AutomAutomóóveis Hveis Hííbridos:bridos:são mesmo o futuro?são mesmo o futuro?

Pedro MeunierPedro MeunierHonda Portugal, S.A.Honda Portugal, S.A.

Veículos em circulação por região

Biliões de Veículos

2.5

2

1.5

1

0.5

02000 2010 2020 2030 2040 2050

TotalÁfricaAmérica LatinaMédio OrienteÍndiaOutros ÁsiaChinaEuropa de LesteAntiga União SoviéticaZona PacíficoEuropaAmerica do Norte

Crescimento das emissões de CO2Nos meios de transporte a nível mundial

Emissão de Gigatoneladas de CO2 por Ano15

12

9

6

3

02000 2010 2020 2030 2040 2050

TotalAutomóveisCamiõesAutocarrosMotosComboiosAviõesBarcos

Desenvolvimento de diversas tecnologias

Era do hidrógenioEra dos combustíveisfósseis

Motores de combustão internaconvencionais

Diesel

Híbridos

Gás natural

Motor de combustão interna a H2

Célula de combustível a H2

Hoje

Emissões de CO2Emissões de CO2

Visão energética futura a nível global

Os Grandes Desafios dos Construtores de Automóveis

Redução do Consumo de COMBUSTÍVEL

Redução do Consumo de COMBUSTÍVEL

Redução dadependência do

PETRÓLEO

Redução dasEMISSÕES

Redução dasEMISSÕES

Efeito de estufa

HC

Emissõesnocivas

HUMANOS

Emissõesnocivas

PLANETA

NOx

SO2

PMCO2

Saúde

CO

Consumo de CombustívelConsumo de Combustível

Menor Consumo de Combustível porquê?

Emissão de CO2Emissão de CO2RelaçãoDirecta

Quanto mais combustível se consome,mais CO2 se emite para a atmosfera !

Desenvolvimento de diversas tecnologias

O Carro Ecológico Supremo

CombustíveisAlternativos

CombustíveisAlternativos

MotoresDiesel

MotoresDiesel

MotoresGasolinaMotoresGasolina EléctricosEléctricos

GNCGNC

BioBio--DDBioBio--EE

ii--CTDiCTDi

VTECVTEC

ii--DSIDSI

Fuel Fuel CellCell

EVEVii--VTECVTEC

IMAIMA

DPFDPF

CATCAT

CATCAT

HHííbridosbridos

• 2 conversores de energia: 1 motor de combustão + 1 motor eléctrico• 2 sistemas de armazenagem de energia: 1 depósito de combustível + 1 bateria

Um “Veículo Híbrido” é um veículo com 2 conversores diferentes de energia (ou seja, 2 motores) e 2 sistemas diferentes de armazenagem de energia (ou seja, 2 “depósitos” de energia).

Veículos Híbridos a definição

Motor Eléctrico

Transmissão

Depósito de Combustível

Motor a Gasolina

Bateria

• 14 anos de I&D na tecnologia híbrida.

• 4 modelos lançados mundialmente.

• 9 anos de vendas com 300.000 veículos híbridos Honda vendidos mundialmente.

• 4 anos de vendas em Portugal com mais de 3.000 veículosvendidos.

Veículos híbridos Honda a história

20011999 2002 2003 2004

InsightCivic IMA

2005

Accord HybridEUA

2006

Civic Hybrid

2000

Veículos de Célula de Combustível

FCX V 1, V 2 V 3 V 4 Concept FCXFCX

Veículos híbridos Honda a história

2007

4 14 6102

471

759 731

1915

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Honda Civic IMA/HybridToyota PriusLexus GS450h/RX400h/LS600h

Veículos híbridos em Portugal

Actualizado em 31 de Dezembro de 2007

Modelo Total Vendas2000-2007

% Total

Honda Civic IMA/Hybrid 3035 76%Toyota Prius 806 20%Lexus GS450h/RX400h/LS600h 160 4%

Total Híbridos 4001

Factores que Influenciam a Economia de Combustível

Melhoria naeficiência daCombustão

Melhoria naeficiência daCombustão

Melhoria naAerodinâmica e

no Peso

Melhoria naAerodinâmica e

no Peso

Redução daresistência de

Rolamento

Redução daresistência de

Rolamento

Reciclagemda Energia

Reciclagemda Energia

HHííbridosbridos

Energia e rendimento de um veículo não híbrido

Perdas natransmissãoPerdas na

transmissãoTravagem

(Calor)Travagem

(Calor)

Resistênciarolamento e aerodinâmico

Resistênciarolamento e aerodinâmico

Perdas nosagregados

Perdas nosagregados

AceleraçãoAceleração DeasaceleraçãoDeasaceleração

cerca de

20%cerca de

20%

MotorMotor PropulsãoPropulsão

RendimentoRendimento

Energia(consumo decombustível)

Energia(consumo decombustível)

Energia e rendimento de um veículo híbrido

Hibr.

Energia regeneradaPoupançade energiaPoupançade energia

cerca de

31%cerca de

31%

Energia(consumo decombustível)

Energia(consumo decombustível)

Perdas natransmissãoPerdas na

transmissãoTravagem

(Calor)Travagem

(Calor)Perdas nosagregados

Perdas nosagregados

RendimentoRendimento

Resistênciarolamento e aerodinâmica

Resistênciarolamento e aerodinâmica

AceleraçãoAceleração DesaceleraçãoDesaceleração

Motor Gasolina + Motor Eléctrico

Unidade Motora

Baterias + Unidade eléctrónica

Unidade Auxiliar

Motor gasolina 1.3 litrosMotor gasolina 1.3 litros

Motor eléctrico ultra-compactoMotor eléctrico ultra-compacto

Conjunto de baterias e unidade eléctrónica

(158 V)

Conjunto de baterias e unidade eléctrónica

(158 V)Caixa de veloc.

