CONSULTORES Terminal de contenedores del Muelle Prat en ... · Terminal de Contenedores del Puerto...

Terminal de contenedores del Muelle Prat en BarcelonaCliente: HNH / TERCAT

Diseño Básico y parte del diseño constructive

Atraque 1.500 m Área: 93 ha Buque de diseño Emma Maersk.

Terminal ASC Container Plataforma Intermodal Elementos de atraque y amarre

ActividadPrincipales ProyectosINGENIEROS

CONSULTORES Y ARQUfTECTOS

Ampliación del dique del Puerto de Mutriku, Guipúzcoa. EspañaCliente: SATOProyecto de licitación, modelo a escala reducida en canal de oleaje.

Variante de prolongación del dique en talud en 88 m Manto exterior de 40 t en tronco y 102 t en morro Espaldón de hormigón coronado a la cota +16.25 m



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ÁTEDRA PABL BUE Ingeniería Civil del Mar

Terminal de Contenedores del Puerto de Málaga. EspañaCliente: Terminales del Sudeste S.A.Estudio de mercado y diseño constructivo.

Superficie 400.000 m2, longitud de atraque 822 m, capacidad para 750.000 TEU/año Instalaciones para grúas pórtico Edificio de administración, accesos y talleres



Dique de San Andrés - Puerto de MálagaPremio Nacional de Innovación (Ministerio de Fomento) Cliente: SATO

Diseño Básico y modelización del nuevo rompeolas

Prolongación del dique de San Andrés con “Cubípodos” Nuevas áreas para instalaciones pesqueras. Nuevo muelle pesquero 105 m longitud.



Muelles nº2 y nº4 de la Base Naval de Rota, Cádiz. EspañaCliente: Ministerio de DefensaProyecto constructivo.

1.800 m de muelle de cajones 1.500.000 m3 de dragado Pavimentos, defensas y bolardos Suministro eléctrico, agua, combustible

y comunicaciones

Rampa RO-RO Presupuesto: 88.300.000 EUR



Ampliación del Nuevo muelle Comercial, MarínCliente: Autoridad Portuaria de Marín y Ría de PontevedraProyecto constructivo

Terminal multipropósito Extensión de muelle de pilotes de 148 m de longitud. Calado 11 m. 10 000 m2 de Nueva explanada portuaria 30 000 m3 of dragado. Utilización en los rellenos. Inversión: 10 M €


CONSULTORES Y ARQUITECTOS

Canal de acceso y dársena de maniobra en la Base Naval de Rota, Cádiz. . EspañaCliente: NAVFAC EUROPE & SOUTHWEST ASIAProyecto constructivo y estudio de impacto ambiental.

Canal de acceso: 3.500 x 245 m Dársena de maniobra: 300,000 m2

Profundidad de dragado: 15 m 3.9 M m3 de material de dragado Presupuesto de construcción: 40 M EUR Modelo físico a escala reducida en el Laboratorio de Puertos Cátedra Pablo Bueno UPM



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ÁTEDRA PABL BUE Ingeniería Civil del Mar

Dique Reina Sofia en Puerto de Las PalmasCliente: Autoridad Portuaria de Las Palmas

Modificación de Diseño Constructivo

Diques verticales: • Reina Sofía: 490 m.• Esfinge: 580 m

Cajones flotantes: • 29 m puntal• 44,3 m eslora• 24 m manga



Estudio de remodelación de Terminal de Contenedores en BilbaoCliente: ABRA Terminales Marítimas S.A.

Estudios Técnicos

Definición de unidades operativas Analisis de posibles desequilibrios de acuerdo con

la prevision de tráficos Cálculo de Ocupación.

Capacidad de conexiones terrestres. Redimensionado de instalaciones Cálculo de eficiencia



Nuevos atraques de carga para Atlantic Copper en la Ría de Huelva. España

Cliente: Atlantic CopperEstudio de factibilidad, proyecto constructivo y supervisión de obras.

145 m de pasarela de hormigón Plataforma de carga Duques de alba, defensas y bolardos



Rehabilitación de la Terminal de Ercros-Atlantic CopperCliente: Atlantic Copper

Proyecto Constructivo y Supervisión de las obras.

