CATÁLOGO DE ACESSÓRIOS SUPERSPORT · 2020-05-15 · às 8.500 rpm BINÁRIO MÁXIMO CILINDROS 70...

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01 CATÁLOGO DE ACESSÓRIOS SUPERSPORT 2020

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CATÁLOGO DE ACESSÓRIOS

SUPERSPORT2020

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CBR1000RR-R FIREBLADE SP (NOVA) 05

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CBR650R 13

CBR500R 19

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ACESSÓRIOSCBR1000RR-R FIREBLADE

CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS

MODO DE ARRANQUE

WCTRL

HESD

HSTC

SISTEMA SMART KEY

RMC

PGM-DSFI

EURO

EURO 5

Na senda das altas performances da Honda RVF750, a Honda procurou criar uma moto de performances elevadíssimas e de excelente durabilidade, pelo que o projeto do departamento de R&D deu origem à CBR900RR de 1992 Com 128 CV, não era a moto mais potente da sua época. No entanto e graças ao peso a seco de apenas 185 kg quando todas as rivais tinham bem mais de 200, a primeira Fireblade, nome que os fãs rapidamente encurtaram para "Blade", era tão fácil de controlar que parecia ser capaz de ler o pensamento do condutor. Agora, passados mais de 25 anos, as motos mais potentes e ágeis da gama Honda continuam a transportar todo o legado da Blade.

A moto que mudou o conceitoH

A CBR900RR que está na origem de tudo.

* A imagem mostra uma moto preparada para utilização em pista (não disponível neste formato para entrega). As motos com homologação de estrada incluem piscas, espelhos retrovisores e matrícula. As especificações indicadas acima são para a Fireblade SP.

OBTIInterface OBTi (Objective BasedTuning Interface)

ÖHLINS®SISTEMA DE TRAVAGEM INTEGRAL

BREMBO® NPX Forquilha Dianteira

ÖHLINS®

Com pinças Stylema® Monobloco de quatro êmbolos

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PERFORMANCE E DESIGN

ACESSÓRIOSCBR1000RR-R FIREBLADE

GUARDA-LAMAS DIANTEIRO EM CARBONO08F71-MKR-D10

Fabricado do mesmo material de carbono 3K de baixo peso e elevada resistência usado na RC213V-S, este Guarda-lamas Dianteiro em Carbono reduz o peso não suspenso do conjunto. O seu acabamento intenso mate destaca a aparência Racing da Fireblade RR-R.O mesmo formato que a peça de série mas 38% mais leve.

TAMPA EM CARBONO PARAA CAIXA DO FILTRO DO AR08F74-MKR-D10

A Tampa em Carbono para a Caixa do Filtro do Ar é fabricada do mesmo material de carbono 3K de baixo peso e elevada resistência usado na RC213V-S. Para além de reduzir o peso da Fireblade RR-R, o acabamento mante intenso destaca a aparência Racing.O mesmo formato que a peça de série mas 20% mais leve.

CARENAGEM INFERIOR EM CARBONO08F73-MKR-D10

A Carenagem Inferior em Carbono é fabricada do mesmo material de carbono 3K de baixo peso e elevada resistência usado na RC213V-S. Para além de reduzir o peso da Fireblade RR-R, o acabamento mante intenso destaca a aparência Racing.O mesmo formato que a peça de série mas moldada numa só peça e 25% mais leve.

SISTEMA QUICK SHIFTER08U73-MKR-D10

O sistema Quick Shifter comunica as ações do condutor sobre o pedal das mudanças à ECU que controla as quantidades de injeção, os níveis de aceleração e os tempos de ignição. Por sua vez, a ECU, anula as cargas sobre a transmissão e permite a engrenagem de mudanças sem usar a manete da embraiagem. O sistema Quick Shifter assegura a melhor funcionalidade e oferece reduções suaves e instantâneas, contribuído assim para uma condução descontraída, mais desportiva e de longa distância.Apenas para a versão Fireblade RR-R.

KIT DE GUARDA-LAMAS TRASEIROEM CARBONO08F70-MKR-D10

Fabricado do mesmo material de carbono 3K de baixo peso e elevada resistência usado na RC213V-S, este Guarda-lamas Traseiro em Carbono reduz o peso não suspenso do conjunto. O seu acabamento intenso mate destaca a aparência Racing da Fireblade RR-R.O mesmo formato que a peça de série mas 10% mais leve.

