Divisa RN/PB - Divisa PB/PE ; Cabedelo - Divisa PB/CE km 0 ...· ICMS 17,00% 276,53 161,43 141,79

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RODOVIA: BR-101/PB ; BR-230/PB

TRECHO: Divisa RN/PB - Divisa PB/PE ; Cabedelo - Divisa PB/CE

SEGMENTO: km 0,0 ao km 127,7 ; km 0,0 ao 84,3

MAPA DE LOCALIZAO

DO TRECHO

INCIO DO TRECHO:

BR-101 km 0

FINAL DO TRECHO: BR-101 km 127,7

INCIO DO TRECHO: BR-230 km 0

FINAL DO TRECHO:

BR-230 km 84,3

1.0 Do fornecedor ao canteiro de obras

1.1 Materiais betuminosos (Fortaleza ao canteiro de obras)

BR UF Local de Incio Local de FimKm

inicialKm final

Extenso

(km)

Acumulado

(km)

116 CE FORTALEZA

ENTR BR-304

(BOQUEIRO DO

CESRIO)

0,0 112,2 112,2 112,2

304 CEENTR BR-304 (BOQUEIRO DO

CESRIO)DIV CE/RN 0,0 102,5 102,5 214,7

304 RN DIV CE/RN

ENTR BR-101(B)

(COMPLEXO VIRIO DO

4 CENTENRIO - NATAL)

0,0 318,4 318,4 533,1

101 RN

ENTR BR-304(A) (COMPLEXO

VIRIO DO 4

CENTENRIO/NATAL)

DIV RN/PB 93,4 173,5 80,1 613,2

101 PB DIV RN/PB ENTR PB-004 (P/BAYEUX) 0,0 80,5 80,5 693,7

1.2 Brita (britador ao canteiro);

Local de Incio Local de FimKm

inicialKm final

Extenso

(km)

Acumulado

(km)Britador PB-057(Mamanguape) BR-101/PB km 40,0 - - 0,5 0,5

BR-101/PB Canteiro de obras 40 80,5 40,5 41,0

1.3 Areia (areal ao canteiro)

Local de Incio Local de FimKm

inicialKm final

Extenso

(km)

Acumulado

(km)Areal (Rio Mamanguape) BR-101/PB km 40,0 - - 2,5 2,5

BR-101/PB Canteiro de obras 40 80,5 40,5 43,0

1.4 Filler (fbrica de cimento ao canteiro)

Local de Incio Local de FimKm

inicialKm final

Extenso

(km)

Acumulado

(km)Fbrica CIMPOR (acesso oeste) BR-101/PB km 86,4 - - 4,0 4,0

BR-101/PB Canteiro de obras 86,4 80,5 5,9 9,9

1.5 Ao/madeira (Joo Pessoa ao canteiro)

BR UF Local de Incio Local de FimKm

inicialKm final

Extenso

(km)

Acumulado

(km)230 PB JOO PESSOA ENTR BR-101(A) 20,4 28,1 7,7 7,7

101 PB ENTR BR-230(B) Canteiro de obras 88,4 80,5 7,9 15,6

ROTA

Distncias Mdias de Transporte

ROTA

ROTA

ROTA

ROTA

2.0 Canteiro de obras pista

2.1 Massa asfltica (canteiro pista)

2.1.1 BR-101/PB

Canteiro: km 80,5

a= 80,5 km

b= 47,2 km

DMT=(a2+b2)/2(a+b)= 34,10 km

2.1.2 BR-230/PB

Canteiro: BR-101 km 80,5

DMT1 (km 0 ao 28,1)= 21,95 km (distncia do km 14,05 da BR-230 ao canteiro)

P1= 28,1 km (peso da mdia ponderada=extenso do trecho)

DMT2 (km 35,7 ao 84,3)= 24,6 km (distncia do km 60,0 da BR-230 ao canteiro)

P2= 48,6 km (peso da mdia ponderada=extenso do trecho)

