Apresentação do PowerPoint...Melhoria da navegação do Rio São Francisco, inicialmente no trecho...
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Programa de Revitalização de
Bacias Hidrográficas em Situação de Vulnerabilidade
HIDROVIA R$48,5MILHÕES
Ministério da Integração Nacional
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Melhoria da navegação do Rio São Francisco, inicialmente no trecho Ibotirama-Juazeiro na Bahia
Corredor
Terraço
Defletor
Margem recuperada
MI/CODEVASF - PAC 1 – R$45.1 milhões Execução direta
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US Army Corps of Engineers
BUILDING STRONG®
Codevasf-USACE
US$3.8 MILHÕES
Equipe Técnica:
Calvin Creech, PE, CFM,
LEED® AP
Kurt Heckendorf, PE
Rafael Brito, ADR
Kessis Dalapicola, ADR
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Pre-Decisional Advice/Deliberative Process Exempt Under FOIA/Do Not Forward, Copy or Release Under FOIA
Visão Geral do Programa
Este é um contrato internacional, que constrói fortes relações
institucionais entre Codevasf e USACE
Dois engenheiros devem fornecer transferência de conhecimento
em tempo integral à Codevasf para apoiar a melhoria da hidrovia e
projetos de estabilização de margem
Até 12 projetos para conclusão em três anos de contrato
1° Ano dos Projetos (março de 2012 a março de 2013)
► Campo de Provas
► Geotubo - Ilha Sambaíba
► Curralinho
► Ilha Tapera
2° Ano dos Projetos (março de 2013 a março de 2014)
3° Ano dos Projetos (março de 2014 a março de 2015)
4
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Projeto Curralinho • Projeto 3
• Fase de Projeto
• Análise de Projeto de
Estabilização Margem
• Proposta de Projeto
de Navegação
Projeto Ilha Tapera • Projeto 4
• Fase de Construção
• Estabilização de
Margem
Campo de Provas • Projeto 1
• Fase de Avaliação
• Estabilização de
Margem
Barra, BA
Xique-
Xique, BA
Morpará,
BA
1° Ano dos Projetos
20km
20km
Geotubo - Ilha
Sambaíba • Projeto 2
• Fase Conceitual
• Projeto de Navegação
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6
Campo de Provas:
► Projeto Experimental
► Extensão do trecho de 12 km a jusante
de Barra, Bahia
► Aprox. 100 estruturas construídas para
testar Estabilização de Margem
Projeto Geotubo - Ilha Sambaíba
► Estruturas propostas (não construídas)
► Teste para melhoria do canal
navegável
Campo de Provas &
Ilha Sambaíba
12 k
m
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CODEVASF – BIRD US$1,9 MILHÕES
PROJETO DO CORREDOR MULTIMODAL DO RIO
SÃO FRANCISCO
XXIII PLENÁRIA EXTRAORDINAÁRIA DO COMITÊ DA BACIA DO SÃO FRANCISCO
BRASÍLIA, 04.04.2013
Ministério da Integração Nacional
Ministério dos Transportes
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Contratação do Banco Mundial – março/2010 – US$ Criação do Grupo de Trabalho Interministerial (GTI) – 19.11.2012
Ministério da Integração Nacional (MI) Ministério dos Transportes (MT) CODEVASF DNIT ANTAQ Governo do Estado da Bahia (SEPLAN)
PROJETO DO CORREDOR MULTIMODAL DO RIO SÃO FRANCISCO
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MODAL HIDROVIARIO 1. SISTEMA DE TRANSPORTE EFICIENTE DE ALTA CAPACIDADE E BAIXO CUSTO; 2. APTIDÃO, COMO CANAL DE COMUNICAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE BENS E SERVIÇOS INTRA E INTER‐REGIONAL; 3. DESENVOLVIMENTO PARA A REGIÃO QUE O ENVOLVE, COM IMPACTOS POSITIVOS NA MICROECONOMIA LOCAL E ASSIM, ACARRETANDO MELHORIAS SOCIAIS SUBSTANCIAIS PARA SUA ÁREA DE INFLUÊNCIA.
PROJETO DO CORREDOR MULTIMODAL DO RIO SÃO FRANCISCO