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3M Divisão de Sistemas para Segurança Viária

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BRASVIAS 2011Alberto Gadioli


Níveis de Percepção da Sinalização

Gerenciamento da Sinalização


Modelos de Gestão da Manutenção



ABNT NBR 14644: 2007

Normas Técnicas ParaFilmes Retrorefletivos


Intensidade de uma fonte de luz cd

Iluminância: Luz incidindo em uma superfície lux

Unidades de Medida


Coeficiente de retrorreflexão: RA

Luminancia / Iluminância

Luminância: Luz vinda de uma superfície

via reflexão difusa durante o dia e

Retrorrefletindo durante a noite.

Intensidade / unidade de área

cd / m2

cd / lux / m2


• Sinal

Indicativo,

Regulamentação

ou AdvertênciaTipo I-A Tipo IIou I-B

Tipo III Tipo VII Tipo VIII Tipo IX Tipo X Tipo XI

(ASTM)

Curvas de Luminância

Tipo X

(ABNT)Tipo X

(ABNT)

1

3

10


ou Advertência

• Terrestre,

Lado Direito

Tipo I-A Tipo IIou I-B


(ASTM)Fonte: FHWA-RD-98-135

Tipo X

(ABNT)

1

3

10


• Sinal Indicativo,

Regulamentação

ou AdvertênciaTipo I-A Tipo IIou I-B

Tipo III Tipo VII Tipo VIII Tipo IX Tipo X

(ASTM)

Tipo X

(ABNT)

Curvas de Luminância

1

3

10


• Aéreo, Lado

Direito

Fonte: FHWA-RD-98-135

(ASTM)

Tipo I-A Tipo IIou I-B


(ASTM)

1

3

10

Tipo X

(ABNT)


De 80 cd/m2 para 40 cd/m2: 22% de tempo adicional para leitura

De 40 cd/m2 para 20 cd/m2: 7.1% de tempo adicional para leitura

Efeito da Luminância no Tempo e Acuracidade

na Compreensão da Sinalização de Tráfego


De 20 cd/m2 para 10 cd/m2: 16% de tempo adicional para leitura

De 10 cd/m2 para 3.2 cd/m2: 52% de tempo adicional para leitura

Referência:

Effect of Luminance on Information Acquisition Time and Accuracy from Traffic Signs

University of Iowa – Operator Performance Laboratory

Thomas Schnell, Ph.D., report OPL-08-021


O que a Bibliografia Mundial fala Sobre Luminância

Sivak, M., Olson, P. L., Optimal and Minimal Luminance Characteristcs and Needs for Retrorreflective

Highway Signs. Transportation Research No. 1027, 1985.

Luminância para Legibilidade dos Sinais: 2,4 cd/m² mínimo e 75 cd/m² ótimo.

Eugene R. Russel, M.R., Andrew Rys, and Merle Keck, Characteristics and Needs for Overhead Guide Sign

Illumination from Vehicular Headlamps, Dept of Civil Engineering, 1999 FHWA.

Mínimo de Luminância aceitável para legibilidade: 3,2 cd/m²

Jenkins, S. E., and Gennaoui, F. R. Terminal Values of Raod Taffic Signs. Special Report No 49, Australian


Jenkins, S. E., and Gennaoui, F. R. Terminal Values of Raod Taffic Signs. Special Report No 49, Australian

Road Research Bord Ltd, 1992.

Mínimo valor aceitável para legibilidade de sinais de Tráf.: 3,2 cd/m²

Carlson, P.J., Hawkins, H. G., Updated Minimum Retroreflectivity Levels for Traffic Signs. 2003, Texas

Transportation Institute, Battelle Columbus Laboratories, FHWA.

Luminância Mínima de 2,3 para sinais indicativos (Em) e 3,9 para sinais de cidades (C)

Schnell, T., Aktan, F., Li, C., 2004, Traffic Sign Luminance Requirements of Nightime

Drivers for Symbolic Signs. Transportation Research Record No. 1862: Journal of the

Transportation Research Board, 2004: p. 24-35. –

Luminância para Legibilidade dos Sinais: 3,2 cd/m² mínimo e 80 cd/m² ótimo.


