Brasil, 16 de junho de 2009 TERÇA - FEIRA Ano 02 Edição 02

Cunha vence em Tarumã O piloto Juliano Cunha venceu a segunda etapa da categoria

T-PRO da liga F1BC, e é o líder isolado na tabela de classificação Muitos carros na pista de

Tarumã para a segunda etapada categoria T-PRO da liga F1BCe muitas disputas por posiçõestambém. Assim como toques,escapadas e rodadas.

No final deu Juliano Cunha,da equipe Sul-Brasil, que ven-ceu depois de largar na quintaposição no grid.

O piloto Marcos Antunes, daHP Racing, terminou a corridada segunda posição final, en-quanto Renan Dantas (4Brot-hers) terminou na terceiracolocação.

O atual campeão da catego-ria, Paulo Roberto, não comple-tou a prova.

Nascarmexicanade luto!

O mundo todo ficouchocado com o trágico aci-dente que aconteceu nessedomingo na Nascar mexi-cana, onde o piloto CarlosPardo morreu após se cho-car contra o muro a maisde 200 km/h. O PaddockOnline faz a sua homena-gem a ele.

Coluna doAlex Alvin

Dia de estréia no pad-dock Online com a chegadade mais um colunista parao jornal.

Alex Alvim estará comvocê toda semana paracontar sobre o automobi-lismo real e, é claro, o vir-tual também.

Confira!

Gabriel Bechtold éo melhor em Brno

O piloto da equipe ExtremeSim Racing, Gabriel Bechtold,dispara na liderança do cam-peonato de WTCC da liga IVRdepois da grande vitória deponta a ponta no circuito deBrno. O piloto Guilherme Pires,da equipe Brasil Racing/J2, che-

gou em segundo com JúlioCésar terminando na terceiracolocação.

A corrida foi marcada tam-bém pela a ausência de um dosfavoritos ao ítulo: AlessandroMonteiro.

Agenda Semanaldo PaddOn voltou

Agora sob o comando deErnesto Brock a Agenda Sema-nal do Paddock Online ganhouuma nova cara e muito mais in-formações.

Agora, além de você acom-panhar quando terá etapa dasua liga preferida, poderá

acompanhar de perto ondeestão acontecendo as transmis-sões ao vivo das corridas vir-tuais em cada dia da semana.

É o Paddock Online aju-dando o Automobilismo Virtuala crescer mais e mais.

Lime Rock tremeuA categoria SSGT da liga

Speed Zone chegou a Lime Rocke fez a pista tremer com os po-tentes carros da categoria. Equem se deu melhor nessaetapa foi Erick Ambrósio que

venceu com Bertoni em se-gundo e João Paulo, da Forest,chegando na terceira colocação.Arilson Sampaio chegou emquinto e ainda é o líder do cam-peonato.

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OpiniãoTerça-feira, 16 de junho de 20092CHARGEEditorial

Olá amigo leitor, gostaríamos primeiramente de pedir descul-pas à uma pessoa que em pouco tempo já se fez presente na his-tória do Paddock Online. Lembra do concurso que fizemos no anopassado para a criação de nosso logoipo? Pois bem, o vencedorfoi Hélio Vamberto, como você deve lembrar e o prêmio foi umacamisa pólo bordada já com o novo logoipo do jornal.

Pois bem, estamos aqui para nos desculpar por não ter mos-trado o resultado e a foto do premiado logo na primeira edição de2009. Apesar de que o prêmio foi enviado para Vamberto em fe-vereiro deste ano. Então para corrigirmos nosso erro ai está a fotoda camisa do Paddock Online e do vencedor do concurso HélioVamberto.

“Muito show esta 1ª edição de 2009. O F1BC paricularmenteteve um grande destaque e fico muito feliz por isso”

Rodrigo Wizard

“Parabéns... antes tarde do que nunca. Grande trabalho eisso so leva o AV ao nivel que ele merece! Abraços e um óimo

recomeço para toda equipe Paddock Online!”

