AULA

TÉCNICA 68

2007

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA

TEMA DE HOJE:

MOTOR DE PARTIDA

PARTE 02

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SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

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MOTOR DE PARTIDA - INTRODUÇÃO

Nesta aula veremos:

MOTOR DE PARTIDA AULA 02

RECAPITULANDO: MOTOR DE PARTIDA

MOTOR DE PARTIDAO motor de arranque ou motor de partida é um motor elétrico com escovas que tem a função de acionar o motor do automóvel até que ele tenha condições de funcionar sozinho (ou seja dar a partida no carro). Sendo assim ele fica inoperante após esse período, permanecendo parado mesmo enquanto o motor do automóvel estiver em funcionamento

COMPONENTES

1

CARCAÇA E PONTA DE FIXAÇÃO

MOTOR DE PARTIDA

2

MOLA DE RETORNO E ALAVANCA DE ACIONAMENTO DO PINHÃO

EXPLICAÇÃOA CHAVE MAGNÉTICA ACIONA O PINHÃO PARA ESTE ENGRENAR À CREMALHEIRA PARA TRANSMISSÃO DA FORÇA DE GIRO DO INDUZIDO, QUE ESTÁ LIGADO AO PINHÃO, E DO PINHÃO À CREMALHEIRA PARA FAZER O MOTOR GIRAR NO SENTIDO HORÁRIO.

3

INDUZIDO COM BOBINA DE CAMPO

MAIS EXPLICAÇÕESAssim que o coletor começa a girar, as escovas fazem contato com o par seguinte de lâminas de cobre, ligadas a outra bobina do induzido que resulta na continuação do movimento. Este processo repete-se ininterruptamente enquanto cada par de lâminas do coletor fizer contato com as escovas. Desta forma, o induzido continua a girar, enquanto as escovas transmitirem corrente a cada bobina do induzido.

4

SAPATA POLAR – ÍMÃ PERMANENTE

FUNCIONAMENTO

O motor de arranque não necessita de quaisquer dispositivos de comando; a mesma ligação alimenta o induzido e os enrolamentos das indutoras (armadura ou ímã permanente) e encontra-se instalada de tal maneira que retira da bateria exatamente a corrente necessária para fazer girar o motor.

5

ESCOVAS E MOLAS DAS ESCOVAS

MAIS DETALHESAs escovas são as peças responsáveis por transmitir a corrente elétrica ao eixo do induzido, mesmo este estando em movimento. Seu material de contato sofre desgaste natural com o atrito ao eixo, e quando acaba por completo, não passa mais a corrente ao eixo do induzido, parando o funcionamento do motor de partida.

6

CHAVE MAGNÉTICA OU AUTOMÁTICO

AUTOMÁTICOÉ o componente que aciona o pinhão do motor de partida assim que recebe um sinal positivo do comutador de ignição, quando energiza um eletroímã que aciona a alavanca do pinhão, vencendo a pressão da mola de retorno.

É nele em estão as ligações elétricas tanto a linha 30, quanto a linha 50.

PERGUNTA

EXISTEM DIFERENTES TIPOS DE MOTOR DE PARTIDA ?

RESPOSTA

SIM.

HÁ MODELOS EF, QB, KB ENTRE OUTROS, AGUARDEM NAS PRÓXIMAS AULAS MAIS DETALHES.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

2007 / 70ELÉTRICA E ELETRÔNICA

MOTOR DE PARTIDAPARTE 03 - FINALInstrutor Scopino