BACQUET PARA O BANCO TRASEIRO08F75-MKR-D10ZA OU D10ZB

Esta bacquet elegante para o banco do passageiro confere à CBR um aspeto de competição anda mais apurado, reduzido o peso em 120 gramas. Facilmente instalada em vez do banco do passageiro, esta bacquet não pode ser usada em conjunto com o saco para o banco do passageiro. Espaço disponível para instalar um sistema de registo por GPS (GPS logger) (funcionamento do GPS não garantido). Disponível em 2 cores:• (D10ZA: Vermelho *R380*/D10ZB: Preto *NHB01*)

TAMPA HRC PARA O BOCAL DE ENCHIMENTO DO ÓLEO08F81-MKR-D10

Fabricado de alumínio de elevada precisão e cortado à precisão, esta tampa de cor vermelho anodizado tem gravado a laser de ambos os lados o logótipo HRC. A parte interior é oca para aumentar a resistência e reduzir o peso. Para uma condução em circuito, esta tampa também usa o mesmo sistema de furação de bloqueio que as máquinas do HRC.

KIT DE AUTOCOLANTES P/RODAS TRICOLOR *NH1*08F79-MKR-D10ZA

Este conjunto de autocolantes para as rodas possui logótipo Honda Racing e aumentam a aparência Racing da moto. Para a Fireblade em Vermelho Grand Prix

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PROTEÇÃO

CONJ. DE COGUMELOS DE PROTEÇÃO PARA O QUADRO08P71-MKR-D10

Com feedback da equipa de desenvolvimento da RC213V, estes cogumelos de proteção do quadro podem ser montados nos pendurais do motor. Disponível em preto, este conjunto de cogumelos esquerdos e direitos do quadro não oferece proteção para nenhuma circunstância, caso a moto caia.

PROTEÇÃO PARA A CREMALHEIRA08P77-MKR-D10

Prevenindo a entrada de objetos para a cremalhaeira e evitando que fiquem presos na corrente, esta proteção é fabricada em materiais resistentes e foi concebida para não prejudicar a torção do braço oscilante. Concebida em conformidade com as normas de utilização em circuito, esta proteção preta também aumenta o aspeto Racing da Fireblade RR-R.

PROTEÇÃO DE DEPÓSITO CBR08P82-MKR-D10

O formato desta proteção acompanha as curvas do depósito da Fireblade RR-R, protegendo-o contra riscos. Flexível e de design desportivo, graças ao seu material de padrão tipo carbono, a proteção tem logótipo CBR e está disponível em preto.

PARA-BRISAS ALTO08R70-MKR-D10ZA / 08R71-MKR-D10ZA

Desenvolvido em túnel de vento e em sessões reais de condução, este para-brisas alto combina melhor proteção aerodinâmica e maior controlo sobre a moto. Em comparação com a versão de série , o topo deste para-brisas é 8 mm mais alto e 40 mm mais avançado. Por outro lado, o seu design é exclusivo Honda, com aprovação WVTA completa. Disponível em 2 versões:• 08R70: Fumado• 08R71: Translúcido

BANCO ESPECIAL EM ALCANTARAPARA O CONDUTOR08R72-MKR-D10

Fabricado em material Alcantara de luxo e com uma suavidade macia e fantástica e uma capacidade de respiração soberba, o banco especial para o condutor melhora o conforto de condução. Protegido com um acabamento repelente da água, o acabamento mate belo e texturizado deste banco e a marca CBR aumentam a sensação premium da Fireblade RR-R.Disponível apenas em Preto/Cinzento com costuras Vermelhas.

