FUNDAMENTOS DA CONSTRUÇÃO MODULAR

FUNDAMENTOS DA CONSTRUÇÃO MODULAR1

FUNDAMENTOS DA CONSTRUÇÃO MODULAR:

PRÉ-CONSTRUÇÃO, FAST-CONSTRUCTION E BIM


Sobre o Autor

Engenheiro civil, PMP, consultor, conselheiro e mentor. CEO da ARATAU Construção Modular. Escreve artigos sobre tecnologia, inovação, industrialização da construção e construção modular para o Buildin, Construliga, C3 – Clube da Construção Civil e Linkedin.

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Paulo Oliveira

Contato

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SUMÁRIO

41. INTRODUÇÃO – RELEVÂNCIA DA ESTRATÉGIA MILITAR

2. CONCEPÇÃO, PROJETO E PLANEJAMENTO 6

4. O IMPACTO DA PRÉ-CONSTRUÇÃO NA FAST-CONSTRUCTION

135. A CONSTRUÇÃO MODULAR E A SUA

POTENCIALIZAÇÃO PELO EMPREGO SIMULTÂNEO DA PRÉ CONSTRUÇÃO, DA FAST CONSTRUCTION E DO BIM

17

REFERÊNCIAS 25

3. O QUE PRÉ-CONSTRUÇÃO, FAST-CONSTRUCTION E CONSTRUÇÃO MODULAR TÊM EM COMUM? 10


1. RELEVÂNCIA DA ESTRATÉGIA MILITAR

No século IV a.C., o estrategista e filósofo chinês Sun Tzu es-

creveu um tratado de estratégias militares, composto

por 13 capítulos, denominado “A Arte da Guerra”. Este

livro ainda é um clássico, para os que estudam marketing,

apesar de ter sido escrito há mais de 2.500 anos.


Há algumas décadas surgiram outras publicações com este mesmo embasamento, como “Marketing de Guerra”, de Jack Trout e Al Ries e Marketing de Guerrilha, de Jay Con-rad Levinson. Na verdade, estratégia é uma palavra derivada do grego “estratego”, o que pode ser interpretado como a “arte do general”.

Embora alguns experts em marketing considerem estes livros ultrapassados, o relevan-te é que a estratégia militar é uma área de estudo abrangente, embasada em planeja-mento de alto nível. Por esta razão, este tema sempre foi estudado, ao longo da história, seja nas academias militares ou nos cursos de marketing e planejamento estratégico.

Na cultura oriental, planejamento tem prioridade absoluta. É pré-requisito para o de-senvolvimento de qualquer atividade, para que a mesma possa ser bem sucedida. Isso também se aplica aos projetos. Há uma lógica clara, simples e coerente por trás disso que, talvez por termos uma história mais recente, ainda não adquiriu raízes na cultura ocidental.

Figura 1 – Livros “A Arte da Guerra” e “Marketing de Guerra”


2. CONCEPÇÃO, PROJETO E PLANEJAMENTO

Grandes projetos vêm sendo executados ao longo de toda a

história. A Grande Muralha da China, as pirâmides do Egi-

to, o Coliseu e a ida do homem à Lua, são alguns bons

exemplos. Todos estes projetos exigiram grande esforço de

planejamento e gerenciamento. Portanto, o gerenciamen-

to de projetos não é uma nova área de conhecimento.


Segundo BERNARDO, A. (2017), a evolução da gestão de projeto teve maior expressão no século XIX, durante a pri-meira revolução industrial. Até então, as técnicas de geren-ciamento de projetos evoluíram muito pouco. No século XX, com a necessidade ganhos de produtividade e raciona-lização da produção, Taylor explorou o raciocínio científico, criando uma abordagem fragmentada da produção, através de processos e tarefas, contribuindo para inserir a gestão de projetos em um novo patamar.

