, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado o usuário deverá preencher. O sistema habilitará este campo de acordo com o quefoi informado no campo “Tipo de Pessoa”. Se for informado o tipo de pessoa física habilitará o CPF, casoseja selecionado o tipo de pessoa jurídica será habilitado o campo CNPJ.

Neste campo deverá informar o CPF ou CNPJ do responsável pelo pagamento. Este CPF ou CNPJinformado será validado conforme Receita Federal.

Clicando no botão “Gravar” o sistema grava os dados digitados, caso deseje clique no botão “Limpar”, paralimpar os dados digitados.

Os dados gravados serão apresentados no grid abaixo, e ao lado de cada item inserido terá o botão“Excluir”, caso o usuário deseje excluir.

12

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sub-aba Contratantes

Adicionar Contratantes do Serviço de Transporte: Acionando este check box os campos pertinentes aoscontratantes serão exibidos.

Caso já possua um cadastro de Parceiro de Negócios, basta acionar o botão “Pesquisar Parceiro” eselecionar o parceiro desejado para que os campos sejam preenchidos automaticamente.

Tipo de Pessoa: Se for carregado do cadastro de parceiro, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado o usuário deverá escolher as opções “Física” ou “Jurídica”.

CPF/CNPJ: Se for carregado do cadastro de parceiro, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado deverá escolher as opções disponíveis.

Selecionando no tipo de pessoa a opção “Física” será habilitado para informar o CPF. Caso no tipo depessoa for selecionado o tipo de pessoa “Jurídica” deverá informar o CNPJ do contratante do serviço detransporte. O CPF ou CNPJ informado serão validados conforme Receita Federal.

Clicando no botão “Gravar” o sistema grava os dados digitados, caso deseje clique no botão “Limpar”, paralimpar os dados digitados.

Os dados gravados serão apresentados no grid abaixo, e ao lado de cada item inserido terá o botão“Excluir”, caso o usuário deseje excluir.

Aba Documentos

13

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Municípios de Descarregamento

Município: Este campo só será habilitado se na aba “Dados do MDF-e” estiver informado a UF deDescarregamento. Os municípios serão exibidos de acordo com a UF informada.

Selecionando um município acione o botão “Gravar” para que as demais sub-abas sejam habilitadas parapreenchimento.

14

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sub-aba CT-e

Esta aba será habilitada se for escolhido no campo “Tipo de Emitente”, constante na aba “Dados do MDF-e”a opção “1-Prestador de Serviço de Transporte”.

Se o emitente de MDF-e do Contmatic Transportes também for emitente de CT-e do Contmatic Transportes,o sistema exibirá uma lupa “Pesquisar CT-e emitido”, é possível pesquisar os CT-e´s emitidos e selecionar omesmo.

Chave de Acesso do CT-e: Se for selecionado o CT-e do emissor através da “lupa”, o sistema carregaráautomaticamente a chave de acesso para o campo, caso o usuário não pesquise deverá informar a chavede acesso do CT-e manualmente. O sistema validará a chave de acesso informada.

Segundo Código de Barras: Informar a segunda chave de acesso no caso do CT-e emitido emcontingência.

Indicador de Reentrega: Marcar o check-box caso o documento informado refere-se a uma reentrega.

15

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sub-aba NF-e

Esta aba será habilitada se for escolhido no campo “Tipo de Emitente”, constante na aba “Dados do MDF-e”a opção “2-Transportador de Carga Própria”.

Se o emitente de MDF-e do Contmatic Transportes também for emitente de NF-e do Contmatic Transportes,o sistema exibirá uma lupa “Pesquisar NF-e”, onde será possível pesquisar as NF-e´s emitidas no sistema eselecionar a mesma.

Chave de Acesso da NF-e: Se for selecionada a NF-e do emissor através da “lupa”, o sistema carregaráautomaticamente a chave de acesso para o campo, caso o usuário não pesquise deverá informar a chavede acesso da NF-e manualmente. O sistema validará a chave de acesso informada.

Segundo Código de Barras: Informar a segunda chave de acesso no caso de NF-e emitida emcontingência.

Indicador de Reentrega: Marcar o check-box caso o documento informado refere-se a uma reentrega.

16

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sub-aba Unidades de Transporte

Adicionar Unidades de Transporte: Acionando este check box os campos pertinentes a unidade detransportes serão exibidos.

Tipo: O usuário deverá selecionar as opções existentes no combo box.

Identificação (Placa): Deverá ser informado a identificação conforme o tipo, para o modal rodoviário traçãoou reboque deverá ser preenchido com a placa do veículo.

Qtde Rateada (Peso/Volume): Informar a quantidade total da carga seja em peso ou volume, este camponão é de preenchimento obrigatório.

Adicionar Lacre: Marcando o check box, o sistema habilitará os campos pertinentes ao preenchimento dolacre.

Número do Lacre: Informar o número do lacre. É possível informar mais de um lacre para isso o usuáriodeverá clicar no botão “Gravar Lacre”, se desejar limpar o que foi digitado basta clicar no botão “LimparLacre”.Os Lacres inseridos serão gravados no grid abaixo, se desejar excluir algum lacre que foi incluído, bastaclicar no botão “Excluir”, ao lado de cada lacre incluído.

Após informar os campos referentes à Unidade de Transporte: Tipo, Identificação (Placa), Qtde Rateada(Peso/Volume) e Números de Lacres, o usuário deverá acionar o botão “Gravar Un. Transp.” ou se desejarlimpar o que foi digitado acionar o botão “Limpar Un. Transp.”

As unidades de transportes serão gravadas no grid abaixo, e ao lado de cada uma haverá o botão “Editar”,caso deseje editar alguma informação, e o botão “Excluir” caso deseje apagar alguma unidade de transporteinserida.

Incluir Un. de Carga

Clicando nesse botão o sistema apresentará uma nova tela para inserção das unidades de carga, serápossível informar quantas unidades de carga forem necessárias para uma unidade de transporte. O sistemaabrirá a seguinte tela para preenchimento:

17

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

18

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Tipo: O usuário deverá selecionar as opções existentes no combo box.

