Expansão Marítima
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As grandes navegações
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As grandes navegações
Introdução:
Navegue nesta pesquisa sobre as grandes Navegue nesta pesquisa sobre as grandes
navegações, a vida no mar, a conquista de navegações, a vida no mar, a conquista de
novas terras, o “descobrimento” do Brasil e novas terras, o “descobrimento” do Brasil e
de novas rotas comerciais.de novas rotas comerciais.
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A conquista das rotas marítimas
Para compreender o que levou Portugal e Espanha a se lançar no mar é preciso entender um pouco sobre a época em que isto ocorreu. No século XV e XVI, período que se iniciou as grandes conquistas nas navegações, os portugueses e espanhóis viviam um cenário de crise.
As grandes navegações
Os bens de consumo eram fruto do trabalho dos músculos, da força do homem e do animal. Não existiam máquinas ea carne era um bem precioso e caro, os animais eram Preservados para executar o trabalho.
Muitos produtos vinham de regiões distantes do oriente.As especiarias eram muito valiosas e vinham exclusivamente da China e India.
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As grandes navegações
A fome no século XIV e XV
Os solos onde se produziam os alimentos estavam esgotados o que provocou uma grande onda de fome na população européia, isto também favoreceu a exploração dos servos (na época os trabalhadores não recebiam salários), muito descontentes com as precárias condições de vida começaram a surgir as revoltas que pioraram ainda mais situação e tornaram ainda mais difícil a produção de alimentos.
Revolta camponesa na Idade Média. 1358: a violência da Jacquerie na visão de Jean Froissart.
Com o clima tenso os governantesEstavam dispostos a investir em Outras alternativas.
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A Peste Negra
As grandes navegações
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As grandes navegações
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As grandes navegações
As especiarias
As especiarias eram os produtos vindos do oriente principalmente da Índia, na maioria eram de origem vegetal, mas também podiam ser animal. O mais valioso ítem das especiarias era a pimenta pelo seu odor e sabor característico, muito utilizada para condimentar a carne salgada levada para o interior. As condições de armazenamento e conservação na época não preservavam por muito tempo os produtos e a pimenta era utilizada para disfarçar o gosto e o cheiro da carne apodrecida.
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As grandes navegaçõesAs especiarias
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As grandes navegaçõesPiper Nigrum
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As grandes navegações
A rota das especiarias
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As grandes navegações
A expansão maritíma foi uma tentativa para sair da crise. Assim pensavam os portugueses e espanhóis, queriam o domínio dos produtos que circulavam pelo Mediterrâneo.
Portugal e Espanha
Mar Mediterrâneo
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Portugal e Espanha tinham que ter o controle dos produtos que os venezianos comercializavam. Era preciso encontrar um novo caminho para se chegar aos produtos e deixar os Italianos e outros atravessadores para trás. Avançar no oceano e ir direto as Índias.
As grandes navegações
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As grandes navegações
Para colocar em prática a idéia os portugueses viram que a iniciativa dependia de muitos esforços:
-Era preciso desenvolver novas tecnologias para a navegação como a criação de navios capazes de suportar os tormentos do alto-mar;
- investir em instrumentos e nos conhecimentos que permitissem a navegação (Escola de Sagres) ;
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As grandes navegaçõesA Escola de SagresEm Portugal, desenvolveu-se um centro náutico que ficou conhecido como Escola de Sagres os investimentos neste centro do saber permitiram a descoberta de novas técnicas. Os resultados foram importantes e o primeiro barco capaz de enfrentar uma travessia oceânica a caravela, foi desenvolvido pelos portugueses.
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A Escola de Sagres
As grandes navegações
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A Escola de Sagres
As grandes navegações
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A Escola de Sagres
As grandes navegações
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As grandes navegações
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As grandes navegações
Para não ficar atrás a vizinha e rival Espanha também investiu pesado e se aproveitou dos conhecimentos portugueses para se lançar na aventura do mar. Em 1492 na tentativa de chegar as Índias os espanhóis descobriram no meio do caminho o continente americano. Portugal foi primeiro conquistando os mercados mais próximos e importantes ao norte da África e depois avançando para o oeste como fazia a Espanha e acabou com a descoberta do Brasil em 1500.
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As grandes navegaçõesComo era a vida no marEnfrentar uma travessia oceânica naquela época era se aventurar em uma viagem com grande risco de vida. .As condições de vida nas embarcações era rigorosa e praticamente reservada para os homens.
AlimentaçãoOs alimentos eram poucos e muito controlados para que não acabassem durante a viagem. Eram distribuídos para um mês. As rações eram formadas por biscoitos, carne de vaca e de porco, vinho, água, azeite, vinagre, farinha, sal, legumes, frutos secos, açúcar e mel. O único alimento que havia em grande quantidade era o pão. A comida era distribuída crua e cada um tinha de a cozinhar para si.
