Garantia e Cobertura -...
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REV. 08/2012 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais.Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
Garantia e Cobertura
A garantia não cobre danos ocasionados
acidentes, utilização indevida, abusos, negligência ou modificação do
equipamento ou de qualquer parte do mesmo por pessoas não
autorizadas.
A garantia não cobre danos causados por instalação e/ou operação
indevida, ou tentativa de
Tecnomotor.
Em nenhuma circunstância, a responsabilidade da Tecnomotor irá
exceder o custo original do equipamento adquirido, como também não irá
cobrir danos conseqüentes, incidentais ou colaterais.
A Tecnomotor reserva
equipamento envolvido no caso de solicitação de serviços de garantia.
As decisões de reparos ou substituição são feitas a critério da
Tecnomotor ou por pessoas por ela autorizadas.
O conserto ou substitui
constitui-se na única compensação ao consumidor.
A Tecnomotor não será responsável por quaisquer danos incidentais
ou conseqüentes originadas pelo mau uso dos equipamentos de sua
fabricação.
Manual de Operação
Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
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Garantia e Cobertura
A garantia não cobre danos ocasionados por situações fortuitas,
acidentes, utilização indevida, abusos, negligência ou modificação do
equipamento ou de qualquer parte do mesmo por pessoas não
A garantia não cobre danos causados por instalação e/ou operação
indevida, ou tentativa de reparo por pessoas não autorizadas pela
Em nenhuma circunstância, a responsabilidade da Tecnomotor irá
exceder o custo original do equipamento adquirido, como também não irá
cobrir danos conseqüentes, incidentais ou colaterais.
eserva-se o direito de inspecionar todo e qualquer
equipamento envolvido no caso de solicitação de serviços de garantia.
As decisões de reparos ou substituição são feitas a critério da
Tecnomotor ou por pessoas por ela autorizadas.
O conserto ou substituição conforme previsto nesta garantia
se na única compensação ao consumidor.
A Tecnomotor não será responsável por quaisquer danos incidentais
ou conseqüentes originadas pelo mau uso dos equipamentos de sua
ão – TD 7000
Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos
por situações fortuitas,
acidentes, utilização indevida, abusos, negligência ou modificação do
equipamento ou de qualquer parte do mesmo por pessoas não
A garantia não cobre danos causados por instalação e/ou operação
reparo por pessoas não autorizadas pela
Em nenhuma circunstância, a responsabilidade da Tecnomotor irá
exceder o custo original do equipamento adquirido, como também não irá
se o direito de inspecionar todo e qualquer
equipamento envolvido no caso de solicitação de serviços de garantia.
As decisões de reparos ou substituição são feitas a critério da
ção conforme previsto nesta garantia
A Tecnomotor não será responsável por quaisquer danos incidentais
ou conseqüentes originadas pelo mau uso dos equipamentos de sua
REV. 08/2012 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais.Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
Índice
1. Introdução
2. Glossário
3. Painel de Controle
4. Sistema de Configuração
5. Operação
5.1 Sistema de Fornecimento de Óleo e Vácuo
5.2 Sistema de Carga de Gás
5.3 Sistema de Autolimpeza
6. Manutenção
6.1 Verificação da Capacidade do filtro secador
6.2 Substituição do filtro secador
6.3 Verifique o tempo de óleo da bomba de vácuo
6.4 Substituição do óleo da bomba de vácuo
6.5 Configuração de Parâmetros
7. Especificações
Manual de Operação
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Sistema de Configuração Inicial
Sistema de Fornecimento de Óleo e Vácuo
Carga de Gás
Autolimpeza
Verificação da Capacidade do filtro secador
Substituição do filtro secador
Verifique o tempo de óleo da bomba de vácuo
Substituição do óleo da bomba de vácuo
Configuração de Parâmetros
ão – TD 7000
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1. Introdução
TD 7000 sistema de reciclagem e recarga de fluido
serviço de ar-condicionado automotivo mais conveniente e rápido.
Este Manual contempla diversas informações de regulamentação de segurança
sobre operação uso e manutenção. A correta operção deve ser seguida.
O não atendimento as or
equipamento ou causar problemas de segurança. Antes de operar a TD 7000, por
favor leia esta manual completamente e mantenha este equipamento.
A TD 7000 deve somente ser utilizada com gas refrigerante R134a
DUPONT.
Toda inteface e o design atende com a autenticação UL, após reciclagem o
refrigerante R134a atende com a norma SAE.