Identificação (Placa): Deverá ser informado a identificação conforme o tipo, para o modal rodoviário traçãoou reboque deverá ser preenchido com a placa do veículo.

Qtde Rateada (Peso/Volume): Informar a quantidade total da carga seja em peso ou volume, este camponão é de preenchimento obrigatório.

Adicionar Lacre: Marcando o check box, o sistema habilitará os campos pertinentes ao preenchimento dolacre.

Número do Lacre: Informar o número do lacre. É possível informar mais de um lacre para isso o usuáriodeverá clicar no botão “Gravar Lacre”, se desejar limpar o que foi digitado basta clicar no botão “LimparLacre”.

Os Lacres inseridos serão gravados no grid abaixo, se desejar excluir algum lacre que foi incluído, bastaclicar no botão “Excluir”, ao lado de cada lacre incluído.

Após informar os campos referentes às Unidades de Carga: Tipo, Identificação (Placa), Qtde Rateada(Peso/Volume) e Números de Lacres, o usuário deverá acionar o botão “Gravar Un. Carga” ou se desejarlimpar o que foi digitado acionar o botão “Limpar Un. Carga”.

As unidades de carga serão gravadas no grid, e ao lado de cada uma haverá o botão “Editar”, caso desejeeditar alguma informação, e o botão “Excluir” caso deseje apagar alguma unidade de carga inserida.

19

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sub-aba Produtos Perigosos

Adicionar Produtos Perigosos: Acionando este check box os campos pertinentes aos produtos perigososserão exibidos.

Caso já possua um cadastro de Produtos Perigosos, basta acionar o botão “Pesquisar Produtos Perigosos”e selecionar o item desejado para que os campos sejam preenchidos automaticamente.

Número ONU: Se for carregado do cadastro de produtos perigosos, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá informar o número ONU do produto perigoso.

Classe de Risco: Se for carregado do cadastro de produtos perigosos, este campo será preenchidoconforme cadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá informar a classe de risco.

Grupo de Embalagem: Se for carregado do cadastro de produtos perigosos, este campo será preenchidoconforme cadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá informar o grupo de embalagem.

Qtde Total por Produto: Se for carregado do cadastro de produtos perigosos, este campo será preenchidoconforme cadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá informar a quantidade total por produto.

Qtde e Tipo de Volumes: Se for carregado do cadastro de produtos perigosos, este campo serápreenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá informar a quantidade e tipo devolumes.

Nome Apropriado para Embarque do Produto: Se for carregado do cadastro de produtos perigosos, estecampo será preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá informar o nomeapropriado para embarque do produto.

Clicando no botão “Gravar Prod. Perig.” o sistema grava os dados digitados, caso deseje clique no botão“Limpar Prod. Perig.”, para limpar os dados digitados.

Os dados gravados serão apresentados no grid abaixo, e ao lado de cada item inserido terá o botão“Editar”, acionando o mesmo será possível editar o produto perigoso gravado. Caso acione a opção “Excluir”o sistema apagará o item inserido.

Após o preenchimento das sub-abas correspondentes ao documento em inclusão o usuário poderá gravar oitem acionando o botão “Gravar Doc.” caso deseja apagar os dados informados, deverá acionar o botão“Limpar Doc”.

20

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Para gravar o documento incluído basta clicar no botão “Gravar”, ou “Limpar”, para limpar o documentoincluído.

21

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Aba Seguros

Adicionar Seguros: Acionando este check box os campos pertinentes ao seguro serão exibidos.

Caso já possua um cadastro de Seguros, basta acionar o botão “Pesquisar Seguros” e selecionar o itemdesejado para que os campos sejam preenchidos automaticamente.

Responsável pelo Seguro: Se for carregado do cadastro de seguros, este campo será preenchidoconforme cadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá selecionar as opções existentes no combobox.

Tipo de Pessoa: Se for carregado do cadastro de seguros, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado o usuário deverá selecionar as opções Física ou Jurídica. Caso o responsávelpelo seguro for o Emitente, automaticamente o sistema selecionará a opção Jurídica.

CPF/CNPJ: Se for carregado do cadastro de seguros, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado o usuário deverá escolher as opções Física ou Jurídica.

Se for selecionado o tipo de pessoa Física informar o CPF, caso seja selecionado o tipo de pessoa jurídicainformar o CNPJ. O CPF ou CNPJ informado será validado pela Receita Federal.

Caso o responsável pelo seguro for o Emitente o sistema já trará preenchido o número do CNPJ doemitente.

Nome da Seguradora: Se for carregado do cadastro de seguros, este campo será preenchido conformecadastro. Caso não seja carregado o usuário deverá informar o nome da seguradora.

CNPJ da Seg: Se for carregado do cadastro de seguros, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado o usuário de deverá informar o CNPJ da seguradora.

Nro Apólice: Se for carregado do cadastro de seguros, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado o usuário deverá informar o número da apólice.

Nro Averbação: Se for carregado do cadastro de seguros, este campo será preenchido conforme cadastro.Caso não seja carregado o usuário deverá informar o número da averbação.

Após informar o número da averbação deverá acionar o botão “Gravar Averb.” para que o sistema grave asinformações, pois nesse caso será possível informar mais de um número de averbação para o seguro.

Os dados gravados do número da averbação serão apresentados no grid abaixo, e ao lado de cada iteminserido terá o botão “Excluir”, caso acione este botão o sistema apagará o item inserido.

22

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Clicando no botão “Gravar” o sistema grava os dados do seguro, caso deseje clique no botão “Limpar”, paralimpar os dados digitados.

Os dados gravados serão apresentados no grid abaixo, e ao lado de cada item inserido terá o botão“Editar”, acionando o mesmo será possível editar o seguro inserido. Caso acione a opção “Excluir” o sistemaapagará o item inserido.

Aba Totalizadores

Sub-aba Totais do Documentos

Total de CT-e´s informados: Se a emissão deste manifesto for feita por um Prestador de Serviço deTransporte onde tenham informados CT-es nos documentos este campo será habilitado.

Se for emitido por Transportador de Carga Própria, onde tenham sido informados NF-e´s como documentos,este campo não será demonstrado.