Mais adiante, na segunda revolução industrial, com o motor à combustão e a energia elétrica, novas tecnologias de produção em massa foram desen-volvidas. Na terceira revolução indus-trial com a introdução dos computa-dores e nas décadas seguintes, com a criação dos diagramas de rede, Gráfi-cos de PERT (Program Evaluation and Review Technique) e também do mé-todo do Caminho Crítico (Critical Path Method – CPM), introduzidos pelos mi-litares americanos, novos elementos permitiram maior controle dos proje-tos e se expandiram para as diversas indústrias, passando a compor o con-teúdo estratégico das organizações.

No início da década de 60, o geren-ciamento de projetos foi formalizado como ciência e as organizações come-çaram a enxergar o benefício do tra-balho realizado de forma planejada e organizada.


Ou seja, contratar projeto por preço, abrindo mão do investimento na inteligência de engenharia e na competência de especialistas bem coordenados, não faz sentido e é o maior equívoco que poderia ser cometi-do por um empreendedor. Da mesma forma, forçar os projetistas a desenvolver um projeto em prazo curtíssimo, somente levará a erros e omissões que custarão muito caro, gerarão retrabalhos e atrasos na etapa de produção, corroendo a margem do empreendimento.

Em 1969 foi criado nos EUA o PMI (Project Management Institute), por um grupo de profis-sionais que se reuniram para discutir e organizar as melhores práticas do gerenciamento de projetos.

Mas a verdade é que um conceito fundamental estabelecido pela cultura oriental, é a impor-tância e a ênfase que deve ser dada às fases de concepção, projeto e planejamento. O tem-po, a qualidade e a quantidade de recursos gastos nas atividades envolvidas nestas fases são considerados um investimento necessário para o sucesso do produto ou do empreen-dimento que será posteriormente produzido. Desta forma, a etapa seguinte, a de produção ou de construção, será rápida e terá fluxo contínuo, já que o projeto e o planejamento foram desenvolvidos com o objetivo de garantir a agilidade da execução.

Quando temos um problema cardíaco sério e necessitamos de uma cirurgia invasiva e delicada, não recorremos a um médico ain-da adquirindo experiência para ser o cirur-gião chefe. Por que, então, para um projeto relevante abrimos mão de especialistas ex-perientes, nas diversas áreas, buscando o menor preço de projeto? Vale lembrar que os custos de projeto representam apenas algo entre 3 % a 5% do custo total de cons-trução de um empreendimento. Porém, o projeto influencia diretamente os custos e prazos dos demais 95%!

Com base nos problemas ainda re-correntes no setor de AEC (Arquite-tura, Engenharia e Construção), apa-rentemente ainda falta muito para entendermos a importância deste fundamento oriental. Não são raras as pressões de empreendedores e in-corporadoras para desenvolver pro-jetos em tempo curtíssimo ou ainda, para contratar diversas disciplinas de projeto pelo menor preço.


Por sua vez, a produção necessitará ser bem gerenciada e deverá ser controlada com ferramen-tas e controles apropriados, corrigindo prontamente eventuais desvios de custo e de prazo.

Em ambas as etapas, para o sucesso de qualquer projeto ou empreendimento, deve-se observar as diretrizes do PMBOK® (Project Management Body of Knowledge), um guia criado pelo PMI, explorando as boas práticas de gerenciamento de projetos. Sua função é padronizar e difundir as práticas mais eficientes, testadas e comprovadas por gerentes de projetos do mundo todo, através de 10 áreas de conhecimento:

Portanto, um projeto bem conduzido segue as diretrizes do PMBOK® e não abre mão das áreas de conhecimento, destacando-se a gestão de riscos, do escopo, da comunicação e da integra-ção, que muitas vezes são relegadas a segundo plano e têm sido a razão do insucesso de proje-tos de grande responsabilidade. Atividades de AEC envolvem grande complexidade e muitas partes interessadas. Sendo assim, um investimento importante para as empresas é certificação de seus colaboradores como PMP (Project Manager Professional), pelo PMI. No Brasil, felizmente há várias empresas que compreenderam que este investimento se reverte em bons resultados muito rapidamente e incentivam a certificação do seu quadro profissional.

