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  • Faculdade de Engenharia de Ilha Solteira

    Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil

    Aproveitamento de Resduos de Concreto na Confeco de Peas para Pavimento Intertravado de Concreto

    Daniel Simiele

    Orientador: Prof. Dr. Antonio Anderson da Silva Segantini

    Dissertao apresentada Faculdade de Engenharia - UNESP Campus de Ilha Solteira, como parte dos requisitos necessrios para obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Civil. rea de Conhecimento: Estruturas

    Ilha Solteira SP Fevereiro/2010

  • Livros Grtis

    http://www.livrosgratis.com.br

    Milhares de livros grtis para download.

  • FICHA CATALOGRFICA

    Elaborada pela Seo Tcnica de Aquisio e Tratamento da Informao Servio Tcnico de Biblioteca e Documentao da UNESP - Ilha Solteira.

    Simiele, Daniel. Si455a Aproveitamento de resduos de concreto na confeco de peas para pavimento intertravado de concreto / Daniel Simiele. -- Ilha Solteira : [s.n.], 2010. 119 f. : il. Dissertao (mestrado) - Universidade Estadual Paulista. Faculdade de Engenharia de Ilha Solteira. rea de conhecimento: Estruturas, 2010 Orientador: Antonio Anderson da Silva Segantini Bibliografia: p. 113-119 1. Concreto. 2. Resduos de concreto. 3. Pavimento intertravado.

    4. Agregados reciclados.

  • S existem dois dias no ano que nada pode ser feito. Um se chama ontem e o outro se

    chama amanh, portanto hoje o dia certo para amar, acreditar, fazer e principalmente

    viver.

    Dalai Lama

    Com todo meu amor e gratido

    dedico este trabalho aos meus pais

    Jos Francisco e Edna, s minhas

    irms Daiane e Denise e a minha

    namorada Jucilene. Obrigado por

    serem tanto do meu tudo.

  • AGRADECIMENTOS

    A Deus, pela sua constante e prdiga presena em minha vida.

    Ao professor Dr. Antonio Anderson da Silva Segantini por seu precioso trabalho de

    orientao e pela sua dedicao, competncia e sabedoria imprescindveis para o

    desenvolvimento deste trabalho.

    Ao Eng. Flvio Moreira Salles, profissional responsvel pela rea de tecnologia do concreto

    do laboratrio de Engenharia Civil da CESP, que nos colocou a disposio as instalaes,

    apoio tcnico e seus profundos conhecimentos, fatores estes essenciais no andamento e xito

    na concluso da pesquisa em questo.

    Aos professores Jefferson Sidney Camacho e Jos Antonio Matthiesen, pela compreenso e

    apoio, enquanto coordenador e vice-coordenador, respectivamente, do programa de ps-

    graduao em engenharia civil.

    Aos tcnicos do laboratrio de engenharia civil da CESP, Francisco, Michelan, Lana, Iverson,

    Gilmar, Joaquim, Euclides, Anderson, Bertoluci, Sumie, Jorge, Srgio, Branco, Pascoalin,

    Vicente e Lorival e a todos os funcionrios, que contriburam direta ou indiretamente na

    realizao dos ensaios.

    Aos tcnicos: Gilson, Mrio e Ronaldo, do laboratrio de engenharia civil da UNESP Ilha

    Solteira.

    Aos professores Marco Antonio de Morais Alcntara e Haroldo de Mayo Bernardes, pela

    relevante contribuio quando da realizao do exame geral de qualificao do presente

    trabalho.

    A todos os professores e funcionrios do departamento de engenharia civil da UNESP campus

    de ilha solteira.

  • Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior CAPES, pela bolsa de

    estudos fornecida.

    empresa Sika S.A., pela doao do aditivo superplastificante utilizado na produo do

    concreto.

    Aos meus pais Jos Francisco e Edna, de quem recebi valiosos ensinamentos de honestidade,

    humildade e dignidade, que serviram de modelo para definir minha personalidade, e atravs

    do vosso amor, esforo e dedicao proporcionaram minha formao acadmica.

    minha namorada Jucilene Vieira por seu amor, carinho, confiana, respeito e

    principalmente por abrir mo de momentos to aprazveis em detrimento da distncia

    proporcionada pela realizao desta pesquisa.

    s minhas irms Daiane e Denise, por sempre me incentivarem e estarem dispostas a

    ajudarem no que fosse preciso, demonstrando muito amor e carinho.

