Celso Tadeu Carciofi - Smart Manufacturing Begins … · Segurança em Sistemas Pneumáticos •...

35
Segurança em Sistemas Pneumáticos Celso Tadeu Carciofi © 2015 ROSS South America Ltda

Transcript of Celso Tadeu Carciofi - Smart Manufacturing Begins … · Segurança em Sistemas Pneumáticos •...

Segurança em Sistemas Pneumáticos

Celso Tadeu Carciofi

© 2015 ROSS South America Ltda

1954

1962

1967

1976

1980

1995

2000

LÍDER NA TECNOLOGIA DE VÁLVULAS DE SEGURANÇA PARA

PRENSAS DESDE 1950

2005

© 2015 ROSS South America Ltda

Segurança em Sistemas Pneumáticos

• Comando do freio/embreagem de prensas mecânicas

• Prensas pneumáticas e similares

• Isolamento da energia pneumática para intervenções

de manutenção, inspeção, reparos, limpeza, ajuste e

outras.

© 2015 ROSS South America Ltda

Segurança em Sistemas Pneumáticos

• Comando do freio/embreagem de prensas mecânicas

© 2015 ROSS South America Ltda

EMBREAGEM FREIO

FREIO E EMBREAGEM CONJUGADOS

POSIÇÃO INICIAL

Sem ar comprimido o freio

está acoplado e a embreagem

liberada.

Esta é uma representação simplificada,

no sistema freio/embreagem várias molas

asseguram a frenagem.

Com a despressurização o

freio interrompe o movimento

do martelo da prensa.

© 2015 ROSS South America Ltda

EMBREAGEM FREIO ATUADO

Quando o sistema freio/embreagem é

pressurizado, a embreagem é acoplada e o

freio liberado. A pressão para vencer as

molas é de aproximadamente 2 bar, a

pressão de operação normalmente é de

5,5/6,0 bar, necessária para assegurar o

torque máximo da embreagem.

Quando a pressão de reação das molas

é atingida, o martelo inicia o movimento

de descida. A pressão máxima é

alcançada antes do início prensagem.

FREIO E EMBREAGEM CONJUGADOS

© 2015 ROSS South America Ltda

EMBREAGEM FREIO

SAÍDA

ENTRADA

ESCAPE

POSIÇÃO INICIAL

SISTEMA FREIO/EMBREAGEM COMANDADO POR

VÁLVULA 3/2 VIAS CONVENCIONAL

VÁLVULA 3/2 VIAS CONVENCIONAL

Com o solenoide desligado, a válvula

está em posição inicial. A entrada está

fechada e o freio/embreagem conectado,

através do escape da válvula, com a atmosfera.

Prensa parada

Válvulas pneumáticas convencionais

nunca devem ser utilizadas para o

comando do freio/embreagem de

prensas mecânicas.

© 2015 ROSS South America Ltda

SAÍDA

ENTRADA

ESCAPE

ATUADO

EMBREAGEM FREIO

Solenoide atuado, o escape é fechado e a

entrada conectada à saída, pressurizando o

freio/embreagem.

Martelo em

movimento

SISTEMA FREIO/EMBREAGEM COMANDADO POR

VÁLVULA 3/2 VIAS CONVENCIONAL

VÁLVULA 3/2 VIAS CONVENCIONAL

Válvulas pneumáticas convencionais

nunca devem ser utilizadas para o

comando do freio/embreagem de

prensas mecânicas.

O travamento da válvula na

posição aberta, ou o

retardo no retorno do

êmbolo principal, resulta na

repetição de golpe da

prensa. O acionamento

inesperado também pode

ocorrer.

© 2015 ROSS South America Ltda

POSIÇÃO INICIAL

VÁLVULA 3/2 VIAS CONVENCIONAL – PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

ENTRADA

SAÍDA

ESCAPE

Válvulas pneumáticas convencionais

nunca devem ser utilizadas para o

comando do freio/embreagem de

prensas mecânicas.

Válvula de Comando

Válvula Principal

Solenoide

ESCAPE

Uma mola mantém a

passagem fechada A área de pilotagem está

conectada à atmosfera através do

escape da válvula de comando

A entrada da válvula principal

está fechada e a saída conectada

ao escape

© 2015 ROSS South America Ltda

ATUADA

VÁLVULA 3/2 VIAS CONVENCIONAL – PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

ENTRADA

SAÍDA

ESCAPE

Válvulas pneumáticas convencionais

nunca devem ser utilizadas para o

comando do freio/embreagem de

prensas mecânicas.

Solenoide ligado

ESCAPE

O núcleo é atraído pilotando a

válvula principal

© 2015 ROSS South America Ltda

POSIÇÃO INICIAL

VÁLVULA 3/2 VIAS CONVENCIONAL – PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

ENTRADA

SAÍDA

ESCAPE

Válvulas pneumáticas convencionais

nunca devem ser utilizadas para o

comando do freio/embreagem de

prensas mecânicas.