Elaboración del mapa de patologías (rotura de pretensados, corrosión, etc.). Diseño de trabajos de rehabilitación Preparación de licitación (documentos de invitación, evaluación de ofertas y propuesta de ganador). Supervisión de las obras



Terminal de graneles en Puerto de Sagunto, Valencia Cliente: EUROPRAXIS-ATLANTE, S.L.U.

Estudio de alternativas y Diseño básico para terminal de graneles

Muelle de 560 m, grúas, viales, accesos, FFCC, pavimentos, servicios, contraincendios, etc. Edificios de oficinas y almacén de graneles.



Puerto deportivo La Curra, Cartagena (Murcia)Cliente: INTERSA

Proyecto constructivo y estudio ambiental.

Lámina de agua 60.000 m2 691 barcos, esloras hasta 40 m. Marina seca 413 m rompeolas vertical

Edificios: Club social, tiendas, restaurantes, etd Servicios: Energía, agua, residuos, combustible,

etc. Inversión: 59,837,000 €

ActividadPrincipales Proyectos

Puerto Deportivo de Ibiza, Islas Baleares. EspañaCliente: Serveis Maritims del Port de Eivissa S.L.Proyecto de licitación.

380 puestos de atraque Dragado Nuevo dique Edificio social, tiendas, etc Suministro eléctrico, agua y residuos Surtidor de combustible


Puerto Deportivo de Alcudia. Mallorca, Islas Baleares. EspañaCliente: Ocean Infrastructures Management S.L. (OIM)Proyecto de licitación.

Nueva marina de 30.000 m2 de espejo de agua y 12.000 m2 de superficie en tierra para unas 200 embarcaciones con esloras de entre 10 y 30 m

Pantalanes flotantes y fijos para mayores esloras a partir de 15 m Demolición de un edificio y rehabilitación de otro para escuela de vela Urbanización del entorno y adecuación de accesos Estación de combustible


Marina en Soller, Mallorca.Cliente: Gobierno Autonómico de las Islas Baleares.

Proyecto constructivo

Rompeolas Atraques Integración Puerto - Ciudad Urbanización Edificios administrativos, marina seca, servicios, etc.


Marina en Curuxeiras, FerrolCliente: Autoridad Portuaria de Ferrol

Proyecto Constructivo

Diseño de atraques Dragado de canales de acceso Edificios Servicios Integración Puerto-Ciudad .


Ampliación del Muelle de Poniente para atraque de Cruceros, Mallorca. EspañaCliente: Autoridad Portuaria de BalearesProyecto constructivo.

Prolongación del Muelle de Poniente actual mediante 18 cajones rectangulares de hormigón armado separados entre sí de manera que permita la circulación del agua a través de ellos. La separación entre cajones se salva mediante unas prelosas y una losa superior de hormigón armado.


Planeamento portuario para Figuera – Puerto de Mahon, MenorcaCliente: Autoridad Portuaria de Baleares

Diseño Básico

Estudio de localizaciones. Configuración de atraque para cruceros Terminal de pasajeros Planeamiento para barcos de recreo


Boatyard in Palma de MallorcaCliente: PIER 46 S.A.

Diseño de licitación

Organización de área de varada Área de mantenimiento Edificio Administrativo

Amarres Travel-lift Instalaciones para lavado,

separación de aceites, etc.


Muro de tablestacas para rescate de tubería de petróleo enHuelvaCliente: MASA

Diseño de detalle

Muro de tablestacas para la recuperaciòn de una tubería de hidrocarburos clavada a -20m durante suhincado.

26,5 m de longitud de tablestacas, arriostradas a cuatro niveles. Tratamiento de suelos, desvíos de viales y plataformas de trabajo.


Planta desaladora de Moncofa, Castellón. EspañaCliente: UTE IDAM-MONCOFAProyecto constructivo de la tubería y torre de captación y comprobación de la estabilidad en modelo reducido.

Acortamiento de la tubería de inmisión en 1.100 m Modificación de la ubicación y del diseño de la torre de captación Ensayo de la misma en 3D a escala reducida 1:20


Estudio Ecocartográfico del Arco Norte de la isla de Gran Canaria. EspañaCliente: Dirección General de CostasCartografía física, ambiental, social y de patrimonio cultural.