A TD 7000 pode realizar as seguintes tarefas:
• Recicla o fluido refrigerante do sistema de ar
o processo de reciclagem, o separador de óleo interno separa o óleo do
refrigerante reciclado, deixando o refrigerante reutilizável;
• Verifica através de um sistema de vácuo, possíveis vazamentos no sistema de ar
condicionado do veículo;
• Elimina a umidade e impurezas na tubulação.
• Fornece óleo refrigerante para o sistema de ar
• Recarrega o sistema.
• Visa a redução de custo de serviço.
• Faz a reciclagem do sistema utilizando o gás refrigerante DUPONT R134a.
Manual de Operação
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Introdução
TD 7000 sistema de reciclagem e recarga de fluido refrigerante irá fazer o
condicionado automotivo mais conveniente e rápido.
Este Manual contempla diversas informações de regulamentação de segurança
operação uso e manutenção. A correta operção deve ser seguida.
O não atendimento as orientações deste manual podem danificar o
causar problemas de segurança. Antes de operar a TD 7000, por
completamente e mantenha este equipamento.
TD 7000 deve somente ser utilizada com gas refrigerante R134a
Toda inteface e o design atende com a autenticação UL, após reciclagem o
refrigerante R134a atende com a norma SAE.
pode realizar as seguintes tarefas:
Recicla o fluido refrigerante do sistema de ar-condicionado de veículos. Durante
processo de reciclagem, o separador de óleo interno separa o óleo do
reciclado, deixando o refrigerante reutilizável;
Verifica através de um sistema de vácuo, possíveis vazamentos no sistema de ar
e impurezas na tubulação.
Fornece óleo refrigerante para o sistema de ar-condicionado de veículos.
Visa a redução de custo de serviço.
Faz a reciclagem do sistema utilizando o gás refrigerante DUPONT R134a.
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refrigerante irá fazer o
Este Manual contempla diversas informações de regulamentação de segurança
operação uso e manutenção. A correta operção deve ser seguida.
ientações deste manual podem danificar o
causar problemas de segurança. Antes de operar a TD 7000, por
completamente e mantenha este equipamento.
TD 7000 deve somente ser utilizada com gas refrigerante R134a
Toda inteface e o design atende com a autenticação UL, após reciclagem o
condicionado de veículos. Durante
processo de reciclagem, o separador de óleo interno separa o óleo do
Verifica através de um sistema de vácuo, possíveis vazamentos no sistema de ar
condicionado de veículos.
Faz a reciclagem do sistema utilizando o gás refrigerante DUPONT R134a.
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2. Glossário
SISTEMA – Recuperação de refrigerante, reciclagem e recarga de sistemas.
REFIL DE FLUIDO REFRIGERANTE
usado para reabastecimento do reservatório.
BALANÇA ELETRÔNICA
RESERVATÓRIO – Reservatório recarregável de fluido refrigerante do sistema. É
utilizado para armazenar fluido refrigerante durante a reciclagem, atendendo ao
padrão SAE. O reservatório tem 3 pontos de saída: saída de Líquido, saída de Gás e
saída de Descarga.
Manual de Operação
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Glossário
Recuperação de refrigerante, reciclagem e recarga de sistemas.
REFIL DE FLUIDO REFRIGERANTE – Um tanque de refrigerante descartável,
usado para reabastecimento do reservatório.
BALANÇA ELETRÔNICA – Mede o peso do fluido refrigerante.
Reservatório recarregável de fluido refrigerante do sistema. É
utilizado para armazenar fluido refrigerante durante a reciclagem, atendendo ao
padrão SAE. O reservatório tem 3 pontos de saída: saída de Líquido, saída de Gás e
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Recuperação de refrigerante, reciclagem e recarga de sistemas.
Um tanque de refrigerante descartável,
Mede o peso do fluido refrigerante.
Reservatório recarregável de fluido refrigerante do sistema. É
utilizado para armazenar fluido refrigerante durante a reciclagem, atendendo ao
padrão SAE. O reservatório tem 3 pontos de saída: saída de Líquido, saída de Gás e
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3. Painel de Controle
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e Controle
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4. Sistema de Configuração Inicial
Na primeira utilização da máquina, é necessário efetuar um procedimento de
configuração inicial no sistema. Essa configuração é essencial para:
• Inserir óleo na bomba de vácuo. (feito em fábrica)
• Remover o nitrogênio do reservatório e do sistema. (feito em fábrica)
• Abastecer o reservatório com o refrigerante DUPONT R134a.
