Freios Eletromagnéticos

FREI

OS

ELET

RO

MA

GN

ÉTIC

OS

A D

ISC

O

Linha C

Linha K

Í N D I C ECOMO SOLICITAR SEUS FREIOS

APRESENTAÇÃO E SELEÇÃO DOS FREIOS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DOS FREIOS

CONCEITOS BÁSICOS PARA DIMENSIONAMENTO DOS FREIOS

SELEÇÃO DE FREIOS PELO CONJUGADO DO MOTOR

GRÁFICO DISSIPAÇÃO TÉRMICA - DISCOS SÓLIDOS

GRÁFICO DISSIPAÇÃO TÉRMICA - DISCOS AUTOVENTILADOS

VERIFICAÇÃO DOS DIÂMETROS DE EIXOS - CAPACIDADE DE TRANSMISSÃO

LINHA “E” - FREIOS 5ER - 5E

LINHA “K” FREIOS 65KR - 65K

LINHA “K” FREIOS 5KR - 5K

LINHA “K” FREIO 5KE

LINHA “600” FREIOS 660 - 650

LINHA “600” FREIO 645

LINHA “500” FREIO 545

LINHA “C” FREIOS 5CR - 5CL - 54C

LINHA “C” FREIOS SE-5 - SE-54 - SE-4

LINHA “C” FREIOS 4C - 3C - 1C

LINHA “C” FREIOS 3.1C - 3CS - 1.1C

LINHA “OSA” FREIO OSA

LINHA “OC” FREIOS 3OC - 1OC

COMO SOLICITAR SEUS CONVERSORES

CONVERSOR C 2514 - CE2 (ELETRO-ELETRÔNICO)




CONVERSOR C 2200 - CE3 (ELÉTRICO)

LINHA (FEDA 1)

DISCOS SÓLIDOS - ESPESSURA 15 MM

DISCOS SÓLIDOS - ESPESSURA 30 MM

DISCOS AUTOVENTILADOS - ESPESSURA 30 MM

DISCOS AUTOVENTILADOS - ESPESSURA 42 MM

DEMAIS FREIOS A DISCO SIME

a

a7

4

5

6

9

8

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

33

34

35

36

37

38

32

31

30

Os Freios Eletromagnéticos SIME foram projetados para frenagens repetitivas e construções diversas, visando facilitarsua instalação, manutenção e operação.

Princípio de Funcionamento:•FRENAGEM POR MOLAS •DESFRENAGEM ELETROMAGNÉTICA

Os freios eletromagnéticos a disco possuem bobinas que trabalham com corrente contínua energizadas econtroladas através de conversores estáticos.

A força dos freios eletromagnéticos pode ser regulada para mais ou menos, ajustando-se a compressão doempilhamento de molas prato.

CLASSIFICAÇÃO DOS FREIOS:

• FREIOS DE SERVIÇO:São Freios que permitem alto número de manobras por hora, devido à relação entre a força de frenagem e as dimensões desuas pastilhas, podendo ser aplicados com discos sólidos e autoventilados.

• FREIOS DE EMERGÊNCIA:São Freios projetados para baixo número de manobras, atuando em casos de sobrevelocidades ou falhas elétricas, com acarga em movimento.Trabalham sempre em conjunto com discos sólidos.

• FREIOS DE ESTACIONAMENTO:São aplicados somente quando o equipamento tem que permanecer parado, conferindo maior segurança ao mesmo,quando de sua manutenção.

Bobina 50 / 10 Vcc (Ligação Paralelo)

Bobina 230 / 40 Vcc (Ligação Paralelo)

Bobina 230 Vcc (Ligação Série)

Desgaste das Pastilhas: RA-Recuperação Automática/RM-Recuperação Manual

Lado da montagem da Bobina: Direito/Esquerdo/Centralizado

Sensor de Abertura e Fechamento: Padrão/Especial/Sem Sensor

Controle e Detecção de Pastilha Gasta (CDPG): Padrão/Especial/Sem Controle

Desbloqueio: Com Desbloqueio por Alavanca/Hidráulico/Pneumático/Sem Desbloqueio

Pintura: Padrão/Especial

Pastilha: PO - Pastilha Orgânica/PS1 - Pastilha Padrão com Flexível - PS2 - Pastilha Sinterizada

PS3 - Pastilha Sinterizada com flexível/PS4 - Pastilha Especial/PS5 - Pastilha sem Partículas Metálicas

Freios Eletromagnéticos a Disco

FED1

FED2

FED3

RA/RM

D/E/Ø

SP/SE/ØØ

CP/CE/ØØ

DA/DH/DP/ØØ

PP/PE

PO/PS1/PS2

PS3/PS4/PS5

4

Exemplo: FED1- 3C - RA - 30 - D - SP - CP - ØØ - PP - PS1

545

645

5ER5E

65KR65K

5KR5K / 5KE

660650

A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso

n máx. (1)[rpm]

Os freios eletromagnéticos SIME são divididos em quatro linhas:• Linha “K”:

freios de serviço com recuperação automáticade desgaste das pastilhas.

• Linhas “600”, “E”, “SE” e “FEDA”freios de serviço com recuperação manualde desgaste das pastilhas.

• Linhas “500” e “C”freios de serviço com recuperação automáticaou manual de desgate das pastilhas.

• Linhas “OC” e “OSA”:freios de emergência com recuperação manualde desgate das pastilhas.

(1) rotação máxima do disco

5.000 4.300 3.600 3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200 900

Diâmetros dos discos de freio [mm] x Momentos de frenagem [Nm]

175 220 260 315 355 395 445 495 550 625 705 795 995


4C

3C

3CS

3.1C

3OC

1OC

OSA

•

•

•

•

•

•

•

65125

2535

•

65125

•

•

•

•

•

•

•

•

•

80160

3045

•

80165

•

•

•

•

•

•

•

•

•

170345

•

180355

170345

710

725

1.190

1.985

2.645

•

•

•

330570925

195385

•

200400

195385

805

815

1.360

2.265

3.020

4.230

4.680

5.740

370645

1.050

225445

•

235465

225445

935

945

1.590

2.650

3.535

4.950

5.480

6.720

430750

1.215

1.840

3.065

4.085

5.720

6.330

7.760

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

2.115

3.530

4.700

6.585

7.290

8.935

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

8.510

9.420

11.545

•

•

•

•

•

•

•

100200

3555

100200

100200

405

415

105325525

115235

•

115235

115235

470

480

•

•

•

•

•

•

215380615

135265

•

135270

130265

540

550

•

•

•

•

•

•

250435705

150305

•

155310

150305

625

635

1.035

1.725

2.300

•

•

•

290500815

• • •570 925

1.190

6451.0501.360

7501.2151.590

••

1.840

••

2.115•

325525

•

380615

•

435705

•

500815

1.035

EMER

GÊN

CIA

SERV

IÇO

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

4.430

8.860

12.550

5.200

10.405

14.740

6.025

12.050

17.075

6.955

13.905

19.700

9.015

18.025

25.535

5CR5CL54C

5

4590

1525

•

4590

•

•

Estas linhas subdividem-se em vários modelos, formas construtivas e tipos de atuações conforme tabelas a seguir:

TABELA I - Seleção dos Freios

DISCOSFREIOS

1.1C

1C

SE-5SE-54SE-4


MODELOSDOS FREIOS

PESOS[kgf]

