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M O T O N I V E L A D O R A GD655-3 GD655-3M O T O N I V E L A D O R A
EQUIPAMENTO PADRO
Motor e Itens Relacionadosl Acelerador/desacelerador e controle
manual do afogadorl Filtro de ar com pr-purificador, elemento
de segurana e indicador de manutenodo filtro de ar
l Motor: Komatsu SAA6D114E-2 emconfomidade com os padres de emissode poluentes, turboalimentado e ps-arrefecido ar-ar, padro VHP com potncialquida no volante de 165 - 190 HP
l Separador de gua na linha do combustvell Tampas laterais do compartimento do motor
Sistema Eltricol Alarme de rl Alternador de 90 A e 24 Vl 2 baterias de 12 V/170 Ahl Buzina eltrical Faris: luzes de r, luzes do freio, sinali-
zadores direcionais, 2 faris dianteiros dehalognio montados na parte frontal dacabina)
l Luzes: freio de estacionamento, bloqueiodo diferencial, flutuao da lmina, pressodo leo do motor, carga da bateria, pressodo leo do freio, monitor do circuito eltricodo sistema da transmisso, bloqueio dobrao de levantamento, temperatura do leodo diferencial, preaquecimento, farol altodo farol dianteiro
Ambiente de trabalhol Cabina: fechada com estrutura ROPS/
FOPS (SAE J 1040, J231) com vidros fumde segurana e janelas do vidro inferiordo pra-brisa articuladas com limpador dopra-brisa e lavador do vidro
l Ar condicionadol Console ajustvel com painel de instrumen-
tosl Indicadores: hormetro, nvel do combustvel,
indicador de articulao, temperatura do leoda transmisso, temperatura do lquido dearrefecimento, mostrador de cdigos de errocom odmetro e visualizao da marcha datransmisso e da rotao do motor
l Espelhos retrovisores na parte centralinterna da cabina e espelhos retrovisoresexternos direito e esquerdo
l Assento de vinil com suspenso ajustvele cinto de segurana retrtil
l Cabina e tapete do piso projetados parasupresso de rudos
l Limpador do vidro superior do pra-brisa elimpador do vidro traseiro, ambos disponveisem duas velocidades
Trem de Foral Eixo traseiro inteiramente flutuante, tipo
engrenagens planetriasl Freios de servio a disco em banho de leo
de acionamento totalmente hidrulicol Freio de estacionamento a disco aplicado
por mola com liberao hidrulica.l Diferencial com trava/destraval Pneus e aros: pneus sem cmara 17.5 x
25 - 12 lonas (L2/G2) montados em arostripartidos de 14 (6)
l Transmisso com mudana de marchasinteiramente hidrulica dotada de conversorde torque (8F-4R)
Equipamento de Trabalho e SistemaHidrulicol Crculo montado na barra de trao ,
rotao de 360 com levantamentoda lmina e deslocamento lateral docrculo hidrulicos
l Embreagem de giro do crculol Sistema hidrulico de centro fechado
com sensor de cargal Lmina: 3710 mm x 660 mm x 22 mm
com bordas cortantes tratadas total-mente por tmpera e flancos substi-tuveis de 152 mm x 16 mm, desloca-mento lateral da lmina e inclinao dalmina hidrulicos com vlvulasantidrift (reteno pilotada).Angulaomxima da lmina direita e es-querda de 90
l Sistema direcional totalmente hidru-lico com volante da direo e inclinaodas rodas dianteiras e articulao daarmao com vlvulas antidrift (reten-o pilotada)
l Comando de vlvulas de controle com8 estaes
Outros Equipamentos Padresl Manual de operao e manuteno e
catlogo de peasl Pintura com padro de cores adotado
pela Komatsul Degraus e corrimos na traseira e nas
laterais direita e esquerdal Protetor da transmissol Itens de proteo contra vandalismo,
incluindo acesso com trava aoradiador, reservatrio de combustvel,reservatrio hidrulico e tampaslaterais do motor
l Ripper traseiro com 3 dentes
EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
l Rdio AM/FM com toca-fitasl Alternador de 90 Al Bordas cortantes, 19 mm x 203 mml Extintor de incndiol Jogo de ferramentas em gerall Faris dianteiros e sinalizadores
direcionais montados na barra de trao
l Lmina de 4320 mm x 660 mm x 22 mml Pr-purificador com ejetor de pl Placa de empuxo adicionall Conjunto de escarificador montado na
dianteira com 11 dentesl Ripper/Escarificador traseiro com 5 dentes de ripper, ou
com 11 dentes de escarificador
l Pneus 14.00 x 24 - 12 lonas G2com aros
l Farol de trabalho traseiro adicionall Farol de trabalho dianteirol Luz giratria em mbar montada no
teto da cabina
Impresso no Brasil 04/2007www.Komatsu.com
Os materiais e especificaes expressos na presente Folha deEspecificaes esto sujeitos a alteraes sem prvio aviso.
marca registrada da Komatsu Ltd. Japan
KPSS010002
GD655-3GD655-3GD655-3GD655-3GD655-3
O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais
GD655
Motoniveladora
O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.