Alessandro Monteiro

“Parabéns ae pela volta do jornal. Tá muito legal”

Carlos Camilo

Espaço do leitor

EXPEDIENTESUPERINTENDÊNCIA DEIMPRENSA E EDITORACriado em vinte e oito de

outubro de 2007

SITEwww.paddockonline.com.br

CONTATOredacao@paddockonline.com.br

EDITOR/DIAGRAMADORJoão Carlos Nóbrega Teixeira

EDITORIASJ.Carlos Nóbrega Teixeira (Na Pista),

Thiago Alves (Na Real), Eduardo Bonilha(Entretenimento) e Ernesto Brock

(Agenda Semanal)COLUNISTA

Ana Luiza Quirino e Alex Alvim

Mais uma vez o Paddock Online agradece e parabeniza HélioVamberto pela vitória no concurso.

Lembrando que logo logo essa camisa estará disponível para avenda no site do jornal para quem quiser levar consigo uma lem-brança do primeiro jornal eletrônico especialista no seu “esportefavorito”: o Automobilismo Virtual.

Curta mais uma edição do Paddock Online que, como sempre,foi feita com muito carinho para você. Em especial acompanhe aestréia do novo mais novo colunista: Alex Alvim.

A Redação

Olá amigos leitores do Paddock! Honra-me a oportunidade de encontrar-me com vocês em mais um veiculo de comunicação do automobilismo. Mesmoatuando constantemente nas transmissões ao vivo do AV brasileiro e com umPod Cast sobre F1 já em seu segundo ano, sempre seni falta de estabelecercom vocês um contato preto no branco, literal e metaforicamente falando.

Minha proposta nesse espaço é abordar assuntos diversos do automobi-lismo real e, a pedidos, já que resisi bastante, virtual. Explico. Como produtorde compactos e narrador ao vivo em varias provas do AV nacional, minha fun-ção baseia-se em transmiir os fatos da pista com a máxima isenção. Revelarmeus integrais pensamentos dentro desse universo torna-se perigoso me-diante a função que já ocupo. Portanto, essa coluna vai ter como carro-chefea F1, mas o AV também fará parte das nossas linhas, como não poderia deixarde ser num jornal que tem esse tema como principal.

A categoria máxima do automobilismo será tratada em suas glórias e tra-gédias. Desde a recaptura de momentos de sua magnífica história até aspectosde sua atualidade. Ela sempre foi e sempre será o supra-sumo e principal ân-cora dos esportes de quatro rodas, ainda que estas rodas sejam virtuais. A ideiaoriginal é recompilar fatos do passado para trazer às novas gerações conheci-mento dos feitos de homens, engenheiros e maquinas nesses 60 anos de his-toria da categoria e, sempre que possível, compará-las ao momento atual. Aexemplo, na próxima coluna, vamos saber em quais momentos a F1 experi-mentou o domínio de uma única equipe e piloto como ocorre atualmente coma combinação Brawn-Buton e o quanto isso foi benéfico e prejudicial para acategoria. Quanto ao AV, será pautado em uma abordagem genérica do es-porte em si e seus desdobramentos presente e futuros.

Como primeira coluna, não vou me estender, pois espero conquista devocê, leitor, o interesse e a credibilidade para aos poucos estendermos nossoencontro nessas linhas. A parir da próxima edição já entraremos de sola noque interessa, mas não poderia abrir mão nessa estréia, que tanto me honra,de agradecer algumas pessoas: primeiramente ao meu saudoso padrasto einesquecível amigo Betão, que desde 1978 trouxe para mim, toda manhã dedomingo, o contato com o esporte que viria fazer parte da minha alma; ao tri-campeão mundial Nelson Piquet, que inventou de vencer ítulos na plenitudeda minha adolescência tornando-se um herói e uma referência de profissio-nalismo; ao meu irmão Marcelo Alvim por ensinar-me o básico sobre informá-ica quando nem sabia ligar um PC; ao piloto virtual Alberto Queiroz, que foimeu primeiro contato com o AV e com muita genileza e paciência mostrou-me um universo maravilhoso que eu desconhecia; ao lendário Felipe Vaz, poracreditar que eu inha um mínimo de talento para narrar as provas de sua des-tacada Liga e por me valorizar tanto; a minha namorada Carla, por ser tão pa-ciente quando fico horas e horas no computador trabalhando em prol do AVe da F1; ao editor-chefe desse jornal João Carlos Nóbrega que, sem saber, rea-lizou-me um sonho anigo ao convidar-me para essa coluna; e, finalmente, atodos que com manifestações de elogio ao meu trabalho construíram a credi-bilidade que me trouxe até aqui.