ESPESSURAS DOSDISCOS [mm] ATUAÇÃO REGULAGEM

DE TORQUE LIBERAÇÃO REGULAGEM DE DESGASTE

manualeletromagnéticade –50% a +20%por molas15 ou 30205E / 5ER

manualeletromagnéticade –50% a +20%por molas15 ou 3035645

manual / automáticaeletromagnéticade –30% a +10% por molas15 ou 3055

manual / automáticaeletromagnéticade –30% a +10% por molas3054C

manual / automáticade –30% a +20%por molas301204C

automáticaeletromagnéticade –30% a +10%por molas151565K / 65KR

automáticaeletromagnética

molasde –50% a +20%

por molaselétrica

15 ou 303245

5K / 5KR5KE

manual / automática

manual de –30% a +10%por molas15 ou 3070SE-5 / SE-54 / SE-4 eletromagnética

de –30% a +20%por molas301903C

manual / automáticaeletromagnéticade –30% a +20%por molas303903CS

manual / automáticaeletromagnéticade –30% a +10% por molas422603.1C

manual / automáticaeletromagnéticade –30% a +10%por molas422601C

manual / automáticaeletromagnéticade –30% a +10% por molas423501.1C

EMER

GÊN

CIA

70


TABELA II - Freios de Serviço e EmergênciaCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

3OC

1OC

210

320

30

42

por molas

por molas

de –30% a + 0%

de –30% a + 0%

eletromagnética

eletromagnética

manual

manual

OSA 190 30 por molas de –30% a + 0% eletromagnética manual

6

545 50 15 ou 30 por molas de –30% a +20% eletromagnética automática

650 / 660 20 15 ou 30 por molas de –50% a +20% eletromagnética manual

5CL / 5CR

eletromagnética

eletromagnética

manualeletromagnéticafixapor molas7,5 a 24,51,7 a 54FEDA 1

SERV

IÇO

CONCEITOS BÁSICOS PARA DIMENSIONAMENTO DOS FREIOS

Consideremos uma massa "m", suspensa por um cabo enrolado em um tambor de raio "R".

Aplicando-se ao conjunto em movimento um Momento de Frenagem ( MF ) sobre o eixo do tambor, este Momento deFrenagem é dado por:

Para calcular um Freio de Emergência a ser instalado no eixo do tambor deve-se sempre levar em consideraçãoos valores do Momento Estático + Momento Dinâmico.Não se deve esquecer o valor do Momento Dinâmico, pois é altamente representativo no cálculo do Momento de Frenagem,caso este não seja levado em consideração o freio estará dimensionado para parada de estacionamento, ou seja, o freio terátorque suficiente apenas para manter a carga parada com velocidade zero.

PORTANTO:

ONDE:P = Força Peso exercida pela gravidade "g "

sobre a massa "m" P = m x g [N]R = raio do tambor [m]J = inércia do conjunto em relação ao eixo do tambor [kgm2]

= Velocidade angular do tambor [rad/s]T = tempo de parada [s]

EXEMPLO:m = 20 [t] = 20.000 [kg]g = 9,81 [m/s2]R = 0,25 [m]


MF = ME + MD

R

m

ME = P x RMD = J x

T

ME = Momento Estático devido a carga

MD = Momento Dinâmico devido ao movimentodo conjunto (inércia dos componentes)

7

>=

A-) Momento de frenagem sobre o eixo do motor

A.1-) Momentos Estáticos:


ME2 = ME1 / k2 ME1 = m x g x RME2 = 49.050 / 60 ME1 = 20.000 x 9,81 x 0,25ME2 = 818 [Nm] ME1 = 49.050 [Nm]

A.4-) Momentos Dinâmicos:

• Coeficientes de redução:

Dd

• Velocidades angulares:

A.5-) Momentos de Frenagem:Fator Serviço FS = 1,5

A.2-) Cálculos de Inércias:

A.3-) Inércias totais:

DADOS:Inércia do disco 495 V 30 - Jd = 0,88 [kgm2]Inércia do acoplamento - Ja = 0,71 [kgm2]Inércia do rotor motor - Jm = 0,15 [kgm2]

Inércia do tambor + disco + cabo - Jb = 175 [kgm2]Tempo de parada requirido - T = 1,5 [s]

Ex.: Para os momentos de frenagem calculados, utilizando-se como referência a tabela 1 - página 5 selecionamos:- 01 Freio 3C com disco 495 V 30 - Momento de Frenagem igual a 1.985 [Nm] - Freio de Serviço;- 04 Freios 1OC com disco 995 S 42 - Momento de Frenagem igual a 102.140 [Nm] - Freios de Emergência.

MOTOR CARGA

8

ns = 30 rpm

REDUTOR

ne = 1.800 rpm

Freio deServiço

MotorAcoplamento

Carga / Freiosde Emergência

D = 600 [mm]d = 100 [mm]

k2 = ne / nsk2 = 1.800 / 30 = 60

e = ne x 2 = 188,5 [rd/s]60

k1 = D / dk1 = 600 /100 = 6

s = ns x 2 = 3,14 [rd/s]60

J2 = J1 / (k2)2

J2 = 1.250 / (60)2

J2 = 0,35 [kgm2]

J3 = Jd + Ja + JmJ3 = 0,88 + 0,71 + 0,15J3 = 1,74 [kgm2]

J1 = m x (R)2

J1 = 20.000 x (0,25)2

J1 = 1.250 [kgm2]

J4 = J3 x (k2)2

J4 = 1,74 x (60)2

J4 = 6.264 [kgm2]

Jt2 = Jt1 / (k2)2

Jt2 = 7.689 / (60)2

Jt2 = 2,14 [kgm2]

Jt1 = J1 + Jb + J4

Jt1 = 1.250 + 175 + 6.264 Jt1 = 7.689 [kgm2]

MD2 = Jt2 x e = 2,14 x 188,5T 1,5

MD2 = 269 [Nm]

MD1 = Jt1 x s = 7.689 x 3,14T 1,5

MD1 = 16.096 [Nm]

MF2 = (ME2 + MD2) x FSMF2 = (818 + 269) x 1,5MF2 = 1.631 [Nm]

MF1 = (ME1 + MD1) x FSMF1 = (49.050 + 16.096) x 1,5MF1 = 97.719 [Nm]

n = [rpm]Onde: P = [cv]


A.1.2 -) Movimento de Translação:

2 x x n

MF = k1 x TM [Nm]

Sendo:TM = P x 736 x 60 = [Nm] 2 x x n

MF = k1 x TM [Nm]

Sendo:TM = P x 1.000 x 60 = [Nm] n = [rpm]

Onde: P = [kw]n = [rpm]

Onde: P = [cv]

2 x x n

Velocidade do motor [ rpm ]

Fator de serviço k1

7202,00

9002,25

1 .2002,50

1 .8003,00

Velocidade [ m/min ]

Fator de serviço k2

60

1 ,50

40

1 ,00

80

1 ,751002 ,00

1202 ,50

SELEÇÃO DE FREIOS A DISCO SIME ATRAVÉS DO CONJUGADO DO MOTOR

Os freios a serem escolhidos, devem atender basicamente a duas condições:

• Fornecimento de momento de frenagem estático e dinâmico suficiente para parar o movimento;

• Absorção e dissipação para o ambiente da energia térmica proveniente das frenagens.