DMT= (DMT1 x P1 + DMT2 x P2)/ (P1+P2) = 23,63 km

2.1.3 BR-101/PB e BR-230/PB

DMT_total = (DMT101 x P101 + DMT230 x P230)/ (P101+P230) = 30,17 km

2.2 CBUQ comercial (Usina comercial pista)

2.1.1 BR-101/PB

Fornecedor: km 96,5

a= 96,5 km

b= 31,2 km

DMT=(a2+b2)/2(a+b)= 40,27 km

2.1.2 BR-230/PB

Fornecedor: BR-101 km 96,5

DMT1 (km 0 ao 28,1)= 22,15 km (distncia do km 14,05 da BR-230 ao fornecedor)

P1= 28,1 km (peso da mdia ponderada=extenso do trecho)

DMT2 (km 35,7 ao 84,3)= 40 km (distncia do km 60,0 da BR-230 ao fornecedor)

P2= 48,6 km (peso da mdia ponderada=extenso do trecho)

DMT= (DMT1 x P1 + DMT2 x P2)/ (P1+P2) = 33,46 km

2.1.3 BR-101/PB e BR-230/PB

DMT_total= (DMT101 x P101 + DMT230 x P230)/ (P101+P230) = 37,72 km

2.3 Brita para remendo profundo

2.2.1 BR-101/PB

DMT= 34,1 km

2.2.2 BR-230/PB

DMT= 23,6 km

3.0 Pedreira pista:

3.1 Pedra produzida para enrocamento de pedra jogada

3.1.1 BR-101/PB

Pedreira: km 40,0

a= 40,0 km

b= 87,7 km

DMT=(a2+b2)/2(a+b)= 36,4 km

3.1.2 BR-230/PB

Pedreira: BR-101 km 40,0

DMT1 (km 0 ao 28,1)= 62,45 km (distncia do km 14,05 da BR-230 a pedreira)

P1= 28,1 km (peso da mdia ponderada=extenso do trecho)

DMT2 (km 35,7 ao 84,3)= 65,1 km (distncia do km 60,0 da BR-230 a pedreira)

P2= 48,6 km (peso da mdia ponderada=extenso do trecho)

DMT= (DMT1 x P1 + DMT2 x P2)/ (P1+P2) = 64,1 km

a b

c

a b

c

a b

c

MT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

SUPERINTENDNCIA REGIONAL NO ESTADO DA PARABA

Portaria DNIT n 349 publicada no D.O.U. na data de 07 de Abril de 2010 Regio Nordeste, Data Base: Janeiro/2012

CM-30 (R$/t ) RM-1C (R$/t ) RR-1C (R$/t ) CAP 50/70 (R$/t )

1.350,13 788,16 692,28 838,48

ICMS 17,00% 276,53 161,43 141,79 171,73

Preo com ICMS 1.626,66 949,59 834,07 1.010,21

LDI 15,00% 243,99 142,43 125,11 151,53

1.870,65 1.092,02 959,18 1.161,74

ndices de Atualizao de Reajustamento: Conforme IS DG/DNIT n. 02/2010, de 18/01/2011

ndice Io (jan/2009) Ii (Jan/2012) ndice Atualiz.

Pavimentao 224,886 234,932 0,0446

A FRIO: A QUENTE:

1 Parcela 1 Parcela

22,244 24,715

2 Parcela 2 Parcela

0,223 0,247

Frmula = YF = (23,236+0,232*D) Frmula = YQ = (25,817+0,258*D)

Y = 184,17 R$/t Y = 204,791 R$/t

Sendo:

D: 693,70 km

Y = 184,17

CUSTO DE AQUISIO DE MATERIAL BETUMINOSO

23,236

CUSTO DE TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO

R = (Ii - Io)/Io

DE JANEIRO/2009 a JANEIRO/2012: NDICE DE PAVIMENTAO

25,817

Atualizao das Frmulas de Transportes Material Betuminoso:

Reaj. de jan/09 a jan/12

Custo Total

Preo Jan/2012

Io = ndice de preo do ms de origem do oramento (Jan/2009)

Ii = ndice de preo referente ao ms da licitao (Jan/2012)

Reaj. de jan/09 a jan/12

0,258

Reaj. de jan/09 a jan/12

0,232

Reaj. de jan/09 a jan/12

MT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

SUPERINTENDNCIA REGIONAL NO ESTADO DA PARABA

Rodovia: BR-101/PB ; BR-230/PBTrecho: Divisa RN/PB - Divisa PB/PE ; Cabedelo - Divisa PB/CE