Após essa volta de apresentação (risos), semana que vem estaremos aquipara a nossa largada. Até lá!!!!

www.paddockonline.com.brTerça-feira, 09 de junho de 20094 Opinião

Coluna doAlex Alvim

Cunha vence em TarumãO Piloto da equipe Sul-Brasil superou todos os pilotos na pista e soube levar seu carro até o final da segunda etapa

F1BC

Tarumã é uma das pistasmais conhecidas entre os pilo-tos virtuais (e reais) brasileirose considerada por muitos comoa sua favorita pelo equilíbrio e,consequentemente, disputasque acontecem na pista. E nãofoi diferente nessa segundaetapa da categoria T-PRO. De-pois do total sucesso da etapade estréia da categoria, reali-zada no circuito de Curiiba evencida pelo atual campeão,Paulo Roberto, da equipe Mors-chbarcher, de uma forma sur-preendente depois que os trêspilotos à sua frente se tocaramno mesmo acidente e deixoulivre o caminho para Paulo fatu-rar a primeira da temporada.

Em Tarumã parecia que ascoisas iam ser semelhantes àCuriiba, quando Paulo Robertocravou a pole posiion, mesmocarregando 30 kg de lastro, co-locando mais de um décimo dediferença para Marcos Antunes,da equipe HP Racing, segundono grid. Na largada EmanuelMelo (Delta), que largou emterceiro, consegue ultrapassarAntunes. Logo em seguida Ri-cardo Pereira (HP Racing),quarto no grid, tenta ultrapas-sar Antunes e espalha quasecausando um toque entre osdois pilotos da equipe, pior parao próprio Pereira que saiu da

pista e caiu várias posições.Com isso Renan Dantas (4Brot-hers) e Juliano Cunha (Sul-Bra-sil) aproveitaram para passarAntunes, enquanto Melo pres-sionava Paulo pela liderança daprova.

Na volta sete o atual cam-peão perde o controle e rodacaindo para a terceira posiçãona corrida deixando a briga pelavitória entre Melo e Cunha. Naânsia de tentar se recuperar nacorrida Paulo Roberto errouduas vezes na volta 11 abando-nando qualquer chance de vitó-ria na corrida, para na metadeda prova (volta 24) encostar seucarro nos boxes e encerrar ali asua corrida. Melhor para Cunhaque, nos boxes, ultrapassouMelo para garanir a sua pri-meira vitória na categoria e naliga F1BC.

Melo ainda se envolveu emum acidente com um retardatá-rio danificando muito seu carro,que perdeu rendimento fa-zendo o piloto da Delta termi-nar apenas na quinta posição.Antunes, que fez uma corridade recuperação, terminou aprova numa excelente segundaposição se aproveitando de umerro de Henrique Galleazzi (Jei-toGrip) que estava em segundo.Com a rodada Galleazzi termi-nou apenas na nona posição. A

corrida ainda guardava boassurpresas para o final, como abela recuperação de Dantas ter-minando em terceiro trazendoRenato Chiara Jr, da equipeChiara, em quarto. Melo aindaconseguiu terminar em quintocom Miguel Medeiros (Turtles)na sexta colocação final. Dou-

glas Chiara (Chiara), que inhachegado em segundo na pri-meira etapa em Curiiba, foiapenas o séimo colocado emTarumã. Fechando os oito pri-meiros que completaram essasegunda etapa da categoria T-PRO chegou o piloto GabrielChaubah que também corre

pela equipe Chiara.Com a vitória Cunha assu-

miu a liderança do campeonatoque promete ser realmente omais disputado da liga. A pró-xima etapa será no tradicionalcircuito de Hockenheim, no sá-bado, dia 20.