MÉTODO DE SELEÇÃO:

A-) Cálculo do Momento de Frenagem:

A.1-) Método rápido - Elevação e Translação

Calcular o Momento de Frenagem (MF) necessário, a partir do Conjugado do Motor (TM).

A.1.1-) Movimento de Elevação:

9

MF = k2 x TM [Nm]

Sendo:TM = P x 736 x 60 = [Nm] 2 x x n

MF = k2 x TM [Nm]

Sendo:TM = P x 1.000 x 60 = [Nm] n = [rpm]

Onde: P = [kw]n = [rpm]

Onde: P = [cv]


B-) Verificação da energia térmica:

B.1-) Calcular a Energia ( E ) gerada por uma frenagem isolada ( Joules):

B.2.-) Considerações sobre Tempos de Frenagem:

B.2.1-) Movimentos de Elevação considerar T 1 [s]:

B.2.2-) Movimentos de Translação, considerar T conforme tabela abaixo:

Assegurar-se que esta Energia média ( Em ) seja inferior ao valor médio admissível pelo disco especificado( ver páginas 11 e 12 ).

UNIDADES DE MEDIDA: As unidades utilizadas nas fórmulas pertencem ao Sistema Internacional ( S.I. ).

B.3-) Calcular a Energia média ( Em ) gerada por hora ( Watts ):

E = 1/2 x MF x x T [ J]

SELEÇÃO DE FREIOS A DISCO SIME ATRAVÉS DO CONJUGADO DO MOTOR

Onde: MF = Momento de frenagem [Nm]= Velocidade angular do disco [rd/s]

T = Tempo de frenagem [s]

Em = E x FH = [ W]3.600

Onde: E = Energia gerada em uma frenagem [J]FH = Nº de frenagens por horaFH = 1/2 x CC = Classe de partida do motor

Velocidade [ m/min ]

T [ s ]

402,7

805,4

604,0

1006,7

1208,0

GRANDEZASForça ( Peso )

UNIDADESNewton [ N ]

CONVERSÕES

Massa quilograma [ kg ]

Potência Watts [ W ]

Velocidade Angular radiano por segundo [ rd/s ]Velocidade Linear metro por segundo [ m/s ]

Tempo segundos [ s ]

Energia Joule [ J ]

Inércia quilograma-metro quadrado[ kgm2 ]

Momento / Torque Conjugado Newton-metro [ Nm ]

Comprimento metro [ m ]

1 kgf = 9,81 N1 lbf = 4,4448 N

1 lb = 0,454 kg

1 ft = 0,3048 m1 in = 25,4 x 10-3 m

1 yd = 0,91 m

1 lbft = 1,356 Nm1 kgfm = 9,81 Nm

1 HP = 1,014 CV = 735,5 W1 kgfm = 9,81 J

1 lbft2 = 0,0421 kgm2

1 kgfm2 = 9,81 kgm2

1 rpm = π/30 rd/s1 m/s = 3,281 ft/s

1 h = 60 mín = 3.600 s

10

Coeficientesà aplicar aos

demais discos

CAPACIDADE DE DISSIPAÇÃO TÉRMICA

DISCOS SÓLIDOS


Discos Ø


CA

PAC

IDA

DE

DE

DIS

SIP

AÇ

ÃO

[ W

]

FATOR DE DURAÇÃO DO CICLO [ % ]

3.000

2.500

2.000

1.500

1.000

500

00 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Valor médio admissível para um disco sólido ø 315 mm - esp. 15 mm

n = 3.

000 r

pm

n = 1.800 rpm

n = 1.500 rpm

n = 1.200 rpm

n = 1.000 rpm

n = 750 rpm

n =600 rpm

11

Esp. 15 mm

Esp. 30 mm

175

0,36

-

0,54

0,62

0,72

0,80

1,00

1,10

1,23

1,30

1,34

1,50

1,57

2,00

1,80

2,50

2,06

3,00

2,44

4,00

220 260 315 355 395 445 495 550 625

Coeficientesà aplicar aos

demais discos

Discos Ø

Esp. 30 mm

Esp. 42 mm

315

1,00

-

1,25

-

1,50

-

2,00

-

2,50

-

3,00

-

4,00

5,30

5,00

7,10

6,30

8,00

-

10,0

355 395 445 495 550 625 705 795 995

CAPACIDADE DE DISSIPAÇÃO TÉRMICA

DISCOS AUTOVENTILADOS



CA

PAC

IDA

DE

DE

DIS

SIP

AÇ

ÃO

[ W

]

FATOR DE DURAÇÃO DO CICLO [ % ]

5.000

4.000n

= 3

.000

rp

mn

= 1.

800

rpm

n =

1.50

0 rp

mn

= 1.

200

rpm

n =

1.00

0 rp

m

n = 75

0 rpm

n = 600 rpm

3.000

2.000

1.000

00 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Valor médio admissível para um disco autoventilado ø 315 mm - esp. 30 mm

12

TIPOS DE MONTAGENS x DIÂMETROS DE EIXOS [mm]


DIÂMETROS MÍNIMOS DOS EIXOS [mm]

Momentos de Frenagem [Nm]

A B C

Montagem Montagem Montagem

= 17º a 20º = 17º a 20º = 0º

12 a 23

19 a 23

23 a 30

30 a 39

36 a 46

41 a 47

47 a 53

48 a 55

55 a 61

61 a 70

70 a 77

77 a 82

82 a 94

94 a 105

11 a 21

17 a 22

22 a 27

27 a 36

34 a 43

38 a 44

44 a 50

46 a 52

52 a 58

58 a 66

66 a 73

73 a 78

78 a 89

89 a 100

6 a 12

11 a 15

15 a 19

19 a 26

26 a 33

32 a 37

37 a 42

41 a 47

47 a 52

52 a 61

61 a 67

67 a 72

72 a 84

84 a 94

25

50

100

250

500

750

1.000

1.500

2.000

3.000

4.000

5.000

7.500

10.000

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

5

25

50

100

250

500

750

1.000

1.500

2.000

3.000

4.000

5.000

7.500

*Obs: A seleção de um freio

depende de muitos outros

fatores, a tabela acima

é apenas orientativa, onde

foram consideradas

distâncias padrões de

montagem dos discos e freios.

Sempre solicitar

verificação e aprovação

da Sime do Brasil.

13

C-) VERIFICAÇÃO DA CAPACIDADE DE TRANSMISSÃO MECÂNICA

O último aspecto a ser levado em consideração no dimensionamento dos freios é a capacidade de transmissãodo momento de frenagem pelo eixo da máquina / equipamento.

A tabela abaixo visa facilitar esta verificação, ressaltando-se o fato que os valores são válidos para eixos confeccinados emSAE 1045 (mínimo)*.


