AS TRANSFORMAÇÕES NA EUROPA E NO MUNDO A … · seu uso industrial. Novas fontes de energia ......

AS TRANSFORMAÇÕES NA EUROPA E NO MUNDO – A EXPANSÃO DA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL

A EXPANSÃO DA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL

Revolução Industrial na

segunda metade do século XIX

Desenvolvimentos técnicos e descobertas

científicas

Transformou os métodos de produção e os padrões de consumo

Expandiu-se geograficamente com ritmos diferenciados


Revolução Industrial na

segunda metade do século XIX

Inovações técnicas: motor de combustão interna

Desenvolvimento de novos setores de

atividade e fabrico de novos produtos

Melhorias aplicadas à máquina a vapor

Novas fontes de energia: petróleo, gás

e eletricidade



Motor desta fase da

industrialização: Siderurgia

Motor desta fase da

industrialização: indústria química

Revolução Industrial

na segunda metade do século XIX

Interior da Fábrica Krupp no século XIX .


AS TRANSFORMAÇÕES NA EUROPA E NO MUNDO – A EXPANSÃO DA REVOLUÇÃO INDUSTRIALSI

DER

UR

GIA

Aço produzido a partir de 1856, com custos mais reduzidos, devido à invenção do conversor de Bessemer.

SID

ERU

RG

IAA partir de 1880, a produção de aço melhorou e difundiu-se devido à possibilidade de eliminação de impurezas no ferro.

SID

ERU

RG

IA

Produção de aço substitui, gradualmente, a do ferro, por ser mais maleável, resistente, duradouro, possibilitando aplicações diversificadas.

Conversor de Bessemer.



IND

ÚST

RIA

QU

ÍMIC

A

O seu

desenvolvimento foi consequência

de inovações:

‐ vulcanização da borracha com

enxofre;

‐ descoberta da

anilina (corante

artificial);

‐ produção industrial da

soda.

As inovações:

- Vulcanização da borracha

IND

ÚST

RIA

QU

ÍMIC

A

O seu

desenvolvimento permitiu obter

produtos

inovadores a baixo preço:

‐ inseticidas;

‐ medicamentos;

‐ fertilizantes;

‐ tecidos

sintéticos. Aspirina, comercializada pela Bayer, 1899.



Revolução Industrial na segunda metade

do século XIX

Petróleo

Não destrona o carvão até cerca de 1914.

Usado para aquecimento e nos motores de combustão interna.

Eletricidade

Teve aplicação progressiva na iluminação, na tração e nos transportes.

A solução do problema de transmissão de eletricidade a grandes distâncias possibilitou o seu uso industrial.

Novas fontes de energia

Thomas Edison, o inventor da lâmpada elétrica incandescente, 1878.



Desenvolvimento dos Transportesconquista do espaço em velocidade

LOCOMOTIVA‐ surgiu com o desenvolvimento do motor de

combustão interna por Daimler;

‐ tornou-se um importante meio de transporte, de pessoas e de mercadorias;

‐ encurtou distâncias;

‐ deu ao Homem uma nova noção do espaço;

‐ permitiu diminuir os custos dos fretes;

‐ favoreceu as trocas económicas, sociais e culturais;

‐ facilitou o abastecimento dos mercados;

‐ contribuiu para o aparecimento de novas profissões;

‐ contribuiu para acelerar a industrialização;

‐ impulsionou a indústria metalúrgica e siderúrgica;

‐ aproximou mercados e consumidores.

Stephenson’s rocket, 1829.





Desenvolvimento dos Transportesconquista do espaço em velocidade

AUTOMÓVEL‐ Karl Benz criou o primeiro automóvel;

AEROVANE‐ primeiro voo realizado por Clément Ader em

1890;

‐ primeiro voo controlado ocorreu em 1903, com os irmãos Wright.

BARCO A VAPOR‐ substituiu os veleiros;

‐ tornou-se mais rápido com o uso da hélice;

‐ tornou-se meio privilegiado para o transporte de emigrantes.

O primeiro voo controlado, 1903.





Anúncio publicitário, 1900.


