CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
-
Upload
dorival-venancio -
Category
Documents
-
view
232 -
download
0
Transcript of CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
1/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.48-2012 1.1
1
PRIMEIRO CONTATO COM O EC 225
1.1 VISO GERAL DA AERONAVE
1.2 PRINCIPAIS DIMENSES
1.3 ZONEAMENTO
1.4 PRINCIPAIS SISTEMAS
1.5 POSTO DE PILOTAGEM
1.5.1 PAINEL DO TETO
1.5.2 CONSOLE
1.5.3 PAINEL DE INSTRUMENTOS
1.5.4 PUNHOS DO CCLICO E DO COLETIVO
1.6 EC 225 E ELETRNICOS
1.6.1 CIRCUITO IMPRESSO
1.6.2 COMPREENSO E REPARO DOS SISTEMAS QUE POSSUEM UM PCB ELETRNICO
1.7 DOCUMENTAO DE OPERAO DA AERONAVE
1.7.1 DOCUMENTAO DA AERONAVE
1.7.2 DOCUMENTAO ELETRNICA
1.7.3 DOCUMENTAO DO MOTOR (M.E.M)
1.7.4 DOCUMENTAO ESPECFICA DOS EQUIPAMENTOS
1.8 OPERAES DE MANUTENO E LIMITAES
1.8.1 ESTRUTURA GERAL DA SEO LIMITAES DE AERONAVEGABILIDADE (ALS)
1.8.2 ESTRUTURA GERAL DO PROGRAMA DE MANUTENO (MSM)
1.9 MANUTENO PROGRAMADA
1.10 TCNICAS CORRENTES
1.10.1 UTILIZAO DO MANUAL
1.10.2 DIVISO
1.10.3 TCNICAS CORRENTES DO ROTOR
1.10.4 PEAS IMPORTANTES / CRTICAS
1.11 PERSONALIZAO DE UMA AERONAVE
1.11.1 ETIQUETA VERDE DO COMPUTADOR DE GERENCIAMENTO DA AERONAVE (AMC)
1.11.2 OUTROS EXEMPLOS
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
2/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.48-2012 1.2
Lista de Validade das Pginas
Pgina 1.1 ................................................... Rev. 48-2012
Pgina 1.2 ................................................... Rev. 48-2012
Pgina 1.3 ................................................... Rev. 35-2012
Pgina 1.4 ................................................... Edi. 52-2004
Pgina 1.5 ................................................... Rev. 26-2012
Pgina 1.6 ................................................... Edi. 26-2012
Pgina 1.7 ................................................... Rev. 33-2008
Pgina 1.8 ................................................... Rev. 33-2008
Pgina 1.9 ................................................... Rev. 35-2012
Pgina 1.10 ................................................. Rev. 18-2011Pgina 1.11 ................................................. Rev. 24-2009
Pgina 1.12 ................................................. Rev. 40-2010
Pgina 1.13 ................................................. Rev. 33-2008
Pgina1.14 ................................................... Rev. 20-2010
Pgina 1.15 ........................................ .......... Rev. 33-2008
Pgina 1.16 ........................................ .......... Rev. 20-2010
Pgina 1.17 ........................................ .......... Rev. 34-2010
Pgina 1.18 ........................................ .......... Rev. 45-2012
Pgina 1.19 ........................................ .......... Rev. 45-2012
Pgina 1.20 .................................................. Edi. 46-2012
Pgina 1.21 ....................... ............................ Rev. 15-2009
Pgina 1.22 ....................... ............................ Rev. 20-2010
Pgina 1.23 .................................................. Edi. 45-2012Pgina 1.24 .................................................. Edi. 45-2012
Pgina 1.25 .................................................. Edi. 48-2012
Pgina 1.26 ........................................ .......... Rev. 50-2012
CONVERSO DE AS332 L2 PARA EC225
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
3/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no poder ser divulgado.35-2012 1.3
1.1 VISO GERAL DA AERONAVE
O EC 225 um helicptero bimotor de alta tecnologia. particularmente projetado para transporte de passageiros,conexes offshore, trabalho areo.
