Cbá nos Trilhos

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GERENCIAMENTO DE AQUISIÇÕES EM PROJETOS CUIABÁ-MT GPJ-05

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Titulo: Cbá nos Trilhos Alunos:Jeimyson Souza,Alfredo Rodrigues Neto,Everton Germano dos Santos,GILENO DIAS CAVALCANTE JUNIOR, Cidade: Cuiabá Disciplina: Aquisições Turma: GP05 Data:07-12-2012 Hora:20:26 Comentarios: Publico até ápos a correção

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GERENCIAMENTO DE AQUISIÇÕES EM PROJETOS

CUIABÁ-MT

GPJ-05

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A EMPRESA

A Engetec, empresa fundada em 2012 e

sediada na capital Cuiabá, estado do

Mato Grosso, visa atender o mercado

da construção com serviços que vão

desde o projeto até a execução.

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A DIRETORIA

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ENGETEC APRESENTA

O PROJETO:

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CBÁ NOS TRILHOS

O projeto CBÁ nos Trilhos consiste em obras de mobilidade urbana para implantação do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) na capital Cuiabá.

“Uma obra conceitualmente moderna e arrojada.”

Trata-se da execução de viadutos, trincheiras, recuperação total do canal da prainha, lançamento de trilhos ao longo de 32 estações.

40 carros com sete vagões cada

Capazes de transportar 450 pessoas por carro.

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OBJETIVO

Gerenciar as Aquisições do Projeto Cbá

nos Trilhos atendendo as espectativas

da empresa, superando as espectativa

dos clientes.

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WBS

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PACOTES “MAKE” E “BY”

“M”: são pacotes MAKE;

“B”: são pacotes BY

M B

B

B

B

B M

M

M

B

B

B

B

B

M M M

M

M

B

B M

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CRITÉRIOS “MAKE” OR “BUY”

• Necessidade de focar no negócio da

empresa;

• A disponibilidade de recursos humanos

para execução do projeto;

• Expertise da empresa na atividade a ser

executada, necessidade de conhecimentos

especializados;

• Compartilhamento de riscos;

• Custo;

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MAPA DE AQUISIÇÕES

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WBS REVISADA

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RR – REGISTRO DE RISCOS

Planejamento: o cronograma não levar em

consideração as estações climáticas;

Especificações: erro na especificação do

material, ou falta de critério para definição do

material;

Seleção de fornecedor: critério de escolha mal

adotado;

Erro na identificação do stakeholder;

Falha de comunicação

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DT – DECLARAÇÃO DE

TRABALHO

Montagem do trilho

Especificação: montagem de trilhos a Av. Fernando Correa, ao longo de um percurso de 20 km com espaçamento lateral de 2,00 metros entre eles.

Qualidade: os trilhos devem ser de aço carbono AST 50, revestidos de com uma camada de imãs de mesma carga do vagão. A repelência entre os metais reduzirão o atrito com o VLT.

Suporte:

Manutenção: manutenção preventiva realizada pela de montagem durante o período de garantida da obra executada.

Garantia: apresentar garantia mínima de 5 anos pelo serviço realizado e material utilizado.

Loca de entrega: os trilhos devem ser montados no percurso apresentado no anexo II da carta convite.

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CRITÉRIOS ELIMINATÓRIOS

ADOTADOS

• Apresentação de certidão negativa de

débitos ao INSS;

• Atestado de capacidade técnica de obra

similar com pelo menos 30Km de VLT já

executados;

• Depósito em Juízo de 10% do valor da obra

até a data da escolha da empresa

vencedora.

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CRITÉRIOS

CLASSIFICATÓRIOS

• Menor preço – 35%

• Qualificação do corpo técnico da empresa –

20%

• Experiencia neste tipo de empreendimento –

20%

• Equipamentos mais novos – 15%

• Certificações de qualidade (is0 9001) – 10%

Total 100%

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CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO

Divulgar ou não os Critérios de Classificação?

Optamos por divulgar os critérios de

classificação, tendo mais transparência e

qualidade, não dando margem a

questionamentos, tendo os critérios bem

claros.