Ambrósio vence e Bertonese aproxima de SampaioA séima etapa da categoria

Speed Series GT, da liga SpeedZone, foi realizada no pequenocircuito de Lime Rock. Faltandotrês etapas apenas para termi-nar o campeonato, a categoriajá vive o clima de decisão napista depois que Pascoal Ber-toni, da equipe SpeedLight ven-ceu as duas úlimas corridas seaproximando bastante do líderdo campeonato, o piloto da

Nostravamus, Arilson Sampaio. Mas quem foi o ator princi-

pal dessa etapa não foi nenhumdos dois. O piloto Erick Ambró-sio (Spyder) venceu a etapacom Bertoni em segundo e JoãoPaulo, da Forest, chegando naterceira colocação. Sampaioterminou em quinto e ainda semanteve na liderança do cam-peonato, agora com uma vanta-gem de apenas nove pontos.

Completando os cinco pri-meiros chegou o piloto MarceloWotroba. Essa etapa marcou aestréia do piloto alemão BerndTuxhorn pela equipe Nostrava-mus. Com a vitória Ambrósiosubiu para a quarta posição natabela de classificação.

A penúlima etapa do cam-peonato será realizada no dia24 no GP de Montreal, no Ca-nadá.

Juliano Cunha venceu a sua primeira corrida pela liga F1BC na categoria T-PRO no circuito de Terumã

SPEEDZONE

Na pistaTerça-feira, 16 de junho de 20094

Erick Ambrósio venceu até com certa facilidade em Lime Rock

Bechtold é o melhor em Brno

A terceira etapa da catego-ria WTCC 07 da liga IVR, foi rea-lizada no rápido circuito deBrno e o que não faltou na cor-rida foi muita disputa, toques,acidentes e, é claro, muita emo-ção. O vencedor da etapa foiGabriel Bechtold, da equipe Ex-treme Sim Racing, que fez umacorrida bastante consistentevencendo de ponta a ponta semmuitos problemas. O piloto daequipe Brasil Racing/J2, Gui-lherme Pires, chegou em se-gundo depois de largar emterceiro e, devido a alguns to-ques na largada, ter caído paraas úlimas posições na pista.Completando o pódio terminouJúlio César, em terceiro depoisde largar na sexta posição. Coma vitória Bechtold dispara na li-derança do campeonato com12 pontos de diferença paraPires, segundo colocado.

A corrida teve a ausência de

um dos favoritos à vitória,Alessandro Monteiro. Com issoa corrida ficou toda para Bech-told. E ele aproveitou. Largouna pole e na largada já abriuuma boa vantagem para SidneyGladstone, que largou em se-gundo e teve que segurar apressão dos pilotos que vinhamatrás, principalmente de JúlioCésar que fez uma excelente

largada pulando de sexto paraterceiro, depois que Yalan Ca-roso (Brasil Racing One) levouum toque por trás de AdilsonMorari. Caroso ainda se envol-veu em mais um toque, agoracom Cleyton Ramos, da CCR Ra-cing, e dessa vez não conseguiuvoltar, abandonando a provaainda na primeira volta.

Durante as trocas de posi-

ções Pires foi parar na gramadepois de um toque e caiu paranona colocação. Enquanto issoFabrício Tavares, que largou emoitavo por problemas na classi-ficação do grid, ia tentando ga-nhar posições. Eraldo Silva, daGhost Racer, fez uma corridadiscreta, largou em séimo echegou a figurar por um bomtempo na quarta posição, mas

Colombieri é oprimeiro em Sakhir

Muita expectaiva para essasegunda etapa da categoria F-PRO da liga F1BC devido aogrande sucesso que foi a pri-meira etapa, realizada na se-mana passada no circuitoaustraliano de Melbourne comvitória de Fábio do Carmo e,portanto, líder do campeonatoaté então. A segunda etapa foino diícil circuito de Sakhir econtou com a presença de 24pilotos no grid de largada.