PASSO FUNCIONAMENTO
1 Verifique o nível de óleo da bomba de
vácuo. Certifique
2 Pressione a tecla START para iniciar o
3 A máquina estará em estado de espera. Nesse momento é necessário inserir gás
4
Para adicionar fluido no reservatório:1) Remova o engate rápido da mangueira
de baixa pressão (AZUL);2) Encaixe a conexão da mangueira no
reservatório de gás R134a.3) Abra a válvula do refil de gás e vire o
botijão de gás de cabeça para baixo.4) Aperte o botão RECOVER;
5 Pressione a tecla START.
6
O peso sugerido de fluido refrigerante no reservatório para um trabalho correto é de
1) Verifique o peso exibido no display, quando ele estiver próximo a 1,5kg, feche a válvula do botijão e volte ele para sua
2) Verifique o manômetro de baixa pressão (AZUL), quando sua
MENOR que 0 bar, pressione a tecla STOP.
7 Neste momento o display exibirá a quantidade de gás que contém no
reservatório da máquina.
Manual de Operação
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Sistema de Configuração InicialNa primeira utilização da máquina, é necessário efetuar um procedimento de
configuração inicial no sistema. Essa configuração é essencial para:
Inserir óleo na bomba de vácuo. (feito em fábrica)
nitrogênio do reservatório e do sistema. (feito em fábrica)
Abastecer o reservatório com o refrigerante DUPONT R134a.
FUNCIONAMENTO Verifique o nível de óleo da bomba de
vácuo. Certifique-se que o nível esteja no meio do visor.
Pressione a tecla START para iniciar o processo
A máquina estará em estado de espera. Nesse momento é necessário inserir gás
no reservatório.
Para adicionar fluido no reservatório: 1) Remova o engate rápido da mangueira
de baixa pressão (AZUL); Encaixe a conexão da mangueira no
reservatório de gás R134a. 3) Abra a válvula do refil de gás e vire o
botijão de gás de cabeça para baixo. 4) Aperte o botão RECOVER;
Pressione a tecla START.
O peso sugerido de fluido refrigerante no reservatório para um trabalho correto é de
3kg a 4kg. 1) Verifique o peso exibido no display,
quando ele estiver próximo a 1,5kg, feche a válvula do botijão e volte ele para sua
posição correta. 2) Verifique o manômetro de baixa pressão
(AZUL), quando sua pressão estiver MENOR que 0 bar, pressione a tecla STOP.
Neste momento o display exibirá a quantidade de gás que contém no
reservatório da máquina.
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Sistema de Configuração Inicial Na primeira utilização da máquina, é necessário efetuar um procedimento de
nitrogênio do reservatório e do sistema. (feito em fábrica)
Abastecer o reservatório com o refrigerante DUPONT R134a.
EXIBIÇÃO
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Automaticamente iniciará o processo de DRENAGEM DO ÓLEO.
Aguarde de 10s a 30s, o sistema fará a drenagem do óleo, um estalo soará após esse tempo, em seguida pressione a tecla
8
Remova a mangueira de baixa pressão (AZUL) do refil de gás e insira novamente o
engate rápido na mangueira.O display exibirá o peso exato que o
A preparação do sistema foi concluída!
NOTA: não deixe que o peso no reservatório da máquina seja inferior a 2kg.
5. Operação
PASSO FUNCIONAMENTO
1
Com a máquina conectada a uma tomada 220V, ligue a chave de alimentação. Neste
momento o sistema
2
Após 3s, aproximadamente, o display irá exibir a tela inicial com o peso contido no
reservatório da máquina.Encaixe os engates rápidos (AZUL E
VERMELHO) nas linhas de alta e baixa pressão do veículo, em seguida,
válvulas dos engates.
3
Com as válvulas dos engates conectadas e abertas, os manômetros irão marcar a
pressão do sistema do veículo, com pressão, é possível garantir que existe gás
Pressione a tecla RECOVER para que o processo de rec
4
1) Após alguns segundos, o display exibirá, de forma crescente, a
quantidade de gás que está sendo
2) Verifique que a pressão nos manômetros irá cair, quando ela
Manual de Operação
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Automaticamente iniciará o processo de DRENAGEM DO ÓLEO.
Aguarde de 10s a 30s, o sistema fará a m do óleo, um estalo soará após
esse tempo, em seguida pressione a tecla STOP.