FICHA USB08ESY-MKR-USB

Com base numa ficha funcional do tipo C que permite a inserção em qualquer orientação, esta ficha determina automaticamente a voltagem de carga ótima dos dispositivos a ela ligados. Fornecida com tampa para evitar a entrada de sujidade ou água quando não está em utilização.• Instalação sob o banco do passageiro• Inclui acessórios de montagem

CONFORTO

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BAGAGEM

ACESSÓRIOSCBR1000RR-R FIREBLADE

SACO DE DEPÓSITO08L71-MKR-D10

Este saco de depósito pode ser facilmente instalado ou removido e permanece seguro graças às suas fixações dianteiras Tenax. O design exclusivo Honda deste saco de depósito é adequado ao formato do depósito, oferecendo uma capacidade de 7 litros, sem prejudicar a maneabilidade de Fireblade RR-R. Compartimento transparente no topo com fenda para a passagem de um cabo. Os compartimentos exteriores com fecho de correr e a capa de chuva tornam este saco de depósito o complemento ideal para a sua Fireblade RR-R.Capacidade: 2 kg.

SACO PARA BANCO TRASEIRO08L72-MKR-D10

Este saco para o banco traseiro tem uma capacidade variável entre 15 e 22 litros. O saco tem compartimentos funcionais com fecho de correr de cada lado e uma peça de transporte. O forro interior à prova de água e a capa de chuva protegem os objetos no interior contra os elementos. Colocada em vez do banco do passageiro, a base do saco permite fixá-lo com toda a perfeição, sem a confusão de faixas ou ferramentas.Capacidade: 4 kg.

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SEGURANÇA E MANUTENÇÃO

CARREGADOR DE BATERIAS DE LíTIO08M51-LIT-601

Carregador de diagnóstico de elevada eficiência para baterias LiFePO4/LFP.Perfeito para a carga e manutenção de baterias de 12,8 V-13,2 V LiFePO4/LFP, com capacidades entre 2 e 100 Amp-hora.Programa controlado por microprocessador. Totalmente selado.Tamanho: 199 x 71 x 61mm.Comprimento dos cabos: 2 m (para cada cado de entrada/saída) Inclui fixações para a parede.

CAPA DE INTERIOR08M72-MKR-D10

Fabricada de material suave e extensível, o corte desta capa de cor preta foi concebido especificamente para a Fireblade RR-R, protegendo-a contra a sujidade. Apenas para interiores (não é à prova de água).Logótipo Honda na capa e na sua bolsa (a aparência do produto pode ser diferente das imagens).

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FIREBLADE CARBONRACING

REDRACINGPRETO

SP RACINGRED

SP RACING BLACK

LONGRIDE

08HME-MKR-CARBON 08HME-MKR-RR 08HME-MKR-RB 8HME-MKR-SPRR 8HME-MKR-SPRB 08HME-MKR-SPTOUR

Guarda-lamas dianteiro em carbono • • • • •Tampa em carbono para a caixa do filtro do ar • • • • •Carenagem inferior em carbono • • • • •Guarda-lamas traseiro em carbono • • • • •Bacquet para o Banco Traseiro - Vermelha *R380* • •Bacquet para o Banco Traseiro - Preta *R380* • •Tampa HRC para o bocal de enchimento do óleo • • • •Sistema Quick Shifter • •Cogumelos de proteção para o quadro • • • •Proteção para o pinhão de ataque • • • •Banco especial para o condutor (Alcantara) •Ficha USB com kit de montagem •Saco de depósito •Saco para banco traseiro •

SP - Vermelho Grand Prix Vermelho Grand Prix SP - Preto Pérola Mate Morion Branco Pérola Mate Morion

PACKS DE ACESSÓRIOS

ACESSÓRIOSCBR1000RR-R FIREBLADE

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ACESSÓRIOSCBR650R

A CBR650R em ação.

EURO4EURO 4

HECS3

HISS

HSTC

CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS

ABS

LED

LEDS

PGM-FI

64 N·m às 8.500 rpm

BINÁRIO MÁXIMOCILINDROSDO MOTOR

470 kW às 12.000 rpm

POTÊNCIA MÁXIMA

Desde 1992 com a ST1200 Pan European, a Honda tem vindo a equipar cada vez mais motos da sua gama com o sistema HSTC; em Português, esta sigla significa Controlo de Tração Variável Honda e vem da expressão Inglesa Honda Selectable Torque Control. Este sistema usa os sensores do ABS (Anti-Lock Braking System – Sistema de Travões Antibloqueio) para monitorizar constantemente a velocidade de cada roda. Se a roda traseira começar a patinar rodando significativamente mais rápido que a roda dianteira, o sistema reduz a alimentação de combustível ao motor para limitar esta patinagem da roda traseira. Agora em 2019, com a nova CBR650R, a Honda aplicou pela primeira vez esta tecnologia à sua moto de média cilindrada da categoria SuperSport. Se desejar, o condutor pode desativar este sistema.

