8/11/2019 Cap. 2 - Questionrio de Montagem e Alinhamento de Aeronaves()

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Montagem e alinhamento de Aeronaves

1)Como denominado o ajuntamento das diversas sees componentes de uma aeronave,

tais como seo de asa, unidade da empenagem, neceles e trem de pouso?

Montagem.

2)e!ina alinhamento"

o ajuste final das diversas sees componentes para proporcionar a reaoaerodinmica apropriada.

#)$uais so as duas condies importantes para a montagem e o alinhamento?(1) Operao apropriada do componente quanto a sua funo mecnica e aerodinmica e(!) Manuteno da integridade estrutural da aeronave atraves da utili"ao corretados materiais# estrutura e dispositivos de segurana.

#)$uais so os tr%s tipos de sistema de controle geralmente usado?

(1) a ca$o (!) %or meio de &astes r'gidas () sistema de tu$o de torque.

&)'or(ue o sistema etremamente mais utili*ado o sistema de ca+o?

%orque as deflees da estrutura# na qual est* instalado# no afetam a sua operao.

)e (ue consiste um conjunto convencional de ca+os?

+e ca$o fle'vel# terminais (prensados na etremidade do ca$o) para ligao comoutras etremidades# e esticadores.

-). (ue deve ser !eito com o ca+o (ue apresentar corroso interna?

+eve ser imediatamente su$stitu'do.

/)0e o ca+o no apresentar corroso interna, apenas eternamente, o (ue deve ser

!eito?

,emover a corroso com um trapo de pano grosso ou escova de fi$ra.

).nde ocorre mais !re(uentemente a ruptura dos !ios?

Onde os ca$os passam so$re polias# e atraves dos guias de ca$o.

)$ual o dispositivo usado nos sistemas de ca+o de controle para o ajuste da tenso

do ca+o?

Os esticadores.

13)$ual a !uno dos conectores de ca+o?

%ermitir que um ca$o seja rapidamente conectado ou desconectado de um sistema.

11)$ual a !uno dos atuadores?

Mover as superf'cies de controle para a condio de v-o desejada.

12)e (ue consistem, primariamente, os guias de ca+os?

uias# selos de pressuri"ao e polias.

1#)$uais so os materiais utili*ados na !a+ricao dos guias de ca+os?

Material no met*lico como o fenol ou material met*lico macio como o alum'nio.

1&)$ual a !uno dos guias de ca+os?

uiar os ca$os em lin&a reta# atraves# ou entre partes estruturais da aeronave# nuncaalterando o alin&amento do ca$o mais do que / da reta.

1).nde so instalados os selos de presso?

0o instalados onde os ca$os (ou &astes) se movem atraves das cavernas de presso.

1-)$ual a !inalidade das roldanas?

uiar os ca$os e tam$m mudar a direo do movimento dos mesmos.

1/)$ual o componente usado como coneo nos sistemas de comando de v4o, para dar um

movimento de pua5empurra?

2astes de comando.

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Montagem e alinhamento de Aeronaves

1)A menos (ue sejam projetadas para tra+alhar de outra maneira, como devem estar as

hastes de comando?

%erfeitamente retas.

1)$uando instalado um tu+o de tor(ue?

3uando necess*rio um movimento angular ou de toro no sistema de comando.

23)$uais as !unes de peas como (uadrantes, articulaes, setores e tam+ores?

Mudar a direo do movimento e transmitir movimento a peas tais como &astes decomando# ca$os e tu$os de torque.

21)$ual o componente usado para limitar o percurso ou curso de movimento dos

ailerons, pro!undores e lemes?

4atentes (ajust*veis ou no).

22)$ual a !uno dos e(uipamentos para travamento interno?

0egurar os ailerons# leme e profundores em suas posies neutras.

2#)6m algumas aeronaves, o (ue usado para mover as super!7cies de controle?

5nidades de reforo &idr*ulico.

2&)Caracteri*e as travas eternas das super!7cies de controle"

0o travas com o formato de $locos de madeira canelada# onde os canais dos $locosencaiam se em a$erturas entre as superf'cies de comando e a estrutura da aeronave#travando6as na posio neutra.

2)'or (ue so utili*ados reguladores de tenso dos ca+os?

%or causa na diferena de epanso# causada pela temperatura# entre a estrutura dealum'nio das aeronaves e os ca$os de controle de ao.

2-)$ual a !uno dos reguladores de tenso?

Manter# automaticamente# uma tenso desejada nos ca$os.

2/)$uais so os principais e(uipamentos utili*ados nos ajustes dos sistemas de

controle de v4o?

7ensi-metros# cartas de regulagem de tenso de ca$os# transferidores# acess8rios deregulagem# ga$aritos de contorno e rgua.

2)$ual o e(uipamento para determinar a (uantidade de tenso de um ca+o de comando?

7ensi-metro.

2)$ual a preciso de um 8ensi4metro" 9:;.

#3)Como determinada a tenso do ca+o pelo 8ensi4metro?

%ela quantidade medida de fora# necess*ria para estic*6lo entre dois $locos de aoendurecidos# c&amados de $igorna.

#1)Como so denominadas as !erramentas gr9!icas de regulagem de tenso, usadas para

compensar as variaes de temperatura?

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Montagem e alinhamento de Aeronaves

#-)Como pode ser veri!icado o alinhamento de uma aeronave?

5sando um prumo so$re uma placa graduada ou teodolito e uma escala de visada.

#/)$uando uma aeronave se encontrar9 nivelada?

3uando o fio de prumo estiver suspenso so$re o ponto central da grade (uma placafiada no piso da aeronave ou suporte da estrutura).

#);ormalmente montagem e alinhamento no podem ser !eitos em locais a+ertos, mas se

isso no !or poss7vel, como dever9 estar posicionada a aeronave?=om o nari" contra o vento.

#)As inspees especi!icadas de alinhamento geralmente incluem"

>ngulo diedro da asa

>ngulo de incid?ncia da asa@ pelo menos em duas posies para assegurar que a asaesta livre de toro

Anspeo da superf'cie vertical@ c&ecar a verticalidade do esta$ili"ador vertical

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1)$ual a melhor soluo para o des+alanceamento?