Catalogo Shulz Com Vista Explodida

INCIO DE FABRICAO - JANEIRO/2004

CARACTERSTICAS TCNICAS

CT 220 - CSL 20BR/200L

CATLOGO TCNICOCOMPRESSOR - CSL 20BR/200L

2 ESTGIOS - 175 libras

01

BRAVO

AB

RIL

2012 -

HE

RR

AFE

R

S.R

.L.

DESL. TERICO

MODELO

PRESSO MX

pes /min3 l/min lbf/pol2 bargVolume

(ml)

CSL20BR/200L 20 175 970 124 1-A 15812566

MOTOR ELTRICO LEO LUBRIFIC. PINTURA

hp

5 23,7 50 1000 MS LUBSCHULZ

PRETOBRILHANTE

380Trif.

kW Hz Ref.Tenso(V)PlosCarcaaNEMA

rpm Polia(mm)

Pesoc/ motor

(kg)Correia

RESERVATRIO

Volumegeom.(l)

TempoEnchim.

183 425 G56H

Corrente do motor (A): 220V=8,6 / 380V=5,0 (trifsico)

43

0

11

8

119 126

4

20

35

10

.5

22

4

413

600

1305

4 x F 16 x 24 369

5001

02

0

02

123456789

10111213141516171819202122232425262728293031323334

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR

CDIGO DENOMINAO QUANT.N

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

Nota: o reservatrio cdigo 25003789A comercializadocom os componentes 14, 15, 24 e 26.

CT 220 - CSL 20BR/200L

830.1711-0**

004.0028-9/AT709.1581-0/AT830.1063-060255019

709.1582-0/AT830.0235-2003.0005-5/AT830.0599-8Ver CUADRO 1003.0174-4022.0162-0/AT003.0013-6/AT011.0118-0/AT60281011/AT34004002/AT60238100

***

25003789A830.1684-0

*005.1227-021028503

**

SIN CDIGO20014041/AT922.7524-0830.1264-0830.1257-0

Protetor correia (antes 809.1077-0)Porca.sext. NC 1/4Arruela de presso 1/4CorreiaSerpentina intermediaria (kit)Suporte serpentinaCotovelo 1/2 x 5/8Serpentina descarga (kit)Tb. Alivio (kit)Cotovelo 1/8 x 1/4Anel cnico (kit c/ 10 peas)PressostatoNiple duplo (tambin 830.1677-0)Vlvula segurana 1/4 ASMECruzetaManmetro V 250 psigVlvula reteno 3/4Reparo vlvula retenoPorca 5/8 p/serp.Paraf. Cab. Sext. UNC 3/8 x 1.1/4 [G-2]Arruela lisa 3/8Paraf. Cab. Sext. NC 1/4 x 3/4ReservatrioPurgador 1/4Porca sext. NC 3/8Grupo informaoBarra fixar motorParaf. Cab. Sext. 3/8 x 1 [G-2]Arruela presso 3/8Motor trif.50hz 220/380VPoliaBloco compressor s/acess.Filtro de arElemento filtro ar

01020201010103010101010101010101010101040402010104010204040101010101

A

A - Local de instalao do registro de ar(rede de ar do cliente)

30

2928

32

31

8

7

34

33

27

26

25

24

23

212019

16

14

15

13

12 910

11

6

18

17

7

5

32

4

32

2 3

1

69

22

7

T2

sistemaText BoxPRESOSTATO LLAVE DE PARTIDA FECHA

012.0002-0 NO LLEVA hasta 2005 aprox.

012.0504-0/AT NO LLEVA, C/GUARD. hasta 2007 aprox.

012.1056-0/AT 012.1024-0/AT hasta 2008 aprox.

012.1404-0/AT 012.1024-0/AT DISCONTINUADO

012.1404-0/H 012.1024-0/AT Garantas

012.1606-0/AT 012.1024-0/AT desde 2012

COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSORCDIGO DENOMINAO QUANT.N

