Rio de Janeiro

SumárioSumárioHorários;Horários;Astronomia;Astronomia;Climatologia;Climatologia;Meteorologia;Meteorologia;Maré;Maré;Corrente de Maré;Corrente de Maré;Tráfego;Tráfego;Fundeadouros;Fundeadouros;Cartas – Perigos, Auxílios e Rumos;Cartas – Perigos, Auxílios e Rumos;Comunicações;Comunicações;Situação dos Equipamentos de Navegação;Situação dos Equipamentos de Navegação;Situação das Máquinas;eSituação das Máquinas;eSituações de Emergência; Situações de Emergência;

HoráriosHoráriosDia 02/02 (Quinta-Feira)Dia 02/02 (Quinta-Feira)

DEM: DEM: ASD ASD

Atracação na EN: 1730 Atracação na EN: 1730

AstronomiaAstronomiaFuso: O (+2)Fuso: O (+2)Lua/Quarto CrescenteLua/Quarto Crescente

Dia 02/02 (Quinta-Feira)Dia 02/02 (Quinta-Feira)

FonteFonte: : Apolo 11Apolo 11

ClimatologiaClimatologia

CalmariCalmariaa

11%11% SW - 7%SW - 7%07 a 10 07 a 10

nósnós

W – 6,5%W – 6,5%07 a 10 07 a 10

nósnós

NW- 2%NW- 2%4 a 6 4 a 6

nósnós

N - 5%N - 5%04 a 06 04 a 06

nósnós NE - 16%NE - 16%07 a 10 07 a 10

nósnósE - 37%E - 37%07 a 10 07 a 10

nósnósSE - 8%SE - 8%07 a 10 07 a 10

nósnósS - 8%S - 8%

07 a 10 07 a 10 nósnós

FonteFonte: : Atlas de Atlas de Cartas PilotoCartas Piloto

ClimatologiaClimatologia• Temperatura da água do mar: 22•C;Temperatura da água do mar: 22•C;• Declinação magnética: 23•W (2012)Declinação magnética: 23•W (2012)• Corrente: com 0,7 nós(S); eCorrente: com 0,7 nós(S); e• Temperatura do ar: 26•C.Temperatura do ar: 26•C.

FonteFonte: : Atlas de Atlas de Cartas PilotoCartas Piloto

MaréMaréPorto do Rio de Janeiro 02022012 (Quinta-Porto do Rio de Janeiro 02022012 (Quinta-

Feira)Feira)Atracação 17:30(vazando)Atracação 17:30(vazando)

Maré de QuadraturaMaré de Quadratura

FonteFonte: : Tábua de Tábua de MarésMarés

Corrente de MaréCorrente de MaréA corrente de vazante pode formar

redemoinhos nas proximidades da barra , prejudicando o governo do navio.

Corrente com intensidade 0,7 nó direção Sul

FonteFonte: : Carta de Carta de Correntes de Correntes de MaréMaré

MeteorologiaMeteorologiahttps://www.mar.mil.br/dhn/chm/meteo/index.htm

http://www.cptec.inpe.br/

FonteFonte: : Site CHMSite CHM

TráfegoTráfegoVelocidade Máxima:Velocidade Máxima:

Entrando na BaíaEntrando na Baía

Até Ilha da Boa Viagem – 8,0 nósAté Ilha da Boa Viagem – 8,0 nós

Ilha da Boa Viagem à Ponte Rio-Niterói – Ilha da Boa Viagem à Ponte Rio-Niterói – 5,0 nós5,0 nós

FonteFonte: : RoteiroRoteiro

TráfegoTráfego

8.0’8.0’

5.0’5.0’

TráfegoTráfegoDeve ser dada especial atenção:Deve ser dada especial atenção:

Ao intenso tráfego de entrada e saída de navios;Ao intenso tráfego de entrada e saída de navios;À permanente e intensa movimentação das À permanente e intensa movimentação das

barcas que realizam o translado Rio-Niterói;barcas que realizam o translado Rio-Niterói;Ao grande número de veleiros e embarcações de Ao grande número de veleiros e embarcações de

recreio navegando na baía; erecreio navegando na baía; eAo grande número de pequenas embarcações Ao grande número de pequenas embarcações

fundeadas, isoladas ou em grupos, efetuando fundeadas, isoladas ou em grupos, efetuando pesca artesanal.pesca artesanal.