Principais conjuntos desta aeronave:
ESTABILIZADOR ACIONAMENTO DO
ROTOR DE CAUDA
ESTRUTURA TRASEIRA
TREM DE POUSO
MOTORES
ROTOR PRINCIPAL
ESTRUTURA SUPERIOR
POSTO DEPILOTAGEM
ESTRUTURA INFERIOR
PRINCIPAIS CARACTERSTICAS
Peso bruto mximo na decolagem (condies padro): .................................................... 11.000 kg
Peso mximo de operao com cargas externas (condies padro): ............................. 11.200 kg
Capacidade mxima do gancho: .......................................................................................... 3.800 kg
Configurao de misso
Transporte de passageiros (tripulao no inclusa): ....... ................................19 bancos conforto
Transporte militar: ................................................. at 28 bancos ou 16 bancos a prova de impacto
Transporte VIP (tripulao no inclusa): ......................................................... ....at 15 passageiros
Transporte Aeromdico (tripulao inclusa) .......................................... ......1 mdico + at 12 macas
ACIONAMENTO DOROTOR DE CAUDA
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
4/28
THM T1-T2-T4
Edi. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.52-2004 1.4
1.2 PRINCIPAIS DIMENSES
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
5/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.26-2012 1.5
1.3 ZONEAMENTO
A estrutura dividida em zonas e subzonas que permitem a localizao precisa de diferentes componentes e
equipamentos.
EXEMPLO: DIVISO DA BARCA
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
6/28
THM T1-T2-T4
Edi. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.26-2012 1.6
1.3 ZONEAMENTO (CONT.)
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
7/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.33-2008 1.7
1.4 PRINCIPAIS SISTEMAS
TRANSMISSO, ROTORES E MOTORES
MOTORES
2 motores MAKILA 2A com turbina livre Concepo modular Regulagem Eletrnica(FADEC).
1665 kW de potncia mxima de emergncia
ROTOR PRINCIPAL (TIPO SPHERIFLEX)
CAIXA DE TRANSMISSO PRINCIPAL (CTP) ACIONAMENTO DO ROTOR PRINCIPAL
ACIONAMENTO DO ROTOR DE CAUDA ROTOR DE CAUDA
4 ps em material composto
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
8/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.33-2008 1.8
1.4 PRINCIPAIS SISTEMAS (CONT.)COMANDOS DO ROTOR
TREM DE POUSOTREM DE POUSO RETRTIL DO TIPO TRICICLO
Perna do trem de pouso dianteiro equipada com umamortecedor leo-pneumtico
Trem de pouso principal com balancimAmortecimento e recolhimento assegurado porum conjunto de amortecedores atuadores/leo-pneumticos
Recolhimento com cilindro de atuao
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
9/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.35-2012 1.9
1.4 PRINCIPAIS SISTEMAS (CONT.)
Gerao direita: uma bomba (3) acionada pela CTPGerao esquerda: uma bomba (2) acionada pela CTP e uma bomba eltrica (1).Sistema de extenso de emergncia do trem de pouso: um reservatrio hidrulico (4)e uma bomba eltrica (5)
2 grupos de tanques de combustvel (1 grupo por motor)
2 bombas de reforo por grupo
1 bomba de transferncia intergrupo
SISTEMA BSICO DE COMBUSTVEL
SISTEMAS DE GERAO HIDRULICA
6 litros
SISTEMA DE GERAO ESQUERDO SISTEMA DE GERAO DIREITO
Corposu erior
2 litros
9 litros
Corpo inferior
Corposuperior
Corposuperior
Corpo inferior
Corpo inferior
SERVOCOMANDOSPRINCIPAIS
SERVOCOMANDOTRASEIRO
CORPOESQUERDO
CORPODIREITO
FREIO DASRODAS
FREIOROTOR
Guincho(opcional)
PILOTOAUTOMTICO
ALTERNADORHIDRULICO
TRENS DE POUSO
Recolhimento
Abaixamento
5 litros
MOTOR 1
MOTOR 2
2 bombas de reforo
Bomba de transferncia
2 bombas de reforo
Tanquealimentador
direito
Tanquealimentadoresquerdo
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
10/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.18-2011 1.10
1.4 PRINCIPAIS SISTEMAS (CONT.)
GERAO ELTRICA
GERAO DE CORRENTE ALTERNADA (AC)- 200V-400Hz : 2 alternadores acionados pela CTP- 26V-400Hz : 1 transformador
GERAO DE CORRENTE CONTNUA (DC)- 2 transformadores-retificadores alimentados pelos
sistemas de corrente alternada (AC)
- 1 transformador-retificador energizado pelo hidroalternadoralimentado pelo sistema hidrulico esquerdo- 1 Bateria de 28V
e- 1 bateria de emergncia que alimenta os
consumidores de emergncia (ISIS, iluminao deemergncia...) em caso de pane total dos geradores
BATERIA
BATERIA DE EMERGNCIA
TOMADAS DE FONTEEXTERNA AC/DC
TRANSFORMADORES-RETIFICADORES
ALTERNADOR
GPU
GPUDC
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
11/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.24-2009 1.11
1.4 PRINCIPAIS SISTEMAS (CONT.)
EQUIPAMENTOS OPCIONAIS QUE PODEM SER INSTALADOS
EQUIPAMENTOS GERAIS
Segundo farol de pouso.