O que significa HSTC?H

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PERFORMANCE E DESIGN

ACESSÓRIOSCBR650R

KIT DE QUICKSHIFTER08U72-MKN-D50

Através da medição dos sinais de intensidade de engrenamento das mudanças, o sistema quick shifter permite ao condutor engrenar as mudanças sem necessidade de acionar a manete da embraiagem ou fechar o acelerador. Este sistema ajuda a engrenar mudanças mais altas, maximizando a experiência de condução.

PARA-BRISAS MAIS ALTO08R70-MKN-D10 | 08R71-MKN-D10

Estes para-brisas de substituição oferecem proteção adicional contra o vento sem comprometerem a visibilidade. Disponível em 2 modelos:- Não fumado (08R70): €48,00- Fumado (08R71): €58,00

BACQUET P/BANCO TRASEIRO08F72-MKN-D50ZA OU B

O toque final de competição para a sua CBR650: esta bacquet para o banco traseiro com encosto de conforto. Para um aspeto ainda mais exclusivo, está disponível uma inserção de alumínio (08F76-MKN-D50/vendida em separado). Disponível em 2 cores:- Vermelho Grand Prix *R-380* (D50ZA)- Preto Metalizado Mate Gunpowder *NH-436M* (D50ZB)

INSERÇõES DE ALUMíNIO08F73-MKN-D50 | 08F75-MKN-D50 | 08F76-MKN-D50

Painéis em alumínio de elevada qualidade paradestacar o design da CB650R.- Placa para bacquet de banco traseiro (08F76)- Painéis para guarda-lamas dianteiro (08F73)- Painéis laterais (08F75)

KIT DE FAIXAS AUTOCO-LANTES PARA AS RODASVERMELHO08F84-MFJ-820A

Faixas de 3 peças e formato redondo para aplicação fácil na roda dianteira e traseira de 17 polegadas. Com aplicação do logótipo Honda Racing, caso se prefira.

TOMADA DE 12 V08U70-MKN-D50

Instalada debaixo do banco, esta tomada de 12 V pode alimentar diversos equipamentos eletrónicos.

KIT DE PUNHOS AQUECIDOS08ESY-MKN-HG19B

Punhos aquecidos extremamente finos com aquecimento a 360° e distribuição inteligente do calor com foco nos locais mais sensíveis das mãos ao frio. Com comando incorporado para maximizar o conforto do condutor e a integração no design da moto. 3 níveis de aquecimento. Circuito integrado para proteger a bateria contra a descarga. Este kit inclui o acessório de instalação (08E70-MKN-D10) e a cola especial resistente ao calor (08CRD-HGC-23GHO).

CONFORTO

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BAGAGEM

SACO DE DEPÓSITO08ESY-MKJ-TKB18

Saco funcional de 3 litros especialmente concebido para o depósito. A fixação estável não perturba a condução da CBR650R.

Compartimento transparente na parte superior do saco para guardar o smartphone. Inclui capa de chuva e fixação. Dimensões em mm (L x C x A): 178 x 285 x 130

SACO PARA BANCO TRASEIRO08ESY-MKJ-STB18

Um saco simples e funcional para instalação no banco traseiro, adaptado especificamente ao formato cónico do banco traseiro. ixação fácil e estável graças ao kit de fixação específico incluído. 15 litros de capacidade, expansível para 22 litros. Inclui capa de chuva. Dimensões em mm (L x C x A): 355 x 365 x 243

PROTEÇÃO DE DEPÓSITO (LOGÓTIPO CBR)08P71-MKF-DK0

Novo design! Proteção de depósito cinzenta em forma de "ponta de seta"; com logótipo CBR. Ajuda a proteger a pintura do depósito contra riscos e raspadelas.

