TIPO DE ENGRENAGEM ENGRENAMENTO APLICAES

CILNDRICA DE DENTES RETOS DENTES DISPOSTOS PARALELAMENTE ENTRE SI E EM RELAO AO EIXO.

A TRANSMISSO REQUER MUDANA DE POSIO DAS ENGRENAGENS EM SERVIO. FCIL ENGATE.

TRANSMISSO DE BAIXA ROTAO.

CAUSA RUDO.

CILNDRICA DE DENTES HELICOIDAISDENTES DISPOSTOS TRANSVERSALMENTE EM FORMA DE HLICE EM RELAO AO EIXO.

TRANSMISSO FIXA DE ROTAES ELEVADAS. SILNCIO.

O ENGRENAMENTO PRODUZ UMA COMPONENTE AXIAL DE FORA QUE DEVE SER COMPENSADA PELO MANCAL OU ROLAMENTO.

TRANSMISSO DE EIXOS PARALELOS ENTRE SI E TAMBM PARA EIXOS QUE FORMA NGULOS QUAISQUER ENTRE SI (GERALMENTE 60 OU 90).

CILNDRICA COM DENTES INTERNOSAS DUAS RODAS DO CONJUNTO GIRAM NO MESMO SENTIDO.

TRANSMISSO PLANETRIA E COMANDOS FINAIS DE MQUINAS PESADAS.

ECONOMIA DE ESPAO E DISTRIBUIO UNIFORME DA FORA.

CILNDRICA COM CREMALHEIRAA CREMALHEIRA PODE SER CONSIDERADA UMA COROA DENTADA COM DIMETRO PRIMITIVO INFINITAMENTE GRANDE.

EIXOS MVEIS.

TRANSFORMAR MOVIMENTO GIRATRIO EM LONGITUDINAL.

CILNDRICA COM DENTES OBLQUOS

OS DENTES FORMAM UM NGULO DE 8 A 20 COM O EIXO DA RVORE. POSSUEM O PERFIL DA ENVOLVENTE E PODEM ESTAR INCLINADOS ESQUERDA OU DIREITA.

OS DENTES VO CARREGANDO E DESCARREGANDO GRADATIVAMENTE.

VRIOS DENTES SE ENGRENAM SIMULTANEAMENTE, OCASIONANDO UM ENGRENAMENTO SUAVE E SILENCIOSO.

O ENGRENAMENTO PRODUZ UMA COMPONENTE AXIAL DE FORA QUE DEVE SER COMPENSADA PELO MANCAL.

VELOCIDADES PERIFRICAS DE AT 160 m/s.

TIPO DE ENGRENAGEM ENGRENAMENTO APLICAES

CILNDRICA BI-HELICOIDAL (COM DENTES EM V OU ESPINHA DE PEIXE)

DENTADO HELICOIDAL DUPLO COM UMA HLICE DIREITA E OUTRA ESQUERDA.

O DENTADO HELICOIDAL DUPLO COMPENSA A FORA AXIAL NA PRPRIA ENGRENAGEM, ELIMINANDO A NECESSIDADE DE COMPENSAR ESTA FORA NOS MANCAIS.

CNICA COM DENTES RETOS

AS RVORES SE CRUZAM. O NGULO DE INTERSEO GERALMENTE DE 90 (PODENDO SER MAIOR OU MENOR).

OS DENTES TAMBM TM FORMATO CNICO. DIFCIL FABRICAO.

REQUER MONTAGEM PRECISA PARA O FUNCIONAMENTO ADEQUADO.

EMPREGADA PARA MUDAR A ROTAO E A DIREO DA FORA.

BAIXAS VELOCIDADES.

CNICA COM DENTES EM ESPIRAL CONSEGUE-SE O ENGRENAMENTO SIMULTNEO DE DOIS DENTES.

TRANSMISSO DE GRANDES POTNCIAS, COM GIRO SUAVE.

PARAFUSO SEM-FIM E ENGRENAGEM CNCAVA

O PARAFUSO SEM FIM UMA ENGRENAGEM HELICOIDAL COM PEQUENO NMERO DE DENTES (AT 06 DENTES).

A ENGRENAGEM CHAMADA CNCAVA PORQUE SEUS DENTES PORQUE OS DENTES SO CURVOS, OU SEJA, MENOS ELEVADOS NO MEIO DO QUE NAS BORDAS.

O PARAFUSO SEM FIM O PINHO.

A ENGRENAGEM CNCAVA A COROA.

ENTRE O PARAFUSO SEM FIM E A COROA H UM GRANDE ATRITO DE DESLIZAMENTO. PARA CONTROLE DE DESGASTE E DA GERAO DE CALOR, OS MATERIAIS TM QUE SER ADEQUADOS: PARAFUSO SEM FIM EM AO E COROA EM FERRO FUNDIDO OU BRONZE, E O CONJUNTO DEVE FUNCIONAR EM BANHO DE LEO.

PRECISA-SE OBTER GRANDE REDUO DE VELOCIDADE E CONSEQUENTE AUMENTO DE MOMENTO TORSOR.

O ENGRENAMENTO PRODUZ UMA COMPONENTE AXIAL DE FORA QUE DEVE SER COMPENSADA PELO MANCAL.