Apresentao do PowerPoint

DIAGNSITICO:PONTA DA AREIANITERI-RJGRUPO: DANIEL BRANDOGIOVANNA MARINSHELENE CORDEIROM ANGLICA VIDAL

ORIENTAO:SRGIO RODRIGUES BAHIA

2014.11. LOCALIZAOLocalizado na Pennsula da Armao em Niteri/RJ, o bairro Ponta dAreia, possui forte ligao com a Baa de Guanabara, e tem nela, um fator importante para sua formao e desenvolvimento.

2. HISTRICOPRIMEIRO MOMENTO

No incio do sculo XX, a cidade do Rio de Janeiro, capital da repblica, recebia grande quantidade de imigrantes, o que fazia parte do processo de transio da sociedade escravocrata para a sociedade capitalista. Niteri, capital da provncia, acabou absorvendo parte desse contingente de trabalhadores, que na sua maioria vinham de Portugal. O bairro da Ponta DAreia era formado por um conjunto de casas beira do cais e espremido entre o mar e o morro da Penha. Cresceu em funo dos estaleiros que movimentaram Niteri desde a primeira metade do sculo XIX e empregaram centenas de imigrantes em torno das atividades ligadas construo naval.

A fixao portuguesa aconteceu, principalmente, entre 1900 e 1930, e seus principais motivos foram:

- Existncia de parentes que j moravam no local, e a oferta de empregos;- Semelhana lingustica e de costumes com Portugal, a terra natal;- Familiaridade no espao atravs da cultura e arquitetura;- Comrcio, atividades pesqueiras e indstria naval prsperos;- Facilidade de transporte existente no local (barca/bonde).

2. HISTRICONum primeiro momento, era interessante para os portugueses se fixarem no bairro, por motivos sociais e econmicos. Porm, a partir do momento em que ascendessem socialmente e adquirissem uma estabilidade financeira, era vivel para os portugueses e descendentes que se mudassem para um bairro que oferecesse melhor infraestrutura, j que nesse momento Portugal Pequeno no mais oferecia-a. As balsas que facultavam o transporte e aqueciam o comrcio foram desativadas na dcada de 70, e os estaleiros que empregavam pessoas do bairro e movimentavam o comrcio, tiveram suas atividades reduzidas. Apesar de a maioria dos portugueses viverem da pesca, muitos exerciam a atividade comercial, e com a crise no comrcio, tiveram que fechar seus estabelecimentos em Portugal Pequeno e reabri-los em outro lugar, gerando uma emigrao no bairro.

SEGUNDO MOMENTO

A partir de meados do sculo XX, a Ponta dAreia passou por novo processo migratrio, sendo este fluxo populacional composto por brasileiros.O que levou Portugal Pequeno a recente grande circulao de pessoas no local foi a reativao dos estaleiros e o entreposto pesqueiro, associando-se a isto as vantagens do bairro:

- Tranquilidade, uma vez que o Morro da Penha uma localidade tranquila, devido existncia de uma forte Associao de Moradores, em que grande nmero destes so policiais;- Base da marinha no local (conhecida como Ponta da Armao);- Localizao: proximidade existente com o centro de Niteri, a Ponte Rio-Niteri, a rodoviria, o terminal e as barcas.- Ser banhado pelo mar pela Baa de Guanabara -, Portugal Pequeno oferece aos pescadores uma grande quantidade, principalmente, de iscas (sardinhas) e de outros peixes mais grados (pescados em alto mar). Todavia, a facilidade que encontram para o escoamento da pesca uma enorme vantagem, pois no prprio bairro da Ponta dAreia h o Mercado So Pedro.

2. HISTRICOESTALEIROS

Os estaleiros tiveram perodos de expanso e retrao em sua produo. De 1958 a 1979, os estaleiros tiveram uma fase prspera, de notvel crescimento. Isso s foi possvel a partir da criao do Fundo de Marinha Mercante, do GEICON (Grupo Executivo da Indstria de Construo Naval) e da Comisso de Marinha Mercante no Governo J.K., como Plano de Metas. Assim, so investidos US$ 40 milhes na indstria naval, destacando-se a o Estaleiro Mau-Jurong, que em 1960, chegou a ter aproximadamente, 18 mil operrios, revelando, ento, o papel de grande empregador, influenciando fortemente o fluxo populacional no bairro.Por volta de 1980, inicia-se uma crise na construo naval e os estaleiros deixam de fabricar navios, passando apenas a reform-los. Essa crise que at quase toda a dcada de 1990, alm de ser resposta a um perodo turbulento da economia mundial, devido s crises do petrleo, foi tambm consequncia da grande concorrncia travada pela Coria do Sul e Japo na rea naval, pois o custo da produo nesses dois pases era mais barato. Esses dois fatores juntos levaram a uma queda das encomendas de armadores nacionais. Provocando ento, o fechamento de vrios estaleiros e a fuso de outros. Com isso, ocorreu um desemprego em massa, deixando, os estaleiros, de serem polos atrativos.Embora o ano de 1997 j tenha sido marcado por um retorno indstria de construo naval, em 1999 que o Estaleiro Mau-Jurong foi reativado.Nos anos de 2000 e 2001 o Estaleiro Mau-Jurong comeou a ganhar dinamismo em funo das encomendas da Petrobrs, pois esta exigia que a construo dos navios de apoio de off-shore fosse feita em estaleiros nacionais, sendo esse o primeiro a iniciar a montagem de tais navios. Importante ressaltar que tanto a pesca quanto os altos e baixos dos estaleiros foram determinantes para a dinmica do comrcio da regio, que voltado aos trabalhadores dos estaleiros e aos pescadores. A queda do comrcio, a partir de meados da dcada de 1970 e, praticamente, toda a dcada de 1980, concomitante ao trmino das balsas que mobilizavam um grande nmero de pessoas que passavam pela Ponta d`Areia para chegar ao Rio de Janeiro-; concluso da Ponte Presidente Costa e Silva e ao perodo de crise dos estaleiros. Com a atual a expanso da atividade naval (hoje j se tem em torno de seis mil empregados, contabilizando os terceirizados e os contratados diretamente), o comrcio vem demonstrando um tmido crescimento.

3. ANLISE DO FLUXO DE PESSOAS EM PORTUGAL PEQUENOA anlise do fluxo atual de pessoas em Portugal Pequeno foi subdividido em 3 tpicos: Indstria Naval; Atividade Pesqueira e Comrcio.

Indstria Naval:Alguns poucos operrios chegam a residir na Ponta dAreia, mas a imensa maioria se desloca diariamente pela linha Ponta dAreia Beltro, que a nica linha que circula no bairro, com o intervalo reduzido nos horrios de entrada e sada dos trabalhadores, com aproximadamente 5 carros saindo lotados e ainda com o Estaleiro Mau-Jurong fazendo fretamento de trs linhas de nibus da empresa Rio Minho, sendo duas para Nova Iguau (rpido e parador) e uma para Duque de Caxias. Transitam por ali uma grande quantidade de operrios, motoristas de nibus e principalmente caminhes em virtude da logstica dos estaleiros. Alm do Estaleiro Mau-Jurong, tambm se situam no local os estaleiros Wilson Sons, Mac Laren, e Rodriquez.

Atividade Pesqueira:Escolhem a regio pela facilidade de escoamento, com a proximidade da ponte Rio-Niteri e tambm com o mercado So Pedro. Existe tambm uma infraestrutura para atender a demanda de pescadores, como a localizao da fbrica de gelo ao lado do per. Utilizam-se tambm dos quiosques, pois os pescadores costumam dormir dentro de seus barcos. A maior parte da produo pesqueira destinada a So Paulo. Movem-se diariamente por ali em virtude dessa atividade proprietrios de barcos, pescadores, descarregadores e tambm caminhoneiros.

Comrcio:Os ambulantes vo para a Ponta dAreia em busca do movimento de pescadores e estaleiros. So encontrados vendedores de churrasquinho, de balas, baianas vendedoras de acaraj chegando at vendedores de cds e relgios piratas. Os operrios e pescadores movimentam a economia do local, sendo que hoje os ambulantes, os bares e os quiosques funcionam em grande parte direcionada a eles. Os restaurantes so em grande parte voltados para os estaleiros tambm, com a venda de pratos feitos. A exceo o restaurante Decolores, que mais voltado para um pblico de turistas. A vocao para o turismo foi incentivada em 1998 com as comemoraes Niteri Encontro com Portugal Brasil 500 anos, mas em 1999 o fluxo de pessoas mudou em consequncia da reabertura dos estaleiros. Hoje existe um grande problema com vagas de trnsito na rua Baro de Mau, que a rua onde se localizam o per e o Estaleiro Mau, prejudicando o turismo. Existem ali tambm lojas com produtos destinados a indstria naval, como a venda de botas e de produtos para barcos, alm da localizao prxima do mercado de peixes.

4. PROJETO DE REVITALIZAO 1998A revitalizao da rea partiu de uma proposta que envolveu interessados na recuperao do patrimnio arquitetnico e urbano da rea: Prefeitura de Niteri, governo portugus, comunidade e vrias instituies. O projeto foi parte integrante das comemoraes dos 500 anos do Descobrimento do Brasil. O local, devidamente revitalizado, foi entregue a populao durante o evento Encontro com Portugal, organizado pela Prefeitura em 1998, tendo a frente Marcos Gomes, Secretrio de Cultura da poca e do atual governo.O projeto foi responsvel pelas seguintes intervenes urbanas:- Substituio do asfalto por paraleleppedos;- Calamento com pedras portuguesas;- Nova pintura das casas localizadas beira-mar;- Construo de praa inspirada na cruz de malta;- Construo de quiosques, de deck de madeira e instalao de bancos.Alm de preservar o patrimnio histrico, a revitalizao de Portugal Pequeno, tinha por objetivo valorizar o potencial turstico do local, voltado para a beleza arquitetnica e para a gastronomia. Embora fora do circuito turstico, a revitalizao de Portugal Pequeno aumentou o fluxo de visitantes em busca dos restaurantes especializados em comida portuguesa, principalmente nos finais de semana, alm de valorizar os imveis daquela rea.

Infelizmente tudo isso mudou. Hoje, Portugal Pequeno passa por um vertiginoso processo de degradao. O ar buclico e a sensao de volta ao passado deu lugar a caladas esburacadas, quiosques destrudos , calamento de paraleleppedos maltratado pelo trnsito pesado dos caminhes destinados aos estaleiros; praa abandonada e deck de madeira maltratado pelo uso inadequado (carga e descarga excessiva de pescado num local no projetado para ser entreposto de pesca),.

5. MAPA DE REAS DE INTERESSE

LEGENDAREA DE INTERESSE: TURSTICOPESQUEIROAMBIENTALSOCIALDe acordo com o Plano Diretor de 2004, a rea do diagnstico apresenta uma grande diversidade de interesses. Na regio chamada de Portugal Pequeno existe a rea Especial de Interesse Pesqueiro, visto que ali funciona um dos cais mais antigos da cidade. A comunidade da Penha est definida como rea de Interesse Social, j o morro em si faz parte de uma rea de Interesse Ambiental. A rea de Interesse Turstico, denominada A.E.I. do Porto de Niteri, estende-se por todo o bairro da Ponta da Areia e ainda o trecho do centro que faz acesso Ponte Rio-Niteri.N6. MAPA DE PRESERVAO

LEGENDA

INTERESSE DE PRESERVAOINTERESSE PARCIALREA DE PRESERVAO DO AMBIENTE URBANOO interesse turstico na rea aparece acompanhado do interesse de preservao da ambincia urbana. Devido ao valor histrico da ocupao do bairro, uma srie de imveis est protegida, ainda que no sejam declarados como patrimnio histrico. A rea apresenta apenas protees no nvel municipal.N7. MAPA DE USO DO SOLO

LEGENDA

COMERCIALRESIDENCIALLSERVIOSESTALEIROA rea bastante residencial. O comrcio aparece no primeiro pavimento e o restante do lote possui uso residencial. Uma parte considervel do comrcio se dedica ao estaleiro, alis, o mesmo acontece com a prestao de servio. A prestao de servio no muito expressivo, visto que a representao no mapa abaixo inclui desde servios educacionais e religiosos at servios de garagem e armazenagem (depsito).N8. MAPA DE CHEIOS E VAZIOS

LEGENDA

EDIFICAESESPAOS PBLICOS E VAZIOS URBANOSRegio bastante populosa, observa-se nas proximidades com a Av. Feliciano Sodr, por conta da proximidade com o centro da cidade. tambm, bem edificado o espao do Morro da Penha, com lotes e edificaes que seguem uma linha orgnica sem muita preocupao com o traado ortogonal. A localidade onde se encontram os cais, tambm bastante edificada por equipamentos que apoiam o uso da atividade pesqueira e o Estaleiro.NPTIO INTERNO DO CONDOMNIOREA MILITAR- PISTA DE ATLETISMOESPAO UTILIZADO COMO GARAGEM DE NIBUS

9. MAPA DE DENSIDADESAtravs dos mapas de densidades, realizados a partir de dados do IBGE (censo de 2010 e 2000) possvel calcular qual a densidade prevista, mantendo-se a mesma taxa de crescimento, para o ano de 2020, e perceber qual a rea mais densa, que necessita de ateno especial para seus usos e servios oferecidos.Nota-se que rea mais densa ocupa o espao de um quarteiro, ocupado por um condomnio residencial, o que destoa do restante da rea de anlise, em sua maioria pouco densa e com predominncia de residncias unifamiliares.A regio menos densa, encontra-se justamente nas proximidades do cais, onde localiza-se o estaleiro e servios afins.N

SETORES CENSITRIOS- IBGE 2010* Taxa de ocupao calculada para o municpio de Niteri.N512784635127846310. MAPA DE LIMITAO DE GABARITOCT-1 E MORRO DA PENHA

EXCLUIDO DA REGRA OS LOTES DE CT-1 NA FELICIANO SODR10. PUR Exemplos de ambincia que a legislao deseja manter

Tabela 2 - Parmetros urbansticos na Sub-regio CentroGabarito mximo de 3 pavimentos e afastamento mnimo proibido

Art. 85 - Na frao urbana CT 01, considerada non aedificandi a rea compreendida entre a Rua Baro de Mau e a orla martima.11. VISTAS- EXEMPLOS DE AMBIENCIA DE RUA TIPOLOGIA DE FACHADAS11. VISTAS- EXEMPLOS DE AMBIENCIA DE RUA TIPOLOGIA DE FACHADAS11. VISTAS- EXEMPLOS DE AMBIENCIA DE RUA TIPOLOGIA DE FACHADAS12. PROBLEMASToda a rea apresenta problemas de acessibilidade e de deteriorao, aqui listamos os problemas que mais nos chamaram ateno:

01) Grau de preservao das edificaes uma questo pertinente em toda a rea, poucas so aquelas em bom estado;02) Na rua Miguel Lemos, uma das ruas com maior movimento de pessoas e veculos existe uma oficina que se apropria da rua estacionando carros batidos;03) Tambm na rua Miguel Lemos, trechos das caladas apresentam srios obstculos aos pedestres;04) A Capela N. S. de Ftima, atualmente tombada pelo municpio, no possui um entorno que a valorize;05) Excesso de fiao atrapalha o entendimento do espao;06) A presena de estacionamentos informais o que atrapalha o prprio fluxo de veculos e contribui para a deteriorao do mobilirio urbano;07) O deck apresenta diferentes graus de deteriorao e apresenta risco aos passantes;08) A principal escadaria de acesso comunidade da Penha apresenta problemas quanto ao grau de preservao, acessibilidade e visibilidade;09) Casarios com interesse de preservao apresenta acessrios descaracterizantes.

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0913. POTENCIALIDADESO Plano Diretor j nos deixa a dica da variedade de potenciais a rea apresenta. Em primeiro lugar o VALOR HISTRICO, uma vez que esta foi uma das primeiras ocupaes da cidade, possui edificaes de diversos perodos que continuam a se renovar uma vez que o seu uso ainda permanece VIVO pela presena do estaleiro.Os barcos de pequeno porte tambm utilizam bastante a rea como carga e descarga, indicando o deck como ponto chave para a vida do local..Por fazer fronteira com a Baa de Guanabara, a rea possui vistas muito bonitas que, somadas ao valor histrico, favorecem o uso TURSTICO.

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