(1) Inércias e pesos relativos aos discos sólidos 15 mm de espessura.A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso

Peso:Frenagem:Desfrenagem:Faixa de regulagem de torque: De 20% a - 50%

Regulagem de desgaste:Espessura do disco (e):Tempo de resposta:Área das pastilhas:

Manual15 ou 30 [mm]0,2 [s]95 [cm2]

20 [kgf]Por molasEletromagnética

FREIOS DE SERVIÇO: 5ER / 5E

Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha E

159

30

G

L

ØD

95

E

PROTEÇÃO

(OPCIONAL)

92

119

190

147

e

BASE DO FREIO

F

247

ø 13,5 (4x)

ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]

ØD

175

220

260

315

355

395

445

495

550

625

E

118

128

143

173

193

213

238

263

293

328

F

106

116

131

161

181

201

226

251

281

316

G

84

84

84

84

84

84

84

84

84

84

L

43

53

68

98

118

138

163

188

218

253

J

0,01

0,03

0,07

0,14

0,22

0,33

0,61

0,96

1,45

2,49

P

4

8

13

18

21

24

36

51

60

75

5ER

45

65

80

100

115

135

150

170

195

225

860

14

Discos[mm]

Dimensões[ mm ]

Inércias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf ]

5E

90

125

160

200

235

265

305

345

385

445

1.710

Momentos deFrenagem [Nm]


15


FREIOS DE SERVIÇO: 65KR - 65K

Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha K

293

32

G

15 POSIÇÃO DOOBERVADOR

RODA LIVRE LADODIREITO DO FREIOFREIO DIREITO

BASE DO FREIO

(OPCIONAL)

M12,5 ( 4x )

Roda livre

130 F 265E

200

120

150

L

ØD

ØD

175

220

260

315

E

92,5

115

135

162

F

37,5

60

80

107,5

G

90,5

90,5

90,5

90,5

L

31,5

54

74

101,5

J

0,01

0,03

0,07

0,14

P

4

8

13

18

Discos[mm]

Dimensões[mm]

Inércias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf]



Peso:Frenagem:Desfrenagem:Faixa de regulagem de torque: De + 10% a - 30%

Regulagem de desgaste:Espessura do disco:Tempo de resposta:Área das pastilhas:

Automática15 [mm]0,2 [s]95 [cm2]



65K

25

35

45

55

410

65KR

15

25

30

35

275

16

(1) Inércias e pesos relativos aos discos autoventilados 30 mm de espessura.A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso

Peso:Frenagem:Desfrenagem:Faixa de regulagem de torque: De + 20% a - 50%


Automática15 ou 30 [mm]0,2 [s]135 [cm2]


Discos[mm]

Dimensões[mm]

Inércias (1) [kgm2]

Pesos (1)[kgf ]



FREIOS DE SERVIÇO: 5KR - 5K


( OPCIONAL )

ØD

17o

230

255

FRoda livre

E

Ø 15 ( 4x )

200

BASE FREIO

200

100

87.5

87.5 e

23

300

L

G

POSIÇÃO DOOBSERVADOR

RODA LIVRE DO LADO DIREITO DO FREIO

FREIO DIREITO

ØD

315

355

395

445

495

550

625

E

100

120

140

160

190

220

255

F

85

105

125

145

175

205

240

G

160

164

170

180

185

195

205

L

72

92

113

135

160

197

233

J

0,13

0,22

0,35

0,54

0,88

1,29

2,15

P

16

21

27

34

49

56

69ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]

5K

200

235

270

310

355

400

465

1.710

5KR

100

115

135

155

180

200

235

860

17


Peso Frenagem serviçoFrenagem estacionamentoDesfrenagem serviçoDesfrenagem estacionamento

Regulagem de desgaste:Espessura do disco (e):Tempo de resposta:Área das pastilhas:Faixa de regulagem torque:

Automática15 ou 30 [mm]0,2 [s]135 [cm2]De + 20% a - 50%

45 [kgf]Proporcional ElétricaPor molasPor molasEletromagnética

FREIO DE SERVIÇO E ESTACIONAMENTO: 5KE


230

395

230

FE200

200

100

87.5

Ø 15( 4 x )

87.5 e

23

G

300

L

17º

ØD

(OPCIONAL)

BASE DO FREIO

Discos[mm]

Dimensões[mm]

Inércias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf]



ØD

315

355

395

445

495

550

625

E

100

120

140

160

190

220

255

F

85

105

125

145

175

205

240

G

160

164

170

180

185

195

205

L

72

92

113

135

160

197

233

J

0,13

0,22

0,35

0,54

0,88

1,29

2,15

P

16

21

27

34

49

56

69

5K-Estacionamento

200

235

270

310

355

400

465

1.710

5KE - Serviço

0 - 200

0 - 235

0 - 270

0 - 310

0 - 355

0 - 400

0 - 465

0 -1.710ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]

18


Peso:Frenagem:Desfrenagem:Faixa de regulagem de torque:


Manual15 ou 30 [mm]0,2 [s]95 [cm2]

20 [kgf]Por molasEletromagnéticaDe + 20% a - 50%

Discos[mm]

Dimesões[mm]

Inércias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf ]


ØD

175

220

260

315

355

395

445

495

550

625

J

0,01

0,03

0,07

0,14

0,22

0,33

0,61

0,96

1,45

2,49

P

4

8

13

18

21

24

36

51

60

75

FREIOS DE SERVIÇO: 660 - 650

Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha 600

eøD

E F 143

L

G

215

73,5

73,5

95

190

30

290

92

119

Ø13,5 ( 4x )

(OPCIONAL)

BASE DO FREIO


E

118

128

143

173

193

213

238

263

293

328

F

106

116

131

161

181

201

226

251

281

316

G

85

85

85

75

60

60

50

45

45

25

L

43

53

68

98

118

138

163

188

218

253


660

45

65

80

100

115

130

150

170

195

225

790

650

90

125

165

200

235

265

305

345

385

445

1.580

19


Discos[mm]

Dimensões[mm]

Inércias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf]


Esforço deFrenagem [N]

FREIO DE SERVIÇO: 645


e

E F 165

L

G

215

73,5

73,5

95

190

30

350

92

Ø 13,5 ( 4x )

(OPCIONAL)

BASE DO FREIO

øD

ØD

315

355

395

445

495

550

625

E

173

193

213

238

263

293

328

F

161

181

201

226

251

281

316

G

95

80

80

70

65

65

45

L

76

96

116

141

166

196

231

J

0,13

0,22

0,35

0,54

0,88

1,29

2,15

P

16

21

27

34

49

56

69

MF

415

480

550

635

725

815

945

EF

3.435



Manual15 ou 30 [mm]0,2 [s]200 [cm2]

35 [kgf ]Por molasEletromagnéticaDe + 20% a - 50%

20


Discos[mm]

Dimensões[mm]

Inércias (1)[kgm2]

Pesos (1)[kgf]


Esforço deFrenagem [N]

FREIO DE SERVIÇO: 545


ØD

G

365

E92

295

127

,5

255

105 73

,573

,5

210

232

e

BASE DO FREIO

Ø13,5( 4 x )

F

L

(OPCIONAL)

ØD

315

355

395

445

495

550

625

E

173

193

213

238

263

293

331

F

94

114

134

159

184

214

252

G

118

112

106

99

93

91

84

L

69

89

109

134

159

189

227

J

0,13

0,22

0,35

0,54

0,88

1,29

2,15

P

16

21

27

34

49

56

69

MF

405

470

540

625

710

805

935

EF

3.435



Automática15 ou 30 [mm]0,2 [s]135 [cm2]

50 [kgf ]Por molasEletromagnéticaDe + 20% a - 30%

FREIO 54C - Peso: 70 [kgf]Dimensões Principais [mm]


FREIOS DE SERVIÇO: 5CR - 5CL - 54C

Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha C

H

M

FREIO DIREITO

B

Ø J ( 4 x )