Remova a mangueira de baixa pressão (AZUL) do refil de gás e insira novamente o
engate rápido na mangueira. O display exibirá o peso exato que o
reservatório possui.
A preparação do sistema foi concluída!
não deixe que o peso no reservatório da máquina seja inferior a 2kg.
Operação FUNCIONAMENTO
Com a máquina conectada a uma tomada 220V, ligue a chave de alimentação. Neste
momento o sistema entra em estado de auto-verificação.
Após 3s, aproximadamente, o display irá exibir a tela inicial com o peso contido no
reservatório da máquina. Encaixe os engates rápidos (AZUL E
VERMELHO) nas linhas de alta e baixa pressão do veículo, em seguida, abra as
válvulas dos engates. Com as válvulas dos engates conectadas e
abertas, os manômetros irão marcar a pressão do sistema do veículo, com
pressão, é possível garantir que existe gás no sistema.
Pressione a tecla RECOVER para que o processo de reciclagem inicie.
Após alguns segundos, o display exibirá, de forma crescente, a
quantidade de gás que está sendo removida do veículo;
2) Verifique que a pressão nos manômetros irá cair, quando ela
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não deixe que o peso no reservatório da máquina seja inferior a 2kg.
EXIBIÇÃO
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estiver abaixo de 0 bar, pressione
3) Aguarde de irá drenar o óleo do sistema de arcondicionado, separando o fluido
5
1) O processo de drenagem do óleo leva no máximo 30s. Após isso,
2) Verifique o nível de óleo no frasco que encontra
drenagem, pressione STOP para
2) 3) A quantidade de óleo drenado
A capacidade do filtro secador é de 60kg. Caso exceda esse limite, o display
exibirá a seguinte mensagem:
Caso o filtro secador não esteja em boas condições, sua substituição é inevitável.
Veja o item 5.2, para mais detalhes. Caso não seja substituído, danos podem
ocorrer no sistema.
5.1 Sistema de Fornecimento de Óleo e Vácuo
PASSO FUNCIONAMENTO
1
Manual de Operação
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estiver abaixo de 0 bar, pressione STOP.
3) Aguarde de 10s a 20s. O sistema irá drenar o óleo do sistema de ar-condicionado, separando o fluido
do óleo. O processo de drenagem do óleo leva no máximo 30s. Após isso,
para automaticamente. 2) Verifique o nível de óleo no
frasco que encontra-se ao lado da máquina. Quando não há
drenagem, pressione STOP para sair.
3) A quantidade de óleo drenado deverá ser registrada.
ATENÇÃO!
A capacidade do filtro secador é de 60kg. Caso exceda esse limite, o display
exibirá a seguinte mensagem:
secador não esteja em boas condições, sua substituição é inevitável.
Veja o item 5.2, para mais detalhes. Caso não seja substituído, danos podem
Sistema de Fornecimento de Óleo e Vácuo
FUNCIONAMENTO
Estado de Espera
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A capacidade do filtro secador é de 60kg. Caso exceda esse limite, o display
secador não esteja em boas condições, sua substituição é inevitável.
Veja o item 5.2, para mais detalhes. Caso não seja substituído, danos podem
Sistema de Fornecimento de
EXIBIÇÃO
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2
Certifiquemanômetros esteja MENOR que 0 bar1) Caso esteja MAIOR, o vácuo NÃO
PODE SER EXECUTADO, pois graves danos podem ocorrer na bomba de vácuo da
2) Caso a pressão seja MAIOR que 0 bar, refaça o procedimento de RECO
3) Caso a pressão seja MENOR que 0 bar, pressione a tecla VACUUM para iniciar o
3
Utilize o teclado numérico para ajustar o tempo de vácuo desejado.
Pressione a tecla START para iniciar o processo e aguarde o tempo ajustado.
4
Finalizado o tempo de vácuo, automaticamente irá surgir a mensagem
de INJECT OIL (INJETAR ÓLEO), indicando que poderá ser recolocado óleo no sistema
5
ATENÇÃO: Utilize a mesma quantidade de óleo registrada no passo 05 do item 4.
1) Coloqueque encontra
lado da garrafa de drenagem.2) Pressione e mantenha pressionado a
tecla INJECT OIL, até que a quantidade de óleo desejada seja inserida no sistema.