Solenoide desligado

Vazamento no assento da

válvula de comando pode

causar acionamento

inesperado, ou retardar a

despressurização do piloto

Impurezas podem causar a

obstrução do escape da válvula

de comando, retardando a

despressurização do piloto

Materiais estranhos à válvula, ou

vedações danificadas, podem

impedir a perfeita vedação,

causando vazamento e pressão

residual (contrapressão),

resultando em aumento do tempo

de frenagem.

O travamento da válvula na

posição aberta, ou o retardo

no retorno do êmbolo principal,

resulta na repetição de golpe

da prensa. O acionamento

inesperado também pode

ocorrer.

© 2015 ROSS South America Ltda

NR 12

4.1. As prensas mecânicas excêntricas com freio ou embreagem

pneumático, as prensas pneumáticas e seus respectivos

similares, devem ser comandados por válvula de segurança

específica com fluxo cruzado, monitoramento dinâmico e

livre de pressão residual.

© 2015 ROSS South America Ltda

Válvulas de Segurança DM²™

Monitoração e Memória Dinâmicas

Válvulas para o comando do freio/embreagem de prensas

mecânicas e outras aplicações categoria 4:

Com monitoração dinâmica todos os componentes da

monitoração mudam de estado a cada ciclo;

Com memória dinâmica o sistema interno de monitoração

bloqueia a válvula, e impede acionamentos adicionais, sempre

que na atuação ou reposição dos elementos principais ocorrer

uma defasagem maior que 0,1 segundo (sistema exclusivo

ROSS);

Após a despressurização e pressurização da entrada, a válvula

mantém a condição anterior de bloqueio ou operação. Não é

necessário o rearme no início do período de trabalho;

Monitoração dinâmica (categoria 4) entre válvulas em prensas

com freio e embreagem separados (sistema exclusivo ROSS);

Fluxo cruzado;

Solenoide para rearme (reset) incorporado;

Pressostato opcional para sinalização.

Patentes nos Estados Unidos 6840258, 6840259

e patentes pendentes em outros países

Certificada pela

BG Alemanha

© 2015 ROSS South America Ltda

Escape

Saída

Entrada

Retorno

final

pneumático

. POSIÇÃO INICIAL

APLICAÇÕES

CATEGORIA 4

DM²™ Monitoração e Memória Dinâmicas

O comando de

acionamento é

alimentado pelo

fluxo cruzado.

Pequena

passagem

© 2015 ROSS South America Ltda

DM²™ Monitoração e Memória Dinâmicas

APLICAÇÕES

CATEGORIA 4

ATUADA

Entrada

Saída

Retorno inicial

por mola e

pneumático.

© 2015 ROSS South America Ltda

A alimentação do comando

é despressurizada, não é

possível nenhum

acionamento adicional.

DM²™ Monitoração e Memória Dinâmicas

APLICAÇÕES

CATEGORIA 4

FALHA

Caso um dos êmbolos não retorne, ou

retorne com atraso, a válvula assume a

posição de bloqueio. A entrada é fechada

e o freio/embreagem despressurizado.

O êmbolo pode retornar parcialmente

pela ação da mola, mas não é mais

possível o retorno total.

© 2015 ROSS South America Ltda

Permanece

aberto.

DM²™ Monitoração e Memória Dinâmicas

APLICAÇÕES

CATEGORIA 4

FALHA - BLOQUEIO

A alimentação do comando é

despressurizada, não é possível

nenhum acionamento adicional.

Em caso de falha, o êmbolo pode retornar

parcialmente pela ação da mola, mas não

é mais possível o retorno total.

© 2015 ROSS South America Ltda

Os pilotos são

despressurizados

durante a aplicação do

reset. A válvula não

pode ser atuada.

Escape

para

atmosfera.

DM²™ Monitoração e Memória Dinâmicas

APLICAÇÕES

CATEGORIA 4

RESET APLICADO

O êmbolo principal

é reposicionado.

Solenóide do reset atuado. © 2015 ROSS South America Ltda

DM²™ Monitoração e Memória Dinâmicas

APLICAÇÕES

CATEGORIA 4

POSIÇÃO INICIAL

Reset removido, a

válvula está novamente

em condição normal de

operação.

© 2015 ROSS South America Ltda

Segurança em Sistemas Pneumáticos

• Prensas pneumáticas e similares

© 2015 ROSS South America Ltda

As válvulas de segurança 5/2 vias devem

ser utilizadas para o comando de prensas

pneumáticas, ou aplicações gerais, onde

o movimento do cilindro possa

representar uma condição de risco. A

válvula de segurança impede o

acionamento inesperado, e assegura a

inversão do movimento quando os

solenoides forem desligados.

CROSSMIRROR

VÁLVULAS DE SEGURANÇA

5/2 VIAS

© 2015 ROSS South America Ltda

Certificada pela

BG Alemanha

VÁLVULA DE SEGURANÇA

5/2 VIAS

para o comando de cilindros pneumáticos

Escape

Entrada

Saída

Válvula em posição inicial

Com os solenoides desligados

o cilindro está recuado.