No final de 29 voltas a vitó-ria ficou com Claudio Colom-bieri, que assumiu a ponta logodepois que o pole posiion,Pedro Lúcio Mega, errou erodou caindo várias posiçãoainda na primeira volta. Mega

ainda conseguiu se recuperar echegou em segundo. AdrianoPinheiro perdeu a segunda po-sição para Mega a poucas voltasdo final, quando também rodousozinho. Mesmo assim aindaconseguiu o pódio na etapa.

Completando os cinco pri-meiros da corrida chegaramHenrique Galleazzi, em quartoe Lucas Machado na quinta po-sição.

A próxima etapa da F-PROserá realizada no novo circuitode rua da F1, em Valência, nopróximo domingo, dia 21 dejunho. Promessa de muita dis-puta e surpresas para os pilotosda categoria.

depois de um toque com o pró-prio Tavares, terminou a cor-rida na mesma posição delargada, séimo.

A corrida começou a se de-finir depois das paradas nosboxes, onde Gladstone demo-rou muito para fazer seu abas-tecimento caindo para a quartaposição e ali ficando. Quem seaproveitou disso foi César quepulou para segundo trazendocom ele Pires. Faltando cincovoltas para terminar a corrida,César teve problemas com seuAlfa Romeo e Pires aproveitoupara ganhar a segunda posiçãono final, deixando César em ter-ceiro. Lá na frente, soberano,Bechtold administrou a corridapara conquistar a sua primeiravitória na temporada. Tavaresterminou em quinto com RafaelLima, companheiro de Bech-told, em sexto. Completando osnove carros que terminaram aprova chegaram Michel An-drade e Evandro Machado (FastRacing), oitavo e nono respeci-vamente.

A próxima etapa da catego-ria será no tradicional circuitoinglês de Brands Hatch. Pro-messa de muita disputa.

Henrique domina GT1 evence terceira seguida

Sem Alessandro Monteiro na pista, Bechtold aproveitou e venceu a prova de ponta a ponta naWTCC

Gabriel Bechtoldvenceu a terceiraetapa da categoriaWTCC e dispara naliderança do cam-peonato

IVR

F1BC

O piloto Luis Henrique venceu a ter-ceira etapa do campeonato Turismo GT1disputado em Oschersleben. RicardoFlórida chegou em segundo e MarceloRodrigues fechou o pódium.

Vencedor das três corridas disputa-das até aqui na categoria Turismo, Hen-rique anda sobrando no grid. Após fazera pole, o piloto paulista disparou nafrente com seu Viper Alien não dandoqualquer chance aos seus adversários.Entretanto, atrás a disputa era boa. Fló-rida, que chegou em segundo, travouvários duelos inclusive pelo fato de terfeito o seu pit-stop logo no início daprova. Correu contra Rodrigues praica-mente o tempo todo, chegando à frentedele apenas 1,5s.

As fortes emoções foram até as úli-mas voltas principalmente na disputa

pela sexta posição. Após um duelo sen-sacional contra Evandro Dantas e Ân-gelo dos Santos, Maurício Panda pareciater a sexta posição assegurada quando,na úlima curva da úlima volta, perdeuo controle e saiu da pista voltandopouco a frente de Ângelo. O piloto ca-rioca chegou a fechá-lo, mas recuouquando percebeu que poderia sair umsério acidente a poucos metros da linhade chegada, permiindo a ultrapassa-gem.

Com o resultado Henrique disparouna liderança do campeonato ficandomuito perto do ítulo com 54 pontos se-guido de Rodrigues, com 37 e FábioGuarezi com 36.

Fonte: www.gpvirtual.com.br

GPVIRTUAL

www.paddockonline.com.brTerça-feira, 16 de junho de 20095 Na pista

Valência é de Carlos LelisMesmo errando no final CarlosLelis conseguiu a vitória no cir-cuito de Valência. Fábiano Perozzo chegou em segundo

A segunda etapa da catego-ria GTPro, da liga SpeedfactorBrasil, foi realizada no circuitode Valência e teve como vence-dor o piloto da equipe FlashMotorsport, Carlos Lelis. A pistade Valência é muito técnica e jános treinos mostrava-se compli-cada para os pilotos, já que erareclamação de todos que apista estava muito irregular emalguns pontos e não havia tra-balho de mecânicos que conse-guisse reduzir estecomportamento a perto de zeroe os pilotos teriam que saberlidar com a situação.