Sendo apresentado, o mesmo ficará desabilitado para edição, pois será preenchido automaticamenteconforme de documentos inseridos. Por exemplo foram incluídos 15 CT-e´s na aba Documentos, o sistemapreencherá o campo com a quantidade 15.

Total de NF-e´s informadas: Se a emissão deste manifesto for feita por um Transportador de CargaPrópria onde tenham sido informadas NF-e´s nos documentos este campo será habilitado.

Sendo apresentado, o mesmo ficará desabilitado para edição, pois será preenchido automaticamenteconforme de documentos inseridos. Por exemplo foram incluídos 10 NF-e´s na aba Documentos, o sistemapreencherá o campo com a quantidade 10.

Valor Total da Carga: Informar o valor total da carga considerando todos os documentos inseridos.

Un. de Medida do Peso Bruto da Carga: Escolher umas das opções constantes no combo box.

Total Peso Bruto da Carga: Informar o peso bruto total de toda a carga que será transportada.

Adicionar Lacre: Acionando a flag o sistema abrirá os campos para preenchimento pertinente ao lacre.

23

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Número do Lacre: Informar o número do lacre. É possível informar mais de um lacre para isso o usuáriodeverá clicar no botão “Gravar”, se desejar limpar o que foi digitado basta clicar no botão “Limpar”.

Os Lacres inseridos serão gravados no grid abaixo, se desejar excluir algum lacre que foi incluído, bastaclicar no botão “Excluir”, ao lado de cada número de lacre inserido..

Sub-aba Autorização para Download

Adicionar Autorizados para Download: Marcando essa flag o sistema disponibilizará os campospertinentes ao preenchimento para adicionar pessoas físicas ou jurídicas para efetuar o download do XML.

Tipo de Pessoa: Escolher as opções: “Física ou Jurídica”.

Selecionando a opção Física o sistema habilitará o campo “CPF” para preenchimento, caso escolha a opçãoJurídica será habilitado o campo “CNPJ”.

CPF: Este campo será habilitado se no tipo de pessoa for selecionado a opção “Física”. Sendo habilitadodeverá informar o número do CPF.

O sistema fará a validação do CPF informado conforme Receita Federal.

CNPJ: Este campo será habilitado se no tipo de pessoa for selecionado a opção “Jurídica”. Sendo habilitadodeverá informar o número do CNPJ.

O sistema fará a validação do CNPJ informado conforme Receita Federal.

Após a inserção do CPF ou CNPJ o usuário deverá clicar no botão “Gravar” para gravar os dados digitadosou “Limpar” para apagar o que foi digitado.

O limite máximo para inserção de CPF ou CNPJ é de 10. Com isso após acionar o botão “Gravar”, osistema salvará os dados no grid abaixo.

Ao lado de cada informação gravada no grid o sistema disponibilizará o botão “Excluir”, caso deseje apagar

24

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

algum CPF ou CPJ que foi gravado.

Aba Informações Adicionais

Informações adicionais de interesse do Fisco: Neste campo poderá ser informado os dados de interessedo Fisco. Será permitido a inclusão de até 2000 caracteres.

Informações complementares de interesse do Contribuinte: Neste campo poderá ser informado osdados de interesse do Contribuinte. Será permitido a inclusão de até 5000 caracteres.

Alterar

O sistema permitirá alterações nos manifestos com as situações: Digitado, Assinado, Rejeitado e Validado, pois não foram efetivamente finalizados, para isso disponibilizaremos o botão ALTERAR.

Para as demais situações o sistema não permitirá alteração,

O sistema também não permitirá a alteração em lote de MDF-e.

25

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

O campo Modelo não poderá ser alterado, pois é um campo com valor fixo.

Os demais campos poderão ser alterados seguindo exatamente as mesmas validações da inclusão, se forem alterados os campos cruciais que determinam o funcionamento das abas como Tipo de Emitente o sistema adotará as mesmas regras de inclusão e exibirá as mesmas mensagens ao Salvar ou Gravar itens.

Alterando um MDF-e com as situações mencionadas, ao Salvar, o sistema atualizará sua situação para “Digitado”.

Excluir

O sistema possibilitará a exclusão dos manifestos através do botão Excluir.

Para manifesto o sistema permitirá exclusão seja qual for o “status” do mesmo: Digitado, Validado, Assinado, Rejeitado, Autorizado, Cancelado e Encerrado.

O processo de exclusão poderá ser efetuado a partir do acionamento do botão Excluir que estará sempre habilitado.

Os manifestos poderão ser excluídos individualmente ou em lote, desde que no lote não ultrapasse o limite de 100 manifestos.

Para excluir manifestos, o usuário deverá ter selecionado manifestos com a mesma situação, pois existem algumas situações em que o sistema forçará o backup das mesmas na máquina deste.

Selecionando a quantidade permitida de manifestos para exclusão, ao clicar no botão Excluir, o sistema abrirá uma nova telinha de confirmação de exclusão.

Ficará a cargo do usuário efetuar o backup dos arquivos excluídos.

Se o usuário selecionar manifesto com as situações: Transmitido com Pendência ou Em Processamento na SEFAZ, o sistema não permitirá a exclusão, pois efetivamente esses manifestos ainda não tiveram um desfecho.

Se nesse processo de exclusão foram selecionados manifestos com situação DIGITADO, ASSINADO, VALIDADO, REJEITADO, o sistema fará a exclusão do sistema sem mais nenhum questionamento.

26

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Para manifestos feitos em ambiente de homologação (sem valor fiscal) o sistema só excluirá após a confirmação da senha do usuário.

Visualizar

Após inclusão de um MDF-e será possível visualizá-lo para possíveis conferências sem a necessidade de clicar em Alterar.

Para isso basta selecionar o MDF-e no grid e clicar em VISUALIZAR, o sistema abrirá na tela o cadastro desse MDF-e, possibilitando navegação entre as abas, porém sem nenhuma possibilidade de edição.

Esse processo estará disponível para MDF-e´s com qualquer situação.

Na tela de visualização não constará o botão Salvar ou Cancelar, somente o botão Fechar para que após efetuar as conferências feche a tela retornando à tela de Pesquisa.

