Catalogo Shulz Com Vista Explodida

4
INÍCIO DE FABRICAÇÃ O - JANEIRO/2004 CARACTERÍSTIC AS TÉCNICAS CT 220 - CSL 20BR/200L CATÁLOGO TÉCNICO COMPRESSOR - CSL 20BR/200L  2 ES TÁGIOS - 175 libras 01  R V O A B R I L 2 0 1 2 H E R R A F E R S . R . L . DESL. TEÓRICO MODELO PRESSÃOMÁX pes /min 3 l/min lbf/pol 2 barg  Volume (ml) CSL20BR/200L  20  175  970 124  1-A 158 12 566 MOTOR ELÉTRICO ÓLEO LUBRIFIC. PINTURA hp 5 2 3,7 50  1000  MS LUB SCHULZ PRETO BRILHANTE  380 Trif. kW Hz Ref. Tensão (V) Pólos  Carcaça NEMA rpm  ø Polia (mm) Peso c/ motor (kg) Correia RESERVATÓRIO Volume geom.(l) Tempo Enchim. 183 4’25”  G56H Corrente do motor (A): 220V=8,6 / 380V=5,0 (trifásico)      4      3      0      1      1      8 119 126       Ø      4      2      0 35      1      0  .      5      2      2      4 413 600 1305 4 x F 16 x 24 369 500      1      0      2      0 

Transcript of Catalogo Shulz Com Vista Explodida

  • INCIO DE FABRICAO - JANEIRO/2004

    CARACTERSTICAS TCNICAS

    CT 220 - CSL 20BR/200L

    CATLOGO TCNICOCOMPRESSOR - CSL 20BR/200L

    2 ESTGIOS - 175 libras

    01

    BRAVO

    AB

    RIL

    2012 -

    HE

    RR

    AFE

    R

    S.R

    .L.

    DESL. TERICO

    MODELO

    PRESSO MX

    pes /min3 l/min lbf/pol2 bargVolume

    (ml)

    CSL20BR/200L 20 175 970 124 1-A 15812566

    MOTOR ELTRICO LEO LUBRIFIC. PINTURA

    hp

    5 23,7 50 1000 MS LUBSCHULZ

    PRETOBRILHANTE

    380Trif.

    kW Hz Ref.Tenso(V)PlosCarcaaNEMA

    rpm Polia(mm)

    Pesoc/ motor

    (kg)Correia

    RESERVATRIO

    Volumegeom.(l)

    TempoEnchim.

    183 425 G56H

    Corrente do motor (A): 220V=8,6 / 380V=5,0 (trifsico)

    43

    0

    11

    8

    119 126

    4

    20

    35

    10

    .5

    22

    4

    413

    600

    1305

    4 x F 16 x 24 369

    5001

    02

    0

  • 02

    123456789

    10111213141516171819202122232425262728293031323334

    COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR

    CDIGO DENOMINAO QUANT.N

    * Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

    Nota: o reservatrio cdigo 25003789A comercializadocom os componentes 14, 15, 24 e 26.

    CT 220 - CSL 20BR/200L

    830.1711-0**

    004.0028-9/AT709.1581-0/AT830.1063-060255019

    709.1582-0/AT830.0235-2003.0005-5/AT830.0599-8Ver CUADRO 1003.0174-4022.0162-0/AT003.0013-6/AT011.0118-0/AT60281011/AT34004002/AT60238100

    ***

    25003789A830.1684-0

    *005.1227-021028503

    **

    SIN CDIGO20014041/AT922.7524-0830.1264-0830.1257-0

    Protetor correia (antes 809.1077-0)Porca.sext. NC 1/4Arruela de presso 1/4CorreiaSerpentina intermediaria (kit)Suporte serpentinaCotovelo 1/2 x 5/8Serpentina descarga (kit)Tb. Alivio (kit)Cotovelo 1/8 x 1/4Anel cnico (kit c/ 10 peas)PressostatoNiple duplo (tambin 830.1677-0)Vlvula segurana 1/4 ASMECruzetaManmetro V 250 psigVlvula reteno 3/4Reparo vlvula retenoPorca 5/8 p/serp.Paraf. Cab. Sext. UNC 3/8 x 1.1/4 [G-2]Arruela lisa 3/8Paraf. Cab. Sext. NC 1/4 x 3/4ReservatrioPurgador 1/4Porca sext. NC 3/8Grupo informaoBarra fixar motorParaf. Cab. Sext. 3/8 x 1 [G-2]Arruela presso 3/8Motor trif.50hz 220/380VPoliaBloco compressor s/acess.Filtro de arElemento filtro ar

