Aula 04 – QUEROSENE

RIO DE JANEIRO

Rio de Janeiro, março de 2014

Processos de obtenção:

O querosene é um derivado do petróleo obtido a partir do processo de destilação atmosférica, é da classe dos combustíveis. O querosene é uma fração intermediária entre a gasolina e o óleo diesel. A faixa típica de destilação para o querosene é de 150 a 300°C. Também nesses processos de destilação são feitas retificações e ajustes para adequar o produto as características físico-químicas. Seus rendimentos são variáveis, em função do óleo processado.

• Composição Química

É uma mistura de hidrocarbonetos parafínicos, naftênicos, aromáticos e olefinas.

Com predominância de hidrocarboneto parafínicos e

naftênicos com tamanhos de cadeias de 9 a 15 átomos de carbonos.

• O ponto de fuligem : está relacionado a composição do hidrocarboneto presente no querosene e o potencial de transferência de calor provenientes dos produtos de combustão do combustível. Geralmente quanto mais aromáticos há no querosene maior será a fumaça na chama.

• Ponto de Fulgor : a menor temperatura na qual líquidos inflamáveis começam a desprender gases e vapores inflamáveis que entram em combustão ao contato com uma fonte de calor, porém, uma vez removida a fonte de calor, as chamas não se mantêm devido a insuficiência de gases e vapores desprendidos.

• Ponto Congelamento: Temperatura na qual um líquido se solidifica. É a temperatura na qual os estados sólido e líquido de uma substância encontram-se em equilíbrio a uma dada pressão (atmosférica).

Alguns conceitos básicos:

• Tipos de Querosene:

Denomina-se querosene o produto que sai da destilação .

Querosene de Aviação

Querosene Iluminante

• Querosene de AVIAÇÃO:

Produto após tratamento e pronto para consumo.

O combustível usado nas aeronaves com motores a turbina, seja jato-puro, turboélices ou turbofans. É produzido por fracionamento do petróleo, através de destilação a pressão atmosférica, seguido de tratamento, o que confere ao produto a qualidade adequada ao seu bom desempenho. A especificação brasileira do QAV-1 é determinada pela Agência Nacional de Petróleo (ANP), sendo compatível com o Aviation Fuel Quality Requirements for Operated Systems (AFQRJOS) for JET A-1.

Querosene de AVIAÇÃO:

• O JET A-1 tem como requisitos:

1. Permanecer líquido e homogêneo até a zona de combustão das aeronaves, ter poder calorífico o mais elevado possível,

2. Apresentar resistência química e física às variações de temperatura e pressão e

3. Ter boas características lubrificantes.

Esses requisitos são cobertos por itens de especificação.

• Para garantir a qualidade do produto até a entrega ao consumidor final, a Petrobras desenvolve, desde 1987, o Sistema de Garantia da Qualidade do JET A-1 (SGQ), que abrange toda a cadeia de distribuição, ou seja, desde a refinaria, passando por terminais marítimos e terrestres, bases, depósitos de aeroportos, até o abastecimento das aeronaves pela BR Aviation.

No Brasil, são produzidos dois tipos de querosene de aviação:

• (I) QAV-1, de uso geral, com especificações alinhadas com as especificações do Jet A-1.

• (II) Querosene de Aviação Especial para a Marinha do Brasil, também conhecido como JP5 ou QAV-5 ou combustível aeronaval, de uso específico.

Querosene de AVIAÇÃO:

Querosene de AVIAÇÃO:

QAV- Características

Querosene de AVIAÇÃO:

Requisitos de Qualidade As exigências de qualidade do QAV para uso em turbinas são: 1- Proporcionar máxima autonomia de voo; 2- Vaporizar-se adequadamente no interior da câmara de combustão da turbina, proporcionando “chama limpa”, minimizando assim a formação de fuligem. 3- Proporcionar partidas fáceis e seguras e ter facilidade de reacendimento. 4- Escoar facilmente em baixas temperaturas. 5- Ser estável química e termicamente; 6- Não ser corrosivo aos materiais da turbina. 7- Minimizar a tendência a solubilização de água 8- Ter aspecto límpido, indicando ausência de sedimentos e alteração de cor. 9-não apresentar água livre, evitando o desenvolvimento de micro-organismos e a obstrução de filtros. 10- Oferecer segurança no manuseio e estocagem.

• Combustão:

A combustão do QAV é avaliada por meio da fuligem, poder calorífico, da presença de compostos aromáticos e densidade, sendo:

A densidade assegura o fornecimento da quantidade adequada de combustível para combustão.

A densidade e o poder calorífico asseguram autonomia para o voo.

O ponto de fuligem, teor de aromático e faixa de

destilação garantem uma chama limpa.

Querosene de AVIAÇÃO:

• QUEROSENE ILUMINANTE O QUEROSENE ILUMINANTE possui uma ampla curva de destilação, conferindo a este um excelente poder de diluição e uma taxa de evaporação lenta.

É um excelente diluente de tintas, empregado para o acerto de viscosidade e para conferir à tinta um poder de retocabilidade, que é permitido por causa de sua evaporação lenta.

Pode ser utilizado como diluente de parafinas e ceras de carnaúba na fabricação de ceras para pisos. É amplamente empregado como veículo de formicidas e cupinicidas • MEIO AMBIENTE E SAÚDE - Deve ser mantido distante de fonte de ignição, chamas e faíscas. É

classificado como produto irritante. - Deve-se evitar a inalação de seus vapores e um contato prolongado do

líquido com a pele.

QUEROSENE ILUMINANTE

IMPUREZAS

IMPUREZAS

• Poder Calorífico

11,000 Kcal/Kg

Utilização

• BIOQUEROSENE= ARTIGO