O sistema não permitirá visualização de mais de um MDF-e, sendo assim se for selecionado mais de um MDF-e no grid e acionar o botão Visualizar, será apresentada uma mensagem de erro.

Copiar

O botão Copiar será um facilitador para a situação em que o usuário necessita criar um novo MDF-e cominformações iguais para que o mesmo utilize ou altere parte dessas informações sem necessitar redigitartodos os dados.

O sistema permitirá copiar um MDF-e em qualquer situação (Autorizado, Cancelado, Digitado, Validado,Assinado, Encerrado e Rejeitado).

Para fazer a cópia de um MDF-e basta selecionar um registro no grid e acionar o campo Copiar.

O sistema abrirá uma nova tela com os campos Série e Novo Número do MDF-e.

Série: O sistema sugerirá a mesma série do manifesto que está sendo copiado possibilitando alteração.

Novo Número do MDF-e: O sistema sugerirá o número de acordo com o próximo número referente a sérieque foi informada ou sugerida pelo sistema.

Após preencher esses dois campos basta o usuário clicar no botão OK para ser criado o novo MDF-e, casoclique no botão Cancelar o sistema retornará para a tela Gerenciar MDF-e sem fazer a cópia.

Assinar

27

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

O processo de assinatura do MDF-e serve para garantir a autenticidade do manifesto assinando digitalmente o XML.

Para efetuar o processo de assinatura, o manifesto selecionado deverá estar com situação VALIDADO, ASSINADO OU DIGITADO.

Para outras situações do MDF-e o sistema não permitirá a assinatura, o botão ASSINAR continuará habilitado, porém se for selecionado um manifesto com situação impeditiva, ao clicar em ASSINAR o sistema não permitirá e exibirá mensagem de erro.

Selecionando os registros no grid e acionando o botão Assinar, o sistema se comportará de acordo com o certificado digital informado no cadastro da empresa emitente, aba Configurações/ Dados MDF-e.

Se for informado o certificado A1 e a opção de solicitar senha a cada operação, o sistema solicitará a senha a cada assinatura.

Se a opção solicitar senha a cada operação estiver desmarcada, o sistema solicitará a senha somente na primeira operação.

Se for informado o certificado A3, o sistema solicitará a senha a cada operação.

Estando o certificado válido e a senha correta o sistema inicia o processo de assinatura digital do manifesto.

Assinatura em Lote

O usuário terá a possibilidade de fazer a assinatura em lote, selecionando mais de um MDF-e para efetuar tal procedimento.

Para isso no Painel Gerenciar MDF-e o usuário poderá fazer a busca dos manifestos que deseja assinar através dos filtros já existentes.

O sistema apresentará no grid os manifestos e ao lado do campo “Número” haverá um check box para quando o usuário marcar o mesmo, automaticamente o sistema marcará todos os registros constantes ao lado de cada número de manifesto no grid.

Se o usuário efetuar a busca e quiser selecionar manifesto a manifesto para mandar “Assinar”, ele deverá marcar o check box ao lado de cada número de série um a um e após essa seleção, poderá Assinar.

Se o usuário marcar alguns manifestos na primeira página e avançar pra próxima página e marcar outros manifestos, o sistema manterá os manifestos das primeiras páginas marcadas, ou seja, a medida em que aspáginas forem avançadas e houver marcação nessas páginas para mandar assinar, o sistema manterá o check box dos manifestos marcado, podendo avançar ou retroagir as páginas.

Lembrando que os manifestos que poderão ser assinados deverão estar com situação VALIDADO, DIGITADO ou ASSINADO.

Se o usuário fizer uma busca e entre os manifestos selecionados (marcados) houver algum com situação diferente dos acima mencionados, automaticamente o sistema exibirá uma mensagem de erro.

Após esse processo os manifestos que não tiveram problemas automaticamente terão sua situação alteradapara “Assinado” e os manifestos que tiveram problemas continuarão com a situação que estavam antes de ser iniciado o processo de assinatura.

Assinatura com Certificado A3

Se no cadastro da empresa aba Configurações estiver selecionado o Certificado A3, o usuário deverá efetuar obrigatoriamente o download do Contmatic Certificado, caso não tenha efetuado o download anteriormente.

Para efetuar o download acesse o menu “Downloads”, opção “Contmatic Certificado”.

Para mais informações sobre o download, acesse o menu “Manuais” a opção “Aplicativo Certificado A3”.

28

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Se no computador não tiver sido instalado o Contmatic Certificado, ao tentar assinar o MDF-e utilizando certificado do tipo A3, o sistema exibirá uma mensagem para efetuar o download do Contmatic Certificado.

Selecionando os manifestos com situação compatível e clicando em ASSINAR, o sistema a tela para informação da senha do certificado e após a informação da senha os manifestos serão assinados.

Validar

Para efetuar a validação dos manifestos, selecionar individualmente cada registro.

A opção validar funciona somente com as situações: VALIDADO ou ASSINADO.

Para validar, deve selecionar um registro e clicar na opção Validar.

Neste momento o sistema deve efetuar os três tipos de validações disponíveis:

1ª validação: Estrutura do XML baseado no arquivo XSD fornecido pelo web services do manifesto.

2ª validação: Campos Obrigatórios do XML baseado no arquivo XSD fornecido pelo web services do manifesto.

3ª validação: Rejeições baseadas no manual do contribuinte do MDF-e.

A apresentação das divergências constantes na validação de estrutura e campos obrigatórios serão apresentados conforme tela abaixo na coluna “Ocorrências”.

Acionando o ícone de ocorrências, será apresentado uma tela com os erros encontrados e a opção de imprimir.

No caso do registro não passar por uma das 3 validações, a situação do mesmo permanecerá a mesma.

Exemplo: Selecionado um manifesto na situação DIGITADO e clicar em Validar. O sistema apresenta as ocorrências. Fechado a tela de ocorrências a situação do manifesto permanece como DIGITADO.

Se o registro for validado e não apresentar nenhum problema o sistema exibirá a situação VALIDADO.

29

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Transmitir

Este recurso serve para transmitir um MDF-e para o Web service devido, neste processo o sistema transmite e busca o retorno junto à SEFAZ.