    Aos meus avs: Jos e Dolores, Francisco (In memoriam) e Luiza (In memoriam), pelo amor,

    sabedoria e todo apoio prestado ao longo de minha vida.

    Aos verdadeiros amigos, que torcem por nosso sucesso e que direta ou indiretamente

    colaboram e muito nas nossas conquistas.

  • RESUMO

    Neste trabalho, objetiva-se o estudo do aproveitamento de resduos de concreto na

    confeco de novos concretos destinados fabricao de peas pr-moldadas utilizadas na

    pavimentao intertravada. Inicialmente, por meio de realizao do estudo de dosagem, a

    partir dos materiais, utilizados na composio do concreto, previamente caracterizados

    definiu-se o trao de referncia, de modo a se otimizar o consumo de cimento para a

    resistncia requerida de 35 MPa. Com base no trao de referncia, procedeu-se a confeco de

    traos com emprego de teores crescentes de substituio do agregado mido natural, por

    agregado reciclado de concreto, com incremento de 20% at se atingir 100% de substituio,

    de modo a se definir o trao que apresentasse o teor timo de substituio. Tendo-se definido

    o trao com adio de agregado reciclado de concreto em substituio ao agregado mido

    natural, efetuou-se a confeco de peas pr-moldadas de concreto variando-se a geometria e

    espessura das mesmas, alm de corpos-de-prova destinados aos ensaios de desgaste por

    abraso e absoro de gua por imerso, tanto para o trao de referncia como para o trao

    com teor timo de substituio, a fim de se observar as interferncias advindas da adio do

    agregado reciclado de concreto, quanto s propriedades fsico-mecnicas dos novos concretos

    com estes produzidos, e ainda as influncias das variaes geomtricas nas peas pr-

    moldadas de concreto.

    Palavras-chave: Concreto. Resduos de concreto. Pavimento intertravado. Agregados

    reciclados.

  • ABSTRACT

    This work, objective is to study the use of concrete wastes in new concretes

    manufacture destined to precast blocks production used in interlocking paving. In the

    beginning, through the mix-proportioning study accomplishment, from materials used in

    concrete composition, previously characterized, it was defined the reference trace, so much

    that to optimize the cement consume to the request strength of 35 MPa. Base in the reference,

    occurred the trace manufacture with employment of growing contents of natural small

    aggregated replacement for concrete recycled aggregated, with increase of 20% until reach

    100% of replacement, so much that to define the trace that had presented the great content of

    replacement. Its having defined the trace if addition of recycled aggregated of concrete in

    replacement of natural small aggregated, effected the precast blocks manufacture of concrete

    varying the geometry and thickness from the same, beyond bodies-of-test designated the tests

    of wear for abrasion and absolved of water for immersion, as much to the reference trace as to

    the trace with great content of replacement, in order to observe the interference came from the

    addition of concrete recycled aggregated, as the physical mechanical properties from the new

    concrete with this produced, and still the influences from the geometric variations in the

    precast blocks of concrete.

    Key words: Concrete. Concrete wastes. Interlocking pavement. Recycled aggregates.

  • LISTA DE FIGURAS

    1: Deposio ilegal de resduos no bairro de Santo Amaro, zona sul da cidade de

    So Paulo................................................................................................................... 24

    2: Poltica pblica para gesto dos resduos em Belo Horizonte MG........................ 30

    3: ECOPONTO (Ponto de Entrega), para recebimento de pequenos volumes de

    resduos, situado na cidade do Rio de Janeiro RJ.................................................. 31

    4: Ponto de entrega para pequenos volumes de resduos na cidade de So Paulo SP 31

    5: Vias Romanas............................................................................................................ 39

    6: Pavimento de blocos de argila na cidade de Rio Branco AC................................. 40

    7: Rua Tirandentes, da cidade de Araras SP, com o pavimento de paraleleppedos.. 41

    8: Rua de pavimento p-de-moleque localizada na cidade de Paraty RJ................... 42

    9: Praa dos Paiagus, Ilha Solteira SP...................................................................... 44

    10: Calado da Praia de Boa Viagem, Recife Pernambuco........................................ 44

    11: Estrutura tpica do pavimento intertravado............................................................... 45

    12: Formatos tpicos das PPC.......................................................................................... 47

    13: Efeito da espessura das PPC no desempenho do pavimento..................................... 48

    14: Modelo de assentamento das PPC tipo espinha de peixe.......................................... 49

    15: Modelo de assentamento das PPC tipo fileiras......................................................... 49

    16: Modelo de assentamento das PPC tipo trama.........................