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SISTEMA DE PONTUAÇÃO

• Se o corpo técnico da empresa possuir mais de 10 profissionais com certificação PMP ligados ao projeto q1=10

• Se o corpo técnico da empresa possuir entre 5 e 9 profissionais com certificação PMP ligados ao projeto q2=5

• Se o corpo técnico da empresa possuir menos de 5 profissionais com certificação PMP ligados ao projeto q2=3

• Se o contratado tiver executado mais de 50km de VLT E1=10

• Se o contratado tiver executado entre 30 e 49km de VLT E1=6

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DOCUMENTOS DE

AQUISIÇÕES ADOTADOS

1. CARTA CONVITE

2. RFP

3. RFQ

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MEIOS ADOTADOS PARA

ENVIO DO(S) CONVITE(S)

Para a realização dos convites para os

potenciais interessados na Construção do

VLT foram utilizados os meios de

comunicação por e-mail.

Tal meio de comunicação foi adotado em

virtude da praticidade e agilidade do

processo.

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CONTRATO(S)

A opção escolhida foi por contrato do tipo “engineering procurement e construction”, com uma natureza de preço fixo ou global, pois para nossa empresa é um item crítico o estouro do orçamento e procuramos mitigar esse risco com a escolha dessa modalidade, e por se tratar de um serviço técnico, gostaríamos de opinar e interferir na execução das atividades.

As medições serão feitas por eventos e o pagamento após 30 dias da medição conforme discriminado na cláusula medição do contrato. Existe uma clausula no contrato que retém 7% de cada medição como medida cautelar para eventuais dissabores com processos trabalhistas, dividas com fornecedores terceirizados. Esses valores serão repassados a empresa 6 meses após findado aquela frente de serviço.

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FLUXO DE CONDUÇÃO

1- Definição dos pré requisitos do fornecedor;

2- Envio da carta convite;

3- Abertura das propostas;

4- Elaboração do contrato;

5- Reunião kick off;

6- Controle e medição;

7- Encerramento.

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ATITUDES E FISCALIZAÇÃO

Será adotada um efetivo controle de mudanças

de contrato, Datas pré-definidas para medição e

pagamento, Avaliação de desempenho e controle

(com gráficos de evolução e comparados com o

previsto), Fiscalização rígida sobre os parâmetros

de qualidade e segurança do trabalho, prevendo

punições e multas para o não atendimento destes

itens.

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RELATÓRIOS PARA

ADMINISTRAR AS AQUISIÇÕES

O relatório adotado será o Boletim de

medição (BM), onde as atividades serão

monitoradas por fases e o pagamento

será realizado conforme conclusão de

cada fase dentro dos parâmetros

técnicos pré definidos.

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FLUXO PARA ADMINISTRAR O

CONTRATO, INCLUSO KICK OFF

1- Reunião inicial entre as partes envolvidas;

2- Análise do contrato;

3- Identificar direitos e deveres;

4- Identificar o gestor do contrato;

5- Apresentar critério de medição;

6- Elaborar plano de fiscalização da obra;

7- Avaliar cronograma, especificações técnicas e qualidade do serviço;

8- Elaborar relatório de obra;

9- Realizar reuniões periódicas para avaliação das etapas para identificar as lições aprendidas e documentar

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FLUXO DE ENCERRAMENTO

DE CONTRATOS

1- Após a finalização das atividades a equipe de campo

emitira um documento informando que o projeto atingiu 100%

de executado

2- O escritório avaliará se existe alguma documentação

pendente

3- Formalização do aceite final

4- Liberação das retenções técnicas;

5- Confecção do arquivo lições aprendidas;

6- Arquivamento padronizado do projeto.

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PLANO DE GERENCIAMENTO

DE AQUISIÇÕES (PGA)

Planejar as Aquisições

Analise Make or Buy;

Mapa de Aquisições/ Plano de gerenciamento das Aquisições;

Planejamento de Cada Aquisição;

- EAP da Aquisição

- Registro de Risco

- Declaração de Trabalho

- Documentos de Aquisição

- Contrato

Conduzir as Aquisições

Administrar as Aquisições

Encerrar as Aquisições

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EQUIPE CBÁ NOS TRILHOS

Foram destacados os melhores profissionais da

empresa para compor o projeto CBÁ nos Trilhos.