6
Após a injeção de óleo desejapressione a tecla STOP, para entrar em
Verifique os manômetros, caso exista pressão, alguma fuga no sistema pode
Se a bomba de vácuo ultrapassar o tempo de funcionamento de 600 minutos, o
display exibe a seguinte mensagem:
Manual de Operação
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Certifique-se que a pressão nos manômetros esteja MENOR que 0 bar.
aso esteja MAIOR, o vácuo NÃO PODE SER EXECUTADO, pois graves danos
podem ocorrer na bomba de vácuo da máquina.
2) Caso a pressão seja MAIOR que 0 bar, refaça o procedimento de RECOVER.
3) Caso a pressão seja MENOR que 0 bar, pressione a tecla VACUUM para iniciar o
processo. Utilize o teclado numérico para ajustar o
tempo de vácuo desejado. Pressione a tecla START para iniciar o processo e aguarde o tempo ajustado.
Finalizado o tempo de vácuo, automaticamente irá surgir a mensagem
de INJECT OIL (INJETAR ÓLEO), indicando que poderá ser recolocado óleo no sistema
do veículo. ATENÇÃO: Utilize a mesma quantidade de
óleo registrada no passo 05 do item 4. 1) Coloque óleo NOVO na garrafa lateral, que encontra-se na lateral da máquina, ao
lado da garrafa de drenagem. 2) Pressione e mantenha pressionado a
tecla INJECT OIL, até que a quantidade de óleo desejada seja inserida no sistema.
Após a injeção de óleo desejado, pressione a tecla STOP, para entrar em
estado de espera. Verifique os manômetros, caso exista
pressão, alguma fuga no sistema pode existir.
ATENÇÃO!
Se a bomba de vácuo ultrapassar o tempo de funcionamento de 600 minutos, o
te mensagem:
ão – TD 7000
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Se a bomba de vácuo ultrapassar o tempo de funcionamento de 600 minutos, o
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Nesse momento o óleo da bomba precisa ser substituído. Consulte a seção 5.4
deste manual para maiores detalhes. Caso o óleo não seja substituído, sérios danos
podem ocorrer na bomba de vácuo.
NUNCA execute vácuo com pressão no sistema,
5.2 Sistema de Carga do ArCondicionado
PASSO FUNCIONAMENTO
1
Pressione a tecla CHARGE, para entrar em processo de carga de gás no veículo.
1) Utilize o teclado numérico para definir a quantidade de gás desejada. (VerifiqueMANUAL DE DIAGNÓSTICO, a partir da
Tabela de carga de gás)
2 Pressione a tecla START para iniciar o
3
Assim que o valor definido for atingido, o sistema irá parar automaticamente e exibe
no display a quantidade de gás inserida
4 Pressione a tecla STOP, para finalizar o
processo de carga e entrar em estado de
5
Com as mangueiras conectadas, ligue o ar-condicionado do veículo, verifique os
manômetros quanto à pressão.Remova os engates de alta e baixa do
OBSERVAÇÃO: Se a seguinte mensagem for exibida no display, quando pressionada a
tecla CHARGE (CARGA), significa que a quantidade de fluido no reservatório não é o
suficiente ou está baixo. Pressione STOP e, em seguida, adicione mais fluido no
reservatório.
Manual de Operação
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Nesse momento o óleo da bomba precisa ser substituído. Consulte a seção 5.4
deste manual para maiores detalhes. Caso o óleo não seja substituído, sérios danos
podem ocorrer na bomba de vácuo.
NUNCA execute vácuo com pressão no sistema, isso danificará a bomba!
Sistema de Carga do Ar-Condicionado
FUNCIONAMENTO EXIBIÇÃPressione a tecla CHARGE, para entrar em
processo de carga de gás no veículo. 1) Utilize o teclado numérico para definir a quantidade de gás desejada. (Verifique o MANUAL DE DIAGNÓSTICO, a partir da
Tabela de carga de gás)
Pressione a tecla START para iniciar o processo.
Assim que o valor definido for atingido, o sistema irá parar automaticamente e exibe
no display a quantidade de gás inserida no veículo.
Pressione a tecla STOP, para finalizar o processo de carga e entrar em estado de
espera.
Com as mangueiras conectadas, ligue o condicionado do veículo, verifique os
manômetros quanto à pressão. Remova os engates de alta e baixa do
veículo.