Figura 2 – Planejamento com foco no fluxo e na agilidade da produção

Figura 3 – Áreas de Conhecimento do PMI, conforme o PMBOK®


3. O QUE PRÉ-CONSTRUÇÃO, FAST-CONSTRUCTION E CONSTRUÇÃO MODULAR TÊM EM COMUM?

A verdade é que estes três termos estão viceralmente re-

lacionados, sendo que a Pré-construção é onde está

o embasamento para a Fast Construction e para a

Construção Modular.

O termo Pré-construção tem citações bibliográficas deste

1850. Contudo, ele somente ganhou ênfase na indústria

da construção a partir de 1980, através de iniciativas de

organizações como o Construction Industry Institute.


Embora este tema sempre gere grande interes-se, somente alguns especialistas o dominam e poucas empresas conhecem a fundo os concei-tos envolvidos. Uma quantidade ainda menor destas empresas tem seus processos desenha-dos e estruturados para praticar a Pré-constru-ção, extraindo os seus máximos benefícios.

A verdade é que a Pré-construção é uma forma inteligente de explorar o máximo conhecimen-to possível de uma equipe multidisciplinar com o objetivo de gerar muito mais do que somente um projeto. Um projeto tradicional é desenvol-vido da forma sequencial e pouco colaborativa. Os serviços de Pré-construção envolvem um amplo trabalho de engenharia, projeto e plane-jamento, antes do início da construção. Na etapa de Pré-construção identifica-se possíveis pro-blemas e riscos envolvidos no projeto. Define--se o escopo, o cronograma, o plano de ataque, a estimativa de custos e a subdivisão dos paco-tes de trabalho, conforme a Estrutura Analítica do Projeto (EAP). É também nesta etapa que se faz o estudo da logística do canteiro e da melhor forma de deslocamento horizontal e vertical dos profissionais e dos materiais e equipamen-tos que serão utilizados, bem como do plano de aquisição e suprimento da obra.

O gerente de projeto deverá trabalhar com a equipe de projeto para preparar o planejamen-to detalhado do trabalho de Pré-construção, estabelecendo um plano de comunicação e uma matriz de responsabilidade para identificar as responsabilidades e as entregas que deverão ser realizadas por todas as partes envolvidas.

O processo de Pré-construção deve começar sempre com uma reunião com o cliente e com as partes inte-ressadas. O principal objetivo é en-tender as necessidades e expectati-vas do cliente. O escopo do projeto, bem como as metas e objetivos são definidos e devem ser confirmados e validados.

Como uma definição coerente e consistente, tenho sugerido que “Pré-construção é o con-junto de atividades e serviços realizados previamente à etapa de Produção (execução da obra), desde a fase de concepção do produto ou projeto, compreendendo o estudo de so-luções de engenharia e das diversas interfaces, bem como o desenvolvimento paralelo de estimativas de custo, o estudo de viabilidade, o planejamento e o orçamento detalhados de um projeto integrado de construção, garantindo a sua eficácia e construtibilidade”.


A PRÉ-CONSTRUÇÃO TAMBÉM EXPLORA FERRAMENTAS DE APOIO, TAIS COMO:

Lean Construction;

Engenharia Simultânea;

Engenharia e Análise de Valor (EAV);

Target Costing.

A Pré-construção pressupõe um trabalho colaborativo e agrega as competências de espe-cialistas da cadeia de valor: projetistas, consultores, construtora (integradora) e fornece-dores.

Um fato inconteste é que o BIM (Building Information Modeling) engajou o setor de AEC na digitalização, promovendo a colaboração digital e o uso de dados ao longo do ciclo de vida de uma edificação. A Pré-construção tem total sinergia com o BIM, uma vez que também pressupõe um projeto integrado e colaborativo. Portanto, o BIM sempre deve ser utilizado na Pré-construção, uma vez que agrega inteligência de engenharia e agiliza os processos de projeto.

