Como desenvolver uma marca cidade
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COMO DESENVOLVER UMA MARCA CIDADE PORTO CRIATIVO - 16 MARÇO 2011
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COMO DESENVOLVER UMAMARCA CIDADE
PORTO CRIATIVO - 16 MARÇO 2011
PROMOÇÃO DE LUGARES
DESDE SÉC. XIX
=GLOBALIZAÇÃO
COMPETIÇÃO
=CIDADE EMPREENDEDORA
MARKETING
FERRAMENTA PARA
DESENVOLVIMENTO
DOS LUGARES
SE UM LUGAR NÃO CUMPRIR OS REQUISITOS DO SEU PÚBLICO-ALVO,
OUTRO IRÁ TOMAR O SEU LUGAR NAS PREFERÊNCIAS DESSES CONSUMIDORES
MARCA
‘Um nome, termo, sinal, símbolo ou design, ou a
combinação destes elementos que visam
identificar produtos ou serviços de uma empresa
ou grupo e que a diferencia dos seus
competidores.’
(Kotler ,1991)
mas…
MARCAS
SÃO UM
LOGOTIPO
?
mas…
RACIONAL
EMOCIONAL
MARCA SERÁ
UM BENEFICIO, UMA MISSÃO, UMA RAZÃO DE SER…
Desenvolvimento de uma imagem e a sua comunicação aos seus públicos potenciais, baseada em valores e percepções positivas, provenientes de atributos locais –inatos ou desenvolvidos – que tornam esse local único no mundo.
MARCA LUGAR
2. RESEARCH GOALSDESENVOLVER MARCAS CIDADE DE SUCESSO
COMO CRIARMARCA CIDADE
?
gerir
Captação de recursos?Motivação/mobilização Interna?…Design criativo?
Externo: turistas, investidores, talentos, Gov. Central, outros países ou instituiçõesinternacionais…Internos: residentes, empresárioslocais, associações locais …Produtos/servicesPosicionamento
HERANÇAsociedadehistóriaculturalíngua
ESTRUTURASeducationaisculturaislazerdesportivassaúdesegurança
REDESviáriastransportescomunicaçõeságua e resíduos
arquitecturasinalética emobiliário urbanologomarca e assinatura
publicidade/promoçãorelações públicaseventos
• Promoção da cidadania- Incentivar a participação dos cidadãos- Incentivara criação de associações de rua (residentes + comerciantes)- formação/informação sobre estratégia definida
• Criação de centros de urbanos ou associações de zonas/ruas- Criação condições de competição entre diferente zonas da cidade- Gestão profissional ‘local’ - Gestão local (rua, zona, etc) de serviços como segurança, limpeza…
• Integração da rede de viária e transportes- periférica (‘pesada’), externa (intermédia), interna (ligeira)- Centro urbano - privilégio aos peões mas sem impedir transito automóvel.
