DR3-Usar conhecimentos científicos que suportam normas...

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Distância mínimas entre veículos DR3-Usar conhecimentos científicos que suportam normas reguladoras de segurança no Código Rodoviário

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Distância mínimas entre veículos

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... Há cada vez mais veículos nas nossas estradas.

... os veículos estão preparados para atingir velocidades cada

vez maiores.

... Apesar de todas as campanhas de sensibilização e prevenção dos condutores, há cada vez mais acidentes nas

nossas estradas.

... os acidentes ocorrem a velocidades cada vez maiores,

causando mais mortes e deficientes motores.

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Como prevenir acidentes rodoviários?

- Respeitando o Código da Estrada;

- Não consumindo bebidas alcoólicas;

- Fazendo revisões periódicas ao automóvel (pneus, travões, luzes...);

- Usando sempre o cinto de segurança;

- Não utilizando o telemóvel a conduzir;

- Descansando periodicamente em viagens longas.

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O excesso de velocidade é uma das principais causas de acidentes rodoviários nas estradas do nosso país.

Considera-se excessiva a velocidade sempre que o condutor não possa fazer parar o veículo no espaço livre visível à sua frente ou exceda os limites de velocidade fixados nos termos legais.

O limite de velocidade nas zonas urbanas é de 50 km/h e nas auto-estradas é de 120 km/h. No entanto muitos automobilistas excedem estes limites, aumentando com isso o risco de acidente e a gravidade das suas consequências.

Manter as distâncias de segurança e respeitar os limites de velocidade são duas boas ajudas para circular em segurança!

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Embora os condutores tenham a sensação de reagir instantaneamente, defacto, entre o "ver" e o "agir" decorre, num condutor em situações e condições normais, o tempo aproximado de 3/4 de segundo a 1 segundo. Este é o temponecessário para detectar o estímulo através dos sentidos, identificá-lo, analisá-lo, decidir qual a resposta mais adequada e o início da concretização dessaresposta.

A maioria dos condutores demora aproximadamente um segundo a reagir às situações de perigo, embora existam alguns factores que podem aumentar bastante esse tempo de reacção como, por exemplo:

- Ter pouca experiência de condução.- Ter idade mais avançada. - Estar sonolento ou fatigado. - Encontrar-se doente física ou mentalmente. - Estar sob o efeito de determinados medicamentos. - Estar sob a influência de álcool ou de estupefacientes.

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A distância de segurança é a distância mínima que dois veículos devem manter entre si para, no caso de uma travagem brusca não colidirem.

Distância de Segurança

Como podemos determinar a distância de segurança?

Distância de reacção + Distância de travagem = Distância de segurança

Tempo de reacção Tempo de travagem

O condutor de um veículo em marcha deve guardar, entre o seu veículo e o que o precede, a distância suficiente para evitar qualquer acidente em caso de paragem súbita ou diminuição brusca de velocidade.

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Distância de Reacção, de Travagem e de Segurança

Distância de Reacção: Durante o tempo de reacção, o veículo continua a movimentar-se (à mesma velocidade), percorrendo uma determinada distância, avaliada em metros. Esta é tanto maior quanto mais elevada for a velocidade a que se circula. A distância percorrida durante o tempo de reacção chama-se Distância de Reacção.

Distância de Travagem: Distância percorrida entre o momento em que o condutor começa a travar e aquele em que o veículo pára.Esta distância varia não só com a velocidade do veículo como também com o estado dos pneus, a eficácia dos travões e o estado do pavimento (piso molhado, escorregadio ou arenoso).

Distância de Segurança: Distância total percorrida entre o momento em que o condutor vê o obstáculo e aquele em que o veículo pára.A distância de segurança obtém-se somando a distância de reacção com a distância de travagem.

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Supõe que o autocarro que te traz para a escola segue à velocidade de 30 Km/h (aproximadamente 8 m/s), quando o motorista se apercebe de um ouriço-cacheiro que se encontra na estrada, a uma distância de 16 m.Sabendo que o tempo de reacção do motorista è de 0,7 s e que este trava, parando ao fim de 2,2 s, indica se teriam parado a tempo. Durante o tempo de reacção, o valor da velocidade mantém-se constante.

Durante o tempo de reacção, o valor da velocidade mantém-se constante.

Movimento uniforme

Durante o tempo de travagem, o valor da velocidade diminui

Movimento uniformemente retardado

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Movimento rectilíneo uniforme

Diz-se que um movimento é rectilíneo uniforme quando:

- A trajectória descrita pelo corpo é rectilínea;

- a velocidade do corpo se mantém constante no decorrer do tempo

Neste movimento, como a velocidade se mantém constante, o corpo percorre distâncias iguais em intervalos de tempo iguais. As distâncias percorridas são portanto, directamente proporcionais aos tempos gastos em percorrê-las

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Os gráficos velocidade-tempo são particularmente úteis, pois permitem calcular o espaço percorrido por qualquer corpo, decorrido um certo intervalo de tempo.

