NAVEGAÇÕES NA IDADE MODERNA: NOVOS MARES, NOVOS MUNDOS

O COMÉRCIO DE ESPECIARIAS A população europeia acostumou-se com o

abastecimento de produtos oriundos do Oriente.

A Rota das Especiarias antes das navegações portuguesas:

* Árabes compravam nas Índias * Os italianos compravam dos árabes * e abasteciam as cidades de Genova,

Veneza e Pisa * Revendiam para países Europeus como

Portugal

O comerciante português não buscavam produtos nas Índias, pois o mar Mediterrâneo estava dominado pelos italianos e o caminho terrestre dominado pelos árabes e turcos.

Rotas alternativas para compra de especiarias – OCEANO ATLÂNTICO

Contornando a África surge o projeto de expansão do comércio conhecido como AS GRANDES NAVEGAÇÕES

“por mares nunca dantes navegados”

BOM PARA OS COMERCIANTES E PARA OS REIS Caso conseguissem o comércio sem

intermediários os lucros aumentariam Os reis aumentariam seus rendimentos com

impostos e seu poder, pois a área de administração também aumentaria

E para a Igreja Católica que aumentaria o números de fieis. A igreja protestante também se envolveu na expansão nos países onde eram maioria com o objetivo de converter a população.

Atividade com documento – págs. 149 e 150

PLANEJAR É PRECISO Os europeus estavam acostumados a

navegar pelo Mediterrâneo, mas não se distanciavam muito do litoral.

Desenvolveram algumas técnicas de navegação, incorporando conhecimentos dos árabes e dos chineses

- Desenvolvimento da astronomia, da construção naval e o aperfeiçoamento dos instrumentos de navegação como a bússola, a balhestilha e o astrolábio.

Astrolábio Balhestilha

NAVEGAR É POSSÍVEL – O PIONEIRISMO PORTUGUÊS Medo do desconhecido Os primeiros a se lançar no oceano foram

Portugal e Espanha.

ATIVIDADE 1 – PÁG. 153 Portugal mostrou-se privilegiado pela

localização, burguesia próspera, apoio do clero, experiência na pesca de bacalhau e o comércio marítimo feito com Flandres.

Sagres Enfim o oceano... O projeto português propunha a chegada ao

Oriente pelo leste contornando o continente africano.

Qual era o objetivo? Maiores lucros, se intermediários e

possibilidades de exploração.

A PRIMEIRA FASE DAS VIAGENS FICARAM CONHECIDAS COMO PÉRIPLO AFRICANOOS PORTUGUESES CONQUISTARAM CEUTA (NORTE DA ÁFRICA) E INCORPORARAM NOVOS CONHECIMENTOS AOS MAPAS

VASCO DA GAMA CHEGA AS ÍNDIAS, E CABRAL, AO BRASIL. Em 1497 Vasco da Gama partiu de Lisboa

com 4 embarcações e 170 tripulantes com o objetivo de refazer o caminho de Bartolomeu Dias e chega as Índias, contornando o Cabo da Boa Esperança, e com ajuda de um sultão de Melinde chega a Calicute em 1498. (via marítima).

Estava aberto o caminho para exploração de especiarias e a busca de novos fieis para o cristianismo.

Dois anos depois, Cabral seguiu viagem com o objetivo de fazer feitorias, porem era preciso desviar-se da rota e foi assim....

Que em 1500 Cabral chega ao litoral que mais tarde chamamos Brasil

A EXPANSÃO ESPANHOLA: NO MEIO DO CAMINHO HAVIA A AMÉRICA A Espanha se lançou mais tarde as

navegações Cristóvão Colombo propôs um caminho

diferente, acreditando que a terra era redonda seria possível chegar as Índias pelo oeste contornando a terra

Em 1492 os reis espanhóis financiaram a expedição de Colombo que saiu de Palos e três meses depois chega a América (região desconhecida para os europeus)

O TRATADO DE TORDESILHAS DIVIDE OS MUNDOS A rivalidade entre portugueses e espanhóis

em relação da ocupação das novas terras provocou conflitos e o para Alexandre VI estabeleceu uma linha a 100 léguas a oeste do arquipélago de Açores e Cabo Verde, as terras a oeste ficariam para Espanha e as terras do leste para Portugal.

O rei português não aceitou e firmaram o Tratado de Tordesilhas a 370 léguas.

Atividade 2 – pág. 157Em Casa – págs. 158 e 159