A C C

P

D E

K

N

LØD

BASE DO FREIO

FREIO ESQUERDO ( OPCIONAL )

I GF


BOBINA DO LADO DIREITO DO FREIO

FREIO DIREITO

Sistema de RecuperaçãoAutomática de Desgaste

das Pastilhas

21

4.465

52561570581592510501215

DiscosØD [mm] A B C D E F G H I J K L M N P

320 233 95 200 135 290 20 Ø19 111 60 410 30

135155175200225252290

118138158183208236273

7797117142167195232

315355395445495550625

FREIO 5CL - Peso: 55 [kgf]Dimensões Principais [mm]

2.750

325380435500570645750


320 233 95 200 135 282 20 Ø15 111 60 380

120140160185210237275

103123143168193221258

6888108133158185223

315355395445495550625

15ou30

FREIO 5CR - Peso: 55 [kgf]Dimensões Principais [mm]

1.580

185215250290330370430


320 233 95 200 135 282 20 Ø15 111 60 380

120140160185210237275

103123143168193221258

6888108133158185223

315355395445495550625

15ou30

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

118138158183208235273

98118138163188215253


22

FREIOS DE SERVIÇO: SE-5 - SE-54 - SE-4

Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha SE

FREIO SE-54 - Peso: 70 [kgf]Dimensões Principais [mm]

4.450

525615705815925

1.0501.215

DiscosØD [mm] A B C D E F G H I J K L M N

275 300 117,5 260 160 295 25 19 137,5 387

315355395445495550625

15ou30

6.100

1.0351.1901.3601.5901.8402.115

Dimensões Principais [mm]DiscosØD [mm]

445495550625705795

FREIO SE-4 - Peso: 70 kgf

183208235273313358

163188215253293338

A B C D E F G H I J K L M N 132,5157,5185

222,5262,5307,5

275 300 117,5 260 160 295 25 22 137,5 387 30

67,587,5107,5132,5157,5185

222,5

118138158183208235273

98118138163188215253

FREIO SE-5 - Peso: 70 [kgf]Dimensões Principais [mm]

2.750

325380435500570645750

DiscosØD [mm] A B C D E F G H I J K L M N

275 300 117,5 260 160 295 25 15 137,5 387

315355395445495550625

15ou30

67,587,5107,5132,5157,5185

222,5

MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]


23

21.290

10.300

6.180

FREIOS DE SERVIÇO: 4C - 3C - 1C


FREIO ESQUERDO (OPCIONAL)

ØD

FREIO DIREITO

F

G

I

H

L

E

A CC

ø J(4x)

P

D

B

BASE DO FREIO

K

NM



FREIO DIREITO


das Pastilhas

FREIO 4C - Peso: 120 kgf


Dimensões Principais [mm]

A B C D E F G H I J K L M N P

370 300 117,5 260 320 20 Ø22 135 100 450 30 17º30’

390 400 117,5 360 405 25 Ø22 135 100 500 30 19º30’

100120150185225265

80100130165205245

285295305315330345

90115145180225265

445495550625705795

A B C D E F G H I J K L M N PDiscos

ØD [mm]550625705795995

134157210235345

104127180220315

345353372385415

145180225265370

110140160195235275

225235240250260275

90115145180225265

1.0351.1901.3601.5901.8402.115

1.7251.9852.2652.6503.0653.530



130160180215255295

4.6805.4806.6307.2909.420

DiscosØD [mm]

445495550625705795


475 560 140 440 485 25 Ø27 165 100 550 42 19º30’


MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]


24

26.100

19.230

13.735

550625705795995

FREIOS DE SERVIÇO: 3.1C - 3CS - 1.1C


FREIO ESQUERDO (OPCIONAL)

BASE DO FREIO

B

P

K CCA

Ø J( 4 x )

D E F

POSIÇÃO DO OBSERVADOR


FREIO DIREITO

NM

FREIO DIREITO

LØD

I

G

H


das Pastilhas

FREIO 3CS - Peso: 390 kgf

FREIO 1.1C - Peso: 350 kgf


ØD [mm]

A B C D E F G H I J K L M N P

500 540 140 440 283 591 25 Ø27 165 120 620 42

180218258305405

110148188235335



5.7406.7207.7608.93511.545

DiscosØD [mm]

FREIO 3.1C - Peso: 260 kgf


ØD [mm]550625705795995

212250290335435

182220260305405

145180225265370


4.2304.9505.7206.5858.510

2.3002.6453.0203.5354.0854.700

445495550625705795

118145172210250292

98125152190230272

90115145180225265

145183223270370

485 513 117,5 473 242 515 25 Ø22 135 100 630 30

475 430 135 370 242 466 25 Ø27 160 100 585 42

MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]

MF[Nm]

EF[N]


25

Peso:Frenagem:Desfrenagem:

Regulagem de desgaste:Área das pastilhas:Tempo de resposta:

Manual400 [cm2]0,3 [s]


D = Diâmetro Externo Disco [mm]

FREIO DE EMERGÊNCIA: OSA

Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha OSA

( OPCIONAL )


FREIO ESQUERDO

BASE DO FREIO

FREIO ESQUERDO

400

185

120 430

30

340

285

27,5

M 30( 5x )

90 90

135

370

55

465

25

ØD

26º30'

26º30'

155 60

F

G

ESFORÇO DE FRENAGEM ( EF ):

MOMENTO DE FRENAGEM ( MF ):

FAIXA DE REGULAGEM DE TORQUE:

DEFINIÇÃO DAS COTAS (G e F):

20.600 [N]

MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm]

De + 20% a - 30%

G = 196 + ( 0,2231 x D )

F = ( 0,4475 x D ) - 150

26

41.200

58.370

550625705795995

FREIO 3OC

FREIO 1OC

A B C D F G H I J K M N PDiscos

ØD [mm]550625705795995

A B C D F G H I J K M N P

415 602 96 441 467 25 M30 138,5 120 660 42

103139176219313

EF [N] Dimensões Principais [mm]


MF [Nm]

8.85810.40412.05213.90618.026

12.54914.73817.07319.70025.537

DiscosØD [mm]

FREIOS DE EMERGÊNCIA: 3OC - 1OC

Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha OC

ØD

G

B

19º30'

19º30'

Ø J( 5 x )

(OPCIO

NAL)

POSIÇÃO DO OBSERVADOR

BASE DO FREIO

BOBINA DO LADODIREITO DO FREIOFREIO DIREITO

NM

SENSOR INDUTIVO ( OPCIONAL )

P

A

B

D

27,5

55

C C

KF

HI

155

60

MF [Nm] EF [N]

3OC 3OC

1OC 1OC

Peso 3OC:Frenagem / Área das Pastilhas:Desfrenagem:

Peso 1OC:Regulagem de desgaste:Tempo de resposta:

390 [kgf]Manual0,3 [s]

210 [kgf]Por molas / 400 [cm2]Eletromagnética

ESFORÇO DE FRENAGEM ( EF ):

MOMENTO DE FRENAGEM ( MF ):

FAIXA DE REGULAGEM DE TORQUE:

DEFINIÇÃO DAS COTAS (G e F):

FREIO 1OC

58.370 [N]

MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm]

De + 0% a - 30%

G = 306 + ( 0,1669 x D )

F = ( 0,4713 x D ) - 156

FREIO 3OC

41.200 [N]

MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm]

De + 0% a - 30%

G = 255 + ( 0,1669 x D )

F = ( 0,4713 x D ) - 128

347359373388421

362 515 90 285 390 25 M30 135 120 520 30

131167204247341

398410424439472

D = Diâmetro Externo Disco [mm]

27

Exemplo: opção de selecionamento de um ConversorEletrônico Completo para comandar um Freio 4C:

C - 2515 - CE2 - CX - 4C (1)* - V2 - PP - ØØ

*Maiores detalhes verificar na página 28.


