1. (EsPCEx 2000) O grfico abaixo

representa a velocidade escalar de um ciclista

em funo do tempo num determinado

percurso. Nas quatro horas iniciais do

percurso, a velocidade mdia do ciclista, em

km/h, de

( a ) 40 ( b ) 0

( c ) 20/3

( d ) 10

( e ) 30

02- (EsPCEx 2002) O grfico abaixo

descreve a velocidade V, em funo do tempo

t, de um mvel que parte da posio inicial 10

m de sua trajetria. A funo horria da sua

posio, em que o tempo t e a posio S so

dados, respectivamente, em segundos e em

metros,

( a ) S = 10 -15t + 3t

2/2

( b ) S = 15 +10t - 5t2/2

( c ) S = 10 +15t - 3t2/2

( d ) S = 15 -10t + 5t2/2

( e ) S = 10 +15t - 5t2/2

03. (EsPCEx 2005) Um caminho de 10 m de

comprimento, descrevendo um movimento

retilneo e uniforme, ingressa em uma ponte

com uma velocidade de 36 km/h. Passados 20

s, o caminho conclui a travessia da ponte. O

comprimento da ponte de:

( a ) 100 m

( b ) 110 m

( c ) 190 m

( d ) 200 m

( e ) 210 m

04. (EsPCEx 2008) No desenho abaixo, esto

representados os caminhes 1 e 2. Quando a

distncia entre eles X, ambos tm a mesma

velocidade V0, e o instante t = 0 s.

O caminho 1 descreve um movimento

retilneo e uniforme. O caminho 2 descreve

um movimento retilneo com acelerao

constante, sendo que essa acelerao tem

sentido contrrio ao da sua velocidade V0.

Com relao distncia entre os caminhes, a

partir de t = 0 s, correto afirmar que ela

( a ) diminui e uma funo do 2 grau do

tempo decorrido.

( b ) aumento e uma funo do 1 grau do

tempo decorrido.

( c ) permanece constante ao longo do tempo

decorrido.

( d ) aumenta e uma funo do 2 grau do

tempo decorrido.

( e ) diminui e uma funo do 1 grau do

tempo decorrido.

05. (EsPCEx 2010) O grfico abaixo indica a

posio (S) em funo do tempo (t) para um

automvel em movimento num trecho

horizontal e retilneo de uma rodovia.

Da anlise do grfico, pode-se afirmar que o

automvel

( a ) est em repouso, no instante 1 min.

( b ) possui velocidade escalar nula, entre os

instantes 3 min e 8 min.

( c ) sofreu deslocamento de 4 km, entre os

instantes 0 min e 3 min.

( d ) descreve movimento progressivo, entre

os instantes 1 min e 10 min.

( e ) tem a sua posio inicial coincidente com

a origem da trajetria.

06. (ITA 2010) Uma partcula move-se com

velocidade de 50 m/s. Sob a ao de uma

acelerao de mdulo 0,2 m/s2, ela chega a

atingir a mesma velocidade em sentido

contrrio. O tempo gasto, em segundos, para

ocorrer essa mudana no sentido da

velocidade

( a ) 500

( b ) 250

( c ) 100

( d ) 50

7. (AFA 2009) O diagrama abaixo representa

as posies de dois corpos A e B em funo

do tempo.

Por este diagrama, afirma-se que o corpo A

iniciou o seu movimento, em relao ao corpo

B, depois de

( a ) 2,5 s

( b ) 5,0 s

( c ) 7,5 s

( d ) 10 s

8. (AFA 2009) Uma bola rola com velocidade

V, constante, sobre uma superfcie de vidro

plana e horizontal, descrevendo uma trajetria

retilnea. Enquanto a bola se desloca, a sua

sombra percorre os planos representados

pelos trechos 1 e 2 da figura abaixo, com

velocidades escalares mdias V1 e V2,

respectivamente.

