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Marcelo Cambria
Mestre e Graduado em Ciências Contábeis pela FEA-USP.
Professor de Contabilidade de Custos na FECAP e na FIPECAFI.
Coordenador dos cursos de pós-graduação em Finanças, MBA
Executivo em Finanças e Mercado de Capitais da FECAP.
Consultor de empresas e instituições financeiras.
Executivo em instituições financeiras, responsável pela implantação de
normas contábeis e políticas contábeis.
Palestrante e consultor na área de contabilidade e finanças; 18 anos de
experiência, é co-autor do livro “Curso de Mercado Financeiro” e
colaborador da versão em português do livro “Administração
Financeira”, do Stephen Ross.
CONTEÚDO
• Cadeia Produtiva, Supply Chain e Logística;
• Gestão de Custos Logísticos Totais; e
• Tributos na Cadeia Produtiva;
Cadeia Produtiva
• Conceito que compreende o estudo de como funcionao processo de produção; e
• Inclui toda a cadeia de suprimentos, desde ofornecimento de matérias-primas através da produção,montagem e distribuição aos clientes finais.
• Distância Geográfica;
• Transporte e Armazenagem;
• Aperfeiçoamento dos Sistemas Logísticos; e
• Aplicação a Mercados Mundiais.
Aspectos Importantes da Cadeia Produtiva
(Fonte: BALLOU, Ronald H, 2006, p.25)
• Distância Geográfica
• Richard Cantillon: pioneirismo na economia espacial:
• No século XVIII, com sua obra “Essai sur la nature
du commerce en general” escrita em 1725 e editada
em 1755, afirma que a preocupação com a economia
de transportes que leva algumas aldeias a se
transformarem em locais de mercado; e
• Este fato influencia na formação de cidades e
capitais.
Aspectos Importantes da Cadeia Produtiva
(Fonte: MAPA, Silvia M. S., 2007, p.23)
• Distância Geográfica
• No início do século XX, Alfred Weber generalizou a
teoria da localização para a área industrial:
• Estabelecimento de inúmeros locais de produção e
consumo, distribuídos em uma área e interligados por
custos de transportes linearmente proporcionais à
distância e ao peso transportado.
Aspectos Importantes da Cadeia Produtiva
(Fonte: MAPA, Silvia M. S., 2007, p.23)
• Transporte e Armazenagem
• Em 1826, o economista alemão Joachim Von Thünen
publica a obra “Der isolierte staat in Beziehung auf
Landwitschaft und Nationalokonomie” (O Estado
Isolado):
• Considerava os custos de transporte e o valor da
terra como principais componentes do
desenvolvimento econômico agrícola àquela época.
Aspectos Importantes da Cadeia Produtiva
(Fonte: MAPA, Silvia M. S., 2007, p.23)
• Transporte e Armazenagem
• Ainda no início do século XX, Alfred Weber também
verificou a importância da matéria-prima em relação ao
produto acabado para diferentes processos de produção:
• Para minimizar os custos de transportes, as
instalações devem estar localizadas próximas às
fontes de matéria-prima para mercados cujo processo
de produção implica perda de peso, ou mais próximas
ao mercado consumidor, quando esse processo gera
aumento de peso no produto acabado.
Aspectos Importantes da Cadeia Produtiva
(Fonte: MAPA, Silvia M. S., 2007, p.23)
• Aperfeiçoamento dos Sistemas Logísticos
• Regiões especializam-se em commodities para cuja
produção tenham melhores condições.
Aspectos Importantes da Cadeia Produtiva
(Fonte: BALLOU, Ronald H, 2006, p.25)
• Aplicação a Mercados Mundiais
• Comércio internacional hoje existente; e
• Empresas multinacionais.
Aspectos Importantes da Cadeia Produtiva
(Fonte: BALLOU, Ronald H, 2006, p.25)
• Supply Chain Management ou Gerenciamento da
Cadeia da Cadeia Produtiva é uma ferramenta que
possibilita o gerenciamento da cadeia de suprimentos pela
empresa com maior eficácia e eficiência;
• Utiliza a Tecnologia da Informação (TI); e
• Pode conferir mais competitividade às empresas.