ComunicaçõesTelégrafo -

facilitou as comunicações internacionais

Pequenos inventos

Peças intermutáveis

Prensa hidráulica

Compressor pneumático

Máquinas-ferramentas

Facilitaram o desenvolvimento industrial

Máquina de costura

Máquina de escrever

Telefone

Gramofone

Bicicleta -

melhoraram o quotidiano




Rev

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ção

Ind

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do

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XIX

Transformação da produção industrial

Aceleração do crescimento económico

Alargamento dos mercados

Consolidação do sistema fabril

Melhoria das condições de vida com a utilização de bens e equipamentos diversificados

Afirmação do capitalismo industrial

Permitiu lucros avultados

Possibilitou a afirmação de companhias industriais

Associação entre as descobertas científicas e a sua aplicação industrial

Charlie Chaplin, em Os tempos Modernos.



Liga

ção

ciê

nci

a-té

cnic

aProgressos técnicos com caráter mais científico

Engenheiros, investigadores e cientistas são responsáveis pelos progressos na química, na mecânica e na física

Os progressos cumulativos científicos e técnicos permitiram o avanço industrial

O desenvolvimento científico e técnico permitiu o aparecimento de novas indústrias e produtos

Os processos de fabrico mais eficazes possibilitaram o desenvolvimento da indústria, o aumento dos lucros e a expansão dos mercados




Associada:

- Ao capitalismo

- À livre concorrência

- À livre iniciativa

- À procura do lucro

O desenvolvimento industrial implicou a

necessidade de capitais

Os capitais eram necessários para:

- Desenvolver a tecnologia

- Desenvolver novos materiais

- Construir fábricas

- Instalar máquinas

- Modernizar as empresas

Os capitais obtinham-se:

‐ Através de empréstimos bancários

‐ Através da associação de duas ou mais empresas




CO

NC

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IND

UST

RIA

L

OBJETIVOS

Garantir lucros elevados

Assegurar posições de mercado dominantes

Evitar a concorrência



TIP

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DU

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IAL

CONCENTRAÇÃO VERTICAL

Todas as fases de produção integram-se na mesma empresa

Utilizada sobretudo na indústria metalúrgica

Originou a formação de monopólios

CONCENTRAÇÃO HORIZONTAL

Associação de empresas para eliminar a concorrência, controlar

áreas de negócios com vista a dominar o mercado

Originou a formação de cartéis ou trusts.



Caricatura de J.P. Morgan.

CO

NC

ENTR

AÇ

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BA

NC

ÁR

IA

Os maiores bancos adquirem outros mais pequenos

Constituem grupos económicos que financiam empresas e

controlam outros setores da economia

Conduziu à afirmação do capitalismo financeiro



MÉTODOS CIENTÍFICOS E RACIONAIS DE ORGANIZAÇÃO DO TRABALHO

Obtenção do máximo rendimento Taylorismo

RACIONALIZAÇÃO DA PRODUÇÃO, DOS CUSTOS E DO TRABALHO

Havia que produzir melhor e mais baratoOperários mais especializados e modelos de

produção mais organizados

REVOLUÇÃO INDUSTRIAL NA SEGUNDA METADE DO SÉCULO XIX

Alargamento dos mercados Aumento da procura e do consumo



MÁQUINA

TRABALHO

TEMPORealização de tarefas num

determinado espaço de tempo

Dividido em secções

Execução de apenas uma tarefa

Marca o ritmo do trabalho

Automatismo na produção

Planeamento rigoroso do

trabalho

Tarefas repetitivas e sequenciais



TAY

LOR

ISM

O

Foi aplicado nas fábricas de automóveis Ford

Maximização da produção possibilitou a

redução dos custos

Produção em série de forma uniformizada

Estandardização

Produção de carros mais baratos, todos iguais e

em grandes quantidades



HEN

RY

FO

RD

Conseguiu maximizar a eficiência da produção

Reduziu os custos de produção

Tornou os automóveis bens acessíveis

Símbolo de prosperidade


AS TRANSFORMAÇÕES NA EUROPA E NO MUNDO – A GEOGRAFIA DA INDUSTRIALIZAÇÃO

A Inglaterra liderou o processo de

desenvolvimento industrial

A partir do século XIX, afirmam-se

novos países industrializados

A liderança inglesa começa

a esmorecer

Fábrica química BASF na Alemanha, 1881.

