Assíncrono trifásico 3
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Fundamentos de Máquinas Eléctricas
ENSAIO DO MOTOR ASSÍNCRONO TRIFÁSICO
Turma 32D
João Ferreira nº38346 Ricardo Graça nº38877Tiago Pedro nº38297Tobias Oliveira nº38673
Professor José Manuel Lima d’Oliveira
2012/2013
Objectivos
A elaboração deste relatório tem como intenção fazer com que o leitor adquira saberes
sobre o comportamento de um motor assíncrono através da concretização de ensaios
práticos realizados nas aulas laboratoriais de Fundamentos de Máquinas Eléctricas. Para
tal, colocámos o transformador em diferentes condições de funcionamento (em vazio,
em curto-circuito, em medição da resistência de um enrolamento do estator e em carga),
efectuando todos os procedimentos necessários.
Ensaio em vazio
Fig. 1 – Circuito equivalente em vazio
Começou-se por ligar o voltímetro, o wattímetro e o amperímetro ao motor, de acordo
com o esquema apresentado.
Aplicou-se uma tensão alternada de valor 380V, cujo seu valor é igual a tensão nominal
do motor.
Registaram-se os valores da tensão, corrente, potência do estator e o número de rotações
por minuto.
Considera-se para os cálculos que as perdas por atrito sejam desprezadas, pelo que a
potência do motor em vazio é utilizada apenas para exceder as perdas do ferro.
Fórmulas:
Cálculos:
Ensaio em curto-circuito
Fig. 2 – Circuito equivalente em curto-circuito, simplificado por fase
Efectua-se o esquema de ligações para a realização do ensaio em curto-circuito.
Antes de ligar o circuito ao auto-transformador, começou-se por prender o rotor de
rodar durante o ensaio, impedindo-o de exercer a sua funcionalidade.
No seguimento do ensaio, foi aplicada uma tensão alternada de valor sucessivamente
crescente até que o motor absorva toda a corrente nominal.
Registaram-se os valores de tensão, corrente e potência do estator.
Fórmulas:
Cálculos:
Ensaio de medição da resistência de um enrolamento do estator
Fig. 3 – Ligações para a medição da Resistência do estator e para a medição da
Resistência do rotor.
Iniciou-se o ensaio ligando o voltímetro, o wattímetro e o amperímetro ao estator e ao
rotor, de acordo com a figura apresentada.
Aplicou-se uma tensão de 1.26V aos dois enrolamentos ligados em estrela.
Realizaram-se as leituras da tensão entre os dois terminais e a corrente que os percorre.
Fórmulas:
Cálculos:
Ensaio em carga
Fig. 4 – Circuito equivalente do ensaio em carga
Ligou-se o motor assíncrono e o gerador DC, bem como os aparelhos de medida.
Aplicou-se uma tensão nominal de 380V no estator do motor.
Ajustou-se a tensão nos terminais do gerador para o seu valor nominal de 380V.
Fizeram-se as leituras da tensão do estator, corrente do estator, potência do estator e o
número de rotações por minuto do rotor.
No seguimento do ensaio, introduziu-se uma carga de 5A e acertou-se a tensão para o
valor nominal, realizando-se novamente as leituras.
Foi-se reduzindo a intensidade das cargas acrescentadas ao circuito, reajustando a
tensão do motor sempre que necessário.
Registou-se os valores da tensão nominal, corrente, potência e o número de rotações por
minuto para as diferentes cargas analisadas.
Fórmulas:
Cálculos:
Tabelas e Gráficas
Leituras CálculosUe Ie Pe N T Perdas
do FePerdas do Cu
P util ƞ
V A W Rpm Nm W W W %Vazio 380 2 285 1500 - - - - -
Cc 83 5 480 - - - - - - Carga 380 5 2790 1428 32,23% 281.05 141.7
5937.13
380 4 2100 1448 25,39% 281.05 63 585.94380 3,5 1710 1458 18,75% 281.05 35.44 410.06
380 3 1350 1468 13,67% 281.05 15.75 244.75380 2,5 960 1476 8,01% 281.05 3.94 80.72
Medição de RE
1,26 0,36 - - - - - - -
14.9*0.3223=4.80227
14.9*0.2539=3.78311
14.9*0.1875=2.79375
14.9*0.1367=2.03683
14.9*0.0801=1.19349
Conclusão