Distribuição Física: TRANSPORTE Modais Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir...
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Distribuição Física:TRANSPORTE
Modais
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir
da Silva, Ms.1
Aquaviário
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.2
a) Navio graneleiroGuindastes
b) Cruzeiro de uso geralGuindastes
c) Navio de passageirosElevadores e escadas rolantes
d) Navio frigoríficoGuindastes
e) Roll on - Roll of
f) Navio porta-contêineresGuindastes Equipamento
de amarraçãoEquipamento demovimentação debagagens e provisões
Coberturados porões
Equipamentode amarração
Cobertura dos porões
Controlede carga
Porões de carga lateral
Câmaras isoladas
Porta e rampa da proaPorta interna da proa
Provisões
Rampa elevadoraCobertura da rampa Elevadores
para pessoasPortas de controle de inundação
Portas laterais
Elevadorde carga
Cobertura dos porões
Câmaras frigoríficasArmazenagem de provisões
Equipamento ar-condicionado
Aquaviário
O modo aquaviário é um sistema de transporte adequado à grandes volumes deslocando-se a grandes distâncias com
baixa velocidade. Em nossas hidrovias, os grãos, farelos agrícolas e calcário são as cargas mais
importantes, além de combustível.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.3
Processo Aquaviário
1. Coleta por meio rodoviário ou ferroviário2. Descarregamento de caminhões ou vagões3. Armazenagem no porto de origem4. Embarque no navio ou comboio fluvial5. Armazenagem no porto de destino6. Carregamento de caminhões ou vagões7. Distribuição por meio rodoviário ou ferroviário
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.4
Ferroviário
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.5
Ferroviário
Um sistema ferroviário deve prezar:1. Disponibilidade: freqüências e horários.
2. Confiabilidade: respeito aos prazos.3. Segurança: integridade da carga.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.6
Processo Ferroviário
1. Solicitação do cliente2. Colocação do vagão no pátio de carga do cliente
3. Carregamento do vagão, desembaraço e despacho4. Vagão parte para o pátio de classificação
5. O trem chega ao pátio de triagem e os vagões são desconectados e dirigidos para as vias do pátio onde serão
formados novos trens. 6. O vagão chega ao destino e é desviado para descarga
7. O vagão é descarregado.Pela interligação entre as etapas deve haver perfeita harmonia
entre elas.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.7
Aeroviário
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.8
AeroviárioO sistema aeroviário é o mais integrado
internacionalmente e para isto necessita de regras votadas a regulação, à concessão, ao controle do
tráfego, à segurança e ao projeto dos aeroportos e os fabricantes de aeronaves.
No Brasil a Infraero possui nos aeroportos os Terminais de Logística de Carga (TECAs) nos quais se
concentram as operações de cargas recebidas e enviadas.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.9
Aeroviário
• Vantagens: velocidade, confiabilidade e eficiência. Manuseio mecanizado e
facilidade de acesso à regiões isoladas. Aeroportos localizados nos maiores centros
de industrialização e consumo.• Desvantagens: altos custos, capacidade
reduzida, restrições à cargas perigosas e controles rigorosos nos aeroportos.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.10
Dutoviário
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.11
Dutoviário
Dutos são tubulações especialmente desenvolvidas e construídas de acordo com normas internacionais de segurança, para
transportar petróleo e seus derivados, álcool, gás e produtos químicos diversos por
distâncias especialmente longas, sendo então denominados respectivamente como
oleodutos, polidutos e gasodutos.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.12
Dutoviário
Os oleodutos, gasodutos e polidutos são geralmente os meios mais econômico para transportar grandes volumes de petróleo,
derivados e gás natural à grandes distâncias.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.13
Rodoviário
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.14
Rodoviário
A empresa deve planejar:1. Seleção da frota (custo de aquisição, manutenção, consumo de combustível, vida
útil, assistência técnica).2. Adequação da frota ao trabalho a ser
realizado.3. Padronização da frota.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.15
Carga e descarga
A rapidez da ocupação da carroceria ou do contêiner é um objetivo procurado.
Como colocar no contêiner ou na carroceria de um veículo um número maior de caixas ou tambores de tamanhos determinados?
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.16
Roteirização
Um problema básico do transporte rodoviário é a coleta e distribuição.
Pontos básicos para roteirizar:• Dividir a região geográfica em zonas
• Para cada zona é alocado um veículo e uma equipe de serviço
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.17
Roteirização • A cada veículo é designado um roteiro (ponto de
parada, coleta ou entrega, atendimento de serviços e seqüência de execução).
• O serviço deve ser executado em um tempo determinado.
• Os veículos devem ser despachados a partir de um deposito com a triagem da mercadoria em função
das zonas
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.18
Multimodal
Multimodal é todo transporte efetuado por mais de um modal.
Uma boa combinação de multimodal são rodovias para distâncias curtas (vasos capilares) e ferrovias e hidrovias para distâncias longas (artérias principais).
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.19
Decisões de transporte
Transporte próprio: exige imobilização de recursos e gastos com a gestão e manutenção
da frota; adequado para entregas locais de empresas que exigem contato direto com o
cliente; inflexibilidade de terceiros para entregas fracionadas.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.20
Decisões de transporte
Transporte de terceiros: não há imobilização de recursos; não há gastos fixos operacionais com a
gestão e manutenção da frota; gestores especializados em transporte; uso de tecnologia de transporte, de roteirização; contato com os clientes de forma superficial; custos altos para
entregas muito fracionadas.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.21
Estudo de Caso
CSN
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.22
CSNA CSN levou o premio em projetos especiais e a solução passou pela reengenharia logística na região Sul do Brasil, cujos clientes consomem cerca de 20 mil toneladas de produtos siderúrgicos mensais. A distribuição física era feita por caminhão a partir do seu CD localizado em Volta Redondo (RJ) e resultava em “lead time” alto, custos elevados de transporte e incremento nas áreas para a armazenagem. Diante deste quadro, a ALL montou para a CSN uma operação just in time, que envolve a transferência de bobinas de aço de Volta Redonda a Porto Alegre por ferrovia, passando pelos trilhos das concessões MRS, Ferroban e da própria ALL.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.23
CSN Na ponta, na capital gaúcha, foi criada uma área
de armazenagem de onde a distribuição física a clientes, por caminhão, com frota dedicada de 15 veículos. Todo o modelo está suportado por ferramentas que permitem monitoramento “on line” da carga. A solução proporcionou: redução de estoques e áreas de armazenagem, redução de cycle time, abastecimento do cliente no prazo máximo de 24 horas a partir do pedido e redução de 15% nos custos logísticos.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.24
Questões
1. Qual o problema enfrentado pela CSN e seus efeitos?
2. Qual a solução encontrada para o problema?3. Foi necessária a coordenação da cadeia de
distribuição? Qual empresa foi a coordenadora? Como foi o envolvimento dos concorrentes?
4. Quais os resultados alcançados e como mantê-los?
5. Quais os modais de transporte utilizados e suas vantagens e desvantagens?
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.25
Referência
VALENTE, Amir Mattar; PASSAGLIA, Eunice; CRUZ, Jorge Alcides; MELLO, José Carlos; CARVALHO,
Névio Antônio;. MAYERLE, Sérgio; SANTOS, Silvio dos. Qualidade e produtividade nos transportes.
São Paulo: Cengage Learning, 2008.
Administração de Materiais e Logística - Prof. Juvancir da Silva,
Ms.26