Códigos Sulfixos Para Rolamentos

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CÓDIGOS SULFIXOS PARA ROLAMENTOS RETENTORES Os retentores têm a função principal de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma máquina, evitando também a entrada de impurezas do meio externo como por exemplo: terra, areia, poeira, etc. Utilizados nos mais variados segmentos, estão presentes no dia-a-dia de todos nós. Desde carros, caminhões, ônibus, motocicletas, máquinas agrícolas, até eletrodomésticos, aviões e máquinas industriais. Composição do Retentor Conhecendo o Retentor Vedação Principal: Função de reter o fluído quando o eixo está na condição dinâmica ou estática. Mola: Função de compensar a carga radial exercida sobre eixo. Vedação Auxiliar: Função de proteger a vedação principal para sujeira e outros elementos. Diâmetros externo: Proporcionar a interferência entre o alojamento e o retentor. Tipos de Retentores Existentes BR - Vedação principal com mola, recoberto externamente com borracha BRG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira e recoberto externamente com borracha BRAG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira e diâmetro externo, metade borracha metade metal. Aplicados em motores e transmissores BA - Vedação principal com mola, diâmetro externo de metal. Geralmente utiliza-se pintura emborrachada no diâmetro externo para auxiliar a vedação. BAG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira e diâmetro externo metálico. Com as mesmas características do BA. B - Vedação principal com mola, diâmetro externo de metal e com tampa. Geralmente aplicados, o rolamento joga óleo diretamente na vedação principal. BG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira, diâmetro externo de metal com tampa. Com as mesmas características do B. GR - Vedação principal sem mola e diâmetro externo recoberto com borracha. É utilizado, na maioria das vezes, para vedação de graxa. GA - Vedação principal sem mola e diâmetro externo de metal. São aplicados, na maioria das vezes, para vedação de graxa.

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Códigos Sulfixos Para Rolamentos

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CÓDIGOS SULFIXOS PARA ROLAMENTOS

RETENTORES

Os retentores têm a função principal de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma máquina, evitando também a entrada de impurezas do meio externo como por exemplo: terra, areia, poeira, etc.

Utilizados nos mais variados segmentos, estão presentes no dia-a-dia de todos nós. Desde carros, caminhões, ônibus, motocicletas, máquinas agrícolas, até eletrodomésticos, aviões e máquinas industriais.Composição do Retentor

Conhecendo o Retentor

Vedação Principal:

Função de reter o fluído quando o eixo está na condição dinâmica ou estática.Mola: Função de compensar a carga radial exercida sobre eixo.Vedação Auxiliar: Função de proteger a vedação principal para sujeira e outros elementos.Diâmetros externo: Proporcionar a interferência entre o alojamento e o retentor.

Tipos de Retentores Existentes

BR - Vedação principal com mola, recoberto externamente com borracha

BRG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira e recoberto externamente com borracha

BRAG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira e diâmetro externo, metade borracha metade metal. Aplicados em motores e transmissores

BA - Vedação principal com mola, diâmetro externo de metal. Geralmente utiliza-se pintura emborrachada no diâmetro externo para auxiliar a vedação.

BAG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira e diâmetro externo metálico. Com as mesmas características do BA.

B - Vedação principal com mola, diâmetro externo de metal e com tampa. Geralmente aplicados, o rolamento joga óleo diretamente na vedação principal.

BG - Vedação principal com mola, proteção contra poeira, diâmetro externo de metal com tampa. Com as mesmas características do B.

GR - Vedação principal sem mola e diâmetro externo recoberto com borracha. É utilizado, na maioria das vezes, para vedação de graxa.

GA - Vedação principal sem mola e diâmetro externo de metal. São aplicados, na maioria das vezes, para vedação de graxa.

 

EXECUÇÕES E SUFIXOS INDICATIVOS

Alguns rolamentos são fabricados em execuções que diferem da normal, sendo indicadas através de sufixos colocados após o número de designação.

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Ex.: 6208 2Z

o 2RS/2RSR/ DDU – duas placas de vedação

o 2Z/ZZ/ 2ZR – duas placas de proteção

o B flangeado

o DUL par (duplex)

o E reforçado

o ET poliamida

o Folga C 1 < C 2 < Normal < C 3 < C 4 < C 5.

o J gaiola prensada de aço

o K anel interno com furo cônico conicidade, podendo ter conicidade de 1:12 e 1:30 (K30)

o M gaiola usinada de bronze ou latão

o N ranhura para anel

o NR ranhura e anel de retenção

o Precisão de giro precisão normal< P6<P5<P4, SP<UP

o RS – uma placa de vedação

o S vedação

o SUL peça

o T41A penera vibratória

o TB gaiola usinada de plástico

o U contra placa

o W33 ranhura com três furos de lubrificação

o X capa reta

o Y gaiola prensada de latão

o Z – uma placa de proteção