Se a seguinte mensagem for exibida no display, quando pressionada a
, significa que a quantidade de fluido no reservatório não é o
suficiente ou está baixo. Pressione STOP e, em seguida, adicione mais fluido no
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Nesse momento o óleo da bomba precisa ser substituído. Consulte a seção 5.4
deste manual para maiores detalhes. Caso o óleo não seja substituído, sérios danos
isso danificará a bomba!
EXIBIÇÃO
Se a seguinte mensagem for exibida no display, quando pressionada a
, significa que a quantidade de fluido no reservatório não é o
suficiente ou está baixo. Pressione STOP e, em seguida, adicione mais fluido no
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5.3 Sistema de Autolimpeza Neste procedimento, faremos o procedimento de RECOVER (RECICLAGEM)
novamente, de modo a retirar todo o gás do sistema e das mangueiras, deixando a
máquina pronta para um próximo uso.
6 Manutenção
6.1 Verifique a capacidade do filtro secador;6.2 Substitua o filtro secador;
PASSO
1
1)
2) XX.XXkg representa o peso do fluido que passou pelo filtro secador.
2
Utilize as setas de navegação para buscar as etapas de substituição do filtro secador.
Se a tela exibir TROQUE O FILTRO, significa que o filtro não é mais eficaz, devendo ser
1) Faça o procedimento de RECOVER
3
Abra a tampa lateral dsubstitua o filtro secador. CASO TENHA
DÚVIDAS, QUANTO A SUA LOCALIZAÇÃO, ENTRE EM CONTATO COM A ASSISTÊNCIA
TÉCNICA MAIS PRÓXIMA.Feche a tampa da máquina novamente.
4 Para zerar o peso do filtro após a troca,
pressione 4 vezes seguidas o seguida pressione START.
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Sistema de Autolimpeza Neste procedimento, faremos o procedimento de RECOVER (RECICLAGEM)
novamente, de modo a retirar todo o gás do sistema e das mangueiras, deixando a
máquina pronta para um próximo uso.
Manutenção capacidade do filtro secador;
Substitua o filtro secador;
FUNCIONAMENTO No estado de espera pressione MENU para entrar no modo de
verificação do sistema; 2) XX.XXkg representa o peso do
fluido que passou pelo filtro secador. as setas de navegação para buscar
as etapas de substituição do filtro secador. Se a tela exibir TROQUE O FILTRO, significa que o filtro não é mais eficaz, devendo ser
substituído; 1) Faça o procedimento de RECOVER
(RECICLAGEM); Abra a tampa lateral da máquina e
substitua o filtro secador. CASO TENHA DÚVIDAS, QUANTO A SUA LOCALIZAÇÃO, ENTRE EM CONTATO COM A ASSISTÊNCIA
TÉCNICA MAIS PRÓXIMA. Feche a tampa da máquina novamente. Para zerar o peso do filtro após a troca,
pressione 4 vezes seguidas o número 3, em seguida pressione START.
ão – TD 7000
Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos
Neste procedimento, faremos o procedimento de RECOVER (RECICLAGEM)
novamente, de modo a retirar todo o gás do sistema e das mangueiras, deixando a
EXIBIÇÃO
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5
Pressione STOP para retornar para retornar
Agora o filtro encontra
ESPECIFICAÇÕES DO FILTRO SECADOR:KM1841. Entrada: 3/8” SAE. Saída: 3/8”SAE 6.3 Verifique o tempo de óleo da bomba de vácuo6.4 Troque o óleo da bomba de vácuo;
Passos para substituição do óleo da bomba de vácuo:
Passo 1: Antes de substituir o óleo da bomba, ligue
minuto para que ela se aqueça.
Passo 2: Pressione a tecla VÁCUO. Ajuste o tempo de vácuo para 1 minuto. Aguarde
o fim do vácuo.
Passo 3: Finalizado o vácuo, remova o parafuso que está localizado na parte inferior
da bomba. (utilize uma vasilha para armazenar o óleo)
Passo 4: Aguarde todo o óleo contido na bomba escoar na vasilha, em seguida
coloque o parafuso novamente.
Passo 5: Na parte superior remova a tampa (rosqueada) e insira o novo óleo. OBS: o
óleo deve ser específico para BOMBA DE VÁCUO.
Passo 6: Coloque a tampa n
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Pressione STOP para retornar para retornar ao estado de espera.