28

Acionamentode um Freio

TiposFreios

Quantidadede Manobras

Por horaAplicação

5K/5KR/ 5KE

65K /65KR650 /660

5E / 5ER6C / 6CR

700

700

700

700700

Chamada

PotênciaAbsorvida

[W]

Economia

400

400

400

190600

15

15

15

825

Chamada Economia

Tensão nos Bornes7 e 8[Vcc]

10

10

10

1010

50

50

50

50

50

380 V

6

6

6

66

440 V

6

6

6

66

6

6

6

66

480 V

Disjuntor Mínimona Entrada do Conversor

Estático [A]

220 V

10

10

10

1010

Peso Total:Temperatura Ambiente:Tensões de Alimentação:

Variação de Tensão Admissível:Freqüência de Operação:Característica da Tensão:

15%50 ou 60 [Hz]Monofásica

18 [kgf]- 20ºC a + 60ºC220/380/440/480 [ Vca]

Conversor Estático C 2514 - CE2 (Eletro - eletrônico)

1

2

7

8

RÉGUA DE BORNES

PESO 10Kg fPROTEÇÃO = IP 65CAIXA METÁLICA

50

320 4 170

ALIMENTAÇÃO

380

0 (VCA)

220/ 380/440/480 (VCA)

A

B

R

PESO = 8 Kg fCONVERSOR +PLACA MONTAGEM

133,5

2,25

257

350

210

270

D

LK

( - )

( + )SAÍDA PARA

O FREIO

APROX. 1s

TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO (APROX. 300 ms)

TEMPO

CORRENTE DE ECONOMIA

CORRENTE DE CHAMADA

ABERTURA DO FREIO

CORRENTE NA BOBINADO FREIO

Ich

Iec

C2514 - CE2 - CX: COM CAIXA METÁLICA (PROTEÇÃO IP-65)

C2514 - CE2 - ØØ: SEM CAIXA METÁLICA, MONTADO SOBRE PLACA

Tabe

la -

T4

29







28,5 kgf- 20ºC a + 60ºC220/380/440/480 [ Vca]

Aplicação

Acionamento

Tensão de Saídanos Bornes 7 e 8

[ Vcc]

DisjuntorMínimo na Entradado Conversor [A]

Potência Absorvida

[W]

Chamada Economia

Conversor Estático C2515 - CE2 (Eletro - eletrônico)

APROX. 1s

TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO (APROX. 300 ms)

TEMPO


CORRENTE DE CHAMADA

ABERTURA DO FREIO

PESO 14Kg fCONVERSOR +PLACA MONTAGEM

ALIMENTAÇÃO

2204380

5050

PESO 14,5 Kg fPROTEÇÃO IP 65CAIXA METÁLICA

0 (VCA)

220 / 380 / 440 / 480 (VCA)

SAÍDA PARA

O FREIO ( - )

( + )

1

2

7

8

A

B

RD

LK

RÉGUA DE BORNES

480

317

270

450

370

2,25

133,5

CORRENTE NA BOBINADO FREIO

Ich

Iec


Por hora

umFreio

umFreio

doisFreios

doisFreios

umFreio

doisFreios

Chamada EconomiaTiposFreios 480 V440 V380 V220 V

Tabe

la -

T3

5K / 5KR / 5KE

650 / 660

65K / 65KR

645 / 545

5CL / 5CR

54C / 4C

6

6

6

6

6

20

6

6

6

6

6

20

6

6

6

6

6

20

10

10

10

10

10

20

10

10

10

10

10

10

50

50

50

50

50

50

30

30

30

44

88

-

15

15

15

22

44

62

800

800

800

1.100

2.100

-

400

400

400

550

1.050

1.563

700

700

700

700

700

-

700

700

700

700

700

700

30



C2200 - CE2 - ØØ: SEM CAIXA METÁLICA, MONTADA SOBRE PLACA


4

1

2

7

8

480

50

220

495

PESO 25KgfCONVERSOR +PLACA MONTAGEM

CORRENTE DE CHAMADA

CORRENTE DE ECONOMICA

TEMPO

TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO(APROX. 300 ms)

APROX. 0,4s

CORRENTENA BOBINA DO FREIO

Ich

Iec

SAÍDA PARA

O FREIO

PESO 19 KgfPROTEÇÃO IP 65CAIXA METÁLICA

ALIMENTAÇÃO

R

B

A

D

LK

( + )

( - )

220 / 380 / 440 / 480 (VCA)

0 (VCA)

2,25

164

417

370

570

600

RÉGUA DE BORNES

ABERTURA DO FREIO

54C / 4C

3C / 3.1C

2C

1C

OSA

3OC

1OC

700

700

700

700

300

300

300



Tensão de Saídanos Bornes 7 e 8c/o Tape do Trafo

em 220 [V]


em 120 [V]

80

80

80

80

80

80

80

13

13

13

13

13

13

13

50

50

50

50

50

50

50

10

10

10

10

10

10

10

220V

20

25

25

25

25

25

25

20

25

25

25

25

25

25

380V 440V

20

25

25

25

25

25

25

20

25

25

25

25

25

25

480V



15 %50 ou 60 [Hz]Monofásica

44 [kgf ]- 20ºC a + 60ºC220 / 380 / 440 / 480 [Vca]


Por horaAplicação

TiposFreios

Tabe

la -

T2

Chamada[Vcc]

Economia[Vcc]

Chamada[Vcc]

Economia[Vcc]

31







80 kgf- 20ºC a + 60ºC220/380/440/480 [ Vca]

Obs.: Freio 1.1C - Conversor Especial

Tensão nos Bornes7 e 8 c/o Tape doTrafo em 120 [V]

Disjuntor Primário Mínimona Entrada do Conversor

Estático [A]


A

B

(-)

(+)

220 / 380 / 440 / 480 (VCA)

0 (VCA) 1

2

7

8O FREIO

SAÍDA PARARD

LK

CONVERSORESTÁTICO

BOBINADO FREIO

CF

1 2 3 4 5 6 7 8

CONTATOR DE ALIMENTACÃO

TENSÃO (Vca)

DISJUNTOR

PESO 31 KgfPROTEÇÃO IP 65CAIXA METÁLICA

PESO 49 KgfALIMENTAÇÃO

760

63

800 2204

730

2102,25

537

RÉGUA DE BORNES

Economia[Vcc]

Chamada[Vcc]

EconomiaNº deAcionamentos

Nº deFreios

TiposFreios 480 V440 V220 V

PotênciaAbsorvida

[W]