Desde a classificação para ogrid de largada Lelis já mostravaque estava muito bem acertado

para a pista levando seu Cor-vete para a pole posiion. Fa-biano Perozzo, da AGT Power,largou em segundo com Mar-celo Riva (Raposas BebadasTeam) em terceiro.

Logo na largada Perezzoconseguiu assumir a ponta e aparir daí imprimiu um ritmomuito forte onde Lelis teve quese desdobrar para acompanhar.Mais atrás a briga foi entre Rivae Fábio Porto que demorouapenas três voltas para assumira terceira posição. FernandoTulio Dias (Flash Motorsport),que largou em sexto, aprovei-tou para chegar na briga e ostrês disputaram por várias vol-tas sempre andando muito pró-

ximos.Na volta 13, Perozzo erra a

freada e Lelis aproveita para ul-trapassá-lo e assumir a lide-rança da corrida para não maisdeixar. Depois da parada dosboxes Porto teve problemas emseu carro e abandonou a prova.

Alexandre Santos (AGT), quelargou em quinto e logo na pri-meira volta rodou, fez uma ex-celente corrida de recuperaçãoe chegou na terceira posição.Perto do final da prova foi a vezde Lelis errar e Perozzo pormuito pouco não assumiu a li-derança da corrida novamente.Mas terminou assim: Lelis emprimeiro com Perozzo chegandoem segundo.

Lelis vence pela primeira vez na categoria e Perozzo chega em segundo e é mais líder do que nunca

Valjean e Guimarãesvencem na MiniCup SRB

Valência foi mais uma vezuilizada nessa semana. Agorapela segunda etapa da catego-ria Mini Cup. Com muitas ferasna pista, Denis Valjean conquis-tou o primeiro lugar da race 1enquanto na race 2 a vitóriaficou com Carlos Guimarães. OPiloto real, Beto Monteiro, lar-gou na pole (race 1) e chegouem segundo à menos de doissegundos de Valjean. Comple-tando o pódio dessa primeiracorrida chegou Gileno Oliveiraem terceiro.

Na segunda corrida, CarlosGuimarães chegou com maisfolga para Gileno Oliveira, se-gundo colocado. Mais de setesegundos de diferença, depois

que houve um grande acidenteenvolvendo vários carros. Val-jean chegou em terceiro depoisde ser ultrapassado por Gilenona úlima curva da corrida.

Na divisão de acesso a vitó-ria ficou com Adilson Morari, naprimeira prova, com Charles Mi-chel em segundo e Luciano For-nari terminando em terceiro. Jána segunda prova o primeirocolocado foi Felipe Paiva, commais uma vez Charles Michelchegando em segundo e Adil-son Morari em terceiro comple-tando o pódio.

A próxima etapa da catego-ria será realizada em DoningtonPark, no dia 16.

SFBRASIL

www.paddockonline.com.brTerça-feira, 16 de junho de 20096 Na pista

Tony e Pedace vencemetapa noturna em FujiLBN

A 9º etapa da Road Series,da liga LBN, foi disputada emFuji, com largada a noite se-guindo até os primeiros raiossolares da manhã seguinte.Tony Marins venceu na LMP echegou à oitava vitória em novecorridas. Na GT o vencedor foiFernando Pedace, que assumiua liderança com 126pts contra125pts de Romar Arns.

Com a taça garanida, Tonyfoi novamente impecável e nãose assustou com a escuridão Ja-

ponesa. A briga ficou então pelosegundo lugar, que ganhou des-taque também na tabela declassificação, onde Lino Palla-dino perdeu a vice liderançapara Ricardo Vizibelli após com-putados o primeiro dos doisdescartes.

Na Classe GT, Pedace assu-miu a liderança com a vitóriaem Fuji, ultrapassando RomarArns por apenas 1 ponto.Ambos vão a Lemans sem ne-nhum favoriismo pela taça.

