Gerenciamento de Risco no Transporte Terrestre de Produtos Perigosos e Poluentes Pedro Rincon...

Gerenciamento de Risco no Transporte Terrestre de

Produtos Perigosos e Poluentes

Pedro Rincon

Piracicaba • 14/04/2014

Base de Conhecimento de Risco

AMBI ENTAL 3.1.1

AUTO CAMI NHONEI RO

PAMSAÚDETRANSPORTES

AMI GOS DA ESTRADA OUTROS

RAMOS

Consultoria em Gestão de Riscos Logísticos

Corretagem Especializada em Seguros de Transporte / Administração de Seguros

Banco de Dados de Profissionais do Transporte

Sistema Eletrônico de Pagamento de Frete, Pedágio e Combustível

Monitoramento de Veículos e Informações do Ciclo de Transporte

Sistemas para Seguros, Gerenciamento de Riscos e Gestão de Eventos no Transporte de Cargas para o aumento da Eficiência da Cadeia Logística e elevação do Nível de Serviço aos Clientes, segundo os princípios da Responsabilidade Sócio-Ambiental.

ATENDIMENTO DE SINISTROS NO LOCAL DO EVENTO (ASLE)6.000 Atendimentos / Ano em Território Nacional (Acidentes e Roubos)

Assistência 24h de Atendimento, Averiguação, Vistoria e Regulação de Sinistros

ESALQ-LOG

AMBI ENTAL 3.1.1

AUTO CAMI NHONEI RO



RAMOS

Base de Conhecimento de RiscoSistemas para Seguros, Gerenciamento de Riscos e Gestão de Eventos no Transporte de Cargas para o aumento da Eficiência da Cadeia Logística e elevação do Nível de Serviço aos Clientes, segundo os princípios da Responsabilidade Sócio-Ambiental.

ATENDIMENTO DE SINISTROS NO LOCAL DO EVENTO (ASLE)6.000 Atendimentos / Ano em Território Nacional (Acidentes e Roubos)Corretagem Especializada em

Seguros de Transporte / Administração de Seguros






ESALQ-LOG

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AUTO CAMI NHONEI RO



RAMOS

- Identificação de Quadrilhas

- Entrevista com o Motorista

- Análise de Gravações

- Retrato Falado

- Reconstituição do Crime - Análise:

- Modus Operandi- Local- Vizinhança- Veículo Abandonado- Prisão

- Cooperação com as Autoridades


ATENDIMENTO DE SINISTROS NO LOCAL DO EVENTO (ASLE)6.000 Atendimentos / Ano em Território Nacional (Acidentes e Roubos)Corretagem Especializada em

Seguros de Transporte / Administração de Seguros






ESALQ-LOG

AMBI ENTAL 3.1.1

AUTO CAMI NHONEI RO



RAMOS

CLASSIFICAÇÃO E PERFIL DE MOTORISTAS

620 mil Motoristas Frequentes

70 mil Novos Motorista

Pesquisa Inicial

Atualizações Constantes

Referencias Cruzadas

URA

WEB

CENTRAL DEATENDIMENTO








ESALQ-LOG

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AUTO CAMI NHONEI RO



RAMOS








GERENCIAMENTO DE RISCOSRotograma (Plano de Viagem Seguro em Compliance com a Lei 12.619)

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AUTO CAMI NHONEI RO



RAMOS








GERENCIAMENTO DE RISCOSDefinição dos Requisitos da Tecnologia Embarcada

Localizador Portátil

Rastreador Principal Trava de

Baú

Sensor de Baú

Película Protetora “insulfilm”

Bateria back up

Sensores:- Ignição

- Painel- Velocidade

- Vandalismo- Portas Cabine

Protetor de Estribo

Grade Nylon

Sirene

Acelerômetro

Botão Pânico

Bloqueador Combustível

Seleção e Capacitação

Trava 5ª roda

Imobilizador de carreta

Rastreador de carreta

Sensores Desengate

RastreabilidadeRFID

Rastreador Complementar

ESALQ-LOG

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AUTO CAMI NHONEI RO



RAMOS








ESALQ-LOG

ESALQ-LOG

Cenário dos Acidentes

SP20%

MG19%

PR9%

GO5%

RS5%

BA8%

Principais Estados

43%

39%

18% AGREGADO FROTA CARRETEIRO

51%

38%

11%

FADIGA

VELOC. INCOMPATÍVEL

SUSPEITA EMBRIAGUEZ

Principais Causas

Principais BR’s

BR 101

BR 116

Motorista

ESALQ-LOG

As Rodovias mais Perigosas

Acidentes mais GravesAcidentes mais GravesLugarLugar Mais AcidentesMais Acidentes