Por horaAplicação

Tabe

la -

T1 54C

4C

3C

2C1C

3.1COSA3OC1OC

5

5

2

222222

700

700

700

700700700300300300

6.250

6.250

7.143

7.1437.1437.1437.1437.1437.143

250

250

286

286286286286286286

50

50

50

505050505050

10

10

10

101010101010

100

100

100

100100100100100100

80

80

80

808080808080

80

80

80

808080808080

80

80

80

808080808080

Chamada380 V


32

C2200 - CE3 - CX: COM CAIXA METÁLICA (PROTEÇÃOIP-65)


Conversor Estático C2200 - CE3 (Elétrico)

ABERTURA DO FREIOCORRENTENA BOBINADO FREIO

Ich

Iec

ALIMENTAÇÃO

220 / 380 / 440 / 480 (VCA)

480

PESO 19Kgf

50

PROTEÇÃO IP 65CAIXA METÁLICA

4 220

600

7

8

2

1

( + )

( - )

SAÍDA PARA

O FREIO

APROX. 0,4sRÉGUA DE BORNES

PESO 25 KgfCONVERSOR +PLACA MONTAGEM

CORRENTE DE CHAMADA


TEMPO

TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO(APROX. 300 ms)

2,25

164

417

370

570

495

0 (VCA)A

B

RD

LK

54C / 4C

3C / 3.1C

2C

1C

OSA

3OC

1OC

700

700

700

700

300

300

300



em 220 [V]


em 120 [V]

80

80

80

80

80

80

80

10

10

10

10

10

10

10

50

50

50

50

50

50

50

10

10

10

10

10

10

10

220V

20

25

25

25

25

25

25

20

25

25

25

25

25

25

380V 440V

20

25

25

25

25

25

25

20

25

25

25

25

25

25

480V




44 [kgf]20ºC a +60ºC220/380/440/480 [Vca]


Por horaAplicação

TiposFreios

Tabe

la -

T2


Chamada[Vcc]

Economia[Vcc]

Chamada[Vcc]

Economia[Vcc]


33

ØG

ØF

S

A

A

T

D

ØN

E

AB

ØJ

(Kx)

CORTE A-A

NOTAS.:(1) - FURO GUIA SEM RASGO DE CHAVETA.(2) - FURO (H7) COM RASGO DE CHAVETA CONF. NORMA DIN 6885.(3) - ROSCA PARA FIXAÇÃO DO ENCODER.(4) - COMPRIMENTO DO CABO.

Tensão de Alimentação da Bobina:24,115 e 205 Vcc

•Demais tensões sob consulta.

ØP

ØH

ØR

C

ØL

ØM (4X)

U

25º

DIMENSÕES E DADOS TÉCNICOS

Freios Eletromagnéticos a Disco Axial - Linha “FEDA1”

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L (3)

M (3)

N

P

S

T

R-PILOTO (1)

R-PADRÃO (2)

U (4)

Dim

ensõ

es [

mm

]

FEDA1- 4 FEDA1- 8 FEDA1- 16 FEDA1-32 FEDA1-60 FEDA1-80 FEDA1-150 FEDA1-260 FEDA1-400

4 8 6 32 60 80 150 260 400

36,3 42,8 48,4 54,9 66,3 72,5 83,1 97,6 106,7

9 9 9 9 11 11 11 11 12,5

37,7 43,2 49,7 54,7 66,2 72.2 82,7 93,2 105,2

18 20 20 25 30 30 35 40 50

1,5 1,5 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4 4,5

87 105 130 150 165 190 217 254 302

85 103 128 148 163 188 215 252 300

72 90 112 132 145 170 196 230 278

M4 M5 M6 M6 M8 M8 M8 M10 M10

3 3 3 3 3 3 6 6 6

37,7 49 54 64 75 85 95 110 140

M4 M5 M5 M5 M6 M6 M8 M10 M10

25 32 42 50 60 68 75 85 115

6,35 6,35 9,53 9,53 9,53 12,7 12,7 12,7 12,7

8 10 10 14 14 15 20 25 30

10/11/12 11/12/14 11/12/14 20 20/25 25/30 30/35 35/40 45/50/55

14/15 15/20 15/20 25 30 35/38 40/45 45/50 60/65/70

105,7 116,2 131,8 160,8 194,8 213,8 243,4 262,4 281,4

0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5

400 400 400 400 400 600 600 600 600

MODELOS

TORQUE [Nm]

Exemplo: FEDA 1 - 150 - RM - V1 - ØØ - ØØ - PP - PO

J [kgm2]

Peso [kgf]

Com cuboSem cubo

Com cuboSem cubo

Freios Eletromagnéticos - Discos Sólidos - 15 mm

15

L

L2

Ød

ØD

5

ØD

Ø 445 - 495 - 550 - 625

Ø 175-220-260 Ø 315 - 355 - 395

ØD

3

ØD

5

ØD

2

Ød

ØD

L

15

L1

L4

L3

L2

ØD

4H

7 g6

3 x Ø d3para extração

Qtde. parafusos = NParafusos = ød1Furos de fixação = ød2

Torque de aperto =

Tamanhos 175 220 260 315 355 395 445 495 550 625

0,01-

4-

5.000

175

-

-

-

60

55

-

62,5

-

-

-

0-40

-

-

-

-

0,07-

13-

3.600

260

-

-

-

80

85

-

92,5

-

-

-

0-50

-

-

-

-

0,140,13

1812

3.000

315

125

105

85

80

94,5

97

112

87

28

9

0-50

10

11

M10

50

0,220,20

2113

2.700

355

145

125

105

95

94,5

97

114

87

28

9

0-60

12

13

M12

90

0,330,30

2414

2.400

395

165

140

115

105

94,5

97

116

87

30

9

0-70

14

15

M14

140

0,610,57

3622

2.100

445

175

146

120

110

127,5

130

151

120

30

12

0-70

16

17

M16

210

0,960,85

5126

1.900

495

220

190

160

150

127,5

130

153

120

38

12

0-100

18

19

M18

290

1,451,34

6035

1.800

550

220

190

160

150

127,5

130

153

120

38

12

0-100

18

19

M18

290

2,492,35

7548

1.500

625

235

205

170

150

127,5

130

155

120

38

12

0-100

20

21

M20

410


34

Veloc. l imite [rpm]

øD

øD2

øD3

øD4

øD5L

L1

L2

L3

L4N

ød

ød1

ød2

ød3Torque [Nm]

0,03-

8-

4.300

220

-

-

-

60

65

-

72,5

-

-

-

0-40

-

-

-

-

J [kgm2]

Peso [kgf]

Com cuboSem cubo

Com cuboSem cubo

Tamanhos 175 220 260 315 355 395 445 495 550 625 705 795

0,03 -

7 -

5.000

175

-

-

-

60

55

-

70

-

-

-

0-40

-

-

-

-

0,13 -

19 -

3.600

260

-

-

-

80

85

-

100

-

-

-

0-50

-

-

-

-

0,27 0,26

27 21

3.000

315

125

105

85

80

102

107

127

87

28

9

0-50

10

11

M10

50

0,42 0,40

32 24

2.700

355

145

125

105

95

102

107

129

87

28

9

0-60

12

13

M12

90

0,64 0,61

37 27

2.400

395

165

140

115

105

102

107

131

87

30

9

0-70

14

15

M14

140

1,00 0,96

47 33

2.100

445

175

146

120

110

135

140

166

120

30

12

0-70

16

17

M16

210

1,59 1,48

65 40

1.900

495

220

190

160

150

135

140

168

120

38

12

0-100

18

19

M18

290

2,38 2,27

75 50

1.800

550

220

190

160

150

135

140

168

120

38

12

0-100

18

19

M18

290

3,95 3,81

93 66

1.500

625

235

205

170

150

135

140

170

120

38

12

0-100

20

21

M20

410

6,416,17

120 84

1.300

705

265

230

195

180

135

140

172

120

40

12

0-120

22

23

M22

550

10,25 9,83

155 106

1.200

795

300

260

220

210

135

140

174

120

40

12

0-130

24

25

M24

710


øD

øD2

øD3

øD4

øD5

LL1

L2

L3

L4

N

ød

ød1

ød2

ød3Torque [Nm]