A higieneNão podiam tomar banho e lavavam-se pouco porque a água era usada apenas para beber e para cozinhar os alimentos. As necessidades eram feitas dentro de baldes que eram despejados para o mar.
DoençasDevido à falta de higiene e principalmente por causa da alimentação, onde eram raros os alimentos frescos, muitos marinheiros adoeciam. A doença mais temida era o escorbuto. Esta doença era provocada pela falta de vitamina C e provocava inchaços nas gengivas.
Tempos livresQuando apanhavam uma calmaria ou quando a navegação era fácil e havia menos que fazer, os tripulantes ocupavam-se a pescar (no mar alto é difícil apanhar peixe), fingiam touradas e faziam teatros, procissões, e jogavam xadrez (os jogos de azar, como os jogos de dados, eram muitas vezes proibidos, porque acabavam em discussão e pancadaria).
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As grandes navegaçõesO dia-a-dia na esquadra
Numa viagem marítima se organizavam vários barcos, principalmente: as naus que eram embarcações maiores e as caravelas. Nos barcos era preciso muita disciplina e organização para se evitar brigas e manter a tripulação tranquila e disposta a enfrentar os desafios da viagem. Além de administrar os problemas da tripulação os navegadores da época temiam as tormentas e tempestades e de como manter em segurança as embarcações e de conseguir estabelecer a comunicação entre a frota ao longo do percurso.
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As grandes navegações
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As grandes navegaçõesTratado de Tordesilhas
Portugal e Espanha brigavam pela posse das terras descobertas. Ambos haviam avançado os mares e conquistado terras a oeste e reclamavam a sua posse, diante do conflito recorreram então a Santa Sé representada pelo papa e que na época era reconhecida para resolver estas questões. Após várias negociações e tratados acordaram estabelecer uma linha imaginária que dividia as áreas que pertenciam a Portugal e Espanha. Este tratado teve um certo efeito em dizer a quem pertencia as terras cortadas pela linha imaginária, mas na prática as terras descobertas e as que estavam por descobrir nem sempre foram respeitadas pelo acordo. O tratado foi firmado na localidade de Tordesilhas em 1494 na Espanha e por isso assim foi denominado.
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Tratado de Tordesilhas
As grandes navegações
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Tratado de Tordesilhas
As grandes navegações
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As grandes navegações
O que mudou com as grandes navegações
Com as grandes navegações Portugal e Espanha puderam enriquecer e com a exploração dos novos territórios se estabeleceu também a expansão da cultura européia. O contato com as diferentes civilizações presentes nas terras conquistadas possibilitou criar novas formas de produção e exploração das riquezas naturais. Muito da nossa alimentação hoje é fruto das trocas resultantes entre os diferentes povos das rotas comerciais. O tomate, a batata, o milho e o chocolate são exemplos de alimentos que hoje circulam o mundo e não eram conhecidos antes pelos europeus. O mundo ocidental se tornou uma unidade cristã e do processo de colonização se estabeleceu o modo de produção capitalista.
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NAVEGAÇÕES1415 → CEUTA – norte da África, tomada dos
muçulmanos
1420 → Ilhas do Atlântico ( Madeira, Açores, Cabo Verde ) - açúcar, escravos, capitanias hereditárias...
Costa da África = Feitorias, exploração do ouro, marfim, escravos...
1453 → queda de Constantinopla – Turcos Otomanos- urgência de uma nova rota para as Índias
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1488 → “Cabo das Tormentas” – extremo sul da África Bartolomeu Dias - “Cabo da Boa Esperança”
ESPANHA - 1492 → Tomada de Granada, conclusão da expulsão dos mouros
→ Cristóvão Colombo (Genovês) ( + Isabel de Castela)→ “volta ao mundo” = Índias (3 navios, 90 homens)
12/outubro → chegam à ilha de San Salvador, nas Bahamas
(“descoberta da América”)
→ Colombo é glorificado = péssima administração = é preso, morre sem dinheiro
→ Américo Vespúcio = navegador, cartógrafo, homem influente - dá o nome ao novo continente
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PORTUGAL + ESPANHA + PAPA “Bula Inter–Coetera” (1493)
- divisão do mundo, 100 léguas a oeste de Cabo Verde
→ Portugal reclama1494 → Tratado de Tordesilhas
(Portugal + Espanha)- 370 léguas a oeste de Cabo Verde
(parte do Brasil = Portugal)
1498 → Vasco da Gama chega às Índias (4 naus, 150 homens)
- sinais de terra à oeste
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Março/1500 → Pedro Álvares Cabral (13 embarcações, 1200/1500 homens)
22/abril de 1500 → “Achamento do Brasil”- posse em nome do Rei Dom
Manuel, ficam 10 dias
- mandam um navio para Portugal registrar, vão para as Índias...
13/setembro → chegam 6 navios às Índias, fazem negócios altamente lucrativos
- Cabral volta à Portugal como herói- se desentende com o rei, “some” do
cenário político