CORRENTE CLASSE A
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Nome LEXUSCAR Fabricante Mercedes-Benz
Endereço e código
postalModelo
Ano
Matrícula
Telef. - particular 21-31854005 Quilometragem
Telemóvel Nº da tarefa
Telef. - emprego Data
Fabricante Mercedes-Benz ModeloA-Class (168) 1,6
A160© Autodata Limited 2008
Código do
motor166.960 Potência 75 ( 102 ) 5250 23/11/10
Regulado
paraR-Cat Ano 1998-05
Ferramentas especiaisFerramentas especiaisFerramentas especiaisFerramentas especiais
Chave de porcas para o veio de excêntricos - nº 104589010100.Extractor do carreto da cambota - nº 615589013300.Ferramenta de bloqueio do volante do motor/prato de accionamento - nº 166589004000.Jogo de elos da corrente da distribuição - nº 602589024000.Separador de elos da corrente da distribuição (item 1) - nº 602589023300.Separador de elos da corrente da distribuição (item 2) - nº 602589056300.Separador de elos da corrente da distribuição (item 3) - nº 602589056301.Ferramenta de montagem de elos da corrente da distribuição - nº 602589003900.Ferramenta de pressão para montagem de elos da corrente da distribuição - nº103589016300.Caixa de ferramentas - nº 602589009800.
Processo de afinação do ponto das válvulasProcesso de afinação do ponto das válvulasProcesso de afinação do ponto das válvulasProcesso de afinação do ponto das válvulas
NOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. UtiliNOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. UtiliNOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. UtiliNOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. Utilizando as ferramentaszando as ferramentaszando as ferramentaszando as ferramentasacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à voltacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à voltacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à voltacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à volta dos carretos e depoisa dos carretos e depoisa dos carretos e depoisa dos carretos e depoisunir.unir.unir.unir.
Desmonte conjuntamente o motor e a substrutura.Certifique-se de que o motor está em PMS do cilindro nº 1 Fig.11694.1.Certifique-se de que as marcas de ponto do veio de excêntricos estão alinhadas Fig.11694.2.Desmonte o tensor completo antes de efectuar reparações no motor Fig.11694.3.
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O veio de excêntricos pode ser rodado com uma chave de porcas Fig.11694.4.
NOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões sNOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões sNOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões sNOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões se a cambota estivere a cambota estivere a cambota estivere a cambota estiver30° depois do PMS do cilindro nº 1.30° depois do PMS do cilindro nº 1.30° depois do PMS do cilindro nº 1.30° depois do PMS do cilindro nº 1.
NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez Fig.11694.6Fig.11694.6Fig.11694.6Fig.11694.6....
Monte o tensor após as reparações no motor. Binário de aperto: 8 Nm.
NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados Fig.11694.5Fig.11694.5Fig.11694.5Fig.11694.5....
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User Note
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