PROTEÇÃO DE DEPÓSITO (LOGÓTIPO ASA HONDA)08P61-KAZ-800A

Proteção de depósito tipo fibra de carbono em 3 peças, com fixação por adesivo e logótipo Asa Honda. Ajuda a proteger a pintura do depósito contra riscos e raspadelas.

PROTEÇÃO

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SEGURANÇA E MANUTENÇÃO

ACESSÓRIOSCBR650R

OPTIMIZADOR PARA BATERIAS HONDA OPTIMATE 308M51-EWA-601E

Adequado a todos os tipos de baterias de ácido/chumbo de 12 V e com capacidade nominal entre 3 e 50 Ah. Eficaz em baterias negligenciadas e com carga tão baixa como apenas 2 V. Sem risco de sobrecarga e perfeitamente seguro para o sistema eletrónico do veículo.

CAVALETE DE MANUTENÇÃO P/RODA TRASEIRA08M50-MW0-801

Cavalete de manutenção de inclinar em tubos de aço, facilita a limpeza e a manutenção da roda traseira. Levanta a moto pela ponta do braço oscilante.

CADEADO EM U08M53-MFL-800

Cadeado em U com chave tubular resistente ao arrombamento.

CAPA DE EXTERIOR08P34-BC2-801

Tecido resistente à água e respirável, permite manter a moto seca. Protege a pintura contra os raios UV. Fornecida com cordão anti-esvoaçante e dois furos para cadeado.

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CBR650R SPORT CONFORTO TRAVEL

08HME-MKN-CO19B 08ESY-MKJ-BAG18

Quick Shifter • •Para-brisas mais alto • • •Bacquet p/banco traseiro • •Proteção de depósito CBR • •Autocolantes p/rodas •Punhos aquecidos •Tomada de 12 V •Saco de depósito •Saco para banco traseiro •CORES

Vermelho Grand Prix 08HME-MKN-SP19ZA

Preto Metalizado Mate Gunpowder 08HME-MKN-SP19ZB

Vermelho Grand Prix Preto Metalizado Mate Gunpowder

PACKS DE ACESSÓRIOS

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ACESSÓRIOSCBR500R

A CBR500R Cup.

Não é raro encontrar algumas CB500 com mais de 300.000 km, mas o modelo há muito favorito dos serviços de entregas rápidas e das escolas de condução é muito mais que apenas uma moto só para trabalhar. Com início em França no ano de 1996, a CB500 Cup depressa se espalhou por toda a Europa. Desce 2014, é aos comandos da CB500R que os jovens talentos com orçamentos bastante contidos tentam fazer nome no mundo do motociclismo. Esta prova já revelou nomes como Sebastien Charpentier ou James Toseland.

EURO4EURO 4

HECS3

HISS

CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS

ABS

LED

LEDS

PGM-FI

789 mm

ALTURA DO BANCO SUSPENSÃO TRASEIRA AJUSTÁVEL

PRÉ-CARGA35 kW às 8.600 rpm

POTÊNCIA MÁXIMA

É suposto uma moto fiável ser aborrecida?H

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PERFORMANCE E DESIGN

ACESSÓRIOSCBR500R

CONFORTO

BACQUET PARA O BANCO08F72-MKP-J00ZA, L OU R

Substitui o banco do passageiro e confere um aspeto mais agressivo à moto.Disponível em 3 cores, para complemento perfeito da CBR500:- Cinzento Metalizado Mate Axis *NH303M* (J00ZA)- Branco Pérola Metalloid *NHA96P* (J00ZL)- Vermelho Grand Prix *R380* (J00ZR)

KIT DE PARA-BRISAS MAIS ALTO (FUMADO)08R70-MKP-D00ZA

Para-brisas fumado mais alto do que o para-brisas de série, oferece proteção adicional contra o vento.

PUNHOS AQUECIDOS08ESY-MJR-HG17

Punhos aquecidos extremamente finos, com 3 níveis de aquecimento a 360° em toda a área do punho. Distribuição inteligente do calor com foco nos locais mais sensíveis das mãos ao frio. Com comando incorporado para maximizar o conforto do condutor e a integração no design da moto. Circuito integrado para proteger a bateria contra a descarga. Inclui acessórios de montagem (08E00-MJW-J00). Cola genuína Honda resistente ao aquecimento disponível (vendida em separado).