Espera-se, como resultado, o desenvolvimento das melhores soluções de engenharia para cada projeto ou empreendimento, avaliando sempre, paralelamente, as alternativas e os riscos envolvidos.

Fica então claro, que a base da Pré-Construção está no planejamento minucioso do projeto e da construção. Envolve todas as atividades, desde o estudo conceitual, desenvolvimento das diversas etapas do projeto, orçamento, planejamento, suprimento, logística e plano de ataque, observando-se, na sua gestão, as diretrizes do PMBOK®.

Em uma equipe de projeto multidis-ciplinar, competente e bem coor-denada, a combinação do BIM com algumas das ferramentas descritas, selecionadas conforme as necessida-des de cada projeto, empodera a Pré--construção e permite a obtenção de resultados notáveis, desenvolvendo uma mentalidade diferente e uma vi-são holística do processo de projeto e de construção.

Figura 4 – Uso do BIM para análise de interferências e para o estudo virtual da construção


4. O IMPACTO DA PRÉ-CONSTRUÇÃO NA FAST-CONSTRUCTION

O termo Fast Construction ou Fast-track Construction

tem sido usado há décadas. Contudo, há uma confusão

frequente como se Fast Construction se limitasse ao

emprego de sistemas construtivos industrializados e à tec-

nologia disponível aplicada à construção, para acelerar a

construção de uma edificação ou de um lote de edifica-

ções.


Esta visão é bastante limitada. Na verdade Fast Construction é mui-to mais do que isso e tem início no estágio de planejamento concei-tual de um projeto ou empreendimento.

Num processo de construção tradicional, as várias etapas ocorrem sequencialmente. No caso de um processo de Fast Construction, uma vez definido o escopo do projeto, os proces-sos são simplificados, as interfaces reduzidas e as etapas são racionalizadas e sobrepostas, desenvolvendo-se as atividades de forma paralela ou simultânea, com grande economia de tempo.

Portanto, Fast Construction compreende a sobreposição de funções e dos está-gios de desenvolvimento de um projeto, para reduzir o tempo necessário para concluí-lo. Desta forma, a construção começa mais cedo e é realizada em um ritmo muito mais rápido.

Uma boa prática é trabalhar primeiro, no planejamento, as tarefas mais longas do Caminho Crítico. Compactando-as teremos a maior redução possível da du-ração do projeto e da construção.

O sistema construtivo e a tecnologia a ser empregada são componentes im-portantes para gerar ganhos de produti-vidade e acelerar a etapa de construção. O “Fast track” costuma ser a maneira mais eficaz de reduzir a duração de um projeto mas, em contrapartida, gera o aumento dos riscos envolvidos. Sendo assim, o mapeamento e gestão de riscos têm importância fundamental. Também são relevantes o estabelecimento de processos ágeis de tomada de decisão e a implantação de um plano de comuni-cação eficaz, comprometendo todas as partes interessadas.


Uma outra forma de ganhar tempo em Fast Construction é através da utilização de solu-ções de engenharia e projeto já conhecidas e experimentadas, que poderão ser adaptadas e ajustadas ao projeto em questão. A padronização da “biblioteca do cliente” no que tange a móveis e equipamentos, por exemplo, também é de grande utilidade, sobretudo para a expansão, por exemplo, de agências bancárias e de lojas de redes de varejo, em que estes itens são repetidos nas diversas unidades de cada lote de produção ou construção.

A logística e a qualidade do supri-mento também tem grande impor-tância e deve se antecipar, através de pré-contratos com os fornece-dores, alimentando e ajustando as previsões de demandas, para garan-tir um fluxo contínuo e adequado de abastecimento das obras, conforme o conceito just-in-time.

Para o gerenciamento das diversas atividades são utilizados gestores treinados e experientes, que utili-zam softwares e aplicativos mobile que controlam os custos e o avanço físico-financeiro dos projetos, em tempo real.