0,06 -

12 -

4.300

220

-

-

-

60

65

-

80

-

-

-

0-40

-

-

-

-

Freios Eletromagnéticos - Discos Sólidos - 30 mm

30

L

L2

Ød

ØD

5

ØD

Ø 175-220-260

Ø 315 - 355 - 395

ØD

3

ØD

5

ØD

2 Ød

ØD

L

30

L1

L4

L3

L2

ØD

4H

7 g6

3 x Ø d3para extração

Qtde. parafusos = NParafusos = ød1Furos de fixação = ød2

Torque de aperto =

Ø 445 - 495 - 550Ø 625 - 705 - 795


35

J [kgm2]

Peso [kgf]

Com cuboSem cubo

Com cuboSem cubo

Tamanhos

øD

øD1

øD2

øD3

øD4

øD5

L

L1

L2

L3

L4

N

ød

ød1

ød2

ød3

Torque de Aperto [Nm]


3950,350,32

2717

2.400

395177165

140115105

102

107131

87

28

90-70

14

15M14140

4450,540,50

3420

2.100

445

184

175

146120

110

135140

166

120

30

12

0-70

16

17

M16210

4950,880,774924

1.900

495

230

220

190160

150

135

140

168

120

38

12

0- 10018

19

M18

290

7053,563,329256

1.300

705

418

265

230195

180

135

140

172120

40

12

0-120

22

23

M22

550

7956,005,58

12273

1.200

795

498300260220

210135

140

174120

40

12

0-130

2425

M24710

Freios Eletromagnéticos - Discos Autoventilados - 30 mm


36

øD

øD

2

øD

3

øD

30 30

øD

5 øD

1

øD

4 H

7

øD

4 g

6L1

3 x ød3para extração

Qtde. parafusos = NParafusos = ød1furos de fixação = ød2Torque de aperto =

L

L2

L3

L4

ød

6252,152,016942

1.500

625

343

235205

170

150135

140

170

120

38

12

0-10020

21

M20410

5501,291,185631

1.800

550

275

220

190160

150

135

140

168

120

38

12

0-10018

19M18290

3550,220,202113

2.700

355

172145

125105

95

102

107

129

87

28

9

0-60

12

13

M12

90

3150,130,121610

3.000

315

139

125

10585

80102

107

127

87

28

9

0-50

10

11

M1050

Freios Eletromagnéticos - Discos Autoventilados - 42 mm

J [kgm2]

Peso [kgf]

Com cuboSem cubo

Com cuboSem cubo

37

Tamanhos

øD

øD1

øD2

øD3

øD4

øD5

L

L1

L2

L3

L4

N

ød

ød1

ød2

ød3

Torque de Aperto [Nm]


6253,773,3610760

1.500

625

302

300

260220

210141

140

186

120

40

12

40 - 140

24

25

M24

710

705 6,055,6413285

1.300

705

418

300

260220

210

141

140

186

120

40

12

40 - 140

24

25

M24

710

79510,459,19204105

1.200

795

486

380

330280

260181

180

232

160

40

12

40 - 180

30

31

M30

1.450

99525,6324,37286187900

995

694

380

330280

260

181

180

232

160

40

12

40 - 180

30

31

M30

1.450

øD

øD

2

øD

3

øD

42 42

øD

5 øD

1

øD

4 H

7

øD

4 g

6L1

3 x ød3para extração

L

L2

L3

L4

ød

Qtde. parafusos = NParafusos = ød1Furos de fixação = ød2Torque de aperto =

Obs: dimencionais também válidos para os discos sólidos 42mm de espessura, exceto inércias e pesos.A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso

Fre

ios

Hid

ráu

lico

s

HidráulicaHidráulicaHidráulica

MolasMolasMolasMolasMolasMolasMolasMolas

FHGE77EH-08EH-12SH08-2SH08-1SH12-3SH12-2SH12-1SH12-ESH14-2SH14-1

DEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDE

AAAAAAAAAAA

5.10011.90018.6003.5007.00012.70019.15033.00045.13069.70079.650

21.20035.00054.6009.68019.36037.50056.25096.850132.500213.900244.500

Modelo AtuaçãoFaixa de Torque [Nm]

HidráulicaMolas

HidráulicaHidráulica

MolasMolasMolas

HidráulicaHidráulica

MolasMolas

650H650EH5KH645H645EH4HM3HM4HE3HE1HM1HMS

DEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDE

AAAAAAAAAAA

110110190380380

1.1501.8001.1501.8004.3206.700

460460460920920

2.4003.6902.4003.6908.68013.635


Fre

ios

Pn

eum

átic

os

PneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumática

MolasMolas

PneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumática

MSG e DMGMSD e DMDMSA e DMAMRD e DRDMRA e DRAMRB e DRBDV12.7EP

MRK e DRK790P780P770P750P740P

650P-1650P-2645P640P

DEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDE

AAAAAAAAAAAAAAAAA

8204040701002956003591112142155115

153330660

1.1602.1003.500825

2.05072108283293373410600957

1.840


MolasMolas

PneumáticaPneumática PneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumáticaPneumática

Molas PneumáticaPneumáticaPneumática

650EP645EP

800P-12.7800P-38.1800PM-1800PM-2800DP5P-15P-24P

3P-13P-23DP3EPEP-8

EPD-8EP-12

DEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDEDE

AAAAAAAAAAAAAAAAA

110380 2502501101102201523180315315410770163486226

460920

3.4953.4952.5152.5155.030455666

3.4405.2105.2106.8201.6201.6995.0622.453


DEMAIS FREIOS A DISCO SIME

AEH-23/5AEH-30/5AEH-50/6AEH-80/6AEH-125/6AEH-200/6AEH-300/6

230300500800

1.2502.0003.000

Modelo Força [N]

50506060606060

Curso [mm]

MolasMolasMolas

FEHD-IFEHD-IIFEHD-III

DEDEDE

AAA

0550

2.800

5002.70017.600


P a r a o u t r o s t o r q u e s d e f r e n a g e m , f a v o r n o s c o n s u l t a r.

Fre

ios

Ele

tro

hid

ráu

lico

s

Aci

onad

ores

Ele

troh

idrá

ulic

os

38


Conversor

Linha OC

Co

d.:

004

- I

- 12

/07

- Q

uint

a E

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ÃO

PU

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L.:

(11

) 3

94

3-2

12

7

w w w . s i m e . c o m . b r v e n d a s @ s i m e . c o m . b r

Rod. Eng. Const. Cintra Km 91 - B. da PonteCep 13252-200 - Caixa Postal 141 - Itatiba - SPPABX: (11) 4894-7300 - Fax: (11) 4894-7329

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