CARTA NÁUTICA

DAS ÚLTIMAS AQUISIÇÕES

Coronavirus - the world economy at risk — OCDE

As quebras de produção na China causadas pelo surto do novo

coronavírus foram sentidas em todo o mundo, logo no início deste ano,

refletindo o papel fundamental e crescente da China nas cadeias de

abastecimento globais e nos mercados mundiais do turismo e viagens,

e de bens e serviços. Surtos subsequentes noutras economias tiveram

efeitos similares, embora em menor escala.

Publicado no início de março passado, com dados relativos a fevereiro,

este relatório apresenta já previsões bastante negativas para a

economia mundial, mostrando possíveis cenários económicos no caso,

na altura ainda potencial, de propagação do vírus às principais

economias mundiais.

BOLETIM DE CENTRO DE DOCUMENTAÇÃO E INFORMAÇÃO

DAS NOSSAS ESTANTES

A grande tempestade de 19

de novembro de 1724 -

Alexandre Sarrazola

Em 2012 foram detetadas duas

embarcações em trabalhos de

construção civil na zona da Boa

Vista, atual Avenida 24 de

Julho, em Lisboa. Estes navios

suscitaram, desde o momento

da sua descoberta,

perplexidade no que concerne

à justificação da sua

localização espacial e

concomitantes interpretações:

demasiado próximos da costa

para constituírem o resultado

de naufrágios, mas

consideravelmente distantes

para corresponderem a

abandonos. Esta investigação

analisa a possível origem

destes navios, apresentando

notícias de uma tempestade

que nos anos 20 do século

XVIII teria arremessado

inúmeras embarcações contra

a costa de Lisboa.

Abril 2020

SE GOSTOU DESTE VAI GOSTAR:

INTERNATIONAL TRADE: ECONOMIC ANALYSIS OF GLOBALIZATION AND POLICY / JOHN MACLAREN,

2013

• Coronavirus - the world

economy at risk — OCDE

• A grande tempestade de 19

de novembro de 1724—

subsídios para uma

abordagem narrativa—

Alexandre Sarrazola

• Safeguarding sustainable

cruise activity in Europe -

Green Port

• NTM Creoula

• Foto: Lançamento do navio Comandante Pedro Rodrigues

NESTE NÚMERO

ARTIGO DO MÊS

Safeguarding sustainable cruise activity in Europe -

Green Port

Muitas cidades portuárias europeias são destinos turísticos bastante

procurados devido ao seu património cultural e principais locais de

visita obrigatória. Os portos que as servem são, consequentemente,

muito procurados como portos de cruzeiros.

Este artigo, da autoria da

Secretária-Geral da ESPO

(European Sea Ports

Organisations) visa explicar a

importância dos portos europeus

manterem todas as suas

atividades portuárias

sustentáveis e as medidas que

podem ser tomadas para

melhorar o desenvolvimento

equilibrado das atividades de

cruzeiros nos seus portos,

nomeadamente no que diz

respeito à redução da pegada

ecológica do sector, à redução

da emissão de ruído em porto, à

necessidade de equilíbrio entre a

pressão turística e o bem-estar

das comunidades locais e à necessidade de clarificar a importância

económica deste sector para as cidades.

INSERIR IMAGEM

BOLETIM BIBLIOGRÁFICO

O Boletim Bibliográfico é editado

periodicamente pelo Centro de

Documentação e Informação.

A sua finalidade é dar a conhecer

ao leitor todas as publicações, sob

a forma impressa ou digital, e

informação relevantes

selecionadas pelo CDI no mês

anterior.

A apresentação da informação é

temática, estando repartida pelos

grandes temas adotados na

biblioteca.

Na parte final, havendo legislação

selecionada, terá acesso direto ao

documento (DRE ou JOUE).

ABRIL 2020

LIGAÇÃO INTERESSANTE

Lisboa Secreta é um guia turístico online que pretende mostrar o que há de melhor para fazer e visitar em Lisboa,

desde restaurantes a atividades culturais e de lazer. Nesta época de confinamento social, destacamos os links

apresentados neste guia turístico para visitas virtuais a alguns dos mais conhecidos monumentos e museus não só

de Lisboa, mas de todo o mundo.

ABRIL 2020

SABIA QUE...

CORRESPONDÊNCIA AO MAR

Quando penso no mar

A linha do horizonte é um fio de asas

E o corpo das águas é luar;

De puro esforço, as velas são memória

E o porto e as casas

Uma ruga de areia transitória.

Sinto a terra na força dos meus pulsos:

O mais é mar, que o remo indica,

E o bombeado do céu cheio de astros avulsos.

Eu, ali, uma coisa imaginada

Que o eterno pica,

Vou na onda, de tempo carregada,

E desenrolo:

Sou movimento e terra delineada,

Impulso e sal de polo a polo.

(…)

POESIA PELO PORTO

O QUE SE PASSOU POR AQUI

NTM Creoula

O Creoula foi construído no

estaleiro naval da então AGPL -

Administração Geral do Porto de

Lisboa, na altura concessionado

à CUF-Companhia União Fabril, por

encomenda da Parceria Geral de

Pescarias. Num tempo recorde de

62 dias úteis, foi lançado ao Tejo

a 10 de maio de 1937, tendo feito

a sua primeira campanha de pesca

nesse mesmo ano.

Até 1973, efetuou 37 campanhas de pesca do bacalhau na Terra

Nova e na Gronelândia. Em 1987 o navio foi integrado na Marinha

Portuguesa, com o estatuto de Navio de Treino de Mar, com a missão

de proporcionar aos jovens o contacto com o mar.

Saiba mais sobre a história

deste navio enquanto navio

bacalhoeiro e sua posterior

transformação em navio-escola

neste artigo publicado no

Boletim do Porto de Lisboa n.º

251-252.

Fontes: Portal da Marinha Portuguesa (conteúdos e fotografias)

Boletim do Porto de Lisboa n.º 251-252; Maio-Agosto de

1982 (conteúdos)

Poema de Vitorino Nemésio

Pintura: Leyla Demir (autor)

EXISTEM VÁRIAS ATRAÇÕES SUBAQUÁTICAS NO MUNDO QUE PODEM

SER VISITADAS?

SAIBA MAIS...

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ABRIL 2020

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Lançamento do navio Comandante Pedro Rodrigues, para os Pilotos de Lisboa, no estaleiro da Rocha

14-04-1938

Acervo do CDI