Realización de una base cartográfica de detalle en entorno GIS del arco norte de la costa de Gran Canaria y su descripción desde el punto de vista físico, cultural y medioambiental


Plan Director de Costas de Castellón, Valencia y Alicante. EspañaCliente: Dirección General de CostasPlan Estratégico de la Costa de Castellón, Valencia y Alicante.

Caracterización y análisis de la costa en sus aspectos físico, económico, ambiental y urbanístico Desarrollo de alternativas y propuestas de actuación


Ampliación del Puerto Exterior de Gijón. EspañaCliente: Autoridad Portuaria de GijónSupervisión de las obras y asistencia técnica.

Dique Torres: 941 m; Dique Norte: 1,251 m 3,834 m de dique 145 ha superficie 1.250 m de muelle 44,8 M m3 material de relleno Presupuesto 715 M EUR


Nuevo Puerto en Punta Langosteira. A Coruña. EspañaCliente: Autoridad Portuaria de A CoruñaSupervisión de las obras y asistencia técnica.

3.330 m de dique 143 ha superficie 921 m de muelle Presupuesto de inversión: 506.3 M EUR


Obras de emergencia para protección costera de Aboño, Asturias Cliente: TECNIA Ingenieros S.A.

Supervisión de obra y asistencia técnica.

670 m de protección costera 160 m de protección de ribera 3400 m³ of roca de 500-800 kg

2389 cubos de hormigón de 10 t 795 cubos de hormigón de 45 t 556 cubos de hormigón de 90 t


Muelles nº1, nº2 y nº4 en la Base Naval de Rota. EspañaCliente: Ministerio de Defensa, Armada EspañolaSupervisión de todas las obras.

Demolición de las estructuras existentes 1,5 M m3 de dragado Tres muelles de cajones celulares de hormigón

(1.800 m) Muelle auxiliar

Rampa Ro-Ro Edificios y pavimentos Instalaciones Inversión: 88.300.000 EUR


Ampliación de la dársena y muelles de Escombreras en el Puerto de Cartagena. EspañaCliente: Autoridad Portuaria de Cartagena

Supervisión las obras.

Rompeolas de 1,1 km 600 m de muelles verticales con calados superiores a 20 m Cajones celulares de hormigón de 29m de puntal Rampa Ro-Ro


Terminal de Contenedores de Lázaro Cárdenas, MéxicoCliente: ICAProyecto de construcción y asistencia en obra.

42 ha 750 m de muelle y 16 m de calado Área de contenedores automatizada Tratamientos del terreno

Edificios, CFS Carreteras y pavimentos Intermodal yard


Terminal de Contenedores en Manzanillo, MéxicoCliente: MEXTYPSA, S.A. de C.V.Diseño básico, estudio de alternativas, diseño del muelle y tratamientos del terreno.

30 ha de superficie de la terminal Muelle de 720 m de longitud Área de almacenamiento, edificios, CFS Carreteras

Terminal de ferrocarril Instalaciones Capacidad de la primera fase:400.000 TEU/año Presupuesto: 190 M USD


Modernización de la Terminal de Graneles Sólidos de Puerto Cortés, HondurasCliente: Puertos Marítimos de Honduras PMHEstudio de factibilidad, proyecto de construcción, licitaciones y supervisión de obras.

Muelle 3: 417 m longitud y 14 m de calado Obras de modernización para mejorar la capacidad y eficiencia de la terminal de graneles:

• Rehabilitación del muelle 3: demolición y sustitución de las estructuras dañadas• Ampliación del muelle 3: muelle pilotado de 215 m longitud y 22,20 m de ancho


Canal de Panamá, CentroaméricaCliente: CH2MHillApoyo técnico a la ACP (Autoridad del Canal de Panamá) en la gerencia del proyecto. Consultor: CH2MHill asociado con TYPSA y DHV.

Dos nuevas esclusas para buques (Pospanamax 1.400’’ x 180’’) 76 M m3 de excavación 23 M m3 de dragado Presupuesto 5.250 M USD Periodo: 2007 – 2014


Mina de cobre. Petaquilla, PanamáCliente: FCC CONSTRUCCIÓN S.A.

Diseño de alternativas y diseño de licitación

Nuevo Puerto de minerales y 40 km de carretera Muelle auxiliar 51 Mm3 de excavación


Astillero Astialba, VenezuelaCliente: Andrade GutiérrezProyecto básico y constructivo de un astillero para la construcción de buques petroleros tipo VLCC y Suezmax.