1º

2º

3º

4º

5º

6º

7º

8º

9º

10º

BR - 116 / SP - REGIS BITTENCOURT

BR - 101 / BA - SEM DENOMINACAO

BR - 381 / MG - FERNÃO DIAS

BR - 116 / MG - RIO BAHIA

BR - 116 / BA - RIO BAHIA

BR - 116 / SP - DUTRA

BR - 040 / MG - SEM DENOMINACAO

BR - 364 / MT - SEM DENOMINACAO

BR - 101 / AL - SEM DENOMINACAO

SP - 330 / SP - ANHANGUERA SP - 330 / SP - ANHANGUERA

BR - 101 / BA - SEM DENOMINACAO

BR - 101 / AL - SEM DENOMINACAO

BR - 116 / SP - REGIS BITTENCOURT

BR - 364 / MT - SEM DENOMINACAO

BR - 040 / MG - SEM DENOMINACAO

BR - 381 / MG - FERNÃO DIAS

BR - 116 / SP - DUTRA

BR - 116 / BA - RIO BAHIA

BR - 116 / MG - RIO BAHIA

Miracatu, Barra do Turvo e

Juquitiba

ESALQ-LOG

Modalidade dos Acidentes

27% Fatal

Vítimas

75% Leve

16% Grave

9% Fatal

21% Grave

52% Leve

Severidade a Vida

82% Terceiros

56% Motoristas

Prejuízos (R$)Eventos

5%10%7%

14%

57%

1%4%7%14%

24%

7%

50%Tombamento

Falha MecânicaIncêndio

Capotagem

Colisão

Abalroamento

ESALQ-LOG

Gravidade dos Acidentes

Evolução dos Acidentes Rodoviários como Causa de Mortes no Mundo

2020*1º Isquemia;2º Depressão;3º Acidentes de Trânsito;;4º Doença Cerebrovascular;5º Doença Pulmonar Obstrutiva;6º Infecções Respiratórias;7º Tuberculose;8º Guerra;9º Incontinência Intestinal.

PROJEÇÃO

19901º Infecções Respiratórias;2º Incontinência Intestinal;3º Condições Perinatais;4º Depressão;5º Isquemia;6º Doença Cerebrovascular;7º Tuberculose;8º Sarampo;9º Acidentes de Trânsito.

* Estimativa OMS

Causas dos Acidentes

ESALQ-LOG

Via

MotoristaVeículo

Terceiros

Para uma Condução Segura é preciso estar atento a 4 Componentes Básicos do Transporte:

ESALQ-LOG

Via Terceiros

ELEM

ENTO

S D

E G

R

MotoristaCapacitar o Motorista;Monitorar sua Conduta;Jornada de Trabalho (Lei 12.619 / 12).

VeículoEliminar sua contribuição ao Risco:

Manutenção Preventiva;Check List.

Viagem

Veículo Motorista

Parametrizar;Plano de Viagem.

Tecnologia Tecnologia Embarcada.

Causas dos Acidentes

Em caso de Acidente...

ESALQ-LOG

O que Fazer ?

ESALQ-LOG

Seguro de Responsabilidade Civil

ESALQ-LOG

Cenop Pamcary

Sinistro On-Line

Processo Estruturado para Atendimento a

Emergências

Bases de Atendimento

Pamcary / Suatrans - Cotec

Em caso de Acidente

ESALQ-LOG

Em caso de Acidente

Cenop Pamcary

Sinistro On-Line


Emergências



ESALQ-LOG

ESALQ-LOG

Central de Operações: 24 h, 365 dias

CENTRAL PAMCARY 24h

0800 - 7267378(0xx11) 3889 - 1311(0xx11) 3889 - 1000

Autoridades

Destinatário

CENTRAL DE OPERAÇÕES

COORDENAÇÃO COORDENAÇÃO INTEGRADAINTEGRADA

CLIENTCLIENTEE

Seguradora

Recursos

Ficha Operacional Customizada

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Em caso de Acidente

Cenop Pamcary

Sinistro On-Line


Emergências



ESALQ-LOG

Sistema de Gestão de Sinistro On-Line

ESALQ-LOG

Em caso de Acidente

Cenop Pamcary

Sinistro On-Line


Emergências



ESALQ-LOG

S

N

S

N

Segurado Pamcary EPAE Comentários

1- Pamcary é acionada pelo(s): Transportador, Condutor, Cliente, Autoridades ou Terceiros.

2- Validar o Sinistro na CENOP. 3- Consultar o Gerente da Conta e a EAE. 4- A Pamcary e a EAE em Conferencia entre

as Centrais faz a Análise preliminar do Acidente de acordo com as informações obtidas através do Comunicante.

5- A EPAE define o Cenário da Emergência. 6- A EAE define a necessidade de deslocar

sua Equipe para o local do evento. 7- O CENOP solicita o deslocamento do

Inspetor e a EPAE mais próxima e informa a EAE a previsão de chegada do Inspetor.

8- A Pamcary avisa o Cliente conforme o PAE (Grupo de E-mails e Telefones).

9- O Inspetor chega ao local do evento e envia fotos via celular e informações através das macros do Autotrac para o Sistema SGS.

10- A EPAE comunica à CENOP o horário de saída da sua viatura, qual unidade estará atendendo e a previsão de chegada no local do evento.

11- A EPAE chega ao local e informa a CENOP por telefone.

12- A EPAE verifica a necessidade de acionar outros recursos.