Detector de gelo ROSEMOUNT, visual
Ar condicionado na cabine e no posto de pilotagem
Corta-cabos
Unidade auxiliar de potncia (APU)
Janelas da cabine fum
40 kV de potncia AC
Hidro-alternador
DISPOSIES INTERNAS DA CABINE
19 bancos - instalao conforto
24+ 1 bancos - instalao conforto
Porta esquerda especial com degraus
Banco 3 tripulante dobrvel
Bagageiro grande com porta especial equipadacom degraus
Banco do 4 tripulante
Bancos a prova de impacto para a tripulao
EQUIPAMENTOS CONFORME A MISSO
Bote salva-vidas
Entradas de ar polivalentes
Gancho com dinammetro (5 toneladas)
Gancho com dinammetro (3,8 toneladas) FLIR
Flutuador de emergncia
Instalao de alto-falante externo
HEEL (Luzes de sada de emergncia)
Janela de observao tipo bolha
Instalao de ambulncia
Lanador de refletores eletrnicos anti-missil(sem foguete)
culos de Viso Noturna (NVG)
Tanques de combustvel externos dianteiros Reabastecimento sob presso
Espelhos externos
Tanques de translado
Para-brisa central com degelo e limpadores depara-brisa
Farol de busca
Esquis
Guincho de brao fixo e velocidade varivel
Guincho eltrico
Haste para reabastecimento em voo
MANUSEIO E ESTACIONAMENTO
Sistema de dobragem das ps
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
12/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.40-2010 1.12
1.5 POSTO DE PILOTAGEMBLOCO DE MANETES
Punho de baixamento do tremde pouso em emergncia
Punho do comando detravamento do trem de
pouso centralizado
Punho do freio deestacionamento
Indicador de presso doacumulador de servio
Bssola magnticade emergncia
Subpainel
Painelprincipal
Painel dedisjuntores
PAINEL DO TETO (EXEMPLO DE LAYOUT)
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
13/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.33-2008 1.13
1.5.1 PAINEL DO TETO
1.5.2 CONSOLE (EXEMPLO DE LAYOUT)
1- Unidade de comando do trem de pouso 6- Freio de estacionamento da roda2- Painel de controle do ICS do piloto 7- Painel de controle 3 tripulante3- Unidade de controle de reconfigurao do P.A. 8- Painel de controle do ICS do copiloto4- Painel de disjuntores 4PP 9- Painel de gerenciamento de combustvel5- Baixamento do trem de pouso em emergncia
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
14/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.20-2010 1.14
1.5.3 PAINEL DE INSTRUMENTOS
1 - Cronmetro mecnico.
2 - painel centralde alarme 10WW 3 - MFD (Display multifuno) pode ser reconfigurado como FND (display de Navegao e de voo) ou NAVD(display de navegao). Estas telas asseguram em particular a exibiodos parmetros do altmetro, do HSI(Indicador de Situao Horizontal), do RMI (indicador radiomagntico) e do ADI (Indicador de dados deatitude). 4 - Indicador triplo NR /NF1 /NF2. 5 - Luzes "CAUT" (mbar), "WARN" (vermelha), L/G (vermelha), NR/ILS (mbar). Estas luzes existem do ladodo piloto e do copiloto.
6 - FCP (Painel de controle de voo). 7 - Indicador ISIS (Sistema Integrado de Instrumentos de Emergncia) assegura as funes do horizonte deemergncia, velocmetro e do altmetro.
8 - Controle de iluminao do ISIS 9 - Boto "A.PUMP" 10 - Telas EID (display eletrnico de instrumentos) fazem parte do VMS (sistema de gerenciamento de clula).