    01020201010103010101010101010101010101040402010104010204040101010101

    A

    A - Local de instalao do registro de ar(rede de ar do cliente)

    30

    2928

    32

    31

    8

    7

    34

    33

    27

    26

    25

    24

    23

    212019

    16

    14

    15

    13

    12 910

    11

    6

    18

    17

    7

    5

    32

    4

    32

    2 3

    1

    69

    22

    7

    T2

    sistemaText BoxPRESOSTATO LLAVE DE PARTIDA FECHA

    012.0002-0 NO LLEVA hasta 2005 aprox.

    012.0504-0/AT NO LLEVA, C/GUARD. hasta 2007 aprox.

    012.1056-0/AT 012.1024-0/AT hasta 2008 aprox.

    012.1404-0/AT 012.1024-0/AT DISCONTINUADO

    012.1404-0/H 012.1024-0/AT Garantas

    012.1606-0/AT 012.1024-0/AT desde 2012

  • COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSORCDIGO DENOMINAO QUANT.N

    * Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

    CT 220 - CSL 20BR/200L

    3536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869

    709.1584-0830.1088-0/NA809.1059-0/AT830.1053-0830.1055-0709.1569-0/AT

    *709.1573-0003.0028-4/AT809.1093-0/AT019.0002-1/AT 830.1087-0709.0163-3/AT019.0007-2/AT023.0338-0/AT709.1334-0/AT

    *709.1062-0/AT

    **

    830.1086-0019.0064-0/AT

    **

    809.1074-C809.1074-0013.0820-0830.0786-0830.0823-0016.0042-0/AT830.0780-0

    **

    830.1032-0*

    Tampa cilindroJunta (kit)Placa vlvula (kit)Reparo placa vlvula (kit)Reparo placa vlvula c/junta (kit)Cilindro d = 2 e D = 90 mmParaf. Cab. Sext . UNC 3/8 x 1 [G-2]CrterBujo dreno leoVareta nivel de leo ( tambin 830.1696-0)Rolamento dianteiroVirabrequim (kit)ChavetaRolamento traseiroRetentorFlangeParaf. Cab. Sext UNC. 5/16 x 1.1/4 [G-2]VolanteParaf. Cab. Sext. UNC 5/16 x 1 [G-2]Arruela presso 5/16Biela AP (kit)Rolamento agulhasParaf. Allen. c/cabea NC 1/4 x 1.1/2 [CL-12.9]Arruela presso 1/4Bucha guia bielaBiela BP (kit)Espaador biela BPPisto 2 (kit)Anel 2 (kit)Pisto 90 mmAnel 90 mm (kit)Paraf. Allen NC 1/4 x 1.3/4 [CL-12.9]Paraf. Allen NC 1/ 4 x 2.1/4 [CL-12.9]Arruela de cobre (kit c/ 10 peas)Paraf. Allen c/cabea UNC 3/8 x 3 [CL-12.9]

    0101010101010601010101010101010101010203010104040401020101010101020106

    46

    T5

    54 53

    T4

    52

    50

    36 4948T4

    51

    4647

    58

    57

    56

    55

    T1

    62

    6365

    64

    60

    5761

    39

    25

    36

    4645

    43

    41

    T3

    37

    69T2

    67

    66T1

    3839

    37

    3838 39

    39

    T6

    Tabela 1 - Especificaes do torque para a fixao dos parafusos

    e ferramentas

    Posio lbf.in

    146.9

    483.1

    300.9

    221.3

    1128.0

    19.3

    57-66-67

    69

    41

    51-53

    46

    39

    N.m

    16.7

    54.9

    34.2

    25.0

    127.0

    2.2

    T1

    T2

    T3

    T4

    T5

    T6

    Ferramenta (chave)

    Hexagonal 3/16

    Hexagonal 5/16

    Fixa/Estrela 9/16

    Fixa/Estrela 1/2

    Soquete 1. 1/4

    Hexagonal M2,5

    68

    35

    36

    36

    40

    42

    59

    MIN

    MAX

    03

    AB

    RIL

    2012 -

    HE

    RR

    AFE

    R S

    .R.L

    .