Figura 5 – Comparação entre processo de projeto e construção tradicional e Fast Construction

EstudoPreliminar daArquitetura

EstudoPreliminar daArquitetura

ProjetoPré-Executivo

ProjetoExecutivo e Projeto deProdução

Construção

Construção

Comission.

Comission.

Operação

Operação

Licitação

Licitação

Suprimento

Suprimento

Anteprojeto

DESENVOLVIMENTO DO PROJETO

COMPACTAÇÃO DO PRAZO

PROJETO FAST-TRACK CONSTRUCTION

PROJETO TRADICIONAL


EM RESUMO, SÃO RELEVANTES:

Definição clara do escopo;

Logística e suprimento ágeis e eficazes;

Pré-qualificação de fornecedores e de prestadores de serviços;

Padronização dos processos e da “biblioteca do cliente”;

Gestores treinados e experientes, com capacidade de treinar e incutir na equipe a cultura de “Fast Construction”;

Máxima mecanização do trabalho e o emprego de sistemas construtivos e de tecnologia que promovam a aceleração da construção;

Emprego de softwares e aplicativos para planejamento, gerenciamento e controle dos custos e do avanço físico-financeiro.

A construção passa a ser gerida como uma linha de produção industrial em que, por meio de simultaneidade, simplificação e padronização dos processos e repetitivi-dade, o tempo necessário para o projeto e execução passa a ser muito menor do que o que seria consumido em um processo de construção convencional.

Isto posto, fica claro que o emprego da Pré-construção impacta positivamente o trabalho de Fast Construction, contribuin-do para se obter a máxima aceleração do processo de projeto e de construção.


5. A CONSTRUÇÃO MODULAR E A SUA POTENCIALIZAÇÃO PELO EMPREGO SIMULTÂNEO DA PRÉ CONSTRUÇÃO, DA FAST CONSTRUCTION E DO BIM

Todos os setores da indústria se beneficiaram da digitaliza-

ção, aplicada à inovação, aos processos e à produtividade.

Na construção, lamentavelmente isso não aconteceu.

Desde 1945, a produtividade nos setores de manufatura,

varejo e agricultura nos EUA cresceu 1.500%. Por outro

lado, na indústria da construção, neste mesmo período,

aumentou menos de 1%. Isso é um enorme incômodo e

tem custado muito caro para a economia mundial.


Por este motivo, consultorias internacionais sérias como a McKinsey, Deloitte e também o Fórum Econômico Mundial, têm batido forte no setor de construção, destacando que es-tamos “empurrando para baixo” a produtividade global. Estas consultorias têm divulgado pesquisas e relatórios consistentes, apontando a Construção Modular como solução para reduzir a desvantagem e o desconforto o setor da construção em relação aos setores mais avançados da indústria.

Com os avanços na impressão 3D, realidades virtual e aumentada, BIM, IoT, automação, robôs e drones autônomos, o modelo tradicional de construção está gradualmente dando lugar a sistemas industrializados e ao subgrupo denominado Construção Modular. Trata--se do processo de conceber, projetar, produzir componentes e módulos de uma casa ou edifício em uma fábrica, sob condições controladas, transportando-os até o local da obra, explorando conceitos e práticas avançadas de logística e integração da cadeia de valor, de forma planejada, controlada, segura, eficaz e muito rápida.

De acordo com a McKinsey, a Construção Modular veio para ficar e ocupará um espaço importante na indústria da construção. Ela também destaca que a percepção dos consumidores sobre moradias pré-fabricadas está mudando, sobretudo devido às novas opções de materiais e componentes, que melhoram o apelo arquitetônico das edificações industrializadas.