13- A EPAE informa a CENOP, sobre as necessidades de contratar recursos locais.

14- A CENOP auxilia a EPAE no processo de contratação de recursos locais.

15- CENOP e EPAE reavaliam a situação real do evento e atualiza as informações ao Cliente através do SGS.

16- A CENOP acompanha todo o processo do Atendimento, os recursos que foram contratados e empregados no evento.

17- A EPAE adota todas as providências para mitigar as conseqüências do evento.

18- A Pamcary acompanha o processo de limpeza do local do evento.

19- A EPAE realiza a limpeza do local do evento.

20- Todos os envolvidos e presentes no Acidente (Pamcary, EPAE, OA, PR, Bombeiros, Transportadora e Cliente) se reúnem e dão por encerrado o Atendimento ao evento.

21- A Pamcary e a EPAE elaboram o Relatório Preliminar do Atendimento ao evento, atentando para as exigências do OA.

22- A Pamcary comunica o Segurado sobre o Limite Restante (Apólice RC-AM).

23- A Transportadora é responsável pelo destino dos Resíduos de acordo com orientações do Cliente e Órgão Ambiental (OA).

24- A Transportadora será responsável por providenciar o Laudo de Liberação da área.

25- A transportadora providenciará Laudo de Destinação final e destruição do Resíduo.

26- A Transportadora enviará os Laudos para Pamcary e EPAE.

27- Pamcary disponibiliza informações para EPAE elaborar Relatório Final da Ocorrência.

28- EPAE elabora o Relatório Final para o Segurado.

1- Comunicar evento a Pamcary

7- CENOP solicita deslocamento do Inspetor e EPAE mais próxima

4- Analisar acontecimento em Conferencia entre as Centrais

5- As EPAE’s definem Cenário de Emergência

6- Precisa de EPAE no local ?

8- CENOP informa Segurado conforme Plano de Emergência

9- Inspetor chega ao local do evento e envia fotos via celular

e informações através das macros do Autotrac para o

Sistema SGS

10- A EPAE comunica ao CENOP o horário de saída da sua

viatura, qual unidade estará atendendo e a previsão de chegada no local do evento

11- A EPAE chega ao local e informa a CENOP por telefone

12- Precisa acionar outros

recursos ? local?

14- CENOP deve auxiliar EPAE na contratação dos recursos

13- A EPAE informa a CENOP sobre as necessidades de contratar recursos

15- Reavaliar a situação no local do evento e atualizar o Segurado

16- CENOP acompanha todo o processo do Atendimento, os recursos que foram contratados e empregados no evento

15- Reavaliar a situação no local do evento e atualizar o

Segurado

17- EPAE adota todas as providências para mitigar as

conseqüências do evento

18- A Pamcary acompanha o Processo de rescaldo in loco

19- A EPAE realiza o rescaldo do local do evento

.

20- Reunião com todos os envolvidos e presentes no Acidente (Pamcary, EPAE, Órgão Ambiental, Polícia, Bombeiros, Transportadora, Cliente, etc.) para avaliar e discutir o atendimento e suas conseqüências

21- Elaborar Relatório Preliminar da Ocorrência

21- Elaborar Relatório Preliminar da Ocorrência

23- Dar destino correto aos Resíduos com orientação do Órgão Ambiental

24- Providenciar Laudo de Liberação da área

25- Providenciar Certificado de Destinação Final do Resíduo (contratar Empresa para destinação)

26- Encaminhar Laudos para Pamcary e EPAE

27- Disponibilizar informações para confecção do Relatório

28- Elaborar Relatório Final da Ocorrência - Se necessário utilizando o Método Apollo

29- Final da Ocorrência com a disponibilização do Relatório para o Cliente Ambiental 3.1.1

Evento

13- Segurado acompanha via SGS

2- Validar Sinistro CENOP

N S

3- Consultar o Gerente da Conta e a EAE

S

N

3- Encerra e Registra a

Ocorrência (RO)

22- Comunicar o Segurado sobre o Limite Restante (Apólice RC-AM)

Fluxograma de Atendimento

ESALQ-LOG

Cenop Pamcary

Sinistro On-Line


Emergências



Em caso de Acidente

ESALQ-LOG

Bases Ambiental 3.1.1

ESALQ-LOG

Único Interlocutor em caso de Sinistro; Agilidade no Acionamento e Atendimento ao Sinistro; Maior Rede de Bases de Atendimento a Emergências; Interatividade no Atendimento, em Tempo Real - Sinistro

On-Line; Gestão Integrada (Padrão Uniforme de Atendimento); Certificação ISO 9001, ISO 14001 e OHSAS 18001; Plano de Atendimento a Emergência (PAE); Aprendizado e Retroalimentação (PDCA) em caso de

Sinistro; Custo Total Menor que o Atual; Seguro sem Franquia; Em Conformidade aos princípios da Responsabilidade

Social e Ambiental Corporativa.

Benefícios

ESALQ-LOG

Muito Obrigado !!!Pedro Rincon

[email protected](11) 3889-1472(11) 98755-8249

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