Supply Chain Management - SCM
Características:
• Planejamento e controle das atividades relacionadas ao
abastecimento, compras, manufatura e logística; e
• Coordenação e colaboração com os parceiros dos
canais, que podem ser fornecedores, intermediários,
prestadores de serviços terceirizados e clientes;
Supply Chain Management - SCM
Características:
• Exerce a função de integração e sincronização de
oferta e demanda, funções de negócios e processos
dentro e entre empresas; e
• Inclui todas as atividades de gestão da fabricação e
logística, e se relaciona com a coordenação dos
processos de design de produto, marketing, vendas,
finanças e tecnologia da informação.
Supply Chain Management - SCM
Principais Desafios do SCM:
• Reposição rápida;
• Antecipar necessidades (forecast);
• Comunicação completa;
• Confiabilidade das informações;
• Sincronizar fluxos;
• Integrar recursos;
• Riscos e incertezas;
• Minimizar perdas;
• Gestão de custos;
• Tomada de decisões;
• Implementar mudanças; e
• Liderar pessoas.
Supply Chain Management - SCM
Logística
Gestão logística é a parte do Supply Chain que planeja,
implementa e controla o fluxo e a armazenagem de
materiais, serviços e informações relacionadas, de forma
eficiente e eficaz, entre o ponto de origem e o ponto de
consumo, para satisfazer as necessidades dos clientes; e
Logística é uma palavra de origem francesa e significa alojar
(origina-se do verbo francês loger).
No sentido militar, significa a ação de abastecer, transportar
e alojar a tropa.
Logística = abastecer alguém com algo.
Logística
Historicamente, há vários exemplos que ressaltam a
importância da logística para o atingimento de objetivos
econômicos e militares:
• Império Romano: consolidação e manutenção do
poderio durante séculos em razão da disponibilidade de
boas redes de estradas que convergiam para Roma;
Logística
• Na Idade Média: custo elevado para deslocar os meios
de combate das cruzadas;
• Cruzadas eram as expedições militares, patrocinadas
pelos barões feudais e pelo Papa, que tinham o objetivo
de libertar os lugares ocupados por povos contrários ao
cristianismo na Terra Santa, atual região onde se situam
Israel e a Palestina;
• Custo de transporte de suprimentos, armas,
combatentes e animais de montaria, elementos que
permitiam o desenvolvimento das ações militares contra
os muçulmanos; e
• Transporte e o suprimento das cruzadas representavam
manifestações da logística.
Logística
• Na Segunda Guerra Mundial, a estratégia logística
assumiu proporções gigantescas;
• Alemães estabeleceram um bloqueio naval à Grã-
Bretanha com a sua frota de submarinos, para produzir um
gargalo logístico (ponto de estrangulamento no fluxo de
suprimentos) a fim de pressioná-la à rendição; e
• Os aliados, num segundo momento, fizeram o mesmo
em todos os territórios ocupados pelos nazistas: por
intermédio de suas forças aéreas, eles destruíam
composições ferroviárias, pontes, estradas, veículos e
tudo o que pudesse ser empregado para abastecer as
tropas alemãs.
Logística
Apelo Mercadológico
• Um produto ou serviço perde quase todo seu valor
quando não está ao alcance dos clientes no momento e
lugar adequado;
• A atividade empresarial, cria quatro tipos de valor aos
produtos e serviços: forma, tempo, lugar e posse;
• A logística controla os valores de tempo e lugar nos
produtos, principalmente pelo transporte, fluxos de
informação e dos estoques.(Fonte: BALLOU, Ronald H, 2006, p.37)
Logística
Apelo Econômico
Conforme Quinn (2001, p. 5), os governos poderiam adotar
políticas para encorajar a eficiência logística, pois os custos
logísticos podem chegar a 30% dos custos e, em
economias eficientes, tal proporção chega a 9,5%.