Para efetuar o processo de transmissão, o manifesto deverá estar com situação ASSINADO ou VALIDADO, se for selecionado outro manifesto com situação diferente dos citados ao acionar o botão Transmitir o sistema apresentará uma mensagem de erro.

O sistema atualizará a situação do manifesto conforme retorno da SEFAZ tanto na tela como no grid para assituações: Autorizado, Rejeitado ou Encerrado.

Em Processamento na SEFAZ significa que ainda não concluiu o processo, assim que concluir a SEFAZ atualiza a situação.

Para as situações Autorizado, Rejeitado, e Encerrado o sistema atualiza a situação, a data e a hora da autorização, rejeição ou encerramento.

Transmissão em lote

Nesse processo, o usuário terá a possibilidade de selecionar mais de um manifesto para transmissão.

Após ter efetuado a pesquisa através das opções de filtros existentes, o sistema apresentará os manifestos no grid, ao lado de cada manifesto haverá um check box para que o usuário possa marcar um a um e mandar Transmitir, também haverá um check box no título do grid ao lado do campo "Número" (à esquerda),para que ao marcar este, automaticamente o sistema marque todos os manifestos do grid.

Para iniciar o processo de transmissão, o usuário terá que ter marcado ao menos um manifesto no grid e este(s) deverá(ão) estar com situação ASSINADO ou VALIDADO.

O limite de manifestos para transmissão é de 50 por lote não podendo ultrapassar esse número, se o usuário tentar transmitir um número maior que 50 o sistema não permitirá.

Se o usuário marcar alguns manifestos na primeira página e avançar pra próxima página e marcar outros manifestos, o sistema manterá os manifestos das primeiras páginas marcadas, ou seja, a medida em que aspáginas forem avançadas e houver marcação de manifestos nessas páginas para mandar transmitir, o sistema manterá o box das notas marcado, podendo avançar ou retroagir as páginas.

Uma vez que os manifestos forem marcados, eles somente serão desmarcados se o usuário assim o fizer.

Estando todos os manifestos com situação condizente para transmissão (ASSINADO/ VALIDADO) o usuáriopoderá acionar o botão TRANSMITIR, feito isso o sistema transmite as informações à SEFAZ e aguarda o retorno.

A verificação será feita manifesto a manifesto e enquanto estiver fazendo essa verificação, o sistema informará na tela qual conhecimento está processando naquele momento e atualizando a cada processamento e trará o resultado final dessa verificação, totalizará a quantidade de manifestos transmitidose emitirá uma mensagem.

DAMDFE

Visualizar

Para visualizar o DAMDFE é preciso selecionar um único registro no grid, se for selecionado mais de um registro e acionar o botão DAMDFE, o sistema apresentará uma mensagem.

30

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Se for selecionado um registro com situação impeditiva, o sistema apresentará uma mensagem de erro. Só deve ser selecionados conhecimentos com a situação “Autorizado”.

Selecionando apenas um registro e estando com situação compatível o sistema possibilitará a visualização do documento através do botão Visualizar ou Download. Conforme tela abaixo:

Acionando o botão “Visualizar” o sistema abrirá a tela com o DAMDFE para impressão, caso clique no botão“Download” o sistema salvará o DAMDFE em formato .PDF.

Enviar por e-mail

Selecionando um arquivo com situação Autorizado ao acionar o botão DAMDFE, o usuário terá a opção de enviar o arquivo XML e o DAMDFE em PDF por e-mail, para isso o sistema apresentará a seguinte tela:

31

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Para: O usuário deverá informar o e-mail para quem deseja enviar o e-mail. Será possível informar mais de um e-mail, basta adicionar vírgula (,) ou ponto e vírgula (;) para separar os e-mails.

O preenchimento deste campo é obrigatório, caso não seja preenchido e clique em Enviar o sistema exibirá a mensagem:

“O campo “Para”, é obrigatório.”

CC: O campo Com Cópia ficará livre para preenchimento de um e-mail.

Assunto: Será apresentado com conteúdo padrão e não poderá ser alterado: 'XML chave nº <número da chave de acesso>'

Anexo: Será apresentado os arquivos que serão enviados aos e-mails sem possibilidade de alteração. O anexo deve conter o arquivo XML do MDF-e e o DAMDFE deste em PDF.

Corpo do E-mail: Será apresentado o conteúdo do e-mail padrão com possibilidade de inclusão ou alteração das informações.

Atendendo a todos os requisitos ao clicar em Enviar o sistema exibirá a mensagem:

“E-mail enviado com sucesso.”

Ao ser enviado o e-mail o sistema deverá armazenar internamente no registro do xml selecionado, a data deenvio do e-mail. Esta data será sobreposta a cada vez que o e-mail for encaminhado com sucesso.

32

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Cancelar

O processo de cancelamento de MDF-e será permitido apenas para registros com situação “Autorizado” através do botão CANCELAR.

Para as demais situações não será permitido, desta forma, se o usuário selecionar no grid um ou mais registros com situação diferente de Autorizado e acionar o botão Cancelar o sistema exibirá uma mensagemde erro.

Se o manifesto estiver com situação condizente ao acionar o botão Cancelar o sistema apresentará uma tela com o MDF-e selecionado e o campo Justificativa para preenchimento. Conforme abaixo:

33

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Justificativa: Uma vez apresentada esta tela, o campo “Justificativa” tem seu preenchimento obrigatório.

Será necessário incluir neste campo no mínimo 15 caracteres para que possa efetuar o cancelamento.

Ao clicar em “Cancelar” a justificativa será transmitida para a Sefaz e atualizará a situação do manifesto de acordo com o retorno da SEFAZ, se o processo de cancelamento foi confirmado, o sistema atualiza a situação do MDF-e para CANCELADO e grava o número de protocolo, data e hora do cancelamento, se houve problemas e a SEFAZ não confirmou o cancelamento, o sistema mantém a situação do manifesto como AUTORIZADO.

Cancelamento em Lote

Neste processo, o usuário terá a possibilidade de selecionar mais de um MDF-e para cancelamento.