As válvulas de comando

são alimentadas pelo

fluxo cruzado.

Escape Saída

Metal-metal em aço

inoxidável. Não utiliza

vedações dinâmicas.

Longa vida útil.

© 2015 ROSS South America Ltda

VÁLVULA DE SEGURANÇA

5/2 VIAS

para o comando de cilindros pneumáticos

Válvula atuada

Os solenoides devem ser atuados

simultaneamente para o avanço do

cilindro.

Escape

Entrada

Escape

Saída

Saída

As válvulas de comando

são alimentadas pelo

fluxo cruzado.

© 2015 ROSS South America Ltda

VÁLVULA DE SEGURANÇA

5/2 VIAS

para o comando de cilindros pneumáticos

Falha no êmbolo da direita

Mesmo que o êmbolo da direita não retorne

à posição inicial, ou tenha um acionamento

inesperado, a válvula assume a posição de

segurança e o cilindro permanece recuado.

Monitoração Interna

A alimentação do comando

é despressurizada, não é

possível atuar a válvula.

Escape

Entrada

Escape

Saída

Saída

© 2015 ROSS South America Ltda

VÁLVULA DE SEGURANÇA

5/2 VIAS

para o comando de cilindros pneumáticos

Escape

Entrada

Escape

Saída

Saída

Falha no êmbolo da esquerda

Mesmo que o êmbolo da esquerda não

retorne à posição inicial, ou tenha um

acionamento inesperado, a válvula assume

a posição de segurança e o cilindro

permanece recuado.

Monitoração Interna

A alimentação do comando

é despressurizada, não é

possível atuar a válvula.

© 2015 ROSS South America Ltda

Segurança em Sistemas Pneumáticos

• Isolamento da energia pneumática para intervenções

de manutenção, inspeção, reparos, limpeza, ajuste e

outras.

© 2015 ROSS South America Ltda

Válvulas L-O-X para o isolamento

da energia pneumática

®

Para o fechamento do

ar comprimido e rápida

despressurização de

todo sistema pneumático

Conexões de 1/4” a 2”

Saída Entrada

Escape

Abre

Fecha

© 2015 ROSS South America Ltda

Válvulas L-O-X para o isolamento

da energia pneumática

®

Bloqueio na posição

fechada através de

cadeado

© 2015 ROSS South America Ltda

Válvulas L-O-X para o isolamento

da energia pneumática

®

Bloqueio na posição

fechada através de

dispositivo multi-travas

© 2015 ROSS South America Ltda

Válvulas L-O-X para o isolamento

da energia pneumática

®

Indicador visual

Pino retrai indicando que a

saída já está despressurizada

© 2015 ROSS South America Ltda

Válvulas L-O-X para o isolamento

da energia pneumática

®

Corpo em aço inoxidável

para aplicações nas

indústrias:

Alimentícia

Farmacêutica

Química

Petroquímica

© 2015 ROSS South America Ltda

Válvulas de Segurança 3/2 vias DM²™C

Para o Isolamento da Energia Pneumática – Categoria 4

Estas válvulas não devem ser utilizadas

para o comando do freio/embreagem de

prensas mecânicas.

As válvulas de segurança 3/2 vias DM²™C são válvulas

duplas dinamicamente monitoradas para o isolamento da

energia pneumática. Quando os solenóides são desligados

asseguram o fechamento da entrada do ar comprimido, e a

despressurização do sistema pneumático.

Monitoração dinâmica (categoria 4);

Fluxo cruzado;

Solenoide para rearme (reset) incorporado;

Pressostato opcional para sinalização.

Certificada pela

BG Alemanha

© 2015 ROSS South America Ltda

NR 12

12.113. A manutenção, inspeção, reparos, limpeza, ajuste e

outras intervenções que se fizerem necessárias devem ser

executadas por profissionais capacitados, qualificados ou

legalmente habilitados , formalmente autorizados pelo

empregador, com as máquinas e equipamentos parados e

adoção dos seguintes procedimentos:

a) Isolamento e descarga de todas as fontes de energia das

máquinas e equipamentos, de modo visível ou facilmente

identificável por meio dos dispositivos de comando;

b) Bloqueio mecânico e elétrico na posição “desligado” ou

“fechado” de todos os dispositivos de corte de fontes de energia,

a fim de impedir a re-energização, e sinalização com cartão e

etiqueta de bloqueio contendo o horário e a data do bloqueio, o

motivo da manutenção e o nome do responsável. © 2015 ROSS South America Ltda

© 2015 ROSS South America Ltda

Obrigado pela atenção.

ROSS SOUTH AMERICA LTDA.

Rua Olavo Gonçalves, 43/47 – Centro

São Bernardo do Campo – São Paulo – Brasil

CEP 09725-020

Fone: 55 11 4335 2200

Fax: 55 11 4335 3888

E-mail: [email protected]

www.rosscontrols.com

© 2015 ROSS South America Ltda