Figura 6 – Construção Modular: etapas de fabricação e montagem


Outra consultoria internacional, especializada em pesquisa de mercado, a Markets & Mar-kets, apurou que a Construção Modular dobrou de tamanho nos últimos 5 anos e deverá ter crescimento médio de 6,9% ao ano, até 2023. A Construção Modular tem potencial para reduzir até 80% dos resíduos que a construção tradicional produz. Há, portanto amplas vantagens para a Construção Modular no combate ao desperdício, à ineficiência na gestão de interfaces e à realização de tarefas que requerem empenho de grande quantidade de mão de obra.

Estas deficiências geram frequentemente atrasos em cronogramas e produzem impacto direto nos custos dos empreendimentos. Isso não somente é comum na construção tradi-cional, como de certa forma se ajusta, inexplicavelmente, dentro de um “padrão” de norma-lidade. A legislação beneficia incorporadoras e construtoras que podem atrasar suas obras em até 6 meses, sem qualquer ônus.

Além de um desrespeito ao cliente, meio ano me parece ser uma tolerância extrema e representa um atraso subs-tancial. Por exemplo, a fa-bricação e montagem de um conjunto de 80 casas, pode-ria acontecer nestes mesmos 6 meses!

Há 15 anos sou dirigente de empresas do setor de enge-nharia, construção e incorpo-ração. Antes disso, atuei por 20 anos dirigindo indústrias de produtos para a constru-ção. Certamente por influên-cia da minha experiência na indústria, sempre refutei ati-vidades como “empilhar” blo-cos ou tijolos e caracterizo a construção convencional, como uma grande operação de “artesanato construtivo”.


CONSTRUÇÃO TRADICIONAL

Fragmentada / Baixo nível de integração da Cadeia de Valor;

Abordagem pontual: cada novo empreendimento é um “protótipo”;

Dificuldades para a contratação, capacitação e retenção de mão de obra;

Deficiências de engenharia & projeto;

Faltam processos e ferramentas para gestão de projetos e da produção;

Pouco investimento em P&D, Tecnologia & Inovação;

Problemas de qualidade geram:

Retrabalho, atrasos de projetos e de cronogramas de obras;

Aumento dos custos de construção e manutenção.

CONSTRUÇÃO MODULAR

Produção conforme processos padronizados, em ambiente e condições controlados;

Maior controle do projeto e da construção (fabricação e montagem);

Rapidez e previsibilidade: garantia do cumprimento de custos e prazos;

Edificações mais eficazes e Sustentáveis (menor consumo de energia e água);

A evolução das ferramentas digitais:

• Facilitou o projeto dos módulos;

• Otimizou a logística de entrega.

Qualidade e desempenho superiores:

• Redução de riscos, desperdícios e do retrabalho;

• Redução dos custos de operação e manutenção.

Tabela 1 - Algumas características que diferenciam a construção tradicional e a Construção Modular são:


Embora os relatórios das consultorias mencionadas e as diferenças listadas entre a construção tradicional e a Construção Modular sejam suficientes para justificar a expansão da Construção Modular, destaca-se ainda alguns dos prin-cipais impactos dos problemas decorrentes da construção tradicional:

Estes impactos são um grande incômodo para o setor de engenharia, construção e incorpo-ração e precisam ser superados. E onde, na Construção Modular a Pré-construção se encai-xa? A Pré-construção, como vimos, tem forte embasamento no planejamento e possibilita o desenvolvimento das melhores soluções de engenharia para cada projeto. Nas empresas mais modernas de Construção Modular, as equipes de engenharia aplicam todos os concei-tos e ferramentas utilizados na Pré-construção mencionados, que são combinados com as técnicas e boas práticas de Fast Construction, potencializando os resultados e dando ainda maior velocidade e eficácia aos projetos de Construção Modular.

Figura 7 – Alguns exemplos de produtos da Construção Modular

Afeta a competitividade e a atratividade do setor;

Gera desgastes com os clientes;

Investidores optam por outros negócios e setores que permitem maior segurança na obtenção dos resultados planejados.


