EDEN - Analiseinfraestruturas
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Análise de Infra-estruturaspara o Desenvolvimento do Hidrogénio
Apresentação Resultados Preliminares
Sílvia Esteves - INEGI
PPS6 Projecto EDEN, Lisboa 15 de Outubro de 2007
Análise de Infra-estruturas2
Agenda
• Objectivos da Análise de Infra-estruturas
• Inputs e Outputs
• Evolução Procura de H2 em Portugal
• Evolução das Infra-estruturas
• Próximas Etapas
Análise de Infra-estruturas3
Objectivos da Análise de Infra-estruturas
• Identificação dos Centros de Consumo de H2
• Identificação dos Centros de Distribuição de H2
• Análise dos Recursos de H2
• Análise da Infra-estrutura de Produção de H2
• Análise da Infra-estrutura de Distribuição de H2
• Análise de Sensibilidade
Análise de Infra-estruturas4
Inputs e OutputsInputs Outputs
Estimativas da Procura de H2
(Modelo TIMES)
Taxas de Penetração do H2
(Cenários)
Cadeias de H2
Seleccionadas(E3 database)
Preços da Energia
Distâncias de Transporte
Análise das Infra-estruturas
para o Desenvolvimento
do H2Tipo de Transporte (Gasodutos de H2,
Transporte Rodoviário)
Cenários da Estrutura de Produção de H2
(Mix de Produção)
Análise de Custos
Cenários da Estrutura de Distribuição de H2
Centros de Consumo e Distribuição de H2
Análise de Infra-estruturas5
Evolução Procura de H2 em Portugal
Evolução da Procura Total de H2 em Portugal
Cenário Elevada Penetração de H2
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Mil
hõ
es m
3 d
e H
2
2020 2030 2040 2050
Aplicações Estacionárias
Transportes
23,7%
4,0%
54,4%
8,0% 74,5%
10,0%
1,0%3,3%
Tx de Penetração do H2
Fonte – Modelo Times
Análise de Infra-estruturas6
Evolução Procura de H2 em Portugal
Evolução da Procura Total de H2 em Portugal
Cenário Penetração Moderada de H2
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Mil
hõ
es m
3 d
e H
2
2020 2030 2040 2050
Aplicações Estacionárias
Transportes
Tx de Penetração do H2
0,1%0,7% 7,6%
0,5% 22,6%
2,0%
40,0%
5,0%
Fonte – Modelo Times
Análise de Infra-estruturas7
Evolução das Infra-estruturas
• Fase I – Fase de Arranque
– Até 2020
• Fase II – Fase de Transição
– Entre 2020 a 2030
• Fase III – Fase de Maturação
– Entre 2030 a 2050
Análise de Infra-estruturas8
Evolução das Infra-estruturas
Fase I – Fase de Arranque (Até 2020)
• Baixa Penetração de H2, valores estimados:
– Max. 3,3% - Transportes
– Max. 0,7% - Aplicações Estacionárias (Habitação)
• Baixa Procura de H2, valores estimados [58, 315] Milhões de m3 de H2;
• Produção H2:
– Reformação de vapor (SMR), usando gás natural;
– Electrólise, usando energia eléctrica da rede, ou energia eléctrica dos parques eólicos;
– Gaseificação da Biomassa.
Análise de Infra-estruturas9
Evolução das Infra-estruturas
Fase I – Fase de Arranque (Até 2020) cont.
• Transporte:
– Baseado nas infra-estruturas de transporte existentes, via transporte rodoviário, em veículos especializados para o transporte de H2 Líquido ou Gasoso.
• Distribuição
– Distribuído para projectos de demonstração, em especial, transportes públicos e frotas.
Análise de Infra-estruturas10
Evolução das Infra-estruturas
Fase II – Fase de Transição (Entre 2020 a 2030)
• Crescimento da Taxa de Penetração de H2, valores estimados:
– Max. 23,7% - Transportes;
– Max. 4% - Aplicações Estacionárias (Habitação);
• Crescimento da Procura de H2, valores estimados [685, 2254] Milhões de m3 de H2;
• Produção de H2:
– Produção Local;
– Produção Centralizada;
– Aumento de Escala, Maior Eficiência na Produção de H2.
Análise de Infra-estruturas11
Evolução das Infra-estruturas
Fase II – Fase de Transição (Entre 2020 a 2030) cont.
• Produção de H2:
– Expansão e crescimento das soluções de Produção Centralizada de H2 com base na Electrólise e na Gaseificação da Biomassa;
– Aparecimento de novas opções de Produção Centralizada:• Electrólise, fonte energia das ondas.
– Captura e Armazenamento de CO2 nas Centrais de Produção de H2 a partir da Reformulação de Vapor (SMR).
Análise de Infra-estruturas12
Evolução das Infra-estruturas
Fase II – Fase de Transição (Entre 2020 a 2030) cont.
• Transporte de H2:
– Baseado nas infra-estruturas de transporte existentes, via transporte rodoviário, em veículos especializados para o transporte de H2 Líquido ou Gasoso;
– Aparecimento de infra-estruturas dedicadas (Gasodutos de H2), utilizando os gasodutos existentes para transporte de Gás Natural.
• Distribuição
– Pequenos Centros de Distribuição, localizados junto das zonas de maior procura, centros urbanos.
Análise de Infra-estruturas13
Evolução das Infra-estruturas
Fase III – Fase de Maturação (Entre 2030 a 2050)
• Taxa de Penetração de H2, valores estimados:
– Max. 74,5% - Transportes;
– Max. 10% - Aplicações Estacionárias (Habitação);
• Crescimento da Procura de H2, valores estimados [4277, 7994] Milhões de m3 de H2;
• Produção de H2:
– Produção Massiva de H2;
– Importação de H2.
Análise de Infra-estruturas14
Evolução das Infra-estruturas
Fase III – Fase de Maturação (Entre 2030 a 2050) cont.
• Transporte:
– Grandes quantidades, utilização de Gasodutos Dedicados;
– Pequenas quantidades e grandes distâncias, utilização de Transporte Rodoviário;
– Transporte marítimo, no caso de importação de H2.
• Distribuição:
– Transportes: Estações de Abastecimento nos Centros Urbanos e ao longo das Principais Infra-estruturas Rodoviárias;
– Aplicações Estacionárias: Gasodutos.
Análise de Infra-estruturas15
Próximas Etapas
• Criação de Base de Dados dos principais indicadores (oferta / procura);
• Análise tecnológica e estrutural de possíveis Cenários de Produção e Distribuição de H2;
• Desenvolvimento de uma Matriz de Recursos Energéticos;
• Criação de um Plano Geográfico e Estratégico da evolução das infra-estruturas e respectiva Matriz de Custos;
• Análise de Sensibilidade.
Análise de Infra-estruturas16
Obrigada pela Vossa Atenção.
Para mais informações contactar: