Dezembro 2015 #102

Distribuição gratuita ANO 9 | Nº 102 | Dezembro 2015 jornalreposicao.com.br

O Calendário foi apresentado à imprensa, convidados e

colecionadores do mundo inteiro no Roundhouse, antigo

prédio industrial que, na década de 1960, foi um dos templos do rock na capital britânica.

Calendário Pirelli 2016

ALFAPEÇAS

Distribuidores OFICIAIS

20 de dezembro, dia do Mecânico

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Foto: Arquivo Bosch

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O Calendário foi apresentado à imprensa, convidados e

colecionadores do mundo inteiro no Roundhouse, antigo

prédio industrial que, na década de 1960, foi um dos templos foi um dos templos do rock na capital do rock na capital britânica.

Calendário Calendário Pirelli 2016

Página 03

Veículo de Comunicação da Projeto Marketing Rua Hermógenes de Oliveira 90 B Curitiba PR 81510-450 www.projetomarketing.com [email protected] Versão Eletrônica: www.acaoreposicao.com.br

Direção: Désirée Sessegolo [email protected] Projeto Gráfi co: Désirée Sessegolo

Arte e Produção: Carlos [email protected]

Financeiro: Hilda Maria Monteiro Corrêa fi [email protected] (41) 3296-5020

Comercial: (41) 3296 2532 [email protected]

Colaboradores: Genésio Guariente, Fernando Calmon

Tiragem: 10.000 exemplares impressos e 25.000 exemplares eletrônicos Veiculação no portal www.alltopecas.com.br e redes sociais.

*Os conteúdo enviados por colaboradores são de inteira responsabilidade dos autores. *Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes.

Inovação é algo que vai garantir que você saia mais forte da crise

Désirée Sessegolo EDITORA

expediente

Recentemente assisti a uma palestra promovida pela Endeavor Brasil/CEO Summit, com Cláudia Sender, presidente da TAM.

Cláudia transmite segurança e otimismo tão grandes em seu modo de administrar as adversidades, que achei oportuno difundir aqui um pouquinho da linha de pensamento dela:

Momento de crise é também momento de oportunidade. O poder de priorização nessa hora ganha outra relevância, outro sentido, mas o investimento é essencial e nas coisas corretas, naquilo que nossos clientes valorizam.

Não adianta fi car na retranca, deixar de investir em inovação é garantir que você vai sair da crise mais fraco. Os clientes optarão por fornecedores que oferecem inovação e escolherão outros parceiros para fazer negócios. Precisa olhar para frente, pensar o não pensado e aprender todos os dias.

A resiliência vai tornar mais forte e poderoso o empresário que não desperdiçar essa crise para sair melhor, conclui Cláudia.

Desejo a você leitor e aos empresários que nos apoiam, muita paz, tranquilidade e força para fazer essa virada para 2016, que será um ano que exigirá de nós muito empenho. Somos muito maiores que a crise e saberemos enfrentar as adversidades muito bem.

Boas festas e um novo ano recompensador.

Todos os dias, conteúdos relevantes. Acesse e acompanhe.www.alltopecas.com.br

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Sicredi é destaque no ranking mensal Top 5 do Banco Central

EDITORIAL FINANÇAS

Pelo quinto mês consecutivo, as projeções da equipe de análise econômica colocaram o Sicredi em destaque no Top 5. A pesquisa de expectativas de mercado do Banco Central destaca, mensalmente e anualmente, as cinco instituições fi nanceiras que fizeram projeções econômicas mais consistentes.

A estimativa para a Taxa Selic, curto prazo, colocou a instituição fi nanceira cooperativa em primeiro lugar no ranking dos meses de setembro e outubro e entre as Top 5 em junho e julho. E a estimativa para médio prazo desse indicador destacou o Sicredi entre as cinco melhores nos meses de julho, setembro e outubro. Já em agosto, o Sicredi fi cou em primeiro lugar na estimativa para o Índice Geral de Preços do Mercado ( IGP-M), curto prazo, e entre as Top 5 em outubro.

“Não há obrigatoriedade de participar da pesquisa. Porém, seguindo o perfil colaborativo do cooperativismo de crédito, o Sicredi considera relevante compartilhar suas projeções com o mercado, apuradas pela nossa equipe”, af irma Alexandre Englert Barbosa, superintendente de Economia e Riscos do Banco Cooperativo Sicredi. Todas as previsões também são apresentadas ao Comitê de Política Monetária (Copom), o que permite ao órgão tomar conhecimento sobre as projeções dos analistas do setor privado sobre o

cenário prospectivo e utilizá-las para os cálculos modelos de projeção da infl ação. O Top 5 consolida projeções elaboradas por instituições que atuam no mercado financeiro, tais como bancos, gestoras de recursos e consultorias e empresas dos mais diversos setores que possuem equipes especializadas que projetam as principais variáveis macroeconômicas, com o intuito de assessorar a tomada de decisões tanto por profissionais da própria instituição, como por seus clientes externos.

Sobre o Sicredi

O Sicredi é uma instituição financeira cooperativa com mais de 3 milhões de associados e 1.375 pontos de atendimentos, em 11 Estados do País*. Organizado em um sistema com padrão operacional único, conta com 95 cooperativas de crédito filiadas, distribuídas em quatro Centrais Regionais, acionistas da Sicredi Participações S.A., uma Confederação, uma Fundação e um Banco Cooperativo que controla uma Corretora de Seguros, uma Administradora de Cartões e uma Administradora de Consórcios.

* Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Tocantins, Pará, Rondônia e Goiás.

CENTRAL PRESS

Análise econômica, elaborada pelos profi ssionais da instituição fi nanceira cooperativa, apontou índices com precisão nos últimos meses

LANÇAMENTO

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A 43ª edição do Calendário Pirelli foi criada por uma das mais célebres fotógrafas e retratistas americanas, Annie Leibovitz, que realizou o trabalho no último mês de julho em seu estúdio de Nova York. Leibovitz também é a criadora do Calendário Pirelli 2000, que destacava as dançarinas do coreógrafo Mark Morris. As fotos de 2000 compuseram a primeira série de nus de sua carreira.

O Calendário Pirelli 2016 destaca 13 m u l h e r e s d e n o t áv e i s c o n q u i s t a s profissionais, sociais, culturais, esportivas e artísticas: a atriz Yao Chen, primeira chinesa Embaixadora da Boa Vontade do Alto Comissariado da ONU para Refugiados, a top model russa Natalia Vodianova, fundadora da instituição de caridade Naked Heart Russia; a produtora Kathleen Kennedy, presidente da Lucasfilm e uma das f iguras mais influentes de Hollywood; a colecionadora e compradora de arte Agnes Gund (com a neta Sadie Rain Hope-Gund), Presidente Emérita do Museu de Arte Moderna em Nova York; a tenista Serena Williams, número um do mundo; a formadora de opinião, crítica e escritora Fran Lebowitz; a presidente da Ariel Investments, Mellody Hobson, que apoia projetos de caridade em Chicago; a diretora de cinema Ava DuVernay, que fez, dentre outros, Selma, indicado para o Oscar de Melhor Filme em 2015; a blogueira Tavi Gevinson, fundadora da Style Rookie e da revista online Rookie; a artista visual iraniana Shirin Neshat; a artista, música e performer Yoko Ono; a cantora Patti Smith, uma das maiores estrelas do rock de todos os tempos; e a atriz e comediante stand up Amy Schumer.

As idades e as origens das mulheres variam muito e as carreiras também. Conforme os primeiros Calendários da década de 1960 e, mais recentemente, com o Calendário 2002 de Peter Lindbergh, ou o 2008 de Patrick Demarchelier e o 2013 de Steve McCurry, não houve nu algum.

“O calendário 2000 foi um exercício de fotografar nus. Era um conceito simples,” diz Leibovitz. “Para 2016, nós f izemos algo completamente diferente, mas ainda simples. É um conjunto clássico de retratos em preto-e-branco feito no estúdio.”

“Quando a Pirelli me telefonou, disseram que queriam iniciar do passado. Sugeriram que fotografasse mulheres ilustres. Após termos concordado com isso, o objetivo era ser muito simples. Eu queria que as imagens mostrassem as mulheres exatamente como elas são, sem nenhuma pretensão.”

“ S o u u m a g r a n d e a d m i r a d o r a d e comediantes. O retrato de Amy Schumer acrescentou um pouco de diversão. É como se ela não tivesse recebido o memorando dizendo que ela podia permanecer vestida.”

A apresentação da edição de 2016 enriquece o novo site (www.pirellicalendar.com) dedicado ao Calendário Pirelli com

conteúdo inédito: vídeos, fotografias e entrevistas para contar a sua história. Na ocasião do lançamento, há um vídeo que apresenta o Calendário Pirelli 2016 de Annie Leibovitz e uma seleção de fotos que será acrescentada ao generoso material do arquivo, inclusive algumas imagens inéditas que, agrupadas em décadas, fazem um apanhado de meio século da evolução de costumes sociais, de 1963 até o presente.

O site é composto de três seções: The Cal 2016, Ícones e Máquina do Tempo. Assim como a seção “The Cal 2016” é dedicada à última edição, a área “Máquina do Tempo” inclui imagens de edições anteriores e um resumo de vídeos de bastidores agrupados em décadas. Uma verdadeira viagem virtual pela evolução da estética e dos costumes sociais não só por meio do olhar dos fotógrafos mais renomados do mundo como também de comentários que ajudam a contextualizar os vários períodos a partir de uma ótica histórico-política! Desde já,

é possível viajar online pelos anos mais recentes e também pelas décadas de 60, 70 e 80; enquanto as de 90 e 00 vão ser publicadas em breve.

A digitalização e a reconstrução histórica relativas a alguns dos materiais serão gradativamente concluídas por meio da perícia do fotógrafo e colecionador Amedeo M. Turello que, junto com Walter Guadagnini, já foi curador da exposição intitulada “Form & Desire – The Cal, Collezione Pirelli”, com patrocínio da prefeitura de Milão e organização de Gamm Giunti e Palazzo Reale, local onde foi realizada. Na seção Ícones, você pode espiar as biografias de muitas celebridades em campos como arte, cultura, entretenimento, moda, esporte e música: Roberto Bolle, Candice Huffine, Tommy Hilfiger, Marc Newson, e muitos outros.

PIRELLI PRESS OFFICE

Calendário Pirelli 2016 de Annie Leibovitz é apresentado em Londres

O Calendário Pirelli 2016 foi apresentado hoje à imprensa, convidados e colecionadores do mundo inteiro no Roundhouse, antigo prédio industrial que, na década de 1960, foi um dos templos do rock na capital britânica.

Foto: divulgação


MATÉRIA DE CAPA

20 de dezembro, dia do Mecânico

A V L Auto Eletrica Ltda

A.m.c.v.v - Com Pneus, Rodas, Aces. P/ Veic. E Conc

Ac3 - Antique Classic And Custom Cars Ltda - Me

Adir Francisco Gnoatto - Me

Adriano Carlos Previato - Me

Antonio Rodrigues Reparação - Me

Auto Center Fauat Ltda

Auto Eletrica Jnb Ltda

Auto Eletrica Miyake Ltda

Auto Escapamentos Bruno Ltda - Matriz

Auto Lins Mecanica Especializada Ltda

Auto Mecanica Bill Ltda

Auto Mecanica Bonfl eur Ltda - Me

Auto Mecanica Corujinha Ltda

Auto Mecanica Ddd Ltda

Auto Mecanica Eletrica Bonilha Ltda

Auto Mecanica Garrett Ltda

Auto Mecanica Hl Ltda

Auto Mecanica Joao Hoff mann Ltda

Auto Mecanica Padrao Ltda

Auto Mecanica Pw Ltda

Auto Mecanica Triangulo Ltda

Auto Mecanica Trovo Ltda

Auto Mobilis Serviços Automotivos Ltda

Auto Ofi cina Ofercar Ltda

B2 Reparação Automotiva Ltda

Bazzani Com. De Peças Ltda

Podemos dizer que este profissional é um grande lutador, porém pouco valorizado e respeitado pelo seu

cliente que não leva em conta a sua experiência e seu conhecimento. Hoje além de mecânico ele é conselheiro, consultor, psicólogo e analista. Cada vez que o cliente vem até sua oficina ele conta uma longa história, lamenta-se dos seus problemas, chora da vida e diz que não tem dinheiro para manutenção do veiculo, sempre quer que dê um jeito por que ele vai trocar de carro e o mecânico tem que escutar e solucionar todos os

seus problemas e pior de tudo não recebe nada pela consulta.

Porém este profissional é fundamental para o País, já dizem que o país sem caminhão para, porém sem o mecânico quem pára é o caminhão.

O reparador enfrenta o tempo todo novos desafi os com a diversifi cação de modelos de ve ículos e s is temas d i ferentes , atualização de Scanner, aquisição de novas ferramentas e equipamentos, treinamentos constantes, participações

em feiras e eventos é a maneira de sobreviver no mercado.

Apesar da recessão que esta atingindo grande parte da indústria, comércio e serviços, podemos dizer que o setor de reparação não esta recebendo o mesmo impacto. Está havendo uma seleção natural de quem pode andar e manter o veículo em ordem. Houve uma grande enxurrada no embalo do consumismo

e é natural que esta bolha estoure trazendo ao mercado as conseqüências que estamos vivendo, sejamos otimistas porém com cautela nos investimentos mais elevados.

Parabéns aos nossos associados abaixo re l a c i o na d os qu e s ã o ve rda d e i ros guerreiros e nos dão condição de manter uma entidade atuante, representativa e prestando ser viços a uma grande categoria.

WILSON BILLPRESIDENTE - SINDIREPA PR

Faça como eles, associe-se e faça a diferença.

Sua empresa ganha muitos benefícios peça informação e ASSOCIE-SE

Consulte o sitewww.sindirepapr.com.br 41.3388.0000

Benetti & Cia Ltda

Berko Auto Peças E Serviços Ltda

Bsa Serviços Automotivos Ltda

C. J. Cordeiro Mecânica

Cardan Brasil Peças E Acess. P Veic Ltda

Cardan Sul Equip. P/ Veiculos Ltda

Carlos Henrique Tironi - Me

Centro Automotivo Ferrari Ltda - Me

Centro Automotivo Quatro Rodas

Comercial De Freios Rei Ltda

Cota & Bergamin Ltda - Epp

Crestani Centro Automotivo Ltda - Epp

Cs Doneda Locação De Equipamentos - Me

D. Garrido & Garrido Ltda

Dalz Automotiva Ltda

Dct- Dist. Curitibana De Turbos Ltda

De Castro E De Castro Mec.autom.ltda

Dex Peçs E Componetes Para Veiculos Ltda

Didio Com. Rep.auto Peças Ltda-Me

Doni Com.de Auto Peças Ltda

Douglas Crivellaro - Me

Dumas E Dumas Ltda

Eletro Diesel Concordia Ltda

Eromec Mecanica Pesada Ltda-Epp

Euro Quatro Reparação De Veiculos Ltda

Eurolaf Sul Veiculos Especiais Ltda

F. Veiga & Cia Ltda

Felipe Diesel Rep. Bombas Injetoras Ltda

Foggiatto Lataria E Pintura Ltda

Fv Grande Mec. E Lataria Ltda

Garagem Moderna Ltda

Germano Adolfo Bargheer - Me

Golfetto & Cia Ltda

Guerra & Kaltmaier Ltda

Heraldo Akira Da Silva Com. Prod.autom. Ltda-Me

Hopka & Filho Ltda Me

I9bus Com. E Serv. Ltda- Epp

J.prendim Com.auto Peças Rep. Ltda

Janiski - Cic Com. Serv. De Pint. E Lat.ltda.-Epp. Jocar Rep. Manutenção De Veiculos Ltda

Kovalski E Miola Ltda

Lameira & Cia Ltda - Me

Lc Bichara & Cia Ltda

M. Marcas Ofi cinas De Aut. Importados Ltda

M.v. Do Valle & Cia Ltda

Machado E Ribeiro Com. De Peças E Serv. Ltda

Marcos Paulo Andriguetto - Me

Maurilio Fagundes - Me

Mayer Rodrigues

Mecanica Beto Ltda

Mecanica Eckel Ltda

Mecanica Monobloco Alinhamento Tecnico Ltda

Mecanica Oliver Ltda - Me

Meicol Serviços Diesel Ltda - Me

Miyake Eletro Diesel Ltda

Molas Parizoto Ltda - Epp

Nova Performace Lat. Pintura Veic. Ltda

Ofi cina De Lataria E Pintura Suez Ltda

Ofi cina Hercules Ltda

Pampavel Auto Mec. Escap. Ltda

Potencial Com. De Reparação De Auto Peças Ltda

R Crestani E Cia Ltda

R. L. Remanufatura De Motores E Peças Ltda

R. Miyake E Cia Ltda

Redave Comércio De Autopeças E Serviços Ltda

Retifi ca De Motores Stroparo Ltda - Me

Ronaldo Aparecido De Oliveira - Epp

Rowal Auto Mecanica Ltda

S. Ferraz Pereira & Ferraz Ltda

S. M. Kondo E Cia Ltda

Serviços Automotivos Cantele Ltda

Simave Centro Automotivo Ltda - Epp

Southern Brothers Mec. Com. P/ Veic. Ltda

Souza E Novochadlo Ltda - Me

Stilocar Auto Reparadora Ltda

Taco Ar Com.ind.equip.automot.ltda

Toro Auto Paint Com De Pçs E Serv Aut Ltda - Me

Virte Com De Calibradores E Eq Automotivos Ltda

Wej Centro Automotivo E Com. Ferragens Ltda

Foto: Arquivo Bosch

IQA está apto a realizar todas as atividades necessárias para a certificação de produtos para o mercado brasileiro, incluindo as atividades de avaliação em diversos países que importam produtos ao Brasil. “Isso nos permite agilizar processos, uma vez que contamos com equipes treinadas e capacitadas especialmente para atender

o nosso mercado”, af irma Tolezano. Interessados em obter mais informações podem contatar o IQA por meio do telefone (11) 5091-4545.

COMPANHIA DE IMPRENSA

Prazo para certificar pastilhas e lonas de freios termina em janeiro, alerta IQA


EDITORIALNOTÍCIA

Conforme a portaria Inmetro nº 55, de 28 de janeiro de 2014, produtos fabricados ou importados deverão apresentar o selo de qualidade

O IQA – Instituto da Qualidade Automotiva, organismo de certif icação acreditado pela CGCRE (Coordenação Geral de Acreditação) do Inmetro, alerta fabricantes e importadores para o prazo da certificação compulsória de pastilhas e lonas de freios, que termina em janeiro. Conforme a portaria Inmetro nº 55, publicada em 28 de janeiro de 2014, materiais de atrito para freios de veículos rodoviários, fabricados ou importados, deverão apresentar o selo de qualidade.

Com foco em segurança, a medida visa a prevenção de acidentes. “Como organismo de certificação acreditado pela CGCRE do Inmetro, o IQA oferece todo o suporte no processo de certif icação. Itens de segurança veicular devem apresentar níveis de qualidade adequados, de acordo com normas técnicas atualizadas, para evitar que o consumidor coloque a vida em risco com a utilização de produtos de baixa qualidade”, afirma Joe Tolezano, coordenador técnico do IQA.

Os requisitos se aplicam aos materiais de atrito para freios de automóveis,

camionetas, caminhonetes, comerciais leves, caminhões, caminhões-tratores, ônibus e micro-ônibus, das categorias M, N e O. Estão isentos veículos da categoria L (menos de quatro rodas) assim como máquinas, implementos e equipamentos agrícolas.

D e m a i s p r a z o s – F a b r i c a n t e s e importadores devem zerar os estoques dos produtos sem certificação até junho de 2016. Já o prazo do comércio varejista é junho de 2017, quando só poderá comercializar produtos certificados. De acordo com o Inmetro, quem descumprir as regras da portaria e não atender aos prazos estará sujeito a penas previstas na lei, que são apreensão dos produtos e multa.

Especializado em certificação, o IQA atua no setor automotivo, dirigido por executivos do primeiro escalão da indústria automotiva e representantes do governo e associações de classe (como Anfavea, Sindipeças e Sindirepa). O Instituto possui corpo técnico com vasta experiência no setor.

Com diversas parcerias internacionais, o

Foto: Desirée Sessegolo


EDITORIALRÁPIDAS

Delphi celebra marca de 30 milhões de bicos injetores produzidos no Brasil

A Delphi realizou na última quarta-feira (25), na fábrica de Piracicaba, localizada no interior de São Paulo, uma cerimônia especial para celebrar os 30 milhões de bicos injetores produzidos na unidade brasileira desde o início da década de 90.

“Esta conquista em Piracicaba está sendo celebrada pela Delphi no mundo todo. Nós temos muito orgulho de nossa história e dos funcionários que

fazem parte dessa conquista”, declarou Lupércio Zanardo, Diretor Adjunto de Operações da divisão Powertrain da Delphi. “A qualidade de nossos produtos é reconhecida pelo mercado e esse trabalho de excelência só é possível com a dedicação e o comprometimento de nossa equipe”, completou.

Os injetores da Delphi possibil itam uma maior economia de combustível

e reduzem a emissão de poluentes. Entre eles, destacamos os injetores aquecidos, uma tecnologia que elimina o “tanquinho” de gasolina e proporciona expressiva redução de emissões no uso de Etanol, que é aquecido pelo próprio injetor – um verdadeiro diferencial tecnológico. A tecnologia Delphi pode ser usada em carros ou motos e possibilita a p a r t i d a co m Et a n o l , m e s m o e m temperaturas subzero.

O aquecimento do combustível ocorre nos primeiros pulsos de injeção, o que garante maior eficiência e pode reduzir ou até eliminar o tempo de pré-aquecimento, dependendo da temperatura do motor. A tecnologia oferece mais conforto e segurança aos usuários, que não precisam preocupar-se com o abastecimento de um segundo tanque de combustível no veículo.

JULIANA SANCHEZ

Pioneira no desenvolvimento de injetores, empresa comemora conquista histórica em Piracicaba, São Paulo

Foto: DELPHI

Estamos no limiar de mais um ano e próximos do chamado ano novo, onde as esperanças são sempre renovadas, visualizando novas expectativas.

Não nos resta outra alternativa senão pensar que o Brasil não vai acabar e que os negócios, bem ou mal, estarão nas mãos de uns que podem perder e de outros que podem ganhar. Pergunta-se: qual a escolha?Obviamente, o caminho mais cur to, efetivamente, não será o de f icarmos rodeando os problemas, mas sempre buscando a melhor alternativa para resolvêlos.

O mundo mudou e es tá mudando aceleradamente de muitas formas: atualmente, quer nos parecer, o grande enfoque internacional é a onda de terror que está rondando os países europeus, Inglaterra, Estados Unidos, em total desassossego e de perspectivas sombrias.

Fel izmente esse problema não nos atingi diretamente e, por isso, podemos trabalhar e buscar nossas soluções, mesmo enfrentando esse cenário brasileiro de descredito político, econômico e de abalo de moral, sem precedentes na história. Atingir o “fundo do poço”, não sabemos!

O Brasil não vai acabar! Estamos diante de uma grande tempestade em alto mar e o negócio é o de apertar os cintos e fazer com que o nosso barco fique flutuando até visualizarmos a praia. Se tivermos um pouquinho de “gordura” podemos aguentar “Utilizando modernas concepções gerenciais, e o aprimoramento contínuo dos serviços para obter um elevado padrão de qualidade”.

Quer nos parecer que a questão não é ficar pensando no que estamos perdendo, mas no que podemos ganhar. Hoje se fala muito em sustentabilidade! Uma situação me ocorreu, p.ex. numa empresa que tem compradores, por que um dia por semana, cada um, não se dedica a trabalhar no setor de logística para tentar melhorar a performance de giro dos produtos sob sua responsabilidade? Um gerente de venda por que não passar um dia no setor de televenda acompanhando e buscando a melhor maneira de juntos encontrarem caminhos mais eficientes? Da mesma forma, comprador ou gerente de venda, dispor de um dia para sair com um representante comercial e verificar o que fala o mercado? Ou, por que o empresário, da mesma maneira, não dispõem de um dia por semana para visitar seus clientes e buscar conhecer a sua empresa de fora para dentro?

Aproveitamos para fazer uma analogia com as p e quenas cois as de nosso veículo. Como funciona? Calibrar pneus um vez por semana e dirigir de forma correta, podem ajudar a reduzir até

30% dos gastos com manutenção e 15% das despesas com combustível. Ainda: percebemos que não bas ta emitir relatórios. É preciso conscientizar o mercado e mostrar aos clientes onde estão as melhores oportunidades que sua empresa pode oferecer. O que é que o cliente mais necessita no momento? P.ex. falta-lhe capital de giro, mas precisa de determinados itens e não pode comprar. O cliente terá crédito para que se ofereça algum alguns itens consignado, com algum tipo de garantia?”

Quando acima, parafraseamos o que a l g u é m d i s s e : “u t i l i z a r m o d e r n a s concepções gerenciais” foi a de sugerir a buscar caminhos para melhorar a produtividade da empresa no tocante a atitude, procedimentos, etc.

Já disseram que tentar mudar fazendo a mesma coisa, certamente, os resultados poderão permanecer os mesmos.

Sabemos das dificuldades de mudanças, e, como se diz num linguajar comum: “falar ou escrever é fácil, mas fazer é que são elas!”. Ficar, entretanto, sempre rodeando os problemas sem buscar encontrar possíveis soluções, nunca será o melhor caminho.

Se em nossa vida pessoal gozamos de boa saúde, devemos cuidar dela fazendo os check-ups regularmente. Se estamos com alguma problema, devemos buscar o apoio de um médico para nos receitar remédios que restabeleça a nossa condição orgânica. Tentar utilizá-los por conta própria nem sempre é o melhor. Numa empresa não é diferente. Por que não buscar apoio de consultoria competente para avaliar as condições, apontando possíveis soluções?

Hoje as empresas podem contar com Escritórios Contábeis de alto nível, que fazem, perfeitamente, esse papel; não basta ter aquele contador que apenas faz a contabilidade, mas buscar aquele escritório que, além da parte contábil, possa apontar as tendências e auxiliar na gestão administrativa e financeira, mostrando o que está certo ou errado e o que precisa ser corrigido.

Por isso quando citamos: “utilizar as modernas concepções gerencias”, não importa se pequeno, médio ou grande. As empresas precisam estar preparadas mais do que nunca nesses apertos pelos quais os empresários, empregados, etc. são reféns desses desmandos políticos e, por consequência da fase catastrófica da economia brasileira.

A todos os que me leem, desejo-lhes muita paciência e sucesso sempre crescente em seus empreendimentos.

Um FELIZ NATAL e um ANO NOVO com as esperanças renovadas!

ADMINISTRAÇÃO| Genésio Guariente


Mudar...

EDITORIAL

EDITORIAL

LANÇAMENTO

LANÇAMENTO

Pósitron passa a vender rastreamento de veículos em gôndolas do Varejo

TMD/COBREQ complementa linha Peugeot 2008 com pastilhas de freio dianteiras e traseiras

A Pósitron passa a oferecer ao consumidor f i n a l a p o s s i b i l i d a d e d e c o m p r a r rastreamento veicular diretamente das gôndolas de lojas e supermercados.

Por meio do formato Cartão Adesão a companhia torna -se p ioneira no s e gm e nto co m o n ovo modelo de distribuição. O funcionamento é simples: o cliente compra o cartão, paga no caixa e liga para a Pósitron informando o código impresso na parte de trás do produto. Durante o contato, o consumidor agenda a instalação do rastreador, que pode ser realizada onde ele estiver.

Em 2014, o canal de Varejo da Unidade de Rastreamento da Pósitron teve um aumento de 22,6% em relação a 2013. Para este ano, com a participação da nova forma de comercialização, a previsão é crescer 18%.

“ O s c a r tõ e s f a z e m p a r te d a n o v a estratégia de negócios da companhia p a r a a u m e nt a r m a s s i v a m e nte su a presença no Varejo. Antes, dependíamos das lojas que possuem estrutura para instalar o rastreador. Agora isso mudou”,

A TMD Friction do Brasil está com mais um complemento em sua linha leve de pastilhas de freio Cobreq. São pastilhas para os Peugeot 2008 SUV modelos 2015 em diante 1.6 Allure, 1.6 Griffe e 1.6 THP Flex Griffe. Referências no catálogo Cobreq: N-1168 (pastilhas dianteiras) e N-884 (pastilhas traseiras).

O SUV compacto 2008 Peugeot Allure tem motor 1.6 flex de 115/122 cv (G/A). O

câmbio é manual de cinco marchas ou automático de quatro. O mesmo se aplica à versão Grife, que ainda disponibiliza a opção do motor turboflex THP, também 1.6, com 165/173 cv (G/A) e câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades.

L E L L I S A S S E S S O R I A D E I M P R E N S A E CONSULTORIA LTDA.

expl ica Obson Cardoso, d i retor da Unidade de Rastreamento da Pósitron. O novo formato vai permitir que o consumidor adquira o produto em qualquer varejista, não somente nas especializadas em carros e acessórios automotivos. O objetivo é tornar a adesão tangível e popularizar a contratação do serviço de segurança.

PRINTER PRESS COMUNICAÇÃO CORPORATIVA

Foto: Divulgação

Por meio do cartão adesão, companhia é pioneira no modelo de comercialização do serviço no País

Foto: divulgação

TECNOLOGIA NOTÍCIA


todos os elos da cadeia automotiva, com total compreensão de suas necessidades. Nossa experiência de quase 20 anos de atuação no setor, contribuiu para que pudéssemos superar quaisquer desafios e criar um produto completo, acessível via app de fácil interação, em um ambiente amigável e ef icaz”, destacou Marco Antonio. “A ferramenta também pode atender perfeitamente às necessidades de vendas dos distribuidores, já que estabelece um canal direto e eficiente com oficinas e reparadores em todo o território nacional”, finalizou.

Sobre a WorkGroup (WG)

A WorkGroup ( WG) é uma empresa especializada no desenvolvimento e manutenção de sistemas, com foco 10 0 % n o s e t o r a u t o m o t i v o . S u a s soluções são projetadas com o objetivo de facilitar trabalhos diários de seus usuários e aumentar a lucratividade nos ne gó cios dos c l ientes . A lguns sistemas desenvolvidos pela WG para essa indústria são o WorkMotor.com QueridoCarro.com e Guiadepecas.com.br. Há vinte anos nesse mercado, a WorkGroup também acumula experiência n o d e s e n v o l v i m e n t o d e s i s t e m a s personalizados e projetos específicos para diversos outros segmentos. A empresa possui sede em Campinas (SP), revendas e suporte técnico em todo o país.

GUIA DE PEÇAS

A Tr iumph Motorc ycles foi um dos destaques do prêmio “Top Moto TV”, promovido por jornalistas especializados, cujos resultados foram anunciados na última quarta-feira, em São Paulo (SP). A marca inglesa concorreu em sete das 12 categorias no segmento de motocicletas e foi vitoriosa com os modelos Tiger 800 (“Melhor Moto Big Trail”) e Street Triple 675R (“Melhor Moto Naked”).

A nova Tiger 800 é uma motocicleta “adventure” bem dinâmica, projetada para proporcionar ao piloto tudo o que ele precisa, independente do seu estilo de pilotagem. Na estrada ou fora dela, o novo estilo da Tiger, sua posição de condução, dirigibilidade e motor potente de três cilindros oferecem ao piloto tudo o que é necessário para aproveitar cada momento. Isso inclui uma série de recursos de ponta, como o sistema de aceleração eletrônico “Ride by Wire”, freio ABS comutável, Controle de Tração (TTC), diferentes mapas de aceleração, modos de pilotagem selecionáveis e piloto automático, entre outros itens que colocam a nova Tiger 800 na liderança do quesito tecnologia deste segmento, estabelecendo novos parâmetros de segurança, desempenho e conforto.

A Triumph Street Triple 675R é a versão esportiva do modelo Street Triple 675. Embora seja equipada com o mesmo motor – um três cilindros com 675 cc e 85,1 cv de potência -, esta esportividade adicional aparece no visual mais agressivo e em aperfeiçoamentos tecnológicos que melhoram sua dirigibilidade. Os garfos invertidos da suspensão dianteira, por exemplo, são totalmente reguláveis para amortecimento de pré-carga, retorno e compressão. Com isso, o modelo garante aos pilotos experientes a liberdade de ajustar a motocicleta de acordo com as suas necessidades. No visual, a novidade é a utilização de um subquadro traseiro vermelho, além de listras vermelhas nas rodas e um protetor do radiador vermelho, com o destaque do logotipo “R”.

G6 COMUNICAÇÃO CORPORATIVA

Foto: Divulgação

A WorkGroup (WG), especializada no desenvolvimento e manutenção de sistemas para o setor automotivo, anuncia que está disponível para download o aplicativo do seu Guia de Peças, que ajuda oficinas e reparadores a encontrar peças, fabricantes e distribuidores em todo o Brasil. Ao acessá-lo, o usuário tem na palma da mão informações sobre cerca de meio milhão de peças e 20 milhões de aplicações, para consulta gratuita. Além disso, recursos de georreferenciamento do Google Maps permitem identif icar distribuidores próximos para atendê-lo. Fabricantes de autopeças podem se beneficiar ao publicar dados de seus produtos sem custo no guia que, hoje, reúne cerca de 15 mil usuários. Para baixar o aplicativo, basta acessar: www.guiadepecas.com.br

De acordo com Marco Antonio Del Corso, diretor geral da WorkGroup, a empresa busca cada vez mais agregar agilidade, facilidade e ef iciência nos processos da cadeia automotiva. “O aplicativo é mais um passo inovador da WG para acelerar negócios do setor. O App traz mais agil idade para o dia a dia das oficinas e reparadores, que podem ter acesso - a qualquer hora ou lugar - a um banco de dados gigantesco, específico, estruturado e, principalmente, atualizado por quem detém informações sobre as mais avançadas tecnologias do mercado: fabricantes e distribuidores”, disse.

O executivo explica que o Guia de Peças da WG é pioneiro na América Latina e surgiu para preencher uma lacuna existente há anos no segmento automotivo, o qual requeria um meio a u t o m a t i z a d o p a r a r a s t r e a r i t e n s essenciais na conclusão de ordens de serviços, abastecimento de estoques, identificação de fabricantes e aplicações críticas. “A navegação do guia é rápida e o banco de dados é totalmente on-line. Além de tudo, ele é exato. Fazemos um cruzamento das aplicações dos itens com a Tabela FIPE. Atualmente, o mercado disp õ e de informaçõ es desmembradas. Ao olharmos de cima, temos várias soluções isoladas que não resolvem. O Guia de Peças tem uma estrutura consolidada, organizada e avalia todos esses dados, automaticamente”, comentou Marco.

Ao projetar o guia, a WG procurou unir dois ex tremos: de um lado, o fabricante e o distribuidor de autopeças que o utiliza como um canal e publica informações de todas as peças produzidas e co m e r c i a l i z a d a s , e s p e c i a l m e nte de itens novos; e de outro, of icinas e reparadores que passam a encontrar com mais facilidade as distribuidoras para a aquisição das peças requeridas nas manutenções.

“ Tanto o desenvolvimento do novo aplicativo, quanto do guia exigiram um conhecimento profundo de negócios e de

O aplicativo do Guia de Peças da WorkGroup (WG) coloca na palma da mão do usuário um catálogo on-line com meio milhão de peças cadastradas, para consulta gratuita.

Guia de Peças da WG oferece aplicativo para consulta gratuita em smartphones.

Motos Tiger 800 e Street Triple 675R são premiadas no “Top Moto TV”

Foto: Guia de Peças

Foto: Triumph


A forte queda de vendas de veículos novos este ano, que deve ficar entre 22% e 25% em relação a 2014, não se deve apenas ao clima de insegurança gerada pelas crises política e econômica (uma autoalimenta a outra). Veio também de uma conjugação de fatores herdada de tempos recentes. Da mesma forma que os financiamentos foram facilitados nos tempos de aumento de poder aquisitivo, agora estão mais restritos mesmo para aqueles que aparentemente oferecem baixo risco para bancos e instituições de crédito.

Os erros cometidos na condução da macroeconomia ao longo dos últimos cinco anos, mais ou cedo ou mais tarde acabariam se ref letindo em forma de aumento de inflação e aprofundamento da recessão. Sustentar vendas por meio de reduções temporárias de impostos se esgotou. Cria o indesejável efeito sanfona. A s indús tr ias automobi l ís t ica e de eletrodomésticos demoraram a perceber que o movimento de antecipação de compras cobraria alto ônus adiante. Ninguém pensou que ia dar errado, mas deu.

O consumidor reagiu indo em direção ao carro seminovo, assim considerado aqueles com até três anos de uso. Seu preço f icou atraente porque a desvalorização normal se deu a partir da referência de IPI reduzido e de antes do aumento de custos com os itens de segurança obrigatórios (airbags e ABS). No primeiro semestre deste ano pela primeira vez o número de veículos

seminovos financiados ultrapassou o de novos.

Neste fim de 2015, porém, essa válvula de escape travou. Em outubro, a venda total de seminovos, usados jovens (quatro a sete anos), usados veteranos (oito a onze anos) e velhinhos (12 anos ou mais) recuou 9% em relação a setembro. É possível que a única boa notícia do ano – comercialização de usados em alta sobre 2014 – nem se confirme.

Ajudaria a oxigenar o mercado se o sistema de consórcio fosse alterado. O estoque de cotas contempladas sem que o consorciado retire o bem para o qual se inscreveu acaba gerando distorções. No passado havia um prazo de três meses para o interessado decidir o que comprar. Essa obrigatoriedade foi revogada em tempos de congelamento de preços, há 20 anos, quando um carro usado chegou a ser mais caro que um novo em razão de planos econômicos heterodoxos sempre fracassados.

O consórcio hoje se tornou mais um instrumento de poupança paralela, sem nenhuma ação de equilíbrio entre tempos bons e bicudos da produção de bens. Não comprar nada signif ica um bom investimento com correção garantida e baixo risco. Por isso bancos de varejo passaram a atuar neste segmento de olho na polpuda taxa de administração.

D e v o l v e r u m a c o t a c o n t e m p l a d a , dep ois de noventa dias , para uma nova rodada de sorteio e lance pode

melhorar sensivelmente a mecânica de funcionamento de consórcios. Se alguém não está com pressa ou não pode comprar no momento o seu veículo novo ou usado, que ceda a vez a outro que aguarda a oportunidade muitas vezes com ansiedade para ter acesso ao bem. O direito do consorciado que abriu mão de sua contemplação seria naturalmente restabelecido, pois voltaria a concorrer em novo sorteio.

Uma mudança da regra atual poderia aquecer a economia, sem gerar efeitos colaterais ruins no combate à inflação.

RODA VIVA

PRIMEIRA renovação em cinco anos do Citroën Aircross, principalmente grade e faróis, acrescentou versão de entrada por R$ 49.990 sem estepe externo. Conforme esta coluna adiantou, o monovolume C3 Picasso parou. Motor flex de 1,5 L/93 cv (etanol) ainda mantém partida a frio auxiliada por gasolina. Com motor de 1.6 L/122 cv e câmbio automático sai a R$ 58.900.

AIRCROSS evoluiu em economia de combustível porque está até 45 kg mais leve, utiliza agora direção eletroassistida, pneus verdes e diferencial alongado em 5% para alcançar nota A no programa de etiquetagem veicular. Tela multimídia de 7 pol. e câmera de ré estão na versão de topo por R$ 69.290. Suspensões recalibradas melhoram a dirigibilidade e o conforto de marcha.

OITAVA geração do Passat acaba de chegar. Estilo segue a escola evolutiva da marca, porém sua estrutura está mais rígida. Motor de 2 litros, turbo, sistema de injeção dupla, 220 cv/35 ,7 kgf.m e câmbio automatizado de 6 marchas fo r mam um co njunto ins t igante e eficiente. Bom espaço atrás. Impostos empurram preço para R$ 144.500.

PERUA Mini Clubman Cooper S é pouco fotogênica. Precisa ser vista ao vivo para se mudar de opinião e entender sua proposta alternativa aos SUVs e crossovers atuais. Dimensões internas estão entre os pontos altos, mas o porta-malas de 360 litros fica no limite do aceitável. Motor 2-litros turbo de 192 cv garante agilidade. Suspensão é dura como o preço de R$ 179.950.

ENTRE as surpreendentes mudanças de comportamento no mercado brasileiro está a escolha do câmbio automático. Peugeot , em campanha por tempo limitado, oferece essa opção sem custo, equivalente a um desconto em torno de R$ 4.000. No site de classif icados Webmotors a oferta de veículos com câmbio automático cresceu 30% em um ano.

[email protected]/fernando.calmon2

ALTA RODA|

Ajuda em boa hora

Fernando Calmon

EDITORIALNOTÍCIA

Grupo Freudenberg anuncia novo posicionamento globalO Grupo de tecnologia global Freudenberg, que está presente em 60 países e conta com mais de 40 mil colaboradores, anuncia seu novo posicionamento e logomarca. O novo slogan, “FREUDENBERG INNOVATING TOGETHER”, consegue retratar a inspiração e o compromisso do Grupo, que tem como princípio sempre desenvolver soluções inovadoras e sustentáveis. Isto somente é possível trabalhando junto com os clientes e parceiros para entender suas demandas e desejos. Internamente, o Grupo também está se transformando, buscando uma sinergia maior entre os mais de 30 segmentos de negócios em que atua. Desta forma, a modernização da marca fez todo sentindo neste momento, após mais de 30 anos com o mesmo logo. Para Juan Carlos Borchardt, Representante Regional do Grupo Freudenberg na América do Sul, é um momento de oportunidades. “Uma sinergia mais clara entre as empresas e as marcas pertencentes à Freudenberg amplia consideravelmente

as chances de negócios complementares serem realizados. Podemos oferecer uma combinação de serviços com mais de uma empresa do grupo, como, por exemplo, já ocorre em algumas plantas do País, em que temos os selos da EagleBurgmann l u b r i f i c a d o s c o m ó l e o d a K l ü b e r Lubrication”, ressalta. No Brasil, o grupo atua por meio de sete empresas: Chem-Trend, EagleBurgmann, Freudenberg Filtration Technologies, Freudenberg Per fomance Materials, Freudenberg-NOK, Klüber Lubrication e SurTec e, desde julho de 2012, também e s t á p r e s e n t e p e l a j o i n t v e n t u r e TrelleborgVibracoustic. Em alguns casos, os segmentos de atuação se repetem e é nessa sobreposição que estão as maiores oportunidades, atualmente. “Uma marca sólida permite à Freudenberg estabelecer um posicionamento ainda mais claro para o mercado, ampliar a motivação e identificação dos nossos colaboradores co m n o s s o s P r i n c í p i o s e Va l o r e s . Adicionalmente, também nos auxilia a atrair

e reter talentos”, comenta Simone de Sá, Gerente de RH e Comunicação do Grupo Freudenberg na América do Sul. “No novo posicionamento, a palavra Together, que quer dizer ‘juntos’, significa que a solidez dos 165 anos da marca Freudenberg é um alicerce que agrega valor e fortalece as empresas do grupo”, reforça Borchardt. A arquitetura da nova marca

Sobre as mudanças no logo, a novidade está nas letras, que passam a ser todas maiúsculas, para representar a força da Freudenberg como player global. A curva senoidal permanece como símbolo da competência técnica da Freudenberg, mas foi acrescida de “asas”, que são o recurso gráf ico que representam dinamismo, abertura e modernidade, e também simbolizam parceria e união. Ao mesmo tempo, o novo elemento visual do logo pode ser visto como uma ponte, representando maior colaboração entre todos os grupos envolvidos, bem como

confiabilidade e solidez. Um cenário nítido surgiu a partir da análise de clientes: a grande maioria deles não diferencia as Unidades de Negócios nem as marcas de produtos quando compram da Freudenberg. Por isso, as Unidades de Negócios trabalharam para criar sinergia, reestruturar e focar em suas marcas. O resultado: a nova identidade corporativa, incluindo o slogan da empresa, aplica-se a todas as empresas cujos nomes contenham a palavra “Freudenberg”. Apenas empresas com suas próprias marcas consolidadas, como Chem-Trend ou Klüber Lubrication, mantêm sua identidade própria. Porém, mesmo assim, elas apoiam a marca global da Freudenberg adicionando “uma marca do Grupo Freudenberg” para indicar sua afiliação; essa também é a maneira que Freudenberg apoia cada marca independente. ADS COMUNIC AÇ ÃO CORPOR ATIVA (W W W.ADSBRASIL.COM.BR)

A temporada de férias de verão está chegando e com ela é preciso não apenas se preocupar com o roteiro do passeio. Lembrar de fazer um check up no veículo é fundamental para garantir uma viagem tranquila e segura pelas estradas.

Dessa forma, a Bosch destaca que dentre os itens essenciais na hora de realizar a manutenção preventiva é importante verificar a parte inferior do automóvel, avaliando as cond ições de alinhamento e balanceamento, o que garante a estabilidade do automóvel e a segurança dos passageiros . Outros benef ícios incluem evitar o desgaste prematuro dos pneus e dos componentes do sistema de suspensão, além do aumento no consumo de combustível.

Os principais motivos que levam ao desgaste dos componentes do sistema de suspensão e direção, comprometendo a dirigibilidade do automóvel são: uso contínuo de pneus com calibração incorreta - sejam eles muito cheios ou vazios, constantes e repetidas freadas bruscas,

passagem sobre buracos ou obstáculos em alta velocidade e excesso de peso no veículo.

A realização do serviço periódico de a l inhamento ajus t a os ângulos da suspensão e das rodas com o veículo e o piso, fazendo com que as quatro rodas girem alinhadas no mesmo eixo direcional. Isso garante mais vida útil dos pneus, já que proporciona um desgaste regular de superfície de contato com o piso. O balanceamento, por sua vez, proporciona mais es tabilidade para a condução do veículo, evitando vibrações em baixas e altas velocidades.

“O ideal é realizar o alinhamento e balanceamento em oficinas que possuam equipamentos de teste e de diagnose, visando garantir uma análise mais assertiva e qualidade nos procedimentos”, salienta Daniel Lovizaro, gerente de Assistência, Serviços e Treinamentos Técnico da divisão Automotive Aftermarket da Robert Bosch para a América Latina.

Como é normal ocorrer desgaste não uniforme entre os pneus dianteiros e traseiros, a realização do rodízio de rodas de acordo com as especificações do fabricante do veículo também proporciona mais vida útil para o jogo de pneus.

Atenção aos sinais do veículo

O alinhamento e balanceamento devem ser realizados de acordo com a especificação do manual do fabricante do veículo. “Para identificar se é necessário efetuar os processos, a orientação também é observar se existe vibração no volante ou se o carro fica puxando para o lado durante a condução normal ou mesmo durante uma frenagem. Outro fator que pode ser observado é se existem ruídos nos pneus durante a realização de curvas, mesmo em baixa velocidade”, afirma Lovizaro.

Carros modificados

Os motoristas que modificam seus carros, rebaixando a suspensão ou mesmo usando rodas maiores do que as indicadas pela

montadora, devem redobrar a atenção com este tipo de manutenção. Como o veículo sai de fábrica com especificações de acordo com sua construção, toda modificação afeta os valores de referência dos ângulos de ajustes da suspensão, acarretando possíveis impactos no desempenho, na segurança e na durabilidade das peças.

Segurança e economia

“A manutenção preventiva deve ser realizada não somente nos períodos de férias ou viagens mais longas, mas com regularidade. O objetivo é garantir o bom funcionamento do veículo, a segurança no trânsito, economia e a preservação do meio ambiente”, destaca Lovizaro.

Al ém do balanceamento e alinhamento, também é necessário ter atenção às condições de demais itens do veículo, como o sistema de freios, faróis, palhetas, sistema de injeção e ignição, além da bateria, velas cabos, filtros, correias, entre outros.

IN PRESS PORTER NOVELLI

MANUTENÇÃO

Manutenção preventiva: segurança nas estradas, mais vida útil de componentes e economia de combustível ; Mais assertividade no serviço com equipamentos de teste e diagnose ; Condições do veículo ajudam identificar necessidade de revisão ; Outros itens também precisam de atenção com regularidade

Bosch recomenda alinhamento e balanceamento veicular antes de sair de férias

jornalreposicao.com.br 15

Itens de segurança devem ser revistos como forma de evitar multas e acidentes graves durante as férias

MANUTENÇÃO FINANÇAS


Revisão automotiva garante maior segurança antes das viagens de verão

Resultados do primeiro semestre do SincocredAconteceu no dia 23 de setembro passado a reunião de Acompanhamento dos resultados da cooperativa no 1º semestre do ano e Planejamento Estratégico do Sincocred.

Mais de 80 associados/cooperados c o m p a r e c e r a m à r e u n i ã o q u e c o n t o u t a m b é m c o m a p a l e s t r a Empreendedorismo e Enfrentamento da Crise, proferida pelo palestrante Alan Costa.

Ao final do evento houve o sorteio de brindes e uma bela confraternização entre os associados e convidados presentes.

No Sicredi Sincocred o cooperado como dono, acompanha os resultados do ano, participa da elaboração do planejamento estratégico do ano seguinte.

SINCOCRED-PR

Em novembro, muitas famílias começam a planejar os roteiros e despesas para aproveitar as férias de fim de ano. Para evitar grandes preocupações, o automóvel deve estar em ordem. As revisões não devem ser feitas na véspera da viagem, pois, em caso de troca de alguma peça, ela dificilmente será substituída no mesmo dia ou de um dia para o outro.

As revisões preventivas, além de garantir a s e gur an ç a d e to d os na v ia g e m, representam uma economia para o bolso. Entre os equipamentos que devem ser revistos, destacamos os filtros do ar, óleo e combustível e o de cabine. As trocas deste sistema devem seguir as orientações do manual do proprietário. Trocar o óleo, por exemplo, sem a troca do filtro, diminui a vida útil do lubrificante. A água e o óleo são componentes fundamentais para um bom funcionamento do motor. O óleo lubrifica o motor, não deixa a peça desgastar antes do previsto e nem em outras partes, também evita corrosão e, para isso, conta com anticorrosivos, detergentes e uma sér ie de outros elementos. Faça sempre a troca de água por líquido de arrefecimento para evitar que o motor ferva, porque, neste caso, ele vai quebrar ou fundir o motor.

Relacionamos, abaixo, os detalhes nos cuidados com cada um dos filtros que compõem o sistema do seu carro:

Filtro de cabine

A falta de manutenção dos f iltros de cabine pode causar acúmulo de micro-organismos e partículas que podem complicar o f luxo de ar no interior do veículo e potencial izar doenças r e s p i r ató r i a s a o s s e u s o c u p a nte s . Sua principal função é reter grandes concentrações de fuligem, poeiras e gases tóxicos. Caso não seja feito o acompanhamento, o ar respirado pode estar contaminado.

Filtro do ar

O filtro do ar tem a função de reter as partículas, garantindo que apenas ar limpo entre na câmara de combustão. A perda de potência, o desgaste excessivo nas partes móveis do motor, como pistão e anéis, pode ser ocasionada pelo acumulo ou a passagem de grãos de areia, pó e fuligem.

Filtro do óleo

Com a função de impedir a entrada de impurezas no sistema de lubrificação do motor, é recomendado realizar a troca do filtro sempre que trocar este óleo. Caso a

manutenção não seja feita, o novo fluido colocado tem sua durabilidade reduzida, já que há uma mistura com o velho contido no filtro não trocado.

Filtro do combustível

A recomendação para troca do filtro do combustível é que seja feita de acordo com as instruções do fabricante do veículo, e se isto não for respeitado pelo motorista, pode ocasionar problemas nos bicos injetores e a queima da bomba de combustível. Outro problema que pode ocorrer pela falta de manutenção no filtro é a perda de potência do veículo, devido à mistura irregular de ar com o combustível.

“A MANN-FILTER pede que todos os motor is tas sempre f iquem atentos ao manual do veículo, onde muitas informações estão contidas que auxiliam o motorista a prolongar a vida útil do automóvel”, explica o consultor técnico André Gonçalves.

Confira abaixo outros itens que precisam ser verificados antes da viagem:

- nível do óleo do motor;- nível da água do limpador e do radiador;- filtro do ar, do óleo e do combustível;- bateria, velas e cabos;- lâmpadas e faróis;- limpadores de para-brisa e traseiro;- desgaste e calibragem dos pneus;- sistema de suspensão e freios;- extintor de incêndio e kit de emergência (chave, triângulo e lanterna).

O preço das revisões básicas, incluindo troca de aditivos e f luidos, f ica em torno de R$ 400 para os modelos de carro mais populares e conforme a concessionária. Este valor, entretanto, pode variar conforme o modelo do carro e a montadora. O tempo para que se realize o check-list varia entre 40 e 90 minutos.

Apoio aos lojistas – Com o objetivo de dar maior suporte a lojistas e revendedores, a MANN-FILTER desenvolveu a solução MULTI-FILTROS. Com 10 anos de vendas, são cinco modelos de filtros produzidos com exclusividade que podem atender às necessidades de mais de 180 modelos diferentes de automóveis. Desta forma, os varejistas e mecânicos poderão fornecer, com menor estoque, mais opções de produtos aos viajantes e turistas.

ALFAPRESS


EDITORIAL EDITORIALEDITORIALLANÇAMENTO DESTAQUE

SKF anuncia nova linha de produção SKF recebe prêmio Top Five em 7 categorias

A SKF do Brasil anuncia a construção de um novo canal de produção em sua fábrica em Cajamar no estado de São Paulo. O canal irá produzir unidades de cubo de rolamento de roda (HBU) geração 3.A construção do canal terá início em maio de 2016. A produção de rolamentos é estimada para começar em novembro de 2016.Segmento automotivoA SKF atua no mercado automotivo

A SKF recebeu o reconhecido prêmio NEI Top Five, como marca preferida do mercado, em nada menos que sete categorias. A 33ª Pesquisa Nacional de Preferência de Marca de Produtos Industr ia is apontou que a SK F é a preferida para polias, rolamentos, bombas de pistão, ferramentas hidráulicas, fusos de esfera, guias lineares e mancais.

Para o presidente da SKF do Brasil , Claudinei Reche, o prêmio representa um incentivo para todos na empresa. “O prêmio Top Five, promovido pela revista NEI, acontece há mais de 20 anos e é uma importante ferramenta para os tomadores de decisões durante um processo de compra. O prêmio é um claro reconhecimento aos esforços da SKF em entregar produtos e serviços de ponta. A variedade das categorias nas quais ficamos entre as marcas preferidas também demonstra a capacidade da empresa de oferecer qualidade nos mais diversos segmentos industriais nas quais ela atua”, comemora.

Segmento industrial

A área industrial da SKF atua em duas frentes: venda de produtos e execução de serviços em manutenção industrial. Os produtos da empresa, como rolamentos, correias, polias, acoplamentos e correntes, ajudam a melhorar a transmissão de potência das indústrias e a reduzir os custos das operações com paradas n ã o p r o g r a m a d a s e m m á q u i n a s e equipamentos. Por meio da execução de serviços, a companhia faz manutenção preditiva e proativa em sistemas rotativos e ajuda grandes conglomerados a obter mais eficiência na gestão de ativos.

RN COMUNICAÇÃO TOTAL

com diversos produtos e soluções em rolamentos aplicados em rodas, caixas de câmbio, embreagem, motor (incluindo sistemas auxiliares e turbo chargers), sistemas de direção (incluindo direção elétrica), suspensão, além de rolamentos sensorizados para aplicações em sistemas que requeiram integração mecânica e eletrônica.