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

CT 220 - CSL 20BR/200L

3536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869

709.1584-0830.1088-0/NA809.1059-0/AT830.1053-0830.1055-0709.1569-0/AT

*709.1573-0003.0028-4/AT809.1093-0/AT019.0002-1/AT 830.1087-0709.0163-3/AT019.0007-2/AT023.0338-0/AT709.1334-0/AT

*709.1062-0/AT

**

830.1086-0019.0064-0/AT

**

809.1074-C809.1074-0013.0820-0830.0786-0830.0823-0016.0042-0/AT830.0780-0

**

830.1032-0*

Tampa cilindroJunta (kit)Placa vlvula (kit)Reparo placa vlvula (kit)Reparo placa vlvula c/junta (kit)Cilindro d = 2 e D = 90 mmParaf. Cab. Sext . UNC 3/8 x 1 [G-2]CrterBujo dreno leoVareta nivel de leo ( tambin 830.1696-0)Rolamento dianteiroVirabrequim (kit)ChavetaRolamento traseiroRetentorFlangeParaf. Cab. Sext UNC. 5/16 x 1.1/4 [G-2]VolanteParaf. Cab. Sext. UNC 5/16 x 1 [G-2]Arruela presso 5/16Biela AP (kit)Rolamento agulhasParaf. Allen. c/cabea NC 1/4 x 1.1/2 [CL-12.9]Arruela presso 1/4Bucha guia bielaBiela BP (kit)Espaador biela BPPisto 2 (kit)Anel 2 (kit)Pisto 90 mmAnel 90 mm (kit)Paraf. Allen NC 1/4 x 1.3/4 [CL-12.9]Paraf. Allen NC 1/ 4 x 2.1/4 [CL-12.9]Arruela de cobre (kit c/ 10 peas)Paraf. Allen c/cabea UNC 3/8 x 3 [CL-12.9]

0101010101010601010101010101010101010203010104040401020101010101020106

46

T5

54 53

T4

52

50

36 4948T4

51

4647

58

57

56

55

T1

62

6365

64

60

5761

39

25

36

4645

43

41

T3

37

69T2

67

66T1

3839

37

3838 39

39

T6

Tabela 1 - Especificaes do torque para a fixao dos parafusos

e ferramentas

Posio lbf.in

146.9

483.1

300.9

221.3

1128.0

19.3

57-66-67

69

41

51-53

46

39

N.m

16.7

54.9

34.2

25.0

127.0

2.2

T1

T2

T3

T4

T5

T6

Ferramenta (chave)

Hexagonal 3/16

Hexagonal 5/16

Fixa/Estrela 9/16

Fixa/Estrela 1/2

Soquete 1. 1/4

Hexagonal M2,5

68

35

36

36

40

42

59

MIN

MAX

03

AB

RIL

2012 -

HE

RR

AFE

R S

.R.L

.

PARAFUSO

Ver nota

Ver nota

44

Nota: Aplicar adesivo Loctite 272

38 39

T6

T6

T6

- Utilize somente peas originais Schulz.- Preserve o meio ambiente no jogando fora o leo usado.

NOTA: A Schulz S.A., reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prvio.Desenhos somente de carter orientativo.

ATENO

DIAGNSTICO DE FALHAS

Vlvula de

segurana c/

vazamento

O conjunto

transmite corrente

eltrica (choque

eltrico)

Desgaste

prematuro da

correia ou correia

no permanece

alojada no canal

da polia/volante.

Partidas muito

freqentes.

Desgaste

prematuro dos

componentes

internos da

unidade

compressora.

Rudo ou vibrao

anormal.

Superaquece.

Tempo de

enchimento do

reservatrio acima

do especificado na

Tabela de

Caractersticas

Tcnicas.

Instalao em desacordo com a

norma NBR 5410.

Vlvulas no vedam.

Acmulo de poeira sobre o

compressor.

52

Sentido de rotao incorreto

(veja seta orientativa

no volante ).

Baixo nvel de leo ou leo incorreto.

Polia motora ou

motor fora do especificado.

Presso de trabalho

acima da indicada.

Operando em ambiente

sem ventilao.

Polia motora ou motor fora do

especificado.

Correia frouxa.

Consumo

excessivo de leo

lubrificante.

Obs.: comum o

compressor

consumir mais

leo nas

primeiras 200

horas de

trabalho, at o

perfeito

assentamento

dos anis.

Excessiva queda

de presso entre

o reservatrio e o

ponto de

consumo (local

de trabalho).

Tempo de

enchimento do

reservatrio acima

do especificado

na Tabela de

Caractersticas

Tcnicas.

leo lubrificante

com cor estranha.

No atinge a

presso mxima.

No desliga na

presso mxima.

Motor no parte

ou no religa.

Verifique a instalao e/ou aguarde

a estabilizao da rede eltrica.

Inspecione a vlvula de reteno,

proceda a limpeza

ou troque-a .17

Ajuste ou substitua a

placa de vlvulas .37

Efetue a troca dos componentes

defeituosos ou reaperte as

conexes e .5, 7, 8 36

Elimine o vazamento e a obstruo

ou redimensione a tubulao.

Substitua o manmetro .16

Retire o excesso de leo e veja

indicao pela vareta de nvel .44

Utilize o leo MS LUB SCHULZ.

Substitua as peas, avalie as

causas e elimine-as para evitar

reincidncia.

Substitua as peas e .39, 63 65

Ajuste ou substitua a placa de

vlvulas .37

Localize e elimine.