Diques, muelles y diques secos Relleno y tratamientos del terreno Área de maniobra: profundidad 11,40 m

Relleno: 17.445.239 m³ Dragado: 16.769.593 m³ Dársena: 600 m x 770 m


Supervisión de Obra de la Terminal de Contenedores de Paita. Piura, PerúCliente: OSITRANSupervisión de obra y asistencia técnica.

300 m de longitud de muelle 12 ha de patio de contenedores Protección costera de 1.050 m longitud con escollera de 100 – 300 kg Dragado hasta -13 m con un volumen de 1,4 M de m3

Edificaciones y equipamiento de grúas


Estudio de factibilidad para Puerto de minerales en Pacasmayo, PeruCliente: MACROCONSULT

Estudio de viabilidad

Estudio técnico y análisis económico Modelos numéricos para estudios hidodinámicos y morfodinámicos de transporte de sedimentos Estudio ambiental


Estudio de factibilidad para terminal de minerales Conga, Peru

Cliente: MACROCONSULT

Feasibility study

Estudio de localización de alternativas Estudio básico Análisis económico, de inversion, OPEX


Nuevo Canal de Acceso en el Puerto del Callao, PerúCliente: ENAPUEstudio de alternativas, estudio de maniobras, análisis de tráfico, estudio topográfico y geotécnico, diseño del nuevo canal de acceso, diques y áreas de dragado.

2.200 m de longitud del canal -16.00 m de calado Buque de diseño: portacontenedores de 347 m eslora 4 M m3 de volumen de dragado Modificación del dique en 475 m de longitud


Terminal de Minerales en Callao, PerúCliente: OSITRANSupervisión de obra y asistencia técnica.

226 m de longitud de muelle para buques graneleros 1,2 M m3 de dragado hasta la batimétrica -14 3,1 km de faja transportadora tubular


Supervisión del Puerto de Matarani. Arequipa, PerúCliente: TYSURSupervisión del proyecto y de obra.

Muelle pilotado de 200 m de longitud y más de 20 m de calado, equipado con un cargador de barco sobre raíles

Conexión a tierra mediante un puente de acceso de 170 m sobre pilotes En la parte terrestre se conformará una plataforma ferroviaria de 480 m de largo constituido por 8 vías

férreas


Terminal Portuario Fluvial en Yurimaguas, PerúCliente: Tegepsa (Grupo TYPSA)Estudio de prefactibilidad.

5 puestos de atraque, defensas, bolardos, instalaciones para grúas de muelle y otras Edificios administrativos, talleres, almacenes Viales (carretera de acceso y viales internos), pavimentación Suministro eléctrico, de agua, de combustible Red de comunicaciones y red contra incendios


Puerto de Açu, BrasilCliente: DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.Proyecto de licitación , diques y muelles para carga/descarga de mineral y de petróleo.

Longitud de muelle 2.100 m Dragado desde la profundidad -24 m a -26 m Buques tipo: Chinamax, Suezmax y VLCC Cajones prefabricados de hormigón armado hasta 51 m de eslora


Muelle de Cruceros de Río. Río de Janeiro, BrasilCliente: ODEBRECHTSupervisión de proyecto.

3 atraques en Y 2.000 m de línea de atraque Pilotes verticales e inclinados Estudios geotécnicos, estructurales y operacionales Defensas y bolardos Buque tipo: Queen Mary 2 (345 m eslora, 10 m calado)


Ampliación de terminal de contenedores en BrasilCliente: Terminal Santa Catarina (TESC)

Diseño de detalle, estudio de estabilidad geotécnica del muelle y diseño de tablestacas y pilotes.

Ampliación de muelles en 160 m Dragado hasta -13.00 m Tablestacado hasta - 22.50 m

ActivityProjects around the world

In Latin America

Terminal de GNL del Plata en Punta Sayago, UruguayCliente: Gas SayagoSupervisión de obra y asistencia técnica.

Dique exento en talud, 1.550 m longitud, con acrópodos de 3.0 m3

Sustitución de 3,2 M m3 de material dragado Muelle principal para GNL de 465 m longitud, formado por una plataforma principal y 16 Duques de Alba


Ampliación de Terminal de graneles en la Nueva Palmira, UruguayCliente: Corporación NAVIOS S.A.Supervisión y asistencia técnica (obra civil y equipamiento electromecánico).