Considerando que a sombra est sendo gerada

por uma projeo ortogonal sua superfcie

de vidro, pode-se afirmar que o seu

movimento

( a )acelerado nos dois trechos, sendo V1 = V2

> V

( b ) acelerado no trecho 1 e retardado no

trecho 2, sendo V1 > V > V2 ( c ) uniforme nos dois trechos, sendo V1 = V2

> V ( d ) uniforme nos dois trechos, sendo V1 = V2

= V

09. (AFA 2010) O grfico da posio (S) em

funo do tempo (t) a seguir representa o

movimento retilneo de um mvel.

A partir do grfico correto afirmar que,

( a ) no primeiro segundo, o seu movimento

progressivo.

( b ) entre 1 s e 3 s, a acelerao negativa.

( c ) no instante 2 s, a velocidade do mvel

nula.

( d ) nos instantes 1 s e 3 s, os vetores

velocidade so iguais.

10. (ITA 1983) Um mvel parte da origem do

eixo x com velocidade constante igual a 3

m/s. No instante t = 6 s o mvel sofre uma

acelerao de 4 m/s2. A equao horria a partir do instante t = 6 s ser:

( a ) x = 3t -2t2.

( b ) x = 18 +3t -2t2.

( c ) x = 18 -2t2.

( d ) x = -72+27t-2t2.

( e ) x = 27t -2t2.

11. (EsPCEx 2012) Um carro est desenvol-

vendo uma velocidade constante de 72 km/h

em uma rodovia federal. Ele passa por um

trecho da rodovia que est em obras, onde a

velocidade mxima permitida de 60 km/h.

Aps 5 s de passagem do carro, uma viatura

policial inicial uma perseguio partindo do

repouso e desenvolvendo uma acelerao

constante. A viatura se desloca 2,1 km at

alcanar o carro do infrator. Nesse momentos,

a viatura policial atinge a velocidade de

( a ) 20 m/s

( b ) 24 m/s

( c ) 30 m/s

( d ) 38 m/s

( e ) 42 m/s

12. (EsPCEx 2011) Um automvel percorre a

metade de uma distncia D com uma

velocidade mdia de 24 m/s e a outra metade

com uma velocidade mdia de 8 m/s. Nesta

situao, a velocidade mdia do automvel,

ao percorrer toda a distncia D, de:

( a ) 12 m/s

( b ) 14 m/s

( c ) 16 m/s

( d ) 18 m/s

( e ) 32 m/s

13. (EsPCEx 2011) O grfico abaixo

representa a velocidade(v) de uma partcula

que se desloca sobre uma reta em funo do

tempo(t). O deslocamento da partcula, no

intervalo de 0 s a 8 s, foi de:

( a ) 32 m ( b ) 16 m ( c ) 0 m

( d ) 16 m

( e ) 32 m

14. (EsPCEx 2010) O grfico abaixo indica a

posio (S) em funo do tempo (t) para um

automvel em movimento num trecho

horizontal e retilneo de uma rodovia.

Da anlise do grfico, pode-se afirmar que o

automvel

( a ) est em repouso, no instante 1 min.

( b ) possui velocidade escalar nula, entre os

instantes 3 min e 8 min.

( c ) sofreu deslocamento de 4 km, entre os

instantes 0 min e 3 min.

( d ) descreve movimento progressivo, entre

os instantes 1 min e 10 min.

( e ) tem a sua posio inicial coincidente com

a origem da trajetria.

15. (EsPCEx 2013) Um mvel movimenta-se

sobre uma trajetria retilnea obedecendo

funo horria da posio S = - 4 +5t t2, onde S a posio do mvel e t o tempo

(todas as grandezas esto no Sistema

Internacional de Unidades). O instante, em

segundos, em que o mvel inverte o sentido

do seu movimento :

( a ) 0

( b ) 1

( c ) 1,5

( d ) 2,5

( e ) 4

Respostas:

1 D; 2 C; 3 C; 4 D; 5 B; 6 A; 7 B; 8 C ; 9 C ; 10 D; 11 E; 12 - A; 13 C; 14 B; 15 D.