Limpe-o ou troque-o se

necessrio .34

Troque o leo e otimize o uso.

Utilize o leo MS LUB SCHULZ.

Troque o leo a cada 200 horas

de servio ou 2 meses

(o que ocorrer primeiro).

Troque o leo a cada 200 horas

de servio ou 2 meses

(o que ocorrer primeiro).

Consulte a Tabela de Caractersticas

Tcnicas e efetue a substituio.

Redimensione o compressor.

Ajuste ou substitua a placa de

vlvulas .37


defeituosos ou reaperte as

conexes e .5, 7, 8 36

Substitua o pressostato.

Desconecte o motor da rede eltrica

e proceda a regulagem do

pressostato.

Reaperte as conexes eltricas ou

substitua o pressostato .12

Substitua os componentes

danificados e reponha o leo

MS LUB SCHULZ.

Despressurize o sistema atravs da

vlvula de alvio do pressostato ou

substitua o mesmo se necessrio.

Estique-a conforme indicado no

Manual de Instrues Linha Bravo.

Encaminhe-o ao tcnico

credenciado.

Queda ou falta de tenso na rede

eltrica. Instalao em desacordo

com a norma NBR 5410.

Obstruo na vlvula de admisso.

Vlvulas no vedam.

Vazamento nas conexes,

serpentina ou

juntas superiores.

Vazamento de ar, obstruo

ou mal dimensionamento da

tubulao.

Manmetro no indica

corretamente a presso.

Volume de leo no crter acima do

especificado.

leo incorreto (baixa viscosidade).

Anis ou cilindro com desgaste

prematuro devido a presena de

impurezas.

Cilindro ou a com desgaste.nis

Vazamento de leo.

Elemento do filtro de ar obstrudo.

Presena de gua no leo.

leo incorreto.

No foi efetuada a

troca de leo no intervalo

recomendado.

Polia motora ou motor fora do

especificado.

Consumo de ar maior que a

capacidade do compressor.

Vlvulas no vedam.

Vazamento nas conexes,

serpentina, juntas superiores ou

rede de distribuio.

Pressostado danificado.

Pressostato desregulado.

Pressostato danificado ou com

conexes eltricas soltas.

Unidade compressora travada

(falta de leo lubrificante).

Retorno de ar pela vlvula de

reteno.

Ar comprimido retido no tubo de

alvio ou na serpentina.

Correia muito esticada.

Motor eltrico danificado (queimado

ou com rotor falhado).

DEFEITOSEVENTUAIS

DEFEITOSEVENTUAIS

CAUSASPROVVEIS

CAUSASPROVVEIS

SOLUO SOLUO

Vazamento de ar nas conexes,

serpentina ou juntas superiores.

Consumo de ar maior

que a capacidade do compressor.

Elemento do filtro de ar obstrudo.

Elementos de fixao soltos.

Desgaste dos componentes

internos da unidade compressora.

Vlvula de reteno batendo.

Junta do 2 estgio rompida

compressor trabalha com excesso

de carga num cilindro).

P ou base do reservatrio quebrado.

Correia frouxa.

Desalinhamento polia/volante.

Rotao acima da especificada.

Vlvula danificada.

Operando em ambiente agressivo.

No foi efetuada a troca do leo

no intervalo recomendado.

Excesso de condensado no

reservatrio.

Desalinhamento polia/volante.

Correia incompatvel com o

canal da polia/volante.

Estique a correia .4

Consulte a Tabela de

Caractersticas Tcnicas e

efetue a substituio.

Melhore as condies locais.

Ajuste o pressostato e nunca opere o

equipamento acima da presso mxima

de trabalho indicada na plaqueta.



Complete e use o leo

MS LUB SCHULZ.

Encaminhe o motor ao tcnico

credenciado.

Limpe o compressor externamente.

Substitua a placa de vlvulas .37


defeituosos ou reaperte as conexes

e5, 7, 8 36.

Redimensione o compressor.

Limpe-o ou troque-o,

se necessrio .34

Localize a reaperte.

Substitua os componentes

danificados.

Substitua a vlvula .17

Substitua a junta .36

Efetue o reparo (no soldar no corpo).

Estique a correia 4.

Efetue o alinhamento polia/volante

e .31 52



Substitua-a .14

Melhore as condies locais.

Drene o condensado atravs do

purgador .24

Efetue o alinhamento polia/volante

31 52.e

Substitua as peas correspondentes.

Verifique a instalao e proceda os

ajustes necessrios.

04

CT 220 - CSL 20BR/200L

Text2:

CUADRO 1Text3: PARAFUSO: PARAFUSOText4: Nota: Aplicar adhesivo Loctite 272Text5: Ver notaText6: Text7: Ver notaText11: T6Text17: T6Text19: T6

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