PAINEL CENTRAL DE ALARME 10WW
SUBPAINEL
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
15/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento de propriedade da HELIBRAS; nenhuma parte poder ser reproduzida ou transmitida sem a prvia autorizao,
expressa por escrito, da HELIBRAS e seus contedos no devero ser divulgados.33-2008 1.15
1.5.4 PUNHOS DO COLETIVO E DO CCLICO
1 . Comando "ON/OFF" do farol de pouso2 . Comando de movimentao do farol de
pouso3 . Controle de acionamento dos
flutuadores de emergncia (opcional)4 . Boto de seleo do regime OEI
HIGH/LOW /5 . Trim release do coletivo6 . OEI contnuo
7 . Controle do limpador de para-brisa8 . Acoplamento / Desacoplamento(Go Around / Trans Up)
9 . Trim do coletivo10 . Comando de corte hidrulico do P.A.11 . Corta-cabo do guincho (opcional)
1 . Alijamento de carga do gancho2 . AFCS : Desacoplamento3 . ICS/Rdio - PTT4 . AFCS : Desacoplamento dos modos
superiores5 . AFCS : Trim release do cclico6 . Compensao do cclico (TRIM)
7 . Modo de velocidade de solo8 . Sobressalente
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
16/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.20-2010 1.16
1.6 EC 225 E ELETRNICOS
1.6.1 CIRCUITO IMPRESSO
A maioria dos sistemas de comando e monitoramento do EC 225 utiliza Circuitos impressos (PCB).
Um PCB rene em um peso e volume muito reduzido as funes eltricas padro, de um lado e, de outro lado,aumenta consideravelmente a capacidade do sistema (segurana, automaticidade, etc.).
Os PCBs esto localizados em um rack e a conexo eltrica realizada automaticamente encaixando o PCB emseu alojamento.
OBJETIVO DOS CIRCUITOS IMPRESSOS
O PCB eletrnico recebe as ordens dos iniciadores (ins) em forma de sinais eltricos (geralmente um + ou ummassa). Ele analisa e processa estes sinais de entrada e envia os sinais de sada que controlam os executores
(outs)do sistema aps uma lgica funcional estabelecida para cada sistema.
ins: iniciadores que controlam ou autorizam as funes. Ex : boto, manocontactor
outs: executores que realizam as funes ou indicam a execuo ou no-execuo das funes. Ex :eletrovlvula, luz de indicao.
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
17/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.34-2010 1.17
1.6.2 COMPREENSO E REPARO DOS SISTEMAS QUE POSSUEM UM PCB ELETRNICO
Vamos imaginar um sistema ilustrado desta forma (por exemplo, um sistema de comando de umabomba eltrica)
O sistema consiste de:
Elementos de autorizao e controle de funo (os ins):
- um rel de intensidade (1)- uma chave (2)- um manocontactor (3)- um detector de posio (4)- um contato (5)
Um PCB elementos de indicao e de operao (os outs):
- uma bomba eltrica (6)
- uma luz (7).
Para energizar a bomba eltrica, a chave (2) deveser LIGADA e o rel K deve ser fechado. Ascondies de energizao do rel K so: Lgica L1 fechada (intensidade no circuito da
bomba eltrica inferior a 50 A). Lgica L2 "fechada" (presso < 100 bar) Lgica L3 "fechada" (trem de pouso recolhido)
ou lgica L4 "fechada" (transformador-retificador conectado).
TR conectado
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
18/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.45-2012 1.18
1.7 DOCUMENTAO DE OPERAO DA AERONAVE
Os pilotos e tcnicos iro operar, voar e manter estehelicptero. Para isso, eles tm a seu dispor umconjunto de manuais que rene de forma metdica asregras e instrues de manuteno, limitaes eprocedimentos estabelecidos pelo fabricante. NOPODEM SER IGNORADOS sem qualquer risco.
- uma limitao no pode ser ultrapassadaimpunemente,- o limite de vida de uma pea no uma questo depalpite,
- as instrues de manuteno frequentemente tm maisimportncia do que primeira vista poderia parecer,- LEMBRE-SE.... PROIBIDO IMPROVISAR.