Caixa de veloc.

Civic Hybrid os componentes principais

Dual & Sequential Ignition

Performance equivalente a um motor de maior cilindradaConsumo equivalente a um motor de menor cilindrada

3 Stage i-VTEC3 Stage i3 Stage i--VTECVTEC

Civic Hybrid o conjunto propulsor

Cilindrada: 1.339 cm3

VCMVariable Cylinder Management

VCMVCMVariable Cylinder Management

Civic Hybrid Performance Dinâmica

MelhoriaMelhoria do do ConsumoConsumo de de CombustCombustíívelvel

Velocidade motor (rpm)Velocidade motor (rpm)

Bin

ário

Bin

ário

+ Binário

Velocidade baixa-média

+ Binário

Velocidade baixa-média

Alta

EficiênciaAlta

Eficiência

Motor

EléctricoMotor

Eléctrico

VTECVTEC

Alta potência

Alta potência

A A potênciapotência principal principal éé dada dada pelopelo motor a motor a combustãocombustão..O motor O motor elelééctricoctrico ddáá assistênciaassistência com um com um grandegrande binbinááriorio..

180

160

140

120

100

120

110

100

90

80

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

Binário(Nm)

Potência(cv)

CilindradaCilindrada: 1.339 cm: 1.339 cm33

PotênciaPotência combinadacombinada((gasolina+elgasolina+elééctricoctrico): 115 ): 115 cvcv / 6000 rpm/ 6000 rpm

Binário: 170 Nm /170 Nm / 2500 rpm2500 rpm

rpm

115 cv

170 Nm

123 Nm（motor gasolina）

（motor gas. + motor eléc.）

Civic Hybrid binário e potência

Assistênciado motor eléctrico

O aumento de binário proporcionado pela assistência do motor eléctrico, melhora as acelerações, reduz o consumo e aumenta o prazer de condução.

O aumento de binário proporcionado pela assistência do motor eléctrico, melhora as acelerações, reduz o consumo e aumenta o prazer de condução.

Civic Hybrid Como funciona ?

AutoStopsó Motor Gasolina

Motor Gas.+

Motor Eléc.

só Motor Eléctrico

AutoStop Motor Gas.+

M. Eléc. GERADOR

só Motor Gasolina

ParadoParado Desaceleração Baixavelocidadeconstante

Aceleraçãoforte

Aceleraçãosuave

Assistência do motor eléctrico

Carga das baterias

Altavelocidadeconstante

1234567

Indicador de AutoStopIndicador de AutoStop

Mostrador do IMAMostrador do IMA・・Estado de carga da bateriaEstado de carga da bateria・・Assistência motor / Carga bateriaAssistência motor / Carga bateria

Civic Hybrid Como funciona ?

PerformancePerformance Economia de CombustívelEconomia de Combustível

CIVIC 1.4 5,9 L / 100kmCIVIC 1.4 83 cv

115 CV115 CV 4,6 L / 100km4,6 L / 100km

Civic HybridCivic Hybrid

Emissões ainda mais reduzidasEmissões ainda mais reduzidas

109 g / km de CO2109 g / km de CO2

Civic HybridCivic Hybrid

CIVIC 1.4 126 g / km

Civic Hybrid perguntas mais frequentes

O que é um híbrido?O Civic Hybrid é um veículo híbrido porque utiliza um motor eléctrico acoplado ao motor a gasolinae que fornece potência adicional quando é necessário durante a aceleração. Todo o processo écontínuo e inteiramente automático para o condutor.

Preciso de ligar o carro à corrente para carregar as baterias?Não, nunca precisa de o fazer. As baterias são carregadas automaticamente pelo sistema IMA. Deste modo o sistema é auto-suficiente.

Quanto duram as baterias?Não precisa de se preocupar com as baterias. As baterias foram desenvolvidas para durarem o tempo de vida útil do veículo. De facto, a Honda confia tanto nesta tecnologia que oferece umagarantia de 8 anos no sistema IMA.

E existem custos adicionais de manutenção?O sistema IMA não precisa de qualquer manutenção. Sendo assim o custo de manutenção éidêntico a um Civic não híbrido.

AutomAutomóóveis Hveis Hííbridos:bridos:são mesmo o futuro?são mesmo o futuro?

Honda FCX o carro a hidrogénio da Honda

……o o FuturoFuturo

Honda FCX o carro a hidrogénio da Honda

Célula de Combustível(produz electricidade a

partir do hidrogénio)

MotorEléctrico Bateria de

Iões de Lítio

Depósito deHidrogénio

Potência Pilha Combust.

Velocidade Máxima

Autonomia

Potência Máxima Motor

Binário Máximo Motor

Armazenamento Energia

95 kW (129 95 kW (129 cvcv))

BateriaBateria de de IõesIões de de LLíítiotio

171 L a 35 171 L a 35 MPaMPa (350 bar)(350 bar)100 kW100 kW

160 km/h160 km/h

570 km570 km

Depósito de Hidrogénio

256 Nm256 Nm

Honda FCX o carro a hidrogénio da Honda

Honda FCX Clarity o carro a hidrogénio da Honda

Disponível na Califórnia a partir do Verão de 2008 em regime de leasing por $600/mês http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

• Continuação da aplicação da tecnologia IMA na gama Honda

• Continuação da I&D na tecnologia híbrida

• Redução das emissões de CO2

Compromissos futuros