KIT DE TOMADA DE 12 V08U70-MJW-J00

Tomada de 12 V para carga ou alimentação de equipamentos elétricos (2 A de capacidade).

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BAGAGEM

PROTEÇÃO

SACO DE DEPÓSITO08ESY-MKP-TKB19

Saco funcional de 3 litros especialmente concebido para o depósito. A fixação estável não perturba a condução da CBR500R. Compartimento transparente na parte superior do saco para guardar o smartphone. Inclui capa de chuva e fixação (08L72-MKP-J00).Dimensões em mm (L x C x A): 178 x 285 x 130.

TOP CASE 35 L08ESY-MKP-TB19

O conjunto inclui top case de 35 litros e todos os componentes necessários para a sua montagem na moto (porta-bagagens traseiro e base). O sistema de uma chave fornecido possibilita a utilização da chave da moto. Inclui bolsa interior (08L09-MGS-D30).

PROTEÇÃO DE DEPÓSITO (LOGÓTIPO CBR)08P71-MKF-DK0

Novo design! Proteção de depósito cinzenta em forma de "ponta de seta"; com logótipo CBR. Ajuda a proteger a pintura do depósito contra riscos e raspadelas.

PROTEÇÃO DE DEPÓSITO (LOGÓTIPO ASA HONDA)08P61-KAZ-800A

Proteção de depósito tipo fibra de carbono em 3 peças, com fixação por adesivo e logótipo Asa Honda. Ajuda a proteger a pintura do depósito contra riscos e raspadelas.

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SEGURANÇA E MANUTENÇÃO

ACESSÓRIOSCBR500R

OPTIMIZADOR PARA BATERIAS HONDA OPTIMATE 308M51-EWA-601

Adequado a todos os tipos de baterias de ácido/chumbo de 12 V e com capacidade nominal entre 3 e 50 Ah. Eficaz em baterias negligenciadas e com carga tão baixa como apenas 2 V. Sem risco de sobrecarga e perfeitamente seguro para o sistema eletrónico do veículo.

CAPA DE EXTERIOR08P34-BC2-801

Tecido resistente à água e respirável, permite manter a moto seca. Protege a pintura contra os raios UV. Fornecida com cordão anti-esvoaçante e dois furos para cadeado.

CADEADO EM U08M53-MFL-800

Cadeado em U com chave tubular resistente ao arrombamento.

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PACKS DE ACESSÓRIOS

CBR500R CONFORTO

08HME-MKP-CR19

Para-brisas mais alto (Fumado) •Punhos aquecidos •Tomada de 12 V •

Vermelho Grand Prix Cinzento Metalizado Mate Axis Branco Pérola Metalloid

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A Honda desenvolveu e aplicou muitas tecnologias inovadoras na sua

gama de motos e scooters; estas tecnologias foram concebidas para

oferecerem as maiores vantagens possíveis para o condutor e para o

mundo à sua volta.

TECNOLOGIA HONDA

SISTEMA DE TRAVAGEM ANTI-BLOQUEIOReduz a pressão de travagem através da monitorização da velocidade das rodas, evitando que estas bloqueiem.

EURO

EURO 5Conformidade com a norma EURO 5 sobre emissões de escape.

EURO4EURO 4Conformidade com a norma EURO 4 sobre emissões de escape.

AMORTECEDOR DE DIRECÇÃO ELETRÓNICO HONDAMinimiza as alterações repentinas a alta velocidade na direção, aumentando a facilidade e a segurança da condução.

SISTEMA DE CATALISADOR EVOLUTIVO HONDA A função de deteção do teor de oxigénio nos gases do escape permite manter a mistura ideal de ar/combustível, para a melhor redução das emissões poluentes.

SISTEMA HISS (HONDA IGNITION SECURITy SySTEM - SISTEMA IMOBILIzADOR HONDA)Só permite colocar o motor a trabalhar usando as chaves originais codificadas, desta forma protegendo eficazmente o veículo contra o roubo.

SISTEMA HSTC DE CONTROLO DE TRAÇÃO VARIÁVELSe o sistema HSTC detetar a perda iminente de tração na roda traseira, reduz o binário de forma ininterrupta, permitindo que o pneu recupere a aderência.