O conjunto da documentao aplicvel ao helicptero compreende:
1.7.1 DOCUMENTAO DA AERONAVE
OPERAO MANUTENO IDENTIFICAO ESPECIAL
PMV:Manual de Voo
MMEL:Lista Mestrade EquipamentosMnimos
AMM:Manual deManuteno
SDS:Seo deDescrio dosSistemas
WDS:Manual deCircuitos e Esquemas
MDS:Manual deReparo Estrutural
MTC:Manual deTcnicas Correntes
SIM:ndice Especial deModificaes
IPC: CatlogoIlustrado de Peas
ICO: CatlogoIlustrado deFerramentas
EASB: Boletim deServio AlertaEmergncia
ASB : Boletim deServio Alerta
SB: Boletim de Servio
SIN: Nota de Informaode Segurana
IN: Nota de Informao
MSM:Programa deManuteno
ALS:SeoLimitaes deAeronavegabilidade
OUTROSFABRICANTES
CMM: Manual deManuteno doEquipamento
EMM: Manual deManuteno do Motor
SBV: Boletins deServio do Fabricante
Na documentao tcnica de manuteno, asinstrues de segurana, que alertam o operador sobreos riscos importantes so anotadas na seguinte forma:
CUIDADOATENO
DOCUMENTAO DA AERONAVE DOCUMENTAO DO MOTOR DOCUMENTAO DOS EQUIPAMENTOS
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
19/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.45-2012 1.19
1.7.1 DOCUMENTAO DA AERONAVE
(1) Documentao de Operao (Cdigo Letra P)
O Programa de Manuteno (MSM) destina-se
particularmente aos responsveis pela manutenodo helicptero. Ele especifica as periodicidades demanuteno. O REGISTRO DE PESO E BALANCEAMENTO(PMC) contm informaes requeridas para calcular opeso e a posio do Centro de Gravidade em funode cada configurao de aeronave. O PMC agora ocaptulo 6 do manual de voo complementar.
A Seo Limitaes de Aeronavegabil idade(ALS) destina-se aos responsveis pela manutenodo helicptero. Ela define as limitaes e verificaesobrigatrias.
O Manual de Voo(PMV) destinado tripulao devoo. Ele especifica as limitaes, os procedimentosnormais e de emergncia e os desempenhos dohelicptero.
A Lista Mestra de Equipamentos Mnimos(MMEL) especifica a lista de equipamentos mnimosnecessrios para o voo.
(2) Documentao de Manuteno (Cdigo Letra M)
Destinados aos tcnicos, estes manuais possuemtodas as informaes necessrias para manter aaeronave em condies de voo.Nota: Qualquer etapa de uma operao demanuteno crucial para a segurana.
A.M.M: MANUAL DE MANUTENO DAAERONAVE, que descreve as operaesde manuteno e de reparo mecnico, osprocedimentos de pesquisa de pane eestocagem.
M.C.S: MANUAL DE CIRCUITOS E ESQUEMAS
M.R.S: MANUAL DE REPARO ESTRUTURAL
M.R.V: MANUAL DE REVISO PARA
COMPONENTES DINMICOS M.T.C: MANUAL DE TCNICAS CORRENTES
M.L.E: LISTA DE COMPONENTES ELTRICOS
M.T.V: MANUAL DE TCNICAS CORRENTES REVISO GERAL
Para os tcnicos responsveis pela manuteno
Para o iloto Para o gerentede manuteno
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
20/28
THM T1-T2-T4
Edi. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.46-2012 1.20
A Lista Mestra de Equipamentos Mnimos desenvolvidapelo Portador do Certificado de Tipo e aprovado pelaAutoridade de Aviao local para melhorar a utilizaoda aeronave e fornecer operao econmica e maisconveniente da aeronave.
A MMEL inclui itens, classificados pela ATA,relacionados aos requisitos de aeronavegabilidade e deoperao que podem estar inoperantes e manter umnvel aceitvel de segurana por condies e limitaesapropriadas.
importante lembrar que todos os equipamentosrelacionados aos requisitos de aeronavegabilidade ede operao da aeronave no listados no MMELdevem estar operantes.
A MMEL a base para o desenvolvimento da MEL dooperador individual. A MEL pode diferir da MMEL, masno pode ser menos restritiva que a MMEL.
A MEL tem o objetivo de permitir a operao com itensinoperantes por um perodo de tempo limitado at quea retificao possa ser feita o mais rpido possvel.
A MMEL apresenta 4 categorias de intervalo de tempode reparo: Categoria A- deve ser retificado de acordo com a
condio ou perodo de tempo especificado naMMEL, a partir do dia seguinte descoberta dodefeito.
Categoria B - deve ser reparado dentro de 3 diascalendrico consecutivos (72 horas), excluindo o diaem que o mau funcionamento foi descoberto.
Categoria C - deve ser reparado dentro de 10 diascalendrico consecutivos (240 horas), excluindo odia em que o defeito foi descoberto.
Categoria D - deve serreparado dentro de 120 diascalendrico consecutivo, excluindo o dia em que odefeito foi descoberto.
Ela indica tambm atravs do smbolo (O)um requisitopara um procedimento operacional executado pelatripulao e pelo smbolo (M) um requisito para umprocedimento de manuteno.
