Fiat palio linha_2005_motor_1.0_l_e_1.8l_8v_sistema_iaw4sf
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FIA
T -
Palio
- L
inh
a 20
05 -
Mo
tor
1.0L
e 1
.8L
8V -
Sis
tem
a IA
W 4
SF
46
14
25
05
17
BR/VM
RS/BR
RS/PT
RX
AZ/VM
59 AZ/VM
45
60
27
01
02
42
43
41
11
22
28
38
32
1
2
interruptor
pedal de
embreagem
1
2
36
39
48
04
49
15
10
68
54
66
75
61
Pedal do
acelerador
6
5
1
4
3
2
2
3
80
78
9
8
58
56
67
53
57
76
69
19
65
55
62
64
2
1
4
3
MAP
Sensor de
temperatura do
ar e sensor de
pressão absoluta
70
73
79
77
1
2
3
1
2 3
4
Bobina
18
35
4
3
1
2
interruptor
duplo do
pedal de freio
1
2Sensor de
temperatura do
arrefecimento
Corpo de
borboleta
motorizado
1
6
4
3
5
2
M
1
1
2
2
Injetor 1
Injetor 2
Injetor 3
Injetor 4
3
2
1
Sensor de
velocidade
Interruptor
inercial
VSS
2
3
1
1
2
1
2
Sensor de temperatura do A/C
Painel de
instrumentos
Conector de diagnose
Linha +30
1
4
Sensor de
nível de gás.
(2 e 3)
B
Bomba elétrica
de combustível (1 e 4)
15
18
20
36
37
17
06
05
08
04
15
19 BodyComputer
85
30
86
87
86
30
85
87
Relé compressor A/C
15A
F22
50
15
30
Sensor de
rotação e PMS
1
2
2
1
2
3
Sensor de
detonação
2
1
R09
R05
85
30
86
87R06Eletroventilador
85
30
86
87R07
20A
F06
20A
F07
Eletroventilador
Válvula de purga do canister
Sonda lambda
4
3
2
1
7,5A
F18
15A
F21
20A
F11
20A
F03
Relé da 1a velocidade
Relé da 2a
velocidade
Bateria
AZ/MR
MR/AZ
MR
VD
PT/BR
AZ
PT/AZ
MR
PT/VM
MR/VM
PT/AZ
AZ
PT/VD
PT/AZ
MR/VM
MR/BR
MR/PT
MR/VD
X
X
RX/PT
VM/AM
BR/LR
BR/VD
MR/PT
PT/RX
AZ/PT
MR/BR
CZ/MR
CZ/PT
CZ/VM
RX
AZ
CZ/BR
CZ/AM
PT
PT
PT
Ao sistema de partida a frio
Sensor de
Pressão do A/C
1
2
3
d
Ao F37
Ao F37
Sinal
Terra
Sinal TPS2
Motor D.C.
Motor D.C.
+5V
Sinal TPS 1
Temp AR
Sinal
+5V
Linha K
Can L
Can H
Terra
Terra
4SF LR
VM
AM
VD
PT/RX
MR/VM 12
CZ/PT
CZ
Int. óleo
86
FIA
T -
Palio
- L
inh
a 20
05 -
Mo
tor
1.0L
e 1
.8L
8V -
Sis
tem
a IA
W 4
SFSensor de rotações (indutivo)Pino 68 , Pino 54 e Pino 66 (massa)
Resistência = 800 a 1100 ohms
Sensor de Pressão absoluta (MAP)Pino 62 (sinal) e Pino 65 (massa)
170 mmHg - 0,6 a 0,7 volts
320 mmmHg - 1,3 a 1,6 volts
700 mmHg - 3,2 a 4,0 volts
550 mmHg - 2,4 a 3,0 volts
Sensor de temperatura do Ar (ACT)Pino 55 (sinal) e Pino 65 (massa)
25 Graus - 1.700 a 2.100 ohms
50 Graus - 500 a 650 ohms
Sensor de Temperatura da água (ECT)Pino 69 (sinal) e Pino 58 (massa)
25 Graus - 1.400 a 1.900 Ohms
90 Graus - 180 a 220 Ohms
Sensor LambdaPino 22 (sinal) e Pino 11 (massa)
0,1 V ( mistura pobre)
0,9 V (mistura rica)
Resist. aquecimento = 2,0 a 5,0 Ohms
Válvula de Purga do canisterResistência = 22,0 a 30 Ohms
Sensor de detonação (KS)Pino 75 e Pino 61
Resistência = em torno de 8M Ohms
Bobina de igniçãoprimário = 0,4 a 1 ohm
secundário = 9K a 14K ohms
EletroinjetoresResistência = 13 a 17 Ohms
1 e 6 36 e 48 2,5K a 3,0K 1,8K a 2,3K
1 e 5 36 e 04 1,5K a 1,9K 1,6K a 2,0K
2 e 4 10 e 49 2,0K a 2,5K 0,9K a 1,4K
2 e 3 10 e 15 1,2K a 1,5K 1,2K a 1,6K
3 e 4 15 e 49 1,1K a 1,4K 2,0K a 2,5K
5 e 6 04 e 48 0,9K a 1,4K 1,6K a 2K
Sensor UCE Pedal Livre Pedal acionado
Sensor de posição do pedal do acelerador
Corpo de aceleração
1 e 6 76 e 58
1 e 2 76 e 57
2 e 6 57 e 58
2 e 4 57 e 56
4 e 6 56 e 58
Sensor UCE
Sensor de posição da borboleta
Borboleta fechada
Motor DC = Pinos 53 e 67 = 12 a 20 Ohms
1,6K a 2K Ohms
2K a 2,4K Ohms
1,6K a 1,9K Ohms
3K a 3,5K ohms
3K a 3,7K ohms
3K a 3,7K ohms 1,5K a 1,8K ohms
2K a 2,4K ohms
3K a 3,6K ohms
Borboleta aberta
1,4K a 1,8K ohms