FATORES QUE INFLUEM NA ESCOLHA DO TRAADO

So vrios os fatores que interferem na definio do traado de uma estrada. Dentre eles, destacam-se: a topografia da regio; as condies geolgicas e geotcnicas do terreno; a hidrologia e a hidrografia da regio; a presena de benfeitorias ao longo da faixa de domnio da estrada.

Regies topograficamente desfavorveis geralmente acarretam grandes movimentos de terra, elevando substancialmente os custos de construo.As condies geolgicas e geotcnicas podem inviabilizar determinada diretriz de uma estrada. Na maioria dos casos so grandes os custos necessrios para estabilizao de cortes e aterros a serem executados em terrenos desfavorveis (cortes em rocha, aterros sobre solos moles, etc.).A hidrologia da regio pode tambm interferir na escolha do traado de uma estrada, pois os custos das obras de arte e de drenagem geralmente so elevados. O mesmo acontece com os custos de desapropriao. Dependendo do nmero de benfeitorias ao longo da faixa de implantao da estrada, os custos de desapropriao podem inviabilizar o traado.

ACIDENTES NAS RODOVIAS FEDERAIS DO ESTADO DE PIAU

A Polcia Rodoviria Federal, Superintendncia Regional do Piau, realiza estudo sobre os acidentes de trnsito registrados nas Rodovias Federais deste estado. Esta iniciativa te por base traar o perfil dos acidentes com o fim de implementar aes que visem sua reduo a partir da otimizao dos meios materiais e humanos de que dispe. O sistema de vias federais que servem ao Estado do Piau, no tocante a rodovias, perfazem um total 09 (nove) que representam uma extenso de 2.357,3 Km e so identificadas por BR 020, 135, 222, 230, 316, 343, 402, 404 e 407. Em relao s estradas no pavimentadas e planejadas alcanam o nmero de 04 (quatro), representando uma extenso de 2.050,9 Km e so identificadas por BR 226, 235, 324 e 330.A pesquisa registrou que as rodovias federais do Estado do Piau com um total de 1.233 acidentes, 721 feridos e 103 mortos. A seguir o estudo analisa alguns parmetros previamente escolhidos que propiciaram uma radiografia dos acidentes de trnsito nas rodovias federais do estado do Piau.

ACIDENTE POR TRAADO DA VIA

Em relao ao traado da via, os acidentes nas rodovias federais do Piau ocorrem em reta, curva e cruzamento. Contrariamente ao que se poderia imaginar, os acidentes com mortes Ministrio da Justia MJ Departamento de Polcia Rodoviria Federal DPRF 17 Superintendncia Regional Piau Ncleo de Comunicao Social NUCOM predominam nas retas. Neste ano, no perodo do estudo, j foram registrados 77 mortes por acidente em reta, o que faz representar 75% do total (103 mortes). A seguir, no distante segundo lugar aparece acidente em curva com 24 mortes e cruzamento com 02 mortes. Em verdade, nas retas que o motorista presume haver maior segurana para exceder os limites de velocidade e dar vaso pressa, ansiedade, ou simples desejo egocntrico de demonstrar aos demais companheiros de viagem todo o potencial de sua poderosa mquina de exterminar pessoas. Ledo Engano. Como j dito, a conformao predominante de rodovias do tipo pista simples, com duplo sentido de circulao, por si s, representam risco potencial ao acidentes de trnsito, ainda que a velocidade de circulao obedea aos padres determinados pela Engenharia de Trfego. Estando acima da mxima permitida, a possibilidade de envolver-se em acidente aumenta na proporo do excesso verificado em relao ao padro estabelecido. nas retas que se verifica, ainda, o cansao, a fadiga, que levam perda da concentrao, ao sono e eventual envolvimento em acidente.