Após ter efetuado a pesquisa através das opções e filtros existentes, o sistema apresentará os manifestos no grid, o usuário poderá marcar os manifestos um a um através do check box existente ao lado de cada MDF-e, ou clicar no box ao lado do campo número para marcar todos.

Para iniciar o processo de cancelamento, o usuário terá que ter marcado ao menos um manifesto no grid e este(s) deverá(ão) estar com situação AUTORIZADO.

O limite de manifestos para cancelamento é de 50 por lote não podendo ultrapassar esse número, se o usuário tentar cancelar um número maior que 50 o sistema emitirá uma mensagem.

Se o usuário marcar alguns manifestos na primeira página e avançar pra próxima página e marcar outros

34

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

manifestos, o sistema manterá os manifestos das primeiras páginas marcadas, ou seja, a medida em que aspáginas forem avançadas e houver marcação de manifestos nessas páginas para mandar cancelar, o sistema manterá o box das notas marcado, podendo avançar ou retroagir as páginas.

Uma vez que os manifestos forem marcados, eles somente serão desmarcados se o usuário assim o fizer.

Estando todos os manifestos com situação condizente para cancelamento “AUTORIZADO”, dentro do prazode cancelamento e com finalidade compatível, o usuário poderá acionar o botão CANCELAR, feito isso o sistema transmite as informações à SEFAZ e aguarda o retorno.

A verificação será feita manifesto a manifesto e enquanto estiver fazendo essa verificação, o sistema informará na tela qual manifesto está processando naquele momento e atualizando a cada processamento etrará o resultado final dessa verificação, totalizará a quantidade de manifestos cancelados e emitirá a mensagem informando esse total.

Automaticamente o sistema atualizará a situação desses manifestos no grid para “Cancelado”.

Caso haja algum problema com um ou mais manifestos informados nesse lote para cancelamento (pois algumas inconsistências só poderão ser verificadas pela SEFAZ), o sistema informará a quantidade de manifestos que foram cancelados com sucesso, a quantidade de manifestos que tiveram problemas, e os manifestos que tiveram erro com o respectivo problema, conforme exemplo:

Se o usuário selecionar 30 manifestos no grid, clicar em Cancelar, informar a justificativa e após a verificação desse lote o sistema detectar um problema em um ou mais manifestos o sistema exibirá a mensagem:

"0 Manifesto(s) cancelado(s) com sucesso."1 Manifesto(s) com erro.+ MDF "X" <problema detectado>

NOTA: Quando efetuado o cancelamento em lote, a justificativa informada para cancelamento será atribuídapara todos os manifestos que serão cancelados nesse lote.

Os manifestos que foram efetivamente cancelados mudarão sua situação para CANCELADO, além disso o sistema deve gravar o número do protocolo, data e hora do cancelamento.

Os que apresentaram algum problema, terão sua situação mantida como AUTORIZADO.

Download XML

O botão Download XML terá como função exportar o XML dos manifestos para o diretório que o usuário definir conforme navegador que utiliza..

Para que o sistema dê seguimento ao processo de Download os manifestos deverão estar com situação Assinado, Validado, Autorizado, Cancelado, Rejeitado ou Encerrado.

Se for selecionado um registro com situação diferente das acima mencionadas ao acionar o botão Download XML o sistema exibirá uma mensagem de erro.

O processo de Download poderá ser feito para um único registro ou vários registros (em lote). Clicando neste botão o sistema apresentará a opção Download que acionando-o dará seguimento ao processo e o botão Fechar que retornará à tela de Pesquisa.

O comportamento de exportação dos arquivos dependerá do navegador utilizado.

=> Se o usuário utilizar o Internet Explorer, o sistema deve exibir a tela com as opções do diretório onde o usuário poderá selecionar uma das pastas onde deseja Salvar o xml do MDF-e, inclusive renomear o arquivo.

=> Se o usuário utilizar o Google Chrome ou o Mozilla Firefox, ao exportar o xml o sistema deverá efetuar o download direto na pasta determinada no navegador.

Nota: Ao exportar xml de MDF-e em lote ou com situação CANCELADO, o sistema exportará o arquivo

35

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

“Zipado” compactando os xml´s e no caso de cancelado compacta o xml do manifesto autorizado e o protocolo de cancelamento

Esse procedimento deverá ser adotado pra qualquer tipo de navegador.

Se o usuário desejar efetuar o Download de um xml que já foi exportado, poderá efetuar o procedimento normalmente.

Consulta SEFAZ

Este recurso serve para buscar retorno dos manifestos transmitidos para o Webservice devido.

Para utilizar este recurso o MDF-e selecionado deve estar com a situação diferente de “DIGITADO, VALIDADO e ASSINADO“. (O mesmo vale para mais de um MDF-e selecionado), ou seja, caso o usuário selecione um MDF-e com uma das situações apontadas acima o sistema não permitirá e exibirá uma mensagem.

O processamento do pedido de consulta pode resultar em uma mensagem de erro ou retornar a situação atual do MDF-e consultado.

Abaixo será visualizado os eventos que aquele MDF-e teve como, por exemplo, uma inclusão de condutor ou um cancelamento.

Incluir Condutor

Selecionando o MDF-e com situação condizente para se incluir um condutor e acionando o botão “Incluir Condutor” o sistema abrirá a tela com os campos pertinentes a esse serviço.

36

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Ambiente: O sistema trará este campo como um informativo desabilitado sem possibilidade de alteração ouedição, será apresentado neste o mesmo ambiente no qual o MDF-e selecionado foi emitido e consequentemente será este o ambiente utilizado para este evento.

Sequência: Este campo virá desabilitado para digitação, se for a primeira inclusão de condutor que o usuário estiver fazendo para o MDF-e selecionado o sistema trará default “1”. A partir da segunda inclusão osistema atualizará a sequência de forma crescente.

Uma inclusão de condutor não sobrepõe o outro, portanto todos os condutores incluídos, ou todas as sequências incluídas serão válidas e deverão ser agregadas ao XML de MDF-e autorizado.

Data e Hora: Será demostrada a data e hora atual do servidor.

Fuso Horário: O sistema já exibirá o fuso horário da UF, caso necessite poderá alterar.