Exemplo de MMEL:
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
21/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.15-2009 1.21
1.7.1 DOCUMENTAO DA AERONAVE (CONT.)
( 3 ) Documentao de Identificao (Cdigo Letra I)
Permite aos encarregados do aprovisionamento reconhecer pelo nmero de
referncia: uma pea da aeronave: I.P.C
CATLOGO ILUSTRADO DE PEAS
uma ferramenta especfica: I.C.O
CATLOGO ILUSTRADO DE FERRAMENTAS
( 4 ) Documentao Especial (Cdigo Letra S)
N2000-S-65
I.N : NOTA DE INFORMAO S.I.M :REPERTRIO DE MODIFICAES
S.B : BOLETIM DE SERVIO
para informaes seletivas
A.S.B :Boletim de Servio Alerta
E.A.S.B :Boletim de Servio Alerta Emergnciadivulgado em caso de emergncia
1.7.2 DOCUMENTAO ELETRNICA
( 1 ) Notif icao das publ icaes tcnicas
O T.I.P.I. (Technical Information Publication onInternet) um novo servio que fornece, online,edies das publicaes tcnicas como Boletins deServio, Cartas de Servio, Cartas de Informao,S.R.D. (Status de Reviso da Documentao), etc.Cada nova edio do documento ser notificada eemitida por e-mail para os assinantes.
para informaes gerais ou aviso.Substitui a L.S. (Carta de Servio) e a S.I.(informao de servio)
S.I.N: NOTA DE INFORMAO DE SEGURANASubstitui T.I (telex de informao) e A.S.I(Informao de Servio Alerta)
L.I : Carta de Informao
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
22/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.20-2010 1.22
1.7.2 DOCUMENTAO ELETRNICA (CONT.)
( 2 ) Publicao da documentao de manuteno
O INDOC uma edio eletrnica dos documentos de manuteno em DVD.
1.7.3 DOCUMENTAO DO MOTOR (M.E.M)incluindo:
- MANUAL DE MANUTENO
- CATLOGO ILUSTRADO DE FERRAMENTAS E PEAS
- BOLETINS DE SERVIO
- VERSO ELETRNICA
1.7.4 DOCUMENTAO ESPECFICADOS EQUIPAMENTOS
C.M.M : MANUAL DE MANUTENO DECOMPONENTES
E.C.M.M: MANUAL ELETRNICO DEMANUTENO DE COMPONENTES(verso em DVD)
S.C.M.M :
Alguns fabricantes de equipamentos preferem tratar de sua documentao separadamente (Collins, Telephonics,Honeywell, BF Goodrich EADS, Raython, Universal Avionics). Normalmente denominado de Manual Separado deManuteno de Equipamentos, esta documentao fornecida em papel ou em CD-Rom.
Estas documentaes no sero atualizadas pela Eurocopter.
NOTA: O conjunto da documentao atende aos requisitos gerais da especificao ATA N 100. Os manuais deidentificao e manuteno de aeronave so, portanto, elaborados de acordo com a diviso CAPTULO - SEO -ASSUNTO indicada na ATA N 100.
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
23/28
THM T1-T2-T4
Edi. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.45-2012 1.23
1.8 OPERAES DE MANUTENO E LIMITAES
1.8.1 ESTRUTURA GERAL DA SEO LIMITAES DE AERONAVEGABILIDADE (ALS)
A Seo Limitaes de Aeronavegabilidade (ALS) est dividida em duas partes.A primeira parte compreende as informaes gerais que explicam o funcionamento e a utilizao da seo ALS.
A segunda parte, que define os limites, composta pelas seguintes sees: 04-10-00, que especifica os componentes sujeitos a Limite de Vida em servio (SLL), 04-20-00, que especifica as inspees de aeronavegabilidade mandatrias (CHK) e fornece vrias informaes
especficas a serem realizadas no helicptero, periodicamente ou um nmero limitado de vezes, sejam quaisforem as condies operacionais.
1.8.2 ESTRUTURA GERAL DO PROGRAMA DE MANUTENO (MSM)
O Programa de Manuteno (MSM) dividido em duas partes.A primeira parte compreende as informaes gerais que explicam o funcionamento e a utilizao da seo MSM.A segunda parte, que define a manuteno programada, composta pelas seguintes sees: 05-10-00 Periodicidades e Tempos Limites de Funcionamento
Esta seo indica os componentes com tempo limite de funcionamento (OTL) ou tempo limite entre revises(TBO) e suas periodicidades correspondentes.Esta seo define tambm os conjuntos sujeitos manuteno com verificao do estado (OC).