FonteFonte: : RoteiroRoteiro

TráfegoTráfego

FundeadourosFundeadouros

FundeadourosFundeadouros

Além das áreas assinaladas na carta, é Além das áreas assinaladas na carta, é proibido fundear:proibido fundear:Nas adjacências das cabeceiras da pista do Nas adjacências das cabeceiras da pista do

Aeroporto;Aeroporto;Nos canais de acesso aos portos e terminais;Nos canais de acesso aos portos e terminais;Nas áreas com cabos e canalizações Nas áreas com cabos e canalizações

submarinas;submarinas;Nas proximidades da Ponte Rio-Niterói; eNas proximidades da Ponte Rio-Niterói; eNo trajeto das barcas.No trajeto das barcas.

Cartas a Serem EmpregadasCartas a Serem Empregadas15011501

15111511

Navegação:Navegação:Rumos, Perigos e AuxíliosRumos, Perigos e Auxílios

Rv 292Rv 292

Rmg 304

Rmg 304

Rv 292Rv 292

Rmg 304

Rmg 304

1700 jds

1700 jds

Corr

en

te

0,7

’

AA

GG

BBSS

EEDD

FF

SS

Pta. TabaíbaPta. TabaíbaI. Duas IrmãsI. Duas Irmãs

EEEE

AA

FF GGBB

SS

EE

DDMM

NNLL

Rv 166Rv 166

Rmg 188Rmg 188

Rv 166Rv 166

Rmg 188Rmg 188

2100 jds2100 jds

Ven

to

12’

Corrente 0,5’

ComunicaçõesComunicações

ORGANIZAÇÃOORGANIZAÇÃO FONIA VIAGEMFONIA VIAGEM FONIA PORTOFONIA PORTO

COLETIVOCOLETIVO U9U9 BAIRROSBAIRROS

CGTCGT D5D5 BARRABARRA

ODEODE N7N7 CIDADECIDADE

U-10U-10 V3V3 ICARAÍICARAÍ

U-11U-11 R2R2 TIJUCATIJUCA

U-12U-12 C1C1 INGÁINGÁ

ESCOLA NAVALESCOLA NAVAL E4E4 ESTADOESTADO

UTILIZAR A PALAVRA-CÓDIGO “ARATU” UTILIZAR A PALAVRA-CÓDIGO “ARATU” PARA A TROCA DE INDICATIVOS-FONIA DE PARA A TROCA DE INDICATIVOS-FONIA DE PORTO PARA VIAGEM E VICE-VERSAPORTO PARA VIAGEM E VICE-VERSA

ComunicaçõesComunicações

LinhaLinha RedeRede FreqüênciaFreqüência GuarnecimentoGuarnecimento

10 A10 A PMTAPMTA CANAL M6 VHF-FMCANAL M6 VHF-FM TODOSTODOS

100 A100 A INTERCOMINTERCOM CANAL M7 VHF-FMCANAL M7 VHF-FM TODOS(QUANDO TODOS(QUANDO ATIVADA)ATIVADA)

13 A13 A CI/GSUCI/GSU CANAL M5 VHF-FMCANAL M5 VHF-FM TODOSTODOS

15 A15 A ADM/EMADM/EM 4146,0 KHZ4146,0 KHZ U10U10

24 A24 A SARSAR CANAL 16 VHF-FMCANAL 16 VHF-FM TODOSTODOS

ComunicaçõesComunicaçõesEscola Naval: Escola Naval: 3974-15703974-1570

Escola Naval(tolda dos aspirantes):3974-1458Escola Naval(tolda dos aspirantes):3974-1458

Situação dos Equipamentos de Situação dos Equipamentos de NavegaçãoNavegação

Radar Furuno – Operando Normalmente (on) Radar Furuno – Operando Normalmente (on) GPS – Operando Normalmente(on)GPS – Operando Normalmente(on)Ecobatímetro – IntermitenteEcobatímetro – IntermitenteSea Clear – Operando NormalmenteSea Clear – Operando NormalmenteAIS – Operando NormalmenteAIS – Operando Normalmente

2 MCP operando2 MCP operando1 MCA operando1 MCA operando1 MCA operando1 MCA operando

Situação de MáquinasSituação de Máquinas

Situações de EmergênciaSituações de EmergênciaFora de GiroFora de Giro: como o AvIn não possui giro : como o AvIn não possui giro

reserva, trasferir para a agulha magnética reserva, trasferir para a agulha magnética (Dec Mg 23ºW) e usar reptidoras radar e (Dec Mg 23ºW) e usar reptidoras radar e peloros em relativo;peloros em relativo;

Fora de LemeFora de Leme: transferir governo para a : transferir governo para a estação secundária. Caso não surta efeito, estação secundária. Caso não surta efeito, manobrar para um fundeadouro.manobrar para um fundeadouro.

Valeu galera !!