Chave: Nesse campo será trazido a chave de acesso do manifesto de documentos fiscais que se deseja incluir um novo condutor, portanto ao selecionar o MDF-e autorizado no grid e acionar o botão “Condutor” será apresentado a chave de acesso deste fixo e desabilitado para alteração.

Condutor:

No botão “lupa”, “Pesquisar Motorista/Condutor”, o usuário poderá selecionar um motorista ou condutor quejá tenha sido cadastrado no “Cadastro de Motoristas/Condutor”, possibilitando o carregamento dos dados.Caso não tenha cadastro e optar por fazer a inclusão deverá preencher os seguintes campos:

37

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Nome: Se for carregado do cadastro de motorista, este campo será preenchido conforme cadastro. Caso não seja carregado, o usuário deverá informar nome do motorista/condutor manualmente.

CPF: Se for carregado do cadastro de Motorista/Condutor, este campo será preenchido conforme cadastro.

Caso não seja carregado, o usuário deverá informar o CPF manualmente.

Ao digitar o CPF o mesmo será validado na Receita Federal. Não será permitido a inclusão de condutores com o mesmo CPF.

Estando tudo certo o usuário poderá clicar no botão “OK” para transmitir os dados ou clicar no botão “Cancelar”, que o sistema suspenderá o envio dessa informação e apagará os dados informados.

Após clicar em “OK”, o sistema solicitará a senha do certificado digital para transmissão de dados à SEFAZ.

Sendo transmitido com sucesso o evento da inclusão de condutor, ou seja, o novo condutor foi incluído ao MDF-e correspondente, o sistema disponibilizará as informações desse evento e do condutor incluído no grid abaixo “Condutores Incluídos”.

Encerrar

O evento de encerramento é um serviço que permite a conclusão do processo do manifesto eletrônico de documentos fiscais.

O encerramento do MDF-e se dá pelo fato de que o serviço de transporte foi concluído ou interrompido por quaisquer outros motivos (roubos, furtos, veículo danificado, causas naturais).

Todo MDF-e emitido deve ser encerrado, pois enquanto este não for encerrado não será possível emitir outro MDF-e com a mesma UF de Carregamento, UF de Descarregamento e Placa do Veículo, pois estará passível de rejeição pela SEFAZ.

Cada MDF-e deverá ter início (MDF-e Autorizado) e fim (MDF-e encerrado). Abaixo a tela com os campos que deverão ser preenchidos para que o usuário possa encerrar um MDF-e.

Será apresentado nesta tela os dados do MDF-e Autorizado que será encerrado: Série, Número, Dt. Emissão, Modal, Ambiente, Tp. Emissão e Situação.

Abaixo seguem os campos que o usuário deverá preencher:

38

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Sequência: Este campo virá desabilitado para digitação, será apresentado na Sequência o número 1 fixo, pois só é possível Encerrar um MDF-e uma única vez.

Data e Hora: Este campo não ficará habilitado para preenchimento, será demonstrado e preenchido automaticamente pelo sistema conforme a data e hora atual do servidor

UF Encerramento: O sistema disponibilizará o combo box com as opções conforme tabela interna, inclusive EX, o preenchimento do campo UF Encerramento é obrigatório.

Município Encerramento: A partir da escolha da UF Encerramento, o sistema disponibilizará a tabela de Municípios relacionadas a UF de Encerramento.

O usuário deverá selecionar no combo box o município de encerramento do manisfesto.

Fuso Horário: O sistema já exibirá o fuso horário da UF, caso necessite poderá alterar.

Pressionando o botão “OK”, o sistema solicitará a senha do certificado digital para transmissão de dados para a SEFAZ.

Pressionando o botão “Cancelar”, o sistema suspende o envio desta inclusão e apaga os dados informados.

Tipo de Emissão

O Botão “Tipo de Emissão” terá como objetivo alterar o tipo de emissão do manifesto selecionado no grid dopainel Gerenciar MDF-e.

O Tipo de Emissão só poderá ser acionado se o manifesto estiver com situação diferente de “Autorizado”, “Cancelado” e “Encerrado”, para essas situações mencionadas não será permitido a troca do tipo de emissão.

Estando com situação condizente, este botão trará as opções para escolha:

1- Normal ou 2- Contingência.

Se estiver com situação impeditiva, ao acionar o botão Tipo de Emissão o sistema exibirá uma mensagem de erro.

Segue detalhamento conforme os tipos:

1- Normal

O tipo Normal é utilizado quando não há problemas com a internet ou Webservice e o processo de transmissão de informações à SEFAZ será feito normalmente.

2- Contingência

O tipo Contingência é utilizado quando a internet ou webservice está indisponível no momento ou o site da SEFAZ, desta forma não é possível transmitir as informações tornando-se necessário efetuar os procedimentos de assinatura e criação do DAMDFE em contingência até que se restabeleça os serviçosda web para transmissão dos dados.

A princípio, o tipo de emissão foi definido na inclusão/criação do manifesto, no entanto, este poderá ser alterado estando nas situações passíveis de alteração.

Se o tipo foi definido como Normal e posteriormente o usuário decida alterar para Contingência, o sistema automaticamente efetuará a troca sem exigir nenhuma justificativa, pois no MDF-e essa informação não é necessária.

A troca do tipo de emissão de Contingência para Normal só será permitida se o DAMDFE (Documento Auxiliar do Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais) não estiver impresso.

39

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Armazenar XML

Os MDF-e´s emitidos não serão armazenados automaticamente para isso disponibilizaremos o recurso ARMAZENAR XML.

Uma vez armazenado o arquivo, o manifesto respectivo a esse xml não será mais visualizado na tela Gerenciar MDF-e, será definitivamente apagado.

Para iniciar o processo de armazenamento é necessário selecionar um ou mais registros no grid de pesquisa para acionar o recurso.

Para concluir este procedimento serão criadas algumas validações, conforme segue:

- Conforme legislação o manifesto só poderá ser Cancelado até 24 horas após sua autorização junto à SEFAZ, sendo assim o sistema não permitirá armazenamento de MDF-e que ainda esteja dentro desse prazo, pois uma vez armazenado não poderá mais ser cancelado.