A Modelagem da Informação da Construção (BIM) inseriu o setor da construção no univer-so digital, criando uma metodologia de gestão de projetos integrada e colaborativa, explo-rando as competências multidisciplinares dos profissionais da equipe de projeto. Com o o modelo da edificação em BIM, podemos agregar valor substancial aos projetos. Ganhos de tempo e avanços consideráveis na montagem são obtidos através da simulação, sequencia-mento e visualização de animações em 3D, garantindo que as peças acabadas, componen-tes e módulos tenham dimensões e fabricação precisa e que se encaixem perfeitamente. Muito além da questão espacial, o planejamento e a gestão do tempo (4D), pode incluir in-formações sobre quanto tempo leva para o fornecimento de cada componente, ao longo da cadeia de valor, racionalizando o estoque, bem como o tempo dispendido para fabricar, na sequência exata em que os componentes devem ser instalados e ainda, o tempo necessário para a montagem, também de acordo com a ordem correta dos módulos e painéis.

Com um projeto de fabricação robusto, as áreas de engenharia e Pré-construção de uma indústria de Construção Modular podem testar um modelo, fabricando-o e montando-o virtualmente, entendendo o seu comportamento, antes da sua produção e montagem. O estudo avançado das interfaces e a simulação do sequenciamento da montagem são obti-dos através da visualização e da animação em 3D, garantindo ganhos de tempo e avanços consideráveis e ainda, que as peças acabadas, componentes e módulos tenham dimensões e fabricação precisa e se encaixem perfeitamente.

Isso gera segurança e eficácia muito maiores no planejamento e controle do tempo. Apesar disso, o 4D não elimina a necessidade dos profissionais de planejamento estarem enga-jados e proativos na equipe de projeto, fazendo os devidos controles e ajustes, diante de eventuais desvios.


Com o 5D é possível extrair informações precisas de custo precisas do mode-lo BIM. Os custos podem estar associados a diversas informações dos compo-nentes, incluindo o custo de aquisição de insumos e o tempo para a sua efetiva instalação, mas não se limitando a isso. Os gestores podem extrair automatica-mente quantidades e custos, derivados de componentes do modelo, para gerar e atualizar o orçamento de um produto ou empreendimento, por exemplo. Fa-zer o rastreamento e a gestão de gastos previstos e realizados também passa a ser uma tarefa muito mais fácil, lembrando que a precisão sempre dependerá da qualidade das informações inseridas no sistema.

O BIM 6D permite a inserção de infor-mações referentes ao ciclo de vida do empreendimento, possibilitando uma gestão racional e eficaz dos ativos. Isso permite o eventual diagnóstico do de-sempenho dos diversos componentes, bem como a sua substituição planejada. Através do BIM 6D faz-se ainda a pro-gramação de atividades de manuten-ção, de forma inteligente, para o bom desempenho da operação ao longo de sua vida útil. A decisão de um retrofit ou modernização do ativo, ou mesmo de sua reposição, quando as intervenções de manutenção forem antieconômicas ou os sistemas existentes se mostra-rem ineficientes também é mais lógica e racional.

Através dos esforços de Pré-constru-ção, Fast Construction e da Modelagem da Informação da Construção (BIM) podemos agregar valor substancial aos projetos. Maiores avanços têm sido ob-tidos através do emprego adequado do IFC (Industry Foundation Classes), que é um formato de arquivo aberto que tem a finalidade de permitir o intercâmbio de informações de um modelo entre di-ferentes aplicativos BIM, desde a con-cepção do projeto.


AS PRINCIPAIS VANTAGENS DA CONSTRUÇÃO MODULAR SÃO:

Maior controle do projeto e da construção (Fabricação e Montagem);

Rapidez, previsibilidade e segurança da entrega:

• Garantia do cumprimento de custos e prazos.

Concentração de atividades em ambiente industrial (off-site):

• Fabricação em linha de montagem;

• Processos padronizados e controlados;

• Alta produtividade e economia de escala;

• Maior segurança;

• Menor consumo de água e de energia para a produção.