POTNCIA NO VOLANTE GD655 165 HP
VHP 190 HP
PESO OPERACIONAL18300 kg
COMPRIMENTO DA LMINA3,71 m
M O T O N I V E L A D O R A GD655-3 GD655-3M O T O N I V E L A D O R A
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DIMENSESPANORMICA
Dianteira rebaixada,proporcionando melhorvisibilidade.
Grande faixa de operaograas concepo geomtricainigualvel da lmina.
Guias de liga de bronzena lmina e no crculo para umalonga vida til
Os vidros fum reduzem a luminosidade,aumentando o conforto do operador
2
O sistema de suspenso da lmina,simples, permite boa visibilidade dianteira.
O avanado sistema demonitorao, proporcionaautodiagnstico alm dedisponibilizar informaes dehistrico para diagnstico defalhas.
Velocidades do equipamento de trabalhoestveis, no afetadas pela rotao do motor.
A arutlA mm0213
B osepartnocoaorietnaidoxieodortneC mm566
C orietnaidoxieodortnecoaetnatrocadroB mm0062
D mednatodortnecoasoxieertneaicntsiD mm0706
E oriesarteuqohcarapoaorietnaiduenP mm5958
F mednatodsoxieertneaicntsiD mm5351
*G repirodatnopamednatodortneC mm5562
*H latototnemirpmoC mm5689
I alotiB mm0312
J suenpsodarofroparugraL mm0552
K ordapanimladarugraL mm0173
*L lanoicpoanimladarugraL mm0234
*M rodacifiracse/repirodarugraL mm5032
N atieriduoadreuqseoalucitrA 32
*Opcional
ripper/escarificador
ripper
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ESPECIFICAESITENS DE PROJETO KOMATSUTransmisso Por Conversor de Torque:Concebida Para Oferecer Potncia e Notvel Desempenho no Local de Trabalho
Motor Komatsu SAA6D114E-2
O motor turboalimentado e ps-arrefecido proporciona motoniveladora GD655 potncia e eficincia excepcionais. Compotncia no volante de 165 HP (190 HP em marchas maisaltas), esse motor alia uma excelente fora de trao a umaboa eficincia no consumo de combustvel.
A Proteo Eletrnica Contra Sobrecarga Rotacional ajudaa prevenir danos ao motor e transmisso causados porreduo de marcha prematura e sobrecarga rotacional nadescida de rampas.
O Controle Eletrnico da Transmisso permite uma troca demarchas suave e, assim, o operador consegue manter umasuperfcie de nivelamento uniforme se necessitar mudar demarcha.A suavidade na mudana de marchas tambm aumenta a vidatil da transmisso, pois o esforo aplicado s embreagens menor. Uma nica alavanca controla a direo, a velocidade dedeslocamento e o freio de estacionamento.
Transmisso Hidrulica (Power Shift) Komatsu,
projetada e fabricada especialmente para motoniveladorasKomatsu. Essa transmisso proporciona mudanas demarcha com o mximo de potncia ao longo do percurso,bem como os recursos do controle de aproximao e mudanaautomtica de marcha nas marchas mais altas.
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Conversor de Torque Com Lock-up (Bloqueio/Desbloqueio)ou transmisso direta. O operador quem escolhe osistema de transmisso ideal para o trabalho domomento. Em aplicaes que exigem potncia paranivelamento de terrenos acidentados ou controle fino baixa velocidade, o operador pode selecionar o modocom conversor de torque. O conversor de torqueproporciona ao operador extraordinria fora de trao. Omais importante que o controle fino baixa velocidadese d sem a necessidade de mudana de marcha ou usode um pedal de controle de aproximao. A transmissopor conversor de torque est disponvel da primeira quarta marchas. Havendo necessidade de grandevelocidade de transporte o operador pode selecionar atransmisso direta. O operador tem ao alcance daspontas dos dedos a oportunidade de tirar o mximoproveito ora da transmisso com conversor de torque, orada transmisso direta.
Selees de MarchaOito marchas avante e quatro marchas r proporcionamao operador uma ampla autonomia de trabalho. Com asquatro selees de marcha abaixo de 9,8 km/h, ooperador pode chegar com preciso s velocidades detrabalho ideais para condies no campo que exijammxima produtividade em aplicaes de movimentaode terra. No modo de transmisso com conversor detorque, a mudana de marchas se d automaticamenteda quinta oitava marchas. O operador seleciona amarcha mais alta em que deseja operar e ,ento, atransmisso vai passando automaticamente da quinta oitava marchas at chegar marcha mais altaselecionada pelo operador.
Pedal de Controle de Aproximao Com Mnimo Esforode Atuao do Operador,proporcionando ao operador, no modo de transmissodireta, o controle preciso dos movimentos da mquina.Isto particularmente importante para operadores aindano familiarizados com a operao de umamotoniveladora de transmisso com conversor de torque.
MOTOR
Modelo ............................................................. Komatsu SAA6D114E-2Tipo4 tempos, injeo direta e arrefecido a guaAspirao ....................................Turboalimentado e ps-resfriado ar-arNmero de cilindros ............................................................................. 6Dimetro .................................................................................... 114 mmCurso ...........................................