RN COMUNICAÇÃO TOTAL

Unidades de rolamentos de cubo serão destinadas ao mercado brasileiro

Prêmio é reconhecimento à qualidade da SKF

Foto: divulgação


DUAS RODAS

Lançamentos para a Honda

- Referência Cobreq 0019-CB, cubo de roda dianteiro -Titan ES 125/150; ref. 0020-CB, cubo de roda dianteiro – Titan 150 ES/ESD/Bros 150; ref. 0006-EP, espelho de freio traseiro - Titan 150 Sport 2006; ref. 0007-EP, espelho traseiro - Pop 100; ref. 0008-EP, espelho de freio traseiro – Bros 125/150; ref. 0009-EP, espelho de freio traseiro, NX/NR 200/XLX; ref. 0010-EP, espelho de freio traseiro – Twister/Strada; ref. 0011-EP, espelho de freio traseiro – Tornado 250; ref. 0014-EP, espelho de freio dianteiro – Titan/Cargo 1999; ref. 0015-EP – Bros 125/150; ref. 0016-EP, espelho de

freio dianteiro – Titan 2000/Fan; ref. 0017-EP, espelho de freio dianteiro, Titan 150; 0018-EP, espelho de freio dianteiro – Biz 100; 0021-EP, espelho de freio dianteiro – XLS 125; ref. 003-FL, flange traseira – Titan 1999/Bros 125 (2002/2003); ref, 004-FL flange traseira – Biz 100/125; e 005-FL, fl ange dianteira – Titan/Cargo 1999/Bros 125.

Lançamentos para a Yamaha

- Lançamentos TMD/Cobreq para motos Yamaha: referência Cobreq 0021-CB,

cubo de roda – YBR RD; referência 0012-EP, espelho de freio traseiro – Fazer 250; referência 0013-EP, espelho de freio traseiro XTZ 125; e referência Cobreq 0020-EO – YBR 125 E/K.

LELLIS ASSESSORIA DE IMPRENSA E CONSULTORIA LTDA.

TMD/Cobreq lança em outubro cubos de roda, espelhos de freio e fl anges para diversos modelos Honda e Yamaha

Já se encontra no mercado de autopeças nacional, os cubos de roda, espelhos de freio e flanges Cobreq produzidos para motos Honda e Yamaha. Com a mesma qualidade do que a TMD Friction do Brasil fornece às montadoras, a reposição, neste lançamento, recebe dezoito itens para modelos Honda e quatro da Yamaha, abrangendo dezenas de aplicações.

freio dianteiro – Titan 2000/Fan; ref. 0017-EP, espelho de freio dianteiro, Titan 150; 0018-EP, espelho de freio dianteiro – Biz 100; 0021-EP, espelho de freio dianteiro – XLS 125; ref. 003-FL, flange traseira – Titan 1999/Bros 125 (2002/2003); ref, 004-FL flange traseira – Biz 100/125; e 005-FL, fl ange dianteira – Titan/Cargo 1999/Bros

Lançamentos para a Yamaha

cubo de roda – YBR RD; referência 0012-EP, espelho de freio traseiro – Fazer 250; referência 0013-EP, espelho de freio traseiro XTZ 125; e referência Cobreq 0020-EO – YBR

TMD/Cobreq lança em outubro cubos de roda, espelhos de freio e fl anges para diversos modelos Honda e Yamaha

Já se encontra no mercado de autopeças nacional, os cubos de roda, espelhos de freio e flanges Cobreq produzidos para motos Honda

a reposição, neste lançamento, recebe dezoito a reposição, neste lançamento, recebe dezoito

Foto: divulgação


EDITORIALMATÉRIA DE CAPA

R e c o n h e c i d a m u n d i a l m e n t e p o r oferecer os caminhões mais produtivos e avançados do mercado, a Volvo inova mais uma vez lançando no Brasi l e demais países latino-americanos o cavalo mecânico FH 6x4 com o eixo suspensor, uma revolucionária tecnologia que desengata e levanta o segundo eixo de tração. A solução é indicada para aquelas operações de transporte que têm trajetos com pouca ou nenhuma carga. “É mais uma solução inteligente e inovadora que a Volvo lança no Brasil para proporcionar menor consumo de combustível e mais conforto nas operações de transporte”, diz Bernardo Fedalto, diretor de caminhões da Volvo no Brasil. Com o suspensor de eixo l igado, o segundo eixo motriz do caminhão 6x4 é desativado e as rodas são elevadas, reduzindo o arrasto, as perdas mecânicas e o consumo de diesel. “Este dispositivo permite ao motorista ter dois eixos motrizes com o caminhão carregado. É uma solução que proporciona melhor capacidade de manobra e mais conforto quando o veículo está com pouca carga ou vazio”, af irma Álvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas do Grupo Volvo América Latina. Ao acionar o sistema, o veículo passa de uma configuração de 6x4 para 4x2.

“Conduzir com o segundo eixo motriz elevado poupa até 4% de combustível”, observa o gerente. “É uma economia muito importante se considerarmos que o diesel muitas vezes representa até 50% da planilha de custos do transporte”, complementa Fedalto. Vantagens adicionais A tecnologia garante diminuição no custo operacional para o transportador. “Dirigir com o segundo eixo motriz elevado reduz o raio de giro em até 15%, desgastando m enos os p n eus e os s is temas d e suspensão”, declara Deonir Gasperin, engenheiro de vendas do Grupo Volvo América Latina. É uma solução muito útil para manobras em espaços mais restritos, proporcionando mais agilidade para o motorista e produtividade na operação. Quando está ativado, o sistema reduz também os ruídos e as vibrações. Outra vantagem é que, em superfícies escorregadias, o motorista pode, apenas acionando uma tecla no painel, fazer uma transferência de carga para o primeiro eixo trativo, o que resulta em maior aderência, reduzindo assim riscos da operação.Além disso, o transportador pode reduzir outros custos, quando o veículo transitar vazio naquelas praças de pedágio que

não cobram a conduç ão com eixo levantado. Simples Embora seja uma tecnologia inovadora e sofisticada, o funcionamento do sistema é simples. Utilizando um engate estriado entre eixos, o segundo eixo pode ser desengatado e elevado. São apenas dois botões estrategicamente localizados no painel de instrumentos. Na posição de automático, um sistema eletrônico sofisticado impede que o veículo trafegue com carga e o eixo elevado. Ao mesmo tempo, garante a elevação automática do último eixo quando o veículo está sem carga. A elevação é de 14 centímetros, a mesma altura que se eleva um caminhão 6x2 com eixo com dispositivo semelhante. Para Fedalto, a nova tecnologia lançada pela Volvo tem um grande potencial. Atualmente, cerca de 50% das vendas da marca são para operações que, em algum momento, possuem trajetos onde o caminhão roda com pouca ou nenhuma carga. “Temos orgulho de dizer que é uma solução que contribui para melhorar a rentabilidade do transportador brasileiro”, finaliza o diretor. O 6x4 com eixo suspensor é uma solução mais otimizada para transportes em que

o fator de carga é de cerca de 50%, como aplicações tais como transportes de madeira, tanques, e inclusive graneleiros.

Newton Chagas - Assessoria de imprensa

Estande da Volvo repleto de novidades e é o maior da história da FenatranO estande da Volvo na Fenatran exibiu muitas novidades para o mercado. A começar pelo novo FH 6x4 com eixo suspensor, uma inovadora tecnologia voltada para as aplicações de caminhões que rodam um ou mais trechos com pouca ou nenhuma carga.

Com uma área construída de 4 mil metros quadrados (m²), é o maior estande da marca na história da Fenatran.

A feira é o maior evento de transporte rodoviário da América Latina e foi realizado de 9 a 13 de novembro, no Parque Anhembi, em São Paulo.

Newton Chagas - Assessoria de imprensa

LINHA PESADA

Volvo lança caminhão FH 6x4 com o revolucionário eixo suspensor

Foto: VolvoFoto: Volvo

Dezembro 2015 #102

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