Maior tecnologia e inovação embarcada nos produtos;

Montagem rápida (on-site):

• Compactação do tempo de construção;

• Minimização de atrasos decorrentes de condições climáticas desfavoráveis.

Maior flexibilidade e adaptabilidade às necessidades dos clientes:

• Novos espaços/módulos podem ser facilmente agregados;

Qualidade e desempenho superiores:

• Redução de riscos, desperdícios e do retrabalho;

• Redução dos custos de operação e manutenção.

Edificações mais eficazes e sustentáveis:

• Maior eficiência energética e economia de água;

• Emprego de materiais recicláveis;

• Menor emissão de gases de efeito estufa;

• Menor geração de poeira e resíduos.

Portabilidade:

• Facilidade de desmontar uma edificação modular e de remontá-la em outro local.

Novas perspectivas para o mercado imobiliário.

5.1 VANTAGENS DA CONSTRUÇÃO MODULAR


A indústria da Construção Modular está em processo de transfor-mação, em escala global, para se adaptar às necessidades das novas gerações e negócios, substituindo com vantagens, os métodos con-vencionais de construção.

Considerando a inteligência de engenharia e as competências prove-nientes da Pré-construção e da Fast Construction, a rapidez, eficácia, a qualidade e o desempenho das edificações modulares são ótimos motivos para que a Construção Modular ocupe uma posição de des-taque no setor de AEC. A redução de prazos de até 50% e de até 20% dos custos em relação à construção tradicional, são fortes razões para justificar maior incentivo e investimento no desenvolvimento da Construção Modular.

Com boa qualidade de design e escala adequada, a Construção Modu-lar, além de maior flexibilidade e adaptabilidade às necessidades dos clientes, é mais sustentável e reduz até 80% do desperdício produzi-do pela construção convencional. No caso de edificações e empreen-dimentos que têm como característica a repetição de unidades, como hotéis, hospitais, escolas e edificações comerciais e residenciais, os ganhos são maximizados, devido à economia de escala.

6. CONCLUSÃO


Rapidez e garantia do cumprimento de custos e prazos são características mui-to relevantes da Construção Modular que eliminam os impactos negativos da construção tradicional. Isso afeta fortemente a competitividade e a atratividade do setor, uma vez que gera desgastes com os clientes e afasta os investidores do setor de AEC pela falta de previsibilidade na obtenção dos resultados planeja-dos.

Se isso não bastasse, as edificações mo-dulares industrializadas propiciam ga-nhos relevantes ao longo de sua vida útil, devido aos custos menores de manu-tenção e operação. Isso gera economia relevante para os proprietários, já que o custo de uma edificação, ao longo do seu ciclo de vida, pode ser subdivido em apenas 15% para as etapas de projeto e construção e 85% para a etapa de opera-ção.

Ou seja, do ponto de vista financeiro, a economia possível, ao longo da vida útil de uma edificação modular bem proje-tada e construída, é substancial. O custo por metro quadrado, por ano de vida útil dos produtos obtidos através da Cons-trução Modular é significativamente in-ferior ao das edificações tradicionais. Se aplicado em escala, o impacto econômi-co e social gerado pela “sobra de caixa” resultante da mudança de modelo é ele-vado.

Para um país em desenvolvimento, que vem enfrentando crises no âmbito polí-tico e econômico, saber investir e racio-nalizar os recursos disponíveis é uma necessidade essencial. A simples cons-ciência deste fato, aliada ao déficit de moradias, insuficiência do sistema de saúde e de educação deveriam ser bons motivos para nos fazer repensar sobre a urgência e racionalidade de mudança de modelo no setor de AEC.


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FARMER, M. The Farmer Review of the UK Construction Labour Model: Modernise ou Die. 2016.

MIT Technology Review Custom in Partnership with Google Analytics 360 Suite. How Analy-tics and Machine Learning Help Organizations Reap Competitive Advantage - MIT Techno-logy Review. 2016.

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