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FORUM DE NEGÓCIOS PORTUGAL-AFRICA Matosinhos, 6 de dezembro de 2017 A Experiência das Empresas Portuguesas ao Serviço do Desenvolvimento das infraestruturas Amílcar Monteiro, Administrador-Delegado da IP Engenharia, Grupo Infraestruturas de Portugal
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FORUM DE NEGÓCIOS PORTUGAL-AFRICA
Matosinhos, 6 de dezembro de 2017
A Experiência das Empresas Portuguesas ao
Serviço do Desenvolvimento das infraestruturas
Amílcar Monteiro, Administrador-Delegado da IP Engenharia, Grupo Infraestruturas de Portugal
Indice
Considerações sobre a temática das
infraestruturas de transporte em África
IP Engenharia - Grupo Infraestruturas de
Portugal
A problemática da sustentabilidade das
infraestruturas
M 01
02
03
04
NOME DA APRESENTAÇÃO | DATA DA MESMA
Modalidades de inter-atuação: governos,
promotores/empresas e entidades
financiadoras
05
06 Conclusões - Recomendações
A importância da “infraestrutura humana”
A INFRAESTRUTURAS DE PORTUGAL resulta da fusão entre a Rede Ferroviária Nacional – REFER e a EP - Estradas de Portugal, consagrada em1 de junho de 2015.
IP Engenharia - Grupo Infraestruturas de Portugal
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
150 ANOS
DE HISTÓRIA E EXPERIÊNCIA
3860 PROFISSIONAIS
QUALIFICADOS
Somos a empresa pública responsável pela gestão das infraestruturas rodoviárias e ferroviárias em Portugal
IP Engenharia - Grupo Infraestruturas de Portugal
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Infraestruturas de transporte - elementos estruturantes do
desenvolvimento e progresso dos países de África
World Economic Forum: 1USD
receita económica entre 5% a 25%
2,5 triliões de USD eminfraestruturas - 30% em África
Considerações sobre a temática das infraestruturas de transporte
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Considerações sobre a temática das infraestruturas de transporte
Elevados volumes de investimento público e privado,
sendo por isso esperado retorno económico e social para
os países e regiões onde se inserem.
As infraestruturas tem de ser equacionadas numa
lógica de médio e longo-prazo.
Infraestruturas de Transporte = “Infraestruturas Económicas”
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Considerações sobre a temática das infraestruturas de transporte
Da nossa experiência em Africa na realização de projetos de
infraestruturas, destacamos dificuldades que tem a ver com:
• Capacitação dos recursos humanos locais
• Colaboração entre intervenientes nos projetos
• Fragmentação da informação nas organizações gestoras de
infraestruturas
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Considerações sobre a temática das infraestruturas de transporte
Como resultado salienta-se:
• Falta de manutenção programada
• Elevados custos do ciclo de vida dos ativos
• Risco de inoperacionalidade das infraestruturas
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Considerações sobre a temática das infraestruturas de transporte
Em muitos países africanos o problema já não reside na
expansão ou construção de novas redes de infraestruturas
(estradas ou caminho de ferro) mas com a operacionalidade e
a eficácia das redes existentes.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
A sustentabilidade das infraestruturas
Sucede que muitas vezes
estas infraestruturas não
prestam o serviço para que
foram projetadas,
degradam-se ou ficam
inoperacionais passado
pouco tempo.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
A sustentabilidade das infraestruturas
Porquê?
Porque as necessidades de gestão e exploração não são
incluídas na conceção e modelação dos projetos (modelo de
negócio).
Um país sem infraestruturas sustentáveis regista um
crescimento muito ligeiro.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
A problemática da sustentabilidade das infraestruturas
São ativos económicos projetados, construídos e explorados
para horizontes nunca inferiores a 30 - 40 anos
(dependendo da utilização, do seu modelo de degradação, da
respectiva gestão e manutenção, …)
O que são “infraestruturas sustentáveis”?
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
A problemática da sustentabilidade das infraestruturas
A sustentabilidade das infraestruturas rodoviárias e
ferroviárias, requer que sejam criadas as condições básicas
para garantir que as mesmas se mantenham operacionais nos
horizontes para que foram projetadas e construídas
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
A problemática da sustentabilidade das infraestruturas
Este é o entendimento dos organismos de financiamento
bilateral e multilateral (Banco Mundial, Banco Africano de
Desenvolvimento, Banco Europeu de Investimento, BAD, ADB, …)
Os grandes grupos internacionais de construção tem também
a noção crescente da importância da Sustentabilidade nos
projetos de infraestruturas em África.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
A problemática da sustentabilidade das infraestruturas
São necessários novos paradigmas:
• a infraestrutura é um “ativo” e deve ser encarada como tal.
• A infraestrutura tem que ser gerida ao longo de todo o seu
ciclo de vida.
• A formação da “infraestrutura humana” através da
capacitação dos recursos humanos locais é um elemento
estratégico central.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
A problemática da sustentabilidade das infraestruturas
A “gestão de ativos” é hoje reconhecida pelos Governos de
muitos países africanos como elemento fundamental à gestão
dos investimentos numa ótica custo-benefício.
Um dos elementos fundamentais da “gestão de ativos” das
infraestruturas de transporte reside num outro componente das
organizações de que pouco se fala: a “infraestrutura humana”
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Governos dos países africanos
Entidades
financiadoras
Promotores/empresas
Novos modelos
de relacionamento
novas formas de
contratualização
Modalidades de inter-atuação: governos, promotores/empresas
e entidades financiadoras
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Modalidades de inter-actuação: governos, promotores/empresas
e entidades financiadoras
Maior partilha de riscos e compromisso de todos os
stakeholders envolvidos, ao longo de todo o ciclo de vida
da infraestrutura.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Modalidades de inter-actuação: governos, promotores/empresas
e entidades financiadoras
Os promotores do investimento deixam o “foco” exclusivo da
atividade de construção e passam a estar envolvidos em todo o
ciclo de vida do projeto, abrangendo a exploração das
infraestruturas.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Conclusões - Recomendações
Aposta na capacitação institucional das entidades gestoras
de infraestruturas e na formação técnica dos seus
colaboradores
Gestão do ciclo completo da infraestrutura
Novos modelos de contratualização
Gestão integrada da construção e exploração da
infraestrutura
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Conclusões - Recomendações
Conjugação de duas dimensões complementares:
i. Um maior envolvimento das comunidades locais
através de uma maior capacitação, valorização e
utilização efetiva de recursos humanos dos países
africanos, que tem elevado potencial, na gestão das
suas infraestruturas de transporte,
ii. A promoção do desenvolvimento sócio-económico
destes mesmos países.
Experiência das empresas portuguesas ao serviço do desenvolvimento
das infraestruturas de transporte em Africa
Bypass de Nampula (Estudo de viabilidade de um
traçado ferroviário variante à cidade de Nampula)
PROJETO
MOÇAMBIQUE
Hgkgk.jhjhgkh@infraestruturasdeportugal.ptwww.infraestruturasdeportugal.pt
OBRIGADO
Hgkgk.jhjhgkh@infraestruturasdeportugal.ptwww.infraestruturasdeportugal.pt
www.ipengenharia.pt
www.infraestruturasdeportugal.pt
Obrigado
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