Dos muelles de pilotes hincados de 305 ml (muelle principal) y 140 ml (muelle de barcazas) Shiploader sobre rieles en muelle principal, con capacidad de diseño de 3.900 t/h (minerales) y 2.400 t/h

(granos) 7 cintas transportadoras principales y dos de conexión a infraestructura existente Dos pilas de acopio de minerales (hasta 600.000 tm) “Stacker Reclaimer” sobre rieles con recorrido de 330 ml


Puerto de Gran Escala en San Antonio, ChileCliente: EPSAProyecto básico y supervisión de los trabajos de campo.

Dos terminales de contenedores para mover 6 M TEU/año 3,7 km de rompeolas 3,5 km de muelles para atraques 186 ha de área de almacenamiento.11 M m3 de dragado 3,5 km de carreteras 2,3 km de ferrocarril Presupuesto de inversión: 2.800 M USD


Terminal de Contenedores en Valparaíso, ChileCliente: FCC CONSTRUCCIÓN S.A.Estudio de alternativas y diseño preliminar .

Ampliación y modernización de los muelles nº 1, 2, 3, 4 y 5 de la terminal de contenedores para buque tipo Emma Maersk

Muelle de tablestacas y refuerzo de los muelles de bloques Demolición de estructuras y construcción de nuevo muelle de pilotes de 120 m


TERMINAL DE CONTENEDORES EN EL PUERTO DE MANTA. ECUADORCliente: AGUNSAProyecto Básico para Iniciativa Privada

Datos principalesExtensión del muelle actual, 14.5 m de caladoÁrea de contenedores 6Ha, capacidad 120.000 TEU/año, edificios, redes de servicios(electricidad, agua potable, saneamiento, comunicaciones, CCTV) y pavimentos.


Nuevas Infraestructuras en la Base Naval de Al Jubail, Arabia SaudíCliente: NavantiaDiseño básico de las nuevas infraestructuras marítimas y terrestres para dar servicio a cinco nuevas corbetas.

Muelle pilotado de 345 m de longitud Dragado de 888.495 m3

Edificios: Mantenimiento, Escuela Técnica, Centro de suministros y almacén, polvorines tipo iglú Presupuesto de inversión: $ 169.581.308,99 USD aprox.


Nuevas Infraestructuras en la Base Naval de King Faisal, Jeddah, Arabia SaudíCliente: NavantiaDiseño básico de las nuevas infraestructuras marítimas y terrestres para dar servicio a cinco nuevas corbetas.

2 Muelles de bloques de 150 m de longitud y 25 m de ancho Subestación eléctrica Reforma de las instalaciones de combustible Edificios: Mantenimiento, Escuela Técnica, Centro de suministros y almacén, polvorines tipo iglú Presupuesto de inversión: $169.286.640,43 USD aprox.


Mástil Meteorológico para el Parque Eólico Offshore de Moray Firth, EscociaCliente: DRACE InfraestructurasProyecto constructivo y ensayos a escala reducida.

Cajón celular de hormigón para la cimentación de 33 x 33 m de base y 16 m altura Fondeado a la cota - 40.0 m Monopila de 40 m de altura Estructura en celosía de 80 m de altura


Isla artificial frente a la costa de Montecarlo, MónacoCliente: Consorcio Montecarlo Sea LandAsistencia técnica para el diseño de la infraestructura de cajones tipo Jarlan.

Construcción de una isla artificial frente al Principado de Mónaco de 27 ha para el desarrollo de nuevas viviendas, puerto deportivo, áreas comerciales, etc

Presupuesto de inversión: 5.000 M EUR


Rehabilitación del área Costera de Bagnoli, NapolesCliente: CONS.COOP.

Diseño básico Ejecutivo y documentos para licitación

Dragado de materiales peligrosos hasta batimétrica -30 m y dragado de material contaminado no peligroso hasta la -7 m; 2.200 m de costa.

2400 m de rompeolas sumergidos 1.000 m de pantalla impermeable (tablestacado).


Ampliación del Puerto Autónomo de Pesca de Nouadhibou, MauritaniaCliente: Puerto Autónomo de Nouadhibou, MauritaniaEstudio de factibilidad y proyecto constructivo.