(Fonte: Quinn In FELLOUS, Sergio M, 2009, p. 20)
Processos Logísticos
• Conjunto de subprocessos, atividades e tarefas que se
inter-relacionam no esforço de agregar valor e gerar
bens e serviços;
• Cada vez menos, as empresas baseadas em
processos são consideradas como autônomas; e
• Cada vez mais, são consideradas como um elo na
cadeia de valor.
Processos Logísticos
• Processos podem ser mapeados e segregados em
diversos subprocessos e atividades para a identificação
de custos:
• Subprocessos: armazenagem / movimentação e
transporte; e
• Atividades: acondicionar e movimentar materiais,
carregar um caminhão.
Logística Integrada
Estratégia de convergência de todas as atividades
logísticas como um único sistema, para o qual devem ser
minimizados os custos totais e, ao mesmo tempo, ser
mantido o nível de serviço ao cliente desejado ou
necessário.
(FELLOUS, Sergio M., 2009, p. 24)
Logística Integrada
• Na aplicação do conceito de logística integrada, a
solução ótima é aquela que melhor atende a equação
nível de serviço ótimo / custo total mínimo.
(FARIA, Ana C., 2005, p. 24)
CONCEITO DE LOGÍSTICA INTEGRADA
Custos Logísticos Totais e Custos Tributários
• Além da necessidade de grande sincronismo entre os
membros da cadeia, no que diz respeito ao fluxo físico e
de informações, devem ser utilizadas ferramentas
voltadas à gestão dos custos logísticos;
• Estas ferramentas são imprescindíveis na gestão da
empresa individual, bem como no compartilhamento de
informações em sua cadeia de suprimentos; e
• É necessário identificar oportunidades de gestão de
custos das operações, mas também de gestão de
custos sua cadeia econômica inteira.
Custos Logísticos Totais e Custos Tributários
• A análise do custo logístico total envolve:
• a minimização dos custos de transporte e
armazenagem;
• a movimentação de materiais, produtos e
embalagens; e
• a manutenção do inventário, tecnologia de
informação, e dos custos decorrentes de lotes.
• Dentro dos conceitos de cadeia produtiva, supply chain,
logística e custos logísticos totais está o custo
tributário.
Custos Logísticos Totais e Custos Tributários
Tecnologia da
Informação
Custos de
Manutenção
dos
Inventários
Nível de
Serviço ao
Cliente
Transporte
Embalagens Planejamento e
Programação de
Produção Custos de
Lotes
Armazenagem/
Movimentação
Tributários
• BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística
empresarial. São Paulo: Bookman Companhia Ed, 2006.
• FARIA, Ana C. COSTA, Maria de F. G. Gestão de Custos logísticos. São
Paulo: Atlas, 2005.
• FELLOUS, Sergio M. Gestão da cadeia de suprimentos no Brasil e a utilização
de instrumentos da contabilidade gerencial: uma avaliação sob a perspectiva dos
profissionais envolvidos. Dissertação (mestrado em ciências contábeis) – FEA-
USP, 2009.
• MAPA, Sílvia M. S. Localização-alocação de instalações com sistema de
informações geográficas e modelagem matemática. Dissertação (mestrado em
engenharia de produção) – Faculdade de Engenharia da Universidade Federal
de Itajubá (MG), 2007.
• NOVAES, Antônio G. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição:
estratégia, operação e avaliação. Rio de Janeiro: Campus, 2001.
Bibliografia
• PLATT, Allan A. NUNES, Rogério S. Logística e cadeia de suprimento.
Departamento de ciências da administração da UFSC. Florianópolis, 2007.
• QUINN, P. Don’t get rear-ended by your own supply chain. 2001.
• RAMOS, R.A.R. Localização industrial: um modelo espacial para o noroeste de
Portugal. Tese (doutorado em engenharia civil) - Escola de Engenharia,
Universidade do Minho, Braga, 2000.
Bibliografia