Desta forma, se for selecionado um ou mais manifestos que ainda estejam no prazo para cancelamento o sistema não permitirá o armazenamento e exibirá uma mensagem de aviso, e não armazenará.

- Para armazenar um xml de MDF-e o mesmo deve estar com situação condizente, ou seja, situação “Cancelado” ou “Encerrado”, que são situações que já tiveram um desfecho.

Caso seja selecionado um ou mais registros cuja situação não seja compatível com as acima mencionadas, ao clicar em ARMAZENAR XML o sistema exibirá a mensagem de aviso, e não fará o armazenamento.

- Para armazenar os manifestos é preciso marcar ao menos um registro no grid.

- O processo de armazenamento como já citado poderá ser feito em lote, no mesmo lote poderão constar registros com situações Cancelado e Encerrado.

O limite máximo para armazenamento em lote é de 100 registros, caso seja selecionado mais de 100 em um único lote para armazenar, ao acionar o botão ARMAZENAR XML o sistema exibirá a mensagem de alerta.

O usuário poderá selecionar a quantidade de 100 registros avançando ou retrocedendo as páginas que o sistema manterá os registros marcados, somente será desmarcado mediante comando do usuário.

Estando tudo correto dentro dos parâmetros e validações descritas, o sistema armazenará os arquivos xml dos manifestos apagando-os da tela Gerenciar MDF-e, exibindo a mensagem:

“Os arquivos foram armazenados com sucesso.”

Gerenciar Séries

Nesse processo disponibilizaremos o recurso de gerenciamento das séries dos manifestos, onde o usuáriopoderá decidir o número do próximo MDF-e a ser gerado.

No menu “MDF-e” opção “Gerenciar Séries” teremos os botões Incluir, Alterar e Excluir, além dos filtros paraque o usuário possa pesquisar as séries cadastradas.

40

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Incluir

Para incluir uma nova série o usuário deverá acionar o botão Incluir constante na tela Gerenciar SériesMDF-e, feito isso o sistema abrirá uma nova tela.

Série: Neste campo deverá ser informado a série para qual o usuário deverá atribuir o controle do último epróximo número de manifesto a ser emitido. Não será permitido cadastrar uma mesma série mais que umavez.

N° Último MDF-e: Neste campo deverá ser informado o número do último MDF-e que foi emitido para que osistema sugira o número do próximo manifesto.

N° Próximo MDF-e: Este campo ficará desabilitado para digitação, o sistema preencherá automaticamenteo número do próximo manifesto a ser emitido partindo da informação do campo anterior “Nº Último MDF-e”pois será esse número que será sugerido quando for informada a série na tela de emissão do manifesto.

Estando os campos preenchidos corretamente, o usuário poderá acionar os botões Salvar ou Cancelar.

Acionando o botão Salvar, o sistema gravará a informação no grid de pesquisa e nas emissões dosmanifestos. O sistema apresentará o número do próximo MDF-e conforme parâmetros informados noGerenciar Séries.

Acionando o botão Cancelar o sistema apaga as informações e retorna para a tela de pesquisa sem incluir onovo número de série.

41

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Alterar

O sistema possibilitará alteração de qualquer campo das séries cadastradas, caso o usuário altere apenas onúmero do último MDF-e emitido, o sistema passará a sugerir na emissão do manifesto o próximo númeroconforme essa informação.

Se o usuário alterar a série e na emissão do MDF-e informar uma série que não foi cadastrada, o sistemanão sugerirá o número do MDF-e, pois o parâmetro para sugestão do número do próximo é o cadastro feitonesta tela.

Emitindo um MDF-e cuja série não existe na tela de gerenciamento de séries, pois houve alteração, osistema alimentará novamente o grid com essa nova informação, ou seja, a série, o número do último MDF-e e o próximo a ser emitido.

Excluir

O sistema possibilitará a exclusão das séries cadastradas, para isso o usuário deverá selecionar o cadastroda série que deseja excluir no grid e acionar o botão EXCLUIR.

Acionando o botão Excluir o sistema apagará o cadastro selecionado e ao término exibirá a mensagem:

“Exclusão efetuada com sucesso.”

Após a exclusão desta série, na emissão do MDF-e se for digitado o número de série no qual o cadastro foiexcluído do gerenciar séries, o sistema não sugerirá o número do próximo manifesto.

O usuário terá que digitar o número deste MDF-e e após salvá-lo o sistema alimentará o grid do cadastro deséries com essa informação: Série, N° Último MDF-e e N° Próximo MDF-e.

A partir daí o sistema sugerirá nas emissões os números dos próximos manifestos, tendo sempre comoreferência o que estiver cadastrado na tela “Gerenciar Séries”.

Pesquisa

Na tela Gerenciar Séries o usuário poderá efetuar pesquisas através dos filtros existentes.

42

Guia do Usuário – Contmatic Transportes

Campos:

Série: Informando somente a Série e acionando só botão Pesquisar, o sistema trará no grid a sériecadastrada.

N° Último MDF-e: Se for informado o Nº Último MDF-e, o sistema trará no grid todos os últimos manifestosatribuídos para a(s) série(s) cadastrada(s).

Até: Informando um número de MDF-e neste campo e acionando o botão Pesquisar, o sistema trará todosos manifestos até a numeração informada atribuída para a(s) série(s) cadastradas.

Históricos

Exclusões MDF-e

O Histórico terá como função demonstrar todas as exclusões feitas no módulo Emissor e módulo Armazenador possibilitando o controle interno das empresas.

Para acessá-lo acione o menu “Históricos” a opção “Exclusões MDF-e”.

O sistema terá alguns filtros de pesquisa para que o usuário possa selecionar uma das opções.

Este histórico será demonstrado na tela com possibilidade de impressão funcionando como um relatório.

Será possível verificar as exclusões somente da empresa ativa e estará sempre habilitado para conferência independente do usuário que esteja logado.

Caso não seja informado nenhum filtro e tiver algum dado de exclusão, os mesmos serão exibidos abaixocom os seguintes dados: Número do MDF-e, Série, Origem, Data de Exclusão, Usuário, Situação, Ambientee Chave de Acesso.

Se o usuário desejar poderá imprimir o histórico de exclusões acionando o botão “Imprimir”.

43