    PARAFUSO

    Ver nota

    Ver nota

    44

    Nota: Aplicar adesivo Loctite 272

    38 39

    T6

    T6

    T6

  • - Utilize somente peas originais Schulz.- Preserve o meio ambiente no jogando fora o leo usado.

    NOTA: A Schulz S.A., reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prvio.Desenhos somente de carter orientativo.

    ATENO

    DIAGNSTICO DE FALHAS

    Vlvula de

    segurana c/

    vazamento

    O conjunto

    transmite corrente

    eltrica (choque

    eltrico)

    Desgaste

    prematuro da

    correia ou correia

    no permanece

    alojada no canal

    da polia/volante.

    Partidas muito

    freqentes.

    Desgaste

    prematuro dos

    componentes

    internos da

    unidade

    compressora.

    Rudo ou vibrao

    anormal.

    Superaquece.

    Tempo de

    enchimento do

    reservatrio acima

    do especificado na

    Tabela de

    Caractersticas

    Tcnicas.

    Instalao em desacordo com a

    norma NBR 5410.

    Vlvulas no vedam.

    Acmulo de poeira sobre o

    compressor.

    52

    Sentido de rotao incorreto

    (veja seta orientativa

    no volante ).

    Baixo nvel de leo ou leo incorreto.

    Polia motora ou

    motor fora do especificado.

    Presso de trabalho

    acima da indicada.

    Operando em ambiente

    sem ventilao.

    Polia motora ou motor fora do

    especificado.

    Correia frouxa.

    Consumo

    excessivo de leo

    lubrificante.

    Obs.: comum o

    compressor

    consumir mais

    leo nas

    primeiras 200

    horas de

    trabalho, at o

    perfeito

    assentamento

    dos anis.

    Excessiva queda

    de presso entre

    o reservatrio e o

    ponto de

    consumo (local

    de trabalho).

    Tempo de

    enchimento do

    reservatrio acima

    do especificado

    na Tabela de

    Caractersticas

    Tcnicas.

    leo lubrificante

    com cor estranha.

    No atinge a

    presso mxima.

    No desliga na

    presso mxima.

    Motor no parte

    ou no religa.

    Verifique a instalao e/ou aguarde

    a estabilizao da rede eltrica.

    Inspecione a vlvula de reteno,

    proceda a limpeza

    ou troque-a .17

    Ajuste ou substitua a

    placa de vlvulas .37

    Efetue a troca dos componentes

    defeituosos ou reaperte as

    conexes e .5, 7, 8 36

    Elimine o vazamento e a obstruo

    ou redimensione a tubulao.

    Substitua o manmetro .16

    Retire o excesso de leo e veja

    indicao pela vareta de nvel .44

    Utilize o leo MS LUB SCHULZ.

    Substitua as peas, avalie as

    causas e elimine-as para evitar

    reincidncia.

    Substitua as peas e .39, 63 65

    Ajuste ou substitua a placa de

    vlvulas .37

    Localize e elimine.

    Limpe-o ou troque-o se

    necessrio .34

    Troque o leo e otimize o uso.

    Utilize o leo MS LUB SCHULZ.

    Troque o leo a cada 200 horas

    de servio ou 2 meses

    (o que ocorrer primeiro).

    Troque o leo a cada 200 horas

    de servio ou 2 meses

    (o que ocorrer primeiro).

    Consulte a Tabela de Caractersticas

    Tcnicas e efetue a substituio.

    Redimensione o compressor.

    Ajuste ou substitua a placa de

    vlvulas .37

    Efetue a troca dos componentes

    defeituosos ou reaperte as

    conexes e .5, 7, 8 36

    Substitua o pressostato.

    Desconecte o motor da rede eltrica

    e proceda a regulagem do

    pressostato.

    Reaperte as conexes eltricas ou

    substitua o pressostato .12

    Substitua os componentes

    danificados e reponha o leo

    MS LUB SCHULZ.

    Despressurize o sistema atravs da

    vlvula de alvio do pressostato ou

    substitua o mesmo se necessrio.

    Estique-a conforme indicado no

    Manual de Instrues Linha Bravo.