Como tempero, Arns já descar-tou seus 2 resultados em quenão pontuou, já Pedace tem 6pts em jogo para descartar.

Será em LeMans, palco prin-cipal da categoria, que tudoserá definido. Não deixe deacompanhar o final da primeiratemporada Road Series comrFactor e da primeira Muliclas-ses do Brasil.

Fonte: www.nascarbrasil.com

SemanalTerça-feira, 16 de junho de 20097Agenda

Por Ernesto Brock

Corridas transmitidas pela GridTV (www.gridtv.com.br)Corridas transmitidas pela Virtual Race TV (www.virtualrace.tv)Corridas transmitidas pela Race Brasil (www.racebrasil.com.br)

16/06/09Terça-feira

Liga: BrSDCat: Júnior PROPista: Mid Ohio

Liga: LBNCat: ExtremePista: Infineon

Liga: rF BrasilCat: SClio 1Pista: Okayama

Liga: SFBCat: WTCCPista: Valência

Liga: SZCat: HeroesPista: Zandvoort

Liga: SRBCat: Mini CupPista: Donington

17/06/09Quarta-feira

Liga: rF BrasilCat: MeganePista: Okayama

Liga: V8Cat: Cup SeriesPista: Michigan

Liga: VPGCat: LightPista: AlbertPark

18/06/09Quinta-feira

Liga: BrSDCat: Júnior LightPista: Mid Ohio

Liga: F1BCCat: T-LightPista: Hocken-heim

Liga: GPVCat: ProtótipoPista: LagunaSeca

Liga: IVRCat: WTCC 07Pista: BrandsHatch

Liga: LFSBRCat: FXOPista: Aston

Liga: rF BrasilCat: PROPista: Okayama

Liga: SFBCat: STCCPista: Valência

Liga: SZCat: SuperClioPista:Jacarepagua

19/06/09Sexta-feira

Liga: F1BCCat: F-LightPista: Valência

Liga: IVRCat: MiniPista: BrandsHatch

Liga: rF BrasilCat: Ferrari GT3Pista: Okayama

20/06/09Sábado

Liga: F1BCCat: T-PROPista: Hocken-heim

Liga: V8Cat: TruckPista: Michigan

21/06/09Domingo

Liga: F1BCCat: F-PROPista: Valência

Liga: GPVCat: ChampCarPista: LagunaSeca

Liga: GPLCat: Mod67Pista: Canadá

Liga: rF BrasilCat: F3Pista: Silver-stone

22/06/09Segunda

Liga: F1BCCat: F-IndyPista: Richmond

Liga: LBNCat: ArcaPista: Pocono

Liga: SFBCat: GT - PROPista: Curitiba

Liga: SZCat: Speed CupPista: Talladega

Liga: VPGCat: MasterPista: AlbertPark

Infor mações sobre os horários das corridas podem ser encontrados nos sites das ligas e das emissoras de WEBTV

O Paddock Onlinepresta uma homenagem

a Carlos Pardo nãopublicando nenhuma

noícia sobre oautomobilismo real

nesta ediçãoA divisão mexicana da

Nascar foi o palco de um trá-gico acidente no úlimo do-mingo.

Carlos Pardo, piloto daequipe Motorcrat, bateuquando liderava, a mais de200 km/h, no muro interno deuma das retas do circuito dePuebla, na úlima volta.

Pardo foi aingido por tráspelo concorrente Jorge Goe-ters, que perdera a liderançano início da volta, e acertou aquina do muro interno, fa-zendo com que seu carro

fosse praicamente desinte-grado no impacto.

O piloto de 33 anos, foi le-vado ao hospital, mas decla-rado morto 45 minutosdepois. A organização daprova deu a vitória póstumaao mexicano, consideradouma das maiores promessasdo país no automobilismo.Pardo deixa uma esposa edois filhos.

Fonte:tazio.uol.com.br

Na RealTerça-feira, 16 de junho de 20098

Piloto morre naNascar MexicanaNASCAR

Por Thiago Alves