05-20-00 Operaes de manutenoEsta seo indica as operaes de manuteno e suas periodicidades em todas as condies de emprego daaeronave.
05-50-00 Monitoramento especial:Esta seo agrupa as operaes de manuteno a realizar aps certos incidentes ou anomalias.
Estas sees especificam as operaes de manuteno a realizar no helicptero, periodicamente ou um nmerolimitado de hora, sejam quais forem as condies operacionais.
Nmero da TarefaDescrio / Observaes
Referncia(MP/N) Tipo limite Periodicidade Margem
CONTEDO DE UMA TAREFA
Seo 04-10-00
Seo 04-20-00
1 - Nmero da tarefa (consultar a UD de estrutura daALS 2.2);
2 - Designao;3 - Referncia do fabricante do equipamento e de
gesto da Eurocopter (consultar 4);4 - Valor(es) limite(s) e unidade(s) (consultar o 5.1/ 5.2 / 5.3);
5 - Valor(es) de margem e unidade(s) (consultar o 5.12);
6 - P: limitao provisria para um limite de vidaem horas de voo (consultar o 5.7);
7 - Comentrios, se necessrio;8 - //: ou - &: e (consultar o 5.10);
9 - Referncia da documentao no AMM,CMM,...10 - PO: Operao pontual (somente uma vez)(consultar o 5.9)
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
24/28
THM T1-T2-T4
Edi. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.45-2012 1.24
1.8.2 ESTRUTURA GERAL DO PROGRAMA DE MANUTENO (MSM) (CONT.)
Seo 05-10-00
1 - Nmero da tarefa (consultar a UD:ESTRUTURA DO MSM no 2.2)
2 - Designao3 - Referncia do fabricante do equipamento e
de gesto da EUROCOPTER (consultar 4)4 - Valor(es) limite(s) e unidade(s) (consultar os
5.1 / 5.2 / 5.3)5 - Valor(es) de margem e unidade(s) (consultar
o 5.7)6 - Incio do limite (TSI, TSM), se necessrio
(consultar os 5.2.1 / 5.2.2)7 - Comentrios, se necessrio.
8 - //: ou - &: e (consultar o 5.5)9 - Referncia da documentao no AMM,CMM
(Em caso especial de Cartes de Trabalho doAMM mencionados com XX , consultar oAMM para nmero completo correspondentea configurao opcional instalada nohelicptero)
10 - Operao pontual (consultar o 5.4)11 - Modos de manuteno: TBO, OTL, OC.
(consultar a DU COMPOSIO DO MSM no 5.1)
Seo 05-20-00 / 05-50-00
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
25/28
THM T1-T2-T4
Edi. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.48-2012 1.25
1. 9 MANUTENO PROGRAMADA
NVEL DEFINIO OBJETIVONvel 1 Suporte da aeronave na pista Assegurar a capacidade operacional
durante a operaoNvel 2 Suporte de manuteno direta de hangar Restaurar todos os principaisequipamentos para o serviooperacional completo
Nvel 3 Suporte de manuteno de oficina Restabelecimento do potencial aps autilizao do tempo limite defuncionamento dos equipamentos
Sobressalentes e ferramentas necessrias para cada nvel:
NVEL MATERIAIS FERRAMENTAS
Nvel 1 Sobressalentes (kit reduzido), incluindo: LRUs (Unidades substituveis em linha), Conjuntos mecnicos e de
telecomunicao Materiais, Hardware atual.
Para a preparao do trabalho: Kits de ferramentas da aeronave, Equipamento de taxiamento, barra
de reboque, Kit de amarrao da aeronavePara a manuteno e pesquisa depanes: Ferramentas para substituio
simples, Conjuntos de teste (quando
aplicvel), Ferramentas padro, Equipamento de levantamento: Ganchos,
Talha de manuteno. Bases e suportes, Continer, Sistema de lavagem do motor, Fontes externas hidrulicas Fontes externas eltricas.
Nvel 2 Kit de substituio, incluindo: Conjuntos eletrnicos e de
telecomunicao, mdulos,componentes e peas particulares,
Peas mecnicas
Ferramentas complexas, Kits de ferramentas da oficina para
substituio e reparo: (extratores,ferramentas de instalao),
Conjunto de teste,
Ferramentas de ajuste.Nvel 3 Depsito central especializado em
sobressalentes, Estoques, Sobressalentes industriais
Ferramentas industriais pesadas, carase complexas.