O espaço percorrido = área subjacente ao gráfico v = f(t)

O espaço percorrido pelo carro ao fim de 4 horas é dado por:

Espaço percorrido = v x Δt

Espaço percorrido = 4 x 90 = 360 km

Ou seja, o espaço percorrido pelo carro é dado pela área do rectângulo a sombreado

Área do rectângulo = lado x lado

Área do rectângulo = 4 x 90 = 360

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Movimento rectilíneo uniformemente variado

Diz-se que um movimento é rectilíneo uniformemente variado quando:

- A trajectória descrita pelo corpo é rectilínea;

- o módulo da velocidade do corpo varia uniformemente no decurso do tempo, isto é, a aceleração média do corpo mantém-se constante.

Um movimento rectilíneo uniformemente variado pode ser acelerado ou retardado.

Movimento rectilíneo uniformemente acelerado – se o módulo da velocidade aumentar uniformemente no decurso do tempo

Movimento rectilíneo uniformemente retardado – se o módulo da velocidade diminuir uniformemente no decurso do tempo.

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Movimento rectilíneo uniformemente retardado

Movimento rectilíneo uniformemente acelerado

Num movimento rectilíneo uniformemente variado, é também possível calcular a distância percorrida por um corpo, num certo intervalo de tempo, a partir do gráfico velocidade-tempo.

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Movimento uniformemente variado

Movimento acelerado Movimento retardado

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tempodoiaçãovelocidadedaiaçãomédiaaceleração

varvar

=

ou seja

A grandeza física que mede a variação de velocidade

ao longo do tempo é a aceleração média

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Qual é a unidade da aceleração???

Então para calcular a aceleração média, divido a variação da velocidade pelo intervalo de tempo.

Então a unidade fica

2// sms

smtvam ⇒⇒ΔΔ

=

Logo a unidade da aceleração é m/s2

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Descreve o movimento representado pelo gráfico.

Gráfico velocidade - tempo

0

5

10

15

20

25

30

35

0 5 10 15 20 25 30

t / s

v / (

m/s

)

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Durante os primeiros 5 min, o movimento foi Uniformemente acelerado até atingir a velocidadede valor 20 m/s.

Durante este intervalo de tempo, a aceleraçãomédia foi de:

E a distância percorrida neste intervalo de tempofoi de:

2/4520 sm

tvam ==

ΔΔ

=

mxd 502205

1 ==

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O automóvel move-se com velocidade constante.

Movimento rectilíneo uniforme

E a distância percorrida neste intervalo de tempofoi de: mxd 1002052 ==

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Durante este intervalo de tempo o movimentofoi Uniformemente Acelerado.

Durante este intervalo de tempo, a aceleraçãomédia foi de:

E a distância percorrida neste intervalode tempo foi de:

( ) mxxd 1252052105

3 =+=

2/55

2030 smtvam =

−=

ΔΔ

=

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Durante este intervalo de tempo o movimentofoi Uniformemente retardado.

Durante este intervalo de tempo, a aceleraçãomédia foi de:

E a distância percorrida neste intervalode tempo foi de:

2/45

3010 smtvam −=

−=

ΔΔ

=

( ) mxxd 1001052205

4 =+=

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Neste intervalo de tempo o movimento foi Uniforme e o valor da velocidade foi 10 m/s.

E a distância percorrida neste intervalo de tempo foi de:

mxd 501055 ==

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Durante este intervalo de tempo o movimentofoi Uniformemente retardado.

Durante este intervalo de tempo, a aceleraçãomédia foi de:

E a distância percorrida neste intervalode tempo foi de:

mxd 252105

6 ==

2/25100 sm

tvam −=

−=

ΔΔ

=

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Distância de reacção + Distância de travagem = Distância de segurança

A partir de um gráfico velocidade-tempo é possível determinar a distância de segurança

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Quais as condições que podem influenciar a distância de segurança?

Um veículo animado de uma velocidade elevada necessita de uma maior distância de segurança de maneira a evitar uma colisão.

As condições climatéricas adversas (chuva, gelo, neve, etc) conduzem, em muito, para o aumento da distância de segurança, sendo assim mais difícil o controlo de um veículo. Também as características dos travões, o estado de conservação dos pneus e a qualidade e condições do pavimento influenciam a distância de segurança.

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Factores de que depende

a distância de segurança

- Estado do pavimento.

- Tempo de reacção do condutor;

- Velocidade a que se desloca o veículo;

-Condições atmosféricas (chuva, nevoeiro, neve, gelo,etc.);