    Encaminhe-o ao tcnico

    credenciado.

    Queda ou falta de tenso na rede

    eltrica. Instalao em desacordo

    com a norma NBR 5410.

    Obstruo na vlvula de admisso.

    Vlvulas no vedam.

    Vazamento nas conexes,

    serpentina ou

    juntas superiores.

    Vazamento de ar, obstruo

    ou mal dimensionamento da

    tubulao.

    Manmetro no indica

    corretamente a presso.

    Volume de leo no crter acima do

    especificado.

    leo incorreto (baixa viscosidade).

    Anis ou cilindro com desgaste

    prematuro devido a presena de

    impurezas.

    Cilindro ou a com desgaste.nis

    Vazamento de leo.

    Elemento do filtro de ar obstrudo.

    Presena de gua no leo.

    leo incorreto.

    No foi efetuada a

    troca de leo no intervalo

    recomendado.

    Polia motora ou motor fora do

    especificado.

    Consumo de ar maior que a

    capacidade do compressor.

    Vlvulas no vedam.

    Vazamento nas conexes,

    serpentina, juntas superiores ou

    rede de distribuio.

    Pressostado danificado.

    Pressostato desregulado.

    Pressostato danificado ou com

    conexes eltricas soltas.

    Unidade compressora travada

    (falta de leo lubrificante).

    Retorno de ar pela vlvula de

    reteno.

    Ar comprimido retido no tubo de

    alvio ou na serpentina.

    Correia muito esticada.

    Motor eltrico danificado (queimado

    ou com rotor falhado).

    DEFEITOSEVENTUAIS

    DEFEITOSEVENTUAIS

    CAUSASPROVVEIS

    CAUSASPROVVEIS

    SOLUO SOLUO

    Vazamento de ar nas conexes,

    serpentina ou juntas superiores.

    Consumo de ar maior

    que a capacidade do compressor.

    Elemento do filtro de ar obstrudo.

    Elementos de fixao soltos.

    Desgaste dos componentes

    internos da unidade compressora.

    Vlvula de reteno batendo.

    Junta do 2 estgio rompida

    compressor trabalha com excesso

    de carga num cilindro).

    P ou base do reservatrio quebrado.

    Correia frouxa.

    Desalinhamento polia/volante.

    Rotao acima da especificada.

    Vlvula danificada.

    Operando em ambiente agressivo.

    No foi efetuada a troca do leo

    no intervalo recomendado.

    Excesso de condensado no

    reservatrio.

    Desalinhamento polia/volante.

    Correia incompatvel com o

    canal da polia/volante.

    Estique a correia .4

    Consulte a Tabela de

    Caractersticas Tcnicas e

    efetue a substituio.

    Melhore as condies locais.

    Ajuste o pressostato e nunca opere o

    equipamento acima da presso mxima

    de trabalho indicada na plaqueta.

    Consulte a Tabela de Caractersticas

    Tcnicas e efetue a substituio.

    Complete e use o leo

    MS LUB SCHULZ.

    Encaminhe o motor ao tcnico

    credenciado.

    Limpe o compressor externamente.

    Substitua a placa de vlvulas .37

    Efetue a troca dos componentes

    defeituosos ou reaperte as conexes

    e5, 7, 8 36.

    Redimensione o compressor.

    Limpe-o ou troque-o,

    se necessrio .34

    Localize a reaperte.

    Substitua os componentes

    danificados.

    Substitua a vlvula .17

    Substitua a junta .36

    Efetue o reparo (no soldar no corpo).

    Estique a correia 4.

    Efetue o alinhamento polia/volante

    e .31 52

    Consulte a Tabela de Caractersticas

    Tcnicas e efetue a substituio.

    Substitua-a .14

    Melhore as condies locais.

    Drene o condensado atravs do

    purgador .24

    Efetue o alinhamento polia/volante

    31 52.e

    Substitua as peas correspondentes.

    Verifique a instalao e proceda os

    ajustes necessrios.

    04

    CT 220 - CSL 20BR/200L

    Text2:

    CUADRO 1Text3: PARAFUSO: PARAFUSOText4: Nota: Aplicar adhesivo Loctite 272Text5: Ver notaText6: Text7: Ver notaText11: T6Text17: T6Text19: T6