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
26/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.50-2012 1.26
1.10 TCNICAS CORRENTES
O Manual de Tcnicas Correntes (MTC) define osprocedimentos aplicveis a diversos tipos dehelicpteros EUROCOPTER para evitar a repetio damesma informao em cada Manual (MMA, MRS).
1.10.1 UTILIZAO DO MANUAL
Os procedimentos especificados no Manual deTcnicas Correntes so aplicveis somente quandomencionados explicitamente na documentao demanuteno ou na realizao de tarefas simples,para as quais procedimentos especficos no sopublicados. (AMM, MRS, etc.)
Este manual no possibilita adquirir o alcanceoperacional descrito em um destes manuais.
Estes dados no podem, de forma alguma,atenuar ou substituir os procedimentosdefinidos nos out ros manuais.
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
27/28
THM T1-T2-T4
Rev. SOMENTE PARA INSTRUOEste documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.48-2012 1.27
1.10.2 DIVISO01 PRODUTOS DIVERSOS UTILIZADOS EM
HELICPTEROS
02 PROCEDIMENTOS GERAIS APLICVEIS PARA
MANUTENO E REPARO
03 REPAROS PADRO04 LIMPEZA TRATAMENTO DE PROTEO - PINTURA
05 VEDAO
06 METALIZAO
07 MANUSEIO INSTRUES DE SEGURANA E
TCNICAS GIRO NO SOLO E VERIFICAES -
CARREGAMENTO - TESTES
08 MONITORAMENTO PERIDICO OPCIONAL -INSPEES SISTEMTICAS
09 ESTOCAGEM E ACONDICIONAMENTO60 TCNICAS CORRENTES DA P
1.10.3 TCNICAS CORRENTES DO ROTOR Limpeza da p do rotor Instruo geral para reparos da p Inspeo aps modificao da caixa de transmisso Verificao do elemento magntico Tolerncia de dano
Instruo de manuteno geral corrente
Instruo para a utilizao do lubrificante na caixa de transmisso Abastecimento, drenagem, enxgue.
1.10.4 PEAS IMPORTANTES / CRTICAS
1.10.4.1 Definio
As peas importantes e crticas so aquelas, cuja pane durante a operao em voo ou em solo poderia causarefeito catastrfico ao helicptero.Estabelecidas pelo projeto, as peas crticas no tm margem adicional ao dimensionamento do material.
1.10.4.2 Lista de peas impor tantes / crticas (como exemplo)
PEAS CRTICAS ITEM NB / AERONAVEPunho 1 5Pino da p 2 10Mancal esfrico 3 5Alavanca de passo 4 5Pino do mancal esfrico 15P do rotor principal 5
PEAS IMPORTANTES ITEM NB / AERONAVESuporte do batente baixo 7 5
Barra do batente baixo 8 5
Conjunto ponta e eixo/punho
-
7/24/2019 CAP 1 REV PT T1 T2(Full Permission)
28/28
THM T1-T2-T4
1.11 PERSONALIZAO DE UMA AERONAVE
Cada helicptero possui sua prpria documentaotcnica personalizada.
Para os equipamentos com um software, uma etiquetaverde fixada ao equipamento permitindoacompanhar a verso do software.
Para completar o pedido de sobressalentes, haver naetiqueta uma referncia que se inicia com 332P
agrupando as referncias de: Hardware Software Arquivos de configurao Etc.
1.11.1 ETIQUETA VERDE DO COMPUTADOR DE GERENCIAMENTO DA AERONAVE (AMC)
1- Data de atualizao do software
2 - DCE DWG, descrio da configurao dosequipamentos: P/N do computador (704A47 680 003) +
P/N do aplicativo do software + Ref. do arquivo deconfigurao especfico a cada cliente.
3 - Selo do operador TI que atualizou o software.4 - S/N: Nmero de srie = FA6021-71.
5 - Diag Tab: Referncia da tabela de diagnsticoutilizada = 5
6 - Config: Arquivo de configurao = 707A49438228(para este exemplo)
7 - Ap-Sw: Aplicativo do software (V2.4.5) =707A49438414 ou (V2.4.4) = 707A49438321.
8 - Logotipo da EUROCOPTER.
1.11.2 OUTROS EXEMPLOS
Unidade de Processamento (P.U.)para Display Multifuncional (MFD)
Sistema de Monitoramento deUtilizao e Potncia (HUMS)
Outros tipos de equipamentos