LEDLUzES DE LEDSIluminação mais brilhante e de menores consumos do que os sistemas tradicionais por lâmpadas, este sistema não tem atrasos e oferece maior vida útil.

INjEÇÃO DUAL PROGRAMADA DE COMBUSTíVEL (PGM-FI) Um sistema computorizado por mapas de injeção, que oferece performances mais fortes e de melhores respostas, em todas as condições de funcionamento do motor.

INjEÇÃO PROGRAMADA DE COMBUSTíVEL (PGM-FI) Um sistema computorizado por mapas de injeção, que oferece performances mais fortes e de melhores respostas, em todas as condições de funcionamento do motor.

PINÇAS RADIAISAs pinças radiais oferecem melhor alinhamento do sistema ao disco e maior rigidez. As pinças de montagem radial são seguras e apoiadas nas duas extremidades, permitindo menor flexão na pinça e melhor desempenho de todo o sistema de travagem

SISTEMA SMART KEyEsta tecnologia inovadora melhora a conveniência e a segurança do veículo. Desde que o condutor tenha a chave consigo (num bolso ou numa mochila), poderá abrir o banco e colocar o motor a trabalhar ao toque de um botão.

MODO DE ARRANQUELimita a rotação do motor de acordo com as preferências do piloto, mesmo com que o acelerador esteja totalmente aberto, permitindo que o piloto se concentre apenas na utilização da embraiagem (e no semáforo verde).

CONTROLO DO LEVANTAMENTO DA RODA DIANTEIRA (ANTI-CAVALINHO)A unidade IMU mede o ângulo de inclinação e, em combinação com a velocidade da roda dianteira e traseira, gere a quantidade de altura da roda dianteira, em relação ao nível de intervenção selecionado. O nível 1 é o mínimo de controlo, o nível 2 é intermédio e o nível 3 é o máximo. A função anti-cavalinho também pode ser completamente desativada.

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FIREBLADECONCEBIDA PARA A VELOCIDADE

KIT COMPLETO BREMBO COM PINÇAS DIANTEIRAS STyLEMA®As mais recentes pinças de travão radiais monobloco dianteiras de quatro êmbolos Brembo Stylema - com manete e bomba principal também Brembo oferecem uma incrível potência de travagem. As pinças mantêm toda a rigidez mas são 7% mais leves, com menos volume interno de fluido, oferecendo reações mais imediatas.

Para uma maneabilidade mais flexível (e, juntamente com o Controlo de Elevação da

Roda Traseira), o ABS ganha dois novos modos selecionáveis; o modo SPORTS centra-se numa condução de estrada, com força de travagem elevação e menos afundamento e o modo TRACK oferece uma travagem potente e sensibilidade para a velocidade muito mais elevada nas pistas. Ambos os modos são controlados por sinais da unidade de medição de inércia (IMU) de seis eixos.

SUSPENSÃO SEMIATIVA ÖHLINS DE CONTROLO ELETRÓNICO(S-EC = ÖHLINS ELECTRONIC CONTROL) DE SEGUNDA GERAÇÃO A forquilha Öhlins NPX usa um sistema de amortecimento por pressão que minimiza a cavitação do óleo, resultando num controlo mais estável do amortecimento e melhor absorção das irregularidades a alta velocidade. Este conjunto oferece melhor sensibilidade da tração da roda dianteira. O amortecedor traseiro também é uma unidade Öhlins; o suporte superior está preso na parte traseira do motor para melhorar a maneabilidade a alta velocidade.

SISTEMA LAUNCH CONTROL PARA OS ARRANQUES MAIS RÁPIDOSA CBR1000RR-R Fireblade está equipada com o modo Start de arranque. Este modo limita a rotação do motor em valores pré-definidos de 6.000, 7.000, 8.000 e 9.000 rpm, mesmo com que o acelerador esteja totalmente aberto, permitindo que o piloto se concentre apenas na utilização da embraiagem (e no semáforo verde). De série, podemos encontrar um sistema Quickshifter de mudanças, com funcionamento otimizado para as pistas de corrida e ainda maior fiabilidade.