A GEOGRAFIA DA INDUSTRIALIZAÇÃO


Beneficiou das dificuldades dos seus concorrentes

A Exposição Universal de 1851 revelou a superioridade inglesa

A Inglaterra foi potência hegemónica

até 1880

Dinamização dos caminhos de ferro

Supremacia da construção naval

Prática do livre-cambismo favoreceu a colocação dos produtos ingleses no mercado externo

Impacto da segunda fase da Revolução

Industrial

Máquinas obsoletas

Atraso nos setores químico e elétrico

Resistência às inovações

Abrandamento industrial foi contornado com a política colonial

Fragilidade da hegemonia

inglesa



AFIRMAÇÃO DE NOVAS POTÊNCIAS

Bloqueio Continental

Proibição de produtos ingleses

Surgimento de novos Estados

Afirmação de mercados nacionais

Estimula o desenvolvimento das indústrias nacionais

Industrialização beneficiou da maquinaria, dos modelos e técnicas ingleses

Industrialização marcada pelo aproveitamento das potencialidades de cada país



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IND

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FRANÇA

Processo lento de industrialização

Unificação do mercado nacional tardia

Desigualdade acentuada na distribuição do rendimento

Crescimento lento da população

Agricultura tradicional continuava a ser a principal

atividade económica



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AS

FRANÇA

Processo de industrialização a partir de 1830-1840

Industrialização feita a par do desenvolvimento dos caminhos de

ferro

Indústria têxtil foi o setor de arranque

Siderurgia desenvolveu-se tardiamente devido à falta de

recursos

Domínio da produção de alumínio até 1890

Desenvolvimento da indústria automóvel

Artigos de luxo foram a base da indústria francesa


Louis Renault, 1903.


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LIZA

DA

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ALEMANHA

Arranque industrial beneficiou da criação do Zollverein em 1834

Forte crescimento populacional

Baixos salários

Desenvolvimento industrial assente na indústria pesada

Disponibilidade de recursos naturais (carvão e ferro)

Afirmação da indústria química

Desenvolvimento industrial beneficiou da concentração industrial


AS TRANSFORMAÇÕES NA EUROPA E NO MUNDO – A GEOGRAFIA DA INDUSTRIALIZAÇÃOA

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ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA

Fatores que beneficiaram a industrialização

Progresso dos caminhos de ferro

Criação de um mercado nacional

Abundância de matérias-primas

Desenvolvimento de novas tecnologias

Forte crescimento populacional

Generalização de um ensino primário gratuito nos Estados do

Norte



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ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA

Arranque da industrialização a partir

de 1860

O liberalismo económico favoreceu a

industrialização

Impulso inicial da indústria algodoeira

Desenvolvimento da indústria siderúrgica a partir de 1870-1880

Desenvolvimento da indústria automóvel

Desenvolvimento da indústria elétrica

Os Estados Unidos da América

passam a liderar a produção industrial

Afirmam-se como primeira potência mundial no início

do século XX



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LIZA

DA

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JAPÃO

Processo de industrialização a partir

de 1867

Promovido pelo imperador Mutsuhito

Correspondeu à época de abertura ao exterior

e ao fim da servidão Imperador Mutsuhito.

Barco a vapor japonês, 1881.

Inauguração da ponte Azuma.



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JAPÃO

FATORES QUE FAVORECERAM O

ARRANQUE INDUSTRIAL

Forte crescimento demográfico

Mão de obra barata e disciplinada

Contratação de mão de obra estrangeira

Alfabetização generalizada da população

Incentivo do Estado à modernização

Facilidade de adaptação ao novo modelo produtivo

Existência de capitais e facilidade de concessão de empréstimos

Promovido pelo imperador Mutsuhito

Correspondeu à época de abertura

ao exterior e ao fim da servidão




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IAS

IND

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LIZA

DA

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JAPÃO

Desenvolvimento da siderurgia

Desenvolvimento da construção

naval

Desenvolvimento da indústria do

algodão

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