Nueva terminal con 4 muelles Dragado del canal de acceso y de la dársena Rampa Ro-Ro, pavimento, viales, bolardos y defensas Financiado por el gobierno español Presupuesto 20,708,406 EUR


Nuevo Puerto de Pesca Artesanal de N´Dameich, MauritaniaCliente: Ministerio de Pesca y Economía de MauritaniaProyecto básico, proyecto constructivo y estudio de impacto ambiental.

Capacidad para 30 embarcaciones de pesca artesanal, 5 de pesca de altura, 200 cayucos y 2 lanchas de vigilancia

Dos diques de 615 y 510 m de longitud, con manto externo de cubípodos de 32 t Edificios: lonja, fábrica de embarcaciones, fábrica de hielo, hotel, edificio administrativo, mezquita, etc.


Puertos para el Sistema de Cabotaje en Santo Tomé y PríncipeCliente: Delegación de la Comisión Europea en Gabón Estudios previos, trabajos de campo, diseño básico y constructivo para la reconstrucción de cinco puertos existentes y un puerto nuevo.

Seis muelles 125 m de dique con escollera de 1-3 t 400 m de protección costera con material granular de100-200 kg Carreteras, edificios, instalaciones, etc.


Identificación y rehabilitación de puertos deportivos enMadagascarCliente: World Bank

Estudio de viabilidad

Estudio de infraestructuras existentes Estudio de viabilidad para nuevas instalaciones náuticas de recreo. Nuevos modelos de gestión incorporando sector privado.


Nueva Terminal de Contenedores en el Puerto de Mumbai, IndiaCliente: Indira Container Terminal (ICT) Pvt LtdSupervisión del diseño realizado por HOWE (India).

Muelle de 700 m de longitud Puente de acceso de 1.500 m de longitud Capacidad para 2 M de TEU/año


Estudio de Factibilidad y proyecto Básico para la localización del Puerto de Colachel. Tamil Nadu, IndiaCliente: VOC Chidambaranar Port TrustEstudio de factibilidad

Terminal de contenedores para 8 M TEU/año 5,4 km de muelle (4 km para contenedores), calado de 20 m 380 ha de area 15 M m3 de dragado 11 km de carreteras y 10 km de ferrocarril Inversión: 2.900 M USD


Due Diligence para las instalaciones de carga general en Semeikhon Port. MyanmarCliente: Desarrollo industrial de Mandalay Myotha

Due diligence, revisión del diseño y auditoría técnica a las obras.

Elementos: Pontona flotante (Longitud: 53m), Grúa (50t capacidad de carga), Puente de acceso (Longitud: 21m) y 9 puntos de anclaje para fondeo.

Due Diligence para analizar factores técnicos y económicos que puedan afectar el diseño, la construcción y el funcionamiento de la instalación portuaria.


Laboratorio de Puertos y Costas

TYPSA ha firmado un Convenio de Investigación con la Universidad Politécnica de Madrid a través de la Fundación Agustín de Betancourt para la promoción del conocimiento e investigación en lasInstalaciones del Laboratorio de Puertos de la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, así como de orientación científica - técnica relacionadas con el ámbito de la Ingeniería Marítima, de Puertos y Costas y de las Energías Marinas en el marco del convenio: "UNIDAD DE INVESTIGACIÓN DE INGENIERIA MARÍTIMA, TYPSA INGENIERO PABLO BUENO"

ActividadLaboratorio de Puertos

Laboratorio de Puertos y Costas. Objetivos Investigación en estabilidad estructural e hidráulica de diques rompeolas• Comportamiento a estabilidad total, parcial e inestabilidad de piezas del manto

• Evolución de las averías y curvas de daño• Influencia de la incidencia• Comportamiento hidráulico frente al remonte y rebase• Elementos auxiliares, banquetas y bermas, estabilidad en fases de diseño

A nivel investigación:• Estudio de nuevas tipologías estructurales en obras marítimas exteriores

• Nuevos materiales en el mar• Dinámica y procesos litorales en energía eólica marina• Paisaje costero y urbanismo litoral• Socavaciones y erosión de las cimentaciones• Emisarios submarinos. Protecciones

Otros objetivos:• conocimiento del estado del arte y su divulgación• apoyo científico y técnico

ActividadLaboratorio de Puertos

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