Subtrecho: Divisa RN/PB - Divisa PB/PE ; Cabedelo - ENTR PB-051 (CAJ)Segmento: km 0,0 ao km 127,7 ; km 0,0 ao 84,3

Extenso: 408,80 km

AQUISIO DE MATERIAL BETUMINOSO Referncia: Tabela ANP (Portaria DG n 349 de 06/03/2010)Preo Total Preo ( R$ ) p/

( R$ / t) ICMS (17%) com LDI (15%) Unid. de Servio

M 107 RM-1C 0,2000 t/m 788,160 949,590 1.092,02 218,400

M 107 RM-1C 0,2000 t/m 788,160 949,590 1.092,02 218,400

M 107 RM-1C 0,2000 t/m 788,160 949,590 1.092,02 218,400

M 104 RR-1C 0,0108 t/m 692,280 834,070 959,18 10,350

M 104 RR-1C 0,0004 t/m 692,280 834,070 959,18 0,380

M 104 RR-1C 0,0010 t/l 692,280 834,070 959,18 0,950

M 103 CM-30 0,0053 t/m 1.350,130 1.626,660 1.870,65 9,910

M101 CAP 50/70 0,1560 t/m 838,480 1.010,210 1.161,74 181,230

Preo Total Preo ( R$ ) p/

( R$ / t) ICMS (17%) com LDI (15%) Unid. de Servio

TM 107 RM-1C 0,2000 t/m 184,170 221,89 255,17 51,030

TM 107 RM-1C 0,2000 t/m 184,170 221,89 255,17 51,030

TM 107 RM-1C 0,2000 t/m 184,170 221,89 255,17 51,030

TM 104 RR-1C 0,0108 t/m 184,170 221,89 255,17 2,750

TM104 RR-1C 0,0004 t/m 184,170 221,89 255,17 0,100

TM104 RR-1C 0,0010 t/l 184,170 221,89 255,17 0,250

TM 103 CM-30 0,0053 t/m 184,170 221,89 255,17 1,350

TM101 CAP 50/70 0,156 t/m 204,791 246,74 283,75 44,260

1 -Material betuminoso cotado pela Tabela de Preos da ANP,acrescido de ICMS (17% ) e LDI (15%): Cf. Portaria DG n 349 de 06/03/2010.

2 -Os transportes dos materiais betuminosos da origem em Fortaleza at a Usina, foram calculados pela frmula de transporte acrescido do ICMS (17%) e do LDI (15,00%),

Conforme IS DG/DNIT n. 02/2010, de 18/01/2011)3 - Distncia de Fortaleza/Canteiro = 693,70 km

Transporte de RR-1C para selagem de trinca

Aquisio de CAP 50/70 para MBUQ (corr. de def.)

Transporte de RR-1C para Tapa Buraco

Transporte de RR-1C p/ Pint.de Ligao (Corr. Defeitos)

Transporte de CAP 50/70 para MBUQ

Transporte de RM-1C para MBB (Tapa buraco)

Transporte de CM-30 para Remendo Profundo

Transporte de RM-1C para MBB (Correo de Defeito)

Transporte de RM-1C para MBB (Remendo profundo)

PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORAMENTO

MATERIAL BETUMINOSOReferncia de Preos: SICRO2 - janeiro/2012

Emulso Asf. RM-1C para MBB (Remendo profundo)

Servio MaterialFator de

Utilizao

Preo Asfalto (Jan/2012)Cdigo

Cdigo

CUSTO DO TRANSPORTE DO MATERIAL BETUMINOSO (Conforme IS DG/DNIT n. 02/2010, de 18/01/2011)

Preo Transporte do ligante

Emulso Asf. RR-1C p/ Pint.de Ligao (Corr. Defeitos)

Fator de

UtilizaoServio Material

Aquisio de CM-30 para Remendo Profundo

Emulso Asf.RM-1C para MBB (Tapa buraco)

Emulso Asf. RM-1C para MBB (Correo de Defeito)

Emulso Asf. RR-1C para Tapa Buraco

Emulso Asf. RR-1C para selagem de trinca

RODOVIA BR-101/PB ; BR-230/PB

EXTENSO 408,80

2 S 02 702 00 Limpeza e enchimento de junta de pavimento de conc m 2,50

3 S 02 220 50 Solo brita para base de remendo profundo BC m 40,15

3 S 02 230 5