Agora o filtro encontra-se zerado e pronto para um próximo
ESPECIFICAÇÕES DO FILTRO SECADOR: KM1841. Entrada: 3/8” SAE. Saída: 3/8”SAE
Verifique o tempo de óleo da bomba de vácuoTroque o óleo da bomba de vácuo;
Passos para substituição do óleo da bomba de vácuo:
Antes de substituir o óleo da bomba, ligue-a por, aproximadamente, 1
minuto para que ela se aqueça.
ssione a tecla VÁCUO. Ajuste o tempo de vácuo para 1 minuto. Aguarde
Finalizado o vácuo, remova o parafuso que está localizado na parte inferior
da bomba. (utilize uma vasilha para armazenar o óleo)
Aguarde todo o óleo contido na bomba escoar na vasilha, em seguida
coloque o parafuso novamente.
Na parte superior remova a tampa (rosqueada) e insira o novo óleo. OBS: o
óleo deve ser específico para BOMBA DE VÁCUO.
Coloque a tampa novamente e verifique se o nível do óleo está correto.
ão – TD 7000
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Verifique o tempo de óleo da bomba de vácuo;
a por, aproximadamente, 1
ssione a tecla VÁCUO. Ajuste o tempo de vácuo para 1 minuto. Aguarde
Finalizado o vácuo, remova o parafuso que está localizado na parte inferior
Aguarde todo o óleo contido na bomba escoar na vasilha, em seguida
Na parte superior remova a tampa (rosqueada) e insira o novo óleo. OBS: o
ovamente e verifique se o nível do óleo está correto.
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PASSO FUNCIONAMENTO
1
No estado de espera pressione MENU para entrar no modo de verificação do
1) XXX min, representa o tempo de funcionamento do óleo da bomba de
2
Utilize as setas de navegação até a tela de XXX min, que representa o tempo
acumulado de trabalho da bomba de
3
Com as setas de navegação, vá até a opção CHANGE OIL (TROCAR ÓLEO);1) Remova o óleo da bomba e coloque
2) Para zerar o tembomba, pressione 4 vezes seguidas
4 Pressione STOP para entrar em estado de
espera. Nesse momento a bomba está zerada e pronta para o próximo uso.
ESPECIFICAÇÕES DO ÓLEO DA
Este tipo de óleo é recomendado, uma vez que garante a viscosidade máxima na
temperatura normal de funcionamento da bomba e também para seu bom
funcionamento em baixa temperatura.
6.5 Configurações de Parâmetros
Parâmetros foram definidos na fabricação, portanto não devem ser alterados.
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FUNCIONAMENTO No estado de espera pressione MENU para entrar no modo de verificação do
sistema; XXX min, representa o tempo de
funcionamento do óleo da bomba de vácuo.
Utilize as setas de navegação até a tela de XXX min, que representa o tempo
acumulado de trabalho da bomba de vácuo.
Com as setas de navegação, vá até a opção CHANGE OIL (TROCAR ÓLEO);
Remova o óleo da bomba e coloque o óleo novo;
2) Para zerar o tempo de uso da bomba, pressione 4 vezes seguidas
o número 4. 3) Pressione START.
Pressione STOP para entrar em estado de espera. Nesse momento a bomba está zerada e pronta para o próximo uso.
O ÓLEO DA BOMBA DE VÁCUO: KM 1845, 330ml.
Este tipo de óleo é recomendado, uma vez que garante a viscosidade máxima na
temperatura normal de funcionamento da bomba e também para seu bom
funcionamento em baixa temperatura.
Configurações de Parâmetros
foram definidos na fabricação, portanto não devem ser alterados.
ão – TD 7000
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EXIBIÇÃO
BOMBA DE VÁCUO: KM 1845, 330ml.
Este tipo de óleo é recomendado, uma vez que garante a viscosidade máxima na
temperatura normal de funcionamento da bomba e também para seu bom
foram definidos na fabricação, portanto não devem ser alterados.
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7 Especificações Modelo: TD 7000 Taxa de Reciclagem: 3g / s Vazão da Bomba de Vácuo: 1L / s Taxa de Carga: 18g / s Sensibilidade da balança: ±10g Capacidade do reservatório:10kg Capacidade do filtro secador: 60kg Desenvolvida para operar somente com fluido: R134a Alimentação: 220V / 60hz.
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Especificações
Vazão da Bomba de Vácuo: 1L / s
Sensibilidade da balança: ±10g
Capacidade do reservatório:10kg
dade do filtro secador: 60kg
Desenvolvida para operar somente com fluido: R134a – DUPONT
ão – TD 7000
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