*CBR1000RR-R-R Fireblade SP

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OS SONHOSTORNAM-SE MESMOREALIDADE

Soichiro Honda uma vez disse:

“Só temos um futuro, que será construído pelos nossos sonhos, se tivermos a cora-gem de desafiar o que está estabelecido."

A filosofia da Honda em "sonhar um mundo melhor" para todos foi

o catalisador que permitiu inventar o robot ASIMO, o avião a jato

HondaJet, o supercarro NSX e a lendária moto de aventura Africa

Twin. Os sonhos são algo de muito poderoso e fazem-nos querer

sempre mais, explorar novas ideias e tecnologias e descobrir novas

formas de resolver os problemas. É necessário um pensamento in-

dependente e audácia para perseguir os nossos sonhos. Também é

precisa paixão e inovação para nunca deixarmos morrer os nossos

sonhos e dar-lhes forma de produtos para o mundo real.

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Os detalhes específicos deste catálogo não se aplicam a nenhum produto particular ou oferecido para venda. Os fabricantes reservam-se o direito de variar as especificações, incluindo as cores, com ou sem aviso e na altura e na forma julgadas apropriadas. Isso poderá envolver alterações significativas ou de pormenor. No entanto, todos os esforços foram feitos para assegurar a exatidão dos pormenores contidos neste catálogo Para conhecer as especificações de um produto em particular, consulte o seu Concessionário. Esta publicação não constitui – em nenhuma circunstância – uma oferta da Empresa a alguma entidade individual. Todas as vendas são realizadas pelo Distribuidor ou pelo Concessionário e estão sujeitas e detêm os benefícios das Condições normais de Venda e Garantia fornecidas pelo Distribuidor ou pelo Concessionário, cujas cópias podem ser obtidas mediante pedido. Apesar de terem sido envidados todos os esforços no sentido de se manter a precisão das especificações, os catálogos são preparados e impressos com vários meses de antecedência em relação à distribuição, pelo que poderá nem sempre ser possível fazer refletir imediatamente eventuais alterações nas especificações ou, em alguns casos isolados, a provisão de determinada característica. Aconselham-se os clientes a consultarem sempre o seu Concessionário e discutirem com este os detalhes específicos, especialmente se a seleção do produto estiver dependente de alguma das características anunciadas. Para mais informações e especificações, consulte o seu Concessionário. Queira notar que os consumos de combustível apresentados foram obtidos pela Honda segundo condições de teste normalizadas prescritas pelo WMTC (World Motorcycle Test Cycle – Ciclo de Testes Mundial para Motos). Estes testes foram realizados durante a condução em estrada com uma versão base da moto, apenas com o condutor e sem equipamentos adicionais. Os valores reais de consumo podem variar consoante a forma de condução, a manutenção realizada ao veículo, as condições atmosféricas e da estrada, a pressão dos pneus, a presença de acessórios e/ou de carga, do peso do condutor e do passageiro e outros fatores. O cliente aceita que, se decidir avançar e efetuar a compra ou entrar em algum tipo de transação, seja ou

não para pagamento, o fez inteiramente de acordo com o seu julgamento e com as suas capacidades e não com base nos de outra pessoa.

CONDUZA COM ESTILO Leia todo o manual do utilizador. Familiarize-se com a sua máquina e as suas capacidades. A concentração favorece uma condução em antecipação. Observe o movimento dos outros utilizadores da estrada. Trave com bastante antecipação. Use sempre um capacete e proteções de elevada qualidade, mantenha-se em boas condições físicas e NUNCA conduza sob a influência do álcool. As boas maneiras e a cortesia na estrada identificam um condutor cheio de recursos, experiente e elegante. A Honda endossa a lei que indica que todas as viseiras de capacete têm de cumprir a norma BS 4110. As viseiras que transmitem menos de 50% da luz visível

não são legais para utilização na estada.

Honda Motor Europe – Divisão de Motos Rua do Centro Empresarial, Lt. 310 Edf. 13 Escrit. 2.16 Qta. da Beloura 2710-444 Sintra

www.honda.pt

A Honda Motor Europe utiliza recursos de papel de forma responsável, fornecidos por fabricantes dentro da UE.

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