Nova Norma ABNT NBR14891:


Utilizado com restrição: Essas películas não devem ser utilizadas em vias com

excesso de iluminação ambiente que possam competir com a sinalização. Elas

podem apenas ser utilizadas em vias rurais sem ou com pouca iluminação.Não pode ser utilizado:Utilizado com restrição:

Pode ser usado:Legenda:

Fonte: Associação Brasileira de Normas Técnicas (CB-16)


Gerenciamentoda Sinalização


da Sinalização


CONSTRUÇÃO DO BANCO DE DADOS INICIAL

PósPós

processamentoprocessamento viavia

““VideoFramerVideoFramer””

AquisiçãoAquisição dos dos

Dados via Dados via

““MultiCaptureMultiCapture””

BancoBanco de de

Dados do Dados do

InventárioInventário

Gerenciamento da Sinalização – Fluxo de Ações


BancoBanco de de

Dados Dados nana

WebWeb

ANÁLISE, PLANEJAMENTO E GERENCIAMENTO DA SINALIZAÇÃO

RelatóriosRelatórios“FAST”“FAST”

FieldField

ToolTool

ACESSO E ATUALIZAÇÃO DO INVENTÁRIO


Sistema portátilImagens de alta resoluçãoLocalização GPS automáticaNão necessita veículos especiaisSistema utiliza:

2 Cameras 1280x960 Firewire B

Localizador GPS,

Computador para registro automático

SISTEMA DE CAPTURA AUTOMÁTICA DE IMAGENS



A imagem é revisadaO geoposicionamento é confirmadoOs atributos do sinal são gravadosOs atributos podem incluir:

Código do sinal

Nome do sinal

Posição do sinal na via

PÓS – PROCESSAMENTO DAS IMAGENS


Posição do sinal na via

Orientação da sinalização

Condição física

Tipo de material utilizado

Imagem dupla de cada sinal


Localização GPS

Ferramentas de navegação

Opções do display de informações

Gerenciamento / ações requeridas

Comentários

Botão Salvar

Tabela de Dados customizável

FERRAMENTA PARA ATUALIZAÇÃO E CONFIRMAÇÃO DOS DADOS


Tabela de Dados customizável


SISTEMA DE GERENCIAMENTO DO INVENTÁRIO NA WEB


DemoNavegaçãoZoom na área assinaladaLiga/desliga nomenclaturasVisão aérea e aumento da visãoSeleção dos sinaisSimples click no link e abre-se a foto e dados Filtro para tipos de sinais


Medição de Luminância em movimento:



Modelos de Gestão


da Manutenção


• Manutenção da situação da malha atual devido ao maior volume de tráfego

• Necessidade de aumentar o ciclo de manutenção para reduzir interrupções de

tráfego e melhorar a segurança do motorista e operários

• Procurar por melhor performance da sinalização vertical e horizontal

Aumentar a durabilidade da sinalização, mas com restrições orçamentarias

Objetivo das Agências e Concessionárias

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• Aumentar a durabilidade da sinalização, mas com restrições orçamentarias

para implementar isso


$

Pagamento dos Serviços

Custo dos Materiais de Alta Performance

Modelo Financeiro pode Estabilizar os Gastos com Manutenção”


1 2 3 4 5 6 7

Anos

Orçamento Disponível


� “Gerenciamento da Estrada”

� Tipicamente um projeto de instalação

• Instalação inicial

• Gerencia a empresa de construção e garante a qualidade

• Adiciona valor ao gerenciamento do projeto e informação

Dois níveis para Serviços de Sinalização Horizontal

Serviços de Manutenção de Rodovias


• Adiciona valor ao gerenciamento do projeto e informação

• Redução custos e aumento da eficiência

� “Gerenciamento dos Ativos”

� Otimização dos budgets de manutenção ao longo do tempo

• Melhoria da performance da marcação por centavo gasto

• Pode suplementar as necessidades de pessoal e equipamentos dos

clientes


Projeto na Web Partilhando informações




Inventário de Sinalização Vertical disponível na Web, com status da performance…




Projeto: necessidade do cliente, tempo, investimento, etc.

Pesquisa: mapear o processo do cliente e condição do ativo

Proposta: tipo de contrato, preço, tempo

Implementação: projeto acordado

AtividadesIniciais

Passos principais no Processo



Implementação: projeto acordadoIniciais

Ano 1 Ano 2 Ano 3

Atividade anual

3M Divisão de Sistemas para Segurança ViáriaSoluções Que Tornam Sua Vida Soluções Que Tornam Sua Vida Mais SeguraMais Segura

Soluções Que Tornam Sua Vida Soluções Que Tornam Sua Vida Mais SeguraMais Segura


Obrigado !!!Obrigado !!!Obrigado !!!Obrigado !!!

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